H*****L
发帖数: 5705 | 1 同样dsg问题在台湾地区悉数召回～～大陆为啥没动静？
难道又雇了几个大众托儿刷论坛了？可怜的天朝vw车主又要被强行洗脑了～
话说这个屌公司跟中国也赚了不少钱，怎么办事就这么猥琐呢？ |
x**********i
发帖数: 4964 | |
b***6
发帖数: 6011 | |
g********d
发帖数: 19244 | 4 天朝卖的太多 召回赔死了
【在 H*****L 的大作中提到】
: 同样dsg问题在台湾地区悉数召回～～大陆为啥没动静？
: 难道又雇了几个大众托儿刷论坛了？可怜的天朝vw车主又要被强行洗脑了～
: 话说这个屌公司跟中国也赚了不少钱，怎么办事就这么猥琐呢？
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b*******n
发帖数: 8420 | 5 召回几十万辆，维修成本太高，而且毁了大众神车的名声
不如直接雇车托在网上发贴子混淆视听，再收买几个汽车网站的编辑，这个成本低得多
【在 g********d 的大作中提到】
: 天朝卖的太多 召回赔死了
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m***6
发帖数: 8479 | |
p*****c
发帖数: 2858 | 7 不要断章取义。
台湾召回DSG，只是升级软件。大陆早已类似通知过用户开车回去升级，而且还送工时
券。
大陆的DSG，是保修10年的。台湾没。美国也没。
【在 H*****L 的大作中提到】
: 同样dsg问题在台湾地区悉数召回～～大陆为啥没动静？
: 难道又雇了几个大众托儿刷论坛了？可怜的天朝vw车主又要被强行洗脑了～
: 话说这个屌公司跟中国也赚了不少钱，怎么办事就这么猥琐呢？
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g********b
发帖数: 8461 | 8 疯田的缸体螺纹问题什么时候召回?都11年了。
【在 H*****L 的大作中提到】
: 同样dsg问题在台湾地区悉数召回～～大陆为啥没动静？
: 难道又雇了几个大众托儿刷论坛了？可怜的天朝vw车主又要被强行洗脑了～
: 话说这个屌公司跟中国也赚了不少钱，怎么办事就这么猥琐呢？
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H*****L
发帖数: 5705 | 9 难道大众这认准了中国人真他妈好糊弄
养一帮被洗脑的大众狗托儿 就是不给保修
【在 x**********i 的大作中提到】
: 习惯就好啊 淡定
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H*****L
发帖数: 5705 | 10 lol
[汽车之家 新闻] 日前，国家质检总局再次就大众DSG问题向大众汽车施压，据质检总
局相关负责人表示，质检总局从未说过大众DSG问题不用召回，长期以来质检总局都对
DSG事件密切关注，并开展了大量工作。
这位负责人还介绍说，去年3月大众DSG问题发生以来，质检总局一直对此事件跟踪监
测， 进行了10余次现场调查，面向社会公开征集到DSG故障信息上万条，组织专家进行
了分析论证，4次正式约谈大众公司负责人，迫使大众公司对中国市场销售的所有DSG变
速器延长质量担保期至10年或者16万公里。据了解，这是DSG变速器在全球市场最长的
质量担保期限。
在2012年年中，大众汽车迫于多重压力，已经将2012年12月31日之前生产的DQ200（七
速）和DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里（以先到者
为准）。而日前，我们又在网络上获得了一份公告，公告显示：2013年1月1日之后生产
的DSG变速器依然享受延长质保期的服务，即在原有享受4年或15万公里的质保基础上，
延长至10年或16万公里。
去年年底，大众汽车台湾总代理宣布，将针对2012年3月之前生产的配备7速DSG双
离合变速器的车型进行召回，并进行软件升级。据我们了解，大众DSG在台湾地区和大
陆地区出现的问题基本相似。但在大陆地区，大众并未上报质检总局进行公开召回，而
是采用自发信息通知用户升级DSG变速箱，并延长变速箱担保期的方法。
2013年1月1日，《缺陷汽车产品召回管理条例》开始正式实施，该《条例》已经从
部门规章上升为行政法规，并对生产者召回缺陷汽车产品存在的违法行为设定了严格的
法律责任。随着社会各界对于大众DSG事件的关注，以及《缺陷汽车产品召回管理条例
》的升级，大众汽车是否会针对此次事件拿出更公开透明、合理的解决方案，我们还将
进一步观望。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 11 中国人大多是第一次买车，对于养车用车可靠性维护性这种东西没概念
另外企业不是慈善机构，利润最大化才是根本
如果养一堆车托的成本远低于召回，企业必然是选择前者
不知道为什么神车党把大众宣传成业界良心。。
【在 H*****L 的大作中提到】
: 难道大众这认准了中国人真他妈好糊弄
: 养一帮被洗脑的大众狗托儿 就是不给保修
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H*****L
发帖数: 5705 | 12 神车党？ 部分是自愿脑残党，纯正长春-德意志混血血统。 剩下的是拿钱买泡面的
【在 b*******n 的大作中提到】
: 中国人大多是第一次买车，对于养车用车可靠性维护性这种东西没概念
: 另外企业不是慈善机构，利润最大化才是根本
: 如果养一堆车托的成本远低于召回，企业必然是选择前者
: 不知道为什么神车党把大众宣传成业界良心。。
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A***n
发帖数: 8859 | 13 大众越来越像日本车厂了，对中国大陆市场搞起了特供。 |
A***n
发帖数: 8859 | 14 接下来应该要学日本车厂，拆后防撞梁特供中国大陆市场了 |
m******d
发帖数: 3243 | |
A***n
发帖数: 8859 | 16 靠！人渣！居然真学日本车了！
【在 m******d 的大作中提到】
: 已经没有了
: http://bbs.qichelian.com/post_5817921_1.html
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g********b
发帖数: 8461 | 17
没办法，谁也抗不住小日本的不要脸啊，不拆的话根本卖不过小日本。
【在 A***n 的大作中提到】
: 靠！人渣！居然真学日本车了！
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H*****L
发帖数: 5705 | 18 靠！ 又一批大众用户要靠精神防撞了～
北美VW也是靠精神力量防追尾吗？
【在 m******d 的大作中提到】
: 已经没有了
: http://bbs.qichelian.com/post_5817921_1.html
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w****k
发帖数: 690 | 19 我印象中美国就没有7速干式双离合吧？美国gti用的是6速湿式双离合，这两个差别是
非常大的，根本就不是中国的dsg，也不没有中国dsg的问题，所以不能拿美国来作对比。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 不要断章取义。
: 台湾召回DSG，只是升级软件。大陆早已类似通知过用户开车回去升级，而且还送工时
: 券。
: 大陆的DSG，是保修10年的。台湾没。美国也没。
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