由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
Automobile版 - 什么样的2B开车留100米距离?
相关主题
其实在左道被tailgate根本就不是个事儿跟车距离个人标准
典型高速rush hour跟车距离录像急问!!追尾怎么处理
carpool lane被tailgate要让吗跟车距离的一个思考,看看有没有道理?
关于晚上开车我来讲个本人的车祸教训吧
半夜险情德州官方回复关于超速跟车及追尾责任等-法盲都过来学习
[bssd]跟一个,在carpool上用刹车教育tailgating》》》对付跟车太紧的办法
说说我奇葩的被tailgated的经历跟车要是真理,为啥驾校书上不写?
不太懂为啥有人喜欢跟车高速上已经压着限速了大家会让后面的车吗?
相关话题的讨论汇总
话题: lane话题: carpool话题: traffic话题: 前车话题: speed
1 (共1页)
h*h
发帖数: 27852
1
to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
tailgate你还刹车别人家
楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以
自我为中心,别人怎样干我P事,你就是道路上的祸害
j******4
发帖数: 6090
2
呃,行驶当中的距离不是用长度单位来衡量的,应该是用时间来衡量的。

【在 h*h 的大作中提到】
: to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
: 了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
: 发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
: 你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
: 你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
: tailgate你还刹车别人家
: 楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
: 即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以

h*h
发帖数: 27852
3
他留6秒

【在 j******4 的大作中提到】
: 呃,行驶当中的距离不是用长度单位来衡量的,应该是用时间来衡量的。
k*********s
发帖数: 4474
4
是不是rule-is-rule哥
D***n
发帖数: 6804
5
Carpool Lane不是Left Lane,在Carpool Lane上如果开到限速+5MPH,没有任何义务让
后面的车,法律没有让车这个规定。
而且如果有人这么让在后面tailgate,我也会踩刹车提醒他离远点。或者直接定速巡航
10分钟速度一点不变,让她慢慢跟去吧

【在 h*h 的大作中提到】
: to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
: 了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
: 发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
: 你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
: 你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
: tailgate你还刹车别人家
: 楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
: 即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以

h*h
发帖数: 27852
6
换轧皮哥,你这么说一点儿也不稀奇

【在 D***n 的大作中提到】
: Carpool Lane不是Left Lane,在Carpool Lane上如果开到限速+5MPH,没有任何义务让
: 后面的车,法律没有让车这个规定。
: 而且如果有人这么让在后面tailgate,我也会踩刹车提醒他离远点。或者直接定速巡航
: 10分钟速度一点不变,让她慢慢跟去吧

D***n
发帖数: 6804
7
很多人Carpool lane见识少,以为Carpool lane在左边,就是left lane了。
我们这里Carpool lane有在左边的,有在右边的,还有在中间的。真不知道哪些人过来
是不是精神立刻错乱了。
而且有几个地方的Carpool lane警察常年蹲守,10次有5次都在那里测速。一半以上时
间都能抓到像你这样的蠢货。

【在 h*h 的大作中提到】
: 换轧皮哥,你这么说一点儿也不稀奇
M****u
发帖数: 17708
8
上过defensive driving的课,警察说保持三秒车距是defensive driving,不过警察也
说,具体情况具体对待,车距保持过长,会吸引邻车道的车插进来,反而更容易引起事
故。所以车距要灵活对待,不能教条。

【在 h*h 的大作中提到】
: to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
: 了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
: 发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
: 你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
: 你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
: tailgate你还刹车别人家
: 楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
: 即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以

D***n
发帖数: 6804
9
我们州的法律里面明确地写着 HOV Lane (Carpool) is not considered as left lane,
而且这个规定在HOV lane和Left Lane相关的条款同时申明了两次。Left Lane有关的限
制对HOV lane不适用。我们州对Left Line Blocker有明确的规定而且是Enforcement。
你这个可怜的法盲还是回去看看相关法律再来现眼吧。

【在 h*h 的大作中提到】
: 换轧皮哥,你这么说一点儿也不稀奇
D***n
发帖数: 6804
10
顺便告诉你这个白痴一个事:
我们州是Standing-your-ground法,最高法院在过去的案例中明确支持,如果公民是合
法地呆在某地,别人对他进行攻击,他完全有权自卫并且免责,而且一步都不用退。
如果别人合法地在Carpool lane上开,你高速去tailgating别人的车,这在法律上是对
他人生命安全具有危险性的攻击性行为,别人有权通过各种手段,包括动用武器,来阻
止你的这种危险行为,而且完全免责。而且别人没有任何义务给你换道。
你爷Carpool上刹车让后面跟的紧的车离远点,这已经是很客气的做法了。

【在 h*h 的大作中提到】
: to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
: 了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
: 发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
: 你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
: 你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
: tailgate你还刹车别人家
: 楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
: 即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以

相关主题
[bssd]跟一个,在carpool上用刹车教育tailgating跟车距离个人标准
说说我奇葩的被tailgated的经历急问!!追尾怎么处理
不太懂为啥有人喜欢跟车跟车距离的一个思考,看看有没有道理?
h*h
发帖数: 27852
11
傻逼滚远点

【在 D***n 的大作中提到】
: 顺便告诉你这个白痴一个事:
: 我们州是Standing-your-ground法,最高法院在过去的案例中明确支持,如果公民是合
: 法地呆在某地,别人对他进行攻击,他完全有权自卫并且免责,而且一步都不用退。
: 如果别人合法地在Carpool lane上开,你高速去tailgating别人的车,这在法律上是对
: 他人生命安全具有危险性的攻击性行为,别人有权通过各种手段,包括动用武器,来阻
: 止你的这种危险行为,而且完全免责。而且别人没有任何义务给你换道。
: 你爷Carpool上刹车让后面跟的紧的车离远点,这已经是很客气的做法了。

j******4
发帖数: 6090
12
6秒在没什么车的时候还不错。但是车多了就有点太多了。

【在 h*h 的大作中提到】
: 他留6秒
D***n
发帖数: 6804
13
哈哈哈哈,法盲理屈词穷,气急败坏。
连最基本的法律都不明白的,你有什么资格跑来教育别人。别人不理也就算了,还穷追
不舍,好像你比别人懂多少似的。装B之前先看看你自己脑袋里是否都是垃圾,有赶紧
清清。
法盲法盲法盲法盲!

【在 h*h 的大作中提到】
: 傻逼滚远点
F***Q
发帖数: 6599
14

别人留多长是别人的路权,只要不是在限速以下行驶,就不是违规

【在 h*h 的大作中提到】
: to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
: 了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
: 发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
: 你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
: 你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
: tailgate你还刹车别人家
: 楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
: 即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以

s*m
发帖数: 6980
15
车多想保持6秒不容易

【在 j******4 的大作中提到】
: 6秒在没什么车的时候还不错。但是车多了就有点太多了。
I***6
发帖数: 44
16
开口2B的自己就是2B。100米距离在75MPH速度下正好3秒。100米多吗?只是安全距离而
已。
a*******a
发帖数: 4233
17
装个 trailer hitch就行了,不要那么激动。。

【在 D***n 的大作中提到】
: 顺便告诉你这个白痴一个事:
: 我们州是Standing-your-ground法,最高法院在过去的案例中明确支持,如果公民是合
: 法地呆在某地,别人对他进行攻击,他完全有权自卫并且免责,而且一步都不用退。
: 如果别人合法地在Carpool lane上开,你高速去tailgating别人的车,这在法律上是对
: 他人生命安全具有危险性的攻击性行为,别人有权通过各种手段,包括动用武器,来阻
: 止你的这种危险行为,而且完全免责。而且别人没有任何义务给你换道。
: 你爷Carpool上刹车让后面跟的紧的车离远点,这已经是很客气的做法了。

B*****l
发帖数: 1078
18
留100米的2b最好被警察抓了
t******1
发帖数: 152
19
我并不想在此评判你的对错,因为我并不知道你是否曾经在Carpool lane里身后堵过几
十辆车。
但我想劝曾经在Carpool lane里身后堵过几十辆车的fellow motorists们:你的行为也
许完全合法,但对你身后那一长串车的司机们来说,你的却不是很礼貌。
Standing-your-ground对攻击你的人适用,但你身后那一长串车的司机们对你毫无恶意
,这里“Standing-your-ground”也许只是“Red-neck”的代名词。
并不是你车里不止一人就非开Carpool lane不可。如果你出于安全理由想开慢点儿,你
完全可以在其它lane里开,给后面的车一点超车的可能。
谢谢。

【在 D***n 的大作中提到】
: 顺便告诉你这个白痴一个事:
: 我们州是Standing-your-ground法,最高法院在过去的案例中明确支持,如果公民是合
: 法地呆在某地,别人对他进行攻击,他完全有权自卫并且免责,而且一步都不用退。
: 如果别人合法地在Carpool lane上开,你高速去tailgating别人的车,这在法律上是对
: 他人生命安全具有危险性的攻击性行为,别人有权通过各种手段,包括动用武器,来阻
: 止你的这种危险行为,而且完全免责。而且别人没有任何义务给你换道。
: 你爷Carpool上刹车让后面跟的紧的车离远点,这已经是很客气的做法了。

j******4
发帖数: 6090
20
反对所有road rage。
相关主题
我来讲个本人的车祸教训吧跟车要是真理,为啥驾校书上不写?
德州官方回复关于超速跟车及追尾责任等-法盲都过来学习高速上已经压着限速了大家会让后面的车吗?
》》》对付跟车太紧的办法高速开车真是紧张啊
N******o
发帖数: 3053
21
Decon那种人就是读死书的,什么事儿都认死理,不知道自己在路上被别人问候了千百
次了,还自以为是。可以想象现实中那副样子。

【在 h*h 的大作中提到】
: 傻逼滚远点
i*****t
发帖数: 24265
22
少见多怪,高速上留几百米压车的多得是,高速开的少才会不耐烦,就算斗气冲过去,
遇到前面左路truck超车一切又慢下来,没啥必要,老实跟车欣赏音乐完事
其实开车是种享受,既然是享受,为何开那么快着急结束并生气骂人干嘛么?岂不是自
己降低身份
D***n
发帖数: 6804
23
我真的是很奇怪,Carpool Lane不是Left Lane,不是超车线,为啥这里的很多法盲就
是死活不明白呢?
你在正常道上走,如果想超车请到超车道上去,这个道理无比简单。如果你想超
Carpool Lane上的前车,你是不是应该到超车道上去呢?只不过这个超车道有可能在左
边,有可能在右边而已。
不明白就算了,还要义正词严地跑过来教育其他人,我实在是搞不清楚这个逻辑是什么。

【在 t******1 的大作中提到】
: 我并不想在此评判你的对错,因为我并不知道你是否曾经在Carpool lane里身后堵过几
: 十辆车。
: 但我想劝曾经在Carpool lane里身后堵过几十辆车的fellow motorists们:你的行为也
: 许完全合法,但对你身后那一长串车的司机们来说,你的却不是很礼貌。
: Standing-your-ground对攻击你的人适用,但你身后那一长串车的司机们对你毫无恶意
: ,这里“Standing-your-ground”也许只是“Red-neck”的代名词。
: 并不是你车里不止一人就非开Carpool lane不可。如果你出于安全理由想开慢点儿,你
: 完全可以在其它lane里开,给后面的车一点超车的可能。
: 谢谢。

t******1
发帖数: 152
24
从Carpool lane出来超车要等很久,而且时机很短。一大堆车一次只能超你一两辆。就
象即使你开限速也不应占超车道一样,在carpool lane里堵别人不是什么光彩的事。从
你的回帖看来你也很蛮横。我只是客客气气地发表我的意见,就已经被鄙视了。在中国
我们对陌生人一般都不是很和气,但在美国一般都不象你这样对待陌生人。陋习就是陋
习,还是改改吧。

么。

【在 D***n 的大作中提到】
: 我真的是很奇怪,Carpool Lane不是Left Lane,不是超车线,为啥这里的很多法盲就
: 是死活不明白呢?
: 你在正常道上走,如果想超车请到超车道上去,这个道理无比简单。如果你想超
: Carpool Lane上的前车,你是不是应该到超车道上去呢?只不过这个超车道有可能在左
: 边,有可能在右边而已。
: 不明白就算了,还要义正词严地跑过来教育其他人,我实在是搞不清楚这个逻辑是什么。

D***n
发帖数: 6804
25
请问:
合法的在Carpool Lane上按限速开为啥是件不光彩的事情?
超车到超车道去是不是基本法律规定?
你既然在carpool lane上开为啥连最基本的法律都不知道?
为啥法盲还这么多狗屁道理?

【在 t******1 的大作中提到】
: 从Carpool lane出来超车要等很久,而且时机很短。一大堆车一次只能超你一两辆。就
: 象即使你开限速也不应占超车道一样,在carpool lane里堵别人不是什么光彩的事。从
: 你的回帖看来你也很蛮横。我只是客客气气地发表我的意见,就已经被鄙视了。在中国
: 我们对陌生人一般都不是很和气,但在美国一般都不象你这样对待陌生人。陋习就是陋
: 习,还是改改吧。
:
: 么。

D*******o
发帖数: 3229
26
周末趁天气好带老婆孩子出去玩了两天,回来后发现我被人点名批评了:-)。多谢Decon
帮我进行普法教育。劝Decon兄论坛上别太认真,你很难说服别人的。有些人就是自以
为是,坐在驾驶座上牛皮烘烘,妄顾法律法规,连自然规律都藐视。每年高速公路上用
塑料袋装走那么多人,我们很难改变这个事实。自己做到安全驾驶,让自己和自己的家
人不成为悲剧的参与者就行了。
我的理解,follow traffic不是让你紧跟在前车屁股后面闻尾气,而是让你和周围的车
保持一致。在HOV lane上,如果我不比其他lane上慢,即使我前面一里地没有车也没有
道理给后面车让路。想超车请使用超车道。我在西雅图地区开车跑了好多年了,只有上
次给jerk tailgated,可见我们西雅图地区傻笔少。不过还是想劝大家,开车不斗气,
碰见傻笔躲开些。
t******1
发帖数: 152
27
我要是在Car pool lane开45mph也完全合法。你要是跟在后面会高兴吗?
做人要为他人着想。法津等有人伤到你再用。自私自利、蛮横、认为别人都比自己笨,
在哪儿都不光彩。这里的网友受教育程度都不低,但这么多人都比你笨?还好意思说?

【在 D***n 的大作中提到】
: 请问:
: 合法的在Carpool Lane上按限速开为啥是件不光彩的事情?
: 超车到超车道去是不是基本法律规定?
: 你既然在carpool lane上开为啥连最基本的法律都不知道?
: 为啥法盲还这么多狗屁道理?

D*******o
发帖数: 3229
28
人家都已经说在Carpool Lane上按限速开了,你怎么又出来一个45mph?你如果跟在后
面觉得难受,到旁边passing lane上超车去。
发信人: tan00001 (声明), 信区: Automobile
标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 22 15:28:06 2014, 美东)
我要是在Car pool lane开45mph也完全合法。你要是跟在后面会高兴吗?
做人要为他人着想。法津等有人伤到你再用。自私自利、蛮横、认为别人都比自己笨,
在哪儿都不光彩。这里的网友受教育程度都不低,但这么多人都比你笨?还好意思说?

【在 D***n 的大作中提到】
: 请问:
: 合法的在Carpool Lane上按限速开为啥是件不光彩的事情?
: 超车到超车道去是不是基本法律规定?
: 你既然在carpool lane上开为啥连最基本的法律都不知道?
: 为啥法盲还这么多狗屁道理?

D***n
发帖数: 6804
29
法盲我很好奇你是怎么通过考试的?
如果前面没有特殊的障碍,限速60MPH你必须60MPH开,否则你路考是过不去的。有的州
是严
格60MPH,有的州比如我们这里可以开65MPH左右。
而且关于Lane Blocker,我们州明确有相关规定,前方没有障碍但低于限速行驶的车,
如果堵了后面超过5辆以上是违法行为。
像你这样的法盲就不应该允许被上路!你妈喊你回家上学习班去了。

【在 t******1 的大作中提到】
: 我要是在Car pool lane开45mph也完全合法。你要是跟在后面会高兴吗?
: 做人要为他人着想。法津等有人伤到你再用。自私自利、蛮横、认为别人都比自己笨,
: 在哪儿都不光彩。这里的网友受教育程度都不低,但这么多人都比你笨?还好意思说?

G*****h
发帖数: 33134
30
路考不会上高速的,local 限速没有必须开那么快的
高速上天气不好也有不能开那么快的时候
感觉你才是个法盲

【在 D***n 的大作中提到】
: 法盲我很好奇你是怎么通过考试的?
: 如果前面没有特殊的障碍,限速60MPH你必须60MPH开,否则你路考是过不去的。有的州
: 是严
: 格60MPH,有的州比如我们这里可以开65MPH左右。
: 而且关于Lane Blocker,我们州明确有相关规定,前方没有障碍但低于限速行驶的车,
: 如果堵了后面超过5辆以上是违法行为。
: 像你这样的法盲就不应该允许被上路!你妈喊你回家上学习班去了。

相关主题
吸取教训并求建议:高速差点追尾事件典型高速rush hour跟车距离录像
遇到这种车怎么办?carpool lane被tailgate要让吗
其实在左道被tailgate根本就不是个事儿关于晚上开车
D***n
发帖数: 6804
31
法盲,按限速行驶是不管高速或者local,,我过路考的时候限速35我开32考官都有意
见,要我开到至少35。
天气不好开不了满速是另外几条法律,具体名字记不住了,意思是说限速不仅仅是牌子
,而是由限速牌和客观条件共同决定。
有的州比如蒙大拿之类的知道这点特别重要,因为以前那里没有限速,即便是有也不严
。当地法院判超速主要是靠这个规定。
老子就漏打一点,就有法盲过来飞蛾扑火。车版的法盲们要提高自己的智商了。

【在 G*****h 的大作中提到】
: 路考不会上高速的,local 限速没有必须开那么快的
: 高速上天气不好也有不能开那么快的时候
: 感觉你才是个法盲

A********h
发帖数: 2789
32
人们为什么上car pool lane?不就是因为会比别的车道快吗,要是高峰期的时候其他
道因为车多都是只有到限速的速度,上了car pool lane的当然都想比这个速度快。要
是有个车也是按限速开,后面堵着一串,前面空旷没车,这种情况你是绝对合法,可是
后面的每个车都会骂你。反正都是按限速开你为什么要上car pool,在其他道开着不是
也挺好,别人不需要你上car pool lane来“保持”速度。法律怎么规定大家都懂,你
在守法的同时最好也为别人想想。
D*******o
发帖数: 3229
33
如果别的lane上堵成一团,在HOV lane上最好也适当降低一些速度,以免旁边lane上有
车突然插进来。人们常说的“follow traffic”,就是不要比周围车辆太快或太慢。另
外,如果大家都按限速开,你干吗超速?警察就在前面等着开罚单呢。
发信人: AngryYouth (O(^_^)O), 信区: Automobile
标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 22 16:50:18 2014, 美东)
人们为什么上car pool lane?不就是因为会比别的车道快吗,要是高峰期的时候其他
道因为车多都是只有到限速的速度,上了car pool lane的当然都想比这个速度快。要
是有个车也是按限速开,后面堵着一串,前面空旷没车,这种情况你是绝对合法,可是
后面的每个车都会骂你。反正都是按限速开你为什么要上car pool,在其他道开着不是
也挺好,别人不需要你上car pool lane来“保持”速度。法律怎么规定大家都懂,你
在守法的同时最好也为别人想想。
D***n
发帖数: 6804
34
你上过Carpool Lane吗?
Carpool Lane只是保证别的车道堵车,严重低于限速的时候你可以按照正常的速度开,
但是你还是要受限速的限制。比如限速60MPH的车道,高峰期普通道只有<30MPH,而Car
Pool Lane可以让你有机会继续保持60MPH速度。
我们这里的警察可不管你是如何替别人想的,而且别人也是不会替你交罚单的。我看过
很多次警察专门在高峰期抓Carpool lane超速的,还有抓单人司机悄悄利用Carpool
Lane超车的。一旦这个月指标不够就来了。
年轻人这方面你太嫩了。

【在 A********h 的大作中提到】
: 人们为什么上car pool lane?不就是因为会比别的车道快吗,要是高峰期的时候其他
: 道因为车多都是只有到限速的速度,上了car pool lane的当然都想比这个速度快。要
: 是有个车也是按限速开,后面堵着一串,前面空旷没车,这种情况你是绝对合法,可是
: 后面的每个车都会骂你。反正都是按限速开你为什么要上car pool,在其他道开着不是
: 也挺好,别人不需要你上car pool lane来“保持”速度。法律怎么规定大家都懂,你
: 在守法的同时最好也为别人想想。

t******1
发帖数: 152
35
你太聪明了。交通法别人都看不懂,只有你能看懂。我们比你多读的书都白读了。
从你的利己主义的出发点你永远看不到自己的问题。
别人的利他主义的观点永远都是愚蠢的。
假如我把你人肉出来给你的亲朋好友、同事们看你现在的样子,你会不会觉得丢人?

