k*******q
发帖数: 5493 | 1 FSI的排气系统除了具有三元催化器外，还有一个NOX存储式催化净化反应器，其原理是
有两个过程，储存－还原，其中还原有两种：氮氧化物的还原、硫的还原，这两个过程
都需要高温，大众采用的方法是，延迟点火
为了迅速让NOX反应器达到工作（350摄氏度），在冷车打火时（30秒-1分钟，车子维持
在1500RPM时），会比一般行驶情况多喷一次燃油，点火时刻延迟, 气缸排气门打开,
废气温度升高快。催化净化器很快达到正常工作温度
这些二次喷射的油因为混合时间较短，浓度大，不可能完全蒸发，不可避免会发生燃料
局部缺氧，导致炭化为炭烟。
原文出处：
http://www.xincheping.com/Carbarn/Diary/2086.htm |
I******I
发帖数: 14241 | 2 平时去汽车配件店记得多买点机油和冷却液。
【在 k*******q 的大作中提到】
: FSI的排气系统除了具有三元催化器外，还有一个NOX存储式催化净化反应器，其原理是
: 有两个过程，储存－还原，其中还原有两种：氮氧化物的还原、硫的还原，这两个过程
: 都需要高温，大众采用的方法是，延迟点火
: 为了迅速让NOX反应器达到工作（350摄氏度），在冷车打火时（30秒-1分钟，车子维持
: 在1500RPM时），会比一般行驶情况多喷一次燃油，点火时刻延迟, 气缸排气门打开,
: 废气温度升高快。催化净化器很快达到正常工作温度
: 这些二次喷射的油因为混合时间较短，浓度大，不可能完全蒸发，不可避免会发生燃料
: 局部缺氧，导致炭化为炭烟。
: 原文出处：
: http://www.xincheping.com/Carbarn/Diary/2086.htm
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t********i
发帖数: 7856 | 3 国内网站上和汽车相关的文章，100篇有99篇是扯蛋。 |
k*******q
发帖数: 5493 | 4 这个版上日粉们更能扯蛋
【在 t********i 的大作中提到】
: 国内网站上和汽车相关的文章，100篇有99篇是扯蛋。
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J*******i
发帖数: 3588 | 5 Performance级别的下体都容易发黑。。人也是。。 |
a******o
发帖数: 16625 | 6 这篇就是扯淡的，汽油车如果多喷油必定多喷气，怎么能烧成炭呢。
还有能麻烦解释一下机油跑到哪里去了？
【在 k*******q 的大作中提到】
: FSI的排气系统除了具有三元催化器外，还有一个NOX存储式催化净化反应器，其原理是
: 有两个过程，储存－还原，其中还原有两种：氮氧化物的还原、硫的还原，这两个过程
: 都需要高温，大众采用的方法是，延迟点火
: 为了迅速让NOX反应器达到工作（350摄氏度），在冷车打火时（30秒-1分钟，车子维持
: 在1500RPM时），会比一般行驶情况多喷一次燃油，点火时刻延迟, 气缸排气门打开,
: 废气温度升高快。催化净化器很快达到正常工作温度
: 这些二次喷射的油因为混合时间较短，浓度大，不可能完全蒸发，不可避免会发生燃料
: 局部缺氧，导致炭化为炭烟。
: 原文出处：
: http://www.xincheping.com/Carbarn/Diary/2086.htm
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k*******q
发帖数: 5493 | 7 你看到“点火延迟”四个字了没有？二次喷油和混合的空气有部分是在排气系统里燃烧的
【在 a******o 的大作中提到】
: 这篇就是扯淡的，汽油车如果多喷油必定多喷气，怎么能烧成炭呢。
: 还有能麻烦解释一下机油跑到哪里去了？
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L*****g
发帖数: 311 | 8 我记得autofans的高手们（包括碳大）也讨论过这个，当然这个其实是基本知识了.
