A*E
发帖数: 165 | 1 我个人很喜欢Q５，就是非常不明白朋友们都笑我，说这个车子比奔驰差一个档次，因
为完全不懂车子，只是喜好这个牌子，想请哪位大能来讲讲到底这两个牌子的车子区别
有多大？ |
g********d
发帖数: 19244 | 2 因为你是大陆来的 所以你这么认为
【在 A*E 的大作中提到】
: 我个人很喜欢Q５，就是非常不明白朋友们都笑我，说这个车子比奔驰差一个档次，因
: 为完全不懂车子，只是喜好这个牌子，想请哪位大能来讲讲到底这两个牌子的车子区别
: 有多大？
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A*E
发帖数: 165 | 3 哈哈哈，啥意思，没明白，大陆来的就开AUDI，美国人都开奔驰了？ |
g********d
发帖数: 19244 | 4 大陆官员都开奥迪 所以你喜欢奥迪
【在 A*E 的大作中提到】
: 哈哈哈，啥意思，没明白，大陆来的就开AUDI，美国人都开奔驰了？
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A*E
发帖数: 165 | 5 穷学生一枚，只是最近朋友聚合听到这个话题觉得好奇，才拿来这个版问问，呵呵 |
y*****g
发帖数: 6223 | 6 奥迪也不错。我现在很讨厌日粉，嘴巴每一个干净的。准备投身神车党了。虽然yy太厉
害，至少以理服人。
【在 A*E 的大作中提到】
: 穷学生一枚，只是最近朋友聚合听到这个话题觉得好奇，才拿来这个版问问，呵呵
|
s******3
发帖数: 7297 | 7 因为是常识 豪华车里面奔驰宝马是一档 奥迪是小弟弟
大众进入中国早 奥迪才在国内闯出名堂 宝马奔驰等随后赶到 才发现小弟弟在这
里是大哥 |
A*E
发帖数: 165 | 8 哦，是这样的，在国内开的是大众的车，对豪华车没概念，哈哈。谢谢楼上的指教～～ |
x*********9
发帖数: 399 | 9 自己找个机会去试开一下相同价位的车试试不就知道了，管人家怎么说，自己喜欢是最
重要的，我个人觉得奔驰内饰很粗糙，奥迪细致漂亮多了，尽管两个牌子我家刚好都有
。 |
A*E
发帖数: 165 | 10 因为离买这个车子还要奋斗几年，所以了解情况先，收集资料，呵呵，等到有了足够的
钱再去试驾看看 |
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S*********a
发帖数: 1640 | 11 我咋觉得反是国内的都觉得奔驰宝马比AUDI高一档，其它地方倒不一定。 |
Z**4
发帖数: 1904 | 12 re
【在 S*********a 的大作中提到】
: 我咋觉得反是国内的都觉得奔驰宝马比AUDI高一档，其它地方倒不一定。
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c**e
发帖数: 4439 | |
S******4
发帖数: 2865 | 14 +1
别听上面那一位土老冒扯蛋。中国人的“坐奔驰，开宝马”观念比较根深蒂固，加上奥迪
国产的早，就觉得奥迪不如那两个。
反过来说，在美国如果我说我买了奔驰，会被同事们鄙视死的，因为奔驰在美国的市场
主要是白人老头子。有些同胞买不起S class或AMG，牙缝里挤出3万块买个C230，然后
觉得自己“开奔驰”了，我就不多说啥了。
所以最终还是你自己喜欢什么就买什么，4－5万块钱不需要为别人花。
【在 S*********a 的大作中提到】
: 我咋觉得反是国内的都觉得奔驰宝马比AUDI高一档，其它地方倒不一定。
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a*******a
发帖数: 4212 | 15 不错，你认清了形势。日粉就是嘴巴太不干净。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 奥迪也不错。我现在很讨厌日粉，嘴巴每一个干净的。准备投身神车党了。虽然yy太厉
: 害，至少以理服人。
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b********i
发帖数: 1785 | 16 十年前，肯定是奔驰宝马强，而且是强很多。现在大概差不多。
不过大部分人延迟太大，不能认清形势。 |
g*******1
发帖数: 2799 | 17
胡说八道
奔驰和剩下两个都不是一个档次的
宝马目前还能和奥迪争一争
【在 s******3 的大作中提到】
: 因为是常识 豪华车里面奔驰宝马是一档 奥迪是小弟弟
: 大众进入中国早 奥迪才在国内闯出名堂 宝马奔驰等随后赶到 才发现小弟弟在这
: 里是大哥
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g*******1
发帖数: 2799 | 18
恩 特别是国内的喜欢在宝马哭
【在 S*********a 的大作中提到】
: 我咋觉得反是国内的都觉得奔驰宝马比AUDI高一档，其它地方倒不一定。
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S**8
发帖数: 10010 | 19 +1
在美国黑人妇女也喜欢开奔驰，我也不多说啥了。
奥迪
【在 S******4 的大作中提到】
: +1
: 别听上面那一位土老冒扯蛋。中国人的“坐奔驰，开宝马”观念比较根深蒂固，加上奥迪
: 国产的早，就觉得奥迪不如那两个。
: 反过来说，在美国如果我说我买了奔驰，会被同事们鄙视死的，因为奔驰在美国的市场
: 主要是白人老头子。有些同胞买不起S class或AMG，牙缝里挤出3万块买个C230，然后
: 觉得自己“开奔驰”了，我就不多说啥了。
: 所以最终还是你自己喜欢什么就买什么，4－5万块钱不需要为别人花。
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s*********l
发帖数: 332 | 20 奥迪一般来讲，价位和发动机都没有另外两个豪华。
现在的A4只有2.0T的，A6只有2。0T和3.0T的。这个跟奔驰宝马不是一个档次的。就连
凌志都比他的发动机强大。
而且品牌还是不行。有钱人还是喜欢S CLASS。
【在 A*E 的大作中提到】
: 我个人很喜欢Q５，就是非常不明白朋友们都笑我，说这个车子比奔驰差一个档次，因
: 为完全不懂车子，只是喜好这个牌子，想请哪位大能来讲讲到底这两个牌子的车子区别
: 有多大？
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g*******1
发帖数: 2799 | 21 这太外行了吧
发动机...
【在 s*********l 的大作中提到】
: 奥迪一般来讲，价位和发动机都没有另外两个豪华。
: 现在的A4只有2.0T的，A6只有2。0T和3.0T的。这个跟奔驰宝马不是一个档次的。就连
: 凌志都比他的发动机强大。
: 而且品牌还是不行。有钱人还是喜欢S CLASS。
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s*********l
发帖数: 332 | 22 我说错了什么吗？2.0T再强劲也不如3.5L的强劲。不知道那句话露怯了？
【在 g*******1 的大作中提到】
: 这太外行了吧
: 发动机...
