X***9
发帖数: 7385 | 1 视频里几个重点
1。操控，试价员说crv感觉更好，反馈更好，虽然后来视频两个车身晃动幅度没什么差。
2。斯巴鲁非常喜欢发的器材视频，很多视频结果都是斯巴鲁过了，其他车过不了
这回实测，crv轻松过了，斯巴鲁纠结的也过了
3。刚度测试，斯巴鲁明显变形
4。四驱爬坡，crv没上去的斯巴鲁也没上去
不过后来本田发布了软件更新，解决视频里前轮空转后轮不给力的状况，原来的软件会
误判默认crv已经行驶在平路上了所以自动切断后轮驱动力。 |
l****g
发帖数: 5080 | |
b*****1
发帖数: 3915 | 3 就喜欢 小二抓住一个视频 抓耳挠腮着急 证明给人看的样子，“你看，我比你强，就
比你强”
差。
【在 X***9 的大作中提到】
: 视频里几个重点
: 1。操控，试价员说crv感觉更好，反馈更好，虽然后来视频两个车身晃动幅度没什么差。
: 2。斯巴鲁非常喜欢发的器材视频，很多视频结果都是斯巴鲁过了，其他车过不了
: 这回实测，crv轻松过了，斯巴鲁纠结的也过了
: 3。刚度测试，斯巴鲁明显变形
: 4。四驱爬坡，crv没上去的斯巴鲁也没上去
: 不过后来本田发布了软件更新，解决视频里前轮空转后轮不给力的状况，原来的软件会
: 误判默认crv已经行驶在平路上了所以自动切断后轮驱动力。
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X***9
发帖数: 7385 | 4
好像是您非常喜欢发斯巴鲁的公关视频，不过也的确只有斯巴鲁这个公司十分喜欢拍这
种视频。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 就喜欢 小二抓住一个视频 抓耳挠腮着急 证明给人看的样子，“你看，我比你强，就
: 比你强”
:
: 差。
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o***o
发帖数: 11767 | 5 这还用说。两者本来就不是一个档次的，Subaru这种杂牌，竞争对手是三菱，跟两田日
产根本没法比，差太远了。 |
b*****1
发帖数: 3915 | 6 呵呵 Subaru 发的最多的是车主的自拍视频
如果这点 你也能歪曲事实，我们是在没什么好谈的了
再有一点，非常喜欢看你抓耳挠腮的样子
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 好像是您非常喜欢发斯巴鲁的公关视频，不过也的确只有斯巴鲁这个公司十分喜欢拍这
: 种视频。
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b*****1
发帖数: 3915 | 7 席卷说的对
【在 o***o 的大作中提到】
: 这还用说。两者本来就不是一个档次的，Subaru这种杂牌，竞争对手是三菱，跟两田日
: 产根本没法比，差太远了。
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D***I
发帖数: 1957 | 8 车主自拍的各个品牌都一大堆
是subaru喜欢拍对比视频，造假忽悠人
【在 b*****1 的大作中提到】
: 呵呵 Subaru 发的最多的是车主的自拍视频
: 如果这点 你也能歪曲事实，我们是在没什么好谈的了
: 再有一点，非常喜欢看你抓耳挠腮的样子
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b*****1
发帖数: 3915 | 9 你是说爬沙坡造假么？
你找几个ford escape 展现AWD的？
【在 D***I 的大作中提到】
: 车主自拍的各个品牌都一大堆
: 是subaru喜欢拍对比视频，造假忽悠人
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D***I
发帖数: 1957 | 10 去年有个视频，两个人开车上雪山，说escape比forester表现好
结果班里一堆田托开脱说forester的四季胎太差
你是不是也是其中一员？
【在 b*****1 的大作中提到】
: 你是说爬沙坡造假么？
: 你找几个ford escape 展现AWD的？
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b*****1
发帖数: 3915 | 11 你不是说 Subaru 喜欢拍对比的么？
你找个不是对比的视频来看看？
能找出三个么？
【在 D***I 的大作中提到】
: 去年有个视频，两个人开车上雪山，说escape比forester表现好
: 结果班里一堆田托开脱说forester的四季胎太差
: 你是不是也是其中一员？
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X***9
发帖数: 7385 | 12
斯巴鲁最能忽悠的就是自己有4个级别的四驱系统，却从来不给客户讲解有什么区别，
而且全部车型后面都标他们的广告词
Symmetrical All-Wheel Drive
让客户混淆，根本不知道自己买了什么四驱
不像本田，清除的标识，明明有目前最先进的四驱，sh awd，却不是是个四驱车就在后
面标出来sh awd
