f**e
发帖数: 890 | 1 网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
后是别的车的那个九次。
现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。 |
t********i
发帖数: 7856 | 2 Subaru的四驱，除非你买配备VTD的高端买菜车（Legacy/Outback H6 3.6R，Tribecca
）或配备DCCD的WRX-STi。其他的车型的四驱系统，和市场上其他品牌的四驱车没什么
大的区别。
拉.
【在 f**e 的大作中提到】
: 网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
: 去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
: 后是别的车的那个九次。
: 现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
: 刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
: 在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
: 我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
: 的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
: Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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A***n
发帖数: 8859 | 3 淫亮的话，我一向信服。眼力当然也是。
上次版上就有人抱怨一家子陷路边小泥潭出不来的，girlfriend考得一手好古，轻易可
以找到。。。哦，我忘了她在维护日车时才会出手。
Tribecca
【在 t********i 的大作中提到】
: Subaru的四驱，除非你买配备VTD的高端买菜车（Legacy/Outback H6 3.6R，Tribecca
: ）或配备DCCD的WRX-STi。其他的车型的四驱系统，和市场上其他品牌的四驱车没什么
: 大的区别。
:
: 拉.
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P******0
发帖数: 9787 | 4 没Audi 好，当然价钱也不一样
拉.
【在 f**e 的大作中提到】
: 网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
: 去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
: 后是别的车的那个九次。
: 现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
: 刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
: 在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
: 我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
: 的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
: Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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d********r
发帖数: 9331 | 5 你的问题是4区和2区没啥区别， 其实和Subaru没有关系。
拉.
【在 f**e 的大作中提到】
: 网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
: 去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
: 后是别的车的那个九次。
: 现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
: 刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
: 在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
: 我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
: 的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
: Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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d********r
发帖数: 9331 | 6 怎么会没区别泥？ 从纸面上看区别很大啊。
Tribecca
【在 t********i 的大作中提到】
: Subaru的四驱，除非你买配备VTD的高端买菜车（Legacy/Outback H6 3.6R，Tribecca
: ）或配备DCCD的WRX-STi。其他的车型的四驱系统，和市场上其他品牌的四驱车没什么
: 大的区别。
:
: 拉.
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j*********n
发帖数: 6034 | 7 我不知道说深吗好，田粉里面车盲车托多，可是你自称德粉开HL居然说这么没水准的话。
具体区别你自己清楚，fans版碳大普及的差不多了。
我也不多罗嗦。
斯巴鲁的是全时四驱，而且是设计之初就变速箱和分动器在一起的。不需要专门的箱子
。结构紧凑，配合水平对峙发动机，可以做到中心很低。因此操控更好。
斯巴鲁的四驱是常态几乎50：50动力输出，也就是4个轮子都用力。你的HL也是啊，别
不好意思。
而CRV那样的纯太公四驱，90情况下只有前轮使劲，而需要后轮的时候也只有50%的动力
传过去。基本和太公区别不大。(为了防止有人折腾这句话，80%情况下这种太公四驱够
了）
你想太公了吗？
再说一句就是这个价位的都是太公级别的，上次那位雪地出不来，就是误解了这些四驱
能够offroad。别害人。
Tribecca
【在 t********i 的大作中提到】
: Subaru的四驱，除非你买配备VTD的高端买菜车（Legacy/Outback H6 3.6R，Tribecca
: ）或配备DCCD的WRX-STi。其他的车型的四驱系统，和市场上其他品牌的四驱车没什么
: 大的区别。
:
: 拉.
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f**e
发帖数: 890 | 8 我曾经是搞工程的，理论上牛的一塌糊涂的时候，但是一到实际就不行的时候很常见，
因为变量太多，情况太复杂。所以我要大家说说自己的亲身体验，如果你走的路我也能
走，那凭什么说你比我好？
话。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我不知道说深吗好，田粉里面车盲车托多，可是你自称德粉开HL居然说这么没水准的话。
: 具体区别你自己清楚，fans版碳大普及的差不多了。
: 我也不多罗嗦。
: 斯巴鲁的是全时四驱，而且是设计之初就变速箱和分动器在一起的。不需要专门的箱子
: 。结构紧凑，配合水平对峙发动机，可以做到中心很低。因此操控更好。
: 斯巴鲁的四驱是常态几乎50：50动力输出，也就是4个轮子都用力。你的HL也是啊，别
: 不好意思。
: 而CRV那样的纯太公四驱，90情况下只有前轮使劲，而需要后轮的时候也只有50%的动力
: 传过去。基本和太公区别不大。(为了防止有人折腾这句话，80%情况下这种太公四驱够
: 了）
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D***0
发帖数: 5214 | 9 其实youtube视频，包括非dealer拍的那些，都是被subaru收买了。 |
d********r
发帖数: 9331 | 10 都是托， 或者轮。
【在 D***0 的大作中提到】
: 其实youtube视频，包括非dealer拍的那些，都是被subaru收买了。
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j*********n
发帖数: 6034 | 11 如果你不介意麻烦你考古fans版。
没开过很多中型SUV, 只能和RAV4, GLK做比较.
这车起步和RAV4类似,猛一窜的感觉.但是没有RAV4窜的那么猛. GLK不提了,不使尽踩根
本不走.
中断加速我认为比RAV4好,RAV是那种猛一窜然后就泄了的感觉,发动机死死拉拉的谈不
上吼叫但是不走. Forester居然还有点小sedan的动力,但是都没有推背感. GLK是另一
个境界, 上了4k转才开始活跃.
高速风躁大,路躁大,方向盘指向只能说合格.比RAV好点儿,有限. 好在低速还是很有回
馈,不像RAV那样不知道要拐哪里的感脚. RAV其实操控还是不错的,比桶平台的烤肉好太
多,估计是轮胎宽的缘故.
这车的发动机响,到了2500就猛响.但是动力一点不差. 貌似斯巴鲁的都是高转速发动机
?上了4000倒不觉得特别响了. 爬坡很给力,虽然4at但是降档积极,给油就降闹闹的跑.
RAV不中,如果是烤肉就更不中,不动就是不降档干耗着.
貌似斯巴鲁的可靠性还不错,要不为何大马路上那么多老斯巴鲁开着挺欢呢.
内饰很日系,不如RAV4, 那个山寨的标志比淘宝货还山寨.都不忍心用手模,怕掉漆.
几乎全景天窗不错,看来斯巴鲁对自己顶棚的硬度很有自信,RAV就妞妞捏捏的不肯.
这车配置挺高,除了真皮和记忆座椅没有,电加热,电动座椅,天窗配齐了现在貌似22000-
23000能拿下.如果是我,我会毫不犹豫买forester而不是outback.
这个价位,貌似RAV4的V6最具性价比.可惜没开过.
GLK是另一个境界,配完得4W了.不去作比较了.
【在 f**e 的大作中提到】
: 我曾经是搞工程的，理论上牛的一塌糊涂的时候，但是一到实际就不行的时候很常见，
: 因为变量太多，情况太复杂。所以我要大家说说自己的亲身体验，如果你走的路我也能
: 走，那凭什么说你比我好？
:
: 话。
|
r*****a
发帖数: 27155 | 12 我相信苏八路在买菜车里面算最好的，新车的性价比也不错
拉.
【在 f**e 的大作中提到】
: 网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
: 去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
: 后是别的车的那个九次。
: 现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
: 刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
: 在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
: 我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
: 的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
: Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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j*********n
发帖数: 6034 | 13 补充一句，老4at油耗巨大，我开了一周平均油耗22.。。要知道我那个V6大破车冬天18
.5，夏天几乎19.5. |
f**e
发帖数: 890 | 14 班上这么多兄弟有这个车，据说某些地方路上见到的也居多，如果真那么牛逼的话，弄
几个例子不是轻而易举？要不然还只是传说，并且越穿越神。
理论上很fancy的东西，实际结果只是marginal improvement的例子我见多了。
【在 D***0 的大作中提到】
: 其实youtube视频，包括非dealer拍的那些，都是被subaru收买了。
|
x*****o
发帖数: 2505 | 15 四驱在下雨积水时确实可以提供更好的抓地力。
我以前开civic，下雨过积水就会前轮打滑，碰到过两次险情，因为车速慢没有造成事
故。
开森林人就没有飘的感觉，过积水（一两寸深的那种）没反应似的。 |
H********g
发帖数: 1107 | 16 科罗拉多subaru太多了，阿拉斯加也很多，在南方比如北卡，就很少能见到这个车。
科罗拉多一个卖保险的小妹说过，在她们州，五分之一的车是subaru，五分之一的车没
有保险。 |
H********g
发帖数: 1107 | 17 youtube上很多视频，你觉得是托。
所以这个基本上无解了。只要有心情有功夫弄上来的视频，你都会觉得是托。
别人也不会蛋疼到看了你这个帖子就给你整视频说服你，买车是自己的事，你想买那个
都行，也只有轮子性格的人才整天骂别人不让别人买特定品牌的车，活着整天怂恿别人
买某个牌子的车。
【在 f**e 的大作中提到】
: 班上这么多兄弟有这个车，据说某些地方路上见到的也居多，如果真那么牛逼的话，弄
: 几个例子不是轻而易举？要不然还只是传说，并且越穿越神。
: 理论上很fancy的东西，实际结果只是marginal improvement的例子我见多了。
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f**e
发帖数: 890 | 18 civic 车轻，你开个同级别的CRV,RAV-4 试试？价钱更贵的同级别德车就不比了。我们
这下雨才叫暴雨，街道上真的是小河，院子里的排水管有个向上的角度，雨大的时候，
象喷泉。我有个老CRV,还是前驱，这种时候开着一点问题没有，不滑不飘。
【在 x*****o 的大作中提到】
: 四驱在下雨积水时确实可以提供更好的抓地力。
: 我以前开civic，下雨过积水就会前轮打滑，碰到过两次险情，因为车速慢没有造成事
: 故。
: 开森林人就没有飘的感觉，过积水（一两寸深的那种）没反应似的。
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x*****o
发帖数: 2505 | 19 好吧，我输了。
两驱和四驱其实没有区别。
【在 f**e 的大作中提到】
: civic 车轻，你开个同级别的CRV,RAV-4 试试？价钱更贵的同级别德车就不比了。我们
: 这下雨才叫暴雨，街道上真的是小河，院子里的排水管有个向上的角度，雨大的时候，
: 象喷泉。我有个老CRV,还是前驱，这种时候开着一点问题没有，不滑不飘。
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i**e
发帖数: 6810 | 20 哈哈。看你把GLK糟蹋的。0-60 6.5s的车，比那两个快一两秒。
GLK要用S mode，E的话是故意让你加速慢的。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 如果你不介意麻烦你考古fans版。
: 没开过很多中型SUV, 只能和RAV4, GLK做比较.
