s******e
发帖数: 1352 | 1 最近东北雪大的出奇，今天又是。家里的drive way清理的不是特别干净，加上早上还
有雾，能见度比较差，结果倒车出去时候一不留神陷到边上的积雪里面了。Mazda cx9,
号称awd, 4个轮子也确实是都能使劲，但是就是不给力，不仅出不来，而且越陷越深，
加上边上的yard有点坡度，车不仅出不来，而且还往下滑。各种办法都用了，铲雪，垫
木板，但是车子死活出不来。
后来ld把 qx56开回来了，小小坡度，毫无难度，轻松把cx9托了出来。
现在搞得我对4x4很是迷信，结果明摆着。awd, 算了吧，用不着的时候可能work,真正
需要的时候没比fwd强多少，完全就是一个嘘头。
准备换车了。毫不犹豫4x4.
但是不想要太大的，因为已经有个qx56了。
目前真4x4的suv有哪些？
我能想到的比较popular的，大切，explorer, 4runner, gx, 路虎， 德车算真4驱么？
比如途锐，q7? |
l*******g
发帖数: 27064 | |
m***a
发帖数: 513 | |
s******e
发帖数: 1352 | 4
我知道雪胎会有用，但是
同样没雪胎，同样路况，qx56不仅没事，还能拖一个，结果明摆着啊！
【在 l*******g 的大作中提到】
: 你需要雪胎，而不是4x4
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m*y
发帖数: 1778 | 5 雪胎对大多数人还是很麻烦的，问问有几个定期换雪胎的。对于你这种情况，4驱效果
很明显的。
版上炒subaru 炒得这么热，你不考虑考虑？你列那几个都是真4x4
【在 s******e 的大作中提到】
:
: 我知道雪胎会有用，但是
: 同样没雪胎，同样路况，qx56不仅没事，还能拖一个，结果明摆着啊！
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d****y
发帖数: 1650 | 6 http://www.digitaltrends.com/cars/whats-the-difference-between-
in specific:
AWD Pros:
- Provides increased grip and control under all road conditions
- Gives sportier handling and traction to a broader range of cars.
- Works all the time
AWD Cons:
- Reduces Fuel Economy
- Increases the weight and complexity of vehicles
- Not as good in extreme off-road conditions
4WD Pros:
- Best traction in off-road conditions
- Can be turned off to improve fuel economy
- Proven, rugged technology
4WD Cons:
- Adds weight and complexity to cars
- Can’t be used in all conditions
- More expensive than two wheel drive models |
J***o
发帖数: 7166 | 7 管你什么4*4
傲虎驰鹏森林人 各个表示毫无压力
cx9,
【在 s******e 的大作中提到】
: 最近东北雪大的出奇，今天又是。家里的drive way清理的不是特别干净，加上早上还
: 有雾，能见度比较差，结果倒车出去时候一不留神陷到边上的积雪里面了。Mazda cx9,
: 号称awd, 4个轮子也确实是都能使劲，但是就是不给力，不仅出不来，而且越陷越深，
: 加上边上的yard有点坡度，车不仅出不来，而且还往下滑。各种办法都用了，铲雪，垫
: 木板，但是车子死活出不来。
: 后来ld把 qx56开回来了，小小坡度，毫无难度，轻松把cx9托了出来。
: 现在搞得我对4x4很是迷信，结果明摆着。awd, 算了吧，用不着的时候可能work,真正
: 需要的时候没比fwd强多少，完全就是一个嘘头。
: 准备换车了。毫不犹豫4x4.
: 但是不想要太大的，因为已经有个qx56了。
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m**********j
发帖数: 8645 | 8 那楼主就开qx56。
【在 s******e 的大作中提到】
:
: 我知道雪胎会有用，但是
: 同样没雪胎，同样路况，qx56不仅没事，还能拖一个，结果明摆着啊！
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d******e
发帖数: 7844 | 9 QX56多少钱啊。
CX9多少钱啊。
cx9,
【在 s******e 的大作中提到】
: 最近东北雪大的出奇，今天又是。家里的drive way清理的不是特别干净，加上早上还
: 有雾，能见度比较差，结果倒车出去时候一不留神陷到边上的积雪里面了。Mazda cx9,
: 号称awd, 4个轮子也确实是都能使劲，但是就是不给力，不仅出不来，而且越陷越深，
: 加上边上的yard有点坡度，车不仅出不来，而且还往下滑。各种办法都用了，铲雪，垫
: 木板，但是车子死活出不来。
: 后来ld把 qx56开回来了，小小坡度，毫无难度，轻松把cx9托了出来。
: 现在搞得我对4x4很是迷信，结果明摆着。awd, 算了吧，用不着的时候可能work,真正
: 需要的时候没比fwd强多少，完全就是一个嘘头。
: 准备换车了。毫不犹豫4x4.