就连最新的pilot明明用的是sh awd的精髓，但为了方便消费者区分换了名称为 i-vtm4
尽管i-vtm4也十分强大，比市面上其他awd强不知道多少，但本田也只低调的在车的后
面只标了AWD而已
斯巴鲁就靠一名词Symmetrical All-Wheel Drive 标在自己车后面
不知道忽悠了多少无知群众，我想丰田一定出了不少力
虽然斯巴鲁也和丰田一样应试iihs，但起码两边都有加固，这点比丰田强点
【在 b*****1 的大作中提到】
: 你是说爬沙坡造假么？
: 你找几个ford escape 展现AWD的？
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b*****1
发帖数: 3915 | 13 你知道 你最恶心的地方是什么么？
不知羞耻的自称最先进的四驱，连“之一”都不愿意加上
EVO 的 yaw control, torque vectoring , super all wheel control . 面对神车。
你敢说最先进？扯你妈蛋
人家Evo 10年前的技术都能把你家sh-awd 打出屎。
以上是关于你吹嘘的言论------------------------------
我们再来说你家Honda 和Subaru
Subaru 是职业造四驱，旗下所有车型都标配全时四驱，除了BRZ。 而且加量不加价，
你家Honda 除了pilot 还有啥能拿出手？别拿CRV 的太公四驱说事？3万以下的预算你
能拿出什么车来和Wrx 和forester XT 相比？
关于视频，你自high一下就行了，别意淫过度。
我说几个事实，forester 刹车距离比CRV 短，是为什么？
蛇形绕桩如果撒上水造成湿滑路面，CRV的短板立现，你要不信，我马上给你贴视频！
估计你也不敢。
你也知道拿CRV来比 底气不足 搬出来新款pilot,还算你有自知之明。
视频里那个乌克兰很会挑车，用的2.5i。
很多compact AWD SUV 对比视频包括你说的 Subaru 的公关视频 都 不约而同 的没有
选择 Subaru Forester XT.你知道为啥么？ 就是为了陪你玩的！！
如果选了XT来和竞争对手来比，输的你裤衩都保不住
还有Subaru 是地球上所有车厂中唯一的自从 IIHS开测以来，每年都以top safety
pick 的成绩通过的，而且是全系model 通过，可是Subaru从来不吹这个。而volvo 直
到最近几年 才拿到全系top safety pick 的成绩。 你家Honda 比的了么？
vtm4
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 斯巴鲁最能忽悠的就是自己有4个级别的四驱系统，却从来不给客户讲解有什么区别，
: 而且全部车型后面都标他们的广告词
: Symmetrical All-Wheel Drive
: 让客户混淆，根本不知道自己买了什么四驱
: 不像本田，清除的标识，明明有目前最先进的四驱，sh awd，却不是是个四驱车就在后
: 面标出来sh awd
: 就连最新的pilot明明用的是sh awd的精髓，但为了方便消费者区分换了名称为 i-vtm4
: 尽管i-vtm4也十分强大，比市面上其他awd强不知道多少，但本田也只低调的在车的后
: 面只标了AWD而已
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X***9
发帖数: 7385 | 14
您被忽悠的太深还是和这里某些人一样因为自己有某个车就把那个车捧成神一样？
你说的路打滑的视频你可以贴出来，那正是斯巴鲁故意把其他车开的失控的最好证据。
斯巴鲁作为一个世界排名20开外（连中国吉利，印度塔塔都不如）早年被尼桑控股，后
来尼桑被法国人买了又卖给了通用，通用不要了又被丰田接手的公司您也能高潮成这样。
还是您是卖斯巴鲁的？
【在 b*****1 的大作中提到】
: 你知道 你最恶心的地方是什么么？
: 不知羞耻的自称最先进的四驱，连“之一”都不愿意加上
: EVO 的 yaw control, torque vectoring , super all wheel control . 面对神车。
: 你敢说最先进？扯你妈蛋
: 人家Evo 10年前的技术都能把你家sh-awd 打出屎。
: 以上是关于你吹嘘的言论------------------------------
: 我们再来说你家Honda 和Subaru
: Subaru 是职业造四驱，旗下所有车型都标配全时四驱，除了BRZ。 而且加量不加价，
: 你家Honda 除了pilot 还有啥能拿出手？别拿CRV 的太公四驱说事？3万以下的预算你
: 能拿出什么车来和Wrx 和forester XT 相比？
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b*****1
发帖数: 3915 | 15 我那些尖锐的问题 你一概装看不见。
你家Honda 能造一款媲美forester XT的车不？
你家Honda 是全系top safety pick不？
你说你家sh awd 比EVO的S-AWC stage 2 好在哪？
你用什么支持你说的 sh awd 世界最先进？
为什么CRV 刹车距离不如forester ?
