E*****1
发帖数: 1468 | 1 首先没想到的是上一帖独自开长途的讨论话题有那么多版友参与讨论，感谢大家的讨论
，最终也让我壮胆独行开了个LA到SF的长途。
回到正题，从SF回LA在进入LA county的5号公路是山区路段，弯道多不说有很多施工路
段，路的两边都有白色矮墙隔着，路段都是4条道。
发生险情当时是车流比较大而且是那种刚好都可以高速行驶的密度，时速在60多，可能
将近70mph了。
我一路上因为避开右车道的大货车都行驶在左道，结果在有一段上坡路连续转弯的时候
道路是有篇的，我因为避开右侧车辆而习惯性贴左线行驶，结果发现车子一偏几乎要撞
上路肩，还好及时反应轻轻回轮避免了碰撞。
后来想想都后怕，要是反应再过敏一些吓得一抖估计不管偏哪边都是大碰撞，或者修正
的时候幅度大一点也一样和右边车辆撞上了。还好那一刻及时亡羊补牢做出正确的动作
幅度。
最后想探讨的是高速上跟车距离实际到底怎样合适，很多人建议的什么多少迈就多少米
根本不现实，你真要那么长距离早就很多人切进来很难保持。很想知道那些技术比较好
的人有时候至少70mph的速度跟车距离还在5米以内是怎么做好调控不出险情的。 |
f*******t
发帖数: 7549 | 2 “至少70mph的速度跟车距离还在5米以内”不是技术好是后车司机SB |
l********i
发帖数: 8858 | 3 开赛车的都是SB?
【在 f*******t 的大作中提到】
: “至少70mph的速度跟车距离还在5米以内”不是技术好是后车司机SB
|
l********i
发帖数: 8858 | 4 方向盘精准度很重要 开山路还是要好车啊
【在 E*****1 的大作中提到】
: 首先没想到的是上一帖独自开长途的讨论话题有那么多版友参与讨论，感谢大家的讨论
: ，最终也让我壮胆独行开了个LA到SF的长途。
: 回到正题，从SF回LA在进入LA county的5号公路是山区路段，弯道多不说有很多施工路
: 段，路的两边都有白色矮墙隔着，路段都是4条道。
: 发生险情当时是车流比较大而且是那种刚好都可以高速行驶的密度，时速在60多，可能
: 将近70mph了。
: 我一路上因为避开右车道的大货车都行驶在左道，结果在有一段上坡路连续转弯的时候
: 道路是有篇的，我因为避开右侧车辆而习惯性贴左线行驶，结果发现车子一偏几乎要撞
: 上路肩，还好及时反应轻轻回轮避免了碰撞。
: 后来想想都后怕，要是反应再过敏一些吓得一抖估计不管偏哪边都是大碰撞，或者修正
|
E*****1
发帖数: 1468 | 5 感觉我这车该做alignment了，高速情况下往左偏是需要四轮平衡的迹象了吧？现在才
切身体会到为什么那么多开车好的也不走carpool因为高大隔离墙看着心里就压力。
【在 l********i 的大作中提到】
: 方向盘精准度很重要 开山路还是要好车啊
|
d***a
发帖数: 13752 | 6 在民用路上开赛车的，是。
【在 l********i 的大作中提到】
: 开赛车的都是SB?
|
d***a
发帖数: 13752 | 7 如果觉得和前车距离太近比较紧张，就拉开一点距离，不要强行跟得过近。
你的情况会不会是车的问题。我有一次在加州开山路，租的车是烤肉拉，没
动力也没操控，在山路上55迈就会漂移，很难开。
...
【在 E*****1 的大作中提到】
: 首先没想到的是上一帖独自开长途的讨论话题有那么多版友参与讨论，感谢大家的讨论
: ，最终也让我壮胆独行开了个LA到SF的长途。
: 回到正题，从SF回LA在进入LA county的5号公路是山区路段，弯道多不说有很多施工路
: 段，路的两边都有白色矮墙隔着，路段都是4条道。
: 发生险情当时是车流比较大而且是那种刚好都可以高速行驶的密度，时速在60多，可能
: 将近70mph了。
: 我一路上因为避开右车道的大货车都行驶在左道，结果在有一段上坡路连续转弯的时候
: 道路是有篇的，我因为避开右侧车辆而习惯性贴左线行驶，结果发现车子一偏几乎要撞
: 上路肩，还好及时反应轻轻回轮避免了碰撞。
: 后来想想都后怕，要是反应再过敏一些吓得一抖估计不管偏哪边都是大碰撞，或者修正
|
w********n
发帖数: 5 | 8 在公共公路上开赛车就是SB.问这问题的更是SB
【在 l********i 的大作中提到】
: 开赛车的都是SB?
