w*******e
发帖数: 1051 | 1 自己没开过大排量的日本车，自己朋友有一个3.0v6的尼桑 奥体码，city+high way=
19mpg
和我的美国3.5排量的车差不多啊，当然我的车比他的年轻3年 |
f****t
发帖数: 15913 | 2 tundra 的耗油只有13MPG，比三大对应的卡车都耗油。
【在 w*******e 的大作中提到】
: 自己没开过大排量的日本车，自己朋友有一个3.0v6的尼桑 奥体码，city+high way=
: 19mpg
: 和我的美国3.5排量的车差不多啊，当然我的车比他的年轻3年
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w*******e
发帖数: 1051 | 3 日本人善于做小车小发动机
大排量发动机好像真不是日本车的强项 |
t**********3
发帖数: 12623 | 4 日本车费油，几十年来，欧系车都在通过发动机和变速箱技术实现燃油经济性，日车就
靠减重，而机械还是老一套 |
A***n
发帖数: 8859 | 5 Full size sedan, 丰田的比同级别轻五百磅，油耗比同级别平均值低 |
f****t
发帖数: 15913 | 6 corvette配6.2升发动机，耗油和3.5升camry差不多，日托们解释一下肿么了？
【在 A***n 的大作中提到】
: Full size sedan, 丰田的比同级别轻五百磅，油耗比同级别平均值低
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H*******o
发帖数: 1637 | 7 刺猬壳烤肉这些确实省油，轻嘛
其他日车其实和美国车区别不大 |
m**c
发帖数: 2103 | 8 日车小排量发动机做得还不错，很多直喷的都挺省油，加上cvt,轻车身，窄车胎，就更
省油了。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 9 tlx v6 3.5 awd 高速 30
【在 w*******e 的大作中提到】
: 自己没开过大排量的日本车，自己朋友有一个3.0v6的尼桑 奥体码，city+high way=
: 19mpg
: 和我的美国3.5排量的车差不多啊，当然我的车比他的年轻3年
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T********e
发帖数: 8631 | |
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F***Q
发帖数: 6599 | 11
my good old Avalon gets 28mpg regularly for commute (2/3 highway, 1/3 local)
, and 19mpg for short in-city trips.
【在 w*******e 的大作中提到】
: 自己没开过大排量的日本车，自己朋友有一个3.0v6的尼桑 奥体码，city+high way=
: 19mpg
: 和我的美国3.5排量的车差不多啊，当然我的车比他的年轻3年
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f****t
发帖数: 15913 | 12 我实在不想打击你，不过开了十年avalon居然不知道它的重量几乎和十年前的volvo
s60一样，s60可比它小多了。
local)
【在 F***Q 的大作中提到】
:
: my good old Avalon gets 28mpg regularly for commute (2/3 highway, 1/3 local)
: , and 19mpg for short in-city trips.
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f****t
发帖数: 15913 | 13 我实在不想打击你，不过开了十年avalon居然不知道它的重量几乎和十年前的volvo
s60一样，s60可比它小多了。
local)
【在 F***Q 的大作中提到】
:
: my good old Avalon gets 28mpg regularly for commute (2/3 highway, 1/3 local)
: , and 19mpg for short in-city trips.
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c**e
发帖数: 4439 | 14 +1
【在 t**********3 的大作中提到】
: 日本车费油，几十年来，欧系车都在通过发动机和变速箱技术实现燃油经济性，日车就
: 靠减重，而机械还是老一套
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F***Q
发帖数: 6599 | 15
what does that mean? is heavy good or bad?
【在 f****t 的大作中提到】
: 我实在不想打击你，不过开了十年avalon居然不知道它的重量几乎和十年前的volvo
: s60一样，s60可比它小多了。
:
: local)
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s********r
发帖数: 2308 | |
p*****i
发帖数: 1281 | 17 真厉害。2013buick lacross纯高速只到28mpg
【在 s********r 的大作中提到】
: 俺家途锐V6 3.0高速上能开到30+mpg
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L********0
发帖数: 476 | 18 这个问题我早就说过,如果同级别同排量相比,绝大多数情况下日本车是最费油的.比如
V6 3.0 Camry比以前的V6 3.0 Taurus,还有现在的V6 Fusion都要费油.之所以人们觉得
日本车省油是因为日本人擅长用小马拉大车,比如camry的标配是4缸2.2或者2.4的引擎,
而以前同级别的Taurus就没有4缸引擎的选项.
大发动机就更不用说了,日本人在大发动机方面的技术根本就是抄美国德国10几年前的
老技术的,所以其fuel efficiency也就是美国德国10几年前的水准. |
f****t
发帖数: 15913 | 19 轻了，所以才省油，不过可靠到是很可靠。
【在 F***Q 的大作中提到】
:
: what does that mean? is heavy good or bad?
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T*U
发帖数: 22634 | 20 heavy is bad for driving, good for surviving.
【在 F***Q 的大作中提到】
:
: what does that mean? is heavy good or bad?
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r*******1
发帖数: 4394 | 21 这～ tundra 不省油但也没比其它full size pickup费油吧。
我自己实测city将近16,高速20+（～70+ mph），比epa的要高一些，应该和用的轮胎（
destination le2）有关系，OEM的那几个轮胎都比较费油。
fueleconomy.gov 上的数据：同是2007年 2wd 5.7L tundra 是14/18
5.4L F150 是13/17。
curb weight: tundra 6.5' bed,double cab,2wd, 5200+lb
F150 6' bed, super cab,2wd, 5150+lb
新款f150有一个6缸增压机，mpg很不错，不过8缸机还是和tundra差不多。
【在 f****t 的大作中提到】
: tundra 的耗油只有13MPG，比三大对应的卡车都耗油。
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f****t
发帖数: 15913 | 22 现在款的tundra耗油比F150、silverado大多了，这是因为toyota为了让tundra充硬汉
，把axle ratio提高了，耗油立刻上去了。
【在 r*******1 的大作中提到】
: 这～ tundra 不省油但也没比其它full size pickup费油吧。
: 我自己实测city将近16,高速20+（～70+ mph），比epa的要高一些，应该和用的轮胎（
: destination le2）有关系，OEM的那几个轮胎都比较费油。
: fueleconomy.gov 上的数据：同是2007年 2wd 5.7L tundra 是14/18
: 5.4L F150 是13/17。
: curb weight: tundra 6.5' bed,double cab,2wd, 5200+lb
: F150 6' bed, super cab,2wd, 5150+lb
: 新款f150有一个6缸增压机，mpg很不错，不过8缸机还是和tundra差不多。
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j****i
发帖数: 68152 | 23 你知道啥叫油耗吗？你的最后一句话，是说它省油呢还是费油？
【在 A***n 的大作中提到】
: Full size sedan, 丰田的比同级别轻五百磅，油耗比同级别平均值低
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r*******1
发帖数: 4394 | 24 14tundra没改powertrain，新款的的确有差距了，不过也还好吧，低了10%, ～2mpg
【在 f****t 的大作中提到】
: 现在款的tundra耗油比F150、silverado大多了，这是因为toyota为了让tundra充硬汉
: ，把axle ratio提高了，耗油立刻上去了。
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l**********i
发帖数: 11748 | 25 nissan vq40de
高速20mpg
【在 w*******e 的大作中提到】
: 自己没开过大排量的日本车，自己朋友有一个3.0v6的尼桑 奥体码，city+high way=
: 19mpg
: 和我的美国3.5排量的车差不多啊，当然我的车比他的年轻3年
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