h*******s
发帖数: 616 | 1 上下班高峰的时候，总会有一些路段是：一条道（直行道）排长龙等红灯，隔壁一条道
（转弯道）空荡荡。
当你老老实实跟在几十辆车后面排队的时候，总有一些RP差的，从旁边飞驰而过，跑到
队头，然后就强行加塞进去。
你看到后会有什么感觉？
1. 下次也加塞
2. 紧贴前车，不让人家加塞
3. 等他加塞的时候顶上去，事故肯定是他的责任
4. 平常心，无所谓了。祝他一路顺风开到湖里去 |
B*****0
发帖数: 155 | |
x*********s
发帖数: 5554 | 3 无所谓了。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 上下班高峰的时候，总会有一些路段是：一条道（直行道）排长龙等红灯，隔壁一条道
: （转弯道）空荡荡。
: 当你老老实实跟在几十辆车后面排队的时候，总有一些RP差的，从旁边飞驰而过，跑到
: 队头，然后就强行加塞进去。
: 你看到后会有什么感觉？
: 1. 下次也加塞
: 2. 紧贴前车，不让人家加塞
: 3. 等他加塞的时候顶上去，事故肯定是他的责任
: 4. 平常心，无所谓了。祝他一路顺风开到湖里去
|
c******0
发帖数: 881 | 4 今早刚刚加塞过 = =
一般不赶时间我就排队，当攒人品吧
如果很赶时间就加塞
另外别人要加我也无所谓，让一下又死不了人 |
h*******s
发帖数: 616 | 5 如果是走错道，要换道加塞，那也罢了。但偏偏就有那么几辆车，天天如是，毫不掩饰
地加塞。
我自己脸面比较薄，总觉得这样不妥。 |
L**S
发帖数: 7833 | 6 加赛也分两种，一种是不影响别人的加赛。因为有些大妈开车，距离前车间隙大。所以
旁边的车可以在不影响任何车流的情况下，迅速加赛。
另外一种就是加赛者本身技术不佳，阻碍交通。不仅仅妨碍排队的lane，有时候也
block住了隔壁空的lane，这种最2逼。应该直接顶上去 |
j*m
发帖数: 833 | |
l**s
发帖数: 20567 | |
j***n
发帖数: 1471 | 9 利用安全车距加塞根本就是开车技巧之一。只是再老的老手也难免失误个一两次，就看
你有多小心和自己认为值得不值得了。 |
M******k
发帖数: 27573 | 10 this.
【在 j*m 的大作中提到】
: Mostly 2, sometimes 1.
|
|
|
c*******9
发帖数: 1183 | 11 对！
【在 L**S 的大作中提到】
: 加赛也分两种，一种是不影响别人的加赛。因为有些大妈开车，距离前车间隙大。所以
: 旁边的车可以在不影响任何车流的情况下，迅速加赛。
: 另外一种就是加赛者本身技术不佳，阻碍交通。不仅仅妨碍排队的lane，有时候也
: block住了隔壁空的lane，这种最2逼。应该直接顶上去
|
f********a
发帖数: 4239 | 12 5. 平常心，无所谓了，不盼望他开到湖里去。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 上下班高峰的时候，总会有一些路段是：一条道（直行道）排长龙等红灯，隔壁一条道
: （转弯道）空荡荡。
: 当你老老实实跟在几十辆车后面排队的时候，总有一些RP差的，从旁边飞驰而过，跑到
: 队头，然后就强行加塞进去。
: 你看到后会有什么感觉？
: 1. 下次也加塞
: 2. 紧贴前车，不让人家加塞
: 3. 等他加塞的时候顶上去，事故肯定是他的责任
: 4. 平常心，无所谓了。祝他一路顺风开到湖里去
|
C******B
发帖数: 738 | |
y******n
发帖数: 8667 | 14 旁边道难道是逆行？凭啥不让别人开？到了lane merge ，你凭啥不让人 merge？除非
那条道很早就写着："right lane must turn right" or "left lane must turn left".