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b********i
发帖数: 1785 | 23 奥迪有s4，这才是和高配c，3竞争的正主。你要非提什么amg，m3，那是和rs，甚至r竞
争的。
【在 s*********l 的大作中提到】
: 我说错了什么吗？2.0T再强劲也不如3.5L的强劲。不知道那句话露怯了？
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b********i
发帖数: 1785 | 24 再说，c系甚至有1.8t，岂不是把爹坑的死去活来
还有528，擦，简直是丧心病狂 |
s*********l
发帖数: 332 | 25 你的这种比法是田忌赛马。我比较的就是这三个品牌的几个主打产品，毕竟车要跟自己
同类的车比。A4最大2.0T. 奔驰有C350，宝马有335吧。A6最大的是3.0T， 奔驰有E550
，宝马有550. 旗舰款大家都有12缸的，算是差别不大。S相当如AMG和M，但是S的动力
也比不上AMG和M。在奥迪的网站上，S都单独被提出来放到一起，跟宝马网站的M一样。
S4 已经不是A4了。
RS是个别现象，不是主要的product line. 奔驰也有SLS跟他比。
总的来讲，奥迪的动力不如奔驰宝马，这个结论有什么不对吗？
谢谢。
【在 b********i 的大作中提到】
: 奥迪有s4，这才是和高配c，3竞争的正主。你要非提什么amg，m3，那是和rs，甚至r竞
: 争的。
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s*********l
发帖数: 332 | 26 528不比2.0T弱吧。
补充一句，现在这三种车我都没有，所以我没有所谓的偏向性。
【在 b********i 的大作中提到】
: 再说，c系甚至有1.8t，岂不是把爹坑的死去活来
: 还有528，擦，简直是丧心病狂
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T*U
发帖数: 22634 | 27 谁说的，那是凌志造不出来，造出来也不能用，才用3.5。
2.0T接近4.0L。
【在 s*********l 的大作中提到】
: 我说错了什么吗？2.0T再强劲也不如3.5L的强劲。不知道那句话露怯了？
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b********i
发帖数: 1785 | 28 看来audi吃亏在名字没起好，要是叫4a，4s，大家就没异议了，都是4系嘛。
E550
【在 s*********l 的大作中提到】
: 你的这种比法是田忌赛马。我比较的就是这三个品牌的几个主打产品，毕竟车要跟自己
: 同类的车比。A4最大2.0T. 奔驰有C350，宝马有335吧。A6最大的是3.0T， 奔驰有E550
: ，宝马有550. 旗舰款大家都有12缸的，算是差别不大。S相当如AMG和M，但是S的动力
: 也比不上AMG和M。在奥迪的网站上，S都单独被提出来放到一起，跟宝马网站的M一样。
: S4 已经不是A4了。
: RS是个别现象，不是主要的product line. 奔驰也有SLS跟他比。
: 总的来讲，奥迪的动力不如奔驰宝马，这个结论有什么不对吗？
: 谢谢。
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s*********l
发帖数: 332 | 29 你最好用数据说话。audi的2.0T是211HP。凌志的ES的3.5L是270多HP。GS的3.5L是300
零几HP。
造得出来造不出来是另外一个问题。消费者看到的是HP，不是什么内部结构。
【在 T*U 的大作中提到】
: 谁说的，那是凌志造不出来，造出来也不能用，才用3.5。
: 2.0T接近4.0L。
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s*********l
发帖数: 332 | 30 那你不能这么说。S4确实是A4款的车。但是C63AMG也是C系啊。比就要比这些product
line的所有的车。为什么一定要拿C63AMG跟RS比？
【在 b********i 的大作中提到】
: 看来audi吃亏在名字没起好，要是叫4a，4s，大家就没异议了，都是4系嘛。
:
: E550
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m****i
发帖数: 4452 | 31 怎么每个月都还会有人来拿发动机排量或者几缸来说事，装傻还是真傻？你研究下明年
即将上市的新3和c系的入门级是配的什么发动机？【 在 sensualgirl (soft_touch)
的大作中提到: 】 |
j***k
发帖数: 2719 | 32 A4 > 328i
S4 > 335i
RS4 > M3
for the same price, BMW is faster. Audi is bit more expensive and the
interior is also a bit better.
E550
【在 s*********l 的大作中提到】
: 你的这种比法是田忌赛马。我比较的就是这三个品牌的几个主打产品，毕竟车要跟自己
: 同类的车比。A4最大2.0T. 奔驰有C350，宝马有335吧。A6最大的是3.0T， 奔驰有E550
: ，宝马有550. 旗舰款大家都有12缸的，算是差别不大。S相当如AMG和M，但是S的动力
: 也比不上AMG和M。在奥迪的网站上，S都单独被提出来放到一起，跟宝马网站的M一样。
: S4 已经不是A4了。
: RS是个别现象，不是主要的product line. 奔驰也有SLS跟他比。
: 总的来讲，奥迪的动力不如奔驰宝马，这个结论有什么不对吗？
: 谢谢。
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y***k
发帖数: 9459 | 33 因为奔驰是血统纯正的后轮驱动，奥迪是前驱的底子，再是纵置发动机再是quattro也
不过是前驱的底子。
道理是一样的，过去林肯和凯迪拉克都做后驱的时候基本不相上下，后来林肯自废武功
把D98现代后驱平台给了咖喱臭a3，只保留活轴的“traditional”towncar，现在天天
玩fusion和金牛的拉皮，而凯迪拉克却发展出了若干现代化后驱平台，sigma，zeta。
林肯自然做不过凯迪拉克了。 |
b********i
发帖数: 1785 | 34 RS只是不在美国挂牌卖而已，AMG挂牌也是形式大于实质，一年也卖不了几个。你要比
疯子，高尔夫也能上w12，有意义么？
相反，按照阁下的理论，1.8t的c系才实实在在的抽了阁下的脸
【在 s*********l 的大作中提到】
: 那你不能这么说。S4确实是A4款的车。但是C63AMG也是C系啊。比就要比这些product
: line的所有的车。为什么一定要拿C63AMG跟RS比？
|
m****i
发帖数: 4452 | 35 明确的告诉你，mb c63 ,audi rs4,bmw m3是一个级别的车，分别借用了各自入门级的
马甲而已。
【在 s*********l 的大作中提到】
: 那你不能这么说。S4确实是A4款的车。但是C63AMG也是C系啊。比就要比这些product
: line的所有的车。为什么一定要拿C63AMG跟RS比？
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j***k
发帖数: 2719 | 36 luxry cars are not just about bigger engine and faster speed. A M3 drives
faster and more angile than a S class.
Audi and BMW are more of driver's car. Its focus is about the drive.
MB and Lexus are more about the passenger ride, they ride more comfortable
but a bit less fun for the drivers.
MB, Audi, and BMW are all goo performance cars target towards different
markets. One is not better than the other.
But after having a family, all this doesn't matter anymore. I traded my
bimmer for an Acrua MDX. For a married man with kids, I value relibility and
space above anything else... performance is the last of my concern now.