: 这车起步和RAV4类似,猛一窜的感觉.但是没有RAV4窜的那么猛. GLK不提了,不使尽踩根
: 本不走.
: 中断加速我认为比RAV4好,RAV是那种猛一窜然后就泄了的感觉,发动机死死拉拉的谈不
: 上吼叫但是不走. Forester居然还有点小sedan的动力,但是都没有推背感. GLK是另一
: 个境界, 上了4k转才开始活跃.
: 高速风躁大,路躁大,方向盘指向只能说合格.比RAV好点儿,有限. 好在低速还是很有回
: 馈,不像RAV那样不知道要拐哪里的感脚. RAV其实操控还是不错的,比桶平台的烤肉好太
: 多,估计是轮胎宽的缘故.
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f**e
发帖数: 890 | 21 Subaru车主把很普通的一件事无限夸大，并且意淫别的车不行，才是我反感的，谁都喜
欢自己的车，不然谁吃饱了撑的买自己不喜欢的，但是别夸大其词，引导买车的新手。
【在 x*****o 的大作中提到】
: 好吧，我输了。
: 两驱和四驱其实没有区别。
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D***0
发帖数: 5214 | 22 弄几个例子你信么？
如果有谁只是被版上托黑忽悠去买了某个车子，那就不只是脑袋有问题了。
车版快乐看版法则：首先你需要一个假设，比如某车是神车 或者 某车是烂车，然后跟
你同样意见的进去跳舞，不同意见的进去骂街。
【在 f**e 的大作中提到】
: 班上这么多兄弟有这个车，据说某些地方路上见到的也居多，如果真那么牛逼的话，弄
: 几个例子不是轻而易举？要不然还只是传说，并且越穿越神。
: 理论上很fancy的东西，实际结果只是marginal improvement的例子我见多了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 23
拉.
我说的我的几个例子，但是都可以解释为轮胎好，因为我从来就是开一年新车的。
1 警车出不来的雪堆，我进去出来纹丝不晃
同车的红脖子同事惊叹。警车应该是RWD，轮胎应该不会烂。
2 把一个pickup从冰上拉出来。
红脖子司机感激不已。不过pickup也许是个2wd的。
3 超级暴雨，跟着十八轮狂跑，然后又跟着十八轮趟水，全车进水，但照样开的刚刚的。
这一次真的是在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过
4 在石子路上以大于65mph的速度跑了10几mile，狂甩其他的sedan和crossover。
其实你也不要纠结subaru AWD怎么怎么样？
一个评论说的好：Subaru has a market of its own。
subaru的车的最大特点是实用，性价比高，各个方面都不顶尖（eyesight 倒是顶尖的
），但
是都有不错的能力。
你在市面上如果想找这样一部车：
1 不错的AWD
2 不错的reliability
3 不错的offroad
4 不错的resale
5 不错的操控
6 不错的安全评级
7 非常能装东西
8 乘客尤其是后排乘客空间不错
9 各种功能齐备，可玩性高。
10 耐操，瞎搞不心疼
11 价格还不贵
你看一圈估计就剩下outback 和forester了。
所以说，subaru实际上卖的是整个的package。
基本上是对特定的人群定做的车。
你不是这一类人的话，就pass吧，没有人逼着你喜欢。
是这一类人的话，就喜欢的不得了，换车也是换subaru，不会买其他的车的。
调查显示，
subaru的客户群是最能容忍价格上涨的。
subaru的很大的销量都是回头客，在各大车厂中是最高的。
subaru是在保时捷之后，厂商insentive最少的品牌
这也是为什么经济危机期间，只有subaru能够保持增长，其他的车厂的销量都是大幅度
下滑的
原因所在（当然现代是靠了逆天的discount保住的）
【在 f**e 的大作中提到】
: 网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
: 去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
: 后是别的车的那个九次。
: 现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
: 刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
: 在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
: 我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
: 的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
: Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
|
Y****a
发帖数: 17170 | 24 简单的说
Subaru是日车里面最像德车的。
如果Subaru是德车的话，那就是德车里面最像日车的。呵呵 |
j*********n
发帖数: 6034 | 25 所以说，subaru实际上卖的是整个的package。
[agree]
基本上是对特定的人群定做的车。
你不是这一类人的话，就pass吧，没有人逼着你喜欢。
是这一类人的话，就喜欢的不得了，换车也是换subaru，不会买其他的车的。
调查显示，
[扯淡开始了，都是跟菲利猫学的坏］
subaru的客户群是最能容忍价格上涨的。
［啊，那推背卡怎么没了，那么便宜？，wrx那么牛逼还比golf R便宜那多老？！］
subaru的很大的销量都是回头客，在各大车厂中是最高的。
［槽］
subaru是在保时捷之后，厂商insentive最少的品牌
［again］
这也是为什么经济危机期间，只有subaru能够保持增长，其他的车厂的销量都是大幅度
下滑的原因所在（当然现代是靠了逆天的discount保住的）
［你脑残不要让大家跟随好吧］
的。
【在 Y****a 的大作中提到】
: 简单的说
: Subaru是日车里面最像德车的。
: 如果Subaru是德车的话，那就是德车里面最像日车的。呵呵
|
A***n
发帖数: 8859 | 26 overall ok, 这个结论是靠谱的。
吹成这也神，那也牛逼，就不必了。
的。
【在 Y****a 的大作中提到】
: 简单的说
: Subaru是日车里面最像德车的。
: 如果Subaru是德车的话，那就是德车里面最像日车的。呵呵
|
f**e
发帖数: 890 | 27 再跟你抬最后一次杠，要干正事去了。就你一两车跟着十八轮跑，别的车全在高速趴窝
了？多大的雪堆，你为了检验你的四驱还是必经之路？如果是必经之路，除了警车，别
的车也进去出不来了？我差了一下，torgue: 174 ft-lbs. @ 4100 rpm. 很普通的数字。
的。
【在 Y****a 的大作中提到】
: 简单的说
: Subaru是日车里面最像德车的。
: 如果Subaru是德车的话，那就是德车里面最像日车的。呵呵
|
l*******g
发帖数: 27064 | 28 forester同意，outback绝对不同意，就一破wagon，卖的比大多数midsize suv都贵
的。
【在 Y****a 的大作中提到】
: 简单的说
: Subaru是日车里面最像德车的。
: 如果Subaru是德车的话，那就是德车里面最像日车的。呵呵
|
s*****n
发帖数: 956 | 29 低配的不是一直50：50的
话。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我不知道说深吗好，田粉里面车盲车托多，可是你自称德粉开HL居然说这么没水准的话。
: 具体区别你自己清楚，fans版碳大普及的差不多了。
: 我也不多罗嗦。
: 斯巴鲁的是全时四驱，而且是设计之初就变速箱和分动器在一起的。不需要专门的箱子
: 。结构紧凑，配合水平对峙发动机，可以做到中心很低。因此操控更好。
: 斯巴鲁的四驱是常态几乎50：50动力输出，也就是4个轮子都用力。你的HL也是啊，别
: 不好意思。
: 而CRV那样的纯太公四驱，90情况下只有前轮使劲，而需要后轮的时候也只有50%的动力
: 传过去。基本和太公区别不大。(为了防止有人折腾这句话，80%情况下这种太公四驱够
: 了）
|
Y****a
发帖数: 17170 | 30
那些话不是我说的，是英文评论上说的，都是有数据的，我就差给你引用了。 Faint
【在 j*********n 的大作中提到】
: 所以说，subaru实际上卖的是整个的package。
: [agree]
: 基本上是对特定的人群定做的车。
: 你不是这一类人的话，就pass吧，没有人逼着你喜欢。
: 是这一类人的话，就喜欢的不得了，换车也是换subaru，不会买其他的车的。
: 调查显示，
: [扯淡开始了，都是跟菲利猫学的坏］
: subaru的客户群是最能容忍价格上涨的。
: ［啊，那推背卡怎么没了，那么便宜？，wrx那么牛逼还比golf R便宜那多老？！］
: subaru的很大的销量都是回头客，在各大车厂中是最高的。
|
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Y****a
发帖数: 17170 | 31
没有，但是也有很多慢车。你也可以解释我不怕死。ok。 但是确实很稳，没有打滑的情
况，跟跑就跟着跑了。
：多大的雪堆，你为了检验你的四驱还是必经之路？如果是必经之路，除了警车，别
字。
把警车轮子全莫进去的雪堆，确切的说是他自己滑进去的，所以不是必经之路，
我进去纯粹就是显摆，恶心我同事玩的。
【在 f**e 的大作中提到】
: 再跟你抬最后一次杠，要干正事去了。就你一两车跟着十八轮跑，别的车全在高速趴窝
: 了？多大的雪堆，你为了检验你的四驱还是必经之路？如果是必经之路，除了警车，别
: 的车也进去出不来了？我差了一下，torgue: 174 ft-lbs. @ 4100 rpm. 很普通的数字。
:
: 的。
|
Y****a
发帖数: 17170 | 32
forester也是subaru的，无所谓了。
outback卖的比哪个midesize SUV贵？ 你不要拿顶配比乞丐这种玩法。
【在 l*******g 的大作中提到】
: forester同意，outback绝对不同意，就一破wagon，卖的比大多数midsize suv都贵
:
: 的。
|
Y****a
发帖数: 17170 | 33
抵配的在速度不高的时候（大概是走local的速度）确实是50:50的，而且甚至可以向后
更多，
速度高了（高速的速度）就慢慢调整成了偏前轮了。
【在 s*****n 的大作中提到】
: 低配的不是一直50：50的
:
: 话。
|
Y****a
发帖数: 17170 | 34
至少，我个人觉得我不算神话subaru的那些人，
我说subaru好，基本上都是有个前提的，就是在一定范围内好而已。
任何车都有个比较范围，
即使是subaru官方的比较视频，也从不拿豪华车出来，只是比的CRV，RAV4等这一级的。
【在 A***n 的大作中提到】
: overall ok, 这个结论是靠谱的。
: 吹成这也神，那也牛逼，就不必了。
:
: 的。
|
a********c
发帖数: 3657 | 35
拉.