你不懂交规吗？ |
I****e
发帖数: 7742 | 15 下次质疑别人不懂教规之前 先看清楚别人说的是什么
有时候 有条道由于事故或者工程暂时封闭
会在很早的地方就有牌子Left lane closed, merge right.
一般的车都会老老实实 很早就merge right
但是会有一些A-hole,为了能多往前面开点 总会在左边空lane上继续开 开到前面再加塞
那种地方一般有警察看着 如果看到有车故意蹭前面去加塞 会给罚单
left".
【在 y******n 的大作中提到】
: 旁边道难道是逆行？凭啥不让别人开？到了lane merge ，你凭啥不让人 merge？除非
: 那条道很早就写着："right lane must turn right" or "left lane must turn left".
: 你不懂交规吗？
|
l********i
发帖数: 8858 | 16 一种是不影响别人的加赛 is fair ok. I do that sometimes.
if you completely stop and wait others to let you 加赛, you need to improve
加赛 skills |
y******n
发帖数: 8667 | 17
那你问LZ 问的是什么？ 一般都是前面有lane要 merge了，然后一条道就满的，另一条
就没人。
【在 I****e 的大作中提到】
: 下次质疑别人不懂教规之前 先看清楚别人说的是什么
: 有时候 有条道由于事故或者工程暂时封闭
: 会在很早的地方就有牌子Left lane closed, merge right.
: 一般的车都会老老实实 很早就merge right
: 但是会有一些A-hole,为了能多往前面开点 总会在左边空lane上继续开 开到前面再加塞
: 那种地方一般有警察看着 如果看到有车故意蹭前面去加塞 会给罚单
:
: left".
|
I****e
发帖数: 7742 | 18 看路标了 如果有明确指示后面要merge lane的而不管不顾接着往前开 警察是可以开罚
单的
【在 y******n 的大作中提到】
:
: 那你问LZ 问的是什么？ 一般都是前面有lane要 merge了，然后一条道就满的，另一条
: 就没人。
|
y******n
发帖数: 8667 | 19
扯单。
【在 I****e 的大作中提到】
: 看路标了 如果有明确指示后面要merge lane的而不管不顾接着往前开 警察是可以开罚
: 单的
|
e*9
发帖数: 2289 | 20 2.
偶尔会超过去加在it前头。如果it兹扭，立马一脚刹车 |
|
|
y******n
发帖数: 8667 | 21
你把火星的手册都拿来，看能不能找到这条。
【在 I****e 的大作中提到】
: 看路标了 如果有明确指示后面要merge lane的而不管不顾接着往前开 警察是可以开罚
: 单的
|
I****e
发帖数: 7742 | 22 亲眼见过 路过的时候 大家都把窗户摇下来看热闹
你下回被围观的时候 记得上来把你的这个回帖给删掉
【在 y******n 的大作中提到】
:
: 你把火星的手册都拿来，看能不能找到这条。
|
I****e
发帖数: 7742 | 23 如果不是亲眼见过 我也不知道有这条
你放心 条子要拦你 肯定能从哪个旮旯角落里面找个出来
【在 y******n 的大作中提到】
:
: 你把火星的手册都拿来，看能不能找到这条。
|
s*******t
发帖数: 2896 | 24 该怎么开怎么开，不用让，也不用故意紧跟，也不要跟对方交流。
他加塞你就长滴。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 上下班高峰的时候，总会有一些路段是：一条道（直行道）排长龙等红灯，隔壁一条道
: （转弯道）空荡荡。
: 当你老老实实跟在几十辆车后面排队的时候，总有一些RP差的，从旁边飞驰而过，跑到
: 队头，然后就强行加塞进去。
: 你看到后会有什么感觉？
: 1. 下次也加塞
: 2. 紧贴前车，不让人家加塞
: 3. 等他加塞的时候顶上去，事故肯定是他的责任
: 4. 平常心，无所谓了。祝他一路顺风开到湖里去
|
y******n
发帖数: 8667 | 25
你敢说那是因为前面要 merge lane，开那就给ticket？ 给ticket一般都是在没路的地
方开（比如路肩）
【在 I****e 的大作中提到】