run rich才能快速达到正常工作温度,降低排量，run rich屁股肯定就会黑。屁股不
黑的车，其实在很长时间里都会排量超标。
当时那个帖子似乎是有人炫耀自己的车屁股很干净，结果被证明是不环保的。
【在 k*******q 的大作中提到】
: FSI的排气系统除了具有三元催化器外，还有一个NOX存储式催化净化反应器，其原理是
: 有两个过程，储存－还原，其中还原有两种：氮氧化物的还原、硫的还原，这两个过程
: 都需要高温，大众采用的方法是，延迟点火
: 为了迅速让NOX反应器达到工作（350摄氏度），在冷车打火时（30秒-1分钟，车子维持
: 在1500RPM时），会比一般行驶情况多喷一次燃油，点火时刻延迟, 气缸排气门打开,
: 废气温度升高快。催化净化器很快达到正常工作温度
: 这些二次喷射的油因为混合时间较短，浓度大，不可能完全蒸发，不可避免会发生燃料
: 局部缺氧，导致炭化为炭烟。
: 原文出处：
: http://www.xincheping.com/Carbarn/Diary/2086.htm
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a******o
发帖数: 16625 | 9 机油呢？你怎么能证明那些炭不是机油烧出来的。
烧的
【在 k*******q 的大作中提到】
: 你看到“点火延迟”四个字了没有？二次喷油和混合的空气有部分是在排气系统里燃烧的
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k*******q
发帖数: 5493 | 10 烧机油的车是冒蓝烟的，15年的老车才会那样
【在 a******o 的大作中提到】
: 机油呢？你怎么能证明那些炭不是机油烧出来的。
:
: 烧的
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a******o
发帖数: 16625 | 11 不是15年的老车，是12年的，2012年的
http://car.bitauto.com/pasate/koubei/435815/
video
http://url.cn/ChVXWZ
【在 k*******q 的大作中提到】
: 烧机油的车是冒蓝烟的，15年的老车才会那样
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G*********s
发帖数: 6786 | 12 这纯粹是照本宣科
如果你有换过机油的经验，
每次加多少，换油的时候流出多少，
如果车不漏机油，很容易就知道大部分车都烧机油，只是程度问题而已
【在 k*******q 的大作中提到】
: 烧机油的车是冒蓝烟的，15年的老车才会那样
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k*******q
发帖数: 5493 | 13 机油本来就有正常损耗，3000迈少1QT算正常范围不？
干吗需要换机油经验，读下机油尺有多难呢
大多数情况应该是漏油，或者机油在高温状态下类似蒸汽的从引擎密封不好的地方散出
去了
烧机油必定是蓝烟
【在 G*********s 的大作中提到】
: 这纯粹是照本宣科
: 如果你有换过机油的经验，
: 每次加多少，换油的时候流出多少，
: 如果车不漏机油，很容易就知道大部分车都烧机油，只是程度问题而已
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a******o
发帖数: 16625 | 14 牛啊， 蒸汽的从引擎密封不好的地方散出去了。你知道PCV是干嘛的吗，这都不知道就
出来混。你把引擎给我密封上试试。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 机油本来就有正常损耗，3000迈少1QT算正常范围不？
: 干吗需要换机油经验，读下机油尺有多难呢
: 大多数情况应该是漏油，或者机油在高温状态下类似蒸汽的从引擎密封不好的地方散出
: 去了
: 烧机油必定是蓝烟
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a******o
发帖数: 16625 | 15 OCI内烧油超过0.5Q的发动机其实都是烂发动机，日本车也有这样的，但是德国车要多
得多。如果烧1Q，很多车就能从标尺最高点烧到最低点了。
【在 G*********s 的大作中提到】
: 这纯粹是照本宣科
: 如果你有换过机油的经验，
: 每次加多少，换油的时候流出多少，
: 如果车不漏机油，很容易就知道大部分车都烧机油，只是程度问题而已
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a******o
发帖数: 16625 | 16 现在一般车的OCI是5000-7500英里，很多车的机油容量只有3.5Q，你如果烧掉2Q还剩什
么了？
【在 k*******q 的大作中提到】
: 机油本来就有正常损耗，3000迈少1QT算正常范围不？
: 干吗需要换机油经验，读下机油尺有多难呢
