p*****n
发帖数: 3678 | 1 车是 front-wheel drive，前右轮胎破损了，在 discount tire 换了两个新轮胎，没
想到店里把两个新轮胎放到后面，把原来的两个后轮放到前面。解释说是为了 better
stability ，现在车在 15 - 20 miles 时前右轮发出摩擦的声音，有比较轻微的
vibration，在高速时似乎感觉不到。店里解释声音是原来的两个旧轮胎 thread 不平
衡造成的。
现在想去找 discount tire 把新轮胎放在两个前轮，大家觉得了？摩擦的声音听起来
总觉得哪儿不对劲。 |
t***5
发帖数: 1057 | 2 FWD甩尾很危险，新轮胎放后面是对的。用了一段时间后做轮胎rotation。 |
h**********r
发帖数: 2284 | 3 Some people/shops do these to avoid instability when braking.
However,this is ridiculous IMO. The first thing to consider when replacing
tires should be power delivery particularly when weather/road condition is
good. However, for bad weather/road condition, changing the new tires to the
rear is good.
better
【在 p*****n 的大作中提到】
: 车是 front-wheel drive，前右轮胎破损了，在 discount tire 换了两个新轮胎，没
: 想到店里把两个新轮胎放到后面，把原来的两个后轮放到前面。解释说是为了 better
: stability ，现在车在 15 - 20 miles 时前右轮发出摩擦的声音，有比较轻微的
: vibration，在高速时似乎感觉不到。店里解释声音是原来的两个旧轮胎 thread 不平
: 衡造成的。
: 现在想去找 discount tire 把新轮胎放在两个前轮，大家觉得了？摩擦的声音听起来
: 总觉得哪儿不对劲。
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m********e
发帖数: 310 | 4 新胎应该放后轮，这样防止打滑。
costco换轮胎的地方有讲解这个的小册子。 |
p*****n
发帖数: 3678 | 5 多谢上面几位回答。
我以前一直把好轮胎放在前面，不好的放在后面。有过两次高速下雨打滑的经历，一次
撞坏两个前灯，一次周围都是高速行驶的车，幸好当时马上恢复 control 了。想想挺
后怕的。可能跟我的车后胎一直都不太好有关。
这次就改变一下，等过段时间前面的旧轮胎磨损的差不多了，就全换新的了。这方面的
钱不能省。
再次感谢大家的回答。 |
C*E
发帖数: 785 | |
m*****3
发帖数: 13701 | 7 听着好像你的那两个旧轮胎也有些岁数了，那就一起换了岂不省心？ |
p*****n
发帖数: 3678 | 8 discount tire 的人说我的旧胎还有一定的寿命，不然他们肯定劝我换了。 |
y****3
发帖数: 778 | |
i*****t
发帖数: 24265 | 10 新胎当然放前面，旧胎容易爆胎扎钉子，而且刹车主要靠前面，旧的放前面危险
不过旧胎放前面的话，不用很久要换掉了 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 11 驱动轮应该用新胎吧。。。
better
【在 p*****n 的大作中提到】
: 车是 front-wheel drive，前右轮胎破损了，在 discount tire 换了两个新轮胎，没
: 想到店里把两个新轮胎放到后面，把原来的两个后轮放到前面。解释说是为了 better
: stability ，现在车在 15 - 20 miles 时前右轮发出摩擦的声音，有比较轻微的
: vibration，在高速时似乎感觉不到。店里解释声音是原来的两个旧轮胎 thread 不平
: 衡造成的。
: 现在想去找 discount tire 把新轮胎放在两个前轮，大家觉得了？摩擦的声音听起来
: 总觉得哪儿不对劲。
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l*******g
发帖数: 27064 | 12 国人想当然不是盖的
随便去搜搜不就知道了，新轮胎必须放后面，否则过弯会甩尾
能放到前面的旧轮胎绝对没你们想想的那样都磨平了，肯定至少还有好几mm花纹的 |
l*********u
发帖数: 19053 | 13 学习了，谢谢
本wsn都是换４个，买３送１
【在 l*******g 的大作中提到】
: 国人想当然不是盖的
: 随便去搜搜不就知道了，新轮胎必须放后面，否则过弯会甩尾
: 能放到前面的旧轮胎绝对没你们想想的那样都磨平了，肯定至少还有好几mm花纹的
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J*******i
发帖数: 3588 | |
y****3
发帖数: 778 | 15
笑死人了，你这个才是标准的想当然，根本不知道前面后面的区别。人云亦云。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 国人想当然不是盖的
: 随便去搜搜不就知道了，新轮胎必须放后面，否则过弯会甩尾