我家门口有个大坡，每年下大雪邻居的tribeca都要趴窝。我的sequoia和另外邻居的
escalade都没掉过链子.
btw我发现开Forester的基本都是大妈。。。
【在 f**e 的大作中提到】
: 网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
: 去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
: 后是别的车的那个九次。
: 现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
: 刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
: 在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
: 我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
: 的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
: Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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A****7
发帖数: 1246 | 36 这可颠覆了Forester的形象。
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 拉.
: 我家门口有个大坡，每年下大雪邻居的tribeca都要趴窝。我的sequoia和另外邻居的
: escalade都没掉过链子.
: btw我发现开Forester的基本都是大妈。。。
|
d********r
发帖数: 9331 | 37 明天我就给我妈开。
【在 A****7 的大作中提到】
: 这可颠覆了Forester的形象。
|
f****a
发帖数: 4708 | 38 我去滑雪的路上，到目前为止一共看到三辆车栽到路边pit里，都是
四轮驱动。两辆美国suv，一辆就是subaru，好像是WRX。 |
Y****a
发帖数: 17170 | 39
换XT吧。 XT不是大妈车
【在 d********r 的大作中提到】
: 明天我就给我妈开。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 40 高配低等级一般配置也就相当于中低配高等级车
有啥不能比的
同样配上v6发动机，你去看看outback是不是比edge，pilot，santa fee，outlander…
…这些还贵
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 换XT吧。 XT不是大妈车
|
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e******g
发帖数: 5344 | 41 我是legacy sedan，没法越野，没法证明。
楼主说烂就烂吧，我不care。哈哈，车而已嘛，自己喜欢就好。 |
Y****a
发帖数: 17170 | 42
outback 现在不卖低配H6的了， 因为马上3.6的要消失了，而且买3.6R的人大部分都直接
买fullloaded的。
如果比的话只能拿顶配的比了。
fullloaded的outback的功能，pilot，santa fee，outlander…都没有一辆能配全的，
不好比。
edge 勉强可以配到位，但是价格肯定是超过outback的。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 高配低等级一般配置也就相当于中低配高等级车
: 有啥不能比的
: 同样配上v6发动机，你去看看outback是不是比edge，pilot，santa fee，outlander…
: …这些还贵
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Y****a
发帖数: 17170 | 43
你确实应该试一下上一代的forester， 真的是那样的，窜的非常厉害，我开着觉得很
难控制的感觉，所以我买了outback。
要和GLK比快，应该用FXT，无论上一代还是这一代的，都不比GLK慢。
【在 i**e 的大作中提到】
: 哈哈。看你把GLK糟蹋的。0-60 6.5s的车，比那两个快一两秒。
: GLK要用S mode，E的话是故意让你加速慢的。
|
Y****a
发帖数: 17170 | 44
你这个观点其实可以用在所有车上，比如豪华车的数字都很好看，效果如何呢？
豪华车走的路，我的菜车都能走，你说谁的车好？
【在 f**e 的大作中提到】
: 我曾经是搞工程的，理论上牛的一塌糊涂的时候，但是一到实际就不行的时候很常见，
: 因为变量太多，情况太复杂。所以我要大家说说自己的亲身体验，如果你走的路我也能
: 走，那凭什么说你比我好？
:
: 话。
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k**0
发帖数: 19737 | 45 为啥这种车你要求推背感？
【在 j*********n 的大作中提到】
: 如果你不介意麻烦你考古fans版。
: 没开过很多中型SUV, 只能和RAV4, GLK做比较.
: 这车起步和RAV4类似,猛一窜的感觉.但是没有RAV4窜的那么猛. GLK不提了,不使尽踩根
: 本不走.
: 中断加速我认为比RAV4好,RAV是那种猛一窜然后就泄了的感觉,发动机死死拉拉的谈不
: 上吼叫但是不走. Forester居然还有点小sedan的动力,但是都没有推背感. GLK是另一
: 个境界, 上了4k转才开始活跃.
: 高速风躁大,路躁大,方向盘指向只能说合格.比RAV好点儿,有限. 好在低速还是很有回
: 馈,不像RAV那样不知道要拐哪里的感脚. RAV其实操控还是不错的,比桶平台的烤肉好太
: 多,估计是轮胎宽的缘故.
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s****u
发帖数: 1811 | 46 当时看awd suv，觉得极限情况下遇到的少，而且可靠性似乎更重要一些，看了看fores
ter的可靠性，于是没从它
拉.
【在 f**e 的大作中提到】
: 网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
: 去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
: 后是别的车的那个九次。
: 现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
: 刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
: 在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
: 我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
: 的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
: Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
|
i**e
发帖数: 6810 | 47 SUV可靠性没啥特别理由更好。因为有可能offroad，一般结构会好一些，
安全性会好一些。
fores
【在 s****u 的大作中提到】
: 当时看awd suv，觉得极限情况下遇到的少，而且可靠性似乎更重要一些，看了看fores
: ter的可靠性，于是没从它
:
: 拉.
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i**e
发帖数: 6810 | 48 2014的起步也窜，不均匀，我个人不太喜欢。
2014 XT 0-60 6.1，比GLK快0.4s。说GLK慢的觉得很奇怪
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你这个观点其实可以用在所有车上，比如豪华车的数字都很好看，效果如何呢？
: 豪华车走的路，我的菜车都能走，你说谁的车好？
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e******g
发帖数: 90 | |
Y****a
发帖数: 17170 | 50
所以你应该买MB，呵呵，起步线性一些。 FXT倒也比较线性。
14XT没有到6.1吧，都是6.5左右，基本和GLK一个速度。
之前的XT好像可以到6以内，所以就快一些。
【在 i**e 的大作中提到】
: 2014的起步也窜，不均匀，我个人不太喜欢。
: 2014 XT 0-60 6.1，比GLK快0.4s。说GLK慢的觉得很奇怪
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r*****a
发帖数: 27155 | 51 说慢的可能不会开，要么是心理作用，或者就是glk加速的感觉比较平稳
我有个朋友去试六缸的x3，回来说不如汽油版途锐加速快。。。。。
【在 i**e 的大作中提到】
: 2014的起步也窜，不均匀，我个人不太喜欢。
: 2014 XT 0-60 6.1，比GLK快0.4s。说GLK慢的觉得很奇怪
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d********r
发帖数: 9331 | 52 这个能没有打开XMODE。
【在 e******g 的大作中提到】
: 这里有个雪天四驱的review，forester也没看出多神
: https://www.youtube.com/watch?v=z_gseK09_pU
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t********i
发帖数: 7856 | 53 我很奇怪这和HL有什么关系？这里提到HL了么？
我不知道说深吗好，日黑里面三盲（文盲，车盲，流氓）车托多。关于Subaru四驱的描
述，我只能说，你知道个P。
不过这也不赖你。fans版我和碳大，fjcruiser探讨四驱的时候，你和逼的原理还没来
车版挑事呢。
关于我和基友taigong的事，那是我俩的隐私，跟你无关。
话。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我不知道说深吗好，田粉里面车盲车托多，可是你自称德粉开HL居然说这么没水准的话。
: 具体区别你自己清楚，fans版碳大普及的差不多了。
: 我也不多罗嗦。
: 斯巴鲁的是全时四驱，而且是设计之初就变速箱和分动器在一起的。不需要专门的箱子
: 。结构紧凑，配合水平对峙发动机，可以做到中心很低。因此操控更好。
: 斯巴鲁的四驱是常态几乎50：50动力输出，也就是4个轮子都用力。你的HL也是啊，别
: 不好意思。
: 而CRV那样的纯太公四驱，90情况下只有前轮使劲，而需要后轮的时候也只有50%的动力
: 传过去。基本和太公区别不大。(为了防止有人折腾这句话，80%情况下这种太公四驱够
: 了）
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i**e
发帖数: 6810 | 54 GLK的E mode会控制throttle，不会全速，但也不慢。
S mode就完全不一样了。临时test drive的多半不知道这个区别
【在 r*****a 的大作中提到】
: 说慢的可能不会开，要么是心理作用，或者就是glk加速的感觉比较平稳
: 我有个朋友去试六缸的x3，回来说不如汽油版途锐加速快。。。。。
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j*********n
发帖数: 6034 | 55 LOL你们田粉啊就是谁家的都不行，嘴上这么说。
脑子里面谁行谁不行，门清。 真的是可笑，我最近没啥笑话，借你用用。
你损太公行，我损就不行了，你怕我把他咒回来？
还有啊，楼上各位，你们看哪里我黑GLK了？别说GLK，其他车油门也是擦了才有，不踩
就没有。日系特点就是起步窜，RAV4窜的你能晕车。
其实要想感觉车受你控制，起步不能窜。但是呢，城里开走走停停又太累。所以起步窜
也有好处。
【在 t********i 的大作中提到】
: 我很奇怪这和HL有什么关系？这里提到HL了么？
: 我不知道说深吗好，日黑里面三盲（文盲，车盲，流氓）车托多。关于Subaru四驱的描
: 述，我只能说，你知道个P。
: 不过这也不赖你。fans版我和碳大，fjcruiser探讨四驱的时候，你和逼的原理还没来
: 车版挑事呢。
: 关于我和基友taigong的事，那是我俩的隐私，跟你无关。
:
: 话。
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t********i
发帖数: 7856 | 56 途锐不差的。我试过08途锐3.6VR6，从参数上看，curb weight 5100磅，VR6只有280hp
。本来觉得会很肉，但实际上完全不是那么回事。在山路上跑起来很轻松。
现款途锐比08还轻了差不多400磅。
【在 r*****a 的大作中提到】
: 说慢的可能不会开，要么是心理作用，或者就是glk加速的感觉比较平稳
: 我有个朋友去试六缸的x3，回来说不如汽油版途锐加速快。。。。。
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t********i
发帖数: 7856 | 57 lol 别你们田粉。你不也开MDX吗？ 你也是高端田粉。别谦虚。
“日系特点就是起步窜”，“GLK不使尽踩根本不走”，只能说明你开车水平太烂。我
开任何车，想让它窜它就窜，不想让它窜它就不窜。从解放东风到奔驰宝马系都是如此。
【在 j*********n 的大作中提到】
: LOL你们田粉啊就是谁家的都不行，嘴上这么说。
: 脑子里面谁行谁不行，门清。 真的是可笑，我最近没啥笑话，借你用用。
: 你损太公行，我损就不行了，你怕我把他咒回来？
: 还有啊，楼上各位，你们看哪里我黑GLK了？别说GLK，其他车油门也是擦了才有，不踩
: 就没有。日系特点就是起步窜，RAV4窜的你能晕车。
: 其实要想感觉车受你控制，起步不能窜。但是呢，城里开走走停停又太累。所以起步窜
: 也有好处。
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j*********n
发帖数: 6034 | 58 又扯淡了不是，撞糊涂偏大妈还行。
我送你几个字，注意人品。
此。
【在 t********i 的大作中提到】
: lol 别你们田粉。你不也开MDX吗？ 你也是高端田粉。别谦虚。
: “日系特点就是起步窜”，“GLK不使尽踩根本不走”，只能说明你开车水平太烂。我
: 开任何车，想让它窜它就窜，不想让它窜它就不窜。从解放东风到奔驰宝马系都是如此。
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t********i
发帖数: 7856 | 59 GLK配完得4W？ 你去给我找个配完4W的GLK，有多少我要多少。
注意：必须是“配完”的。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 如果你不介意麻烦你考古fans版。
: 没开过很多中型SUV, 只能和RAV4, GLK做比较.