【在 s*********l 的大作中提到】
: 奥迪一般来讲，价位和发动机都没有另外两个豪华。
: 现在的A4只有2.0T的，A6只有2。0T和3.0T的。这个跟奔驰宝马不是一个档次的。就连
: 凌志都比他的发动机强大。
: 而且品牌还是不行。有钱人还是喜欢S CLASS。
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y*****g
发帖数: 6223 | 37 我其实不知道谁是德粉，谁是日粉。但是抽不冷子就被无端骂一下，伤心欲绝。
【在 a*******a 的大作中提到】
: 不错，你认清了形势。日粉就是嘴巴太不干净。
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c*******o
发帖数: 1722 | 38 对，应该倡导和平讨论，共同进步的原则。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 我其实不知道谁是德粉，谁是日粉。但是抽不冷子就被无端骂一下，伤心欲绝。
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m****i
发帖数: 4452 | 39 谁又骂了你？为毛又吵架？
【在 y*****g 的大作中提到】
: 我其实不知道谁是德粉，谁是日粉。但是抽不冷子就被无端骂一下，伤心欲绝。
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b********i
发帖数: 1785 | 40 战士，不要怂，怒起骂回去
【在 y*****g 的大作中提到】
: 我其实不知道谁是德粉，谁是日粉。但是抽不冷子就被无端骂一下，伤心欲绝。
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y*****g
发帖数: 6223 | 41 德系三强各有特点。
不能一概而论。要看楼主买车主要来干什么，是否在意周围人对你jjyy。
基本上这边牢中都是知识陈旧的好些年前来的，对国内不了解，对国外更不了解。
刚来的，没站稳脚跟，一个牢中就骂死没声音了。
国内国外两边跑的，不多，有也是精英，不会来mitbbs吓拽。
如果你觉得我说的在理，买你喜欢的，那个档次的车没有差的。一分钱一分货，在国内
可能离谱，在美国基本靠谱。 |
j***k
发帖数: 2719 | 42 german and japanese cars are all good cars..
avoid chinese, italian, french, and indian... |
f******t
发帖数: 7283 | 43 最主要是Audi的绝大部分产品都是前驱车底子（除了Q7和R8之外所有产品都有前驱版本
卖）。最恐怖的是A4，加长轴距之后的A4L仍然还能当前驱车开。
观念问题：谁会把前驱底子的车当作真正的豪华车？ |
c*******o
发帖数: 1722 | 44 为什么前驱不能是豪华车？
【在 f******t 的大作中提到】
: 最主要是Audi的绝大部分产品都是前驱车底子（除了Q7和R8之外所有产品都有前驱版本
: 卖）。最恐怖的是A4，加长轴距之后的A4L仍然还能当前驱车开。
: 观念问题：谁会把前驱底子的车当作真正的豪华车？
|
f******t
发帖数: 7283 | 45 这个没法说“绝对是”或者“绝对不是”。
只能说：“有多少人觉得是”，“有多少人觉得不是”。
【在 c*******o 的大作中提到】
: 为什么前驱不能是豪华车？
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S******4
发帖数: 2865 | 46 +1
奥迪的3.0TFSI和宝马的N55比奔驰的powertrain好太多了。
那位觉得2.0T不如C350的主，奥迪的2.0T 0－60是6.2秒，C350排量3.5L了才上5.9秒，
明年328i 2.0T就能5.9秒.... 我觉得大奔真是情何以堪啊？！
【在 m****i 的大作中提到】
: 怎么每个月都还会有人来拿发动机排量或者几缸来说事，装傻还是真傻？你研究下明年
: 即将上市的新3和c系的入门级是配的什么发动机？【 在 sensualgirl (soft_touch)
: 的大作中提到: 】
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b********i
发帖数: 1785 | 47 奥迪应该推广这个概念：四驱才是豪车，两驱的都是垃圾 |
S******4
发帖数: 2865 | 48 Audi B8 platform is doing fine. All people except one loser who buy Toyota
think it's a fine luxury platform.
Cars on B8: A4/S4, A5/S5, A6/S6, A7/S7, A8/S8, Q5.
【在 f******t 的大作中提到】
: 这个没法说“绝对是”或者“绝对不是”。
: 只能说：“有多少人觉得是”，“有多少人觉得不是”。
|
s*********l
发帖数: 332 | 49 这个1.8T是小了点。我比较的是现在美国市面上卖的车。没有包括将来的车。
【在 b********i 的大作中提到】
: RS只是不在美国挂牌卖而已，AMG挂牌也是形式大于实质，一年也卖不了几个。你要比
: 疯子，高尔夫也能上w12，有意义么？
: 相反，按照阁下的理论，1.8t的c系才实实在在的抽了阁下的脸
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s*********l
发帖数: 332 | 50 奥迪那个美国没卖的。
【在 m****i 的大作中提到】
: 明确的告诉你，mb c63 ,audi rs4,bmw m3是一个级别的车，分别借用了各自入门级的
: 马甲而已。
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s*********l
发帖数: 332 | 51 美国的在哪边？
【在 j***k 的大作中提到】
: german and japanese cars are all good cars..
: avoid chinese, italian, french, and indian...
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S******4
发帖数: 2865 | 52 将来的车？
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/model/class-C/model-C250
【在 s*********l 的大作中提到】
: 这个1.8T是小了点。我比较的是现在美国市面上卖的车。没有包括将来的车。
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b********i
发帖数: 1785 | 53 非要比顶配，r8面前，宝马就是一坨屎
【在 s*********l 的大作中提到】
: 奥迪那个美国没卖的。
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r*****g
发帖数: 9999 | 54 其实最近几年MBA当中最没有技术含量的就是奔驰了，靠着n年前的老本坐吃山空，audi
在技术上的创新可以说是三家最多的了。普通大众对品牌的认知都是有滞后性的，脑子
越老朽就越难改变成见，所以你看开奔驰的都是些老头，因为他们还都用几十年前的眼
光看车子。你喜欢audi多过奔驰应该高兴才对。
【在 A*E 的大作中提到】
: 我个人很喜欢Q５，就是非常不明白朋友们都笑我，说这个车子比奔驰差一个档次，因
: 为完全不懂车子，只是喜好这个牌子，想请哪位大能来讲讲到底这两个牌子的车子区别
: 有多大？
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r*****g
发帖数: 9999 | 55 发动机大不等于效率高马力大。新的宝马都开始downsize发动机了。
【在 s*********l 的大作中提到】
: 奥迪一般来讲，价位和发动机都没有另外两个豪华。
: 现在的A4只有2.0T的，A6只有2。0T和3.0T的。这个跟奔驰宝马不是一个档次的。就连
: 凌志都比他的发动机强大。
: 而且品牌还是不行。有钱人还是喜欢S CLASS。
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r*****g
发帖数: 9999 | 56 你有点车盲啊。这几个车的竞争关系是这样的
a4 -> bmw 328
s4 -> bmw 335
rs4 -> bmw m3
E550
【在 s*********l 的大作中提到】
: 你的这种比法是田忌赛马。我比较的就是这三个品牌的几个主打产品，毕竟车要跟自己
: 同类的车比。A4最大2.0T. 奔驰有C350，宝马有335吧。A6最大的是3.0T， 奔驰有E550
: ，宝马有550. 旗舰款大家都有12缸的，算是差别不大。S相当如AMG和M，但是S的动力
: 也比不上AMG和M。在奥迪的网站上，S都单独被提出来放到一起，跟宝马网站的M一样。
: S4 已经不是A4了。
: RS是个别现象，不是主要的product line. 奔驰也有SLS跟他比。
: 总的来讲，奥迪的动力不如奔驰宝马，这个结论有什么不对吗？
: 谢谢。
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r*****g
发帖数: 9999 | 57 这个回答没有啥说服力啊。
【在 f******t 的大作中提到】
: 这个没法说“绝对是”或者“绝对不是”。
: 只能说：“有多少人觉得是”，“有多少人觉得不是”。
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S******4
发帖数: 2865 | 58 奔驰确实很奇怪，powertrain技术这几年落后很多啊。也不知道那么大的公司天天干嘛
的，不过奔驰的内饰最近提高了，坐着感觉真不错。
audi
【在 r*****g 的大作中提到】
: 其实最近几年MBA当中最没有技术含量的就是奔驰了，靠着n年前的老本坐吃山空，audi
: 在技术上的创新可以说是三家最多的了。普通大众对品牌的认知都是有滞后性的，脑子
: 越老朽就越难改变成见，所以你看开奔驰的都是些老头，因为他们还都用几十年前的眼
: 光看车子。你喜欢audi多过奔驰应该高兴才对。
|
b*******s
发帖数: 2279 | 59 一句话, Mercedes 除了AMG系列,都是老头开的. AUDI和宝马都比较年轻. 3大牌都是其
名, 也都有互相竞争的车型,没有哪个更好一些,只是定位人群稍有区别.就所谓青菜萝
卜各有所爱. |
m****i
发帖数: 4452 | 60 The RS4 became available to European customers in mid 2006. It was
introduced at the 2006 North American International Auto Show in January,
and arrived in June 2006 in North America. The production run of the B7 RS4
was 2006 to 2008 inclusive, although only 2007 and 2008 model year were sold
in the United States. To date, approximately 10,000 B7 RS4s have been built
, of which around 2,500 are in the USA.