【在 D***n 的大作中提到】
: 法盲我很好奇你是怎么通过考试的?
: 如果前面没有特殊的障碍,限速60MPH你必须60MPH开,否则你路考是过不去的。有的州
: 是严
: 格60MPH,有的州比如我们这里可以开65MPH左右。
: 而且关于Lane Blocker,我们州明确有相关规定,前方没有障碍但低于限速行驶的车,
: 如果堵了后面超过5辆以上是违法行为。
: 像你这样的法盲就不应该允许被上路!你妈喊你回家上学习班去了。

D*******o
发帖数: 3229
36
好了,大家别争了。在很多论坛上看到,关于在HOV lane上是否应该给后面快车让路的
问题存在很多争议。有的执法机构建议,虽然法律上没有规定必须,但如果在HOV lane
被tailgated,条件允许时可以让一让,然后记住tailgater的车型车牌号报警,让
troopers处理。我觉得这条建议适用于所有情况。作为守法者,没有必要冒险和law-
breakers斗,交给执法者去处理。虽然有时候警察的执法能力很让人失望。现在的美国
高速公路就是社会整体堕落的一个缩影,有时候law-abiders have to yield to law-
breakers。这可能也是Spiderman之类电影容易吸引观众的原因。但我们普通人作不了
Spiderman。
r*******k
发帖数: 38
37
真是读书读傻了。不知道这种情商怎么在社会上生存。
这世界上除了法律,还有种东西叫道德。
D***n
发帖数: 6804
38
讲不过道理就来这种流氓手段?
你在***20也算是有娃有家的人了,请自重。

【在 t******1 的大作中提到】
: 你太聪明了。交通法别人都看不懂,只有你能看懂。我们比你多读的书都白读了。
: 从你的利己主义的出发点你永远看不到自己的问题。
: 别人的利他主义的观点永远都是愚蠢的。
: 假如我把你人肉出来给你的亲朋好友、同事们看你现在的样子,你会不会觉得丢人?

F***Q
发帖数: 6599
39

I won't be happy, but that does not mean you are entitled to do something
dangerous, or illegal. sure someone will beep, but it does not mean that is
right.
if you want to share roads with other people, respect the laws, those are
the contracts you agree to abide when you step into your car. tailgating
someone, making dangerous passing, moving in/out of the lanes unnecessarily
to keep your own "preferred" speed, they risk not only your life, but others
'. in some way, it's not just selfish, but dangerously selfish.
remember, driving at a higher-than-limit speed is not something you must do,
but a consequence of "following traffic" best practice. In a low-traffic
situation, "following traffic" means you should also drive at a lower speed,
and keep a safe distance in the meantime.

【在 t******1 的大作中提到】
: 我要是在Car pool lane开45mph也完全合法。你要是跟在后面会高兴吗?
: 做人要为他人着想。法津等有人伤到你再用。自私自利、蛮横、认为别人都比自己笨,
: 在哪儿都不光彩。这里的网友受教育程度都不低,但这么多人都比你笨?还好意思说?

r*****g
发帖数: 9999
40
高速上跟车的要诀是看前车的前车,小车一般可以直接看到,大车开的稍微往左一点也
能看到,这样可以跟车很近也没有安全问题,除非碰上SB,否则正常人不会无故刹车的。

【在 M****u 的大作中提到】
: 上过defensive driving的课,警察说保持三秒车距是defensive driving,不过警察也
: 说,具体情况具体对待,车距保持过长,会吸引邻车道的车插进来,反而更容易引起事
: 故。所以车距要灵活对待,不能教条。

相关主题
关于晚上开车说说我奇葩的被tailgated的经历
半夜险情不太懂为啥有人喜欢跟车
[bssd]跟一个,在carpool上用刹车教育tailgating跟车距离个人标准
r*****g
发帖数: 9999
41
你这都是理论上的,实际上是限速60,大家都开70,结果开60那个就不是follow
traffic了。

is
unnecessarily
others
do,

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: I won't be happy, but that does not mean you are entitled to do something
: dangerous, or illegal. sure someone will beep, but it does not mean that is
: right.
: if you want to share roads with other people, respect the laws, those are
: the contracts you agree to abide when you step into your car. tailgating
: someone, making dangerous passing, moving in/out of the lanes unnecessarily
: to keep your own "preferred" speed, they risk not only your life, but others
: '. in some way, it's not just selfish, but dangerously selfish.
: remember, driving at a higher-than-limit speed is not something you must do,

y**********1
发帖数: 597
42
读死书真悲哀
D*******o
发帖数: 3229
43
Exactly! Follow traffic的要决就是不要比同一路段上的车快太多或慢太多。大家都
是70左右时,开55和开85都会增加危险因素。在follow traffic的同时,尽量和其他车
保持距离。这应该是common sense。看看下面这位老大爷是怎么进行安全驾驶教育的。
这个影片中提到35mph刹车要6个车身长度,106英尺。如果同样的加速度,70mph大约需
要130米。建议楼主把题目该成“什么样的2B(高速)开车不留100米距离”。
http://www.youtube.com/watch?v=364pXTYeFzY
发信人: realbug (WA), 信区: Automobile
标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 23 18:35:37 2014, 美东)
你这都是理论上的,实际上是限速60,大家都开70,结果开60那个就不是follow
traffic了。
D*******o
发帖数: 3229
44
关于刹车距离,这里有比较详细的分析。在heavy traffic的时候大家都被动减少安全
距离,是无奈之举,所以经常有多车连环相撞的事故发生。如果条件许可还要把自己置
于危险之下,或许只能用“脑残”形容了。希望关于这个问题的讨论可以告一段落了。
说别人读书读傻了的,建议你再多读些书,会发现原来别人并不傻。
http://www.csgnetwork.com/stopdistinfo.html
p********e
发帖数: 6030
45
留100米为什么会堵路?只要跟着速度不都是一样的吗?
n****1
发帖数: 2895
46
凡是在路上开车前面留100米的人都是很自私的,老人跟残疾人除外。他们从不考虑别人
的感受,也不会体
谅别人也可能有急事,总之自己高兴了,自己感觉安全了,别人爱咋的咋的。
如果路上每个人都留100米的距离,那咱们都要在高速上过夜了。理科生可以自己算一
下。
F***Q
发帖数: 6599
47

if one decides to drive at the speed limit, instead of following traffic,
nothing can stop him/her from doing that. it is his/her right-of-way.
if someone following that car sticks with "following traffic", then, drive
at 60, nobody hurts; if someone wants to drive higher than the traffic speed
(60), change to another lane, and bear in mind that he/she will be
responsible for any accident caused by this move. it has nothing to do with
the driver in the front.

【在 r*****g 的大作中提到】
: 你这都是理论上的,实际上是限速60,大家都开70,结果开60那个就不是follow
: traffic了。
:
: is
: unnecessarily
: others
: do,

n****1
发帖数: 2895
48
这个真是神理论,照你这么说,如果那人开60然后变道到开70的traffic flow 里造成
事故,那么这个开60的一点责任也没有?好吧,就算是后车追尾全责,但那个开60的就
安全了吗?如果是个18轮,那个开60的就去见马克思了,you have the right doesn't
mean you are right.

speed
with

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: if one decides to drive at the speed limit, instead of following traffic,
: nothing can stop him/her from doing that. it is his/her right-of-way.
: if someone following that car sticks with "following traffic", then, drive
: at 60, nobody hurts; if someone wants to drive higher than the traffic speed
: (60), change to another lane, and bear in mind that he/she will be
: responsible for any accident caused by this move. it has nothing to do with
: the driver in the front.

D*******o
发帖数: 3229
49
不管什么argument,如果extremized都会变得荒诞不经。Rush hour时大家bumper贴
bumper,5mph前进,想跟前车留10米距离都不可能。LZ引用了我原贴,说得很清楚了:
“我说的是城区外长途高速”,70上下的车速,路上条件允许时,跟前车留个100-200
米,有问题吗?干嘛非要贴上前车闻尾气?
F***Q
发帖数: 6599
50

everything has risk, that's not what we are debating here. it's right or
wrong, legal or illegal.
but if you don't have the right, you can never be right.

【在 n****1 的大作中提到】
: 这个真是神理论,照你这么说,如果那人开60然后变道到开70的traffic flow 里造成
: 事故,那么这个开60的一点责任也没有?好吧,就算是后车追尾全责,但那个开60的就
: 安全了吗?如果是个18轮,那个开60的就去见马克思了,you have the right doesn't
: mean you are right.
:
: speed
: with

相关主题
急问!!追尾怎么处理德州官方回复关于超速跟车及追尾责任等-法盲都过来学习
跟车距离的一个思考,看看有没有道理?》》》对付跟车太紧的办法
我来讲个本人的车祸教训吧跟车要是真理,为啥驾校书上不写?
n****1
发帖数: 2895
51
" if you don't have the right, you can never be right." Is a wrong statement
, period. I don't want to argue with you as I think it's impossible to
convince each other.

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: everything has risk, that's not what we are debating here. it's right or
: wrong, legal or illegal.
: but if you don't have the right, you can never be right.

F***Q
发帖数: 6599
52

statement
why argue with each other? why it can't be a friendly debate?
it is not my responsibility to convince anybody. you do what you believe,
and take the consequences. we are all adults, should know this for a long
time. All I wanted to do is to show my point of view, and layout the facts.
that's all

【在 n****1 的大作中提到】
: " if you don't have the right, you can never be right." Is a wrong statement
: , period. I don't want to argue with you as I think it's impossible to
: convince each other.

n****1
发帖数: 2895
53
这也是我的观点,友好探讨,不要吵架。
其实你说得有道理,既然是规则就要遵守,否则就没有规则的意义了。
但是,大部分规则都是有条件的,而且是有时效性。而且很多规则都是互相涵盖的。有
些互相对立的规则也互相涵盖,没有绝对的黑与白。如果你绝对遵守一个规则就会违反
另外一个规则,这时候就需要协调甚至妥协。就像西方法系里的陪审团制度,就是协商
,或者是对硬性法律条文的妥协或再解释。说白了就是具体问题具体分析。陪审团来决
定是否有罪,法官根据法律来量刑。
回到这个话题,如果你在一个多车道高速,不堵车的情况下,你安限速开,前面留100
米,没问题,也不会有人有意见。但是你在一个单车道,下班高峰,大部分人都比限速
高10迈,你按限速开,前面留100米。那就有点问题了。而且你觉得那样就安全吗?是
的你有路权,但你做得对吗?

.

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: statement
: why argue with each other? why it can't be a friendly debate?
: it is not my responsibility to convince anybody. you do what you believe,
: and take the consequences. we are all adults, should know this for a long
: time. All I wanted to do is to show my point of view, and layout the facts.
: that's all

F***Q
发帖数: 6599
54

100
keeping a safety clearance does not imply driving at a lower-than-traffic
speed! that's the part many aggressive drivers do not understand. if they
see a clearance distance in front of the previous car, they will
aggressively pass, accelerate, and then brake at the end of the clear
distance, return to the traffic speed. they will do that again and again. In
the end, they won't get a minute faster than stay in the traffic, but cause
a huge traffic risk. I've seen this many many times.
even someone drive at a lower-than-traffic speed in a non-passing lane, as
long as it is not ridiculously/illegally slow, we should have the tolerance,
as a civilized citizen. After all, we are sharing road with vastly
different people in our large community, there could be elderly people (
someone's grandma) who do not have fast response and grasp of the car at
high speed, or someone with a problematic vehicle, or someone carries
delicate goods and try to have a safe journey home. as long as they are
qualified to use the road, we should respect their right-of-way. in fact,
that's exactly what the laws for: a balance between different interest
groups, and a compromise (which also means not everyone should feel happy
near the boundaries).
just my personal experience, I lived in a small university town for several
years, it is so common to see a line of cars behind a slow-moving vehicle.
nobody horned or attempted to make a dangerous passing. but when I moved to
a large city, I see aggressive/irrespectful drivers all the time. Whenever I
see they, "selfish" is the first thing comes out my mind.

【在 n****1 的大作中提到】
: 这也是我的观点,友好探讨,不要吵架。
: 其实你说得有道理,既然是规则就要遵守,否则就没有规则的意义了。
: 但是,大部分规则都是有条件的,而且是有时效性。而且很多规则都是互相涵盖的。有
: 些互相对立的规则也互相涵盖,没有绝对的黑与白。如果你绝对遵守一个规则就会违反
: 另外一个规则,这时候就需要协调甚至妥协。就像西方法系里的陪审团制度,就是协商
: ,或者是对硬性法律条文的妥协或再解释。说白了就是具体问题具体分析。陪审团来决
: 定是否有罪,法官根据法律来量刑。
: 回到这个话题,如果你在一个多车道高速,不堵车的情况下,你安限速开,前面留100
: 米,没问题,也不会有人有意见。但是你在一个单车道,下班高峰,大部分人都比限速
: 高10迈,你按限速开,前面留100米。那就有点问题了。而且你觉得那样就安全吗?是

n****1
发帖数: 2895
55
可以理解你的观点是怎么来的,环境不同会有不同的解释.着正是要具体问题具体分析,
不能一刀切.
俺们这噶瘩,每次看到有人不跟前车,留很大距离,俺脑子里第一个词就是"自私", HEHE,
正好跟你相反.
你知道LA的405高速的车流量有多大吗?每天将近38万辆,你算过如果每人都留100米的车
距的后果吗?假设此路是双向6车道没事故(每向3车道),所有人都开限速100公里/小时,
要通过这38万辆车要多少时间? 需要63个小时.如果速度变成50公里/小时,要126个小时
.要通过这38万辆车,在车速100时,每车间距不能超过37米,这还包括车身,也就是说空隙
不超过30米.如果车速降一半,间距不超15米,基本就是少于三个车身.
所以如果每人都留100米,那我们就要在405上过夜了,而且要过两个夜.
入乡随俗,你要非教条主义那就是说你很"各色",就不要抱怨别人说你.
你有各色的权利,别人有说你的权利跟义务,否则保不定哪天有人发怒了,您就危险了.

In
cause
tolerance,

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: 100
: keeping a safety clearance does not imply driving at a lower-than-traffic
: speed! that's the part many aggressive drivers do not understand. if they
: see a clearance distance in front of the previous car, they will
: aggressively pass, accelerate, and then brake at the end of the clear
: distance, return to the traffic speed. they will do that again and again. In
: the end, they won't get a minute faster than stay in the traffic, but cause
: a huge traffic risk. I've seen this many many times.
: even someone drive at a lower-than-traffic speed in a non-passing lane, as

H**********f
发帖数: 2978
56
鼓掌!才子你如果以后超速或者tailgate被抓一定要说这一段,警察一定会鼓掌并放行。

【在 n****1 的大作中提到】
: 可以理解你的观点是怎么来的,环境不同会有不同的解释.着正是要具体问题具体分析,
: 不能一刀切.
: 俺们这噶瘩,每次看到有人不跟前车,留很大距离,俺脑子里第一个词就是"自私", HEHE,
: 正好跟你相反.
: 你知道LA的405高速的车流量有多大吗?每天将近38万辆,你算过如果每人都留100米的车
: 距的后果吗?假设此路是双向6车道没事故(每向3车道),所有人都开限速100公里/小时,
: 要通过这38万辆车要多少时间? 需要63个小时.如果速度变成50公里/小时,要126个小时
: .要通过这38万辆车,在车速100时,每车间距不能超过37米,这还包括车身,也就是说空隙
: 不超过30米.如果车速降一半,间距不超15米,基本就是少于三个车身.
: 所以如果每人都留100米,那我们就要在405上过夜了,而且要过两个夜.

r*****g
发帖数: 9999
57
因为同样长度的道路容纳的车辆总数少了。

【在 p********e 的大作中提到】
: 留100米为什么会堵路?只要跟着速度不都是一样的吗?
f*******l
发帖数: 964
58
朋友,当你以 70 mph 的速度跟着前车走的时候,你刹车需要 130 米,难道前车就立
刻停下来了吗?前车同样也需要 130 米的刹车距离。
你跟前车的距离就是你看到前车刹车灯亮了以后到你做出刹车动作的反应时间。大多数
人 2 秒钟就够了。以 70 mph 的速度计算, 2 秒钟大约行驶 62 米。如果你的反应比
较慢,那就加到 3 秒钟,93米也就够了。

【在 D*******o 的大作中提到】
: Exactly! Follow traffic的要决就是不要比同一路段上的车快太多或慢太多。大家都
: 是70左右时,开55和开85都会增加危险因素。在follow traffic的同时,尽量和其他车
: 保持距离。这应该是common sense。看看下面这位老大爷是怎么进行安全驾驶教育的。
: 这个影片中提到35mph刹车要6个车身长度,106英尺。如果同样的加速度,70mph大约需
: 要130米。建议楼主把题目该成“什么样的2B(高速)开车不留100米距离”。
: http://www.youtube.com/watch?v=364pXTYeFzY
: 发信人: realbug (WA), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 23 18:35:37 2014, 美东)
: 你这都是理论上的,实际上是限速60,大家都开70,结果开60那个就不是follow

n****1
发帖数: 2895
59
终于有理科生出现了。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 因为同样长度的道路容纳的车辆总数少了。
H**********f
发帖数: 2978
60
"你跟前车的距离就是你看到前车刹车灯亮了以后到你做出刹车动作的反应时间",错。
人集中精力时的反应在0.2-0.3秒。但你说的留2-3秒却是对的,那为什么还得留2-3秒
呢?下面有请理科生MIT第二才子来回答这个问题。

【在 f*******l 的大作中提到】
: 朋友,当你以 70 mph 的速度跟着前车走的时候,你刹车需要 130 米,难道前车就立
: 刻停下来了吗?前车同样也需要 130 米的刹车距离。
: 你跟前车的距离就是你看到前车刹车灯亮了以后到你做出刹车动作的反应时间。大多数
: 人 2 秒钟就够了。以 70 mph 的速度计算, 2 秒钟大约行驶 62 米。如果你的反应比
: 较慢,那就加到 3 秒钟,93米也就够了。

相关主题
高速上已经压着限速了大家会让后面的车吗?遇到这种车怎么办?
高速开车真是紧张啊其实在左道被tailgate根本就不是个事儿
吸取教训并求建议:高速差点追尾事件典型高速rush hour跟车距离录像
r*****g
发帖数: 9999
61
这是个明白人,留130米是假设前车突然从70mph变成静止,这得有天顶星技术才能实现
,就算是急刹车,前车从亮刹车灯到停下来最少也要继续走30多米。唯一的例外是路上
已经有车祸了,但前车完全没有注意,结果以70mph的速度直接撞到静止的车上,所以
我一直强调,想跟车近最重要的是要注意前车的前车,这样就不会被前车的坑爹行为给
害了。
以我每天的经验,上下班时60-70mph的速度下大多数人车距也就15-30米,比较
agressive的离得甚至更近,偶尔能碰到那种离前车100米的,但结果是不断有车插到他
前面填满这100米的空挡,如果想继续保持100的车距就需要继续减速,然后其他车继续
往里面插...