: 这车起步和RAV4类似,猛一窜的感觉.但是没有RAV4窜的那么猛. GLK不提了,不使尽踩根
: 本不走.
: 中断加速我认为比RAV4好,RAV是那种猛一窜然后就泄了的感觉,发动机死死拉拉的谈不
: 上吼叫但是不走. Forester居然还有点小sedan的动力,但是都没有推背感. GLK是另一
: 个境界, 上了4k转才开始活跃.
: 高速风躁大,路躁大,方向盘指向只能说合格.比RAV好点儿,有限. 好在低速还是很有回
: 馈,不像RAV那样不知道要拐哪里的感脚. RAV其实操控还是不错的,比桶平台的烤肉好太
: 多,估计是轮胎宽的缘故.
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j*********n
发帖数: 6034 | 60 呦，学人家猫进入战斗模式？你差点远，连小车车都不如。
在fans版还挺乖的，虽然有时候也得瑟，这里是你大本营，尽管得瑟。
p文章都没有，自己没水，照片也不照就想变车版名人，你比会唱歌的车车
会找大家意想不到的问题的猫猫差远了。
懒得理你，今日最后一帖，你尽管mean去。
【在 t********i 的大作中提到】
: GLK配完得4W？ 你去给我找个配完4W的GLK，有多少我要多少。
: 注意：必须是“配完”的。
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o*******r
发帖数: 4921 | 61 subaru针对的客户群非常独特。。。如果体型不够fit的话，最好不要开这车。
还有，subaru的车主都喜欢在车屁股上贴条炫耀自己做运动方面的成就，13.1什么的都
不敢往上贴，怕被笑话。
至于4驱，性能什么的，其实都是次要的。。。 |
r********y
发帖数: 2540 | 62 +1
【在 o*******r 的大作中提到】
: subaru针对的客户群非常独特。。。如果体型不够fit的话，最好不要开这车。
: 还有，subaru的车主都喜欢在车屁股上贴条炫耀自己做运动方面的成就，13.1什么的都
: 不敢往上贴，怕被笑话。
: 至于4驱，性能什么的，其实都是次要的。。。
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e***i
发帖数: 3894 | 63 非铺装路面dounut，追着摩托跑山路啥的
以前的前驱的也不错，不过traction远不如四驱的
拉.
【在 f**e 的大作中提到】
: 网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
: 去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
: 后是别的车的那个九次。
: 现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
: 刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
: 在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
: 我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
: 的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
: Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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f*******e
发帖数: 46 | 64 我觉得Subaru确实就是针对特定客户的，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人可以挑出好
多毛病。就是在南加州这样的地方，路上的Subaru也是很多的。我自己的2013
Forester感觉加速很快，但是有个大问题就是前挡风玻璃很容易破。我去年买的，到现
在刚好一年，挡风玻璃破了两次。第一次是高速上面一个小石子，第二次是一个树枝。
我在美国人的论坛上看了，挡风玻璃的问题是Forester的一个通病。
我个人觉得CRV应该是最受大众喜欢的SUV了，Forester只是小众车。 |
r**m
发帖数: 2823 | 65 cvt感觉咋样
【在 j*********n 的大作中提到】
: 如果你不介意麻烦你考古fans版。
: 没开过很多中型SUV, 只能和RAV4, GLK做比较.
: 这车起步和RAV4类似,猛一窜的感觉.但是没有RAV4窜的那么猛. GLK不提了,不使尽踩根
: 本不走.
: 中断加速我认为比RAV4好,RAV是那种猛一窜然后就泄了的感觉,发动机死死拉拉的谈不
: 上吼叫但是不走. Forester居然还有点小sedan的动力,但是都没有推背感. GLK是另一
: 个境界, 上了4k转才开始活跃.
: 高速风躁大,路躁大,方向盘指向只能说合格.比RAV好点儿,有限. 好在低速还是很有回
: 馈,不像RAV那样不知道要拐哪里的感脚. RAV其实操控还是不错的,比桶平台的烤肉好太
: 多,估计是轮胎宽的缘故.
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t********n
发帖数: 1524 | 66 你飙到60miles的 突然冲进水里试一下
【在 f**e 的大作中提到】
: civic 车轻，你开个同级别的CRV,RAV-4 试试？价钱更贵的同级别德车就不比了。我们
: 这下雨才叫暴雨，街道上真的是小河，院子里的排水管有个向上的角度，雨大的时候，
: 象喷泉。我有个老CRV,还是前驱，这种时候开着一点问题没有，不滑不飘。
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o*******r
发帖数: 4921 | 67 其实区别大了。
去年冬天北方1尺雪的次数很多。下一尺以上雪的时候，很多小区要到下午才能铲雪，
路上基本上就只剩下4x4 truck，jeep，高端toyota和subaru在外面撒野了。
我帮着邻居同事推他们的四驱CRV，还有四驱mazda CX9，四驱的Acadia，RWD XTerra (
连passat都不如),后驱explorer sport trac，。。。，帮他们开路都没用。一死心眼
的老太太，开着CRV在家门口折腾了一个多小时，总共出去了20米，加上大家把她推回
来20米。同样的路，开outback啥感觉都没有。
倒是一辆volve XC90很不错，一尺多的雪，硬生生地在小区里开了很远，直到他们
driveway前面时才因为底盘太低，卡住挂掉了。CRV连小区都一步都挪不动。
其实这些都是次要的，买什么车是跟跟车主性格匹配的。车子性能是次要的。
比如说：
买civic的人不会买camry，
开jeep/subaru的人爱贴sticker，
开subaru的人吃parking ticket名列第一，
。。。
Tribecca
【在 t********i 的大作中提到】
: Subaru的四驱，除非你买配备VTD的高端买菜车（Legacy/Outback H6 3.6R，Tribecca
: ）或配备DCCD的WRX-STi。其他的车型的四驱系统，和市场上其他品牌的四驱车没什么
: 大的区别。
:
: 拉.
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s*******i
发帖数: 12823 | 68 其实就一句话
这个价位里唯一能真正off road的车...
的。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 所以你应该买MB，呵呵，起步线性一些。 FXT倒也比较线性。
: 14XT没有到6.1吧，都是6.5左右，基本和GLK一个速度。
: 之前的XT好像可以到6以内，所以就快一些。
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s*******i
发帖数: 12823 | 69 CRV也好意思算SUV啊
【在 f*******e 的大作中提到】
: 我觉得Subaru确实就是针对特定客户的，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人可以挑出好
: 多毛病。就是在南加州这样的地方，路上的Subaru也是很多的。我自己的2013
: Forester感觉加速很快，但是有个大问题就是前挡风玻璃很容易破。我去年买的，到现
: 在刚好一年，挡风玻璃破了两次。第一次是高速上面一个小石子，第二次是一个树枝。
: 我在美国人的论坛上看了，挡风玻璃的问题是Forester的一个通病。
: 我个人觉得CRV应该是最受大众喜欢的SUV了，Forester只是小众车。
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N*******r
发帖数: 935 | 70 我的车就是subaru， legacy。下雪州居民。
是我的第三辆车，在雪地上开非常给力，比我前面的车都好，也比家另外一个四驱
稳（雪地上），这个感觉只有开过才知道，买车时试车店小二要我特意往雪地上开。
另外一个就是高速上拐弯非常贴心，就像知道你的心思似的，我不知道其他人是不是
有这感觉。
拉.
【在 f**e 的大作中提到】
: 网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
: 去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
: 后是别的车的那个九次。
: 现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
: 刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
: 在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
: 我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
: 的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
: Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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s****u
发帖数: 1811 | 71 说实话如果我不担心它的reliability，早就买它了
【在 N*******r 的大作中提到】
: 我的车就是subaru， legacy。下雪州居民。
: 是我的第三辆车，在雪地上开非常给力，比我前面的车都好，也比家另外一个四驱
: 稳（雪地上），这个感觉只有开过才知道，买车时试车店小二要我特意往雪地上开。
: 另外一个就是高速上拐弯非常贴心，就像知道你的心思似的，我不知道其他人是不是
: 有这感觉。
:
: 拉.