: 大多数情况应该是漏油，或者机油在高温状态下类似蒸汽的从引擎密封不好的地方散出
: 去了
: 烧机油必定是蓝烟
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k*******q
发帖数: 5493 | 17 3000英里烧1QT是我那个13年老帕萨特的机油损耗速度，1。8T机油容量4.5QT，5000迈
一换的话，确实会到机油尺最低刻度以下，如果非要再迟些换也就是倒1瓶机油进去的
事情
不过吧，某些日本车据说传感器不好使，版上有人机油烧干也不亮灯警告的，你还是多
去帮帮他们吧
BTW,你上窜下跳地很有喜感哦
【在 a******o 的大作中提到】
: 现在一般车的OCI是5000-7500英里，很多车的机油容量只有3.5Q，你如果烧掉2Q还剩什
: 么了？
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a******o
发帖数: 16625 | 18 帮你顶帖子，你还不分我点commission。搞明白发动机为啥不能密封没？
【在 k*******q 的大作中提到】
: 3000英里烧1QT是我那个13年老帕萨特的机油损耗速度，1。8T机油容量4.5QT，5000迈
: 一换的话，确实会到机油尺最低刻度以下，如果非要再迟些换也就是倒1瓶机油进去的
: 事情
: 不过吧，某些日本车据说传感器不好使，版上有人机油烧干也不亮灯警告的，你还是多
: 去帮帮他们吧
: BTW,你上窜下跳地很有喜感哦
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k*******q
发帖数: 5493 | 19 按照你的说法，发动机没有理由漏油啊，因为一直要密封嘛
但不管哪里产的车，老化后还是都会漏嘛，机油能从哪里漏，汽就能从那里出
【在 a******o 的大作中提到】
: 帮你顶帖子，你还不分我点commission。搞明白发动机为啥不能密封没？
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a******o
发帖数: 16625 | 20 冒气和漏油的还真不是一个地方，小笼包的汤是蒸汽灌进去的吗。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 按照你的说法，发动机没有理由漏油啊，因为一直要密封嘛
: 但不管哪里产的车，老化后还是都会漏嘛，机油能从哪里漏，汽就能从那里出
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k*******q
发帖数: 5493 | 21 对于大众的车就是同样的地方，1.8T发动机是往右倾斜放的，从发动机顶部靠后的地方
漏油也从那里出蒸汽，行驶中如果闻到机油味就是从那里出的蒸汽到了客舱，那个地方
离客舱进气口很近
车地盘的油迹都是在车的右边，但是大众车并不烧机油，烧油是要冒蓝烟的
你并不了解德国车，跪安了吧
【在 a******o 的大作中提到】
: 冒气和漏油的还真不是一个地方，小笼包的汤是蒸汽灌进去的吗。
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k*********s
发帖数: 4474 | 22 一傻逼印度人，跟我说世界上最好的车是日本车。特像你表亲。但他是写代码的，不干
给人代购这种没技术含量的活儿
冒气和漏油的还真不是一个地方，小笼包的汤是蒸汽灌进去的吗。
【在 a******o 的大作中提到】
: 冒气和漏油的还真不是一个地方，小笼包的汤是蒸汽灌进去的吗。
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z****d
发帖数: 1761 | 23 之前有个beetle1.8T在路边摊换过机油后偶尔有点火冒蓝烟的情况，自从换了mobile1
以后就从来没有过。还有楼主的黑屁股说真的很站不住脚。 |
k*******q
发帖数: 5493 | 24 请先去好好理解下“偏时点火”或者“延迟点火”
mobile1
【在 z****d 的大作中提到】
: 之前有个beetle1.8T在路边摊换过机油后偶尔有点火冒蓝烟的情况，自从换了mobile1
: 以后就从来没有过。还有楼主的黑屁股说真的很站不住脚。
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I******I
发帖数: 14241 | 25 3000迈少1QT不算正常范围。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 机油本来就有正常损耗，3000迈少1QT算正常范围不？
: 干吗需要换机油经验，读下机油尺有多难呢
: 大多数情况应该是漏油，或者机油在高温状态下类似蒸汽的从引擎密封不好的地方散出
: 去了
: 烧机油必定是蓝烟
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B*********0
发帖数: 385 | 26 不少camry的5S-FE用不了3000mi就烧掉2-3qt了.