|
l**********i
发帖数: 11748 | 9 根据个人技术水平，状态
根据路况，天气条件，车子性能……
来综合决定车速车距 |
i****x
发帖数: 17565 | 10 re，绝顶sb问题
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 w********n 的大作中提到】
: 在公共公路上开赛车就是SB.问这问题的更是SB
|
|
|
l********i
发帖数: 8858 | 11 70mph跟车5秒内的都是SB
别急 我猜你一定没这样过
【在 i****x 的大作中提到】
: re，绝顶sb问题
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
|
l********i
发帖数: 8858 | 12 70mph跟车5秒内的都是SB
别急 我猜你一定没这样过
【在 w********n 的大作中提到】
: 在公共公路上开赛车就是SB.问这问题的更是SB
|
U*******B
发帖数: 2547 | 13 综合考虑路况， 包括车流，视野范围。施工路段尽量不要和大型车并排太久。 |
i****x
发帖数: 17565 | 14 我跟过，但是不会sb到拿赛车的事情来公路上讲
【在 l********i 的大作中提到】
: 70mph跟车5秒内的都是SB
: 别急 我猜你一定没这样过
|
z*****a
发帖数: 9790 | 15 你看不见标题里诺大一个施工路段？在施工路段顶前车屁股超速不是sb是什么？
【在 l********i 的大作中提到】
: 开赛车的都是SB?
|
l********i
发帖数: 8858 | 16 您老的s2000当然不算赛车
【在 i****x 的大作中提到】
: 我跟过，但是不会sb到拿赛车的事情来公路上讲
|
l********i
发帖数: 8858 | 17 “在施工路段”这个可是你给我加的 我回复的时候没有做限定
【在 z*****a 的大作中提到】
: 你看不见标题里诺大一个施工路段？在施工路段顶前车屁股超速不是sb是什么？
|
d*******s
发帖数: 15155 | 18 先看看胎压，从小处看起。
如果胎压正常，在考虑四轮定位。
另外就是多积累经验，这东西没法说，像你说的别人的经验，那都是四平八稳的开，而
且车多车少，不同地区开车风格都不一样的，不可一概而论。有修路的地方，首先要关
掉巡航，自己控制你舒服的速度。看你的描述明显是你跑得太快，超过你能控制的速度
了。
【在 E*****1 的大作中提到】
: 感觉我这车该做alignment了，高速情况下往左偏是需要四轮平衡的迹象了吧？现在才
: 切身体会到为什么那么多开车好的也不走carpool因为高大隔离墙看着心里就压力。
|
z*****a
发帖数: 9790 | 19 你回复别人帖子是不是从来不管别人前面在说啥？自己幻想一个场景就开灌？
【在 l********i 的大作中提到】
: “在施工路段”这个可是你给我加的 我回复的时候没有做限定
|
z*****3
发帖数: 15515 | 20 大叔又卖萌
【在 l********i 的大作中提到】
: “在施工路段”这个可是你给我加的 我回复的时候没有做限定
|
|
|
i****x
发帖数: 17565 | 21 呵呵，自己说了sb话收不回来，开始胡言乱语
【在 l********i 的大作中提到】
: 您老的s2000当然不算赛车
|
D***o
发帖数: 4304 | 22 开慢点就好了，不要跟他们挣那一分一秒
【在 E*****1 的大作中提到】
: 首先没想到的是上一帖独自开长途的讨论话题有那么多版友参与讨论，感谢大家的讨论
: ，最终也让我壮胆独行开了个LA到SF的长途。
: 回到正题，从SF回LA在进入LA county的5号公路是山区路段，弯道多不说有很多施工路
: 段，路的两边都有白色矮墙隔着，路段都是4条道。
: 发生险情当时是车流比较大而且是那种刚好都可以高速行驶的密度，时速在60多，可能
: 将近70mph了。
: 我一路上因为避开右车道的大货车都行驶在左道，结果在有一段上坡路连续转弯的时候
: 道路是有篇的，我因为避开右侧车辆而习惯性贴左线行驶，结果发现车子一偏几乎要撞
: 上路肩，还好及时反应轻轻回轮避免了碰撞。
: 后来想想都后怕，要是反应再过敏一些吓得一抖估计不管偏哪边都是大碰撞，或者修正
|
z*****a
发帖数: 9790 | 23 大叔好象是开七千磅德国sedan的，估计是不怕在施工路段飚车
【在 z*****3 的大作中提到】
: 大叔又卖萌
|
c***c
发帖数: 59 | 24 两周前也遇到过类似的路，一侧隔离墙，左右轮的路面材料不一样，车子会自动跑偏，
只能小心翼翼的开 |
f********x
发帖数: 2086 | 25
加州租个帕萨特开一号公路一段，前面一个野马，自己觉得帕萨特已经极限了，再快不