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Y****a
发帖数: 17170 | 72 现在看来，其实一个事实就是真正开过subaru车的人基本上都是认可subaru的表现的。
那些觉得不可思议的人基本上都没有怎么严肃开过。
如果subaru真的不特别的话，不会这么多车主都觉得不错的。 |
s*******i
发帖数: 12823 | 73 主要还是要好那一口，或者有需要
我以前一同事一到周末就找地方玩off road
结果有一次掉水坑了，车在泥里泡了个把小时
不知道现在开的咋样
【在 Y****a 的大作中提到】
: 现在看来，其实一个事实就是真正开过subaru车的人基本上都是认可subaru的表现的。
: 那些觉得不可思议的人基本上都没有怎么严肃开过。
: 如果subaru真的不特别的话，不会这么多车主都觉得不错的。
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N*******r
发帖数: 935 | 74 不知道你的一口是哪一口。
我的subaru可不是off road 的，下我家车道都得小心，快点就车下面碰路面了。
【在 s*******i 的大作中提到】
: 主要还是要好那一口，或者有需要
: 我以前一同事一到周末就找地方玩off road
: 结果有一次掉水坑了，车在泥里泡了个把小时
: 不知道现在开的咋样
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s*******i
发帖数: 12823 | 75 你是outback? forester的底盘不至于那么低吧
我是钓鱼经常需要跑跑unpaved road啥的
【在 N*******r 的大作中提到】
: 不知道你的一口是哪一口。
: 我的subaru可不是off road 的，下我家车道都得小心，快点就车下面碰路面了。
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o*******r
发帖数: 4921 | 76 买过subaru的人好像不喜欢的人不多。
其实最让我羡慕的是已经停产的Baja。
【在 f*******e 的大作中提到】
: 我觉得Subaru确实就是针对特定客户的，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人可以挑出好
: 多毛病。就是在南加州这样的地方，路上的Subaru也是很多的。我自己的2013
: Forester感觉加速很快，但是有个大问题就是前挡风玻璃很容易破。我去年买的，到现
: 在刚好一年，挡风玻璃破了两次。第一次是高速上面一个小石子，第二次是一个树枝。
: 我在美国人的论坛上看了，挡风玻璃的问题是Forester的一个通病。
: 我个人觉得CRV应该是最受大众喜欢的SUV了，Forester只是小众车。
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o*******r
发帖数: 4921 | 77 legacy低一点正常。
【在 s*******i 的大作中提到】
: 你是outback? forester的底盘不至于那么低吧
: 我是钓鱼经常需要跑跑unpaved road啥的
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Y****a
发帖数: 17170 | 78
你这时进入角不足。 如果是outback的话，换forester吧。嘿嘿
【在 N*******r 的大作中提到】
: 不知道你的一口是哪一口。
: 我的subaru可不是off road 的，下我家车道都得小心，快点就车下面碰路面了。
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m********c
发帖数: 488 | 79 周末送朋友，开他们家新买的forester，大概开了5个小时，300多麦巴。感觉太吵了，
轰轰的。加速倒是挺给力。内饰好像很cheap的样子。
local每次踩刹车的时候，车会向前窜一下。不知道是通病，还是他这个车有问题。 |
Y****a
发帖数: 17170 | 80
我也是，太酷了，
subaru唯一的一款不是很实用的车。
结果果然卖的少，被枪毙了。哈哈
【在 o*******r 的大作中提到】
: 买过subaru的人好像不喜欢的人不多。
: 其实最让我羡慕的是已经停产的Baja。
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m********c
发帖数: 488 | 81 不是说他家reliability挺好吗？没调查过。
【在 s****u 的大作中提到】
: 说实话如果我不担心它的reliability，早就买它了
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o*******r
发帖数: 4921 | 82 其实我觉得forester不如买xv crosstrek。
【在 m********c 的大作中提到】
: 周末送朋友，开他们家新买的forester，大概开了5个小时，300多麦巴。感觉太吵了，
: 轰轰的。加速倒是挺给力。内饰好像很cheap的样子。
: local每次踩刹车的时候，车会向前窜一下。不知道是通病，还是他这个车有问题。
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Y****a
发帖数: 17170 | 83
xv 的动力太弱了。
【在 o*******r 的大作中提到】
: 其实我觉得forester不如买xv crosstrek。
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o*******r
发帖数: 4921 | 84 显然那是个纸上谈兵的。
新车的reliability都差不多。而且都保修。比subaru能开的更久的车不多。
【在 m********c 的大作中提到】
: 不是说他家reliability挺好吗？没调查过。
|
o*******r
发帖数: 4921 | 85 其实不缺多余的那几个马力。
马力在美国被追捧的过头了。
马力够用了就行了。还有很多比马力更有意思的东西。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: xv 的动力太弱了。
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b*****g
发帖数: 18 | 86 试过SUBARU,试过RDX,最后还是买了RDX，不过，在雪地上飚，我比较钟爱四驱的X-
TERRA，就算是那年科州最大雪的时候，照样可以到处去牛，那个OFFROAD的结实，不是
一般的街车可以比的。 |
s****u
发帖数: 1811 | 87 经常开长途，不想在路上抛锚，保修是保修，老修也费事，我当时看的是这个评分
http://www.edmunds.com/subaru/forester/2014/reliability.html?su
【在 o*******r 的大作中提到】
: 显然那是个纸上谈兵的。
: 新车的reliability都差不多。而且都保修。比subaru能开的更久的车不多。
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f**e
发帖数: 890 | 88 有人提到了offroad, 昨天恰好在停车场见到一个Forester, 就那个与别的公路
crossover没两样的小轮胎和底盘，如果你说的offroad就是指凡是没有铺沥青或水泥的
路上开就叫offroad, 算我没说。说个真事，国内一个朋友有个伊兰特，当时我和他要
到山上去，路两边灌木很多，他硬生生的挤出了一个路，其实也不算没路，有些拖拉机
轮胎的痕迹，当然他也不心疼，反正正在准备换车。用他的话说就是没有可不可以，就
看你舍不舍得你的车.我相信你说的也不是hardcore的越野。
还有人提到了60麦过水坑，这就是我说的夸大其词。下过雨之后，路边很深的积水，大
家不都是五六十麦的通过吗，高速上七八十麦也不稀奇。
Subaru可能比别家的四驱强那么一点，我的理念是读错书不如不读书，所以我从来不读
书，也没仔细研究过。但是一般的路，四驱比两驱强的都有限，这就是为什么在所谓的
下雪居多的州，还有很多两驱车顽强的生存着，更不要说Subaru的四驱和别家四驱比多
少的问题，强到天上去？
昨天在这里看了一个关于它死亡率的报告，远高于同级车，我也同意不是因为它特别的
不安全，但为什么死那么多人？Subaru的车主被厂家忽悠，再加上网上不知道真假的录
像和言论，真以为象它自己说的一样24小时全地形全天候作战，我看给它个牛皮都能飞
上天了。下大雨大雪的时候开足马力，象那个YoYoMa同学，命大能活着回来，命小的话
就贡献了一个冰冷的数字。开到雪堆里面去，如果有的同学也学你，掉雪堆里出不来接
不上孩子，回家跪搓板是小事，如果雪堆里面埋着半截树桩子，卯足劲开进去，搞个车
毁人亡找谁讲理去？ |
j*********n
发帖数: 6034 | 89 说的有道理，可是日托不会听你的。
【在 f**e 的大作中提到】
: 有人提到了offroad, 昨天恰好在停车场见到一个Forester, 就那个与别的公路
: crossover没两样的小轮胎和底盘，如果你说的offroad就是指凡是没有铺沥青或水泥的
: 路上开就叫offroad, 算我没说。说个真事，国内一个朋友有个伊兰特，当时我和他要
: 到山上去，路两边灌木很多，他硬生生的挤出了一个路，其实也不算没路，有些拖拉机
: 轮胎的痕迹，当然他也不心疼，反正正在准备换车。用他的话说就是没有可不可以，就
: 看你舍不舍得你的车.我相信你说的也不是hardcore的越野。