样。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 您被忽悠的太深还是和这里某些人一样因为自己有某个车就把那个车捧成神一样？
: 你说的路打滑的视频你可以贴出来，那正是斯巴鲁故意把其他车开的失控的最好证据。
: 斯巴鲁作为一个世界排名20开外（连中国吉利，印度塔塔都不如）早年被尼桑控股，后
: 来尼桑被法国人买了又卖给了通用，通用不要了又被丰田接手的公司您也能高潮成这样。
: 还是您是卖斯巴鲁的？
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b******s
发帖数: 5329 | 16 看来小二这是年底玩不成指标啊，到网上拿forester撒气。 |
X***9
发帖数: 7385 | 17
本田shawd简短视频
中间不知几次提到世界第一
长视频版
三菱S-AWC问世是为2007年lancer evo量身定做的，比sh-awd晚了不知道几年
而且根据三菱官网的技术报告
There is three kinds of specifications of S-AWC.
是通过刹车来实现对轮子转速的控制的
而本田则是使用后差加速器来对任意一侧轮子进行加速来实现同样目的的
使用加速器的版本在弯道时可以使后轮比前轮加快转upto 5.7%
没有此加速器的版本比如说新pilot的i-vtm4也能overdrive 不过只到1.7%
（详细视频里有介绍英文叫 acceleration device)
而您的三菱又能否不通过刹车就能做到前后左右扭力自由，无级的分配呢？
您还老要我拿本田和斯巴鲁比，说我酸斯巴鲁，您也太瞧得起斯巴鲁了。
还好意思和本田比安全？比的是测试报告吗？那我承认本田不如斯巴鲁/丰田那么有本
事能糊弄测试成绩
您的斯巴鲁如果能有本田以下产品的时候，我再嫉妒您斯巴鲁不迟？？
最后本田asimo和你说：hi！ 对了右图是尼桑的机器人，好歹也拿个ipad显示科技含量
，您主子丰田的机器人我就不好意思贴了。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 我那些尖锐的问题 你一概装看不见。
: 你家Honda 能造一款媲美forester XT的车不？
: 你家Honda 是全系top safety pick不？
: 你说你家sh awd 比EVO的S-AWC stage 2 好在哪？
: 你用什么支持你说的 sh awd 世界最先进？
: 为什么CRV 刹车距离不如forester ?
:
: 样。
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b*****1
发帖数: 3915 | 18 呵呵
小二 辛苦了
https://youtu.be/hpW7DEI2ISI
https://youtu.be/jkiv-bWbLIo
还真应了我那句话，说不过就开始扯梦想 扯飞机，扯机器人了
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 本田shawd简短视频
: 中间不知几次提到世界第一
: 长视频版
: 三菱S-AWC问世是为2007年lancer evo量身定做的，比sh-awd晚了不知道几年
: 而且根据三菱官网的技术报告
: There is three kinds of specifications of S-AWC.
: 是通过刹车来实现对轮子转速的控制的
: 而本田则是使用后差加速器来对任意一侧轮子进行加速来实现同样目的的
: 使用加速器的版本在弯道时可以使后轮比前轮加快转upto 5.7%
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b*****1
发帖数: 3915 | 19 日本车厂每家都有自己的黑科技
自我吹捧的世界第一就能代表实际使用中最好了？
当eyesight 第一次问世时 也可以吹世界第一…。这种例子很多，要对实际效果来定义
四驱的好坏，你们家四驱车off road 在哪呢？ 别跟我提四轮摩托车
你研究一下yaw control 的技术！
另外我怀疑SH-AWD 装不进compact car size 的engine bay。所以rally 根本拿不出参
赛的车
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 本田shawd简短视频
: 中间不知几次提到世界第一
: 长视频版
: 三菱S-AWC问世是为2007年lancer evo量身定做的，比sh-awd晚了不知道几年
: 而且根据三菱官网的技术报告
: There is three kinds of specifications of S-AWC.