: 亲眼见过 路过的时候 大家都把窗户摇下来看热闹
: 你下回被围观的时候 记得上来把你的这个回帖给删掉
|
y*****c
发帖数: 1099 | 26 没在国内开过吧 这么恨加塞在国内一上路就被气死了
如果真是一条道全满 旁边一条全空 有效利用道路宽度 走两条道 在需要并道的地方能
有序并道 是降低道路长度压力 防止堵车的有效手段
之所以会乱一是因为有些要并道的司机总想着跟着前车并进去 不给被并道的走一两辆
的机会 二是被并道的司机像楼主这样的 受不了被别人插队 总觉得自己吃了亏 想拿枪
突突死并道的
三个解决方法 1 警察指挥并道 2 司机都心浮气躁爱激动的就拼技术 例如国内和这边
的大城市 并道先把车头插进去卡位 3 司机都还冷静的人少的农村就拼自觉拼公共道德
秩序一边一辆 |
I****e
发帖数: 7742 | 27 老大 有条叫fail to yield traffic sign 懂了么
如果他树了牌子 说左道要merge到右边 你还在左边开 硬要加塞
就能用这条开罚单
板上以前有人在双lane变单lane 往前开加塞被开了单 还上来问大家怎么argue的 这个
不是新话题了
老id估计能记得这个帖子
【在 y******n 的大作中提到】
:
: 你敢说那是因为前面要 merge lane，开那就给ticket？ 给ticket一般都是在没路的地
: 方开（比如路肩）
|
f*****7
发帖数: 1008 | 28 心情好的时候就无所谓了。比较有兴致的时候就紧紧贴着前面的车，不让别人插进来；
如果加塞的车刚好就在我旁边而且想硬挤进来的话，我会把车头往加塞车的方向反挤回
去，别住它。在国内和这边都这么干过。 |
d***k
发帖数: 3225 | |
h**********r
发帖数: 2284 | 30 Those jumping-the-line people are simply not respecting other people. They
should have easily followed the line, but they simply don't want to. In this
case, (2) is the way to go - what gives the line-jumper the right to
sacrifice other peoples' time! (3) is not good in that the line-jumper will
never learn the lesson given it'll be actually your fault being a car
behind. (1) is simply bad - period. (4) is the alternative to go for a 'safe
' person, but this 'safe' person will be hated by the people behind him/her.
【在 h*******s 的大作中提到】
: 上下班高峰的时候，总会有一些路段是：一条道（直行道）排长龙等红灯，隔壁一条道
: （转弯道）空荡荡。
: 当你老老实实跟在几十辆车后面排队的时候，总有一些RP差的，从旁边飞驰而过，跑到
: 队头，然后就强行加塞进去。
: 你看到后会有什么感觉？
: 1. 下次也加塞
: 2. 紧贴前车，不让人家加塞
: 3. 等他加塞的时候顶上去，事故肯定是他的责任
: 4. 平常心，无所谓了。祝他一路顺风开到湖里去
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s**********a
发帖数: 3273 | 31 看不到，一般我都忙着加塞呢。LOL
最佩服的是那些大bus，那么大车居然每次都加塞加的那么行云流水轻松写意。可能是
因为他们视野比较高，从远处就能找到那些跟不紧的傻x。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 上下班高峰的时候，总会有一些路段是：一条道（直行道）排长龙等红灯，隔壁一条道
: （转弯道）空荡荡。
: 当你老老实实跟在几十辆车后面排队的时候，总有一些RP差的，从旁边飞驰而过，跑到
: 队头，然后就强行加塞进去。
: 你看到后会有什么感觉？
: 1. 下次也加塞
: 2. 紧贴前车，不让人家加塞
: 3. 等他加塞的时候顶上去，事故肯定是他的责任
