d*******e
发帖数: 110 | 1 本人开的是07年福特，最近换了些小零件，发现美国车的设计（2010年以前）确实是不
人性化，换个小零件什么的费老半天劲，估计美国工程师的设计原则是：你负责开，大
大小小的维护交给dealer就行！问题是去趟修车铺或者dealer那里费钱费时，不是每个
家庭都能愿意付钱请别人干的。说说我遇到的几个细节吧，大家也可以补充一下。1）
自己给空调加氟利昂，找半天找不到那个low-pressure port, 找到也是很难够着的地
方，而且盖子上没有任何指示这是low-pressure port，好在买的那个氟利昂瓶子上自
带的软管只和low-pressure port的插孔匹配，反观HONDA，一打开引擎盖就能找到low-
pressure port，而且很好连接，一点都不费力，而且low-pressure port盖子上还有标
记“L”，双保险确保你不会接错地方。2）换cabin air filter. 07年福特车要把引擎
盖支起来，先去雨刷下挡板那边四个夹子，然后还要戳四个夹子把雨刷下面的那块挡板
松开，这样才有足够的空间更换cabin air filter，费时费力，而且搞不好会蹭到
engine bay上的脏东西，反观日本车，cabin air filter 在手套盒下面，轻松搞定，
看youtube的视频就知道了。3）福特车的油箱没有开关，任何人都可以在外面把油箱盖
打开，要是遇到偷油的（当然我是没遇到过，国内大货车常有人偷油），盖子一拧，伸
一根管子进去，吸一口，几分钟整箱油都要被偷光。日本车的油箱开关都在车子里面（
一般在驾驶员座位左下），要偷油得先砸窗开门。聪明的贼估计会偷美国车的油。我没
有黑美国车的意思，我第一辆车买的是日本车，后来想试试美国车，发现这些美国车的
这些细节太让人失望了。 |
y***k
发帖数: 9459 | 2 前两个不知道。
第三个，我只能说呵呵了。楼主你自己找个管子插一插，看能伸进去了吗？ |
k*********s
发帖数: 4474 | 3 2) 你换个nissan altima的试试，2012年的
3) 不是所以日本车都有
别老日车美车的，你碰过的车型不一定能代表所有车 |
d*******e
发帖数: 110 | 4
第三个可能是我想当然了。我只是根据我小时候看我爸爸修车的时候这么干过，拿根塑
料管伸到油箱里，利用虹吸原理把油吸出来。但是我还是觉得本田雅阁（1998年）和丰
田RAV4（2013）把油箱开关放在车内的设计更人性化一些，毕竟你还是不希望有人对你
的油箱动手脚吧。
【在 y***k 的大作中提到】
: 前两个不知道。
: 第三个，我只能说呵呵了。楼主你自己找个管子插一插，看能伸进去了吗？
|
l***j
发帖数: 3977 | 5 坐过朋友的日本车 开后备箱还要用钥匙捅
low-
【在 d*******e 的大作中提到】
: 本人开的是07年福特，最近换了些小零件，发现美国车的设计（2010年以前）确实是不
: 人性化，换个小零件什么的费老半天劲，估计美国工程师的设计原则是：你负责开，大
: 大小小的维护交给dealer就行！问题是去趟修车铺或者dealer那里费钱费时，不是每个
: 家庭都能愿意付钱请别人干的。说说我遇到的几个细节吧，大家也可以补充一下。1）
: 自己给空调加氟利昂，找半天找不到那个low-pressure port, 找到也是很难够着的地
: 方，而且盖子上没有任何指示这是low-pressure port，好在买的那个氟利昂瓶子上自
: 带的软管只和low-pressure port的插孔匹配，反观HONDA，一打开引擎盖就能找到low-
: pressure port，而且很好连接，一点都不费力，而且low-pressure port盖子上还有标
: 记“L”，双保险确保你不会接错地方。2）换cabin air filter. 07年福特车要把引擎
: 盖支起来，先去雨刷下挡板那边四个夹子，然后还要戳四个夹子把雨刷下面的那块挡板
|
d*******e
发帖数: 110 | 6 恕我孤陋寡闻了，的确是没碰过这么多的车，所以我也希望大家把你们遇到过的一些车
型，不管是美车，日车，德车，韩国车的一些人性化或者不人性化的细节给大家分享一
下。
【在 k*********s 的大作中提到】
: 2) 你换个nissan altima的试试，2012年的
: 3) 不是所以日本车都有