【在 f*******l 的大作中提到】
: 朋友,当你以 70 mph 的速度跟着前车走的时候,你刹车需要 130 米,难道前车就立
: 刻停下来了吗?前车同样也需要 130 米的刹车距离。
: 你跟前车的距离就是你看到前车刹车灯亮了以后到你做出刹车动作的反应时间。大多数
: 人 2 秒钟就够了。以 70 mph 的速度计算, 2 秒钟大约行驶 62 米。如果你的反应比
: 较慢,那就加到 3 秒钟,93米也就够了。

s*m
发帖数: 6980
62
能说你对车距估计不准么。
60-70mph, 一秒钟是27-31米。跟车在1秒内的不多。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 这是个明白人,留130米是假设前车突然从70mph变成静止,这得有天顶星技术才能实现
: ,就算是急刹车,前车从亮刹车灯到停下来最少也要继续走30多米。唯一的例外是路上
: 已经有车祸了,但前车完全没有注意,结果以70mph的速度直接撞到静止的车上,所以
: 我一直强调,想跟车近最重要的是要注意前车的前车,这样就不会被前车的坑爹行为给
: 害了。
: 以我每天的经验,上下班时60-70mph的速度下大多数人车距也就15-30米,比较
: agressive的离得甚至更近,偶尔能碰到那种离前车100米的,但结果是不断有车插到他
: 前面填满这100米的空挡,如果想继续保持100的车距就需要继续减速,然后其他车继续
: 往里面插...

F***Q
发帖数: 6599
63

HEHE,
of course I did not suggest everybody keeping 100m in between. this will not
happen in real world anyways. What I suggested, instead, was that if
someone's driving religion prefers a longer driving clearance, we should
respect and tolerate that.
again, keeping a clearance does not imply slowing down the traffic. you may
pass him, but you will stall again. A long buffering is so attempting in a
packed road, but as long as all cars move at the same speed, it won't help
you get any faster; all you did was to move from the rear of the buffer to
the front. unless you keep passing people.

【在 n****1 的大作中提到】
: 可以理解你的观点是怎么来的,环境不同会有不同的解释.着正是要具体问题具体分析,
: 不能一刀切.
: 俺们这噶瘩,每次看到有人不跟前车,留很大距离,俺脑子里第一个词就是"自私", HEHE,
: 正好跟你相反.
: 你知道LA的405高速的车流量有多大吗?每天将近38万辆,你算过如果每人都留100米的车
: 距的后果吗?假设此路是双向6车道没事故(每向3车道),所有人都开限速100公里/小时,
: 要通过这38万辆车要多少时间? 需要63个小时.如果速度变成50公里/小时,要126个小时
: .要通过这38万辆车,在车速100时,每车间距不能超过37米,这还包括车身,也就是说空隙
: 不超过30米.如果车速降一半,间距不超15米,基本就是少于三个车身.
: 所以如果每人都留100米,那我们就要在405上过夜了,而且要过两个夜.

D***n
发帖数: 6804
64
在这里侃侃而谈什么耽误时间的。我说难听点,都是一些没开过快车的二把刀。
只有遵守规矩的人,才有可能开得很快。
我在欧洲的时候,很多警察开的也就是福克斯,那个速度和精准度,绝对不是这个论坛
上那些成天嚷嚷什么奔驰宝马操控不好的二把刀能比得,在欧洲那种窄道上经常全油门
加速,但是他们开车非常遵守规矩。
还有National Coach的那帮司机,在非常狭窄的山路上会车根本一点速度不减,经常两
个大客车以不到20公分的距离全速会车。基本上就是车头刮着对方的车身就过去了。但
是他们也经常跟车跟两小时一点不超车也一点不烦。
还有在德国,德国是高速不限速的国家,也是法律执行最严的国家。你在德国高速公路
上tailgating 试试?你在高速上闪灯比中指头试试?德国的警察会让你怀念美国的警
察有多么和蔼可亲!就是因为这些保证,德国高速上开个140MPH是个很正常很安全的事。
A********h
发帖数: 2789
65
德国高速最左道没有tailgating是因为人们都很自觉,看到后面车比自己快回主动让开
,没有人故意占道堵着。还好意思拿这个说事儿,这不是更反应出占着道不让的人道德
水平低吗
H**********f
发帖数: 2978
66
视频挺搞笑。
不过水牛哥,多留点距离没错,2-3秒比较安全,这个可以应对极端情况,例如前车突
然无故急刹车。但现实情况下大部分人愿意冒比较小的风险,或者说彼此间信任,都好
好开车,跟车就可以跟的近一些,万一有情况都提前慢刹车减速。但这个系统一旦出问
题就全玩完,比如连环追尾,这时只有平时习惯留安全距离的车才更可能避免车祸。我
记得看一个美国高速上下雪天几十车连环追尾的视频,当时就是一个保持了车距的卡车
提早停了下来稳定了局面。

【在 D*******o 的大作中提到】
: Exactly! Follow traffic的要决就是不要比同一路段上的车快太多或慢太多。大家都
: 是70左右时,开55和开85都会增加危险因素。在follow traffic的同时,尽量和其他车
: 保持距离。这应该是common sense。看看下面这位老大爷是怎么进行安全驾驶教育的。
: 这个影片中提到35mph刹车要6个车身长度,106英尺。如果同样的加速度,70mph大约需
: 要130米。建议楼主把题目该成“什么样的2B(高速)开车不留100米距离”。
: http://www.youtube.com/watch?v=364pXTYeFzY
: 发信人: realbug (WA), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 23 18:35:37 2014, 美东)
: 你这都是理论上的,实际上是限速60,大家都开70,结果开60那个就不是follow

D***n
发帖数: 6804
67
这是UK著名的SNAKE PASS,限速在40MPH-50MPH之间。里面大部分车都是满速。见过警
察在上面用Focus彪过至少80-90MPH。也见过欧洲的18轮以40MPH在拐弯处全速会车。我
自己开过平均50MPH(Focus)
就美国这破路,就别在哪里装B显得自己多会开车,老老实实按规矩开车速度最快。

【在 D***n 的大作中提到】
: 在这里侃侃而谈什么耽误时间的。我说难听点,都是一些没开过快车的二把刀。
: 只有遵守规矩的人,才有可能开得很快。
: 我在欧洲的时候,很多警察开的也就是福克斯,那个速度和精准度,绝对不是这个论坛
: 上那些成天嚷嚷什么奔驰宝马操控不好的二把刀能比得,在欧洲那种窄道上经常全油门
: 加速,但是他们开车非常遵守规矩。
: 还有National Coach的那帮司机,在非常狭窄的山路上会车根本一点速度不减,经常两
: 个大客车以不到20公分的距离全速会车。基本上就是车头刮着对方的车身就过去了。但
: 是他们也经常跟车跟两小时一点不超车也一点不烦。
: 还有在德国,德国是高速不限速的国家,也是法律执行最严的国家。你在德国高速公路
: 上tailgating 试试?你在高速上闪灯比中指头试试?德国的警察会让你怀念美国的警

D***n
发帖数: 6804
68
那是因为德国有专门的左道让车法律,如果别人合法开车你在后面Tailgating试试看?
警察不把你搞到死才怪了。

【在 A********h 的大作中提到】
: 德国高速最左道没有tailgating是因为人们都很自觉,看到后面车比自己快回主动让开
: ,没有人故意占道堵着。还好意思拿这个说事儿,这不是更反应出占着道不让的人道德
: 水平低吗

D***n
发帖数: 6804
69
英国警察抓小偷,小偷和警察一个是Opel(土星),一个是福克斯。
没到这水平就别装B
r*****g
发帖数: 9999
70
当然这个距离是在15-30米之间波动的,但极少有超过50米的情况。反应时间一秒绰绰
有余了,看见前车刹车之后0.2秒左右脚就踩在刹车上了,况且如果注意前车的前车的
话,极少有需要急刹车的时候,大多是点点刹车就可以了。

【在 s*m 的大作中提到】
: 能说你对车距估计不准么。
: 60-70mph, 一秒钟是27-31米。跟车在1秒内的不多。

相关主题
典型高速rush hour跟车距离录像半夜险情
carpool lane被tailgate要让吗[bssd]跟一个,在carpool上用刹车教育tailgating
关于晚上开车说说我奇葩的被tailgated的经历
s*m
发帖数: 6980
71
70mph的速度,大于2s的车距,也就是大于60m是普遍现象。你跟车不读秒的么?
15-30米是小堵车的时候才有。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 当然这个距离是在15-30米之间波动的,但极少有超过50米的情况。反应时间一秒绰绰
: 有余了,看见前车刹车之后0.2秒左右脚就踩在刹车上了,况且如果注意前车的前车的
: 话,极少有需要急刹车的时候,大多是点点刹车就可以了。

D***0
发帖数: 5214
72
好帅...

【在 D***n 的大作中提到】
: 英国警察抓小偷,小偷和警察一个是Opel(土星),一个是福克斯。
: 没到这水平就别装B

c******i
发帖数: 4091
73
标 题: 实在不忍心看一帮傻婢作死
车托车黑就不多说了,成家立业的谁家没几辆车?不同用途不同牌子不同性价比。一帮
单身傻婢托这个黑那个的瞎jb抖机灵。
开车首要是安全,躲开dui的飚车的和七十岁以上的。
你们开车没多少,嫌别人开车慢,嫌别人车距远的,上下嘴皮子一碰,这经验那理论的
,觉得自己不含糊。
前边的车掉个床垫子沙发椅之类的,你们几个傻婢就知道怎么死的了。
单身的都赶紧理发洗澡去健身房,好好娶个媳妇生娃买房买车过日子,别尼玛一个个跟
抽风似的帮老邢灌水挣伪币还顺便自己作死。
n****1
发帖数: 2895
74
看来你还是没明白。如果每人都保持大车距,整个路上可容纳的车总数就变小。在单位
时间内所能通过的最大车数就会减少,你怎么就不明白?
给你举个极限的例子,假设要求车距1公里,在一个10公里的路上只能有10辆车,车速是10
公里每小时,第一辆车出路口到第10辆车的间隔时间是1小时。
如果车距是10米,在同样速度下,第十辆车出路口时间是6分钟。怎么就会时间一样了?难
道你永远是第一辆车?
如果还搞不明白那俺也没折,就不是做老师的料。
俺不是鼓励跟车很近,就是看到有些人对这个常识有误解感到有必要更正一下。至于如
何开车都是成年人,you take your own risk.

not
may

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: HEHE,
: of course I did not suggest everybody keeping 100m in between. this will not
: happen in real world anyways. What I suggested, instead, was that if
: someone's driving religion prefers a longer driving clearance, we should
: respect and tolerate that.
: again, keeping a clearance does not imply slowing down the traffic. you may
: pass him, but you will stall again. A long buffering is so attempting in a
: packed road, but as long as all cars move at the same speed, it won't help
: you get any faster; all you did was to move from the rear of the buffer to

H**********f
发帖数: 2978
75
那个小偷应该把大灯关掉,就更帅了

【在 D***0 的大作中提到】
: 好帅...
r*****g
发帖数: 9999
76
真有人跟车读秒?你去随便一个大城市上下班时间开一次就知道了,跟前车离60米只会
让别人不断的加塞。

【在 s*m 的大作中提到】
: 70mph的速度,大于2s的车距,也就是大于60m是普遍现象。你跟车不读秒的么?
: 15-30米是小堵车的时候才有。

D***n
发帖数: 6804
77
如果车距很小,只要前面的车稍微一减速马上就会出现瓶颈效应,反而大大减慢整体通
过流量。
经常有很多堵车完全因为是减速刹车引起的,堵了半天发现其实前面什么事都没有。但
是所有人都在刹车再加速。
所以你这样的理论平时不一定成立,流量大的时候是肯定不成立。

【在 n****1 的大作中提到】
: 看来你还是没明白。如果每人都保持大车距,整个路上可容纳的车总数就变小。在单位
: 时间内所能通过的最大车数就会减少,你怎么就不明白?
: 给你举个极限的例子,假设要求车距1公里,在一个10公里的路上只能有10辆车,车速是10
: 公里每小时,第一辆车出路口到第10辆车的间隔时间是1小时。
: 如果车距是10米,在同样速度下,第十辆车出路口时间是6分钟。怎么就会时间一样了?难
: 道你永远是第一辆车?
: 如果还搞不明白那俺也没折,就不是做老师的料。
: 俺不是鼓励跟车很近,就是看到有些人对这个常识有误解感到有必要更正一下。至于如
: 何开车都是成年人,you take your own risk.
:

R***a
发帖数: 41892
78
如果你要求车距的话,难道不是前车稍微一减速,100m外的后车就一样的立刻踩刹车么?
如果你不要求车距,然后在流量大的时候,间距大的这种前车减速,后车不用
立刻减速的情况,会迅速塌缩到小间距

【在 D***n 的大作中提到】
: 如果车距很小,只要前面的车稍微一减速马上就会出现瓶颈效应,反而大大减慢整体通
: 过流量。
: 经常有很多堵车完全因为是减速刹车引起的,堵了半天发现其实前面什么事都没有。但
: 是所有人都在刹车再加速。
: 所以你这样的理论平时不一定成立,流量大的时候是肯定不成立。

D***0
发帖数: 5214
79
有一段关了 然后警察追丢了

【在 H**********f 的大作中提到】
: 那个小偷应该把大灯关掉,就更帅了
r*****g
发帖数: 9999
80
你说的理论上正确,但实际上大车距只会导致不断有人加塞然后就变成小车距了。

【在 D***n 的大作中提到】
: 如果车距很小,只要前面的车稍微一减速马上就会出现瓶颈效应,反而大大减慢整体通
: 过流量。
: 经常有很多堵车完全因为是减速刹车引起的,堵了半天发现其实前面什么事都没有。但
: 是所有人都在刹车再加速。
: 所以你这样的理论平时不一定成立,流量大的时候是肯定不成立。

相关主题
不太懂为啥有人喜欢跟车跟车距离的一个思考,看看有没有道理?
跟车距离个人标准我来讲个本人的车祸教训吧
急问!!追尾怎么处理德州官方回复关于超速跟车及追尾责任等-法盲都过来学习
r***e
发帖数: 10135
81
美国人都觉得自己技术很好呢
下大雨,前面车都看不清,各个还开着70狂飚

【在 r*****g 的大作中提到】
: 你说的理论上正确,但实际上大车距只会导致不断有人加塞然后就变成小车距了。
n****1
发帖数: 2895
82
咱们既然要技术讨论那就得先从理论上的理想状态来讨论,否则就没有讨论的意义。
理论上通过了,达成一致了再讨论非理想状态的变量。
实际上在高峰时间想保持100米车距需要很高的技巧,因为不断有人插到你前面,你要么
接受少于100的车距要么刹车减速,不断刹车减速的极險结果就是完全停止。在405上只
要前面超过3个车身保证会有人插进来。

【在 D***n 的大作中提到】
: 如果车距很小,只要前面的车稍微一减速马上就会出现瓶颈效应,反而大大减慢整体通
: 过流量。
: 经常有很多堵车完全因为是减速刹车引起的,堵了半天发现其实前面什么事都没有。但
: 是所有人都在刹车再加速。
: 所以你这样的理论平时不一定成立,流量大的时候是肯定不成立。

D***n
发帖数: 6804
83
加塞?在限速60MPH 的Carpool Lane 我开65MPH为啥还要被加塞?加塞的优点是什么?
想开70-80MPH可以到超车道那里去开么。
技术完全不是考量,哥以前在英国大雨天也是80MPH一点速度都不带减的,因为这是高
速内道的起步速度,而且现在听说英国要把高速车速再提高10MPH。
为啥英国敢这么干?大家守规矩不胡乱加塞,当然可以开快点了。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 你说的理论上正确,但实际上大车距只会导致不断有人加塞然后就变成小车距了。
r*****g
发帖数: 9999
84
你总有从carpool lane出来的时候不是?出来以后你是还保持100米距离让别人加塞呢
,还是跟紧点不让别人加塞?

