t******a
发帖数: 1200 | 1 我觉得 hybrid 就相当于是前几年智能手机里的电容触摸屏+多点触摸
技术。经过十几年, 几百万辆车的检验，可靠性和有效性都不成问题了。
鼓吹 tdi 柴油发动机的，就像5年前鼓吹Nokia Symbian 手机操作系统的人
一样，搞不好哪天制造商就把你们抛弃了.
个别厂商和狂热用户是无法改变技术大势的，看看最近几年有多少家制造商
上马 hybrid 新车型，多少家上马柴油发动机新车型就知道了。 |
t******a
发帖数: 1200 | 2 安猪不傻，安猪一直是山寨别人。一开始是山寨黑莓， iPhone
出来后迅速掉头山寨 iPhone.
傻的 Symbian, Windows Mobile 和 BlackBerry |
f*******7
发帖数: 943 | 3 比喻不恰当，软件方面确实是用户群体在支持，技术非主导因素。 但是汽车工业方面
，技术是主导因素，用户也会购买便宜可靠的产品。
【在 t******a 的大作中提到】
: 我觉得 hybrid 就相当于是前几年智能手机里的电容触摸屏+多点触摸
: 技术。经过十几年, 几百万辆车的检验，可靠性和有效性都不成问题了。
: 鼓吹 tdi 柴油发动机的，就像5年前鼓吹Nokia Symbian 手机操作系统的人
: 一样，搞不好哪天制造商就把你们抛弃了.
: 个别厂商和狂热用户是无法改变技术大势的，看看最近几年有多少家制造商
: 上马 hybrid 新车型，多少家上马柴油发动机新车型就知道了。
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p*t
发帖数: 438 | 4 哈哈这个算是无知还是自大? 我不开hybrid也不开柴油。不过柴油比hybrid历史长得多
考验多的多数量也多得多。美国柴油不畅销主要原因之一是因为美国炼油厂技术落后，
柴油质量差产量低价格高。你看看没这个问题的欧洲柴油车比例多高。
退一步说，hybrid是未来的趋势，不过你能把这两个东西类比也够可笑的。柴油比的是
汽油，hybrid也可以做成柴油的。 |
t******a
发帖数: 1200 | 5 这个算标题党 ：-）
【在 p*t 的大作中提到】
: 哈哈这个算是无知还是自大? 我不开hybrid也不开柴油。不过柴油比hybrid历史长得多
: 考验多的多数量也多得多。美国柴油不畅销主要原因之一是因为美国炼油厂技术落后，
: 柴油质量差产量低价格高。你看看没这个问题的欧洲柴油车比例多高。
: 退一步说，hybrid是未来的趋势，不过你能把这两个东西类比也够可笑的。柴油比的是
: 汽油，hybrid也可以做成柴油的。
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m****i
发帖数: 4452 | 6 TDI hybrid 的车已经出来的，还没投产而已。
【在 p*t 的大作中提到】
: 哈哈这个算是无知还是自大? 我不开hybrid也不开柴油。不过柴油比hybrid历史长得多
: 考验多的多数量也多得多。美国柴油不畅销主要原因之一是因为美国炼油厂技术落后，
: 柴油质量差产量低价格高。你看看没这个问题的欧洲柴油车比例多高。
: 退一步说，hybrid是未来的趋势，不过你能把这两个东西类比也够可笑的。柴油比的是
: 汽油，hybrid也可以做成柴油的。
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Y****a
发帖数: 17170 | 7
快了， 今年日内瓦车展，一堆厂商出了 柴油hybrid，
但是，以后来不来美国就不知道了。
【在 m****i 的大作中提到】
: TDI hybrid 的车已经出来的，还没投产而已。
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Y****a
发帖数: 17170 | 8
你这不是找麻烦末？ 生怕别人不骂你？
【在 t******a 的大作中提到】
: 这个算标题党 ：-）
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t*****g
发帖数: 7455 | 9 ios应该是纯电车
现在的纯电车相当于当年apple最低谷的时候 |
w****k
发帖数: 690 | 10 未来TDi Hybrid才是趋势，lz这个类比太不恰当了！ |
