z*******g
发帖数: 2429 | 1 因为没有汽油车那么多零件，气缸，油管之类的东西。 |
k*******q
发帖数: 5493 | 2 说的好像电动车就不需要悬挂 轴承 转向 刹车 空调一样
内饰还有那么多花狸狐哨的东西 别自己骗自己了
买得起特斯拉的根本不会在乎可靠性 人家可不是为了省油和可靠买的车子 跟买普锐斯
的猥琐男女不是一个档次
【在 z*******g 的大作中提到】
: 因为没有汽油车那么多零件，气缸，油管之类的东西。
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b********6
发帖数: 35437 | 3 维护一次电池要多少成本？电车比相同性能的汽油车贵多少钱？ |
s******4
发帖数: 1541 | |
g*q
发帖数: 26623 | 5 Nissan leaf基本款去掉7500tax credit以后才21K,各种性能跟prius差不多，比prius
还便宜。配置/空间差不多，但是轴距长度重量都差一大截的versa note要15K，matrix
4AT要20K。
除了个别特别炎热的地方以外，一代leaf的电池容量在10万迈（相当于1300个全充放电
周期）后减少不到20%，如果严格按延寿模式充放电（20%-80%，比充到100%要好）会更
好，2013款还有改进，应该说是够用了。其他车的电池寿命按容量归一化后性能类似，
【在 b********6 的大作中提到】
: 维护一次电池要多少成本？电车比相同性能的汽油车贵多少钱？
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p*********r
发帖数: 4593 | 6 Actually, lease electrical car is better than purchase.
I am seriously considering. My monthly gasoline bill is around $300(average
daily is around 45-50 miles). $300 is enough to cover a $0 down lease
program. I heard average monthly electricity bill for leaf is around $50-$70
.
The only concern for me is inconvenient(have to charge everyday). |