【在 D***n 的大作中提到】
: 加塞?在限速60MPH 的Carpool Lane 我开65MPH为啥还要被加塞?加塞的优点是什么?
: 想开70-80MPH可以到超车道那里去开么。
: 技术完全不是考量,哥以前在英国大雨天也是80MPH一点速度都不带减的,因为这是高
: 速内道的起步速度,而且现在听说英国要把高速车速再提高10MPH。
: 为啥英国敢这么干?大家守规矩不胡乱加塞,当然可以开快点了。

r*****g
发帖数: 9999
85
这倒是真的。

【在 r***e 的大作中提到】
: 美国人都觉得自己技术很好呢
: 下大雨,前面车都看不清,各个还开着70狂飚

D***n
发帖数: 6804
86
你说了半天我明白了:
那些不守规矩胡乱加塞的是限制速度造成堵车的真正原因,而不是保持车距。
德国高速上严厉禁止胡乱加塞,所以敢不限速,人左到平均120MPH的速度就算200米车
距还是效率高。

【在 n****1 的大作中提到】
: 咱们既然要技术讨论那就得先从理论上的理想状态来讨论,否则就没有讨论的意义。
: 理论上通过了,达成一致了再讨论非理想状态的变量。
: 实际上在高峰时间想保持100米车距需要很高的技巧,因为不断有人插到你前面,你要么
: 接受少于100的车距要么刹车减速,不断刹车减速的极險结果就是完全停止。在405上只
: 要前面超过3个车身保证会有人插进来。

D***n
发帖数: 6804
87
加塞是经常发生的事情,但是在英国,还有部分欧洲大部分人乐于而且经常是主动让人
加塞。
所以不管在local还是在高速,知道大家都比较守规矩,所以可以开很高的速度不用担
心出事。哥在欧洲动不动就是80-120MPH,心里踏实地很。
美国这些地方速度慢主要就是一帮法盲开个70MPH就感觉比别人高人一等,每次一看这
个我就想笑。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 你总有从carpool lane出来的时候不是?出来以后你是还保持100米距离让别人加塞呢
: ,还是跟紧点不让别人加塞?

r***e
发帖数: 10135
88
美国这车况路况,限速70绝对是政治阴谋

【在 D***n 的大作中提到】
: 加塞是经常发生的事情,但是在英国,还有部分欧洲大部分人乐于而且经常是主动让人
: 加塞。
: 所以不管在local还是在高速,知道大家都比较守规矩,所以可以开很高的速度不用担
: 心出事。哥在欧洲动不动就是80-120MPH,心里踏实地很。
: 美国这些地方速度慢主要就是一帮法盲开个70MPH就感觉比别人高人一等,每次一看这
: 个我就想笑。

n****1
发帖数: 2895
89
胡乱加塞是造成事故的一个原因,瞎JB减速保持100米车距也是造成事故的原因。高峰时
间开车跟车流是王道,那是一种动态平衡,任何打破这个动态平衡的行为都会造成混乱。

【在 D***n 的大作中提到】
: 你说了半天我明白了:
: 那些不守规矩胡乱加塞的是限制速度造成堵车的真正原因,而不是保持车距。
: 德国高速上严厉禁止胡乱加塞,所以敢不限速,人左到平均120MPH的速度就算200米车
: 距还是效率高。

H**********f
发帖数: 2978
90
夹就夹吧,速度快起来很难阻止别人夹塞,除非自己冒着追尾风险,不值得。夹塞的人
也在冒着追尾风险。高速上即使只有十米的空当我都经常见有人夹塞(欺负小车居多)
,造成连串顶屁,但这种一般都比较短暂,识相的就主动拉开距离或者变道闪了。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 你总有从carpool lane出来的时候不是?出来以后你是还保持100米距离让别人加塞呢
: ,还是跟紧点不让别人加塞?

相关主题
》》》对付跟车太紧的办法高速开车真是紧张啊
跟车要是真理,为啥驾校书上不写?吸取教训并求建议:高速差点追尾事件
高速上已经压着限速了大家会让后面的车吗?遇到这种车怎么办?
D***n
发帖数: 6804
91
来来中场休息,看看X5的操控
D***n
发帖数: 6804
92
德国货车司机60MPH的跟车水平
D***n
发帖数: 6804
93
说奔驰操控差的二把刀们来看看,操控差要找自己的原因
s*m
发帖数: 6980
94
我读秒的,估计距离容易误判。大城市上下班只能开30迈的速度,车距差不多也2-3秒
,30米不到。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 真有人跟车读秒?你去随便一个大城市上下班时间开一次就知道了,跟前车离60米只会
: 让别人不断的加塞。

s*m
发帖数: 6980
95
其他地方开车都太野,还是纽约人民开车文明,495上轻松保持4,50米距离。

【在 n****1 的大作中提到】
: 咱们既然要技术讨论那就得先从理论上的理想状态来讨论,否则就没有讨论的意义。
: 理论上通过了,达成一致了再讨论非理想状态的变量。
: 实际上在高峰时间想保持100米车距需要很高的技巧,因为不断有人插到你前面,你要么
: 接受少于100的车距要么刹车减速,不断刹车减速的极險结果就是完全停止。在405上只
: 要前面超过3个车身保证会有人插进来。

F***Q
发帖数: 6599
96

10
I know you know something, but you could not explain it clearly.
here I have two simple scenarios, hopefully help both of us to illustrate
our points. only simple algebra involved here, should be trivial for someone
with an MIT background):
In the first scenario, assuming one's average commute distance is 20miles
one way. assuming the highway is fully occupied, 2% of the drivers keep 100m
ahead, and the rest 98% keep 10m ahead. assume everyone drives at constant
70mph; an average car length is 4m. Under these conditions, your travel time
to home is t1. Now, let's eliminate these 2% outliers, force them to drive
exactly like others, you get another travel time, t2. Can you give me an
estimate on how much faster you will arrive at home, i.e. t1-t2?
in the second scenario, let's assume the car influx rate of this 20mile
highway segment is a constant at 0.447 second/car (14 meter/70 mph), however
, the driving speed in this segment can vary, but no more than 70mph.
assuming 2% of the drivers start to develop a 100m separation after they
enter the segment, which inevitably slows down the traffic. This results in
a travel time t1 for you to arrive at home 20 miles away. Alternatively, if
we try our best to harass those drivers, beep them, tailgate them, and force
them to keep an 10m separation, you have another travel time t2. how much
faster can you get by eliminating these outliers, i.e. t1-t2?
what does these examples tell us?

【在 n****1 的大作中提到】
: 看来你还是没明白。如果每人都保持大车距,整个路上可容纳的车总数就变小。在单位
: 时间内所能通过的最大车数就会减少,你怎么就不明白?
: 给你举个极限的例子,假设要求车距1公里,在一个10公里的路上只能有10辆车,车速是10
: 公里每小时,第一辆车出路口到第10辆车的间隔时间是1小时。
: 如果车距是10米,在同样速度下,第十辆车出路口时间是6分钟。怎么就会时间一样了?难
: 道你永远是第一辆车?
: 如果还搞不明白那俺也没折,就不是做老师的料。
: 俺不是鼓励跟车很近,就是看到有些人对这个常识有误解感到有必要更正一下。至于如
: 何开车都是成年人,you take your own risk.
:

n****1
发帖数: 2895
97
哥终于怒了,你就不会用中文?告诉俺你是文科生,俺原谅你。
在单位里天天看英文俺忍了,混饭吃吗。你在一全是华人的论坛整jb英文,靠,哥不带
你玩了。找地方吐血3升去。

someone
100m
constant
time
drive

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: 10
: I know you know something, but you could not explain it clearly.
: here I have two simple scenarios, hopefully help both of us to illustrate
: our points. only simple algebra involved here, should be trivial for someone
: with an MIT background):
: In the first scenario, assuming one's average commute distance is 20miles
: one way. assuming the highway is fully occupied, 2% of the drivers keep 100m
: ahead, and the rest 98% keep 10m ahead. assume everyone drives at constant
: 70mph; an average car length is 4m. Under these conditions, your travel time

r*******5
发帖数: 3413
98
有的人有时候可能发不了中文…

【在 n****1 的大作中提到】
: 哥终于怒了,你就不会用中文?告诉俺你是文科生,俺原谅你。
: 在单位里天天看英文俺忍了,混饭吃吗。你在一全是华人的论坛整jb英文,靠,哥不带
: 你玩了。找地方吐血3升去。
:
: someone
: 100m
: constant
: time
: drive

F***Q
发帖数: 6599
99

it's ok you don't answer my questions, just hope this is not an excuse.

【在 n****1 的大作中提到】
: 哥终于怒了,你就不会用中文?告诉俺你是文科生,俺原谅你。
: 在单位里天天看英文俺忍了,混饭吃吗。你在一全是华人的论坛整jb英文,靠,哥不带
: 你玩了。找地方吐血3升去。
:
: someone
: 100m
: constant
: time
: drive

h*h
发帖数: 27852
100
莫装逼,有个地方叫inputking.com

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: it's ok you don't answer my questions, just hope this is not an excuse.

相关主题
其实在左道被tailgate根本就不是个事儿关于晚上开车
典型高速rush hour跟车距离录像半夜险情
carpool lane被tailgate要让吗[bssd]跟一个,在carpool上用刹车教育tailgating
F***Q
发帖数: 6599
101

type your mother tongue with shitty words, it's nothing to be proud of.
it's not promoting your own culture, but creating more embarrassment.

【在 h*h 的大作中提到】
: 莫装逼,有个地方叫inputking.com
n****1
发帖数: 2895
102
你来晚了,丫把下一句删了。好像是 I use any language I prefer. 把俺恶心坏了,
找地方吐了三升,刚回来。估计丫自己觉得太装了,自己给骟了。

【在 h*h 的大作中提到】
: 莫装逼,有个地方叫inputking.com
F***Q
发帖数: 6599
103

it has nothing to do with the topic, it shouldn't have been brought up in
the first place.
and I say it loud, I use whatever language I prefer, where did you see
mitbbs forbids english?

【在 n****1 的大作中提到】
: 你来晚了,丫把下一句删了。好像是 I use any language I prefer. 把俺恶心坏了,
: 找地方吐了三升,刚回来。估计丫自己觉得太装了,自己给骟了。

t******1
发帖数: 152
104
他说的是只要合法就可以不考虑别人。我说的是合法也要考虑别人。
你要是在Carpool里被人堵上了要等很久都不一定有机会。所以前面自以为合法就可以
堵人也悠然自得的人其实很缺德。

【在 D*******o 的大作中提到】
: 人家都已经说在Carpool Lane上按限速开了,你怎么又出来一个45mph?你如果跟在后
: 面觉得难受,到旁边passing lane上超车去。
: 发信人: tan00001 (声明), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 22 15:28:06 2014, 美东)
: 我要是在Car pool lane开45mph也完全合法。你要是跟在后面会高兴吗?
: 做人要为他人着想。法津等有人伤到你再用。自私自利、蛮横、认为别人都比自己笨,
: 在哪儿都不光彩。这里的网友受教育程度都不低,但这么多人都比你笨?还好意思说?

F***Q
发帖数: 6599
105

nobody entertains himself/herself by blocking other cars. I would never do
that, I believe most people don't do that either. it's just not fun. but if
that's not the main cause for the slow drivers, there got to be something
special about this group.
as mentioned earlier, there are elderly people, people who have poor car
conditions, eye sight, or those transport delicate goods. I think it is
totally legitimate to allow these people to drive along with us. they are
entitled to share the road just like you and me.
there are also people who simply share a different driving philosophy. it is
almost like their religion, by following that religion, they believe their
lives are better protected. if you think about yourself, you have your own
driving religion as well - you want to drive at a preferred speed, distance,
because you think you have the best chance to survive. everybody does the
same, the only difference is the speed/distance vary from person to person (
of course, we are humans). again, I think it is totally fine to have such
variations. we don't have the right to force them giving up their "religions
" just because you don't like it, or it is different from yours. instead we
should respect their choice. as long as they are not doing it intentionally,
I would follow them with courtesy and respect, as I always do.

【在 t******1 的大作中提到】
: 他说的是只要合法就可以不考虑别人。我说的是合法也要考虑别人。
: 你要是在Carpool里被人堵上了要等很久都不一定有机会。所以前面自以为合法就可以
: 堵人也悠然自得的人其实很缺德。

h*h
发帖数: 27852
106
to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
tailgate你还刹车别人家
楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以
自我为中心,别人怎样干我P事,你就是道路上的祸害

【在 D*******o 的大作中提到】
: 不管什么argument,如果extremized都会变得荒诞不经。Rush hour时大家bumper贴
: bumper,5mph前进,想跟前车留10米距离都不可能。LZ引用了我原贴,说得很清楚了:
: “我说的是城区外长途高速”,70上下的车速,路上条件允许时,跟前车留个100-200
: 米,有问题吗?干嘛非要贴上前车闻尾气?

j******4
发帖数: 6090
107
呃,行驶当中的距离不是用长度单位来衡量的,应该是用时间来衡量的。

【在 h*h 的大作中提到】
: to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
: 了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
: 发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
: 你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
: 你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
: tailgate你还刹车别人家
: 楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
: 即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以

h*h
发帖数: 27852
108
他留6秒

【在 j******4 的大作中提到】
: 呃,行驶当中的距离不是用长度单位来衡量的,应该是用时间来衡量的。
k*********s
发帖数: 4474
109
是不是rule-is-rule哥
D***n
发帖数: 6804
110
Carpool Lane不是Left Lane,在Carpool Lane上如果开到限速+5MPH,没有任何义务让
后面的车,法律没有让车这个规定。
而且如果有人这么让在后面tailgate,我也会踩刹车提醒他离远点。或者直接定速巡航
10分钟速度一点不变,让她慢慢跟去吧

【在 h*h 的大作中提到】
: to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
: 了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
: 发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
: 你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
: 你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
: tailgate你还刹车别人家
: 楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
: 即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以

相关主题
[bssd]跟一个,在carpool上用刹车教育tailgating跟车距离个人标准
说说我奇葩的被tailgated的经历急问!!追尾怎么处理
不太懂为啥有人喜欢跟车跟车距离的一个思考,看看有没有道理?
h*h
发帖数: 27852
111
换轧皮哥,你这么说一点儿也不稀奇

【在 D***n 的大作中提到】
: Carpool Lane不是Left Lane,在Carpool Lane上如果开到限速+5MPH,没有任何义务让
: 后面的车,法律没有让车这个规定。
: 而且如果有人这么让在后面tailgate,我也会踩刹车提醒他离远点。或者直接定速巡航
: 10分钟速度一点不变,让她慢慢跟去吧

D***n
发帖数: 6804
112
很多人Carpool lane见识少,以为Carpool lane在左边,就是left lane了。
我们这里Carpool lane有在左边的,有在右边的,还有在中间的。真不知道哪些人过来
是不是精神立刻错乱了。
而且有几个地方的Carpool lane警察常年蹲守,10次有5次都在那里测速。一半以上时
间都能抓到像你这样的蠢货。

【在 h*h 的大作中提到】
: 换轧皮哥,你这么说一点儿也不稀奇
M****u
发帖数: 17708
113
上过defensive driving的课,警察说保持三秒车距是defensive driving,不过警察也
说,具体情况具体对待,车距保持过长,会吸引邻车道的车插进来,反而更容易引起事
故。所以车距要灵活对待,不能教条。

【在 h*h 的大作中提到】
: to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
: 了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
: 发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
: 你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
: 你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
: tailgate你还刹车别人家
: 楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
: 即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以

D***n
发帖数: 6804
114
我们州的法律里面明确地写着 HOV Lane (Carpool) is not considered as left lane,
而且这个规定在HOV lane和Left Lane相关的条款同时申明了两次。Left Lane有关的限
制对HOV lane不适用。我们州对Left Line Blocker有明确的规定而且是Enforcement。
你这个可怜的法盲还是回去看看相关法律再来现眼吧。

【在 h*h 的大作中提到】
: 换轧皮哥,你这么说一点儿也不稀奇
D***n
发帖数: 6804
115
顺便告诉你这个白痴一个事:
我们州是Standing-your-ground法,最高法院在过去的案例中明确支持,如果公民是合
法地呆在某地,别人对他进行攻击,他完全有权自卫并且免责,而且一步都不用退。
如果别人合法地在Carpool lane上开,你高速去tailgating别人的车,这在法律上是对
他人生命安全具有危险性的攻击性行为,别人有权通过各种手段,包括动用武器,来阻
止你的这种危险行为,而且完全免责。而且别人没有任何义务给你换道。
你爷Carpool上刹车让后面跟的紧的车离远点,这已经是很客气的做法了。

【在 h*h 的大作中提到】
: to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
: 了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
: 发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
: 你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
: 你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
: tailgate你还刹车别人家
: 楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
: 即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以

h*h
发帖数: 27852
116
傻逼滚远点

【在 D***n 的大作中提到】
: 顺便告诉你这个白痴一个事:
: 我们州是Standing-your-ground法,最高法院在过去的案例中明确支持,如果公民是合
: 法地呆在某地,别人对他进行攻击,他完全有权自卫并且免责,而且一步都不用退。
: 如果别人合法地在Carpool lane上开,你高速去tailgating别人的车,这在法律上是对
: 他人生命安全具有危险性的攻击性行为,别人有权通过各种手段,包括动用武器,来阻
: 止你的这种危险行为,而且完全免责。而且别人没有任何义务给你换道。
: 你爷Carpool上刹车让后面跟的紧的车离远点,这已经是很客气的做法了。

j******4
发帖数: 6090
117
6秒在没什么车的时候还不错。但是车多了就有点太多了。

【在 h*h 的大作中提到】
: 他留6秒
D***n
发帖数: 6804
118
哈哈哈哈,法盲理屈词穷,气急败坏。
连最基本的法律都不明白的,你有什么资格跑来教育别人。别人不理也就算了,还穷追
不舍,好像你比别人懂多少似的。装B之前先看看你自己脑袋里是否都是垃圾,有赶紧
清清。
法盲法盲法盲法盲!