The B7 RS4 Cabriolet, available in Europe from late 2006 to 2008, was made
available as a model year 2008 vehicle in the USA.
【在 s*********l 的大作中提到】
: 奥迪那个美国没卖的。
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s*********l
发帖数: 332 | 61 这个是奥迪网站上有关A4的。
Power and Performance
Top Speed 130 MPH
Horsepower 211 hp @ 4300-6000 RPM
Torque 258 lb-ft. @ 1500-4200 RPM
Multitronic® Tiptronic® Manual
Fuel Estimates 21/31 MPG 21/29 MPG 22/30 MPG
0-60 MPH 7.2 sec. 6.3 sec. 6.5 sec.
【在 S******4 的大作中提到】
: +1
: 奥迪的3.0TFSI和宝马的N55比奔驰的powertrain好太多了。
: 那位觉得2.0T不如C350的主，奥迪的2.0T 0－60是6.2秒，C350排量3.5L了才上5.9秒，
: 明年328i 2.0T就能5.9秒.... 我觉得大奔真是情何以堪啊？！
|
s*********l
发帖数: 332 | 62 A6:
2.0 TFSI® Specs
Horsepower 211 hp @ 6500 rpm
Torque 258 lbs. ft. @ 3250 rpm
0-60 MPH 7.5 sec
Fuel Estimates 25/33/28 MPG
【在 S******4 的大作中提到】
: +1
: 奥迪的3.0TFSI和宝马的N55比奔驰的powertrain好太多了。
: 那位觉得2.0T不如C350的主，奥迪的2.0T 0－60是6.2秒，C350排量3.5L了才上5.9秒，
: 明年328i 2.0T就能5.9秒.... 我觉得大奔真是情何以堪啊？！
|
S******4
发帖数: 2865 | 63 Ok是6.3秒不是6.2秒。
What a HUGE difference!!
您这么强大能够解释一下为什么C350 3.5升要5.9秒么？3系列明年328i 2.0T就这个数了。
再解释一下为啥C class现在也是1.8T的了呢？而且那个1.8T为啥又要7.1秒，比奥迪宝马要慢很多呢？
【在 s*********l 的大作中提到】
: 这个是奥迪网站上有关A4的。
: Power and Performance
: Top Speed 130 MPH
: Horsepower 211 hp @ 4300-6000 RPM
: Torque 258 lb-ft. @ 1500-4200 RPM
: Multitronic® Tiptronic® Manual
: Fuel Estimates 21/31 MPG 21/29 MPG 22/30 MPG
: 0-60 MPH 7.2 sec. 6.3 sec. 6.5 sec.
|
m****i
发帖数: 4452 | 64 你的观念该改改。现在不再是大排量，多缸数才素王道的年代。
小排量+turbo,甚至twin turbo是今后发动机发展的一个趋势。
vw,audi 在这方面走在前面几年而已,结果却被好多人认为是偷功减料的做法...
【在 s*********l 的大作中提到】
: 这个1.8T是小了点。我比较的是现在美国市面上卖的车。没有包括将来的车。
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g*******1
发帖数: 2799 | 65 你第一句就说的是奥迪的发动机不如另外两个
这外行的有点不行了吧?
我们这种外行都受不了了啊
不过我回的迟了
某楼已经说了
你连A4/S4/RS4这些都没搞清楚啊
而且Audi低端排量小加个Turbo是市场指向
举个例子看看新的和旧的A6就知道了
和技术无关
A4对应的型号宝马新3系也跟风掉到2.0T了
这几家的低端车的发动机根本看不出名堂
A4对应的宝马根本就没有3.5L
不知道你这个2.0T vs 3.5L 到底想说什么?
为什么不来2.0T vs. 5.5L?
【在 s*********l 的大作中提到】
: 我说错了什么吗？2.0T再强劲也不如3.5L的强劲。不知道那句话露怯了？
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g*******1
发帖数: 2799 | 66 +1
宝马饭这几年一直在攻击奥迪用T
结果自己家不但没有推广NA
反而在F20/30上更多的投入到T的世界了
讽刺啊
【在 m****i 的大作中提到】
: 你的观念该改改。现在不再是大排量，多缸数才素王道的年代。
: 小排量+turbo,甚至twin turbo是今后发动机发展的一个趋势。
: vw,audi 在这方面走在前面几年而已,结果却被好多人认为是偷功减料的做法...