了，还是追不上前面的野马，几个弯就不见了。操控好的车还是重要的。
【在 E*****1 的大作中提到】
: 首先没想到的是上一帖独自开长途的讨论话题有那么多版友参与讨论，感谢大家的讨论
: ，最终也让我壮胆独行开了个LA到SF的长途。
: 回到正题，从SF回LA在进入LA county的5号公路是山区路段，弯道多不说有很多施工路
: 段，路的两边都有白色矮墙隔着，路段都是4条道。
: 发生险情当时是车流比较大而且是那种刚好都可以高速行驶的密度，时速在60多，可能
: 将近70mph了。
: 我一路上因为避开右车道的大货车都行驶在左道，结果在有一段上坡路连续转弯的时候
: 道路是有篇的，我因为避开右侧车辆而习惯性贴左线行驶，结果发现车子一偏几乎要撞
: 上路肩，还好及时反应轻轻回轮避免了碰撞。
: 后来想想都后怕，要是反应再过敏一些吓得一抖估计不管偏哪边都是大碰撞，或者修正
|
E*****1
发帖数: 1468 | 26 嗯，车的性能这时候差距体现还是比较明显的，比如我的focus一到上坡路就得往右并
让出快车道，连续上坡地方只有55-60mph，有的车却很轻松保持在65mph以上
【在 f********x 的大作中提到】
:
: 加州租个帕萨特开一号公路一段，前面一个野马，自己觉得帕萨特已经极限了，再快不
: 了，还是追不上前面的野马，几个弯就不见了。操控好的车还是重要的。
|
i****n
发帖数: 627 | 27 我在高速上都会避免在弯道上并行或者超车，如果别人弯道超车我就减速让他们迅速通
过。 |
d*******s
发帖数: 15155 | 28 嘿嘿，我的focus比你多两个字母，我觉得比mustang好开多了。。。
至于提速，路上超一般车没任何问题啊，提速比GT慢点有限。不过之前租过一个普通
focus，自动档，确实不怎么样，我还以为是租的车的问题。你是哪年的？
我是'13 ST
【在 E*****1 的大作中提到】
: 嗯，车的性能这时候差距体现还是比较明显的，比如我的focus一到上坡路就得往右并
: 让出快车道，连续上坡地方只有55-60mph，有的车却很轻松保持在65mph以上
|
K*********n
发帖数: 2852 | 29 带ST的跟不带ST的focus没可比性啊，别说是一般focus，绝大多数sedan都不是对手啊。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 嘿嘿，我的focus比你多两个字母，我觉得比mustang好开多了。。。
: 至于提速，路上超一般车没任何问题啊，提速比GT慢点有限。不过之前租过一个普通
: focus，自动档，确实不怎么样，我还以为是租的车的问题。你是哪年的？
: 我是'13 ST
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E*****1
发帖数: 1468 | 30 08年的SE型，差距的确不小。不过MPG倒是很高回来路上一路刷到31.3.
另外多谢你的建议，我其实那时候一开始就想好了在左边第二道开是最理想的，但因为
旁边经常压着大货车就不知不觉进了最左边，然后当时刚好是高速车流满负荷状态想并
道左边基本没可能，然后就是惊魂一幕了。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 嘿嘿，我的focus比你多两个字母，我觉得比mustang好开多了。。。
: 至于提速，路上超一般车没任何问题啊，提速比GT慢点有限。不过之前租过一个普通
: focus，自动档，确实不怎么样，我还以为是租的车的问题。你是哪年的？
: 我是'13 ST
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d*******s
发帖数: 15155 | 31 唉，愚蠢的人类啊~
那就让你们颤抖一下吧，嘿嘿嘿嘿
这都是我break－in期间（WS开法）的油耗记录，有图有真相
哈哈～～～
不过现在受不了了，出了磨合以后油耗就上升到25mpg。。。
【在 E*****1 的大作中提到】
: 08年的SE型，差距的确不小。不过MPG倒是很高回来路上一路刷到31.3.
: 另外多谢你的建议，我其实那时候一开始就想好了在左边第二道开是最理想的，但因为
: 旁边经常压着大货车就不知不觉进了最左边，然后当时刚好是高速车流满负荷状态想并
: 道左边基本没可能，然后就是惊魂一幕了。
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d*******s
发帖数: 15155 | 32 just kidding。
你的情况我都能想象出来，因为我GF第一次上高速，在75上有一段就是修路，路向左弯
了一下。当时她开我的老crown vic（很宽的车），差点给我的副驾贴到水泥墙上。。。
【在 E*****1 的大作中提到】
: 08年的SE型，差距的确不小。不过MPG倒是很高回来路上一路刷到31.3.