: 是通过刹车来实现对轮子转速的控制的
: 而本田则是使用后差加速器来对任意一侧轮子进行加速来实现同样目的的
: 使用加速器的版本在弯道时可以使后轮比前轮加快转upto 5.7%
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X***9
发帖数: 7385 | 20
世界上最顶级的汽车赛事是F1，既然四驱更好，为什么f1不用四驱？当然有它的道理
想当初本田无压力刷f1冠军的时候，国际汽联直接把引擎规则改了，就是让竞争更公平
，换句话说就是当时其他车厂的目标就是挣拿第2，因为知道第一肯定是本田，就好像
亚运会日本和韩国都是表态挣第2，因为知道第一毫无悬念肯定是中国一样的道理。
如果f1用4驱，本田自己的四驱做的又轻又强，其它车厂技术跟不上的话，f1就没什么
玩头了。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 日本车厂每家都有自己的黑科技
: 自我吹捧的世界第一就能代表实际使用中最好了？
: 当eyesight 第一次问世时 也可以吹世界第一…。这种例子很多，要对实际效果来定义
: 四驱的好坏，你们家四驱车off road 在哪呢？ 别跟我提四轮摩托车
: 你研究一下yaw control 的技术！
: 另外我怀疑SH-AWD 装不进compact car size 的engine bay。所以rally 根本拿不出参
: 赛的车
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b*****1
发帖数: 3915 | 21 看来你已经黔驴技穷了
Rally 赛事是对“量产车”技术的一个考验，是对车性能和可靠性的一个综合要求，有
普世价值
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 世界上最顶级的汽车赛事是F1，既然四驱更好，为什么f1不用四驱？当然有它的道理
: 想当初本田无压力刷f1冠军的时候，国际汽联直接把引擎规则改了，就是让竞争更公平
: ，换句话说就是当时其他车厂的目标就是挣拿第2，因为知道第一肯定是本田，就好像
: 亚运会日本和韩国都是表态挣第2，因为知道第一毫无悬念肯定是中国一样的道理。
: 如果f1用4驱，本田自己的四驱做的又轻又强，其它车厂技术跟不上的话，f1就没什么
: 玩头了。
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X***9
发帖数: 7385 | 22
跟本田比完四驱现在开始比赛车了？
您知道本田还在参加的赛车赛事有多少吗？
您的斯巴鲁呢？好像08年就宣布退出wrc了吧？
就拿退出前的成绩来说，连福特和雪铁龙都比不过吧？
好在本田没参加，不然排名可能更靠后。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 看来你已经黔驴技穷了
: Rally 赛事是对“量产车”技术的一个考验，是对车性能和可靠性的一个综合要求，有
: 普世价值
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b*****1
发帖数: 3915 | 23 事实上 本田的四驱跑公路还是很牛逼的
对于应对复杂地形的off road vehicle 没有一款能拿的出手的AWD/4WD/4x4车型
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 跟本田比完四驱现在开始比赛车了？
: 您知道本田还在参加的赛车赛事有多少吗？
: 您的斯巴鲁呢？好像08年就宣布退出wrc了吧？
: 就拿退出前的成绩来说，连福特和雪铁龙都比不过吧？
: 好在本田没参加，不然排名可能更靠后。
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X***9
发帖数: 7385 | 24
同级冠军
【在 b*****1 的大作中提到】
: 事实上 本田的四驱跑公路还是很牛逼的
: 对于应对复杂地形的off road vehicle 没有一款能拿的出手的AWD/4WD/4x4车型
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b*****1
发帖数: 3915 | 25 一点意义都没有
FXT也能吹同级冠军
有个屁用
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 同级冠军
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x******r
发帖数: 249 | 26 看了那个视频。最后在沙地里两个车都打滑。
CRV是前轮转后轮不转，四驱没起作用。forester是前后轮一起转，但都打滑。
像这种沙地，一旦四个轮子都打滑，你再nb的四驱也没用啊。这时候要看轮胎了。
但forester至少四个轮子都转了，这个看起来还是比CRV强。
CRV还有一个问题是底盘太低，开起来应该比forester稳，但容易托底。 |
X***9
发帖数: 7385 | 27
Crv 前轮转速上去了 后轮力就自动切断的特征本田n年前已经通过升级软件解决了
【在 x******r 的大作中提到】
: 看了那个视频。最后在沙地里两个车都打滑。
: CRV是前轮转后轮不转，四驱没起作用。forester是前后轮一起转，但都打滑。
: 像这种沙地，一旦四个轮子都打滑，你再nb的四驱也没用啊。这时候要看轮胎了。
: 但forester至少四个轮子都转了，这个看起来还是比CRV强。
: CRV还有一个问题是底盘太低，开起来应该比forester稳，但容易托底。
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