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S******4
发帖数: 2865 | 67 买A6 2.0T的就跟买528i的人一样，都是losers。
我觉得你很奇怪啊？也不知道在这里纠结什么，拿出来的信息不是错的，就是过时的（
C class 1.8T在美国已经开始卖了，只不过因为实在比较差没什么人买）。
宝马奥迪在动力上领先，奔驰在luxury上领先，过去几十年都是这个样子的。大奔的S
class估计每年卖的比奥迪A4都多，宝马的3系列20年了还是最好的sports sedan。
各有所长，根本没什么好争执的。
【在 s*********l 的大作中提到】
: A6:
: 2.0 TFSI® Specs
: Horsepower 211 hp @ 6500 rpm
: Torque 258 lbs. ft. @ 3250 rpm
: 0-60 MPH 7.5 sec
: Fuel Estimates 25/33/28 MPG
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d******g
发帖数: 6966 | 68 美国豪华车市场占有率mb/bmw/lexus是遥遥领先于其他车厂的。。那么你要追的话同价
格的东西总要比的人家的好点别人才会来买你...所以audi同价格同级别的东西比mb好
点快点也是很正常的 |
b********i
发帖数: 1785 | 69 这还是夸张了，s大概一年卖1w，a4一年卖3w。
3系8w多，c系6w
S
【在 S******4 的大作中提到】
: 买A6 2.0T的就跟买528i的人一样，都是losers。
: 我觉得你很奇怪啊？也不知道在这里纠结什么，拿出来的信息不是错的，就是过时的（
: C class 1.8T在美国已经开始卖了，只不过因为实在比较差没什么人买）。
: 宝马奥迪在动力上领先，奔驰在luxury上领先，过去几十年都是这个样子的。大奔的S
: class估计每年卖的比奥迪A4都多，宝马的3系列20年了还是最好的sports sedan。
: 各有所长，根本没什么好争执的。
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f******t
发帖数: 7283 | 70 不是想说服谁。我的意思是，大部分选择了除了Audi之外其它豪华品牌同等价格产品的
买家，之所以没选择Audi的原因主要有二：
1. 不喜欢它的外形/内饰（审美因素）；
或者
2. 心头有“只有后驱布局才算得上真正豪华车”这个解不开的结，因为Audi全线产品
（除R8外）都是前驱车布局的设计。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 这个回答没有啥说服力啊。
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s*********l
发帖数: 332 | 71 我就是要说2.0T有6.3S的，有7.3S，不是都能6.2S 而已。大家都希望客观的讨论技术
，就要给出客观的数据，而不是拿对自己最有力的说。
S
【在 S******4 的大作中提到】
: 买A6 2.0T的就跟买528i的人一样，都是losers。
: 我觉得你很奇怪啊？也不知道在这里纠结什么，拿出来的信息不是错的，就是过时的（
: C class 1.8T在美国已经开始卖了，只不过因为实在比较差没什么人买）。
: 宝马奥迪在动力上领先，奔驰在luxury上领先，过去几十年都是这个样子的。大奔的S
: class估计每年卖的比奥迪A4都多，宝马的3系列20年了还是最好的sports sedan。
: 各有所长，根本没什么好争执的。
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s*********l
发帖数: 332 | 72 因为有TURBO啊。这你都不知道。
奥迪也要7.2S，没看见我给的数据？
数了。
宝马要慢很多呢？
【在 S******4 的大作中提到】
: Ok是6.3秒不是6.2秒。
: What a HUGE difference!!
: 您这么强大能够解释一下为什么C350 3.5升要5.9秒么？3系列明年328i 2.0T就这个数了。
: 再解释一下为啥C class现在也是1.8T的了呢？而且那个1.8T为啥又要7.1秒，比奥迪宝马要慢很多呢？
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s*********l
发帖数: 332 | 73 我之所以说２.０T VS ３.５L，就是因为奔驰C CLASS有３.５L,audi只有２.０Ｔ
啊。
美国没有卖RS的，所以更显得奥迪的动力不如M和B。仅此而已。
【在 g*******1 的大作中提到】
: 你第一句就说的是奥迪的发动机不如另外两个
: 这外行的有点不行了吧?
: 我们这种外行都受不了了啊
: 不过我回的迟了
: 某楼已经说了
: 你连A4/S4/RS4这些都没搞清楚啊
: 而且Audi低端排量小加个Turbo是市场指向
: 举个例子看看新的和旧的A6就知道了
: 和技术无关
: A4对应的型号宝马新3系也跟风掉到2.0T了
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b********i
发帖数: 1785 | 74 美国有卖r8的，跟这一比，宝马弱爆了
【在 s*********l 的大作中提到】
: 我之所以说２.０T VS ３.５L，就是因为奔驰C CLASS有３.５L,audi只有２.０Ｔ
: 啊。
: 美国没有卖RS的，所以更显得奥迪的动力不如M和B。仅此而已。
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s*********l
发帖数: 332 | 75 R8和SLS那个更强一些？
【在 b********i 的大作中提到】
: 美国有卖r8的，跟这一比，宝马弱爆了
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b********i
发帖数: 1785 | 76 等宝马合并了奔驰再说这话。现在说的是，宝马弱爆了，你提奔驰做什么
【在 s*********l 的大作中提到】
: R8和SLS那个更强一些？
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g*******1
发帖数: 2799 | 77 难道还是不明白么?
C350对应的是S4
C350弱爆了啊
而且你拿最低端的奥迪的最低端配置来比别人低端中的老二
能比出什么结论?
【在 s*********l 的大作中提到】
: 我之所以说２.０T VS ３.５L，就是因为奔驰C CLASS有３.５L,audi只有２.０Ｔ
: 啊。
: 美国没有卖RS的，所以更显得奥迪的动力不如M和B。仅此而已。
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s*********l
发帖数: 332 | 78 你这人真有意思。问你一个技术问题，你扯那么远。宝马又不是我家开的，我在乎R8比
他快吗？
【在 b********i 的大作中提到】
: 等宝马合并了奔驰再说这话。现在说的是，宝马弱爆了，你提奔驰做什么
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g*******1
发帖数: 2799 | 79 嘿嘿
【在 b********i 的大作中提到】
: 美国有卖r8的，跟这一比，宝马弱爆了
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y***k
发帖数: 9459 | 80 turbo的风不会持续太久。vw用turbo有自己的想法，自然吸气搞不好，制造工艺无法同
美日比，又要符合日益严峻的欧洲排放标准，剑走偏锋。turbo问题太多了，从体验上
，仅仅涡轮噪声就让人很头疼，自然吸气和机械增压（虽然效率低了点）都没有这个问
题，当然你说你喜欢运动范就当没说。
下一步，如果类汽油替代能源如可再生燃料或者氢燃料（非燃料电池）更新完善，大排
量还会重新回来，。如果这类燃料研发无进展，那就是高混电动车的天下了。 |
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b********i
发帖数: 1785 | 81 你要是说对发动机不懂，请教问题，这话当然另说。
现在的情况是，阁下非要说奥迪动力不行，别人指出你的错误还不承认，大家不得不跟
你战个痛快。
【在 s*********l 的大作中提到】
: 你这人真有意思。问你一个技术问题，你扯那么远。宝马又不是我家开的，我在乎R8比
: 他快吗？
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s*********l
发帖数: 332 | 82 我就是说，在北美市场，奥迪动力不如MB。这就是我的观点。
然后你说R8很牛，比BMW牛。我就是想知道一下他又多牛，请教你SLS和他比怎么样，结
果得到了一些不相关的答案。
就酱紫。
【在 b********i 的大作中提到】
: 你要是说对发动机不懂，请教问题，这话当然另说。
: 现在的情况是，阁下非要说奥迪动力不行，别人指出你的错误还不承认，大家不得不跟
: 你战个痛快。
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s*********l
发帖数: 332 | 83 我开始忽略了RS系。这个我是疏忽了。新款C是1.8T，这个我也疏忽了。但是这个不改变我对北美市场MBA动力的评价。