: 另外多谢你的建议，我其实那时候一开始就想好了在左边第二道开是最理想的，但因为
: 旁边经常压着大货车就不知不觉进了最左边，然后当时刚好是高速车流满负荷状态想并
: 道左边基本没可能，然后就是惊魂一幕了。
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z*****3
发帖数: 15515 | 33 为什么出了磨合期MPG反而低了？
【在 d*******s 的大作中提到】
: 唉，愚蠢的人类啊~
: 那就让你们颤抖一下吧，嘿嘿嘿嘿
: 这都是我break－in期间（WS开法）的油耗记录，有图有真相
: 哈哈～～～
: 不过现在受不了了，出了磨合以后油耗就上升到25mpg。。。
|
b*******n
发帖数: 8420 | 34 这签名档不错
【在 d*******s 的大作中提到】
: 唉，愚蠢的人类啊~
: 那就让你们颤抖一下吧，嘿嘿嘿嘿
: 这都是我break－in期间（WS开法）的油耗记录，有图有真相
: 哈哈～～～
: 不过现在受不了了，出了磨合以后油耗就上升到25mpg。。。
|
d*******s
发帖数: 15155 | 35 之前不到3k换档，turbo都不动。现在偶尔还用用turbo。。。
这车很难一直WS的开啊，速度慢的时候很涩，1档转速低有时候还抖，反倒是转速高了
就很顺畅，声音也好听了，明显是喜欢被猛操的车
【在 z*****3 的大作中提到】
: 为什么出了磨合期MPG反而低了？
|
z*****3
发帖数: 15515 | 36 这是focus的变速箱的问题吧，还不如烤肉的顺滑。你说不到3k换挡是自己换？
【在 d*******s 的大作中提到】
: 之前不到3k换档，turbo都不动。现在偶尔还用用turbo。。。
: 这车很难一直WS的开啊，速度慢的时候很涩，1档转速低有时候还抖，反倒是转速高了
: 就很顺畅，声音也好听了，明显是喜欢被猛操的车
|
d*******s
发帖数: 15155 | 37 LOL
ST is Manual only...
if you don't know what ST means...
如果ford工程师知道您拿ST比烤肉，不知道会不会哭死，哈哈
【在 z*****3 的大作中提到】
: 这是focus的变速箱的问题吧，还不如烤肉的顺滑。你说不到3k换挡是自己换？
|
z*****3
发帖数: 15515 | 38 我看成focus SE了
所以我才问的换挡那个问题
【在 d*******s 的大作中提到】
: LOL
: ST is Manual only...
: if you don't know what ST means...
: 如果ford工程师知道您拿ST比烤肉，不知道会不会哭死，哈哈
|
d*******s
发帖数: 15155 | 39 just kidding, no mean offensive
【在 z*****3 的大作中提到】
: 我看成focus SE了
: 所以我才问的换挡那个问题
|
E*****1
发帖数: 1468 | 40 什么叫WS开法最省油？不会不开空调啥的吧？我觉得平均上30就可以了。这种极致的就
算了。
另外还是小车好操控，要是再宽一点哪怕是Camaro这种都悬。主要是我对于车右侧距离
空间判断一般所以按照教练简单办法就是稍微贴左线开，现在搞得车貌似也有点左偏趋
向。之前在I5车少时候单手换CD就是这样稍有几秒钟不注意车就往左边隔离带偏了。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 唉，愚蠢的人类啊~
: 那就让你们颤抖一下吧，嘿嘿嘿嘿
: 这都是我break－in期间（WS开法）的油耗记录，有图有真相
: 哈哈～～～
: 不过现在受不了了，出了磨合以后油耗就上升到25mpg。。。
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x******2
发帖数: 546 | 41 进LA的那段山路是挺吓人的，我记得我第一次开的时候也是手心直冒汗啊，关键是中间
隔离带和最左道的间隔特别下。
【在 E*****1 的大作中提到】
: 首先没想到的是上一帖独自开长途的讨论话题有那么多版友参与讨论，感谢大家的讨论
: ，最终也让我壮胆独行开了个LA到SF的长途。
: 回到正题，从SF回LA在进入LA county的5号公路是山区路段，弯道多不说有很多施工路
: 段，路的两边都有白色矮墙隔着，路段都是4条道。
: 发生险情当时是车流比较大而且是那种刚好都可以高速行驶的密度，时速在60多，可能
: 将近70mph了。
: 我一路上因为避开右车道的大货车都行驶在左道，结果在有一段上坡路连续转弯的时候
: 道路是有篇的，我因为避开右侧车辆而习惯性贴左线行驶，结果发现车子一偏几乎要撞
: 上路肩，还好及时反应轻轻回轮避免了碰撞。
: 后来想想都后怕，要是反应再过敏一些吓得一抖估计不管偏哪边都是大碰撞，或者修正