: 4. 平常心，无所谓了。祝他一路顺风开到湖里去
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l*********u
发帖数: 19053 | 32 2
【在 h*******s 的大作中提到】
: 上下班高峰的时候，总会有一些路段是：一条道（直行道）排长龙等红灯，隔壁一条道
: （转弯道）空荡荡。
: 当你老老实实跟在几十辆车后面排队的时候，总有一些RP差的，从旁边飞驰而过，跑到
: 队头，然后就强行加塞进去。
: 你看到后会有什么感觉？
: 1. 下次也加塞
: 2. 紧贴前车，不让人家加塞
: 3. 等他加塞的时候顶上去，事故肯定是他的责任
: 4. 平常心，无所谓了。祝他一路顺风开到湖里去
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l********o
发帖数: 4272 | 33 re
【在 f********a 的大作中提到】
: 5. 平常心，无所谓了，不盼望他开到湖里去。
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k**********e
发帖数: 2507 | 34 从这一点可以大致区分出什么人开车平常心，什么人开车路躁症。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 上下班高峰的时候，总会有一些路段是：一条道（直行道）排长龙等红灯，隔壁一条道
: （转弯道）空荡荡。
: 当你老老实实跟在几十辆车后面排队的时候，总有一些RP差的，从旁边飞驰而过，跑到
: 队头，然后就强行加塞进去。
: 你看到后会有什么感觉？
: 1. 下次也加塞
: 2. 紧贴前车，不让人家加塞
: 3. 等他加塞的时候顶上去，事故肯定是他的责任
: 4. 平常心，无所谓了。祝他一路顺风开到湖里去
|
K*******a
发帖数: 706 | 35 traffic tetris, fun game |
r***k
发帖数: 13586 | 36 你说的这种情况在车多的时候一般都是两条道均堵死，然后在merge的地方一边一辆的
过。很早merge right反而是不对的，因为没有有效占用空间，让本来在右道的人更慢
了。
有的情况是不该加塞的，比如两条道一条直行only一条右拐only，直行lane堵死，右拐
lane空着，有人从右拐lane的最前面加塞进直行lane。这种加塞的问题在于会堵住本来
要右拐的人。
加塞
【在 I****e 的大作中提到】
: 下次质疑别人不懂教规之前 先看清楚别人说的是什么
: 有时候 有条道由于事故或者工程暂时封闭
: 会在很早的地方就有牌子Left lane closed, merge right.
: 一般的车都会老老实实 很早就merge right
: 但是会有一些A-hole,为了能多往前面开点 总会在左边空lane上继续开 开到前面再加塞
: 那种地方一般有警察看着 如果看到有车故意蹭前面去加塞 会给罚单
:
: left".
|
G******o
发帖数: 1273 | |
j*******e
发帖数: 674 | 38 我不想让他merge到我前面，行不？交规里写了必须让吗？
你懂交规吗？
left".
【在 y******n 的大作中提到】
: 旁边道难道是逆行？凭啥不让别人开？到了lane merge ，你凭啥不让人 merge？除非
: 那条道很早就写着："right lane must turn right" or "left lane must turn left".
: 你不懂交规吗？
|
s******8
发帖数: 4192 | 39 可能的确人家有急事。或者迟到会被fire或者罚钱。
我有急事需要加塞的时候，如果有人让我，我会默念"God Bless You"。 |
f*********u
发帖数: 6298 | |
|
|
d********f
发帖数: 43471 | 41 条子看你不顺眼给你开个单子还需要理由，你以为这里是中国？
【在 y******n 的大作中提到】
:
: 你敢说那是因为前面要 merge lane，开那就给ticket？ 给ticket一般都是在没路的地
: 方开（比如路肩）
|
s*******y
发帖数: 130 | 42 好像是你交规有问题…… 在旁道开没问题，但是并过来的时候，应该yeild原来道上的
车；yeild的意思是在原来道上车不需要减速的情况下并过来。
left".