那您觉得，RS好不好？为什么最近不在北美卖了？谢谢。
【在 b********i 的大作中提到】
: 你要是说对发动机不懂，请教问题，这话当然另说。
: 现在的情况是，阁下非要说奥迪动力不行，别人指出你的错误还不承认，大家不得不跟
: 你战个痛快。
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b********i
发帖数: 1785 | 84 这些都是形式大于意义的东西，rs，amg，r8，sls，都卖不了几个，也不指着这个挣钱
，实际上是肯定亏钱的，所有超跑，宾利劳斯劳斯，都是亏钱的。对奥迪来说，有r8撑
场面足以，不需要再挂rs卖。
讽刺的是，新款c上市了一举反超3系，拿下销量冠军。
改变我对北美市场MBA动力的评价。
【在 s*********l 的大作中提到】
: 我开始忽略了RS系。这个我是疏忽了。新款C是1.8T，这个我也疏忽了。但是这个不改变我对北美市场MBA动力的评价。
: 那您觉得，RS好不好？为什么最近不在北美卖了？谢谢。
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y*****g
发帖数: 6223 | 85 战士，你在干吗？
看的我云里雾里。
送一首歌： http://www.xiami.com/song/1769489730
【在 b********i 的大作中提到】
: 你要是说对发动机不懂，请教问题，这话当然另说。
: 现在的情况是，阁下非要说奥迪动力不行，别人指出你的错误还不承认，大家不得不跟
: 你战个痛快。
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b********i
发帖数: 1785 | 86 另一个因素是造型。
比如rs6，尼玛一普通a6的造型，甚至还有wagon造型的，竟然是5.0T，这么奇葩的玩意
，一般人真欣赏不了。
反之，r8一看就是超跑的底子，拉风的不行。就是tt也是相当带感的。 |
b********i
发帖数: 1785 | 87 无聊战斗一下呗，要不岂不是愧对战士的称号。
你这歌是闹哪样
【在 y*****g 的大作中提到】
: 战士，你在干吗？
: 看的我云里雾里。
: 送一首歌： http://www.xiami.com/song/1769489730
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y*****g
发帖数: 6223 | 88 这歌，和黑人大妈斗谁先到stop sign时候壮胆用。
【在 b********i 的大作中提到】
: 无聊战斗一下呗，要不岂不是愧对战士的称号。
: 你这歌是闹哪样
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m****i
发帖数: 4452 | 89 0-100KM 1/4miles
R8 V10: 3.9S 11.5S
SLS: 3.8S 11.7S (car and driver test)
【在 s*********l 的大作中提到】
: 我就是说，在北美市场，奥迪动力不如MB。这就是我的观点。
: 然后你说R8很牛，比BMW牛。我就是想知道一下他又多牛，请教你SLS和他比怎么样，结
: 果得到了一些不相关的答案。
: 就酱紫。
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f******t
发帖数: 7283 | 90 结果9万多块的GTR一出来，MBA全都歇菜了......
【在 m****i 的大作中提到】
: 0-100KM 1/4miles
: R8 V10: 3.9S 11.5S
: SLS: 3.8S 11.7S (car and driver test)
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r*****g
发帖数: 9999 | 91 全世界那么多专业汽车发动机设计人员泪流满面，敢情折腾半天turbo是因为自然吸气
的弄不好。
【在 y***k 的大作中提到】
: turbo的风不会持续太久。vw用turbo有自己的想法，自然吸气搞不好，制造工艺无法同
: 美日比，又要符合日益严峻的欧洲排放标准，剑走偏锋。turbo问题太多了，从体验上
: ，仅仅涡轮噪声就让人很头疼，自然吸气和机械增压（虽然效率低了点）都没有这个问
: 题，当然你说你喜欢运动范就当没说。
: 下一步，如果类汽油替代能源如可再生燃料或者氢燃料（非燃料电池）更新完善，大排
: 量还会重新回来，。如果这类燃料研发无进展，那就是高混电动车的天下了。
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m****i
发帖数: 4452 | 92 RS4好不好，我告诉你，当然好，四驱全天候战车哪里找？ 下雨下雪M3,C63只有家里蹲。
为什么不卖？ 基于B7 A4 的RS4在08年后全球停产了，之前一直在美国都有销售。
新一代的RS4明年估计会在欧洲上市，然后后年抵达美国。
改变我对北美市场MBA动力的评价。
【在 s*********l 的大作中提到】
: 我开始忽略了RS系。这个我是疏忽了。新款C是1.8T，这个我也疏忽了。但是这个不改变我对北美市场MBA动力的评价。
: 那您觉得，RS好不好？为什么最近不在北美卖了？谢谢。
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m****i
发帖数: 4452 | 93 是，单比这个，30，40多万的F,L 也要斜菜一堆，但是那些车主谁care ?
【在 f******t 的大作中提到】
: 结果9万多块的GTR一出来，MBA全都歇菜了......
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b********i
发帖数: 1785 | 94 GTR其实是最垃圾的，只不过就是把一个普通车推到极限而已。MBA想做到一点都不难，
刷个爆猛的ECU，钢板做薄，提高舒适性安全性的部件都砍掉，就差不多了。
小日本的低价性能车走的都是这个路数。德车是肯定不会效仿的，豪车就要有豪车的架
势。
【在 f******t 的大作中提到】
: 结果9万多块的GTR一出来，MBA全都歇菜了......
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B****I
发帖数: 2114 | 95 gtr啥时候变豪车了。。。
【在 b********i 的大作中提到】
: GTR其实是最垃圾的，只不过就是把一个普通车推到极限而已。MBA想做到一点都不难，
: 刷个爆猛的ECU，钢板做薄，提高舒适性安全性的部件都砍掉，就差不多了。
: 小日本的低价性能车走的都是这个路数。德车是肯定不会效仿的，豪车就要有豪车的架
: 势。
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m****i
发帖数: 4452 | 96 传说那款发动机要放到juke上面，打造出最快的SUV ?
【在 b********i 的大作中提到】
: GTR其实是最垃圾的，只不过就是把一个普通车推到极限而已。MBA想做到一点都不难，
: 刷个爆猛的ECU，钢板做薄，提高舒适性安全性的部件都砍掉，就差不多了。
: 小日本的低价性能车走的都是这个路数。德车是肯定不会效仿的，豪车就要有豪车的架
: 势。
|
h*****k
发帖数: 1274 | 97 那是因为你朋友都是中国人，只觉得MB是最牛逼的
问问美国人吧，都很羡慕你有这么一辆laxury suv
【在 A*E 的大作中提到】
: 我个人很喜欢Q５，就是非常不明白朋友们都笑我，说这个车子比奔驰差一个档次，因
: 为完全不懂车子，只是喜好这个牌子，想请哪位大能来讲讲到底这两个牌子的车子区别
: 有多大？
|
i****a
发帖数: 36252 | 98 Toyota -> Lexus
Honda -> Acura
Nissan -> Infiniti
Volkweagon -> Audi
Mercedes Benz
BMW
see the difference? |
m****i
发帖数: 4452 | 99 volkswagen -> Audi->Lamborghini,
volkswagen ->Buggati
how do u think?
【在 i****a 的大作中提到】
: Toyota -> Lexus
: Honda -> Acura
: Nissan -> Infiniti
: Volkweagon -> Audi
: Mercedes Benz
: BMW
: see the difference?
|
h*****k
发帖数: 1274 | 100 看到VW - > Audi
我笑了
【在 i****a 的大作中提到】
: Toyota -> Lexus
: Honda -> Acura
: Nissan -> Infiniti
: Volkweagon -> Audi
: Mercedes Benz
: BMW
: see the difference?
|
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i****a
发帖数: 36252 | 101 no association for consumer market at all
【在 m****i 的大作中提到】
: volkswagen -> Audi->Lamborghini,
: volkswagen ->Buggati
: how do u think?