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E*****1
发帖数: 1468 | 42 其实湾区高速路也挺复杂的，580,24都是绕来绕去。我是一时大意一开始看着车少就在
左车道加速前行，后面车流逐渐增多之后没机会换就发生这惊险一瞬。主要是道路施工
把隔离带搞没了，不然正常的话就是carpool也有一些距离而不是墙壁就在道路边上无
缓冲带
【在 x******2 的大作中提到】
: 进LA的那段山路是挺吓人的，我记得我第一次开的时候也是手心直冒汗啊，关键是中间
: 隔离带和最左道的间隔特别下。
|
d*******s
发帖数: 15155 | 43 2.5k转速就升档，不急加速急减速，就是老太太开法
【在 E*****1 的大作中提到】
: 什么叫WS开法最省油？不会不开空调啥的吧？我觉得平均上30就可以了。这种极致的就
: 算了。
: 另外还是小车好操控，要是再宽一点哪怕是Camaro这种都悬。主要是我对于车右侧距离
: 空间判断一般所以按照教练简单办法就是稍微贴左线开，现在搞得车貌似也有点左偏趋
: 向。之前在I5车少时候单手换CD就是这样稍有几秒钟不注意车就往左边隔离带偏了。
|
b*******7
发帖数: 907 | 44
你这个如果很难高速保持在lane里面，要么降低速度，要么远离最边上lane。高速跟车
一要密切注意前车前面的状况，这样如果前面有室比如道路变化、突然堵车你可以及时
刹车，如果看不到或看不清，千万别跟得太近，最好不直接跟在它后面。如果仅仅依靠
前车刹车，再好的刹车也没有，因为人很难来得及反应。二要对周围的车辆状况了然于
心，有情况时好及时变道躲开。这要求经常观察后面以及左右的车辆，不要只是闷头开
自己的车。
简而言之，就是一般不要跟在大车后面，要么就离得远一点，宁愿让别的车进来，要么
就换到小车的后面。
【在 E*****1 的大作中提到】
: 首先没想到的是上一帖独自开长途的讨论话题有那么多版友参与讨论，感谢大家的讨论
: ，最终也让我壮胆独行开了个LA到SF的长途。
: 回到正题，从SF回LA在进入LA county的5号公路是山区路段，弯道多不说有很多施工路
: 段，路的两边都有白色矮墙隔着，路段都是4条道。
: 发生险情当时是车流比较大而且是那种刚好都可以高速行驶的密度，时速在60多，可能
: 将近70mph了。
: 我一路上因为避开右车道的大货车都行驶在左道，结果在有一段上坡路连续转弯的时候
: 道路是有篇的，我因为避开右侧车辆而习惯性贴左线行驶，结果发现车子一偏几乎要撞
: 上路肩，还好及时反应轻轻回轮避免了碰撞。
: 后来想想都后怕，要是反应再过敏一些吓得一抖估计不管偏哪边都是大碰撞，或者修正
|
A*******0
发帖数: 1705 | 45 没出事就好！bless you！
更不敢开车了～～ |
N*****r
发帖数: 2108 | 46 你的车可能有问题，我的是09SE，从来不觉得上坡有任何问题，65,70都开过。
【在 E*****1 的大作中提到】
: 08年的SE型，差距的确不小。不过MPG倒是很高回来路上一路刷到31.3.
: 另外多谢你的建议，我其实那时候一开始就想好了在左边第二道开是最理想的，但因为
: 旁边经常压着大货车就不知不觉进了最左边，然后当时刚好是高速车流满负荷状态想并
: 道左边基本没可能，然后就是惊魂一幕了。
|
E*****1
发帖数: 1468 | 47 多谢建议，其实我就是因为躲开大车才不知不觉进的最左边lane，如果在左边第二条的
话右边还是会碰上大货车。
现在回想规避风险的是应该早点注意到隔离墙的danger close早点往右并一条。后面我
看到除了个别技术好胆大赶路的司机，最左边lane基本没人开了。
【在 b*******7 的大作中提到】
:
: 你这个如果很难高速保持在lane里面，要么降低速度，要么远离最边上lane。高速跟车
: 一要密切注意前车前面的状况，这样如果前面有室比如道路变化、突然堵车你可以及时
: 刹车，如果看不到或看不清，千万别跟得太近，最好不直接跟在它后面。如果仅仅依靠
: 前车刹车，再好的刹车也没有，因为人很难来得及反应。二要对周围的车辆状况了然于
: 心，有情况时好及时变道躲开。这要求经常观察后面以及左右的车辆，不要只是闷头开
: 自己的车。
: 简而言之，就是一般不要跟在大车后面，要么就离得远一点，宁愿让别的车进来，要么
: 就换到小车的后面。
|
E*****1
发帖数: 1468 | 48 谢谢，话说这一下长途距离猛刷了4倍不过风险的确也够大的，下次有机会还是和人同
行吧，就算哪怕还是自己开至少副驾有个后勤支援端茶送水换CD看地图之类。
话说你路考这次过了吧？没想到密歇根州还考类似于倒车入库之类的
【在 A*******0 的大作中提到】
: 没出事就好！bless you！
: 更不敢开车了～～
|
E*****1
发帖数: 1468 | 49 我说的是连续的上坡路，至少2miles以上，你能一直保持65mph不降？我去的时候考虑