: 但是不想要太大的，因为已经有个qx56了。
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l*******g
发帖数: 27064 | 10 肯定不一样的路况，位置不一样
而且qx56重不少，轮胎花纹也大一些吧
这种情况拖车需要不了多少力气，几个人就能推出来吧
【在 s******e 的大作中提到】
:
: 我知道雪胎会有用，但是
: 同样没雪胎，同样路况，qx56不仅没事，还能拖一个，结果明摆着啊！
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t******k
发帖数: 5617 | 11 CX9的AWD和CRV的一样，都是Active Torque Split的假AWD
cx9,
【在 s******e 的大作中提到】
: 最近东北雪大的出奇，今天又是。家里的drive way清理的不是特别干净，加上早上还
: 有雾，能见度比较差，结果倒车出去时候一不留神陷到边上的积雪里面了。Mazda cx9,
: 号称awd, 4个轮子也确实是都能使劲，但是就是不给力，不仅出不来，而且越陷越深，
: 加上边上的yard有点坡度，车不仅出不来，而且还往下滑。各种办法都用了，铲雪，垫
: 木板，但是车子死活出不来。
: 后来ld把 qx56开回来了，小小坡度，毫无难度，轻松把cx9托了出来。
: 现在搞得我对4x4很是迷信，结果明摆着。awd, 算了吧，用不着的时候可能work,真正
: 需要的时候没比fwd强多少，完全就是一个嘘头。
: 准备换车了。毫不犹豫4x4.
: 但是不想要太大的，因为已经有个qx56了。
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d******r
发帖数: 16947 | 12 一把铲子10几刀
cx9,
【在 s******e 的大作中提到】
: 最近东北雪大的出奇，今天又是。家里的drive way清理的不是特别干净，加上早上还
: 有雾，能见度比较差，结果倒车出去时候一不留神陷到边上的积雪里面了。Mazda cx9,
: 号称awd, 4个轮子也确实是都能使劲，但是就是不给力，不仅出不来，而且越陷越深，
: 加上边上的yard有点坡度，车不仅出不来，而且还往下滑。各种办法都用了，铲雪，垫
: 木板，但是车子死活出不来。
: 后来ld把 qx56开回来了，小小坡度，毫无难度，轻松把cx9托了出来。
: 现在搞得我对4x4很是迷信，结果明摆着。awd, 算了吧，用不着的时候可能work,真正
: 需要的时候没比fwd强多少，完全就是一个嘘头。
: 准备换车了。毫不犹豫4x4.
: 但是不想要太大的，因为已经有个qx56了。
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i**e
发帖数: 6810 | 13 一直不清楚假AWD的定义是啥。Subaru 大部分AT也是这个吧，
为啥普遍认为比其他的好？
【在 t******k 的大作中提到】
: CX9的AWD和CRV的一样，都是Active Torque Split的假AWD
:
: cx9,
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M*****l
发帖数: 4478 | 14 解释下ford的四驱？
还有，explorer和escape，edge以及mkx等四驱是一样的么？
【在 m***a 的大作中提到】
: explorer和其他几个四驱不是一个水平的
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t******k
发帖数: 5617 | 15 结构差不多，但是四轮是不是一直有动力才是评价是不是full time AWD的标准，老CRV
和CX9的所谓AWD都是part time的，就是说不是一直都有动力，只有打滑的才介入。
Subi的AWD是所有时间都有动力，而且至少是60:40的分配。再比如tiguan平时的分配是
95:5，虽然只有5%，但也算是full time AWD了，而且这5%对公路稳定性应该也是很有
用的。
【在 i**e 的大作中提到】
: 一直不清楚假AWD的定义是啥。Subaru 大部分AT也是这个吧，
: 为啥普遍认为比其他的好？
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d******e
发帖数: 7844 | 16 真假无所谓了，Subaru的四驱就算再差怎么也比CRV强点。
【在 i**e 的大作中提到】
: 一直不清楚假AWD的定义是啥。Subaru 大部分AT也是这个吧，
: 为啥普遍认为比其他的好？
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a********c
发帖数: 3657 | 17
cx9,
如果没记错qx56/amarda用的是Clutch Disc的on demand的4wd，其实也属于太公四驱，
比cx9 awd就强一点点而已。。。胜在重量和轮胎
【在 s******e 的大作中提到】
: 最近东北雪大的出奇，今天又是。家里的drive way清理的不是特别干净，加上早上还
: 有雾，能见度比较差，结果倒车出去时候一不留神陷到边上的积雪里面了。Mazda cx9,
: 号称awd, 4个轮子也确实是都能使劲，但是就是不给力，不仅出不来，而且越陷越深，
: 加上边上的yard有点坡度，车不仅出不来，而且还往下滑。各种办法都用了，铲雪，垫
: 木板，但是车子死活出不来。
: 后来ld把 qx56开回来了，小小坡度，毫无难度，轻松把cx9托了出来。
: 现在搞得我对4x4很是迷信，结果明摆着。awd, 算了吧，用不着的时候可能work,真正
: 需要的时候没比fwd强多少，完全就是一个嘘头。
: 准备换车了。毫不犹豫4x4.