【在 I******I 的大作中提到】
: 3000迈少1QT不算正常范围。
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k*******q
发帖数: 5493 | 27 我这个是自己那辆开了13年老帕萨特1.8T的机油损耗数据，我也知道它在漏，但这个漏
的速度还算能接受，添一次油而已
这个是题外话，这个主题是说大众TFSI发动机在冷车启动时，会采用偏时点火迅速提高
催化剂的温度，负面效果就是汽油在排气系统里燃烧不完全导致尾管发黑
【在 I******I 的大作中提到】
: 3000迈少1QT不算正常范围。
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a******o
发帖数: 16625 | 28 机油是重油，根本不可能烧成气。德托水平太次了。
500迈烧1Q也不至于冒蓝色烟，2冲程摩托车就是设计成烧机油的，也没冒蓝烟。
机油是缓慢留入气缸烧掉的。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 对于大众的车就是同样的地方，1.8T发动机是往右倾斜放的，从发动机顶部靠后的地方
: 漏油也从那里出蒸汽，行驶中如果闻到机油味就是从那里出的蒸汽到了客舱，那个地方
: 离客舱进气口很近
: 车地盘的油迹都是在车的右边，但是大众车并不烧机油，烧油是要冒蓝烟的
: 你并不了解德国车，跪安了吧
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a******o
发帖数: 16625 | 29 去你妈的，傻逼文科转计算机的，回家抄师姐作业去。狗屁都不懂就知道狂吠。
【在 k*********s 的大作中提到】
: 一傻逼印度人，跟我说世界上最好的车是日本车。特像你表亲。但他是写代码的，不干
: 给人代购这种没技术含量的活儿
:
: 冒气和漏油的还真不是一个地方，小笼包的汤是蒸汽灌进去的吗。
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q**j
发帖数: 10612 | 30 这是对环境。对车呢？黑屁股好还是光屁股好？暂时忽略屁股的视觉效果。
【在 L*****g 的大作中提到】
: 我记得autofans的高手们（包括碳大）也讨论过这个，当然这个其实是基本知识了.
: run rich才能快速达到正常工作温度,降低排量，run rich屁股肯定就会黑。屁股不
: 黑的车，其实在很长时间里都会排量超标。
: 当时那个帖子似乎是有人炫耀自己的车屁股很干净，结果被证明是不环保的。
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z*****3
发帖数: 15515 | |
k*******q
发帖数: 5493 | 32 小白，好好看看2：00 - 2：30
http://www.youtube.com/watch?v=uz-MhB3xcw8&noredirect=1
【在 a******o 的大作中提到】
: 机油是重油，根本不可能烧成气。德托水平太次了。
: 500迈烧1Q也不至于冒蓝色烟，2冲程摩托车就是设计成烧机油的，也没冒蓝烟。
: 机油是缓慢留入气缸烧掉的。
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k*******q
发帖数: 5493 | 33 你这个车盲也请去32楼报道，活到老学到老
【在 z*****3 的大作中提到】
: kainasdaq这个车盲又被打脸了 lol
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a******o
发帖数: 16625 | 34 那是gasket漏机油流到外面加热变烟的，你家发动机舱里能出来油烟？那又不是炸薯条。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 小白，好好看看2：00 - 2：30
: http://www.youtube.com/watch?v=uz-MhB3xcw8&noredirect=1
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a******o
发帖数: 16625 | 35 5SFE就是3代佳美，我见过好几台，没见一台烧机油的，漏机油的倒是见到好几个。
再说5SFE 2001年就停产了，你这属于鞭尸了，这款发动机卖了几百万台，烧机油的报
告连万分之一都没有。
【在 B*********0 的大作中提到】
: 不少camry的5S-FE用不了3000mi就烧掉2-3qt了.
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h*****3
发帖数: 1461 | 36 扯淡，我的老驴，通用旗下的，也是FSI，一点都不黑。 |
k*******q
发帖数: 5493 | 37 通用的车有 NOX存储式催化净化反应器 吗？
如果没有的话，当然就不用偏时点火去给它迅速加温啦
【在 h*****3 的大作中提到】
: 扯淡，我的老驴，通用旗下的，也是FSI，一点都不黑。
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