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S******4
发帖数: 2865 | 102 这里的大牛人，小牛人，都证明了你的观点是错的。
4缸：BMW 2.0T > Audi 2.0T >>>> MB 1.8T
6缸：Audi 3.0 TFSI > BMW 3.0T >>>>> MB 3.5L
8缸：BMW turbo V8 > Audi 4.0 V8 = MB Bi-turbo V8
自动变速箱：Audi DSG = BMW MCT > BMW 8 speed > MB 7 speed
(AMG, M和RS系列本人没开过就不比了，AMG的引擎不错的。)
不幸的是这个世界上是有“对牛弹琴”这句话的, 你自己连哪个engine跟那个engine比
都搞不清还在这叫嚣什么。。。。?
【在 s*********l 的大作中提到】
: 我就是说，在北美市场，奥迪动力不如MB。这就是我的观点。
: 然后你说R8很牛，比BMW牛。我就是想知道一下他又多牛，请教你SLS和他比怎么样，结
: 果得到了一些不相关的答案。
: 就酱紫。
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i****a
发帖数: 36252 | 103 you can laugh at the mass majority of consumers who think VW -> Audi
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20080717103555AAizc
【在 h*****k 的大作中提到】
: 看到VW - > Audi
: 我笑了
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S******4
发帖数: 2865 | 104 What the hell is this?
Are we supposed to appreciate and respect what a few idiots on Yahoo Answers
think?
【在 i****a 的大作中提到】
: you can laugh at the mass majority of consumers who think VW -> Audi
: http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20080717103555AAizc
|
i****a
发帖数: 36252 | 105 by your definition, most consumers are idiots. which is probably true but it
's also true that Toyota -> Lexus, Honda -> Acura, VW -> Audi
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20101216000118AAhIy
Answers
【在 S******4 的大作中提到】
: What the hell is this?
: Are we supposed to appreciate and respect what a few idiots on Yahoo Answers
: think?
|
m****i
发帖数: 4452 | 106 how many consumers in the US really know about vw/audi group?
try ask this question in Europe , u will get totally different answers
【在 i****a 的大作中提到】
: you can laugh at the mass majority of consumers who think VW -> Audi
: http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20080717103555AAizc
|
m****i
发帖数: 4452 | 107 do not try to ignore ,be the man
【在 i****a 的大作中提到】
: no association for consumer market at all
|
S******4
发帖数: 2865 | 108 I am just saying that looking at Yahoo Answers for a question on car is
completely idiotic.
Do you expect people on Yahoo Answers to solve a computer programming
question or nuclear Physics for you?
At least try to get some legitimate answers from M3 / enthusiasts' forums or
some thing...
it
【在 i****a 的大作中提到】
: by your definition, most consumers are idiots. which is probably true but it
: 's also true that Toyota -> Lexus, Honda -> Acura, VW -> Audi
: http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20101216000118AAhIy
:
: Answers
|
i****a
发帖数: 36252 | 109 what's the point of arguing that when 99.99% of the consumer market does not
associate lamborgini with VW
【在 m****i 的大作中提到】
: do not try to ignore ,be the man
|
i****a
发帖数: 36252 | 110 enthusiasts forum
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=293914
from ***Audi*** forum itself
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2727639
"Would be marketing suicide for Audi in the U.S.to consider building their
cars with VW."
"In the past, few people knew of "Audi" at all and many that did, lumped it
together with VW. That was the extent of their knowledge. "Audi was a "VW""
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2806933
"Nearly EVERY automaker has a premium division...
Ford and Lincoln
Nissan and Infiniti
Honda and Acura
Toyota and Lexus"
or
【在 S******4 的大作中提到】
: I am just saying that looking at Yahoo Answers for a question on car is
: completely idiotic.
: Do you expect people on Yahoo Answers to solve a computer programming
: question or nuclear Physics for you?
: At least try to get some legitimate answers from M3 / enthusiasts' forums or
: some thing...
:
: it
|
|
|
S******4
发帖数: 2865 | 111 I am not even sure what's your point?
Is Audi a re-branded VW? No.
Is Lexus a re-branded Toyota? No.
Is Infiniti a re-branded Nissan? Yes.
Is Acura a re-branded Honda? Yes.
That's the answers you are looking for I suppose.
【在 i****a 的大作中提到】
: enthusiasts forum
: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=293914
: from ***Audi*** forum itself
: http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2727639
: "Would be marketing suicide for Audi in the U.S.to consider building their
: cars with VW."
: "In the past, few people knew of "Audi" at all and many that did, lumped it
: together with VW. That was the extent of their knowledge. "Audi was a "VW""
: http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2806933
: "Nearly EVERY automaker has a premium division...
|
i****a
发帖数: 36252 | 112 where do you see that?
【在 S******4 的大作中提到】
: I am not even sure what's your point?
: Is Audi a re-branded VW? No.
: Is Lexus a re-branded Toyota? No.
: Is Infiniti a re-branded Nissan? Yes.
: Is Acura a re-branded Honda? Yes.
: That's the answers you are looking for I suppose.
|
S******4
发帖数: 2865 | 113 I don't have to "see" it from some average joes on forum to believe it.
I am lucky to shop in this range a couple of times and I have looked at
every single one of these brands.
If you wanna believe something else then go ahead, I don't have to waste
time to convince you.
【在 i****a 的大作中提到】
: where do you see that?
|
S******4
发帖数: 2865 | 114 One small disclaimer =)
I didn't look at Acura SUVs. I hear good things about MDX so it might not be
a Honda underneath. But TL and TSX are not amazing cars. |
b*******d
发帖数: 5780 | 115 楼高没爬完，就看了那个sensualgirl的回帖，简直是joker啊，忍不住进来笑一笑，
哈哈 |
A*E
发帖数: 165 | 116 嗯，谢谢包子铺老板，下课回来一看吓了一跳，咋就较上劲了。谢谢大家的好意，我只
是在一次聚会听到这个东西，来这里问问，大家各有意见，求同存异，别伤了和气，呵呵
【在 y*****g 的大作中提到】
: 德系三强各有特点。
: 不能一概而论。要看楼主买车主要来干什么，是否在意周围人对你jjyy。
: 基本上这边牢中都是知识陈旧的好些年前来的，对国内不了解，对国外更不了解。
: 刚来的，没站稳脚跟，一个牢中就骂死没声音了。
: 国内国外两边跑的，不多，有也是精英，不会来mitbbs吓拽。
: 如果你觉得我说的在理，买你喜欢的，那个档次的车没有差的。一分钱一分货，在国内
: 可能离谱，在美国基本靠谱。
|
m********c
发帖数: 13337 | 117 奔驰的S系列。
奥迪的RX8。
【在 A*E 的大作中提到】
: 我个人很喜欢Q５，就是非常不明白朋友们都笑我，说这个车子比奔驰差一个档次，因
: 为完全不懂车子，只是喜好这个牌子，想请哪位大能来讲讲到底这两个牌子的车子区别
: 有多大？
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b*******s
发帖数: 2279 | 118
哈哈,所以是东瀛战神啊!!还是小日本的force induction研究透彻!!