: 还有人提到了60麦过水坑，这就是我说的夸大其词。下过雨之后，路边很深的积水，大
: 家不都是五六十麦的通过吗，高速上七八十麦也不稀奇。
: Subaru可能比别家的四驱强那么一点，我的理念是读错书不如不读书，所以我从来不读
: 书，也没仔细研究过。但是一般的路，四驱比两驱强的都有限，这就是为什么在所谓的
|
Y****a
发帖数: 17170 | 90
你碰都没有碰过，就想当然的认为，那就没有办法了。
谁也没有说subaru可以hardcore 越野，说的都是light off road，你开个二区的碰上
mud和沙地试试看？
雨天水坑当然所有的车都可以过，但是稳和不稳，晃和不晃是有差别的。
我说过雪堆，你怎么就知道我是开足马力冲进去的？ 我就不能慢慢进慢慢出吗？
下雪州，还有个东西叫雪胎，还有个制度要扫雪， 如果你在农村区域，扫雪不及时的
话，量你也不敢天天只开个二区的。
【在 f**e 的大作中提到】
: 有人提到了offroad, 昨天恰好在停车场见到一个Forester, 就那个与别的公路
: crossover没两样的小轮胎和底盘，如果你说的offroad就是指凡是没有铺沥青或水泥的
: 路上开就叫offroad, 算我没说。说个真事，国内一个朋友有个伊兰特，当时我和他要
: 到山上去，路两边灌木很多，他硬生生的挤出了一个路，其实也不算没路，有些拖拉机
: 轮胎的痕迹，当然他也不心疼，反正正在准备换车。用他的话说就是没有可不可以，就
: 看你舍不舍得你的车.我相信你说的也不是hardcore的越野。
: 还有人提到了60麦过水坑，这就是我说的夸大其词。下过雨之后，路边很深的积水，大
: 家不都是五六十麦的通过吗，高速上七八十麦也不稀奇。
: Subaru可能比别家的四驱强那么一点，我的理念是读错书不如不读书，所以我从来不读
: 书，也没仔细研究过。但是一般的路，四驱比两驱强的都有限，这就是为什么在所谓的
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f*******e
发帖数: 46 | 91 感觉车版一帮Subaru粉丝太偏执了。最重要的事实就是，Subaru的车是小众车，肯定有
其独特优点，但是肯定也是有其独特的缺点。 |
D***0
发帖数: 5214 | 92 赞id
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.1
【在 f*******e 的大作中提到】
: 感觉车版一帮Subaru粉丝太偏执了。最重要的事实就是，Subaru的车是小众车，肯定有
: 其独特优点，但是肯定也是有其独特的缺点。
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e******g
发帖数: 5344 | 93 我喜欢这个头像
【在 f*******e 的大作中提到】
: 感觉车版一帮Subaru粉丝太偏执了。最重要的事实就是，Subaru的车是小众车，肯定有
: 其独特优点，但是肯定也是有其独特的缺点。
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x*****o
发帖数: 2505 | 94 楼主在宣扬四驱无用论。其实只要开过四驱车应该能体会到四驱车跟两驱车的差别。
我举过civic 的例子，楼主说太轻，不算数。其实我家还有一部奥得赛，下雨天同样让
人不放心。不过奥得赛在前轮打滑是会告警，所以虽然有些漂，但还没有出现过险情。
奥得赛还有个问题，起步时少微猛一点前轮就会打滑。尤其雨天，只能温柔起步。森林
人起步就没有这个问题。我认为是因为四驱的关系，不过楼主肯定认为是轮胎的关系，
四驱没用。 |
b******7
发帖数: 8200 | 95 你换CRV再试。四驱和四驱区别大了。
速八的四驱是菜车里面战斗机。
【在 x*****o 的大作中提到】
: 楼主在宣扬四驱无用论。其实只要开过四驱车应该能体会到四驱车跟两驱车的差别。
: 我举过civic 的例子，楼主说太轻，不算数。其实我家还有一部奥得赛，下雨天同样让
: 人不放心。不过奥得赛在前轮打滑是会告警，所以虽然有些漂，但还没有出现过险情。
: 奥得赛还有个问题，起步时少微猛一点前轮就会打滑。尤其雨天，只能温柔起步。森林
: 人起步就没有这个问题。我认为是因为四驱的关系，不过楼主肯定认为是轮胎的关系，
: 四驱没用。
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x*****o
发帖数: 2505 | 96 我当年开Geo Metro, 上高速又是飘又是抖，还自我感觉挺好，以为天下的车子都是这
样。
后来开了别的车，才知道别的车不这样。 |
d********r
发帖数: 9331 | 97 不好说。这就跟说果粉很偏执一样，其实最后发现偏执的果黑比偏执的果轮还是多还要
过分。
【在 f*******e 的大作中提到】
: 感觉车版一帮Subaru粉丝太偏执了。最重要的事实就是，Subaru的车是小众车，肯定有
: 其独特优点，但是肯定也是有其独特的缺点。
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Y****a
发帖数: 17170 | 98
嘿嘿，我觉得果黑是最无法想像的，难道你要我去买三星的手机？？？太过分了吧。
【在 d********r 的大作中提到】
: 不好说。这就跟说果粉很偏执一样，其实最后发现偏执的果黑比偏执的果轮还是多还要
: 过分。
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f**e
发帖数: 890 | 99 我针对的就是你这样的，是不是除了苏巴鲁别的车都飘，都打滑？
四驱车在极限情况下要好，尤其那些hardcore的四驱，就像徒手攀岩一样，一个石头上
的小突起都很重要，那种极限越野情况下，任何一个轮子的一点助力可能都可以帮助车
脱困。
斯巴鲁这种城市四驱可以跑的路，干的事，大部分两驱车都可以干到，更不要说别的城
市四驱车了。比如说你把那个雨天不打滑都当成斯巴鲁四驱的专利那我也没办法，不过
你的斯巴鲁可能地板油都不打滑，那我没试过。你开过多少车，可以这么自信认为斯巴
鲁的四驱牛叉的跟战斗机似的飞起来了？
不过看到众托这么痴迷，哪天我真要去试试斯巴鲁了，看看神车的四驱到底多牛叉，开
起来到底多fun.
【在 x*****o 的大作中提到】
: 我当年开Geo Metro, 上高速又是飘又是抖，还自我感觉挺好，以为天下的车子都是这
: 样。
: 后来开了别的车，才知道别的车不这样。
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x*****o
发帖数: 2505 | 100 我从来没有过分吹捧过斯八路。
你让大家谈切身感受，我就上来说一些感受而已。
结果你就上纲上线，原来是你诱敌深入的阳谋妙计，我上当了。
【在 f**e 的大作中提到】
: 我针对的就是你这样的，是不是除了苏巴鲁别的车都飘，都打滑？
: 四驱车在极限情况下要好，尤其那些hardcore的四驱，就像徒手攀岩一样，一个石头上
: 的小突起都很重要，那种极限越野情况下，任何一个轮子的一点助力可能都可以帮助车
: 脱困。
: 斯巴鲁这种城市四驱可以跑的路，干的事，大部分两驱车都可以干到，更不要说别的城
: 市四驱车了。比如说你把那个雨天不打滑都当成斯巴鲁四驱的专利那我也没办法，不过
: 你的斯巴鲁可能地板油都不打滑，那我没试过。你开过多少车，可以这么自信认为斯巴
: 鲁的四驱牛叉的跟战斗机似的飞起来了？
: 不过看到众托这么痴迷，哪天我真要去试试斯巴鲁了，看看神车的四驱到底多牛叉，开
: 起来到底多fun.
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Y****a
发帖数: 17170 | 101
阁下叛逆期似乎还没有过，别人说的好东西，就要来叛逆一下。
上面好像没有说“除了苏巴鲁别的车都飘，都打滑”吧。
你的CRV不滑那就不滑好了，没有什么大不了的。
Wait，要不你也拍个CRV不滑的视频给我们看看先？
【在 f**e 的大作中提到】
: 我针对的就是你这样的，是不是除了苏巴鲁别的车都飘，都打滑？
: 四驱车在极限情况下要好，尤其那些hardcore的四驱，就像徒手攀岩一样，一个石头上
: 的小突起都很重要，那种极限越野情况下，任何一个轮子的一点助力可能都可以帮助车
: 脱困。
: 斯巴鲁这种城市四驱可以跑的路，干的事，大部分两驱车都可以干到，更不要说别的城
: 市四驱车了。比如说你把那个雨天不打滑都当成斯巴鲁四驱的专利那我也没办法，不过
: 你的斯巴鲁可能地板油都不打滑，那我没试过。你开过多少车，可以这么自信认为斯巴
: 鲁的四驱牛叉的跟战斗机似的飞起来了？
: 不过看到众托这么痴迷，哪天我真要去试试斯巴鲁了，看看神车的四驱到底多牛叉，开
: 起来到底多fun.
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i**e
发帖数: 6810 | 102 其实呢，如果坚持Subaru AWD跟Camry FWD handling没区别的话，
这个论点本身就那个啥了。Camry我绝对不敢跟Subaru一样过弯道的。
【在 f**e 的大作中提到】
: 我针对的就是你这样的，是不是除了苏巴鲁别的车都飘，都打滑？
: 四驱车在极限情况下要好，尤其那些hardcore的四驱，就像徒手攀岩一样，一个石头上
: 的小突起都很重要，那种极限越野情况下，任何一个轮子的一点助力可能都可以帮助车
: 脱困。
: 斯巴鲁这种城市四驱可以跑的路，干的事，大部分两驱车都可以干到，更不要说别的城
: 市四驱车了。比如说你把那个雨天不打滑都当成斯巴鲁四驱的专利那我也没办法，不过
: 你的斯巴鲁可能地板油都不打滑，那我没试过。你开过多少车，可以这么自信认为斯巴
: 鲁的四驱牛叉的跟战斗机似的飞起来了？
: 不过看到众托这么痴迷，哪天我真要去试试斯巴鲁了，看看神车的四驱到底多牛叉，开
: 起来到底多fun.