: 别老日车美车的，你碰过的车型不一定能代表所有车
|
y***k
发帖数: 9459 | 7 进油口有滤网，油能进，但任何吸管都差不进去，更何况把油吸出来了。
【在 d*******e 的大作中提到】
: 恕我孤陋寡闻了，的确是没碰过这么多的车，所以我也希望大家把你们遇到过的一些车
: 型，不管是美车，日车，德车，韩国车的一些人性化或者不人性化的细节给大家分享一
: 下。
|
r*****j
发帖数: 7481 | |
l****r
发帖数: 637 | 9 你仔细想一下，如果bad guy要偷油，油门那个小开关，很容易撬开。
碰上笨贼，直接把车窗砸了。没有开关的，直接打开偷了完事。
point is: 要偷油的都是有准备的，那个小开关，没用。
low-
【在 d*******e 的大作中提到】
: 本人开的是07年福特，最近换了些小零件，发现美国车的设计（2010年以前）确实是不
: 人性化，换个小零件什么的费老半天劲，估计美国工程师的设计原则是：你负责开，大
: 大小小的维护交给dealer就行！问题是去趟修车铺或者dealer那里费钱费时，不是每个
: 家庭都能愿意付钱请别人干的。说说我遇到的几个细节吧，大家也可以补充一下。1）
: 自己给空调加氟利昂，找半天找不到那个low-pressure port, 找到也是很难够着的地
: 方，而且盖子上没有任何指示这是low-pressure port，好在买的那个氟利昂瓶子上自
: 带的软管只和low-pressure port的插孔匹配，反观HONDA，一打开引擎盖就能找到low-
: pressure port，而且很好连接，一点都不费力，而且low-pressure port盖子上还有标
: 记“L”，双保险确保你不会接错地方。2）换cabin air filter. 07年福特车要把引擎
: 盖支起来，先去雨刷下挡板那边四个夹子，然后还要戳四个夹子把雨刷下面的那块挡板
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D********A
发帖数: 1251 | 10 福特的某些设计的确令人费解。08taurus不带cabin air filter，但是在手套箱那里预
留了一个装filter的位置，但是这个位置是封死的，要手动把那块塑料割开。默认不开
启DRL，但是可以去滴了那里通过软件设置打开。
low-
【在 d*******e 的大作中提到】
: 本人开的是07年福特，最近换了些小零件，发现美国车的设计（2010年以前）确实是不
: 人性化，换个小零件什么的费老半天劲，估计美国工程师的设计原则是：你负责开，大
: 大小小的维护交给dealer就行！问题是去趟修车铺或者dealer那里费钱费时，不是每个
: 家庭都能愿意付钱请别人干的。说说我遇到的几个细节吧，大家也可以补充一下。1）
: 自己给空调加氟利昂，找半天找不到那个low-pressure port, 找到也是很难够着的地
: 方，而且盖子上没有任何指示这是low-pressure port，好在买的那个氟利昂瓶子上自
: 带的软管只和low-pressure port的插孔匹配，反观HONDA，一打开引擎盖就能找到low-
: pressure port，而且很好连接，一点都不费力，而且low-pressure port盖子上还有标
: 记“L”，双保险确保你不会接错地方。2）换cabin air filter. 07年福特车要把引擎
: 盖支起来，先去雨刷下挡板那边四个夹子，然后还要戳四个夹子把雨刷下面的那块挡板
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d*******e
发帖数: 110 | 11 好的，欢迎大家继续补充。只是针对一些小的细节方面，不管什么车，好的坏的都拿出
来和大家分享一下。
【在 D********A 的大作中提到】
: 福特的某些设计的确令人费解。08taurus不带cabin air filter，但是在手套箱那里预
: 留了一个装filter的位置，但是这个位置是封死的，要手动把那块塑料割开。默认不开
: 启DRL，但是可以去滴了那里通过软件设置打开。
:
: low-
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d*******e
