w******4
发帖数: 361 | 1 早晨出门发现吉普胎压提示有问题，四个轮子胎压显示是29 or 30 PSI，要求达到35.
我估计是昨天夜里天太冷了。问题是如果现在我充气达到35，那天转暖了以后会不会胎
压过高呢？有经验的的来说说。 |
h******6
发帖数: 2697 | 2 就是冷胎时候35 人家告诉你35的时候已经考虑了热胎时候的情况 |
s*****b
发帖数: 4115 | 3 一般来说，高了比低了更安全，；天暖了就增加2psi，比天冷低2psi好
现在乘用车大部分轮胎都是44或51psi max的，35～44/51这段就是让你自己调节的 |
k*******q
发帖数: 5493 | 4 会导致行驶时气压过高
冷胎是指25摄氏度左右，不是零下5度
一些笨蛋以为零下40度也是同样符合“冷胎”的标准
【在 w******4 的大作中提到】
: 早晨出门发现吉普胎压提示有问题，四个轮子胎压显示是29 or 30 PSI，要求达到35.
: 我估计是昨天夜里天太冷了。问题是如果现在我充气达到35，那天转暖了以后会不会胎
: 压过高呢？有经验的的来说说。
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w****2
发帖数: 936 | 5 Yes it will be higher psi when weather is warmer, principle of physics.
Then you simply release some air until 35psi.
This is one of the reasons why tire pressure needs to be checked once a
month or so. |
h******6
发帖数: 2697 | 6
对 我记得看过一个科普视频就是说其实高速上大部分爆胎都是因为胎压过低而不是胎
压过高 因为胎压低让轮胎滚动时大幅度形变产生热量
【在 s*****b 的大作中提到】
: 一般来说，高了比低了更安全，；天暖了就增加2psi，比天冷低2psi好
: 现在乘用车大部分轮胎都是44或51psi max的，35～44/51这段就是让你自己调节的
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w******4
发帖数: 361 | |
s***v
发帖数: 4924 | 8 那冬天一般胎压多少呢？我的也是35，不过我一直觉得冬天胎压高了，轮胎跟地面接触
面积就小，会有刹车问题？有科学根据吗？但软软的胎开起来又感觉太肉没劲。 |
a*******7
发帖数: 772 | 9 你想太多了。
【在 s***v 的大作中提到】
: 那冬天一般胎压多少呢？我的也是35，不过我一直觉得冬天胎压高了，轮胎跟地面接触
: 面积就小，会有刹车问题？有科学根据吗？但软软的胎开起来又感觉太肉没劲。
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d*******s
发帖数: 15155 | 10 看多冷了，一般打到３２－３４就可以．
另外可以换成氮气，很多地方都有这个服务．纯nitrogen对气温变化感觉更小一些．我
以前的ST是低扁平比轮胎，早起胎压一低于３２就报警，后来环氮气打到３５就好了（
热胎）． |
m*r
发帖数: 41 | 11 氮气占大气总量的78.12%（体积分数），是空气的主要成份. |
m*r
发帖数: 41 | 12 氮气占大气总量的78.12%（体积分数），是空气的主要成份 |
d*******s
发帖数: 15155 | 13 people always said so.
我也不知道理论是什么，但是我试过确实nitrogen在２０－３０F上下温度变化里的胎
压和胎温变化要比空气少．是不是水蒸气什么的？I have no idea
【在 m*r 的大作中提到】
: 氮气占大气总量的78.12%（体积分数），是空气的主要成份
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