i*****t
发帖数: 24265 | 1 天天堵车，速度还不如自行车和走路的，非要开车凑热闹干嘛么？车越多越堵。 |
d*****0
发帖数: 68029 | 2 因为地铁太烂
【在 i*****t 的大作中提到】
: 天天堵车，速度还不如自行车和走路的，非要开车凑热闹干嘛么？车越多越堵。
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g*q
发帖数: 26623 | 3 LA是美国公共交通最烂的大城市，没有之一。
LA的名流都特别关心环保，早年都买Prius或者本田FCX，现在是Tesla。但是一说修地
铁，有势力的人都反对。 |
j****i
发帖数: 68152 | |
J*******i
发帖数: 3588 | 5 太tm远，就算公交发达也得转几条线
【在 i*****t 的大作中提到】
: 天天堵车，速度还不如自行车和走路的，非要开车凑热闹干嘛么？车越多越堵。
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F***Q
发帖数: 6599 | 6
electric car, to use HOA lanes
【在 i*****t 的大作中提到】
: 天天堵车，速度还不如自行车和走路的，非要开车凑热闹干嘛么？车越多越堵。
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f*******l
发帖数: 964 | 7 LA 和 纽约不一样。
纽约的地铁等公共交通设施自打开建以后就一直保留并不断维护、扩建。所以在纽约可
以依靠公共交通。
而 LA 在1950年代拆除了大量的地铁、有轨电车等公交线路，据说这后面有汽车制造商
的支持。然后 LA 的公交基本上就废废了。随着城市规模的扩大，人口增加，汽车的拥
堵日益严重，到1990年代才又开始建地铁、轻轨，鼓励公共交通，但是始终不成气候。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 天天堵车，速度还不如自行车和走路的，非要开车凑热闹干嘛么？车越多越堵。
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x**********i
发帖数: 4964 | |
C**E
发帖数: 2573 | 9 纽约和三藩的地铁。。。对比，北京上海的地铁
天朝的基建还是相当好的。
[在 fieldcoil (Field Coil) 的大作中提到：]
：LA 和 纽约不一样。
：
：........... |
n****1
发帖数: 2895 | 10 从基础建设上才能比较出民主跟独裁的区别。加州高铁讨论了20年了，花了若干亿美金
了，现在还是个屁。天朝都运行N多年了，虽然不赚钱，但话说回来了，基础建设就没
有直接盈利的，但间接的社会效益巨大，但社会效益这不是资本家考虑的问题，但应该
是政府考虑的问题，不过米国政府就是资本家的。 |
s*****3
发帖数: 1673 | 11 公交倒是有，你坐坐试试看，几mile的路要1小时。而且晚上有时候经常有些小黑或者
是流浪汉在车上。。。LA的公共交通可以说是基本残废 |
i*****t
发帖数: 24265 | 12 楼主说的是自行车和走路，你非要公交干嘛?
还不如走路呢
【在 s*****3 的大作中提到】
: 公交倒是有，你坐坐试试看，几mile的路要1小时。而且晚上有时候经常有些小黑或者
: 是流浪汉在车上。。。LA的公共交通可以说是基本残废
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d********3
发帖数: 7220 | 13 也能能走和能骑啊，LA太分散了
【在 i*****t 的大作中提到】
: 楼主说的是自行车和走路，你非要公交干嘛?
: 还不如走路呢
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y*****y
发帖数: 2948 | 14 la的交通就是残废，因为公共交通太差，只能开车。不过说到骑车，你骑骑试试？
【在 i*****t 的大作中提到】
: 天天堵车，速度还不如自行车和走路的，非要开车凑热闹干嘛么？车越多越堵。
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