【在 h*h 的大作中提到】
: 傻逼滚远点
F***Q
发帖数: 6599
119

别人留多长是别人的路权,只要不是在限速以下行驶,就不是违规

【在 h*h 的大作中提到】
: to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
: 了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
: 发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
: 你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
: 你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
: tailgate你还刹车别人家
: 楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
: 即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以

s*m
发帖数: 6980
120
车多想保持6秒不容易

【在 j******4 的大作中提到】
: 6秒在没什么车的时候还不错。但是车多了就有点太多了。
相关主题
我来讲个本人的车祸教训吧跟车要是真理,为啥驾校书上不写?
德州官方回复关于超速跟车及追尾责任等-法盲都过来学习高速上已经压着限速了大家会让后面的车吗?
》》》对付跟车太紧的办法高速开车真是紧张啊
I***6
发帖数: 44
121
开口2B的自己就是2B。100米距离在75MPH速度下正好3秒。100米多吗?只是安全距离而
已。
a*******a
发帖数: 4233
122
装个 trailer hitch就行了,不要那么激动。。

【在 D***n 的大作中提到】
: 顺便告诉你这个白痴一个事:
: 我们州是Standing-your-ground法,最高法院在过去的案例中明确支持,如果公民是合
: 法地呆在某地,别人对他进行攻击,他完全有权自卫并且免责,而且一步都不用退。
: 如果别人合法地在Carpool lane上开,你高速去tailgating别人的车,这在法律上是对
: 他人生命安全具有危险性的攻击性行为,别人有权通过各种手段,包括动用武器,来阻
: 止你的这种危险行为,而且完全免责。而且别人没有任何义务给你换道。
: 你爷Carpool上刹车让后面跟的紧的车离远点,这已经是很客气的做法了。

B*****l
发帖数: 1078
123
留100米的2b最好被警察抓了
t******1
发帖数: 152
124
我并不想在此评判你的对错,因为我并不知道你是否曾经在Carpool lane里身后堵过几
十辆车。
但我想劝曾经在Carpool lane里身后堵过几十辆车的fellow motorists们:你的行为也
许完全合法,但对你身后那一长串车的司机们来说,你的却不是很礼貌。
Standing-your-ground对攻击你的人适用,但你身后那一长串车的司机们对你毫无恶意
,这里“Standing-your-ground”也许只是“Red-neck”的代名词。
并不是你车里不止一人就非开Carpool lane不可。如果你出于安全理由想开慢点儿,你
完全可以在其它lane里开,给后面的车一点超车的可能。
谢谢。

【在 D***n 的大作中提到】
: 顺便告诉你这个白痴一个事:
: 我们州是Standing-your-ground法,最高法院在过去的案例中明确支持,如果公民是合
: 法地呆在某地,别人对他进行攻击,他完全有权自卫并且免责,而且一步都不用退。
: 如果别人合法地在Carpool lane上开,你高速去tailgating别人的车,这在法律上是对
: 他人生命安全具有危险性的攻击性行为,别人有权通过各种手段,包括动用武器,来阻
: 止你的这种危险行为,而且完全免责。而且别人没有任何义务给你换道。
: 你爷Carpool上刹车让后面跟的紧的车离远点,这已经是很客气的做法了。

j******4
发帖数: 6090
125
反对所有road rage。
N******o
发帖数: 3053
126
Decon那种人就是读死书的,什么事儿都认死理,不知道自己在路上被别人问候了千百
次了,还自以为是。可以想象现实中那副样子。

【在 h*h 的大作中提到】
: 傻逼滚远点
i*****t
发帖数: 24265
127
少见多怪,高速上留几百米压车的多得是,高速开的少才会不耐烦,就算斗气冲过去,
遇到前面左路truck超车一切又慢下来,没啥必要,老实跟车欣赏音乐完事
其实开车是种享受,既然是享受,为何开那么快着急结束并生气骂人干嘛么?岂不是自
己降低身份
D***n
发帖数: 6804
128
我真的是很奇怪,Carpool Lane不是Left Lane,不是超车线,为啥这里的很多法盲就
是死活不明白呢?
你在正常道上走,如果想超车请到超车道上去,这个道理无比简单。如果你想超
Carpool Lane上的前车,你是不是应该到超车道上去呢?只不过这个超车道有可能在左
边,有可能在右边而已。
不明白就算了,还要义正词严地跑过来教育其他人,我实在是搞不清楚这个逻辑是什么。

【在 t******1 的大作中提到】
: 我并不想在此评判你的对错,因为我并不知道你是否曾经在Carpool lane里身后堵过几
: 十辆车。
: 但我想劝曾经在Carpool lane里身后堵过几十辆车的fellow motorists们:你的行为也
: 许完全合法,但对你身后那一长串车的司机们来说,你的却不是很礼貌。
: Standing-your-ground对攻击你的人适用,但你身后那一长串车的司机们对你毫无恶意
: ,这里“Standing-your-ground”也许只是“Red-neck”的代名词。
: 并不是你车里不止一人就非开Carpool lane不可。如果你出于安全理由想开慢点儿,你
: 完全可以在其它lane里开,给后面的车一点超车的可能。
: 谢谢。

t******1
发帖数: 152
129
从Carpool lane出来超车要等很久,而且时机很短。一大堆车一次只能超你一两辆。就
象即使你开限速也不应占超车道一样,在carpool lane里堵别人不是什么光彩的事。从
你的回帖看来你也很蛮横。我只是客客气气地发表我的意见,就已经被鄙视了。在中国
我们对陌生人一般都不是很和气,但在美国一般都不象你这样对待陌生人。陋习就是陋
习,还是改改吧。

么。

【在 D***n 的大作中提到】
: 我真的是很奇怪,Carpool Lane不是Left Lane,不是超车线,为啥这里的很多法盲就
: 是死活不明白呢?
: 你在正常道上走,如果想超车请到超车道上去,这个道理无比简单。如果你想超
: Carpool Lane上的前车,你是不是应该到超车道上去呢?只不过这个超车道有可能在左
: 边,有可能在右边而已。
: 不明白就算了,还要义正词严地跑过来教育其他人,我实在是搞不清楚这个逻辑是什么。

D***n
发帖数: 6804
130
请问:
合法的在Carpool Lane上按限速开为啥是件不光彩的事情?
超车到超车道去是不是基本法律规定?
你既然在carpool lane上开为啥连最基本的法律都不知道?
为啥法盲还这么多狗屁道理?

【在 t******1 的大作中提到】
: 从Carpool lane出来超车要等很久,而且时机很短。一大堆车一次只能超你一两辆。就
: 象即使你开限速也不应占超车道一样,在carpool lane里堵别人不是什么光彩的事。从
: 你的回帖看来你也很蛮横。我只是客客气气地发表我的意见,就已经被鄙视了。在中国
: 我们对陌生人一般都不是很和气,但在美国一般都不象你这样对待陌生人。陋习就是陋
: 习,还是改改吧。
:
: 么。

相关主题
吸取教训并求建议:高速差点追尾事件典型高速rush hour跟车距离录像
遇到这种车怎么办?carpool lane被tailgate要让吗
其实在左道被tailgate根本就不是个事儿关于晚上开车
D*******o
发帖数: 3229
131
周末趁天气好带老婆孩子出去玩了两天,回来后发现我被人点名批评了:-)。多谢Decon
帮我进行普法教育。劝Decon兄论坛上别太认真,你很难说服别人的。有些人就是自以
为是,坐在驾驶座上牛皮烘烘,妄顾法律法规,连自然规律都藐视。每年高速公路上用
塑料袋装走那么多人,我们很难改变这个事实。自己做到安全驾驶,让自己和自己的家
人不成为悲剧的参与者就行了。
我的理解,follow traffic不是让你紧跟在前车屁股后面闻尾气,而是让你和周围的车
保持一致。在HOV lane上,如果我不比其他lane上慢,即使我前面一里地没有车也没有
道理给后面车让路。想超车请使用超车道。我在西雅图地区开车跑了好多年了,只有上
次给jerk tailgated,可见我们西雅图地区傻笔少。不过还是想劝大家,开车不斗气,
碰见傻笔躲开些。
t******1
发帖数: 152
132
我要是在Car pool lane开45mph也完全合法。你要是跟在后面会高兴吗?
做人要为他人着想。法津等有人伤到你再用。自私自利、蛮横、认为别人都比自己笨,
在哪儿都不光彩。这里的网友受教育程度都不低,但这么多人都比你笨?还好意思说?

【在 D***n 的大作中提到】
: 请问:
: 合法的在Carpool Lane上按限速开为啥是件不光彩的事情?
: 超车到超车道去是不是基本法律规定?
: 你既然在carpool lane上开为啥连最基本的法律都不知道?
: 为啥法盲还这么多狗屁道理?

D*******o
发帖数: 3229
133
人家都已经说在Carpool Lane上按限速开了,你怎么又出来一个45mph?你如果跟在后
面觉得难受,到旁边passing lane上超车去。
发信人: tan00001 (声明), 信区: Automobile
标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 22 15:28:06 2014, 美东)
我要是在Car pool lane开45mph也完全合法。你要是跟在后面会高兴吗?
做人要为他人着想。法津等有人伤到你再用。自私自利、蛮横、认为别人都比自己笨,
在哪儿都不光彩。这里的网友受教育程度都不低,但这么多人都比你笨?还好意思说?

【在 D***n 的大作中提到】
: 请问:
: 合法的在Carpool Lane上按限速开为啥是件不光彩的事情?
: 超车到超车道去是不是基本法律规定?
: 你既然在carpool lane上开为啥连最基本的法律都不知道?
: 为啥法盲还这么多狗屁道理?

D***n
发帖数: 6804
134
法盲我很好奇你是怎么通过考试的?
如果前面没有特殊的障碍,限速60MPH你必须60MPH开,否则你路考是过不去的。有的州
是严
格60MPH,有的州比如我们这里可以开65MPH左右。
而且关于Lane Blocker,我们州明确有相关规定,前方没有障碍但低于限速行驶的车,
如果堵了后面超过5辆以上是违法行为。
像你这样的法盲就不应该允许被上路!你妈喊你回家上学习班去了。

【在 t******1 的大作中提到】
: 我要是在Car pool lane开45mph也完全合法。你要是跟在后面会高兴吗?
: 做人要为他人着想。法津等有人伤到你再用。自私自利、蛮横、认为别人都比自己笨,
: 在哪儿都不光彩。这里的网友受教育程度都不低,但这么多人都比你笨?还好意思说?

G*****h
发帖数: 33134
135
路考不会上高速的,local 限速没有必须开那么快的
高速上天气不好也有不能开那么快的时候
感觉你才是个法盲

【在 D***n 的大作中提到】
: 法盲我很好奇你是怎么通过考试的?
: 如果前面没有特殊的障碍,限速60MPH你必须60MPH开,否则你路考是过不去的。有的州
: 是严
: 格60MPH,有的州比如我们这里可以开65MPH左右。
: 而且关于Lane Blocker,我们州明确有相关规定,前方没有障碍但低于限速行驶的车,
: 如果堵了后面超过5辆以上是违法行为。
: 像你这样的法盲就不应该允许被上路!你妈喊你回家上学习班去了。

D***n
发帖数: 6804
136
法盲,按限速行驶是不管高速或者local,,我过路考的时候限速35我开32考官都有意
见,要我开到至少35。
天气不好开不了满速是另外几条法律,具体名字记不住了,意思是说限速不仅仅是牌子
,而是由限速牌和客观条件共同决定。
有的州比如蒙大拿之类的知道这点特别重要,因为以前那里没有限速,即便是有也不严
。当地法院判超速主要是靠这个规定。
老子就漏打一点,就有法盲过来飞蛾扑火。车版的法盲们要提高自己的智商了。

【在 G*****h 的大作中提到】
: 路考不会上高速的,local 限速没有必须开那么快的
: 高速上天气不好也有不能开那么快的时候
: 感觉你才是个法盲

A********h
发帖数: 2789
137
人们为什么上car pool lane?不就是因为会比别的车道快吗,要是高峰期的时候其他
道因为车多都是只有到限速的速度,上了car pool lane的当然都想比这个速度快。要
是有个车也是按限速开,后面堵着一串,前面空旷没车,这种情况你是绝对合法,可是
后面的每个车都会骂你。反正都是按限速开你为什么要上car pool,在其他道开着不是
也挺好,别人不需要你上car pool lane来“保持”速度。法律怎么规定大家都懂,你
在守法的同时最好也为别人想想。
D*******o
发帖数: 3229
138
如果别的lane上堵成一团,在HOV lane上最好也适当降低一些速度,以免旁边lane上有
车突然插进来。人们常说的“follow traffic”,就是不要比周围车辆太快或太慢。另
外,如果大家都按限速开,你干吗超速?警察就在前面等着开罚单呢。
发信人: AngryYouth (O(^_^)O), 信区: Automobile
标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 22 16:50:18 2014, 美东)
人们为什么上car pool lane?不就是因为会比别的车道快吗,要是高峰期的时候其他
道因为车多都是只有到限速的速度,上了car pool lane的当然都想比这个速度快。要
是有个车也是按限速开,后面堵着一串,前面空旷没车,这种情况你是绝对合法,可是
后面的每个车都会骂你。反正都是按限速开你为什么要上car pool,在其他道开着不是
也挺好,别人不需要你上car pool lane来“保持”速度。法律怎么规定大家都懂,你
在守法的同时最好也为别人想想。
D***n
发帖数: 6804
139
你上过Carpool Lane吗?
Carpool Lane只是保证别的车道堵车,严重低于限速的时候你可以按照正常的速度开,
但是你还是要受限速的限制。比如限速60MPH的车道,高峰期普通道只有<30MPH,而Car
Pool Lane可以让你有机会继续保持60MPH速度。
我们这里的警察可不管你是如何替别人想的,而且别人也是不会替你交罚单的。我看过
很多次警察专门在高峰期抓Carpool lane超速的,还有抓单人司机悄悄利用Carpool
Lane超车的。一旦这个月指标不够就来了。
年轻人这方面你太嫩了。

【在 A********h 的大作中提到】
: 人们为什么上car pool lane?不就是因为会比别的车道快吗,要是高峰期的时候其他
: 道因为车多都是只有到限速的速度,上了car pool lane的当然都想比这个速度快。要
: 是有个车也是按限速开,后面堵着一串,前面空旷没车,这种情况你是绝对合法,可是
: 后面的每个车都会骂你。反正都是按限速开你为什么要上car pool,在其他道开着不是
: 也挺好,别人不需要你上car pool lane来“保持”速度。法律怎么规定大家都懂,你
: 在守法的同时最好也为别人想想。

t******1
发帖数: 152
140
你太聪明了。交通法别人都看不懂,只有你能看懂。我们比你多读的书都白读了。
从你的利己主义的出发点你永远看不到自己的问题。
别人的利他主义的观点永远都是愚蠢的。
假如我把你人肉出来给你的亲朋好友、同事们看你现在的样子,你会不会觉得丢人?

【在 D***n 的大作中提到】
: 法盲我很好奇你是怎么通过考试的?
: 如果前面没有特殊的障碍,限速60MPH你必须60MPH开,否则你路考是过不去的。有的州
: 是严
: 格60MPH,有的州比如我们这里可以开65MPH左右。
: 而且关于Lane Blocker,我们州明确有相关规定,前方没有障碍但低于限速行驶的车,
: 如果堵了后面超过5辆以上是违法行为。
: 像你这样的法盲就不应该允许被上路!你妈喊你回家上学习班去了。

相关主题
关于晚上开车说说我奇葩的被tailgated的经历
半夜险情不太懂为啥有人喜欢跟车
[bssd]跟一个,在carpool上用刹车教育tailgating跟车距离个人标准
D*******o
发帖数: 3229
141
好了,大家别争了。在很多论坛上看到,关于在HOV lane上是否应该给后面快车让路的
问题存在很多争议。有的执法机构建议,虽然法律上没有规定必须,但如果在HOV lane
被tailgated,条件允许时可以让一让,然后记住tailgater的车型车牌号报警,让
troopers处理。我觉得这条建议适用于所有情况。作为守法者,没有必要冒险和law-
breakers斗,交给执法者去处理。虽然有时候警察的执法能力很让人失望。现在的美国
高速公路就是社会整体堕落的一个缩影,有时候law-abiders have to yield to law-
breakers。这可能也是Spiderman之类电影容易吸引观众的原因。但我们普通人作不了
Spiderman。
r*******k
发帖数: 38
142
真是读书读傻了。不知道这种情商怎么在社会上生存。
这世界上除了法律,还有种东西叫道德。
D***n
发帖数: 6804
143
讲不过道理就来这种流氓手段?
你在***20也算是有娃有家的人了,请自重。

【在 t******1 的大作中提到】
: 你太聪明了。交通法别人都看不懂,只有你能看懂。我们比你多读的书都白读了。
: 从你的利己主义的出发点你永远看不到自己的问题。
: 别人的利他主义的观点永远都是愚蠢的。
: 假如我把你人肉出来给你的亲朋好友、同事们看你现在的样子,你会不会觉得丢人?

F***Q
发帖数: 6599
144

I won't be happy, but that does not mean you are entitled to do something
dangerous, or illegal. sure someone will beep, but it does not mean that is
right.
if you want to share roads with other people, respect the laws, those are
the contracts you agree to abide when you step into your car. tailgating
someone, making dangerous passing, moving in/out of the lanes unnecessarily
to keep your own "preferred" speed, they risk not only your life, but others
'. in some way, it's not just selfish, but dangerously selfish.
remember, driving at a higher-than-limit speed is not something you must do,
but a consequence of "following traffic" best practice. In a low-traffic
situation, "following traffic" means you should also drive at a lower speed,
and keep a safe distance in the meantime.

【在 t******1 的大作中提到】
: 我要是在Car pool lane开45mph也完全合法。你要是跟在后面会高兴吗?
: 做人要为他人着想。法津等有人伤到你再用。自私自利、蛮横、认为别人都比自己笨,
: 在哪儿都不光彩。这里的网友受教育程度都不低,但这么多人都比你笨?还好意思说?

r*****g
发帖数: 9999
145
高速上跟车的要诀是看前车的前车,小车一般可以直接看到,大车开的稍微往左一点也
能看到,这样可以跟车很近也没有安全问题,除非碰上SB,否则正常人不会无故刹车的。

【在 M****u 的大作中提到】
: 上过defensive driving的课,警察说保持三秒车距是defensive driving,不过警察也
: 说,具体情况具体对待,车距保持过长,会吸引邻车道的车插进来,反而更容易引起事
: 故。所以车距要灵活对待,不能教条。

r*****g
发帖数: 9999
146
你这都是理论上的,实际上是限速60,大家都开70,结果开60那个就不是follow
traffic了。

is
unnecessarily
others
do,

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: I won't be happy, but that does not mean you are entitled to do something
: dangerous, or illegal. sure someone will beep, but it does not mean that is
: right.
: if you want to share roads with other people, respect the laws, those are
: the contracts you agree to abide when you step into your car. tailgating
: someone, making dangerous passing, moving in/out of the lanes unnecessarily
: to keep your own "preferred" speed, they risk not only your life, but others
: '. in some way, it's not just selfish, but dangerously selfish.
: remember, driving at a higher-than-limit speed is not something you must do,

y**********1
发帖数: 597
147
读死书真悲哀
D*******o
发帖数: 3229
148
Exactly! Follow traffic的要决就是不要比同一路段上的车快太多或慢太多。大家都
是70左右时,开55和开85都会增加危险因素。在follow traffic的同时,尽量和其他车
保持距离。这应该是common sense。看看下面这位老大爷是怎么进行安全驾驶教育的。
这个影片中提到35mph刹车要6个车身长度,106英尺。如果同样的加速度,70mph大约需
要130米。建议楼主把题目该成“什么样的2B(高速)开车不留100米距离”。
http://www.youtube.com/watch?v=364pXTYeFzY
发信人: realbug (WA), 信区: Automobile
标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 23 18:35:37 2014, 美东)
你这都是理论上的,实际上是限速60,大家都开70,结果开60那个就不是follow
traffic了。
D*******o
发帖数: 3229
149
关于刹车距离,这里有比较详细的分析。在heavy traffic的时候大家都被动减少安全
距离,是无奈之举,所以经常有多车连环相撞的事故发生。如果条件许可还要把自己置
于危险之下,或许只能用“脑残”形容了。希望关于这个问题的讨论可以告一段落了。
说别人读书读傻了的,建议你再多读些书,会发现原来别人并不傻。
http://www.csgnetwork.com/stopdistinfo.html
p********e
发帖数: 6030
150
留100米为什么会堵路?只要跟着速度不都是一样的吗?
相关主题
急问!!追尾怎么处理德州官方回复关于超速跟车及追尾责任等-法盲都过来学习
跟车距离的一个思考,看看有没有道理?》》》对付跟车太紧的办法
我来讲个本人的车祸教训吧跟车要是真理,为啥驾校书上不写?
n****1
发帖数: 2895
151
凡是在路上开车前面留100米的人都是很自私的,老人跟残疾人除外。他们从不考虑别人
的感受,也不会体
谅别人也可能有急事,总之自己高兴了,自己感觉安全了,别人爱咋的咋的。
如果路上每个人都留100米的距离,那咱们都要在高速上过夜了。理科生可以自己算一
下。
F***Q
发帖数: 6599
152

if one decides to drive at the speed limit, instead of following traffic,
nothing can stop him/her from doing that. it is his/her right-of-way.
if someone following that car sticks with "following traffic", then, drive
at 60, nobody hurts; if someone wants to drive higher than the traffic speed
(60), change to another lane, and bear in mind that he/she will be
responsible for any accident caused by this move. it has nothing to do with
the driver in the front.