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Y****a
发帖数: 17170 | 103
他其实是不喜欢看见这么多人都喜欢subaru 不喜欢他的二区CRV。
请LZ自贴二区CRV不打滑的视频，先把自己立于不败之地再说。
【在 x*****o 的大作中提到】
: 我从来没有过分吹捧过斯八路。
: 你让大家谈切身感受，我就上来说一些感受而已。
: 结果你就上纲上线，原来是你诱敌深入的阳谋妙计，我上当了。
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f**e
发帖数: 890 | 104 后驱车是最容易打滑的，我要说我的后驱车在大雨天也不打滑是不是更有说服力？哪天
下大雨，你过来录个像，做个见证？其实更简单的就是，无聊的时候下雨天在路口多蹲
会，看看是不是除了神车别的车都打滑。据说斯巴鲁四驱不错，当然也是听说，就当是
真的，可能比同级的四驱强那么个1%，众托眼里就是100%的，把很多很普通的事情也归
到斯巴鲁四驱的神迹里去了。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 他其实是不喜欢看见这么多人都喜欢subaru 不喜欢他的二区CRV。
: 请LZ自贴二区CRV不打滑的视频，先把自己立于不败之地再说。
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Y****a
发帖数: 17170 | 105
我根本不care你的二区CRV打不打滑，也不care subaru是不是比你的CRV好，
我只知道我的subaru表现很好，也比我以前开的前驱车稳定多了。
你如果不爽subaru车主满意他们车的表现，没有人拦着你召集CRV车主也来表扬CRV。
要知道CRV卖的比subaru多的多
【在 f**e 的大作中提到】
: 后驱车是最容易打滑的，我要说我的后驱车在大雨天也不打滑是不是更有说服力？哪天
: 下大雨，你过来录个像，做个见证？其实更简单的就是，无聊的时候下雨天在路口多蹲
: 会，看看是不是除了神车别的车都打滑。据说斯巴鲁四驱不错，当然也是听说，就当是
: 真的，可能比同级的四驱强那么个1%，众托眼里就是100%的，把很多很普通的事情也归
: 到斯巴鲁四驱的神迹里去了。
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l*****t
发帖数: 3117 | 106 这是我这两天忽然想起来的一个事，多数人在做的真的是未必就是对的，好比买车。
所以市场做得好，和产品做得好，咳，两个事。大部分都是盲从 - 许多时候就是事实。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我根本不care你的二区CRV打不打滑，也不care subaru是不是比你的CRV好，
: 我只知道我的subaru表现很好，也比我以前开的前驱车稳定多了。
: 你如果不爽subaru车主满意他们车的表现，没有人拦着你召集CRV车主也来表扬CRV。
: 要知道CRV卖的比subaru多的多
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N*******r
发帖数: 935 | 107 你这个同学真不知道是脑子有问题还是死鸡巴抬杠，还是读书读多了读傻了？
什么都有个量，当然不可能上天去，你也没有开过，就一口咬定一样，
下次有人说开个坦克雪地安全，估计你也能写一大段其实坦克也会掉沟里,
也就强一点点，强的都有限， 因为你的车也跑的没问题。
我也是鸡巴无聊，写这么一段。
【在 f**e 的大作中提到】
: 有人提到了offroad, 昨天恰好在停车场见到一个Forester, 就那个与别的公路
: crossover没两样的小轮胎和底盘，如果你说的offroad就是指凡是没有铺沥青或水泥的
: 路上开就叫offroad, 算我没说。说个真事，国内一个朋友有个伊兰特，当时我和他要
: 到山上去，路两边灌木很多，他硬生生的挤出了一个路，其实也不算没路，有些拖拉机
: 轮胎的痕迹，当然他也不心疼，反正正在准备换车。用他的话说就是没有可不可以，就
: 看你舍不舍得你的车.我相信你说的也不是hardcore的越野。
: 还有人提到了60麦过水坑，这就是我说的夸大其词。下过雨之后，路边很深的积水，大
: 家不都是五六十麦的通过吗，高速上七八十麦也不稀奇。
: Subaru可能比别家的四驱强那么一点，我的理念是读错书不如不读书，所以我从来不读
: 书，也没仔细研究过。但是一般的路，四驱比两驱强的都有限，这就是为什么在所谓的
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Y****a
发帖数: 17170 | 108
实。
卖的多少取决于目标市场大小，和里面的竞争程度。
保时捷的target市场比丰田的小的多，但不妨碍保时捷做出好车。
subaru也是如此，subaru基本上自己定义了自己的市场，这是很了不起的市场策略。
而同样类似的铃木和三菱基本上失败了。
subaru在北美的成功发展，已经是一个商学院的案例了。
现在subaru逐渐在向主流靠拢，所以他的产品定位也有些变化，不知道subaru以后的商
业变化会如何。
【在 l*****t 的大作中提到】
: 这是我这两天忽然想起来的一个事，多数人在做的真的是未必就是对的，好比买车。
: 所以市场做得好，和产品做得好，咳，两个事。大部分都是盲从 - 许多时候就是事实。
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f**e
发帖数: 890 | 109 你不但无聊还嘴脏。不是众托把它吹车神车，我也不拿它开刀，看看死亡率，那些人估
计就是被那些拿两个名词可能意思什么都不知道的托给绕进去的，真以为自己开的神车。
据的那些例子我的前驱和后驱也能干。最瞎扯的是，把它的吵和颠说成是驾驶乐趣，缺
点当优点吹，这不是误导人是什么？
我也是闲的，不陪了，众托们，不，众苏巴鲁教的教友们接着high吧。
【在 N*******r 的大作中提到】
: 你这个同学真不知道是脑子有问题还是死鸡巴抬杠，还是读书读多了读傻了？
: 什么都有个量，当然不可能上天去，你也没有开过，就一口咬定一样，
: 下次有人说开个坦克雪地安全，估计你也能写一大段其实坦克也会掉沟里,
: 也就强一点点，强的都有限， 因为你的车也跑的没问题。
: 我也是鸡巴无聊，写这么一段。
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Y****a
发帖数: 17170 | 110
上帝终于离我们而去了，哈哈
【在 f**e 的大作中提到】
: 你不但无聊还嘴脏。不是众托把它吹车神车，我也不拿它开刀，看看死亡率，那些人估
: 计就是被那些拿两个名词可能意思什么都不知道的托给绕进去的，真以为自己开的神车。
: 据的那些例子我的前驱和后驱也能干。最瞎扯的是，把它的吵和颠说成是驾驶乐趣，缺
: 点当优点吹，这不是误导人是什么？
: 我也是闲的，不陪了，众托们，不，众苏巴鲁教的教友们接着high吧。
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e******g
发帖数: 5344 | 111 扯蛋。。老子之前的mustang下雪一出去就滑沟里或者趴路边动不了，当年也是听你这
类人说四驱不重要买的。被坑死了。
车。
【在 f**e 的大作中提到】
: 你不但无聊还嘴脏。不是众托把它吹车神车，我也不拿它开刀，看看死亡率，那些人估
: 计就是被那些拿两个名词可能意思什么都不知道的托给绕进去的，真以为自己开的神车。
: 据的那些例子我的前驱和后驱也能干。最瞎扯的是，把它的吵和颠说成是驾驶乐趣，缺
: 点当优点吹，这不是误导人是什么？
: 我也是闲的，不陪了，众托们，不，众苏巴鲁教的教友们接着high吧。
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Y****a
发帖数: 17170 | 112
我很严肃的告诉你，是你不会开RWD，还怪别人不好。
另外，有视频没？ 没有我不信。
就算有，我还是不信。哈哈
【在 e******g 的大作中提到】
: 扯蛋。。老子之前的mustang下雪一出去就滑沟里或者趴路边动不了，当年也是听你这
: 类人说四驱不重要买的。被坑死了。
:
: 车。
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o*******r
发帖数: 4921 | 113 我的dodge charger，后驱，只要一层薄薄的雪就趴窝，就连driveway都出不去了。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我很严肃的告诉你，是你不会开RWD，还怪别人不好。
: 另外，有视频没？ 没有我不信。
: 就算有，我还是不信。哈哈
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f**e
发帖数: 890 | 114 没有雪地开后驱的经验，我的前驱在雪地里开了四五年，没有不能开的时候。坑你的人
算不上我，我从来不说我没经历的事情。
雨天包括暴雨开后驱我没遇到过问题，仅此而已。速度是车流速度。
斯巴鲁是不是四驱天下无敌，让死亡率去说明问题吧。不要market自己干不到的事情，
这就是我要说的。不过这种军工企业，生产杀人的武器本来就是长项，因此因为
marketing 的误导而死个个把人估计他们也不在乎。
这算是我最后一贴，就是怕有人真被我误导下雪天开后驱没事，再次声明，我没开过也
没说过。否则我是不想再与众教友争论什么，虽然我怀疑众教友即使一再声称其是四驱
中的战斗机，但他们根本连张完整的工作图也画不出来，更不用说研究过它用的材料质
量如何。
【在 e******g 的大作中提到】
: 扯蛋。。老子之前的mustang下雪一出去就滑沟里或者趴路边动不了，当年也是听你这
: 类人说四驱不重要买的。被坑死了。
:
: 车。
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x*****o
发帖数: 2505 | 115 总见你自说自话，谁也没说过斯巴鲁天下无敌。你说不信网上视频，让大家谈亲身感受
，大家说感受，你又说人家迷信斯巴鲁。
【在 f**e 的大作中提到】
: 没有雪地开后驱的经验，我的前驱在雪地里开了四五年，没有不能开的时候。坑你的人
: 算不上我，我从来不说我没经历的事情。
: 雨天包括暴雨开后驱我没遇到过问题，仅此而已。速度是车流速度。
: 斯巴鲁是不是四驱天下无敌，让死亡率去说明问题吧。不要market自己干不到的事情，
: 这就是我要说的。不过这种军工企业，生产杀人的武器本来就是长项，因此因为
: marketing 的误导而死个个把人估计他们也不在乎。
: 这算是我最后一贴，就是怕有人真被我误导下雪天开后驱没事，再次声明，我没开过也
: 没说过。否则我是不想再与众教友争论什么，虽然我怀疑众教友即使一再声称其是四驱
: 中的战斗机，但他们根本连张完整的工作图也画不出来，更不用说研究过它用的材料质
: 量如何。
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j******4
发帖数: 6090 | 116 我开impreza的，路上有水的时候，转弯还是要慢点，一般限速65的弯，可能就卡着限
速过，毕竟一旦打滑了，玩的是自己的命。
还有一次是在local，下大雪，路上的雪大概有那么1 inch差不多吧，但是被洒了盐，
所以不结冰，就是被车压出车辙的那种，我一个左转过来，速度大概15mph，还没回正
方向就开始踩油门加速，这时候就出现了打滑，转向过度了好像开着后驱一样，我赶紧
松开油门反打方向，不敢踩刹车，发现方向盘转起来特别的轻，幸亏速度不快，车的方
向很快就正了。 |
b******s
发帖数: 5329 | 117 Subaru四驱最好的地方就是:
两驱的价格买四驱的车,当然是伪四驱.
拉.
【在 f**e 的大作中提到】
: 网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
: 去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
: 后是别的车的那个九次。
: 现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
: 刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
: 在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
: 我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
: 的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
: Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
|
i**e
发帖数: 6810 | 118 四驱现在的定义很难那么严格了。你也不能把四轮同时都有动力的叫两驱
【在 b******s 的大作中提到】
: Subaru四驱最好的地方就是:
: 两驱的价格买四驱的车,当然是伪四驱.
:
: 拉.
|
l*********u
发帖数: 19053 | 119 就日车那小而轻的小身板儿，雪地里先天不足，subaru肯定不灵。
拉.
【在 f**e 的大作中提到】
: 网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
: 去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
: 后是别的车的那个九次。
: 现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
: 刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
: 在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
: 我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
: 的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
: Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 120
睁眼说瞎话，攻击点都找错了。
【在 l*********u 的大作中提到】
: 就日车那小而轻的小身板儿，雪地里先天不足，subaru肯定不灵。
:
: 拉.