: 能放到前面的旧轮胎绝对没你们想想的那样都磨平了，肯定至少还有好几mm花纹的
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m********8
发帖数: 295 | 16 不要想当然悟导。 新轮胎应放后面，这是为安全考虑。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 新胎当然放前面，旧胎容易爆胎扎钉子，而且刹车主要靠前面，旧的放前面危险
: 不过旧胎放前面的话，不用很久要换掉了
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m********8
发帖数: 295 | 17 你自己不要命不要紧，不要误导别人。新胎放后面是对的。既然技工说可保留两个旧的
，那就是旧的还在可用的范围。
【在 y****3 的大作中提到】
:
: 笑死人了，你这个才是标准的想当然，根本不知道前面后面的区别。人云亦云。
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q**j
发帖数: 10612 | 18 开5000迈以后把旧的rotate到后面， 更危险。
【在 m********8 的大作中提到】
: 你自己不要命不要紧，不要误导别人。新胎放后面是对的。既然技工说可保留两个旧的
: ，那就是旧的还在可用的范围。
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N****E
发帖数: 81 | 19 仔细想想，你这个说法最不ridiculous。确实应该每逢下雨下雪天就搬轮胎。
the
【在 h**********r 的大作中提到】
: Some people/shops do these to avoid instability when braking.
: However,this is ridiculous IMO. The first thing to consider when replacing
: tires should be power delivery particularly when weather/road condition is
: good. However, for bad weather/road condition, changing the new tires to the
: rear is good.
:
: better
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h**********r
发帖数: 2284 | 20 Thanks for being objective. I believe it's a good idea to replace the front
tires first and just be careful driving in the short period of rain, etc. If
the rain/snow is prolonged, best to replace to the rear.
【在 N****E 的大作中提到】
: 仔细想想，你这个说法最不ridiculous。确实应该每逢下雨下雪天就搬轮胎。
:
: the
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i*****t
发帖数: 24265 | 21 既然为了安全，就应该4个一同换，而且以后前轮磨损也不要rotate到后面去了
【在 m********8 的大作中提到】
: 不要想当然悟导。 新轮胎应放后面，这是为安全考虑。
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m*****3
发帖数: 13701 | |
z********n
发帖数: 332 | |
b*******g
发帖数: 1095 | 24 离前面车远点早点刹车是王道，胎辅助作用。
【在 p*****n 的大作中提到】
: 多谢上面几位回答。
: 我以前一直把好轮胎放在前面，不好的放在后面。有过两次高速下雨打滑的经历，一次
: 撞坏两个前灯，一次周围都是高速行驶的车，幸好当时马上恢复 control 了。想想挺
: 后怕的。可能跟我的车后胎一直都不太好有关。
: 这次就改变一下，等过段时间前面的旧轮胎磨损的差不多了，就全换新的了。这方面的
: 钱不能省。
: 再次感谢大家的回答。
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y****3
发帖数: 778 | 25
懒得解释，反正这种脑残说了也听不进去，总之：
1。珍惜生命，雨雪天开慢点。
2。你的生命比轮胎公司的利益重要，新胎放前面。
【在 m********8 的大作中提到】
: 你自己不要命不要紧，不要误导别人。新胎放后面是对的。既然技工说可保留两个旧的
: ，那就是旧的还在可用的范围。
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B********4
发帖数: 7156 | 26
the
你的道理是对的。但是加速打滑问题大，还是刹车甩尾问题大？如果非要用旧轮胎，只
能牺牲加速来保命。
【在 h**********r 的大作中提到】
: Some people/shops do these to avoid instability when braking.