【在 r*****g 的大作中提到】
: 你这都是理论上的,实际上是限速60,大家都开70,结果开60那个就不是follow
: traffic了。
:
: is
: unnecessarily
: others
: do,

n****1
发帖数: 2895
153
这个真是神理论,照你这么说,如果那人开60然后变道到开70的traffic flow 里造成
事故,那么这个开60的一点责任也没有?好吧,就算是后车追尾全责,但那个开60的就
安全了吗?如果是个18轮,那个开60的就去见马克思了,you have the right doesn't
mean you are right.

speed
with

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: if one decides to drive at the speed limit, instead of following traffic,
: nothing can stop him/her from doing that. it is his/her right-of-way.
: if someone following that car sticks with "following traffic", then, drive
: at 60, nobody hurts; if someone wants to drive higher than the traffic speed
: (60), change to another lane, and bear in mind that he/she will be
: responsible for any accident caused by this move. it has nothing to do with
: the driver in the front.

D*******o
发帖数: 3229
154
不管什么argument,如果extremized都会变得荒诞不经。Rush hour时大家bumper贴
bumper,5mph前进,想跟前车留10米距离都不可能。LZ引用了我原贴,说得很清楚了:
“我说的是城区外长途高速”,70上下的车速,路上条件允许时,跟前车留个100-200
米,有问题吗?干嘛非要贴上前车闻尾气?
F***Q
发帖数: 6599
155

everything has risk, that's not what we are debating here. it's right or
wrong, legal or illegal.
but if you don't have the right, you can never be right.

【在 n****1 的大作中提到】
: 这个真是神理论,照你这么说,如果那人开60然后变道到开70的traffic flow 里造成
: 事故,那么这个开60的一点责任也没有?好吧,就算是后车追尾全责,但那个开60的就
: 安全了吗?如果是个18轮,那个开60的就去见马克思了,you have the right doesn't
: mean you are right.
:
: speed
: with

n****1
发帖数: 2895
156
" if you don't have the right, you can never be right." Is a wrong statement
, period. I don't want to argue with you as I think it's impossible to
convince each other.

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: everything has risk, that's not what we are debating here. it's right or
: wrong, legal or illegal.
: but if you don't have the right, you can never be right.

F***Q
发帖数: 6599
157

statement
why argue with each other? why it can't be a friendly debate?
it is not my responsibility to convince anybody. you do what you believe,
and take the consequences. we are all adults, should know this for a long
time. All I wanted to do is to show my point of view, and layout the facts.
that's all

【在 n****1 的大作中提到】
: " if you don't have the right, you can never be right." Is a wrong statement
: , period. I don't want to argue with you as I think it's impossible to
: convince each other.

n****1
发帖数: 2895
158
这也是我的观点,友好探讨,不要吵架。
其实你说得有道理,既然是规则就要遵守,否则就没有规则的意义了。
但是,大部分规则都是有条件的,而且是有时效性。而且很多规则都是互相涵盖的。有
些互相对立的规则也互相涵盖,没有绝对的黑与白。如果你绝对遵守一个规则就会违反
另外一个规则,这时候就需要协调甚至妥协。就像西方法系里的陪审团制度,就是协商
,或者是对硬性法律条文的妥协或再解释。说白了就是具体问题具体分析。陪审团来决
定是否有罪,法官根据法律来量刑。
回到这个话题,如果你在一个多车道高速,不堵车的情况下,你安限速开,前面留100
米,没问题,也不会有人有意见。但是你在一个单车道,下班高峰,大部分人都比限速
高10迈,你按限速开,前面留100米。那就有点问题了。而且你觉得那样就安全吗?是
的你有路权,但你做得对吗?

.

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: statement
: why argue with each other? why it can't be a friendly debate?
: it is not my responsibility to convince anybody. you do what you believe,
: and take the consequences. we are all adults, should know this for a long
: time. All I wanted to do is to show my point of view, and layout the facts.
: that's all

F***Q
发帖数: 6599
159

100
keeping a safety clearance does not imply driving at a lower-than-traffic
speed! that's the part many aggressive drivers do not understand. if they
see a clearance distance in front of the previous car, they will
aggressively pass, accelerate, and then brake at the end of the clear
distance, return to the traffic speed. they will do that again and again. In
the end, they won't get a minute faster than stay in the traffic, but cause
a huge traffic risk. I've seen this many many times.
even someone drive at a lower-than-traffic speed in a non-passing lane, as
long as it is not ridiculously/illegally slow, we should have the tolerance,
as a civilized citizen. After all, we are sharing road with vastly
different people in our large community, there could be elderly people (
someone's grandma) who do not have fast response and grasp of the car at
high speed, or someone with a problematic vehicle, or someone carries
delicate goods and try to have a safe journey home. as long as they are
qualified to use the road, we should respect their right-of-way. in fact,
that's exactly what the laws for: a balance between different interest
groups, and a compromise (which also means not everyone should feel happy
near the boundaries).
just my personal experience, I lived in a small university town for several
years, it is so common to see a line of cars behind a slow-moving vehicle.
nobody horned or attempted to make a dangerous passing. but when I moved to
a large city, I see aggressive/irrespectful drivers all the time. Whenever I
see they, "selfish" is the first thing comes out my mind.

【在 n****1 的大作中提到】
: 这也是我的观点,友好探讨,不要吵架。
: 其实你说得有道理,既然是规则就要遵守,否则就没有规则的意义了。
: 但是,大部分规则都是有条件的,而且是有时效性。而且很多规则都是互相涵盖的。有
: 些互相对立的规则也互相涵盖,没有绝对的黑与白。如果你绝对遵守一个规则就会违反
: 另外一个规则,这时候就需要协调甚至妥协。就像西方法系里的陪审团制度,就是协商
: ,或者是对硬性法律条文的妥协或再解释。说白了就是具体问题具体分析。陪审团来决
: 定是否有罪,法官根据法律来量刑。
: 回到这个话题,如果你在一个多车道高速,不堵车的情况下,你安限速开,前面留100
: 米,没问题,也不会有人有意见。但是你在一个单车道,下班高峰,大部分人都比限速
: 高10迈,你按限速开,前面留100米。那就有点问题了。而且你觉得那样就安全吗?是

n****1
发帖数: 2895
160
可以理解你的观点是怎么来的,环境不同会有不同的解释.着正是要具体问题具体分析,
不能一刀切.
俺们这噶瘩,每次看到有人不跟前车,留很大距离,俺脑子里第一个词就是"自私", HEHE,
正好跟你相反.
你知道LA的405高速的车流量有多大吗?每天将近38万辆,你算过如果每人都留100米的车
距的后果吗?假设此路是双向6车道没事故(每向3车道),所有人都开限速100公里/小时,
要通过这38万辆车要多少时间? 需要63个小时.如果速度变成50公里/小时,要126个小时
.要通过这38万辆车,在车速100时,每车间距不能超过37米,这还包括车身,也就是说空隙
不超过30米.如果车速降一半,间距不超15米,基本就是少于三个车身.
所以如果每人都留100米,那我们就要在405上过夜了,而且要过两个夜.
入乡随俗,你要非教条主义那就是说你很"各色",就不要抱怨别人说你.
你有各色的权利,别人有说你的权利跟义务,否则保不定哪天有人发怒了,您就危险了.

In
cause
tolerance,

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: 100
: keeping a safety clearance does not imply driving at a lower-than-traffic
: speed! that's the part many aggressive drivers do not understand. if they
: see a clearance distance in front of the previous car, they will
: aggressively pass, accelerate, and then brake at the end of the clear
: distance, return to the traffic speed. they will do that again and again. In
: the end, they won't get a minute faster than stay in the traffic, but cause
: a huge traffic risk. I've seen this many many times.
: even someone drive at a lower-than-traffic speed in a non-passing lane, as

相关主题
高速上已经压着限速了大家会让后面的车吗?遇到这种车怎么办?
高速开车真是紧张啊其实在左道被tailgate根本就不是个事儿
吸取教训并求建议:高速差点追尾事件典型高速rush hour跟车距离录像
H**********f
发帖数: 2978
161
鼓掌!才子你如果以后超速或者tailgate被抓一定要说这一段,警察一定会鼓掌并放行。

【在 n****1 的大作中提到】
: 可以理解你的观点是怎么来的,环境不同会有不同的解释.着正是要具体问题具体分析,
: 不能一刀切.
: 俺们这噶瘩,每次看到有人不跟前车,留很大距离,俺脑子里第一个词就是"自私", HEHE,
: 正好跟你相反.
: 你知道LA的405高速的车流量有多大吗?每天将近38万辆,你算过如果每人都留100米的车
: 距的后果吗?假设此路是双向6车道没事故(每向3车道),所有人都开限速100公里/小时,
: 要通过这38万辆车要多少时间? 需要63个小时.如果速度变成50公里/小时,要126个小时
: .要通过这38万辆车,在车速100时,每车间距不能超过37米,这还包括车身,也就是说空隙
: 不超过30米.如果车速降一半,间距不超15米,基本就是少于三个车身.
: 所以如果每人都留100米,那我们就要在405上过夜了,而且要过两个夜.

r*****g
发帖数: 9999
162
因为同样长度的道路容纳的车辆总数少了。

【在 p********e 的大作中提到】
: 留100米为什么会堵路?只要跟着速度不都是一样的吗?
f*******l
发帖数: 964
163
朋友,当你以 70 mph 的速度跟着前车走的时候,你刹车需要 130 米,难道前车就立
刻停下来了吗?前车同样也需要 130 米的刹车距离。
你跟前车的距离就是你看到前车刹车灯亮了以后到你做出刹车动作的反应时间。大多数
人 2 秒钟就够了。以 70 mph 的速度计算, 2 秒钟大约行驶 62 米。如果你的反应比
较慢,那就加到 3 秒钟,93米也就够了。

【在 D*******o 的大作中提到】
: Exactly! Follow traffic的要决就是不要比同一路段上的车快太多或慢太多。大家都
: 是70左右时,开55和开85都会增加危险因素。在follow traffic的同时,尽量和其他车
: 保持距离。这应该是common sense。看看下面这位老大爷是怎么进行安全驾驶教育的。
: 这个影片中提到35mph刹车要6个车身长度,106英尺。如果同样的加速度,70mph大约需
: 要130米。建议楼主把题目该成“什么样的2B(高速)开车不留100米距离”。
: http://www.youtube.com/watch?v=364pXTYeFzY
: 发信人: realbug (WA), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 23 18:35:37 2014, 美东)
: 你这都是理论上的,实际上是限速60,大家都开70,结果开60那个就不是follow

n****1
发帖数: 2895
164
终于有理科生出现了。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 因为同样长度的道路容纳的车辆总数少了。
H**********f
发帖数: 2978
165
"你跟前车的距离就是你看到前车刹车灯亮了以后到你做出刹车动作的反应时间",错。
人集中精力时的反应在0.2-0.3秒。但你说的留2-3秒却是对的,那为什么还得留2-3秒
呢?下面有请理科生MIT第二才子来回答这个问题。

【在 f*******l 的大作中提到】
: 朋友,当你以 70 mph 的速度跟着前车走的时候,你刹车需要 130 米,难道前车就立
: 刻停下来了吗?前车同样也需要 130 米的刹车距离。
: 你跟前车的距离就是你看到前车刹车灯亮了以后到你做出刹车动作的反应时间。大多数
: 人 2 秒钟就够了。以 70 mph 的速度计算, 2 秒钟大约行驶 62 米。如果你的反应比
: 较慢,那就加到 3 秒钟,93米也就够了。

r*****g
发帖数: 9999
166
这是个明白人,留130米是假设前车突然从70mph变成静止,这得有天顶星技术才能实现
,就算是急刹车,前车从亮刹车灯到停下来最少也要继续走30多米。唯一的例外是路上
已经有车祸了,但前车完全没有注意,结果以70mph的速度直接撞到静止的车上,所以
我一直强调,想跟车近最重要的是要注意前车的前车,这样就不会被前车的坑爹行为给
害了。
以我每天的经验,上下班时60-70mph的速度下大多数人车距也就15-30米,比较
agressive的离得甚至更近,偶尔能碰到那种离前车100米的,但结果是不断有车插到他
前面填满这100米的空挡,如果想继续保持100的车距就需要继续减速,然后其他车继续
往里面插...

【在 f*******l 的大作中提到】
: 朋友,当你以 70 mph 的速度跟着前车走的时候,你刹车需要 130 米,难道前车就立
: 刻停下来了吗?前车同样也需要 130 米的刹车距离。
: 你跟前车的距离就是你看到前车刹车灯亮了以后到你做出刹车动作的反应时间。大多数
: 人 2 秒钟就够了。以 70 mph 的速度计算, 2 秒钟大约行驶 62 米。如果你的反应比
: 较慢,那就加到 3 秒钟,93米也就够了。

s*m
发帖数: 6980
167
能说你对车距估计不准么。
60-70mph, 一秒钟是27-31米。跟车在1秒内的不多。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 这是个明白人,留130米是假设前车突然从70mph变成静止,这得有天顶星技术才能实现
: ,就算是急刹车,前车从亮刹车灯到停下来最少也要继续走30多米。唯一的例外是路上
: 已经有车祸了,但前车完全没有注意,结果以70mph的速度直接撞到静止的车上,所以
: 我一直强调,想跟车近最重要的是要注意前车的前车,这样就不会被前车的坑爹行为给
: 害了。
: 以我每天的经验,上下班时60-70mph的速度下大多数人车距也就15-30米,比较
: agressive的离得甚至更近,偶尔能碰到那种离前车100米的,但结果是不断有车插到他
: 前面填满这100米的空挡,如果想继续保持100的车距就需要继续减速,然后其他车继续
: 往里面插...

F***Q
发帖数: 6599
168

HEHE,
of course I did not suggest everybody keeping 100m in between. this will not
happen in real world anyways. What I suggested, instead, was that if
someone's driving religion prefers a longer driving clearance, we should
respect and tolerate that.
again, keeping a clearance does not imply slowing down the traffic. you may
pass him, but you will stall again. A long buffering is so attempting in a
packed road, but as long as all cars move at the same speed, it won't help
you get any faster; all you did was to move from the rear of the buffer to
the front. unless you keep passing people.

【在 n****1 的大作中提到】
: 可以理解你的观点是怎么来的,环境不同会有不同的解释.着正是要具体问题具体分析,
: 不能一刀切.
: 俺们这噶瘩,每次看到有人不跟前车,留很大距离,俺脑子里第一个词就是"自私", HEHE,
: 正好跟你相反.
: 你知道LA的405高速的车流量有多大吗?每天将近38万辆,你算过如果每人都留100米的车
: 距的后果吗?假设此路是双向6车道没事故(每向3车道),所有人都开限速100公里/小时,
: 要通过这38万辆车要多少时间? 需要63个小时.如果速度变成50公里/小时,要126个小时
: .要通过这38万辆车,在车速100时,每车间距不能超过37米,这还包括车身,也就是说空隙
: 不超过30米.如果车速降一半,间距不超15米,基本就是少于三个车身.
: 所以如果每人都留100米,那我们就要在405上过夜了,而且要过两个夜.

D***n
发帖数: 6804
169
在这里侃侃而谈什么耽误时间的。我说难听点,都是一些没开过快车的二把刀。
只有遵守规矩的人,才有可能开得很快。
我在欧洲的时候,很多警察开的也就是福克斯,那个速度和精准度,绝对不是这个论坛
上那些成天嚷嚷什么奔驰宝马操控不好的二把刀能比得,在欧洲那种窄道上经常全油门
加速,但是他们开车非常遵守规矩。
还有National Coach的那帮司机,在非常狭窄的山路上会车根本一点速度不减,经常两
个大客车以不到20公分的距离全速会车。基本上就是车头刮着对方的车身就过去了。但
是他们也经常跟车跟两小时一点不超车也一点不烦。
还有在德国,德国是高速不限速的国家,也是法律执行最严的国家。你在德国高速公路
上tailgating 试试?你在高速上闪灯比中指头试试?德国的警察会让你怀念美国的警
察有多么和蔼可亲!就是因为这些保证,德国高速上开个140MPH是个很正常很安全的事。
A********h
发帖数: 2789
170
德国高速最左道没有tailgating是因为人们都很自觉,看到后面车比自己快回主动让开
,没有人故意占道堵着。还好意思拿这个说事儿,这不是更反应出占着道不让的人道德
水平低吗
相关主题
典型高速rush hour跟车距离录像半夜险情
carpool lane被tailgate要让吗[bssd]跟一个,在carpool上用刹车教育tailgating
关于晚上开车说说我奇葩的被tailgated的经历
H**********f
发帖数: 2978
171
视频挺搞笑。
不过水牛哥,多留点距离没错,2-3秒比较安全,这个可以应对极端情况,例如前车突
然无故急刹车。但现实情况下大部分人愿意冒比较小的风险,或者说彼此间信任,都好
好开车,跟车就可以跟的近一些,万一有情况都提前慢刹车减速。但这个系统一旦出问
题就全玩完,比如连环追尾,这时只有平时习惯留安全距离的车才更可能避免车祸。我
记得看一个美国高速上下雪天几十车连环追尾的视频,当时就是一个保持了车距的卡车
提早停了下来稳定了局面。

【在 D*******o 的大作中提到】
: Exactly! Follow traffic的要决就是不要比同一路段上的车快太多或慢太多。大家都
: 是70左右时,开55和开85都会增加危险因素。在follow traffic的同时,尽量和其他车
: 保持距离。这应该是common sense。看看下面这位老大爷是怎么进行安全驾驶教育的。
: 这个影片中提到35mph刹车要6个车身长度,106英尺。如果同样的加速度,70mph大约需
: 要130米。建议楼主把题目该成“什么样的2B(高速)开车不留100米距离”。
: http://www.youtube.com/watch?v=364pXTYeFzY
: 发信人: realbug (WA), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 23 18:35:37 2014, 美东)
: 你这都是理论上的,实际上是限速60,大家都开70,结果开60那个就不是follow

D***n
发帖数: 6804
172
这是UK著名的SNAKE PASS,限速在40MPH-50MPH之间。里面大部分车都是满速。见过警
察在上面用Focus彪过至少80-90MPH。也见过欧洲的18轮以40MPH在拐弯处全速会车。我
自己开过平均50MPH(Focus)
就美国这破路,就别在哪里装B显得自己多会开车,老老实实按规矩开车速度最快。

【在 D***n 的大作中提到】
: 在这里侃侃而谈什么耽误时间的。我说难听点,都是一些没开过快车的二把刀。
: 只有遵守规矩的人,才有可能开得很快。
: 我在欧洲的时候,很多警察开的也就是福克斯,那个速度和精准度,绝对不是这个论坛
: 上那些成天嚷嚷什么奔驰宝马操控不好的二把刀能比得,在欧洲那种窄道上经常全油门
: 加速,但是他们开车非常遵守规矩。
: 还有National Coach的那帮司机,在非常狭窄的山路上会车根本一点速度不减,经常两
: 个大客车以不到20公分的距离全速会车。基本上就是车头刮着对方的车身就过去了。但
: 是他们也经常跟车跟两小时一点不超车也一点不烦。
: 还有在德国,德国是高速不限速的国家,也是法律执行最严的国家。你在德国高速公路
: 上tailgating 试试?你在高速上闪灯比中指头试试?德国的警察会让你怀念美国的警

D***n
发帖数: 6804
173
那是因为德国有专门的左道让车法律,如果别人合法开车你在后面Tailgating试试看?
警察不把你搞到死才怪了。

【在 A********h 的大作中提到】
: 德国高速最左道没有tailgating是因为人们都很自觉,看到后面车比自己快回主动让开
: ,没有人故意占道堵着。还好意思拿这个说事儿,这不是更反应出占着道不让的人道德
: 水平低吗

D***n
发帖数: 6804
174
英国警察抓小偷,小偷和警察一个是Opel(土星),一个是福克斯。
没到这水平就别装B
r*****g
发帖数: 9999
175
当然这个距离是在15-30米之间波动的,但极少有超过50米的情况。反应时间一秒绰绰
有余了,看见前车刹车之后0.2秒左右脚就踩在刹车上了,况且如果注意前车的前车的
话,极少有需要急刹车的时候,大多是点点刹车就可以了。

【在 s*m 的大作中提到】
: 能说你对车距估计不准么。
: 60-70mph, 一秒钟是27-31米。跟车在1秒内的不多。

s*m
发帖数: 6980
176
70mph的速度,大于2s的车距,也就是大于60m是普遍现象。你跟车不读秒的么?
15-30米是小堵车的时候才有。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 当然这个距离是在15-30米之间波动的,但极少有超过50米的情况。反应时间一秒绰绰
: 有余了,看见前车刹车之后0.2秒左右脚就踩在刹车上了,况且如果注意前车的前车的
: 话,极少有需要急刹车的时候,大多是点点刹车就可以了。

D***0
发帖数: 5214
177
好帅...

