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发帖数: 16625 | 1 私家车报废新规 不看年限看里程
不符合机动车安全技术国家标准，要报废！
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常熟日报2013-02-28 文/本报记者 杨婧
前不久，由商务部、国家发改委、公安部、环保部联合发布的《机动车强制报废标准规
定》引起了有车一族的广泛关注。新标准最引人注目的变化是“小、微型非营运载客汽
车无使用年限限制”，即私家车的报废不再由使用年限决定，而是由实际使用里程来决
定。该标准将于今年5月1日起施行。新标准的出台将对虞城的私家车主产生怎样的影响
，是否利好于常熟二手车市场？记者进行了采访。
汽车报废管理更严
车管所检验科负责车辆检验的吴警官向记者透露，其实新规对汽车的报废管理比以前更
严格。
新规中，有四种情况车辆可以被强制报废：达到规定使用年限(指营运车辆)；经修理和
调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控
制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验
有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。虽然非营运
车辆没有了报废年限，但根据新出台的规定，营运车辆还是有使用年限规定的，其中小
、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12
年；公交客运汽车使用13年。
本次新规中强调了引导报废。所谓引导报废就是国家对达到一定行驶里程的机动车引导
报废。如小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万公里，中型非营运载客汽
车行驶50万公里，大型非营运载客汽车行驶60万公里；专用校车行驶 40万公里的，其
所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规
定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机
关交通管理部门注销。
车管所的相关负责人给记者粗略算了下，假如一辆私家车每年开2万公里，若以行驶60
万公里后报废计算，理论上一辆车就能开30年，这比原来15年的报废年限整整提高了一
倍。市民陈先生认为，若私家车真能开上三十年，对于市民来说应该是好消息，不过开
了这些里程以后，一般的私家车早就自动报废了。自己的尼桑才进入第六个年头，一些
零件就开始老化了，常常会担心上路不安全，所以他准备再开两年就换了。
汽车保养要求更高
根据1997年国家颁布的第一部《汽车报废标准》，私家车的强制报废标准为期限10年，
行驶10万公里。随着车辆技术水平的提升，在2000年修订的《汽车报废标准规定》中，
私家车使用年限标准调整为15年，若年检通过，仍可行驶。而这次发布的新《规定》，
新出台的亮点就是取消了年限标准。
吴警官说，取消了报废年限，表面上看好像是放松了对车辆的要求，实际上对车辆保养
提出了更高的要求。很多驾驶人尤其是女性，不懂得怎样维护车辆，开了几年就有可能
通不过年检，不是刹车片有问题，就是变速箱坏了，像这种车基本是开不到60万公里的。
二手车市场影响甚微
新规的出台，对二手车市场究竟有何影响？记者从车管所了解到，2012年常熟报废车辆
总数为280辆，而且报废的大部分是货运车辆，私家车报废的其实并不多。
从事多年二手车交易的尹先生告诉记者，新规出台对二手车市场是个不错的消息，到时
会有更多的车进入二手市场，买家也有更多的挑选余地。当然，以前只是注重二手车的
使用年限，现在更多关注车辆的性能保养，市民对于二手车的选择也更为理性。业内人
士分析，从长远来看，新规的出台对于二手车市场是有利的，市民不必过分担忧。 | a******o
发帖数: 16625 | 2 这个过分了吧？
营运车辆还是有使用年限规定的，其中小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运
汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年。 | y***g
发帖数: 10422 | 3 没有意义。
你开不了几年，政腐会用环保标志强制你报废的。
【在 a******o 的大作中提到】
: 这个过分了吧？
: 营运车辆还是有使用年限规定的，其中小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运
: 汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年。
| t*****g
发帖数: 7455 | 4 没用
当年北京淘汰的黄面包最后有几个直接报废的
还不是卖到小县城，农村去了
【在 y***g 的大作中提到】
: 没有意义。
: 你开不了几年，政腐会用环保标志强制你报废的。
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