: However,this is ridiculous IMO. The first thing to consider when replacing
: tires should be power delivery particularly when weather/road condition is
: good. However, for bad weather/road condition, changing the new tires to the
: rear is good.
:
: better
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w****k
发帖数: 690 | 27 这个问题讨论过好几遍了，我之前还贴了视频比较，自己到youtube上搜一下，后轮失
控的危险性比前轮大多了
【在 l*********u 的大作中提到】
: 驱动轮应该用新胎吧。。。
:
: better
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w****k
发帖数: 690 | 28 你太想当然，这是你自己一拍脑袋想出来的吧，自己到youtube搜个视频看看再说，后
轮失控的危险性更大
【在 i*****t 的大作中提到】
: 新胎当然放前面，旧胎容易爆胎扎钉子，而且刹车主要靠前面，旧的放前面危险
: 不过旧胎放前面的话，不用很久要换掉了
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w****k
发帖数: 690 | 29 1绝对没错，
但是2你太想当然了，旧胎放在后面失控的几率大很多，自己找对比视频看看
【在 y****3 的大作中提到】
:
: 懒得解释，反正这种脑残说了也听不进去，总之：
: 1。珍惜生命，雨雪天开慢点。
: 2。你的生命比轮胎公司的利益重要，新胎放前面。
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a******7
发帖数: 7936 | 30 这种新旧胎磨损差别在一半以上的就别rotate了，老老实实把前面的旧胎磨到报废算了
能rotate的都是磨损差别在5000mile以下的
【在 q**j 的大作中提到】
: 开5000迈以后把旧的rotate到后面， 更危险。
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B*********0
发帖数: 385 | 31 新轮胎不等于好轮胎。一般轮胎纹在磨损范围内，越薄则抓地力越好。换句话说新轮胎
的抓地力其实是很差的。
【在 p*****n 的大作中提到】
: 多谢上面几位回答。
: 我以前一直把好轮胎放在前面，不好的放在后面。有过两次高速下雨打滑的经历，一次
: 撞坏两个前灯，一次周围都是高速行驶的车，幸好当时马上恢复 control 了。想想挺
: 后怕的。可能跟我的车后胎一直都不太好有关。
: 这次就改变一下，等过段时间前面的旧轮胎磨损的差不多了，就全换新的了。这方面的
: 钱不能省。
: 再次感谢大家的回答。
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w****k
发帖数: 690 | 32 3k哥，，，是不是考虑一下排水性，，，在干燥地面怎么都好说，但是旧胎在湿滑路面
就不好说了，，，
【在 B*********0 的大作中提到】
: 新轮胎不等于好轮胎。一般轮胎纹在磨损范围内，越薄则抓地力越好。换句话说新轮胎
: 的抓地力其实是很差的。
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i*****t
发帖数: 24265 | 33 既然不好说，为何不统统换掉？
平时大多数时候不下雨，旧胎不怕扎钉子爆胎？这个事故率比雨天打滑失控要大得多的
多，不信请看高速上一道道爆胎急刹的痕迹
【在 w****k 的大作中提到】
: 3k哥，，，是不是考虑一下排水性，，，在干燥地面怎么都好说，但是旧胎在湿滑路面
: 就不好说了，，，
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w****k
发帖数: 690 | 34 当然全部换掉肯定是安全的方案，有的人可能会有花费方面的考虑。
扎钉子跟新旧胎是没有关系的，新胎也有可能扎钉子
【在 i*****t 的大作中提到】
: 既然不好说，为何不统统换掉？
: 平时大多数时候不下雨，旧胎不怕扎钉子爆胎？这个事故率比雨天打滑失控要大得多的
: 多，不信请看高速上一道道爆胎急刹的痕迹
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i*****t
发帖数: 24265 | 35 同样的钉子，当然旧胎容易扎，不信门口摆一排钉子开过去，看看结果，另外就是爆胎
，这个旧胎几率大
【在 w****k 的大作中提到】