【在 D***n 的大作中提到】
: 英国警察抓小偷,小偷和警察一个是Opel(土星),一个是福克斯。
: 没到这水平就别装B

c******i
发帖数: 4091
178
标 题: 实在不忍心看一帮傻婢作死
车托车黑就不多说了,成家立业的谁家没几辆车?不同用途不同牌子不同性价比。一帮
单身傻婢托这个黑那个的瞎jb抖机灵。
开车首要是安全,躲开dui的飚车的和七十岁以上的。
你们开车没多少,嫌别人开车慢,嫌别人车距远的,上下嘴皮子一碰,这经验那理论的
,觉得自己不含糊。
前边的车掉个床垫子沙发椅之类的,你们几个傻婢就知道怎么死的了。
单身的都赶紧理发洗澡去健身房,好好娶个媳妇生娃买房买车过日子,别尼玛一个个跟
抽风似的帮老邢灌水挣伪币还顺便自己作死。
n****1
发帖数: 2895
179
看来你还是没明白。如果每人都保持大车距,整个路上可容纳的车总数就变小。在单位
时间内所能通过的最大车数就会减少,你怎么就不明白?
给你举个极限的例子,假设要求车距1公里,在一个10公里的路上只能有10辆车,车速是10
公里每小时,第一辆车出路口到第10辆车的间隔时间是1小时。
如果车距是10米,在同样速度下,第十辆车出路口时间是6分钟。怎么就会时间一样了?难
道你永远是第一辆车?
如果还搞不明白那俺也没折,就不是做老师的料。
俺不是鼓励跟车很近,就是看到有些人对这个常识有误解感到有必要更正一下。至于如
何开车都是成年人,you take your own risk.

not
may

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: HEHE,
: of course I did not suggest everybody keeping 100m in between. this will not
: happen in real world anyways. What I suggested, instead, was that if
: someone's driving religion prefers a longer driving clearance, we should
: respect and tolerate that.
: again, keeping a clearance does not imply slowing down the traffic. you may
: pass him, but you will stall again. A long buffering is so attempting in a
: packed road, but as long as all cars move at the same speed, it won't help
: you get any faster; all you did was to move from the rear of the buffer to

H**********f
发帖数: 2978
180
那个小偷应该把大灯关掉,就更帅了

【在 D***0 的大作中提到】
: 好帅...
相关主题
不太懂为啥有人喜欢跟车跟车距离的一个思考,看看有没有道理?
跟车距离个人标准我来讲个本人的车祸教训吧
急问!!追尾怎么处理德州官方回复关于超速跟车及追尾责任等-法盲都过来学习
r*****g
发帖数: 9999
181
真有人跟车读秒?你去随便一个大城市上下班时间开一次就知道了,跟前车离60米只会
让别人不断的加塞。

【在 s*m 的大作中提到】
: 70mph的速度,大于2s的车距,也就是大于60m是普遍现象。你跟车不读秒的么?
: 15-30米是小堵车的时候才有。

D***n
发帖数: 6804
182
如果车距很小,只要前面的车稍微一减速马上就会出现瓶颈效应,反而大大减慢整体通
过流量。
经常有很多堵车完全因为是减速刹车引起的,堵了半天发现其实前面什么事都没有。但
是所有人都在刹车再加速。
所以你这样的理论平时不一定成立,流量大的时候是肯定不成立。

【在 n****1 的大作中提到】
: 看来你还是没明白。如果每人都保持大车距,整个路上可容纳的车总数就变小。在单位
: 时间内所能通过的最大车数就会减少,你怎么就不明白?
: 给你举个极限的例子,假设要求车距1公里,在一个10公里的路上只能有10辆车,车速是10
: 公里每小时,第一辆车出路口到第10辆车的间隔时间是1小时。
: 如果车距是10米,在同样速度下,第十辆车出路口时间是6分钟。怎么就会时间一样了?难
: 道你永远是第一辆车?
: 如果还搞不明白那俺也没折,就不是做老师的料。
: 俺不是鼓励跟车很近,就是看到有些人对这个常识有误解感到有必要更正一下。至于如
: 何开车都是成年人,you take your own risk.
:

R***a
发帖数: 41892
183
如果你要求车距的话,难道不是前车稍微一减速,100m外的后车就一样的立刻踩刹车么?
如果你不要求车距,然后在流量大的时候,间距大的这种前车减速,后车不用
立刻减速的情况,会迅速塌缩到小间距

【在 D***n 的大作中提到】
: 如果车距很小,只要前面的车稍微一减速马上就会出现瓶颈效应,反而大大减慢整体通
: 过流量。
: 经常有很多堵车完全因为是减速刹车引起的,堵了半天发现其实前面什么事都没有。但
: 是所有人都在刹车再加速。
: 所以你这样的理论平时不一定成立,流量大的时候是肯定不成立。

D***0
发帖数: 5214
184
有一段关了 然后警察追丢了

【在 H**********f 的大作中提到】
: 那个小偷应该把大灯关掉,就更帅了
r*****g
发帖数: 9999
185
你说的理论上正确,但实际上大车距只会导致不断有人加塞然后就变成小车距了。

【在 D***n 的大作中提到】
: 如果车距很小,只要前面的车稍微一减速马上就会出现瓶颈效应,反而大大减慢整体通
: 过流量。
: 经常有很多堵车完全因为是减速刹车引起的,堵了半天发现其实前面什么事都没有。但
: 是所有人都在刹车再加速。
: 所以你这样的理论平时不一定成立,流量大的时候是肯定不成立。

r***e
发帖数: 10135
186
美国人都觉得自己技术很好呢
下大雨,前面车都看不清,各个还开着70狂飚

【在 r*****g 的大作中提到】
: 你说的理论上正确,但实际上大车距只会导致不断有人加塞然后就变成小车距了。
n****1
发帖数: 2895
187
咱们既然要技术讨论那就得先从理论上的理想状态来讨论,否则就没有讨论的意义。
理论上通过了,达成一致了再讨论非理想状态的变量。
实际上在高峰时间想保持100米车距需要很高的技巧,因为不断有人插到你前面,你要么
接受少于100的车距要么刹车减速,不断刹车减速的极險结果就是完全停止。在405上只
要前面超过3个车身保证会有人插进来。

【在 D***n 的大作中提到】
: 如果车距很小,只要前面的车稍微一减速马上就会出现瓶颈效应,反而大大减慢整体通
: 过流量。
: 经常有很多堵车完全因为是减速刹车引起的,堵了半天发现其实前面什么事都没有。但
: 是所有人都在刹车再加速。
: 所以你这样的理论平时不一定成立,流量大的时候是肯定不成立。

D***n
发帖数: 6804
188
加塞?在限速60MPH 的Carpool Lane 我开65MPH为啥还要被加塞?加塞的优点是什么?
想开70-80MPH可以到超车道那里去开么。
技术完全不是考量,哥以前在英国大雨天也是80MPH一点速度都不带减的,因为这是高
速内道的起步速度,而且现在听说英国要把高速车速再提高10MPH。
为啥英国敢这么干?大家守规矩不胡乱加塞,当然可以开快点了。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 你说的理论上正确,但实际上大车距只会导致不断有人加塞然后就变成小车距了。
r*****g
发帖数: 9999
189
你总有从carpool lane出来的时候不是?出来以后你是还保持100米距离让别人加塞呢
,还是跟紧点不让别人加塞?

【在 D***n 的大作中提到】
: 加塞?在限速60MPH 的Carpool Lane 我开65MPH为啥还要被加塞?加塞的优点是什么?
: 想开70-80MPH可以到超车道那里去开么。
: 技术完全不是考量,哥以前在英国大雨天也是80MPH一点速度都不带减的,因为这是高
: 速内道的起步速度,而且现在听说英国要把高速车速再提高10MPH。
: 为啥英国敢这么干?大家守规矩不胡乱加塞,当然可以开快点了。

r*****g
发帖数: 9999
190
这倒是真的。

【在 r***e 的大作中提到】
: 美国人都觉得自己技术很好呢
: 下大雨,前面车都看不清,各个还开着70狂飚

相关主题
》》》对付跟车太紧的办法高速开车真是紧张啊
跟车要是真理,为啥驾校书上不写?吸取教训并求建议:高速差点追尾事件
高速上已经压着限速了大家会让后面的车吗?遇到这种车怎么办?
D***n
发帖数: 6804
191
你说了半天我明白了:
那些不守规矩胡乱加塞的是限制速度造成堵车的真正原因,而不是保持车距。
德国高速上严厉禁止胡乱加塞,所以敢不限速,人左到平均120MPH的速度就算200米车
距还是效率高。

【在 n****1 的大作中提到】
: 咱们既然要技术讨论那就得先从理论上的理想状态来讨论,否则就没有讨论的意义。
: 理论上通过了,达成一致了再讨论非理想状态的变量。
: 实际上在高峰时间想保持100米车距需要很高的技巧,因为不断有人插到你前面,你要么
: 接受少于100的车距要么刹车减速,不断刹车减速的极險结果就是完全停止。在405上只
: 要前面超过3个车身保证会有人插进来。

D***n
发帖数: 6804
192
加塞是经常发生的事情,但是在英国,还有部分欧洲大部分人乐于而且经常是主动让人
加塞。
所以不管在local还是在高速,知道大家都比较守规矩,所以可以开很高的速度不用担
心出事。哥在欧洲动不动就是80-120MPH,心里踏实地很。
美国这些地方速度慢主要就是一帮法盲开个70MPH就感觉比别人高人一等,每次一看这
个我就想笑。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 你总有从carpool lane出来的时候不是?出来以后你是还保持100米距离让别人加塞呢
: ,还是跟紧点不让别人加塞?

r***e
发帖数: 10135
193
美国这车况路况,限速70绝对是政治阴谋

【在 D***n 的大作中提到】
: 加塞是经常发生的事情,但是在英国,还有部分欧洲大部分人乐于而且经常是主动让人
: 加塞。
: 所以不管在local还是在高速,知道大家都比较守规矩,所以可以开很高的速度不用担
: 心出事。哥在欧洲动不动就是80-120MPH,心里踏实地很。
: 美国这些地方速度慢主要就是一帮法盲开个70MPH就感觉比别人高人一等,每次一看这
: 个我就想笑。

n****1
发帖数: 2895
194
胡乱加塞是造成事故的一个原因,瞎JB减速保持100米车距也是造成事故的原因。高峰时
间开车跟车流是王道,那是一种动态平衡,任何打破这个动态平衡的行为都会造成混乱。

【在 D***n 的大作中提到】
: 你说了半天我明白了:
: 那些不守规矩胡乱加塞的是限制速度造成堵车的真正原因,而不是保持车距。
: 德国高速上严厉禁止胡乱加塞,所以敢不限速,人左到平均120MPH的速度就算200米车
: 距还是效率高。

H**********f
发帖数: 2978
195
夹就夹吧,速度快起来很难阻止别人夹塞,除非自己冒着追尾风险,不值得。夹塞的人
也在冒着追尾风险。高速上即使只有十米的空当我都经常见有人夹塞(欺负小车居多)
,造成连串顶屁,但这种一般都比较短暂,识相的就主动拉开距离或者变道闪了。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 你总有从carpool lane出来的时候不是?出来以后你是还保持100米距离让别人加塞呢
: ,还是跟紧点不让别人加塞?

D***n
发帖数: 6804
196
来来中场休息,看看X5的操控
D***n
发帖数: 6804
197
德国货车司机60MPH的跟车水平
D***n
发帖数: 6804
198
说奔驰操控差的二把刀们来看看,操控差要找自己的原因
s*m
发帖数: 6980
199
我读秒的,估计距离容易误判。大城市上下班只能开30迈的速度,车距差不多也2-3秒
,30米不到。

【在 r*****g 的大作中提到】
: 真有人跟车读秒?你去随便一个大城市上下班时间开一次就知道了,跟前车离60米只会
: 让别人不断的加塞。

s*m
发帖数: 6980
200
其他地方开车都太野,还是纽约人民开车文明,495上轻松保持4,50米距离。

【在 n****1 的大作中提到】
: 咱们既然要技术讨论那就得先从理论上的理想状态来讨论,否则就没有讨论的意义。
: 理论上通过了,达成一致了再讨论非理想状态的变量。
: 实际上在高峰时间想保持100米车距需要很高的技巧,因为不断有人插到你前面,你要么
: 接受少于100的车距要么刹车减速,不断刹车减速的极險结果就是完全停止。在405上只
: 要前面超过3个车身保证会有人插进来。

相关主题
其实在左道被tailgate根本就不是个事儿关于晚上开车
典型高速rush hour跟车距离录像半夜险情
carpool lane被tailgate要让吗[bssd]跟一个,在carpool上用刹车教育tailgating
F***Q
发帖数: 6599
201

10
I know you know something, but you could not explain it clearly.
here I have two simple scenarios, hopefully help both of us to illustrate
our points. only simple algebra involved here, should be trivial for someone
with an MIT background):
In the first scenario, assuming one's average commute distance is 20miles
one way. assuming the highway is fully occupied, 2% of the drivers keep 100m
ahead, and the rest 98% keep 10m ahead. assume everyone drives at constant
70mph; an average car length is 4m. Under these conditions, your travel time
to home is t1. Now, let's eliminate these 2% outliers, force them to drive
exactly like others, you get another travel time, t2. Can you give me an
estimate on how much faster you will arrive at home, i.e. t1-t2?
in the second scenario, let's assume the car influx rate of this 20mile
highway segment is a constant at 0.447 second/car (14 meter/70 mph), however
, the driving speed in this segment can vary, but no more than 70mph.
assuming 2% of the drivers start to develop a 100m separation after they
enter the segment, which inevitably slows down the traffic. This results in
a travel time t1 for you to arrive at home 20 miles away. Alternatively, if
we try our best to harass those drivers, beep them, tailgate them, and force
them to keep an 10m separation, you have another travel time t2. how much
faster can you get by eliminating these outliers, i.e. t1-t2?
what does these examples tell us?

【在 n****1 的大作中提到】
: 看来你还是没明白。如果每人都保持大车距,整个路上可容纳的车总数就变小。在单位
: 时间内所能通过的最大车数就会减少,你怎么就不明白?
: 给你举个极限的例子,假设要求车距1公里,在一个10公里的路上只能有10辆车,车速是10
: 公里每小时,第一辆车出路口到第10辆车的间隔时间是1小时。
: 如果车距是10米,在同样速度下,第十辆车出路口时间是6分钟。怎么就会时间一样了?难
: 道你永远是第一辆车?
: 如果还搞不明白那俺也没折,就不是做老师的料。
: 俺不是鼓励跟车很近,就是看到有些人对这个常识有误解感到有必要更正一下。至于如
: 何开车都是成年人,you take your own risk.
:

n****1
发帖数: 2895
202
哥终于怒了,你就不会用中文?告诉俺你是文科生,俺原谅你。
在单位里天天看英文俺忍了,混饭吃吗。你在一全是华人的论坛整jb英文,靠,哥不带
你玩了。找地方吐血3升去。

someone
100m
constant
time
drive

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: 10
: I know you know something, but you could not explain it clearly.
: here I have two simple scenarios, hopefully help both of us to illustrate
: our points. only simple algebra involved here, should be trivial for someone
: with an MIT background):
: In the first scenario, assuming one's average commute distance is 20miles
: one way. assuming the highway is fully occupied, 2% of the drivers keep 100m
: ahead, and the rest 98% keep 10m ahead. assume everyone drives at constant
: 70mph; an average car length is 4m. Under these conditions, your travel time

r*******5
发帖数: 3413
203
有的人有时候可能发不了中文…

【在 n****1 的大作中提到】
: 哥终于怒了,你就不会用中文?告诉俺你是文科生,俺原谅你。
: 在单位里天天看英文俺忍了,混饭吃吗。你在一全是华人的论坛整jb英文,靠,哥不带
: 你玩了。找地方吐血3升去。
:
: someone
: 100m
: constant
: time
: drive

F***Q
发帖数: 6599
204

it's ok you don't answer my questions, just hope this is not an excuse.

【在 n****1 的大作中提到】
: 哥终于怒了,你就不会用中文?告诉俺你是文科生,俺原谅你。
: 在单位里天天看英文俺忍了,混饭吃吗。你在一全是华人的论坛整jb英文,靠,哥不带
: 你玩了。找地方吐血3升去。
:
: someone
: 100m
: constant
: time
: drive

h*h
发帖数: 27852
205
莫装逼,有个地方叫inputking.com

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: it's ok you don't answer my questions, just hope this is not an excuse.

F***Q
发帖数: 6599
206

type your mother tongue with shitty words, it's nothing to be proud of.
it's not promoting your own culture, but creating more embarrassment.