【在 y******n 的大作中提到】
: 旁边道难道是逆行？凭啥不让别人开？到了lane merge ，你凭啥不让人 merge？除非
: 那条道很早就写着："right lane must turn right" or "left lane must turn left".
: 你不懂交规吗？
|
l****g
发帖数: 5080 | 43 1. 然后给自己找借口。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 上下班高峰的时候，总会有一些路段是：一条道（直行道）排长龙等红灯，隔壁一条道
: （转弯道）空荡荡。
: 当你老老实实跟在几十辆车后面排队的时候，总有一些RP差的，从旁边飞驰而过，跑到
: 队头，然后就强行加塞进去。
: 你看到后会有什么感觉？
: 1. 下次也加塞
: 2. 紧贴前车，不让人家加塞
: 3. 等他加塞的时候顶上去，事故肯定是他的责任
: 4. 平常心，无所谓了。祝他一路顺风开到湖里去
|
s**********1
发帖数: 4651 | 44 其实让一让有什么，别人这样大半是要赶时间。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 上下班高峰的时候，总会有一些路段是：一条道（直行道）排长龙等红灯，隔壁一条道
: （转弯道）空荡荡。
: 当你老老实实跟在几十辆车后面排队的时候，总有一些RP差的，从旁边飞驰而过，跑到
: 队头，然后就强行加塞进去。
: 你看到后会有什么感觉？
: 1. 下次也加塞
: 2. 紧贴前车，不让人家加塞
: 3. 等他加塞的时候顶上去，事故肯定是他的责任
: 4. 平常心，无所谓了。祝他一路顺风开到湖里去
|
D*******0
发帖数: 2523 | 45 说得很对。
我就总是加塞的。
几种情况：
加塞后立刻路就open up, 这种并没有影响任何人 ﹣ freeway转freeway这种情况居多；
加塞后立刻换到下一个lane, 也不太影响后边；
加塞后只好呆在同一个lane, 很不好意思哦，尽量避免；
我从来从来不做的就是，不能smooth加进去，打个灯硬挤；
说实话，只要被加塞的lane不是完全不动，还真没有我(smoothly) 加不进去的，有速
度的lane加到没速度的lane真是有很多机会。
万一加不进去，我就干脆出去绕道去了，也算是加塞的代价吧，但很少很少发生。
遇到旁边开个好车不让你进去，就跟他稍微飙一下，然后迅速减速，加到他后头，肯定
有空。
【在 L**S 的大作中提到】
: 加赛也分两种，一种是不影响别人的加赛。因为有些大妈开车，距离前车间隙大。所以
: 旁边的车可以在不影响任何车流的情况下，迅速加赛。
: 另外一种就是加赛者本身技术不佳，阻碍交通。不仅仅妨碍排队的lane，有时候也
: block住了隔壁空的lane，这种最2逼。应该直接顶上去
|
d***a
发帖数: 13752 | 46 这样做的人，大半是因为习惯。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 其实让一让有什么，别人这样大半是要赶时间。
|
t****t
发帖数: 2269 | 47 奇怪怎么能看出就那几辆车的，你坐哪等着看出来的？
心态这么不好，人家车开得好，加进来不影响整体车速，有什么要紧？干嘛让人家开倒
湖里去？够坏的。
我虽然技术不强胆子不大，一般都老实跟着，但是看人家加也没什么不平衡的，有什么
要紧？
【在 h*******s 的大作中提到】
: 如果是走错道，要换道加塞，那也罢了。但偏偏就有那么几辆车，天天如是，毫不掩饰
: 地加塞。
: 我自己脸面比较薄，总觉得这样不妥。
|
h*******s
发帖数: 616 | 48
License Plate 都一样，还能认错？
