T*********s
发帖数: 20444 | 1 2014年04月10日 08:13 来源：环球网
雪佛兰Impala安全气囊故障十年至百余人死亡
在被送到美国国家公路安全管理局(NHTSA)的一份汽车缺陷调查中，通用汽车公司
前调查员Don Friedman表示，通用汽车公司使用的安全气囊控制器存在着缺陷。
据一位工程师透露，该系统对于人体重量的计算程序存在故障。在一些特定的情况
下，当汽车出现撞击情况之后，人体离开座椅，此时电脑应该会作出一个瞬时测定。然
而，雪佛兰Impala采用的系统却误将成年人的重量当做了儿童的重量，从而使得安全气
囊没能及时发挥作用。
美国汽车安全中心主管Clarence Ditlow表示，由于在正面撞击中汽车的安全气囊
未能及时打开，2000至2010年雪佛兰Impala轿车共造成了143起死亡事故。其中100多人
在汽车撞击的时候是系了安全带的。
Ditlow在写给美国国家公路安全管理局(NHTSA)的信中写道：“由于NHTSA未能检测
出雪佛兰Cobalt的安全气囊问题，汽车安全中心因此深受困扰。然而更糟糕的是，尽管
有明确的法律条文规定NHTSA的活动要公之于众，但是该组织还是选择了秘密行事。”
在有关因点火装置故障而进行的汽车召回国会听证会期间，NHTSA的代理署长David
Friedman表示，NHTSA正在对业内安全气囊部署算法进行密切的关注，以期检测出潜在
的安全风险。然而，NHTSA还没有对有问题的雪佛兰Impala轿车发布强制召回的声明。(
实习编译：朱玉兴 审稿：刘洋) |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 请老色狼来洗地
【在 T*********s 的大作中提到】
: 2014年04月10日 08:13 来源：环球网
: 雪佛兰Impala安全气囊故障十年至百余人死亡
: 在被送到美国国家公路安全管理局(NHTSA)的一份汽车缺陷调查中，通用汽车公司
: 前调查员Don Friedman表示，通用汽车公司使用的安全气囊控制器存在着缺陷。
: 据一位工程师透露，该系统对于人体重量的计算程序存在故障。在一些特定的情况
: 下，当汽车出现撞击情况之后，人体离开座椅，此时电脑应该会作出一个瞬时测定。然
: 而，雪佛兰Impala采用的系统却误将成年人的重量当做了儿童的重量，从而使得安全气
: 囊没能及时发挥作用。
: 美国汽车安全中心主管Clarence Ditlow表示，由于在正面撞击中汽车的安全气囊
: 未能及时打开，2000至2010年雪佛兰Impala轿车共造成了143起死亡事故。其中100多人
|
b********6
发帖数: 35437 | 3 我以前有个malibu，追尾皮卡都快total了，气囊也没出
估计是钻到皮卡下面去了然后速度也不快，没有触发sensor |
p*****i
发帖数: 1281 | 4 撞击角度不对
【在 b********6 的大作中提到】
: 我以前有个malibu，追尾皮卡都快total了，气囊也没出
: 估计是钻到皮卡下面去了然后速度也不快，没有触发sensor
|
k*******q
发帖数: 5493 | 5 最早气囊没反应的都是日本车啊，著名的“撞击角度不对”就是那里来的
【在 T*********s 的大作中提到】
: 2014年04月10日 08:13 来源：环球网
: 雪佛兰Impala安全气囊故障十年至百余人死亡
: 在被送到美国国家公路安全管理局(NHTSA)的一份汽车缺陷调查中，通用汽车公司
: 前调查员Don Friedman表示，通用汽车公司使用的安全气囊控制器存在着缺陷。
: 据一位工程师透露，该系统对于人体重量的计算程序存在故障。在一些特定的情况
: 下，当汽车出现撞击情况之后，人体离开座椅，此时电脑应该会作出一个瞬时测定。然
: 而，雪佛兰Impala采用的系统却误将成年人的重量当做了儿童的重量，从而使得安全气
: 囊没能及时发挥作用。
: 美国汽车安全中心主管Clarence Ditlow表示，由于在正面撞击中汽车的安全气囊
: 未能及时打开，2000至2010年雪佛兰Impala轿车共造成了143起死亡事故。其中100多人
|
l*******g
发帖数: 27064 | 6 尼玛，生拉硬套而已
美国一年车祸死2、3万人，摊到某个车厂估计有几百个，10年就是几千个
如果是这个故障导致车祸死亡还能挂上点边，实际情况是丫的出车祸了，然后有人挂了
，但是因为气囊没开，所以就全怪在这个头上了
事实上气囊开了，但是有人挂掉的车祸远比气囊没开的多得多，也就是说气囊没开挂掉
的不一定是因为气囊没开本身，而是撞击太剧烈或者其他原因，但是最后都被记者拉郎
配了
举个例子，前几天的equinox和rx450对撞，如果气囊没开，那个小孩就算到这个列表里
去了 |
i****a
发帖数: 36252 | 7 每年踩著刹车撞死的人多去了，几个自动加速的算什么
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 l*******g 的大作中提到】
: 尼玛，生拉硬套而已
: 美国一年车祸死2、3万人，摊到某个车厂估计有几百个，10年就是几千个
: 如果是这个故障导致车祸死亡还能挂上点边，实际情况是丫的出车祸了，然后有人挂了
: ，但是因为气囊没开，所以就全怪在这个头上了
: 事实上气囊开了，但是有人挂掉的车祸远比气囊没开的多得多，也就是说气囊没开挂掉
: 的不一定是因为气囊没开本身，而是撞击太剧烈或者其他原因，但是最后都被记者拉郎
: 配了
: 举个例子，前几天的equinox和rx450对撞，如果气囊没开，那个小孩就算到这个列表里
: 去了
|
T*********s
发帖数: 20444 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 9 明显是两码事
丰田自动加速是导致车祸的原因
通用这个只是可能导致车祸气囊不开
也可能有导致车祸，但是绝大部分肯定是被追尾吧
【在 i****a 的大作中提到】
: 每年踩著刹车撞死的人多去了，几个自动加速的算什么
:
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
|
a*******a
发帖数: 4233 | 10 被标题骗进来了，吓我一跳。。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 2014年04月10日 08:13 来源：环球网
: 雪佛兰Impala安全气囊故障十年至百余人死亡
: 在被送到美国国家公路安全管理局(NHTSA)的一份汽车缺陷调查中，通用汽车公司
: 前调查员Don Friedman表示，通用汽车公司使用的安全气囊控制器存在着缺陷。
: 据一位工程师透露，该系统对于人体重量的计算程序存在故障。在一些特定的情况
: 下，当汽车出现撞击情况之后，人体离开座椅，此时电脑应该会作出一个瞬时测定。然
: 而，雪佛兰Impala采用的系统却误将成年人的重量当做了儿童的重量，从而使得安全气
: 囊没能及时发挥作用。
: 美国汽车安全中心主管Clarence Ditlow表示，由于在正面撞击中汽车的安全气囊
: 未能及时打开，2000至2010年雪佛兰Impala轿车共造成了143起死亡事故。其中100多人
|
c*********l
发帖数: 2893 | 11 你是不是嫌前面的车开的不够快，想从底下钻过去？以前我们这有一个老美开那种矮趴
趴的敞篷麻子大想从十八轮底下钻过去，结果十八轮动了.
【在 b********6 的大作中提到】
: 我以前有个malibu，追尾皮卡都快total了，气囊也没出
: 估计是钻到皮卡下面去了然后速度也不快，没有触发sensor
|
T*********s
发帖数: 20444 | |