【在 h*h 的大作中提到】
: 莫装逼,有个地方叫inputking.com
n****1
发帖数: 2895
207
你来晚了,丫把下一句删了。好像是 I use any language I prefer. 把俺恶心坏了,
找地方吐了三升,刚回来。估计丫自己觉得太装了,自己给骟了。

【在 h*h 的大作中提到】
: 莫装逼,有个地方叫inputking.com
F***Q
发帖数: 6599
208

it has nothing to do with the topic, it shouldn't have been brought up in
the first place.
and I say it loud, I use whatever language I prefer, where did you see
mitbbs forbids english?

【在 n****1 的大作中提到】
: 你来晚了,丫把下一句删了。好像是 I use any language I prefer. 把俺恶心坏了,
: 找地方吐了三升,刚回来。估计丫自己觉得太装了,自己给骟了。

t******1
发帖数: 152
209
他说的是只要合法就可以不考虑别人。我说的是合法也要考虑别人。
你要是在Carpool里被人堵上了要等很久都不一定有机会。所以前面自以为合法就可以
堵人也悠然自得的人其实很缺德。

【在 D*******o 的大作中提到】
: 人家都已经说在Carpool Lane上按限速开了,你怎么又出来一个45mph?你如果跟在后
: 面觉得难受,到旁边passing lane上超车去。
: 发信人: tan00001 (声明), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 22 15:28:06 2014, 美东)
: 我要是在Car pool lane开45mph也完全合法。你要是跟在后面会高兴吗?
: 做人要为他人着想。法津等有人伤到你再用。自私自利、蛮横、认为别人都比自己笨,
: 在哪儿都不光彩。这里的网友受教育程度都不低,但这么多人都比你笨?还好意思说?

F***Q
发帖数: 6599
210

nobody entertains himself/herself by blocking other cars. I would never do
that, I believe most people don't do that either. it's just not fun. but if
that's not the main cause for the slow drivers, there got to be something
special about this group.
as mentioned earlier, there are elderly people, people who have poor car
conditions, eye sight, or those transport delicate goods. I think it is
totally legitimate to allow these people to drive along with us. they are
entitled to share the road just like you and me.
there are also people who simply share a different driving philosophy. it is
almost like their religion, by following that religion, they believe their
lives are better protected. if you think about yourself, you have your own
driving religion as well - you want to drive at a preferred speed, distance,
because you think you have the best chance to survive. everybody does the
same, the only difference is the speed/distance vary from person to person (
of course, we are humans). again, I think it is totally fine to have such
variations. we don't have the right to force them giving up their "religions
" just because you don't like it, or it is different from yours. instead we
should respect their choice. as long as they are not doing it intentionally,
I would follow them with courtesy and respect, as I always do.

【在 t******1 的大作中提到】
: 他说的是只要合法就可以不考虑别人。我说的是合法也要考虑别人。
: 你要是在Carpool里被人堵上了要等很久都不一定有机会。所以前面自以为合法就可以
: 堵人也悠然自得的人其实很缺德。

相关主题
[bssd]跟一个,在carpool上用刹车教育tailgating跟车距离个人标准
说说我奇葩的被tailgated的经历急问!!追尾怎么处理
不太懂为啥有人喜欢跟车跟车距离的一个思考,看看有没有道理?
t**********1
发帖数: 571
211
"what does these samples tell us?"
这语法,啧啧
i********r
发帖数: 12113
212
18轮

【在 h*h 的大作中提到】
: to DrBuffalo: 100米?你在什么大农村?你这样的超级乌龟自己是安全了,知道造成
: 了多少额外的换道吗?你就是个moving road block
: 发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 高速上撞车,被撞成夹心饼干了--update行车视频
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 5 18:10:08 2014, 美东)
: 你就少在这胡BB了,上次多少人教育你都不听。这么说吧,如果没车,你自己开右道,
: 你留60秒也没人劝你。你上次的情况是开在carpool道,还留个200米距离,后面人
: tailgate你还刹车别人家
: 楼主这个情况跟神马6秒根本没关系,人家就2、3秒的余量,只要跟着前车一起制动,
: 即使晚了点也刹住了。你这货就直接想用来给自己平反了,我早说了,你这样的就是以

D*******o
发帖数: 3229
213
There is a passing lane to your right and you are very welcome to use it to
pass. If you have trouble to make a pass, the driver in front of you in the
HOV lane may also have trouble to yield.
发信人: tan00001 (声明), 信区: Automobile
标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 26 22:42:24 2014, 美东)
他说的是只要合法就可以不考虑别人。我说的是合法也要考虑别人。
你要是在Carpool里被人堵上了要等很久都不一定有机会。所以前面自以为合法就可以
堵人也悠然自得的人其实很缺德。
e***y
发帖数: 4307
214
不说carpool的情况。我觉得美国车速低事故多根本原因就是很多人占着左道压着限速
慢慢开,还自我感觉良好。无论你开多快,只要后面有人比你快,你就应该让道,这个
与法律无关,是基本礼貌。或者人家有急事,或者他赶着去死,或者他的车自动加速了
...你换道了对别人好,对自己也好,避免了road rage的发生,为什么不呢?你不让道
人就得从右边超车,增加你和别人卷入事故的可能。
前面有人说德国,是的,德国就是人人都遵守规矩。美国没有这样的法律,只能靠自觉
。别人怎么样是别人的事,反正我如果被tailgate肯定换道。同样如果我比前面的快我
也expect他会让道。
o****e
发帖数: 417
215
+1
只能用猥琐来形容这样的2B。开车猥琐的人,自以为高大上,实际效果就是加深其他开
车人对长着类似脸的人的恶劣刻板(stereo type)印象。这种人和康妈托,度论云,老
将等自恨团体有很大的交集。不过就是自私加开车技术差而已,不用找这样那样的借口。

【在 e***y 的大作中提到】
: 不说carpool的情况。我觉得美国车速低事故多根本原因就是很多人占着左道压着限速
: 慢慢开,还自我感觉良好。无论你开多快,只要后面有人比你快,你就应该让道,这个
: 与法律无关,是基本礼貌。或者人家有急事,或者他赶着去死,或者他的车自动加速了
: ...你换道了对别人好,对自己也好,避免了road rage的发生,为什么不呢?你不让道
: 人就得从右边超车,增加你和别人卷入事故的可能。
: 前面有人说德国,是的,德国就是人人都遵守规矩。美国没有这样的法律,只能靠自觉
: 。别人怎么样是别人的事,反正我如果被tailgate肯定换道。同样如果我比前面的快我
: 也expect他会让道。

D*******o
发帖数: 3229
216
如果我在HOV上开,车速不比右手passing lane上低,算猥琐的2B吗?
几个月前引起讨论的故事是这样的:星期天赶几十英里高速回家,车里带着老婆和两个
孩子,最小的孩子在carseat里睡着了。为了尽量减少不必要的加速减速,选择最左边
的HOV,我当时车速大约略低于限速+10%,至少不比右手passing lane上低。有一辆
sedan以很快的速度从远方开过来后在我后面大约一个车身距离tailgating,我轻点刹
车提醒他保持距离,然后几乎引起了一场road rage。
发信人: octane (octane), 信区: Automobile
标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 14 18:02:04 2014, 美东)
+1
只能用猥琐来形容这样的2B。开车猥琐的人,自以为高大上,实际效果就是加深其他开
车人对长着类似脸的人的恶劣刻板(stereo type)印象。这种人和康妈托,度论云,老
将等自恨团体有很大的交集。不过就是自私加开车技术差而已,不用找这样那样的借口
e***y
发帖数: 4307
217
你brake check别人肯定引起road rage,所谓提醒后车的刹车要看情况,例如前面路况
不好,弯比较急之类的。很明显你不是这种。好好的路上开着,你比他慢还踩刹车,这
在后车看来是一种挑衅行为。你慢也就慢了,好好开一段路有机会换右道不行吗,踩刹
车就是你不对,没啥好说的。再说了,你也不知道后车为嘛tailgate你,说不定他后面
还有更快的车呢。总之这种情况你应该等下一个机会换道。另外,hov上开如果不比旁
边的道快那hov有什么意义?

【在 D*******o 的大作中提到】
: 如果我在HOV上开,车速不比右手passing lane上低,算猥琐的2B吗?
: 几个月前引起讨论的故事是这样的:星期天赶几十英里高速回家,车里带着老婆和两个
: 孩子,最小的孩子在carseat里睡着了。为了尽量减少不必要的加速减速,选择最左边
: 的HOV,我当时车速大约略低于限速+10%,至少不比右手passing lane上低。有一辆
: sedan以很快的速度从远方开过来后在我后面大约一个车身距离tailgating,我轻点刹
: 车提醒他保持距离,然后几乎引起了一场road rage。
: 发信人: octane (octane), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 14 18:02:04 2014, 美东)
: +1

r*******k
发帖数: 38
218
你的车速是限速+10%,那假如你前面有个开限速的,还经常brake check你,你会怎么
想?
尤其你还和右道差不多速度,后面想超都超不过去。

【在 D*******o 的大作中提到】
: 如果我在HOV上开,车速不比右手passing lane上低,算猥琐的2B吗?
: 几个月前引起讨论的故事是这样的:星期天赶几十英里高速回家,车里带着老婆和两个
: 孩子,最小的孩子在carseat里睡着了。为了尽量减少不必要的加速减速,选择最左边
: 的HOV,我当时车速大约略低于限速+10%,至少不比右手passing lane上低。有一辆
: sedan以很快的速度从远方开过来后在我后面大约一个车身距离tailgating,我轻点刹
: 车提醒他保持距离,然后几乎引起了一场road rage。
: 发信人: octane (octane), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 14 18:02:04 2014, 美东)
: +1

D*******o
发帖数: 3229
219
First, I have never been brake checked because I never tailgated others.
What do you want? You are already faster than the vehicles on the PASSING
LANE!!! What do you expect me to do? Shall I risk myself going to the
passing lane, because you think it is risky for you to use that lane?
发信人: razorback (razorback), 信区: Automobile
标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 14 19:53:33 2014, 美东)
你的车速是限速+10%,那假如你前面有个开限速的,还经常brake check你,你会怎么
想?
尤其你还和右道差不多速度,后面想超都超不过去。
e***y
发帖数: 4307
220
you should just move one lane over to the right when it's safe to do so.
before that you don't have to do anything else. it's not like the tailgator
will crash into you if you don't "warn" him by brake checking.
brake checking someone is cause for road rage and if there's collision you
could be liable.

【在 D*******o 的大作中提到】
: First, I have never been brake checked because I never tailgated others.
: What do you want? You are already faster than the vehicles on the PASSING
: LANE!!! What do you expect me to do? Shall I risk myself going to the
: passing lane, because you think it is risky for you to use that lane?
: 发信人: razorback (razorback), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 14 19:53:33 2014, 美东)
: 你的车速是限速+10%,那假如你前面有个开限速的,还经常brake check你,你会怎么
: 想?
: 尤其你还和右道差不多速度,后面想超都超不过去。

相关主题
我来讲个本人的车祸教训吧跟车要是真理,为啥驾校书上不写?
德州官方回复关于超速跟车及追尾责任等-法盲都过来学习高速上已经压着限速了大家会让后面的车吗?
》》》对付跟车太紧的办法高速开车真是紧张啊
F***Q
发帖数: 6599
221

I don't think so, so do many others
http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000003/HTML/20060811
http://www.attorneys.com/auto-accidents/who-is-liable-in-a-rear
(read the 2nd paragraph)
it is really supposed to be a common sense, but for some reason, some people
just never get it.

【在 e***y 的大作中提到】
: you should just move one lane over to the right when it's safe to do so.
: before that you don't have to do anything else. it's not like the tailgator
: will crash into you if you don't "warn" him by brake checking.
: brake checking someone is cause for road rage and if there's collision you
: could be liable.

e***y
发帖数: 4307
222
which part of the sentence do you not agree with?
if you don't agree that brake checking causes road rage, go ahead and see it
for yourself.
if you don't agree with the second part about liability, remember i said you
COULD be liable, not you WILL. you can be cited for reckless driving if a
cop sees you brake check someone. not to mention you'd be creating a chain
reaction of braking which slows down traffic further and also increases the
possibility of an accident. the law is one thing, and common sense is
another.
if you really need to tell the driver behind to slow down, just let off the
gas. i just can't understand why anyone would defend brake checking, even
for a tailgator.

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: I don't think so, so do many others
: http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000003/HTML/20060811
: http://www.attorneys.com/auto-accidents/who-is-liable-in-a-rear
: (read the 2nd paragraph)
: it is really supposed to be a common sense, but for some reason, some people
: just never get it.

e***y
发帖数: 4307
223
geez...talk about common sense. why don't you tell me what's the common
sense for brake checking? what does it accomplish other than putting you
and others in harm's way?

people

【在 F***Q 的大作中提到】
:
: I don't think so, so do many others
: http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000003/HTML/20060811
: http://www.attorneys.com/auto-accidents/who-is-liable-in-a-rear
: (read the 2nd paragraph)
: it is really supposed to be a common sense, but for some reason, some people
: just never get it.

e***y
发帖数: 4307
224
Seriously, for all you people who think you can do whatever you want as the
vehicle in front, think again. You're going to find yourself in trouble one
day. In this day and age of in-car video recording, it's not as difficult
as before to prove a brake/stop is unwarranted.
Colorado Jury Instruction 11:12 REAR-END COLLISION-PRESUMPTION OF NEGLIGENCE
When the driver of a motor vehicle hits another vehicle in the rear, the law
presumes, and you must find that the driver was negligent. Of note, rear-
end presumption is rebuttable, some evidence of negligence by the plaintiff
is sufficient to preclude directed verdict. But, just a sudden stop is
insufficient, there must be evidence the stop was unwarranted. Huntoon v.
TCI Cablevision of Colorado, Inc., (Colo 1998)
Here is a link for you:
http://www.cobar.org/opinions/opinion.cfm?opinionid=1205&courti
h**********r
发帖数: 2284
225
真是脑残啊。前面的车也是在运动的, 又不是静止的。你留这末长的余量就是 beg
for trouble. 真实世界没这末开车的。

【在 I***6 的大作中提到】
: 开口2B的自己就是2B。100米距离在75MPH速度下正好3秒。100米多吗?只是安全距离而
: 已。

r*******k
发帖数: 38
226
你看得懂中文吗?你和右边PASSING LANE差不多速度,自己车道后面堵了一串车。你们
这些left lane blocker真是奇葩。
接着编你们的理由吧。

【在 D*******o 的大作中提到】
: First, I have never been brake checked because I never tailgated others.
: What do you want? You are already faster than the vehicles on the PASSING
: LANE!!! What do you expect me to do? Shall I risk myself going to the
: passing lane, because you think it is risky for you to use that lane?
: 发信人: razorback (razorback), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 14 19:53:33 2014, 美东)
: 你的车速是限速+10%,那假如你前面有个开限速的,还经常brake check你,你会怎么
: 想?
: 尤其你还和右道差不多速度,后面想超都超不过去。

e***y
发帖数: 4307
227
对,还有各种冠冕堂皇的理由,例如carpool != left lane之类的。
有那么复杂吗,找机会换道就是了,还带着老婆孩子一起在车上,唉

【在 r*******k 的大作中提到】
: 你看得懂中文吗?你和右边PASSING LANE差不多速度,自己车道后面堵了一串车。你们
: 这些left lane blocker真是奇葩。
: 接着编你们的理由吧。

D*******o
发帖数: 3229
228
你哪只眼睛看到我后面堵了一串车?说我left lane blocker,英语中对你这种行为有
个很贴切的比喻“bark on the wrong tree”。
发信人: razorback (razorback), 信区: Automobile
标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 14 21:32:54 2014, 美东)
你看得懂中文吗?你和右边PASSING LANE差不多速度,自己车道后面堵了一串车。你们
这些left lane blocker真是奇葩。
接着编你们的理由吧。
D*******o
发帖数: 3229
229
HOV lane 就是 HOV lane,不能因为处在你左方就成了left lane。对面方向上的车道
也在你左手方向,你怎么不到那里去撒疯?连这都没搞明白就来这里喷,很好地诠释了
咱们中国的一个成语“蜀犬吠日”。
发信人: eeguy (ILYF), 信区: Automobile
标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 14 21:36:39 2014, 美东)
对,还有各种冠冕堂皇的理由,例如carpool != left lane之类的。
e***y
发帖数: 4307
230
你继续你的这种想法吧。以后你在hov lane开,记得保持与右边passing lane一样的速
度,看同样的事情会不会发生。还有再有人tailgate你的时候继续brake check别人。
你这种根本不是defensive driving。
重点是高速上各种人都有,你抱着所谓的文字上的规矩不放未必就对你好。事实是你随
便找一个carpool lane看车速基本都比其他的都快。你就不能让一步?人家要超速关你
什么事?

【在 D*******o 的大作中提到】
: HOV lane 就是 HOV lane,不能因为处在你左方就成了left lane。对面方向上的车道
: 也在你左手方向,你怎么不到那里去撒疯?连这都没搞明白就来这里喷,很好地诠释了
: 咱们中国的一个成语“蜀犬吠日”。
: 发信人: eeguy (ILYF), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 什么样的2B开车留100米距离?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 14 21:36:39 2014, 美东)
: 对,还有各种冠冕堂皇的理由,例如carpool != left lane之类的。

相关主题
吸取教训并求建议:高速差点追尾事件典型高速rush hour跟车距离录像
遇到这种车怎么办?carpool lane被tailgate要让吗
其实在左道被tailgate根本就不是个事儿关于晚上开车
m***z
发帖数: 311
231
不知道贵州是哪个州,方便告知一下么,再也不去了
去年加州湾区倒是有一个慢慢悠悠开车的老大爷
估计跟您驾驶风格差不多,让人给崩了
开个车还能搞上stand your ground,真是服了……

【在 D***n 的大作中提到】
: 顺便告诉你这个白痴一个事:
: 我们州是Standing-your-ground法,最高法院在过去的案例中明确支持,如果公民是合
: 法地呆在某地,别人对他进行攻击,他完全有权自卫并且免责,而且一步都不用退。
: 如果别人合法地在Carpool lane上开,你高速去tailgating别人的车,这在法律上是对
: 他人生命安全具有危险性的攻击性行为,别人有权通过各种手段,包括动用武器,来阻
: 止你的这种危险行为,而且完全免责。而且别人没有任何义务给你换道。
: 你爷Carpool上刹车让后面跟的紧的车离远点,这已经是很客气的做法了。

1 (共1页)
相关主题
高速上已经压着限速了大家会让后面的车吗?半夜险情
高速开车真是紧张啊[bssd]跟一个,在carpool上用刹车教育tailgating
吸取教训并求建议:高速差点追尾事件说说我奇葩的被tailgated的经历
遇到这种车怎么办?不太懂为啥有人喜欢跟车
其实在左道被tailgate根本就不是个事儿跟车距离个人标准
典型高速rush hour跟车距离录像急问!!追尾怎么处理
carpool lane被tailgate要让吗跟车距离的一个思考,看看有没有道理?
关于晚上开车我来讲个本人的车祸教训吧
相关话题的讨论汇总
话题: lane话题: carpool话题: traffic话题: 前车话题: speed