什么叫“不影响整体车速”？我们这边是全停下来等红灯。他从旁边的车道直冲到队伍
前头，然后加塞。就像你在商店排队付款，前面排了10来个人。然后有人直接走到最前
面，招呼也不打，就塞进去了，你会说“不影响整体车速”？
【在 t****t 的大作中提到】
: 奇怪怎么能看出就那几辆车的，你坐哪等着看出来的？
: 心态这么不好，人家车开得好，加进来不影响整体车速，有什么要紧？干嘛让人家开倒
: 湖里去？够坏的。
: 我虽然技术不强胆子不大，一般都老实跟着，但是看人家加也没什么不平衡的，有什么
: 要紧？
|
a****o
发帖数: 6612 | 49 5. 加塞的次数多了，总有被罚的一天。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 上下班高峰的时候，总会有一些路段是：一条道（直行道）排长龙等红灯，隔壁一条道
: （转弯道）空荡荡。
: 当你老老实实跟在几十辆车后面排队的时候，总有一些RP差的，从旁边飞驰而过，跑到
: 队头，然后就强行加塞进去。
: 你看到后会有什么感觉？
: 1. 下次也加塞
: 2. 紧贴前车，不让人家加塞
: 3. 等他加塞的时候顶上去，事故肯定是他的责任
: 4. 平常心，无所谓了。祝他一路顺风开到湖里去
|
y*****d
发帖数: 4451 | 50 你的逻辑就是：凡和你做的不一样的，就是A-hole，典型车版性格，也顺祝你一路开到
湖里去。
加塞
【在 I****e 的大作中提到】
: 下次质疑别人不懂教规之前 先看清楚别人说的是什么
: 有时候 有条道由于事故或者工程暂时封闭
: 会在很早的地方就有牌子Left lane closed, merge right.
: 一般的车都会老老实实 很早就merge right
: 但是会有一些A-hole,为了能多往前面开点 总会在左边空lane上继续开 开到前面再加塞
: 那种地方一般有警察看着 如果看到有车故意蹭前面去加塞 会给罚单
:
: left".
|
|
|
w********x
发帖数: 1732 | 51 5，无所谓，人家没准有急事呢，可以理解。希望他能平安。（而不是开到沟里。。）
【在 h*******s 的大作中提到】
: 上下班高峰的时候，总会有一些路段是：一条道（直行道）排长龙等红灯，隔壁一条道
: （转弯道）空荡荡。
: 当你老老实实跟在几十辆车后面排队的时候，总有一些RP差的，从旁边飞驰而过，跑到
: 队头，然后就强行加塞进去。
: 你看到后会有什么感觉？
: 1. 下次也加塞
: 2. 紧贴前车，不让人家加塞
: 3. 等他加塞的时候顶上去，事故肯定是他的责任
: 4. 平常心，无所谓了。祝他一路顺风开到湖里去
|
t****4
发帖数: 7500 | |
a******7
发帖数: 7936 | |
o*******y
发帖数: 1076 | |
c***r
发帖数: 4631 | |
k**u
发帖数: 10502 | 56 只要还是虚线，跨过来肯定没问题。
有的人心太贪，一直拱到最前面，发现没空，只好强行插队，挡住后车，还要依靠别人
愿意让才能插队进来，这个就比较差了。有的继续往前开，跨过实线从路肩上插队，那
就自求多福不要给警察看见了。
如果是从空档里换道过来，也不需要后车为之刹车，那根本就无所谓。
那些故意加速不让人插队的，需要调整心态。
【在 I****e 的大作中提到】
: 看路标了 如果有明确指示后面要merge lane的而不管不顾接着往前开 警察是可以开罚
: 单的
|
z****n
发帖数: 1379 | 57 每次必加塞，从来不会影响到别人，保证没有一辆车会因为我的行为踩刹车 |
f*******t
发帖数: 7549 | 58 我会贴在边塞者所在lane的边线并不留与前车的空隙，让他们难以塞到我前面 |