到爬坡问题在上坡前都是全力加速到75mph以上，但到了连续上坡路段速度最终还是降
到60左右
【在 N*****r 的大作中提到】
: 你的车可能有问题，我的是09SE，从来不觉得上坡有任何问题，65,70都开过。
|
N*****r
发帖数: 2108 | 50 我大部分是后65定速，不过我这里没有那么长的坡，大部分也就是过桥什么的，从来看
不到速度下降
【在 E*****1 的大作中提到】
: 我说的是连续的上坡路，至少2miles以上，你能一直保持65mph不降？我去的时候考虑
: 到爬坡问题在上坡前都是全力加速到75mph以上，但到了连续上坡路段速度最终还是降
: 到60左右
|
|
|
E*****1
发帖数: 1468 | 51 是这样，话说我比较郁闷的是08年的车没有cruise control功能，以前在LA OC这边没
感觉，这次跑长途觉得没这个功能太麻烦了。
【在 N*****r 的大作中提到】
: 我大部分是后65定速，不过我这里没有那么长的坡，大部分也就是过桥什么的，从来看
: 不到速度下降
|
m*****i
发帖数: 2325 | 52 貌似施工路段没有超过45 限速的。 你开70 是你错。 没罚你double 你走运了。
【在 E*****1 的大作中提到】
: 首先没想到的是上一帖独自开长途的讨论话题有那么多版友参与讨论，感谢大家的讨论
: ，最终也让我壮胆独行开了个LA到SF的长途。
: 回到正题，从SF回LA在进入LA county的5号公路是山区路段，弯道多不说有很多施工路
: 段，路的两边都有白色矮墙隔着，路段都是4条道。
: 发生险情当时是车流比较大而且是那种刚好都可以高速行驶的密度，时速在60多，可能
: 将近70mph了。
: 我一路上因为避开右车道的大货车都行驶在左道，结果在有一段上坡路连续转弯的时候
: 道路是有篇的，我因为避开右侧车辆而习惯性贴左线行驶，结果发现车子一偏几乎要撞
: 上路肩，还好及时反应轻轻回轮避免了碰撞。
: 后来想想都后怕，要是反应再过敏一些吓得一抖估计不管偏哪边都是大碰撞，或者修正
|
E*****1
发帖数: 1468 | 53 只是隔离墙但没有任何slow down的标志或者临时限速牌，而且那时候traffic你也没办
法开慢。
【在 m*****i 的大作中提到】
: 貌似施工路段没有超过45 限速的。 你开70 是你错。 没罚你double 你走运了。
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d*******s
发帖数: 15155 | 54 你车多少排量？这个情况我只在开matrix和奥拓时候遇到过
【在 E*****1 的大作中提到】
: 我说的是连续的上坡路，至少2miles以上，你能一直保持65mph不降？我去的时候考虑
: 到爬坡问题在上坡前都是全力加速到75mph以上，但到了连续上坡路段速度最终还是降
: 到60左右
|
E*****1
发帖数: 1468 | 55 2.0排量，马力貌似就130多，所以爬坡费劲可以理解
【在 d*******s 的大作中提到】
: 你车多少排量？这个情况我只在开matrix和奥拓时候遇到过
|
d*******s
发帖数: 15155 | 56 难怪。ecoboost 2.0T在我车上252hp，在escape上也有240多hp。
不过似乎现在普通focus的2.0也不给力，只有160hp
【在 E*****1 的大作中提到】
: 2.0排量，马力貌似就130多，所以爬坡费劲可以理解
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n*********n
发帖数: 5605 | 57 能通过换个高级方向盘解决问题吗？
【在 l********i 的大作中提到】
: 方向盘精准度很重要 开山路还是要好车啊
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A*******0
发帖数: 1705 | 58 我也觉得自己开车没意思还怪怕的～～
话说我还没第二次考，那老奶奶到现在都没告诉我啥时候才能再考～～汗呀！
【在 E*****1 的大作中提到】
: 谢谢，话说这一下长途距离猛刷了4倍不过风险的确也够大的，下次有机会还是和人同
: 行吧，就算哪怕还是自己开至少副驾有个后勤支援端茶送水换CD看地图之类。
: 话说你路考这次过了吧？没想到密歇根州还考类似于倒车入库之类的
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E*****1
发帖数: 1468 | 59 原来还有间隔要求的？这个说明不是有么？
其实一开始觉得没意思是自己难以驾驭，我要不是经历大反转也不会突然有勇气一个人
开这么远，虽然比起版上大牛差距很远，但至少也是自我超越了。不过勇气一方面还是
安全意识第一。
【在 A*******0 的大作中提到】
: 我也觉得自己开车没意思还怪怕的～～
