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发帖数: 4272 | 1 日内瓦当地时间3月5日上午，观致汽车在日内瓦车展举办了发布会，共有三款新车
亮相。发布会吸引了来自全世界媒体关注的目光，奇瑞汽车董事长尹同跃出席，包括董
事长郭谦、副董事长石清仁、首席设计师何歌特在内的观致国际化团队也集体亮相。发
布会结束后，郭谦接受了记者独家专访。
记者：这是一个历史性时刻，作为观致项目的总负责人，历时四年的努力，终于面
对全世界的目光，你此刻心情如何？
郭谦：还好吧，观致汽车从开始到现在，是个渐变的过程，每一步我都经历了，所
以就没有太激动。观致一直以国际先进汽车行业理念为基础，此时我更加坚信观致项目
是成功的，信心越来越强。
记者：您觉得在这个过程中，最大的挑战是什么？
郭谦：观致所经历的是汽车企业必须要走的过程，如果早十年，观致成长的时机也
不现实。如果我们把自己和其他国际公司作为竞争对手来看的话，我们的做法证明，整
合国际资源，符合国际标准，是个绕不过去的坎。
记者：观致的发展历程，和国内自主品牌的发展有何不同？
郭谦：获得技术的方式是不一样的。在观致的成长过程中，我们一直在做行业的对
标工作，看看钱是不是花多了。现在就所达到的标准来看，我们没有花很多钱，和国外
的企业相比尤其如此。
记者：汽车的研发过程中，数据积累很重要，观致在研发过程中，如何看待数据积
累问题？
郭谦：从全球汽车行业的情况来看，技术是不缺的，关键在于整合。观致在这个过
程中，遇到问题不是解决不了，而是首先想到需要花多少钱，用多长时间，采取什么方
法，整合的关键在于团队和人。
记者：国际团队的整合是不是很困难？
郭谦：全世界造车，基本逻辑是一样的。观致的国际团队虽然来自多家企业，但主
要人员都是来自欧洲，磨合相对比较容易。
记者：中国汽车到欧洲展出，一定面临很多挑剔的眼光，特别是有人会认为中国汽
车抄袭，请问您怎么看？
郭谦：首先要看到，观致是按照国际标准来做的，如果只是简单的模仿，是做不出
观致这样的车的。观致也不担心西方挑剔的眼光，观致不需要抄袭。过去有的自主品牌
拿着外国图纸模仿，但你只是抄的像了，产品和技术都不行。到目前为止，我所看到的
西方媒体对观致的报道基本是正面的，原因在于，观致的发展模式，西方人比较容易接
受。汽车行业越来越成熟，通过整合技术获得成功的可能性，和三十年前是完全不同的。
记者：观致要在欧洲卖车，主要卖点是什么？
郭谦：首先，欧洲最注重开发标准和流程，我们要告诉消费者，我们的正向研发是
满足国际标准的，是按照国际汽车的规范来做的；其次，观致的风格是大气、优雅，有
一定的高档感；第三，观致拥有创新人机界面；第四，价格会在2万欧元之内，我们不
希望简单的以低价取悦用户。
记者：如果按照国际标准来做，你的成本优势在何处？
郭谦：人工和采购成本和西方是一样的，没有优势。关键是在某一特定的市场，人
家挣的太多了，我们少挣一点就是优势。这个特定市场的宽松，是新企业成长的外部条
件，如果是在美国，就一点机会都没有。
记者：那么相对于中国自主品牌低成本低价格的特色，你就没有优势了。
郭谦：最重要的是产品要有特点，这些特点是基于投入的，要把握产品趋势，和消
费者的需求结合起来。我们要让A0级车看起来像A级甚至B级，从驾驶性能来看，要体现
一种德国车的扎实感。另外，我们希望价格不比别人低，但性能要有特点。今年年底，
观致将在欧洲和中国市场同时推出，目前在国内已经进入生产验证阶段。当时我们设想
在国际汽车业已有技术的基础上，做出符合国际行业和市场用户需求的产品，按照国际
标准不妥协，这一条是达到了。前一阵大家感觉观致没有声音了，其实我们是在检查我
们的发展历程是否符合国际标准，现在我们的信心越来越足了。
记者：观致品牌的特点是什么？
郭谦：生产一款车，不仅能开，还要有特点，不同企业积累不同品牌的特点，不能
偏离。所以我们要把符合品牌特点的内容放在营销中，今天从展台的布置到每一个细节
都体现观致的特点。观致的特点总结起来，就是用简洁的手段表达优雅和时尚，观致要
树立大众化品牌中相对高档的形象。中国消费者对造型非常关注，实际汽车的造型不是
从外观开始，是从骨骼开始。何歌特说过，造型最重要的是比例，比例决定气质。 | s***s
发帖数: 855 | 2 我向你保证这个牌子是国产拿出去展览一下然后又拉回国以欧洲品质忽悠中国老百姓的
产品. | l********o
发帖数: 4272 | 3 呵呵，差不多应该是这样，想在欧洲卖，难啊，欧洲车市近几年又那么烂 |
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