发帖数: 110 | 12 嗯，有这个可能，万一邻居家的小孩子恶作剧往油箱灌水怎么办？小孩子能想到的就是
把油箱盖拧开往里面灌水。
【在 r*****j 的大作中提到】
: 关于第三个，万一谁使坏，往邮箱里面灌水怎么办
|
e******g
发帖数: 5344 | 13 彩蛋
【在 D********A 的大作中提到】
: 福特的某些设计的确令人费解。08taurus不带cabin air filter，但是在手套箱那里预
: 留了一个装filter的位置，但是这个位置是封死的，要手动把那块塑料割开。默认不开
: 启DRL，但是可以去滴了那里通过软件设置打开。
:
: low-
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k*********s
发帖数: 4474 | 14 三菱 galant Carbin air filter和你说的完全一样。我在eBay 上买的零件装上去。还
是2012年的
【在 D********A 的大作中提到】
: 福特的某些设计的确令人费解。08taurus不带cabin air filter，但是在手套箱那里预
: 留了一个装filter的位置，但是这个位置是封死的，要手动把那块塑料割开。默认不开
: 启DRL，但是可以去滴了那里通过软件设置打开。
:
: low-
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P***5
发帖数: 1089 | 15 灌水是轻的，灌蜂蜜就死定了
别小看那个小小的锁，不是所有坏人都随身带着工具
【在 d*******e 的大作中提到】
: 嗯，有这个可能，万一邻居家的小孩子恶作剧往油箱灌水怎么办？小孩子能想到的就是
: 把油箱盖拧开往里面灌水。
|
b**********1
发帖数: 854 | 16 各位能想象一下上一代malibu换个车头大灯要把整个前包围都拆下来么？据说要8－10
小时工时。
美车的工程师真应该拖出去枪毙十分钟！ |
a******o
发帖数: 16625 | 17 美国车难修，你随便找个修车的问问就知道了。我问过所有的修车的都说美国车是junk
。我开始很震惊这些美国人对自己国家的产品没有一点感情。他们常举例，福特为了卸
掉油泵要把油箱拆下来，而且福特油泵还特别容易坏。
low-
【在 d*******e 的大作中提到】
: 本人开的是07年福特，最近换了些小零件，发现美国车的设计（2010年以前）确实是不
: 人性化，换个小零件什么的费老半天劲，估计美国工程师的设计原则是：你负责开，大
: 大小小的维护交给dealer就行！问题是去趟修车铺或者dealer那里费钱费时，不是每个
: 家庭都能愿意付钱请别人干的。说说我遇到的几个细节吧，大家也可以补充一下。1）
: 自己给空调加氟利昂，找半天找不到那个low-pressure port, 找到也是很难够着的地
: 方，而且盖子上没有任何指示这是low-pressure port，好在买的那个氟利昂瓶子上自
: 带的软管只和low-pressure port的插孔匹配，反观HONDA，一打开引擎盖就能找到low-
: pressure port，而且很好连接，一点都不费力，而且low-pressure port盖子上还有标
: 记“L”，双保险确保你不会接错地方。2）换cabin air filter. 07年福特车要把引擎
: 盖支起来，先去雨刷下挡板那边四个夹子，然后还要戳四个夹子把雨刷下面的那块挡板
|
r*******0
发帖数: 479 | 18 原来本田CR-V的Cabin Air Filter 也不好换，得拆手套箱和后面的金属Bar。换机油会
滴到排气管上。不知道现在的怎么样了。也修过Maxima，车不太可靠但是还比较好修。
喜欢修车的最好买车有多种Engine选择的小号Engine版，这样Engine Bay里会多些空间
，修车时容易多了。比如Accord买4缸的，Mustang买V6等等。 |
j********g
发帖数: 427 | 19 话说focus这车是不是出厂时候不带cabin filter啊，我前两天换的时候发现没有旧的
。。。
low-
【在 d*******e 的大作中提到】
: 本人开的是07年福特，最近换了些小零件，发现美国车的设计（2010年以前）确实是不
: 人性化，换个小零件什么的费老半天劲，估计美国工程师的设计原则是：你负责开，大
