g*********e
发帖数: 14401 | 1 “ and Mercedes-Benz was brazen enough to come up with a C-class–based
coupe and badge it as an E-class.”
为啥要卖5W多？ |
f******t
发帖数: 7283 | 2 E coupe其实是辆C class是公开的秘密。E coupe连轴距都跟C class一模一样，悬挂都
是照搬C class一点都没改。
最荒谬的是C coupe的前轮轮距还有后轮轮距都要比E coupe宽；两者重量几乎一样（只
相差3磅而已）；前座脚部空间两者几乎一样，而后座脚部空间还有肩部空间竟然C
coupe还比E coupe大一些。C coupe唯一比E coupe有真正差距的地方就是后尾箱容量而
已。对于家庭用途来讲说得不好听买E coupe不买C coupe那真是脑袋被门夹了。
【在 g*********e 的大作中提到】
: “ and Mercedes-Benz was brazen enough to come up with a C-class–based
: coupe and badge it as an E-class.”
: 为啥要卖5W多？
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m******d
发帖数: 3243 | |
p********r
发帖数: 1582 | 4
mb当初把e coupe投放市场的时候是怎么定位的？e coupe怎么能做的比c coupe还小？
【在 f******t 的大作中提到】
: E coupe其实是辆C class是公开的秘密。E coupe连轴距都跟C class一模一样，悬挂都
: 是照搬C class一点都没改。
: 最荒谬的是C coupe的前轮轮距还有后轮轮距都要比E coupe宽；两者重量几乎一样（只
: 相差3磅而已）；前座脚部空间两者几乎一样，而后座脚部空间还有肩部空间竟然C
: coupe还比E coupe大一些。C coupe唯一比E coupe有真正差距的地方就是后尾箱容量而
: 已。对于家庭用途来讲说得不好听买E coupe不买C coupe那真是脑袋被门夹了。
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d******g
发帖数: 6966 | 5 e coupe的意义在于可以上e550,那个4.6 turbo v8还是很给力的. e350的话的确是没什
么意思,和c350比起来.
【在 f******t 的大作中提到】
: E coupe其实是辆C class是公开的秘密。E coupe连轴距都跟C class一模一样，悬挂都
: 是照搬C class一点都没改。
: 最荒谬的是C coupe的前轮轮距还有后轮轮距都要比E coupe宽；两者重量几乎一样（只
: 相差3磅而已）；前座脚部空间两者几乎一样，而后座脚部空间还有肩部空间竟然C
: coupe还比E coupe大一些。C coupe唯一比E coupe有真正差距的地方就是后尾箱容量而
: 已。对于家庭用途来讲说得不好听买E coupe不买C coupe那真是脑袋被门夹了。
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f******t
发帖数: 7283 | 6 其实按照结构上来讲，C也是可以有C550的，因为它的车头装得下V8（C63AMG）。只不
过C产品线就拉得很长，让C63AMG的优越性少了很多。
【在 d******g 的大作中提到】
: e coupe的意义在于可以上e550,那个4.6 turbo v8还是很给力的. e350的话的确是没什
: 么意思,和c350比起来.
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C**T
发帖数: 5379 | 7 所以说车托最喜欢的就是轻信没有任何credibility的网站上的帖子，自己却不愿意多
花半分钟做做research的人。广告之所以能骗人，不是设计广告的坏，而是轻信广告的
愚。
比如说这个E coupe vs C coupe，稍微去网上看看spec，也不会得出E coupe比C coupe
小这么荒谬的结论。事实上，E coupe比C coupe宽了将近10 inch。
至于用料，设计，驾驶感觉等方面的差别，如果有时间的话去dealer亲眼看看，也强过
轻信网上的评论。
关于平台share，share平台的车多了去了，但平台只是车这个很复杂的系统的的一部分
而已。比较车和车之间的区别要看很多别的方面。这么简单的道理就那么难懂？
IT男们是不是认为所有用i7处理器的计算机都互为马甲？显然不是。
【在 p********r 的大作中提到】
:
: mb当初把e coupe投放市场的时候是怎么定位的？e coupe怎么能做的比c coupe还小？
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g*********e
发帖数: 14401 | 8
coupe
10 inch are you sure?
【在 C**T 的大作中提到】
: 所以说车托最喜欢的就是轻信没有任何credibility的网站上的帖子，自己却不愿意多
: 花半分钟做做research的人。广告之所以能骗人，不是设计广告的坏，而是轻信广告的
: 愚。
: 比如说这个E coupe vs C coupe，稍微去网上看看spec，也不会得出E coupe比C coupe
: 小这么荒谬的结论。事实上，E coupe比C coupe宽了将近10 inch。
: 至于用料，设计，驾驶感觉等方面的差别，如果有时间的话去dealer亲眼看看，也强过
: 轻信网上的评论。
: 关于平台share，share平台的车多了去了，但平台只是车这个很复杂的系统的的一部分
: 而已。比较车和车之间的区别要看很多别的方面。这么简单的道理就那么难懂？
: IT男们是不是认为所有用i7处理器的计算机都互为马甲？显然不是。
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C**T
发帖数: 5379 | 9 As I said, with the same amount of time, you can totally go to mbusa.com and
check the specs rather than posting a question here.
Or, you will be always gullible...
【在 g*********e 的大作中提到】
:
: coupe
: 10 inch are you sure?
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b*****9
发帖数: 89 | 10 如果你想找一量车的毛病，怎么也能找得到，尤其是平民价家用车。角度不同，看到的
“事实”就会不同，理解也会不同。而且每个人标准很不一样，这就是为什么每种车都
有人买，没有绝对的好与坏。销售额摆着呢，大家也都不是傻子，不要自以为比别人懂
得多了解的多，光说一种车的缺点而忽略其优点的所谓“评测”很难让人信服，每次看
到这种评论，我就想起了一句话，总有20%的人，是对什么都不满意的。 |
z*****3
发帖数: 15515 | 11 装逼开始了。下午还有个人用中文搜索，鄙视别人用英语交流，这会儿在能用中文的情
况下开始用英语了，真分裂还是假分裂啊。
and
【在 C**T 的大作中提到】
: As I said, with the same amount of time, you can totally go to mbusa.com and
: check the specs rather than posting a question here.
: Or, you will be always gullible...
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