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l*********u
发帖数: 19053 | 121 subaru如果真像版上吹的那么神，为什么销量好的sedan，suv都没有subaru？
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 睁眼说瞎话，攻击点都找错了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 122
销量最好的sedan，suv是camry 和CRV，都是神车，好了吧。嘿嘿
【在 l*********u 的大作中提到】
: subaru如果真像版上吹的那么神，为什么销量好的sedan，suv都没有subaru？
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l*********u
发帖数: 19053 | 123 别转移话题，subaru sedan，suv销量排名，都排不上，凭什么吹嘘？
不说truck啦，吹嘘"all wheel drive"的subaru，还不会做truck :)
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 销量最好的sedan，suv是camry 和CRV，都是神车，好了吧。嘿嘿
|
t******k
发帖数: 5617 | 124 你不看产量么？
【在 l*********u 的大作中提到】
: 别转移话题，subaru sedan，suv销量排名，都排不上，凭什么吹嘘？
: 不说truck啦，吹嘘"all wheel drive"的subaru，还不会做truck :)
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l*********u
发帖数: 19053 | 125 subaru产量不根据销量定么？
【在 t******k 的大作中提到】
: 你不看产量么？
|
t******k
发帖数: 5617 | 126 没那么多工厂，所以没那么大产能，全球产量加起来还没有福美国三大任何一家在美国
的产量高。
【在 l*********u 的大作中提到】
: subaru产量不根据销量定么？
|
l*********u
发帖数: 19053 | 127 你这就是抬杠了。产量总是根据销量定的。
【在 t******k 的大作中提到】
: 没那么多工厂，所以没那么大产能，全球产量加起来还没有福美国三大任何一家在美国
: 的产量高。
|
t******k
发帖数: 5617 | 128 那是产能足够的情况下，现在subaru产能根本不够，已今年已经在美国不断开工厂的。
他家dealer手里的车刚运来就马上被订光了，所以讲不下价来。真要是货源充足，学福
特动不动5000off msrp，还不好么卖么
【在 l*********u 的大作中提到】
: 你这就是抬杠了。产量总是根据销量定的。
|
d******e
发帖数: 7844 | 129 我擦，刚刚版面搜了一下subaru，28XXX～30XXX MSRP的车型，普遍能降到10%off MSRP
+TTL的水平。有些人甚至拿到15%的discount... ...
【在 t******k 的大作中提到】
: 那是产能足够的情况下，现在subaru产能根本不够，已今年已经在美国不断开工厂的。
: 他家dealer手里的车刚运来就马上被订光了，所以讲不下价来。真要是货源充足，学福
: 特动不动5000off msrp，还不好么卖么
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l*********u
发帖数: 19053 | 130 你这是抬杠。subaru在美国还替toyota造camry，刚被toyota甩，subaru还依依不舍的。
【在 t******k 的大作中提到】
: 那是产能足够的情况下，现在subaru产能根本不够，已今年已经在美国不断开工厂的。
: 他家dealer手里的车刚运来就马上被订光了，所以讲不下价来。真要是货源充足，学福
: 特动不动5000off msrp，还不好么卖么
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t******k
发帖数: 5617 | 131 看什么车了，他家有卖的好的，也有卖的不好的
MSRP
【在 d******e 的大作中提到】
: 我擦，刚刚版面搜了一下subaru，28XXX～30XXX MSRP的车型，普遍能降到10%off MSRP
: +TTL的水平。有些人甚至拿到15%的discount... ...
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Y****a
发帖数: 17170 | 132
这有什么好说的，好车又不一定非要销量多。
不会做truck的多了，BMW，audi也不会做truck。
【在 l*********u 的大作中提到】
: 别转移话题，subaru sedan，suv销量排名，都排不上，凭什么吹嘘？
: 不说truck啦，吹嘘"all wheel drive"的subaru，还不会做truck :)
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Y****a
发帖数: 17170 | 133
的。
其实也没有什么好说的，比销量的话，subaru这么小的一个公司马上就要超过VW了。
德车反正是完了。说啥都没有用。
【在 l*********u 的大作中提到】
: 你这是抬杠。subaru在美国还替toyota造camry，刚被toyota甩，subaru还依依不舍的。
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Y****a
发帖数: 17170 | 134
VW的产量倒是大，可惜卖不出去。
【在 l*********u 的大作中提到】
: subaru产量不根据销量定么？
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t******k
发帖数: 5617 | 135 我看你这才是抬杠，你要是这么胡搅蛮缠我也不跟你说什么了
的。
【在 l*********u 的大作中提到】
: 你这是抬杠。subaru在美国还替toyota造camry，刚被toyota甩，subaru还依依不舍的。
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Y****a
发帖数: 17170 | 136
你才发现呀。 和它绕个啥。什么乱七八糟的销量。 一个日黑居然扯销量，真是搞笑死
了。
【在 t******k 的大作中提到】
: 我看你这才是抬杠，你要是这么胡搅蛮缠我也不跟你说什么了
:
: 的。
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l*********u
发帖数: 19053 | 137 VW销量世界第３，subaru第３０吧。VW销量增速比GM都快。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你才发现呀。 和它绕个啥。什么乱七八糟的销量。 一个日黑居然扯销量，真是搞笑死
: 了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 138
我们只谈美国而已，谁和你提天朝欧洲呀。
【在 l*********u 的大作中提到】
: VW销量世界第３，subaru第３０吧。VW销量增速比GM都快。
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l*********u
发帖数: 19053 | 139 擦，你真不知道，subaru在美国替toyota造camry的？
【在 t******k 的大作中提到】
: 我看你这才是抬杠，你要是这么胡搅蛮缠我也不跟你说什么了
:
: 的。
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t******k
发帖数: 5617 | 140 我算是发现了，这又是个脑残日黑，一点道理不讲，我也以后啥都不说了，爱咋咋吧。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我们只谈美国而已，谁和你提天朝欧洲呀。
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Y****a
发帖数: 17170 | 141
你告诉你VW墨西哥的厂本来也想为toyota造camry的，因为它们的passat卖不出去，但
是toyota嫌它们质量太差，直接给拒了。
【在 l*********u 的大作中提到】
: 擦，你真不知道，subaru在美国替toyota造camry的？
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f*******e
发帖数: 46 | 142 强烈建议Subaru给班上的粉丝派bonus，就是Subaru的销售也没有这么忘情的推销过，
哈哈。 |
l*********u
发帖数: 19053 | 143 re
:)
【在 f*******e 的大作中提到】
: 强烈建议Subaru给班上的粉丝派bonus，就是Subaru的销售也没有这么忘情的推销过，
: 哈哈。
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Y****a
发帖数: 17170 | 144
你还别说，其他的车论坛上，subaru的粉丝还都这样，
甚至比如bwm，audi上面都是这样，
很少听见说subaru坏话的。
你不信你可以google x3 vs forester outback vs XC70 等等看看其他的论坛是怎
么说的。
结论最多就是不够refine，无法比，但是基本上都认可是好车
【在 f*******e 的大作中提到】
: 强烈建议Subaru给班上的粉丝派bonus，就是Subaru的销售也没有这么忘情的推销过，
: 哈哈。
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d******e
发帖数: 7844 | 145 只有在考虑价格的时候，才会说Forester是辆不错的车。
如果不在乎价格，X3和Forester难道还有啥可比的么？
所以没啥难比的。要么买不起X3，要么不会考虑Forester。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你还别说，其他的车论坛上，subaru的粉丝还都这样，
: 甚至比如bwm，audi上面都是这样，
: 很少听见说subaru坏话的。
: 你不信你可以google x3 vs forester outback vs XC70 等等看看其他的论坛是怎
: 么说的。
: 结论最多就是不够refine，无法比，但是基本上都认可是好车
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Y****a
发帖数: 17170 | 146
X3和forester的侧重还是有所不同的，不是完全的替代关系。
你说的很对，价格和refine 程度就是是这样呀。
但是这并不妨碍，X3 和 Forester 都是好车的评价。
【在 d******e 的大作中提到】
: 只有在考虑价格的时候，才会说Forester是辆不错的车。
: 如果不在乎价格，X3和Forester难道还有啥可比的么？
: 所以没啥难比的。要么买不起X3，要么不会考虑Forester。
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d******e
发帖数: 7844 | 147 北美市场
过去4年VW的销量增长
2009 214,454+40,059
2010 256,830+45,388
2011 324,402+52,604
2012 438,133+59,132
2013 342,962+53,758 (YTD)
Subaru
2009 216,652+23,034
2010 263,820+27,805
2011 266,989+26,984
2012 336,441+31,003
2013 347,890+30,729 (YTD)
无论是美国还是加拿大市场，2009-2012都是VW超过斯巴鲁
今年两个公司在美国基本打平，把加拿大算进来，VW胜出一点。
话说，我原以为算上加拿大斯巴鲁会超过VW，但是没想到冰天雪地的加拿大人居然爱VW
超过爱Subaru，哈哈，不知道是不是和中国留学生多有关。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: X3和forester的侧重还是有所不同的，不是完全的替代关系。
: 你说的很对，价格和refine 程度就是是这样呀。
: 但是这并不妨碍，X3 和 Forester 都是好车的评价。
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Y****a
发帖数: 17170 | 148
subaru本来就是个小车厂， 能追上VW就已经是很不错了。
你不能要求太高了。 这只能说明VW表现太不好了，和其世界第3的身份很不相称。
不过，按照现在的趋势，明年在美国，subaru确实要超过VW了。
【在 d******e 的大作中提到】
: 北美市场
: 过去4年VW的销量增长
: 2009 214,454+40,059
: 2010 256,830+45,388
: 2011 324,402+52,604
: 2012 438,133+59,132
: 2013 342,962+53,758 (YTD)
: Subaru
: 2009 216,652+23,034
: 2010 263,820+27,805
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d******e
发帖数: 7844 | 149 你不能要求VW处处都NB吧，VW要处处都NB还有斯巴鲁这种车长的活路么？
增长这东西也不是线性的，没准明年斯巴鲁就滑铁卢了呢，所谓“预计”也就能看三个
月吧。
【在 Y****a 的大作中提到】
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: subaru本来就是个小车厂， 能追上VW就已经是很不错了。
: 你不能要求太高了。 这只能说明VW表现太不好了，和其世界第3的身份很不相称。
: 不过，按照现在的趋势，明年在美国，subaru确实要超过VW了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 150
其实，我看车厂好不好，并不完全看车造的怎么样，
当然首先是要造好车，我喜欢简洁实用的风格，不喜欢over engineering的玩法。
另外就是市场策略定位等方面。
Subaru从投资的角度来看，我就觉得是个好公司，它在北美市场的成功并不是偶然的，
不大会昙花一现。
作为印证其股价也是表现非常好（当然今年表现最好的汽车股是特斯拉）
anyway，我应该去买富士的股票的。嘿嘿。
【在 d******e 的大作中提到】
: 你不能要求VW处处都NB吧，VW要处处都NB还有斯巴鲁这种车长的活路么？
: 增长这东西也不是线性的，没准明年斯巴鲁就滑铁卢了呢，所谓“预计”也就能看三个
: 月吧。
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