: 话说我还没第二次考，那老奶奶到现在都没告诉我啥时候才能再考～～汗呀！
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A*******0
发帖数: 1705 | 60 没要求啊～～估计老太太岁数大忘记了？？～～话说我现在都不敢上高速，求别人带上
去我都肝儿颤～～
吓一跳，没出事就好～～以后碰到这样的事情就知道该怎么办啦～～
平安是福～～
【在 E*****1 的大作中提到】
: 原来还有间隔要求的？这个说明不是有么？
: 其实一开始觉得没意思是自己难以驾驭，我要不是经历大反转也不会突然有勇气一个人
: 开这么远，虽然比起版上大牛差距很远，但至少也是自我超越了。不过勇气一方面还是
: 安全意识第一。
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E*****1
发帖数: 1468 | 61 我一开始也是，不过后面掌控好方向不跑偏，高速其实不是那么难开。
避免严重后果牢记的就是无论什么情况发生切记不能猛打方向盘，保持镇定是关键，我
遇上的几次险情幸好那一瞬间都没有太慌乱，后怕都是后来安全之后的事情，不过如果
速度节奏掌控不太好的，一开始就在右边第二道开好了。最右边不太推荐是因为经常有
进出高速的车辆反而不好掌控
【在 A*******0 的大作中提到】
: 没要求啊～～估计老太太岁数大忘记了？？～～话说我现在都不敢上高速，求别人带上
: 去我都肝儿颤～～
: 吓一跳，没出事就好～～以后碰到这样的事情就知道该怎么办啦～～
: 平安是福～～
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A*******0
发帖数: 1705 | 62 就是怕慌啊～～一慌就都差了～～～
过几天还一个朋友让我送他去底特律，一个小时高速，我真颤啊！！！
【在 E*****1 的大作中提到】
: 我一开始也是，不过后面掌控好方向不跑偏，高速其实不是那么难开。
: 避免严重后果牢记的就是无论什么情况发生切记不能猛打方向盘，保持镇定是关键，我
: 遇上的几次险情幸好那一瞬间都没有太慌乱，后怕都是后来安全之后的事情，不过如果
: 速度节奏掌控不太好的，一开始就在右边第二道开好了。最右边不太推荐是因为经常有
: 进出高速的车辆反而不好掌控
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E*****1
发帖数: 1468 | 63 你答应了？那小心开吧，目前高速开过没？
要是没怎么开突然跑90miles至少的话还是让别人吧，这个安全第一。其实大可以你出
车请别人帮忙如果觉得没把握。我当时也是虽然上过一次高速但后面一周去圣迭戈玩还
是多花钱坐别人车的。
【在 A*******0 的大作中提到】
: 就是怕慌啊～～一慌就都差了～～～
: 过几天还一个朋友让我送他去底特律，一个小时高速，我真颤啊！！！
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A*******0
发帖数: 1705 | 64 我说等我拿到驾照再说～～不过照这个进度～～悬了～～
而且好像有大巴的～～要不让他坐大巴好了～～实在不是不帮忙～～万一出事了呢～～
我还是怕～
【在 E*****1 的大作中提到】
: 你答应了？那小心开吧，目前高速开过没？
: 要是没怎么开突然跑90miles至少的话还是让别人吧，这个安全第一。其实大可以你出
: 车请别人帮忙如果觉得没把握。我当时也是虽然上过一次高速但后面一周去圣迭戈玩还
: 是多花钱坐别人车的。
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E*****1
发帖数: 1468 | 65 汗，原来你还没通过路考，貌似法律上是必须在副驾驶上有驾龄至少1年的人陪同才可
以合法上路。
话说你那个同学也不会开么？我觉得其它办法就是让你同学找别人帮忙了。这时候我觉
得有些畏惧心理很正常，不是什么自信之类的而是在技术还不够有把握情况下不盲目硬
闯，算是对他人也是自己负责任。
其实我当时去圣迭戈坐完那趟车后就后悔了，路都还好开无非就是距离长点，但其实我
那时候水平真要开路上肯定会有几次惊魂剧至少吓到别人
【在 A*******0 的大作中提到】
: 我说等我拿到驾照再说～～不过照这个进度～～悬了～～
: 而且好像有大巴的～～要不让他坐大巴好了～～实在不是不帮忙～～万一出事了呢～～
: 我还是怕～
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A*******0
发帖数: 1705 | 66 可不么～～我自己都汗～～现在就是满哪儿找人陪我开车呢～哈哈哈！
他去底特律坐飞机啊～～不能把车给他然后补回来了吧～哈哈哈～～
我觉得我以后还是该在市区开习惯了，小开一下高速，习惯再说～～
你经历多了，现在胆子应该大很多了吧！！