: 大小小的维护交给dealer就行！问题是去趟修车铺或者dealer那里费钱费时，不是每个
: 家庭都能愿意付钱请别人干的。说说我遇到的几个细节吧，大家也可以补充一下。1）
: 自己给空调加氟利昂，找半天找不到那个low-pressure port, 找到也是很难够着的地
: 方，而且盖子上没有任何指示这是low-pressure port，好在买的那个氟利昂瓶子上自
: 带的软管只和low-pressure port的插孔匹配，反观HONDA，一打开引擎盖就能找到low-
: pressure port，而且很好连接，一点都不费力，而且low-pressure port盖子上还有标
: 记“L”，双保险确保你不会接错地方。2）换cabin air filter. 07年福特车要把引擎
: 盖支起来，先去雨刷下挡板那边四个夹子，然后还要戳四个夹子把雨刷下面的那块挡板
|
j*****t
发帖数: 2225 | 20 我换ACCORD的CABIN FILTER就觉得不容易换了……第一次弄了半个小时…… |
|
|
s*****n
发帖数: 741 | 21 ford的design的确脑残，我是修一次车骂一次。 |
s*****n
发帖数: 741 | 22 不过，有更脑残的，你修过audi对ford就没那么大意见了，半斤八两 |
L*******a
发帖数: 1693 | 23 吹牛不纳税啊
10
【在 b**********1 的大作中提到】
: 各位能想象一下上一代malibu换个车头大灯要把整个前包围都拆下来么？据说要8－10
: 小时工时。
: 美车的工程师真应该拖出去枪毙十分钟！
|
t****4
发帖数: 7500 | 24 先用钢管捅破膜， 照吸
【在 y***k 的大作中提到】
: 前两个不知道。
: 第三个，我只能说呵呵了。楼主你自己找个管子插一插，看能伸进去了吗？
|
p****e
发帖数: 3548 | 25 自己修过油泵的强烈赞同，其他还是很耐操的
junk
【在 a******o 的大作中提到】
: 美国车难修，你随便找个修车的问问就知道了。我问过所有的修车的都说美国车是junk
: 。我开始很震惊这些美国人对自己国家的产品没有一点感情。他们常举例，福特为了卸
: 掉油泵要把油箱拆下来，而且福特油泵还特别容易坏。
:
: low-
|
f****t
发帖数: 15913 | 26 “我问过所有的修车的都说美国车是junk。”
“我知道几个老窝窝都几乎每个月要修几百的，还动不动死半路，结果都是捐了了事。”
你这老日托还能认识那么多开美国车和volvo的朋友？你老天天说谎不脸红吗？
junk
【在 a******o 的大作中提到】
: 美国车难修，你随便找个修车的问问就知道了。我问过所有的修车的都说美国车是junk
: 。我开始很震惊这些美国人对自己国家的产品没有一点感情。他们常举例，福特为了卸
: 掉油泵要把油箱拆下来，而且福特油泵还特别容易坏。
:
: low-
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f****t
发帖数: 15913 | 27 本田连fuel filter都作在油厢里，大多数人一辈子都换不成fuel filter，比这个惨多
了；
本田的transmission filter也作在变速箱里，终身不能换，直到那天下最烂的变速向
坏掉为止。
junk
【在 a******o 的大作中提到】
: 美国车难修，你随便找个修车的问问就知道了。我问过所有的修车的都说美国车是junk
: 。我开始很震惊这些美国人对自己国家的产品没有一点感情。他们常举例，福特为了卸
: 掉油泵要把油箱拆下来，而且福特油泵还特别容易坏。
:
: low-
|
u****q
发帖数: 24345 | |
X*******8
发帖数: 3895 | 29 这个好像年你锁了车外面就打不开吧？
【在 d*******e 的大作中提到】
: 嗯，有这个可能，万一邻居家的小孩子恶作剧往油箱灌水怎么办？小孩子能想到的就是
: 把油箱盖拧开往里面灌水。
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d*******e
发帖数: 110 | 30 我们这里谈论的是一些小细节，普通人自己能动手搞定的部位。我见过99年的本田
accord，换fuel filter还是容易的，如果扯到transmission或者engine零部件的话，