: 但是不想要太大的，因为已经有个qx56了。
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d******e
发帖数: 7844 | 18 你是用active torque split来鉴定“假四驱”。
Subaru在Legacy, Outback, Impreza and Forester 4AT/Lineartronic models上面用
的都是这个，所以Subaru这些都是假四驱。
http://www.subaru-global.com/tec_awd.html
你是这个意思？
CRV
【在 t******k 的大作中提到】
: 结构差不多，但是四轮是不是一直有动力才是评价是不是full time AWD的标准，老CRV
: 和CX9的所谓AWD都是part time的，就是说不是一直都有动力，只有打滑的才介入。
: Subi的AWD是所有时间都有动力，而且至少是60:40的分配。再比如tiguan平时的分配是
: 95:5，虽然只有5%，但也算是full time AWD了，而且这5%对公路稳定性应该也是很有
: 用的。
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t******k
发帖数: 5617 | 19 不是说用active torque split来判断，full-time AWD的标准应该是是不是四轮始终都
有动力，CX9和CRV做成active troque本来就是比较低端的配置（subaru低端型号也是
这样），结果还是part time才有动力的，叫做AWD就不合适的。
【在 d******e 的大作中提到】
: 你是用active torque split来鉴定“假四驱”。
: Subaru在Legacy, Outback, Impreza and Forester 4AT/Lineartronic models上面用
: 的都是这个，所以Subaru这些都是假四驱。
: http://www.subaru-global.com/tec_awd.html
: 你是这个意思？
:
: CRV
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d******e
发帖数: 7844 | 20 不叫AWD，那叫什么？
【在 t******k 的大作中提到】
: 不是说用active torque split来判断，full-time AWD的标准应该是是不是四轮始终都
: 有动力，CX9和CRV做成active troque本来就是比较低端的配置（subaru低端型号也是
: 这样），结果还是part time才有动力的，叫做AWD就不合适的。
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m*****s
发帖数: 2449 | 21 faked AWD
【在 d******e 的大作中提到】
: 不叫AWD，那叫什么？
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t******k
发帖数: 5617 | 22 On-demand Four Wheel Drive
【在 d******e 的大作中提到】
: 不叫AWD，那叫什么？
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d******e
发帖数: 7844 | 23 这玩意太难记。
wiki上写的是
All wheel drive (AWD) refers to a drive train system that includes a
differential between the front and rear drive shafts. This is normally
coupled with some sort of anti-slip technology that will allow differentials
to spin at different speeds, but still maintain the ability to transfer
torque from one wheel in case of loss of traction at that wheel.
http://en.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive#AWD
我感觉这么定义就行了，细究没啥意思。哈哈
【在 t******k 的大作中提到】
: On-demand Four Wheel Drive
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m*****s
发帖数: 2449 | 24 事实上，Honda车背后确实写的是4WD，只不过偷偷的隐忍了On-demand。
【在 t******k 的大作中提到】
: On-demand Four Wheel Drive
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d******e
发帖数: 7844 | 25 这是老型号了吧。
现在自称AWD
http://automobiles.honda.com/cr-v/price.aspx
【在 m*****s 的大作中提到】
: 事实上，Honda车背后确实写的是4WD，只不过偷偷的隐忍了On-demand。
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t******k
发帖数: 5617 | 26 对啊，后来被人说成AWD了
【在 m*****s 的大作中提到】
: 事实上，Honda车背后确实写的是4WD，只不过偷偷的隐忍了On-demand。
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d******e
发帖数: 7844 | 27 不是被人说成
【在 t******k 的大作中提到】
: 对啊，后来被人说成AWD了
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t******k
发帖数: 5617 | 28 也行啊，然后可以细分成full time AWD和part time AWD.其实就是个名字，各个车厂
的定义也都不一样呢。
differentials
【在 d******e 的大作中提到】
: 这玩意太难记。
: wiki上写的是
: All wheel drive (AWD) refers to a drive train system that includes a
: differential between the front and rear drive shafts. This is normally
: coupled with some sort of anti-slip technology that will allow differentials
: to spin at different speeds, but still maintain the ability to transfer
: torque from one wheel in case of loss of traction at that wheel.