【在 f******t 的大作中提到】
: 结果9万多块的GTR一出来，MBA全都歇菜了......
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f****d
发帖数: 3888 | 119 的确奥迪就是进中国早，大家认。在德国看到最多的是奔驰，宝马都少。
【在 A*E 的大作中提到】
: 我个人很喜欢Q５，就是非常不明白朋友们都笑我，说这个车子比奔驰差一个档次，因
: 为完全不懂车子，只是喜好这个牌子，想请哪位大能来讲讲到底这两个牌子的车子区别
: 有多大？
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y*****g
发帖数: 6223 | 120 哥，再回家看看吧，bmw和audi数量差不多了，mb也紧随其后。
如果您还停留在夏利面的时代的话
【在 f****d 的大作中提到】
: 的确奥迪就是进中国早，大家认。在德国看到最多的是奔驰，宝马都少。
|
|
|
y*****g
发帖数: 6223 | 121
我不知你们争论啥，从历史，控股，以及使用具体技术来看。她俩都是基本一家，先把
好新的用自家毫车，燃后普及
但bmw和benz除外。人家豪车是rr和宾利，不过都赔钱，好像分了。
明白人可看出品牌差别，不明不白可以来咬文嚼字
【在 S******4 的大作中提到】
: I am not even sure what's your point?
: Is Audi a re-branded VW? No.
: Is Lexus a re-branded Toyota? No.
: Is Infiniti a re-branded Nissan? Yes.
: Is Acura a re-branded Honda? Yes.
: That's the answers you are looking for I suppose.
|
b********i
发帖数: 1785 | 122 宾利是大众的，rr是bmw的。benz本来用迈巴赫对抗他们，无奈卖的也就别人一零头，
最近说不出了，表明以后benz只能用高配s对抗rr宾利
【在 y*****g 的大作中提到】
:
: 我不知你们争论啥，从历史，控股，以及使用具体技术来看。她俩都是基本一家，先把
: 好新的用自家毫车，燃后普及
: 但bmw和benz除外。人家豪车是rr和宾利，不过都赔钱，好像分了。
: 明白人可看出品牌差别，不明不白可以来咬文嚼字
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y*****g
发帖数: 6223 | 123 偶对，说串了，好像都不赚，就大纵还会赚
【在 b********i 的大作中提到】
: 宾利是大众的，rr是bmw的。benz本来用迈巴赫对抗他们，无奈卖的也就别人一零头，
: 最近说不出了，表明以后benz只能用高配s对抗rr宾利
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b********i
发帖数: 1785 | 124 大众也亏，搞高档车的全都亏，其实就是竖个品牌标签
【在 y*****g 的大作中提到】
: 偶对，说串了，好像都不赚，就大纵还会赚
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e*******l
发帖数: 1269 | 125 没啥好争的，对普通消费者Audi就是穷人的BMW。对比销量最大的A4和3系就行了。别的
高档的都是赚吆喝的。MB完全在另一个档次，真正的奢侈品，Tristar的品牌Audi那赶
得上。 |
f****d
发帖数: 3888 | 126 兄弟，您再仔细看看我帖子的意思。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 哥，再回家看看吧，bmw和audi数量差不多了，mb也紧随其后。
: 如果您还停留在夏利面的时代的话
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D**C
发帖数: 331 | 127 It is difficult to compare to them, they are different in their own way.
My suggestion is buy what you like, they are consumable, so if you don't
like it, you can always get another one.
Audi makes great cars, my personal favorite is the A2 "3L" with 1.2 TDI, it
is one of the best cars I have ever owned, just the right size with best MPG
number I have seen. I am actually the first few people to buy one in UK.
So get what you like, don't care too much about what other people say, life
is too short, just enjoy.
【在 A*E 的大作中提到】
: 我个人很喜欢Q５，就是非常不明白朋友们都笑我，说这个车子比奔驰差一个档次，因
: 为完全不懂车子，只是喜好这个牌子，想请哪位大能来讲讲到底这两个牌子的车子区别
: 有多大？
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v****0
发帖数: 1887 | 128 +1
加一个BMW 3系列 和豪华车根本不搭旮
买的人都奔着这个牌子去的
奥迪
【在 S******4 的大作中提到】
: +1
: 奥迪的3.0TFSI和宝马的N55比奔驰的powertrain好太多了。
: 那位觉得2.0T不如C350的主，奥迪的2.0T 0－60是6.2秒，C350排量3.5L了才上5.9秒，
: 明年328i 2.0T就能5.9秒.... 我觉得大奔真是情何以堪啊？！
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b*w
发帖数: 2062 | 129 http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
看销量，国人认audi无非是进入国内市场早，很早就有国产的罢了，在这里销量大概是
大奔 或者 宝马 的一小半，不过话说回来，物以稀为贵哈，看看这几个牌
子：Ferrari、Maserati、Bentley、RR，啧啧，买一辆就是 0.05% 了哈哈。没想到 保
时捷 居然卖这么少，看到最多的还是 卡宴普通版 还有 boxter，这厂家靠啥活着啊？
另外就是这个没有把acura/lexus/infinity啥的单列，但是vw/audi却单列了.
【在 e*******l 的大作中提到】
: 没啥好争的，对普通消费者Audi就是穷人的BMW。对比销量最大的A4和3系就行了。别的
: 高档的都是赚吆喝的。MB完全在另一个档次，真正的奢侈品，Tristar的品牌Audi那赶
: 得上。
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b*w
发帖数: 2062 | 130 http://online.wsj.com/public/resources/documents/info-parischr0
欧洲的，看第三个：Top Brands market share，数据有点老，06的，vw老大，mb/bmw/audi难兄难弟们……
【在 b*w 的大作中提到】
: http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
: 看销量，国人认audi无非是进入国内市场早，很早就有国产的罢了，在这里销量大概是
: 大奔 或者 宝马 的一小半，不过话说回来，物以稀为贵哈，看看这几个牌
: 子：Ferrari、Maserati、Bentley、RR，啧啧，买一辆就是 0.05% 了哈哈。没想到 保
: 时捷 居然卖这么少，看到最多的还是 卡宴普通版 还有 boxter，这厂家靠啥活着啊？
: 另外就是这个没有把acura/lexus/infinity啥的单列，但是vw/audi却单列了.
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h*******i
发帖数: 230 | 131
Mazda 表示压力很大。
【在 m********c 的大作中提到】
: 奔驰的S系列。
: 奥迪的RX8。
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l********o
发帖数: 4272 | 132 hehe...
【在 s******3 的大作中提到】
: 因为是常识 豪华车里面奔驰宝马是一档 奥迪是小弟弟
: 大众进入中国早 奥迪才在国内闯出名堂 宝马奔驰等随后赶到 才发现小弟弟在这
: 里是大哥
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w******l
发帖数: 455 | 133 试驾不要钱
【在 A*E 的大作中提到】
: 因为离买这个车子还要奋斗几年，所以了解情况先，收集资料，呵呵，等到有了足够的
: 钱再去试驾看看
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