版上有几个人有这么NB能自己换呢？
【在 f****t 的大作中提到】
: 本田连fuel filter都作在油厢里，大多数人一辈子都换不成fuel filter，比这个惨多
: 了；
: 本田的transmission filter也作在变速箱里，终身不能换，直到那天下最烂的变速向
: 坏掉为止。
:
: junk
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f****t
发帖数: 15913 | 31 换fuel filter和transmission filter是普通人应该自己干的事，和修变速器没关系，
99年的本田太老了，你看看新的就明白了。
【在 d*******e 的大作中提到】
: 我们这里谈论的是一些小细节，普通人自己能动手搞定的部位。我见过99年的本田
: accord，换fuel filter还是容易的，如果扯到transmission或者engine零部件的话，
: 版上有几个人有这么NB能自己换呢？
|
M****u
发帖数: 17708 | 32 不知道你的福特是什么福特
我的，刚好，1做过，加氟里昂很好加，不需要拆任何东西。
low-
【在 d*******e 的大作中提到】
: 本人开的是07年福特，最近换了些小零件，发现美国车的设计（2010年以前）确实是不
: 人性化，换个小零件什么的费老半天劲，估计美国工程师的设计原则是：你负责开，大
: 大小小的维护交给dealer就行！问题是去趟修车铺或者dealer那里费钱费时，不是每个
: 家庭都能愿意付钱请别人干的。说说我遇到的几个细节吧，大家也可以补充一下。1）
: 自己给空调加氟利昂，找半天找不到那个low-pressure port, 找到也是很难够着的地
: 方，而且盖子上没有任何指示这是low-pressure port，好在买的那个氟利昂瓶子上自
: 带的软管只和low-pressure port的插孔匹配，反观HONDA，一打开引擎盖就能找到low-
: pressure port，而且很好连接，一点都不费力，而且low-pressure port盖子上还有标
: 记“L”，双保险确保你不会接错地方。2）换cabin air filter. 07年福特车要把引擎
: 盖支起来，先去雨刷下挡板那边四个夹子，然后还要戳四个夹子把雨刷下面的那块挡板
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M****u
发帖数: 17708 | 33 油箱盖不加锁，好像美国车都这样。没有人偷过我的油。
我现在的福特，油箱盖更简单，外面一个挡板，里面直接就是加油口，连拧的盖子都没
有。掀开挡板直接就可以塞油枪。
low-
【在 d*******e 的大作中提到】
: 本人开的是07年福特，最近换了些小零件，发现美国车的设计（2010年以前）确实是不
: 人性化，换个小零件什么的费老半天劲，估计美国工程师的设计原则是：你负责开，大
: 大小小的维护交给dealer就行！问题是去趟修车铺或者dealer那里费钱费时，不是每个
: 家庭都能愿意付钱请别人干的。说说我遇到的几个细节吧，大家也可以补充一下。1）
: 自己给空调加氟利昂，找半天找不到那个low-pressure port, 找到也是很难够着的地
: 方，而且盖子上没有任何指示这是low-pressure port，好在买的那个氟利昂瓶子上自
: 带的软管只和low-pressure port的插孔匹配，反观HONDA，一打开引擎盖就能找到low-
: pressure port，而且很好连接，一点都不费力，而且low-pressure port盖子上还有标
: 记“L”，双保险确保你不会接错地方。2）换cabin air filter. 07年福特车要把引擎
: 盖支起来，先去雨刷下挡板那边四个夹子，然后还要戳四个夹子把雨刷下面的那块挡板
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M****u
发帖数: 17708 | 34 小孩想到的是拉了屎仍别人门口，把鸡蛋砸在你的车上之类的，或者扎车胎。
往油箱灌水太麻烦了
【在 d*******e 的大作中提到】
: 嗯，有这个可能，万一邻居家的小孩子恶作剧往油箱灌水怎么办？小孩子能想到的就是
