M*****e
发帖数: 4550 | |
g********d
发帖数: 19244 | 2 真省油啊
【在 M*****e 的大作中提到】
: bmw花动机真牛啊
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M*****e
发帖数: 4550 | 3 tiguan那个花动机不是我说，这种所谓涡轮，对自然进气真是优势极其有限
【在 g********d 的大作中提到】
: 真省油啊
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l****c
发帖数: 89 | 4 果断买x1啊，呵呵
【在 M*****e 的大作中提到】
: tiguan那个花动机不是我说，这种所谓涡轮，对自然进气真是优势极其有限
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M*****e
发帖数: 4550 | 5 要我的话，更倾向v6 passat
【在 l****c 的大作中提到】
: 果断买x1啊，呵呵
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g********d
发帖数: 19244 | 6 x1不是也带T
【在 M*****e 的大作中提到】
: tiguan那个花动机不是我说，这种所谓涡轮，对自然进气真是优势极其有限
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M*****e
发帖数: 4550 | 7 是的，这就体现出差距来了
【在 g********d 的大作中提到】
: x1不是也带T
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q**j
发帖数: 10612 | 8 tiguan is good too.
【在 M*****e 的大作中提到】
: bmw花动机真牛啊
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b******7
发帖数: 8200 | 9 那个新机器待考察，lease一个4年的不错。现在好像真不贵。只是这车男的开gay不gay
啊？
【在 M*****e 的大作中提到】
: bmw花动机真牛啊
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d********3
发帖数: 7220 | 10 考虑到X1自重3559磅以上，这个34是如何达到的？？ |
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b*******n
发帖数: 8420 | 11 游说政府开设排量税，整死你们这些不带涡轮的，哈哈哈哈
【在 M*****e 的大作中提到】
: tiguan那个花动机不是我说，这种所谓涡轮，对自然进气真是优势极其有限
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d***a
发帖数: 13752 | 12 我看过X1实车，和gay不gay的问题沾不上关系。感觉上，有十多年前outback wagon的
味道。
gay
【在 b******7 的大作中提到】
: 那个新机器待考察，lease一个4年的不错。现在好像真不贵。只是这车男的开gay不gay
: 啊？
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d***a
发帖数: 13752 | 13 看网上评论，很多人说开不到34，也有少数人说能开到。
X1的迎风面大，估计爱在高速上开快车的人，很难开出
34的mpg。
【在 g********d 的大作中提到】
: 真省油啊
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Y****a
发帖数: 17170 | 14
看着不错。就是太小了。
【在 d***a 的大作中提到】
: 我看过X1实车，和gay不gay的问题沾不上关系。感觉上，有十多年前outback wagon的
: 味道。
:
: gay
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s****y
发帖数: 3071 | 15 踢罐这种买菜车踩上4千才那么点点turbo感觉，普通大妈平日踩4千的几率很低啊
【在 b*******n 的大作中提到】
: 游说政府开设排量税，整死你们这些不带涡轮的，哈哈哈哈
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A***n
发帖数: 8859 | 16 Subaru这个马力，这个油耗，必须惭愧一下啊 |
f****u
发帖数: 219 | 17 一低端配置的non-turbo engine. 怎么不放 forester 2013 2.5XT or forester 2014
2.0XT的数据？
【在 A***n 的大作中提到】
: Subaru这个马力，这个油耗，必须惭愧一下啊
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T*U
发帖数: 22634 | 18 0损耗的cvt都没挽救一下？
【在 A***n 的大作中提到】
: Subaru这个马力，这个油耗，必须惭愧一下啊
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f****u
发帖数: 219 | 19 13没有CVT。
【在 T*U 的大作中提到】
: 0损耗的cvt都没挽救一下？
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Y****a
发帖数: 17170 | 20
论动力成本比 一点都不需要惭愧。
【在 A***n 的大作中提到】
: Subaru这个马力，这个油耗，必须惭愧一下啊
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l*****6
发帖数: 7881 | 21 再仔细看看，tiguan的引擎扭矩在1750rpm就达到峰值了，一直保持到5000rpm。
turbo1500rpm左右就介入了。
【在 s****y 的大作中提到】
: 踢罐这种买菜车踩上4千才那么点点turbo感觉，普通大妈平日踩4千的几率很低啊
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l*****6
发帖数: 7881 | 22 这是故意不能太高的。太高让q5的2.0t该不好卖了。
tiguan这个引擎刷一下ecu，做个apr stage 1，就可以达到250 hp/300 lbft TQ了。
【在 M*****e 的大作中提到】
: tiguan那个花动机不是我说，这种所谓涡轮，对自然进气真是优势极其有限
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i****x
发帖数: 17565 | 23 涡轮其实靠提高压力来增强动力很简单，只是同时油耗、油门延迟也会增加。不能光看
动力数字
【在 M*****e 的大作中提到】
: tiguan那个花动机不是我说，这种所谓涡轮，对自然进气真是优势极其有限
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r*****g
发帖数: 9999 | 24 虽说x1这个发动机的确不错，不过你这个比法也太apple to orange了，地球人都知道
vw有俩2.0T，vw上的是阉割版的，如果你把铁罐换成audi a4的话还比较有说服力，虽
然还是没有bmw的数字强，但差别要小得多，如果把两边都换成4驱的话差别更小。
【在 M*****e 的大作中提到】
: bmw花动机真牛啊
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A***n
发帖数: 8859 | 25 油耗怎样？
2014
【在 f****u 的大作中提到】
: 一低端配置的non-turbo engine. 怎么不放 forester 2013 2.5XT or forester 2014
: 2.0XT的数据？
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l********o
发帖数: 4272 | 26 re,不能光看数字
上海车展上一些国产品牌增压发动机数据也很好
有时间发上来大家看看，希望量产后可靠性会不错吧
【在 i****x 的大作中提到】
: 涡轮其实靠提高压力来增强动力很简单，只是同时油耗、油门延迟也会增加。不能光看
: 动力数字
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