【在 E*****1 的大作中提到】
: 汗，原来你还没通过路考，貌似法律上是必须在副驾驶上有驾龄至少1年的人陪同才可
: 以合法上路。
: 话说你那个同学也不会开么？我觉得其它办法就是让你同学找别人帮忙了。这时候我觉
: 得有些畏惧心理很正常，不是什么自信之类的而是在技术还不够有把握情况下不盲目硬
: 闯，算是对他人也是自己负责任。
: 其实我当时去圣迭戈坐完那趟车后就后悔了，路都还好开无非就是距离长点，但其实我
: 那时候水平真要开路上肯定会有几次惊魂剧至少吓到别人
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l**********i
发帖数: 11748 | 67 多开多思考多总结多虚心请教
这样很好
有
【在 E*****1 的大作中提到】
: 我一开始也是，不过后面掌控好方向不跑偏，高速其实不是那么难开。
: 避免严重后果牢记的就是无论什么情况发生切记不能猛打方向盘，保持镇定是关键，我
: 遇上的几次险情幸好那一瞬间都没有太慌乱，后怕都是后来安全之后的事情，不过如果
: 速度节奏掌控不太好的，一开始就在右边第二道开好了。最右边不太推荐是因为经常有
: 进出高速的车辆反而不好掌控
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E*****1
发帖数: 1468 | 68 80miles的距离也有飞机航班？美国这航空业还真发达。话说你教练不教了还是费用花
了太多不划算，所以要找人陪同？
话说我可不胆子越来越大了么？后面都过头了，之前在5号内陆地方没什么人的时候一
度开过105mph的速度。后面我说的惊魂剧发生前山路段还没进入LA north Valley城市
带也没什么车，在下坡多个弯路情况下都飚过80mph的速度，要不这么冒进也不会有本
贴的惊魂剧。
BTW，今天看了Pacific Rim有一段怪兽突然复活的镜头我就给吓得猛的一抖，还好当时
那一刻没有幅度这么大，不然此ID至少要消失一阵了。
【在 A*******0 的大作中提到】
: 可不么～～我自己都汗～～现在就是满哪儿找人陪我开车呢～哈哈哈！
: 他去底特律坐飞机啊～～不能把车给他然后补回来了吧～哈哈哈～～
: 我觉得我以后还是该在市区开习惯了，小开一下高速，习惯再说～～
: 你经历多了，现在胆子应该大很多了吧！！
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a**e
发帖数: 1072 | 69 有施工的路一般都是限速50或者更低的，限50，大家都照75开？这个地区真心彪悍啊。 |
E*****1
发帖数: 1468 | 70 多谢支持，其实这个的确要尽可能堵漏消除潜在隐患，我其实基本功还是有问题的，转
向幅度速度还是偏慢，距离空间判断有时候还是不准，不过现在总算知道利用后视镜判
断车右侧距离，这样下次情况即使被逼到最左边至少不会紧贴左侧隔离墙了。
【在 l**********i 的大作中提到】
: 多开多思考多总结多虚心请教
: 这样很好
:
: 有
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E*****1
发帖数: 1468 | 71 路上没有说因为施工降速的减速牌提示，因为施工路段貌似是往中间拓宽lane，再者貌
似出于交通效率考虑很多人都会开的比限速快一些。真要严格按限速走很多地方车流会
更慢
【在 a**e 的大作中提到】
: 有施工的路一般都是限速50或者更低的，限50，大家都照75开？这个地区真心彪悍啊。
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A*******0
发帖数: 1705 | 72 是他去底特律坐飞机去意大利～～不过好像真有从底特律到兰辛的飞机吧～～
我教练把我都教会了就不教了，指望我一下过呢～～谁知道反而越来越怂。而且现在开
自己的车，大一点，不太习惯～～就～～
你这个开车还是要小心啊～～弯路还赶开80～～不怕飘出去么！！！
哈哈！我昨天晚上也看了pacific rim。觉得好好看啊！！！！！！！！啊！！
【在 E*****1 的大作中提到】
: 80miles的距离也有飞机航班？美国这航空业还真发达。话说你教练不教了还是费用花
: 了太多不划算，所以要找人陪同？
: 话说我可不胆子越来越大了么？后面都过头了，之前在5号内陆地方没什么人的时候一
: 度开过105mph的速度。后面我说的惊魂剧发生前山路段还没进入LA north Valley城市
: 带也没什么车，在下坡多个弯路情况下都飚过80mph的速度，要不这么冒进也不会有本
: 贴的惊魂剧。
: BTW，今天看了Pacific Rim有一段怪兽突然复活的镜头我就给吓得猛的一抖，还好当时
: 那一刻没有幅度这么大，不然此ID至少要消失一阵了。
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