J*******i
发帖数: 3588 | 1 I4现在都上300hp，v8已经轻松500+了。。那v6啥时出新款
毕竟菜车还靠I4和v6，300马力左右已经被I4占据，v6是不是该网上爬了？
凯迪拉克先交了货，但影响不够，下个貌似是m3/4的S55，似乎过分依赖老款新意不够
，难道在35i级别上别摸想靠N55再撑几年?
audi的3.0tfsi很不错但不知会不会再升级有人知道不？
mb应该暂时不急，估计得另两动手了才会搞 |
f******g
发帖数: 16 | |
d******e
发帖数: 7844 | 3 缸数是一方面，排量也要看的吧。
Nissan和Porsche都轻松地把3.8L的V6和H6做到500多马力了。
Porsche的3.0L V6用twin turbo也做到414HP。
【在 J*******i 的大作中提到】
: I4现在都上300hp，v8已经轻松500+了。。那v6啥时出新款
: 毕竟菜车还靠I4和v6，300马力左右已经被I4占据，v6是不是该网上爬了？
: 凯迪拉克先交了货，但影响不够，下个貌似是m3/4的S55，似乎过分依赖老款新意不够
: ，难道在35i级别上别摸想靠N55再撑几年?
: audi的3.0tfsi很不错但不知会不会再升级有人知道不？
: mb应该暂时不急，估计得另两动手了才会搞
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J*******i
发帖数: 3588 | 4 涡轮高效是一方面，延时和顺畅也很重要
【在 f******g 的大作中提到】
: 拼涡轮
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J*******i
发帖数: 3588 | 5 新cts那玩意儿是啥技术？
【在 d******e 的大作中提到】
: 缸数是一方面，排量也要看的吧。
: Nissan和Porsche都轻松地把3.8L的V6和H6做到500多马力了。
: Porsche的3.0L V6用twin turbo也做到414HP。
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d******e
发帖数: 7844 | 6 CTS-V那个就是双涡轮3.6L，做到420马力就是正常水平啊。升马力才118。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 新cts那玩意儿是啥技术？
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x*b
发帖数: 5723 | 7 BMW的N55估计修修补补还得抗两年，到时候N58就该出来了，据说也是350hp左右，但是
排量和油耗都不变。
【在 J*******i 的大作中提到】
: I4现在都上300hp，v8已经轻松500+了。。那v6啥时出新款
: 毕竟菜车还靠I4和v6，300马力左右已经被I4占据，v6是不是该网上爬了？
: 凯迪拉克先交了货，但影响不够，下个貌似是m3/4的S55，似乎过分依赖老款新意不够
: ，难道在35i级别上别摸想靠N55再撑几年?
: audi的3.0tfsi很不错但不知会不会再升级有人知道不？
: mb应该暂时不急，估计得另两动手了才会搞
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a********f
发帖数: 444 | |
J*******i
发帖数: 3588 | 9 3.6双涡轮差不多。。也不算特别高效。。
【在 d******e 的大作中提到】
: CTS-V那个就是双涡轮3.6L，做到420马力就是正常水平啊。升马力才118。
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J*******i
发帖数: 3588 | 10 别摸北美发动机太少了。。好多都没上。。N52竟然玩到了2014年。。。
【在 x*b 的大作中提到】
: BMW的N55估计修修补补还得抗两年，到时候N58就该出来了，据说也是350hp左右，但是
: 排量和油耗都不变。
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d******e
发帖数: 7844 | 11 在不显著提高油耗和降低驾驶体验的情况下4缸做到150HP/L，6缸做到140HP/L，8缸做
到130HP/L或以上都算不错发动机了吧。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 3.6双涡轮差不多。。也不算特别高效。。
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d******e
发帖数: 7844 | 12 那个正常，因为F2X的Hatchback不来美国。美国都是E8X的Coupe在撑着。
因为F22的2系没出来，现在只有1系128在用了。
其实N52其实不比N20差多少，现在仍然是自然吸气发动机里的优秀作品。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 别摸北美发动机太少了。。好多都没上。。N52竟然玩到了2014年。。。
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c****s
发帖数: 2487 | 13 http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M12
N年前就从4缸里鼓捣出1000多hp了，如果工作寿命无所谓的话
【在 J*******i 的大作中提到】
: I4现在都上300hp，v8已经轻松500+了。。那v6啥时出新款
: 毕竟菜车还靠I4和v6，300马力左右已经被I4占据，v6是不是该网上爬了？
: 凯迪拉克先交了货，但影响不够，下个貌似是m3/4的S55，似乎过分依赖老款新意不够
: ，难道在35i级别上别摸想靠N55再撑几年?
: audi的3.0tfsi很不错但不知会不会再升级有人知道不？
: mb应该暂时不急，估计得另两动手了才会搞
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H*******o
发帖数: 1637 | 14 这里说的，显然是量产车上能用的，性能和寿命兼顾的
【在 c****s 的大作中提到】
: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M12
: N年前就从4缸里鼓捣出1000多hp了，如果工作寿命无所谓的话
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d******g
发帖数: 6966 | 15 那个不是cts-v, 就是普通cts的vsport版本, 真正的V肯定还是八缸的,不出意外应该是
新z06上那个6.2 SC机器的某个变种.
【在 d******e 的大作中提到】
: CTS-V那个就是双涡轮3.6L，做到420马力就是正常水平啊。升马力才118。
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