s*******t
发帖数: 2896 | 1 4个轮子一共20个nut，每个110ftlb，拧下来，搬轮胎，挂上去，每个110ftlb上上去。
不亚于一次力量练习啊，主要练背肌。 |
c*******r
发帖数: 6971 | 2 我觉得tire rotation真没必要自己做，外面才10块钱一次
某些地方买轮胎终生免费，自己做性价比不高，还不太安全
换机油可以自己做放心
【在 s*******t 的大作中提到】
: 4个轮子一共20个nut，每个110ftlb，拧下来，搬轮胎，挂上去，每个110ftlb上上去。
: 不亚于一次力量练习啊，主要练背肌。
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b*****x
发帖数: 3786 | 3 三天给6辆车做 rotation 的飘过。。。 其中有一辆的两个后轮死活不下来。。。最后
要用重木头撞才弄得下来。
最麻烦还是 jack 车那部分， 其他的还好， 拧螺丝基本靠跳； 上轮胎也挺好弄的， 拖起之前要对
好那些孔， 然后稍微往上托一下就进去了。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 4个轮子一共20个nut，每个110ftlb，拧下来，搬轮胎，挂上去，每个110ftlb上上去。
: 不亚于一次力量练习啊，主要练背肌。
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s*******a
发帖数: 8827 | 4 rwd从来不做t.r.的飘过
【在 s*******t 的大作中提到】
: 4个轮子一共20个nut，每个110ftlb，拧下来，搬轮胎，挂上去，每个110ftlb上上去。
: 不亚于一次力量练习啊，主要练背肌。
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c***i
发帖数: 150 | 5 为什么rwd就不用做rotation？
【在 s*******a 的大作中提到】
: rwd从来不做t.r.的飘过
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B****I
发帖数: 2114 | 6 你需要一个impact wrench。。。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 4个轮子一共20个nut，每个110ftlb，拧下来，搬轮胎，挂上去，每个110ftlb上上去。
: 不亚于一次力量练习啊，主要练背肌。
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s*******a
发帖数: 8827 | 7 rwd: 前轮导向，后轮驱动 = 相对磨损抵消
fwd：前轮导向+驱动 = 相对双倍磨损
【在 c***i 的大作中提到】
: 为什么rwd就不用做rotation？
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b***6
发帖数: 6011 | |
y****z
发帖数: 1606 | 9 我上次换的一套胎，过了3000迈去sears人家就不给做rotation,warranty也void了。自
己做要费时费力是一方面，不要让dealer抓住把柄void轮胎的warranty. |
b*****x
发帖数: 3786 | 10 只知道 AWD 的磨损最平均， 但因为前后重量分布不一样， rotation 也是需要的。
【在 s*******a 的大作中提到】
: rwd: 前轮导向，后轮驱动 = 相对磨损抵消
: fwd：前轮导向+驱动 = 相对双倍磨损
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