: 把油箱盖拧开往里面灌水。
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r***e
发帖数: 10135 | 35 美国大农村连人都没几个
城里才有这些麻烦
【在 M****u 的大作中提到】
: 小孩想到的是拉了屎仍别人门口，把鸡蛋砸在你的车上之类的，或者扎车胎。
: 往油箱灌水太麻烦了
|
l***x
发帖数: 684 | 36 exactly...
watched "america's dumbest XXX" on trutv sometimes last week.
a drunk guy peed in one's gas tank.
【在 r*****j 的大作中提到】
: 关于第三个，万一谁使坏，往邮箱里面灌水怎么办
|
h********e
发帖数: 131 | 37 我的车子就被2个儿子搞过，及时发现，没有来得及把水灌进去。当时大的才4岁。
【在 d*******e 的大作中提到】
: 嗯，有这个可能，万一邻居家的小孩子恶作剧往油箱灌水怎么办？小孩子能想到的就是
: 把油箱盖拧开往里面灌水。
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r*********e
发帖数: 7733 | 38 少尼玛扯蛋。美国车老的model 有可能，2010后的维修不比dfbb 难，而且零件还便宜
。dfbb的零件动不动要从日本进口，宰你没商量，这就是为什么修车的喜欢日车。
junk
【在 a******o 的大作中提到】
: 美国车难修，你随便找个修车的问问就知道了。我问过所有的修车的都说美国车是junk
: 。我开始很震惊这些美国人对自己国家的产品没有一点感情。他们常举例，福特为了卸
: 掉油泵要把油箱拆下来，而且福特油泵还特别容易坏。
:
: low-
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n****w
发帖数: 11 | 39 也就周军军同学你才能想出来这么损的招数
【在 r*****j 的大作中提到】
: 关于第三个，万一谁使坏，往邮箱里面灌水怎么办
|
m****a
发帖数: 2593 | 40 不能一概而论，买美国车就要买大引擎的，老美到现在还是做不好小引擎。
如果又要engine bay空间，那就只有美式truck了。
【在 r*******0 的大作中提到】
: 原来本田CR-V的Cabin Air Filter 也不好换，得拆手套箱和后面的金属Bar。换机油会
: 滴到排气管上。不知道现在的怎么样了。也修过Maxima，车不太可靠但是还比较好修。
: 喜欢修车的最好买车有多种Engine选择的小号Engine版，这样Engine Bay里会多些空间
: ，修车时容易多了。比如Accord买4缸的，Mustang买V6等等。
|
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T*********s
发帖数: 20444 | 41 好象是的
有人的focus换个油泵花了800
junk
【在 a******o 的大作中提到】
: 美国车难修，你随便找个修车的问问就知道了。我问过所有的修车的都说美国车是junk
: 。我开始很震惊这些美国人对自己国家的产品没有一点感情。他们常举例，福特为了卸
: 掉油泵要把油箱拆下来，而且福特油泵还特别容易坏。
:
: low-
|
r****n
发帖数: 918 | 42 工具对路，换accord filter绝对是女生都可以做的事情，我们第一次不懂找dealer换
花了100多，以后发觉autozone 20块钱一个新的，100多购买个filter加2套配套工具了
。从此以后都自己换。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 43 你换什么filter，居然会整天换？oil filter一个有20么？
【在 r****n 的大作中提到】
: 工具对路，换accord filter绝对是女生都可以做的事情，我们第一次不懂找dealer换
: 花了100多，以后发觉autozone 20块钱一个新的，100多购买个filter加2套配套工具了
: 。从此以后都自己换。
|
r****n