: http://en.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive#AWD
: 我感觉这么定义就行了，细究没啥意思。哈哈
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m*****s
发帖数: 2449 | 29 貌似是老型号好，新型号不如老型号。
【在 d******e 的大作中提到】
: 这是老型号了吧。
: 现在自称AWD
: http://automobiles.honda.com/cr-v/price.aspx
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t******k
发帖数: 5617 | 30 好像有人说新款的四驱系统换了，具体我不太清楚，所以不知道现在能不能叫AWD，再
或者honda对AWD的定义变了呢~
【在 d******e 的大作中提到】
: 不是被人说成
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d******e
发帖数: 7844 | 31 貌似新型号好。起步默认是四驱。
【在 m*****s 的大作中提到】
: 貌似是老型号好，新型号不如老型号。
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m*****s
发帖数: 2449 | 32 哦，对了说反了。
是新型号好。
但是国内的新CRV还是使用老型号四驱。
【在 d******e 的大作中提到】
: 貌似新型号好。起步默认是四驱。
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y*********u
发帖数: 1015 | 33 2011年以后qx56基于patrol,和armada没关系。
【在 a********c 的大作中提到】
:
: cx9,
: 如果没记错qx56/amarda用的是Clutch Disc的on demand的4wd，其实也属于太公四驱，
: 比cx9 awd就强一点点而已。。。胜在重量和轮胎
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a********c
发帖数: 3657 | 34
管你patrol,armada,还是qx56／qx8０，4wd都是一路货，后驱为主的on demand 4wd.
【在 y*********u 的大作中提到】
: 2011年以后qx56基于patrol,和armada没关系。
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I*D
发帖数: 40035 | 35 实在忍不住了， 雪个屁胎， 轮子都没动地方。。。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 你需要雪胎，而不是4x4
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n*********n
发帖数: 5605 | 36 MB 4MATIC是假的吗？
CRV
【在 t******k 的大作中提到】
: 结构差不多，但是四轮是不是一直有动力才是评价是不是full time AWD的标准，老CRV
: 和CX9的所谓AWD都是part time的，就是说不是一直都有动力，只有打滑的才介入。
: Subi的AWD是所有时间都有动力，而且至少是60:40的分配。再比如tiguan平时的分配是
: 95:5，虽然只有5%，但也算是full time AWD了，而且这5%对公路稳定性应该也是很有
: 用的。
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m*****s
发帖数: 2449 | 37 晕了 今天看一HL 屁股是4WD
一pilot屁股是4WD
CRV新款是AWD老款是4WD
【在 m*****s 的大作中提到】
: 哦，对了说反了。
: 是新型号好。
: 但是国内的新CRV还是使用老型号四驱。
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B********d
发帖数: 1893 | 38 雪地打滑有时候靠的是巧劲儿，还有速度。前几天下雪的时候，前面车一停，我的车只
好停下，然后就无法向前了，越折腾越无法起步，但是我最后靠倒车离开了那个被我搞
得很滑的地段，再前进带些速度，轻松开过，没有打滑。
cx9,
【在 s******e 的大作中提到】
: 最近东北雪大的出奇，今天又是。家里的drive way清理的不是特别干净，加上早上还
: 有雾，能见度比较差，结果倒车出去时候一不留神陷到边上的积雪里面了。Mazda cx9,
: 号称awd, 4个轮子也确实是都能使劲，但是就是不给力，不仅出不来，而且越陷越深，
: 加上边上的yard有点坡度，车不仅出不来，而且还往下滑。各种办法都用了，铲雪，垫
: 木板，但是车子死活出不来。
: 后来ld把 qx56开回来了，小小坡度，毫无难度，轻松把cx9托了出来。
: 现在搞得我对4x4很是迷信，结果明摆着。awd, 算了吧，用不着的时候可能work,真正
: 需要的时候没比fwd强多少，完全就是一个嘘头。
: 准备换车了。毫不犹豫4x4.
: 但是不想要太大的，因为已经有个qx56了。
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m*y
发帖数: 1778 | 39 别纠结了，AWD 和4WD 早就没区别了，各大车厂都在烂用。
要说从标志上看真四驱，那标的是4x4，车厂还是有点底线的，还没见哪个城市
crossover在屁股上打个4x4。当然jeep全线车款标4x4，包括指南针爱国者，谁叫人家
是越野车老大呢，就有这个资本
【在 m*****s 的大作中提到】
: 晕了 今天看一HL 屁股是4WD
: 一pilot屁股是4WD
: CRV新款是AWD老款是4WD
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