: 当然全部换掉肯定是安全的方案，有的人可能会有花费方面的考虑。
: 扎钉子跟新旧胎是没有关系的，新胎也有可能扎钉子
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w****k
发帖数: 690 | 36 你说是高路上遇到湿滑路面的几率大还是遇到一排钉子的几率大？并且我觉得要是一排
钉子新胎旧胎应该都会被扎破，而且在高速上后轮爆胎是会失去转向的，是会失控的，
比前轮爆胎危险。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 同样的钉子，当然旧胎容易扎，不信门口摆一排钉子开过去，看看结果，另外就是爆胎
: ，这个旧胎几率大
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l*******g
发帖数: 27064 | 37 别扯淡了行不行
新轮胎必须放后面
youtube上视频一大堆，搜一搜会死啊
【在 y****3 的大作中提到】
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: 懒得解释，反正这种脑残说了也听不进去，总之：
: 1。珍惜生命，雨雪天开慢点。
: 2。你的生命比轮胎公司的利益重要，新胎放前面。
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i*****t
发帖数: 24265 | 38 说反了吧，当然是高速爆胎比雨天打滑几率大，而且爆胎速度远远比雨天速度高
另外急刹车，当然是前轮制动力高，弄个破轮胎在前面刹不住容易追尾
另外你说反了，前轮爆胎会立刻失控，后轮爆胎都不一定有大的感觉
【在 w****k 的大作中提到】
: 你说是高路上遇到湿滑路面的几率大还是遇到一排钉子的几率大？并且我觉得要是一排
: 钉子新胎旧胎应该都会被扎破，而且在高速上后轮爆胎是会失去转向的，是会失控的，
: 比前轮爆胎危险。
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w****k
发帖数: 690 | 39 后轮爆胎在高速的情况下造成直接失控的！会造成把整个车尾甩出去，你说的没感觉是
在低速状态下，但是最主要的考虑情况就是在高速。
遇到下雨当然是很经常的事情了，，，，
【在 i*****t 的大作中提到】
: 说反了吧，当然是高速爆胎比雨天打滑几率大，而且爆胎速度远远比雨天速度高
: 另外急刹车，当然是前轮制动力高，弄个破轮胎在前面刹不住容易追尾
: 另外你说反了，前轮爆胎会立刻失控，后轮爆胎都不一定有大的感觉
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i*****t
发帖数: 24265 | 40 随你便了，反正旧胎放前面不久后就都要换掉了
【在 w****k 的大作中提到】
: 后轮爆胎在高速的情况下造成直接失控的！会造成把整个车尾甩出去，你说的没感觉是
: 在低速状态下，但是最主要的考虑情况就是在高速。
: 遇到下雨当然是很经常的事情了，，，，
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w****k
发帖数: 690 | 41 那是肯定的，我一般都是一起换的，但是难免有人出去经济的考虑
【在 i*****t 的大作中提到】
: 随你便了，反正旧胎放前面不久后就都要换掉了
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i*****t
发帖数: 24265 | 42 想省钱不如二手胎，这样磨损率一致
【在 w****k 的大作中提到】
: 那是肯定的，我一般都是一起换的，但是难免有人出去经济的考虑
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C********r
发帖数: 935 | 43 前驱动车，买两个新的轮胎，如果放后面，那再开个5，6个月，你就再买两个新的放前
面吧。
如果还想撑个2，3年的，就把新的放前面。
磨平的轮胎，放在驱动轮上，是很危险的，而且是没有办法控制的。
better
【在 p*****n 的大作中提到】
: 车是 front-wheel drive，前右轮胎破损了，在 discount tire 换了两个新轮胎，没
: 想到店里把两个新轮胎放到后面，把原来的两个后轮放到前面。解释说是为了 better
: stability ，现在车在 15 - 20 miles 时前右轮发出摩擦的声音，有比较轻微的
: vibration，在高速时似乎感觉不到。店里解释声音是原来的两个旧轮胎 thread 不平
: 衡造成的。
: 现在想去找 discount tire 把新轮胎放在两个前轮，大家觉得了？摩擦的声音听起来
: 总觉得哪儿不对劲。
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