发帖数: 918 | 44 air filter，每年都要换的啊。第一次我们不懂等了2年才换，都墨绿色的了，恶心死
人。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你换什么filter，居然会整天换？oil filter一个有20么？
|
B*Z
发帖数: 7062 | 45 原来如此，cabin air filter？几分钟吧。什么工具也不用吧？engine air filter，
就是一个螺丝刀好了，买什么工具？
【在 r****n 的大作中提到】
: air filter，每年都要换的啊。第一次我们不懂等了2年才换，都墨绿色的了，恶心死
: 人。
|
r****n
发帖数: 918 | 46 要一套比较特别的screw driver，没那个我可拧不动那2个cover上的螺丝。我换了半小
时不止，都快放弃了，后来autozone的人真好，跑出来帮我换，最后一套工具加一个
filer不到50，非常有成就感～～～这个engine air filter多久要换？我们6年了好像
从来没换过。。。。或者说除了换油，alignment，雨刷头灯，就没换过别的。。。对
了，车头灯绝对可以自己换，我们花了45 换了一个找人的，人家handy的一个等10块钱
不到，几分钟就搞定了。。。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 原来如此，cabin air filter？几分钟吧。什么工具也不用吧？engine air filter，
: 就是一个螺丝刀好了，买什么工具？
|
r***e
发帖数: 10135 | 47 美国车的小车型基本是收购欧日厂商的
【在 m****a 的大作中提到】
: 不能一概而论，买美国车就要买大引擎的，老美到现在还是做不好小引擎。
: 如果又要engine bay空间，那就只有美式truck了。
|
M********t
发帖数: 5032 | 48 你就知足吧。
BMW换一根破管子成本20刀，人工1k，因为要把engine卸掉。
跟dealer说索性把其他几根管子也换了吧，dealer死活不肯，还指望下次赚钱呢！ |
r*******0
发帖数: 479 | 49 黑色幽默啊！
【在 M********t 的大作中提到】
: 你就知足吧。
: BMW换一根破管子成本20刀，人工1k，因为要把engine卸掉。
: 跟dealer说索性把其他几根管子也换了吧，dealer死活不肯，还指望下次赚钱呢！
|
G*****h
发帖数: 33134 | 50 你们都是神马车
最近刚换了 3 个 ford 的 air filter
两个不用拧螺丝，手工的弹簧卡子而已
一个拧拧常规螺丝，轻松的很啊
air filter 是最便宜的 DIY 了
不过效果也不大，隔两年换换吧
focus 的大灯灯泡比较梗，当年偶就是拿不出来，有个啥金属片卡住的，
不知道机关搞不定
找 oreilly 的人帮忙换的，人也没要钱
【在 r****n 的大作中提到】
: 要一套比较特别的screw driver，没那个我可拧不动那2个cover上的螺丝。我换了半小
: 时不止，都快放弃了，后来autozone的人真好，跑出来帮我换，最后一套工具加一个
: filer不到50，非常有成就感～～～这个engine air filter多久要换？我们6年了好像
: 从来没换过。。。。或者说除了换油，alignment，雨刷头灯，就没换过别的。。。对
: 了，车头灯绝对可以自己换，我们花了45 换了一个找人的，人家handy的一个等10块钱
: 不到，几分钟就搞定了。。。
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a******o
发帖数: 16625 | 51 你这个比较搞笑。根本不是很特别的螺丝刀。汽车上用的十字螺丝都是那种很深，很锐
的高强度螺丝，怕被你乱拧拧花了。这种螺丝刀随便你买一套就带的。
【在 r****n 的大作中提到】
: 要一套比较特别的screw driver，没那个我可拧不动那2个cover上的螺丝。我换了半小
: 时不止，都快放弃了，后来autozone的人真好，跑出来帮我换，最后一套工具加一个
: filer不到50，非常有成就感～～～这个engine air filter多久要换？我们6年了好像
: 从来没换过。。。。或者说除了换油，alignment，雨刷头灯，就没换过别的。。。对
: 了，车头灯绝对可以自己换，我们花了45 换了一个找人的，人家handy的一个等10块钱
: 不到，几分钟就搞定了。。。
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a******o
发帖数: 16625 | 52 你这个是哪年的accord，我家2007 Accord，cabin filter在手套盒子后面几秒钟就可
以拆下来，Youtube上有视频。
【在 j*****t 的大作中提到】
: 我换ACCORD的CABIN FILTER就觉得不容易换了……第一次弄了半个小时……
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s*m
发帖数: 6980 | 53 那是你不熟悉. 第二次5分钟就够了吧
【在 j*****t 的大作中提到】
: 我换ACCORD的CABIN FILTER就觉得不容易换了……第一次弄了半个小时……
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h****a
发帖数: 3114 | 54 哈哈，malibu这个确实挺搞。
但是普通人一个小时搞定没啥难度吧
10
【在 b**********1 的大作中提到】
: 各位能想象一下上一代malibu换个车头大灯要把整个前包围都拆下来么？据说要8－10
: 小时工时。
: 美车的工程师真应该拖出去枪毙十分钟！
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y******e
发帖数: 1194 | 55 你觉得日托们会理你么？
【在 G*****h 的大作中提到】
: 你们都是神马车
: 最近刚换了 3 个 ford 的 air filter
: 两个不用拧螺丝，手工的弹簧卡子而已
: 一个拧拧常规螺丝，轻松的很啊
: air filter 是最便宜的 DIY 了
: 不过效果也不大，隔两年换换吧
: focus 的大灯灯泡比较梗，当年偶就是拿不出来，有个啥金属片卡住的，
: 不知道机关搞不定
: 找 oreilly 的人帮忙换的，人也没要钱
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r*****j
发帖数: 7481 | 56 敢问是几几年的focus
【在 T*********s 的大作中提到】
: 好象是的
: 有人的focus换个油泵花了800
:
: junk
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k*********s
发帖数: 4474 | 57 Lol
开非日本车的千万别做他邻居。不然一生都在修车或去修车的路上
。”
【在 f****t 的大作中提到】
: “我问过所有的修车的都说美国车是junk。”
: “我知道几个老窝窝都几乎每个月要修几百的，还动不动死半路，结果都是捐了了事。”
: 你这老日托还能认识那么多开美国车和volvo的朋友？你老天天说谎不脸红吗？
:
: junk
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e******g
发帖数: 5344 | 58 subaru的设计也很脑残。2010-2014的legacy和outback，换个头灯需要把front bumper
取下来。。 |
l*********w
发帖数: 472 | |
b***6
发帖数: 6011 | 60 2005 Mazda 3 cabin air filter
换一次吐血
具体参见YouTube 当然 不排除ford 参与she ji |
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d*******e
发帖数: 110 | 61 福特是mazda的大股东，很多车型样子都一样，换个车标而已。也有可能是福特借鉴了
mazda的脑残设计。
【在 b***6 的大作中提到】
: 2005 Mazda 3 cabin air filter
: 换一次吐血
: 具体参见YouTube 当然 不排除ford 参与she ji
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