c**********8
发帖数: 1052 | 1 刚才看到一个女性开车tips，赞。
下面有跟贴的居然说跟大车安全
大家都知道安全里的“主动安全”及其重要，主动安全主要来自于视野，你跟在个大车
后面视野都被挡了，连前方什么情况都不知道怎么还提高主动安全？相信很多人有跟在
大车后面结果错过变道／上下高速的情况。
还说什么保持几秒的距离，你都主动把自己放在被遮挡视线的位置了，保持距离也就补
救了那么一点反应时间。真出事的时候，你就这么放心这几秒的距离？
而且一旦发生追尾了大车的事故，啥小车的安全机制基本都废了，大车地盘那么高，越
过发动机，大车钢梁直接插进驾驶室。iihs有类似项目测试，哪有个能通过测试的？
下面贴个iihs专门的测试视频
视频里的相对速度只有40哦，人偶都直接被卡车箱挤住头部。
https://www.youtube.com/watch?v=bT3G-kcKN70 |
i*****t
发帖数: 24265 | 2 跟车不是一定要很近的跟，对于新手，的确跟大车后面50米左右最安全，可以慢悠悠开
，不用担心自己挡路或被其他车切入 |
j***f
发帖数: 3610 | 3 大车刹车距离比小车长得多。精神集中，保持合适的车距，似乎也未尝不可？
【在 c**********8 的大作中提到】
: 刚才看到一个女性开车tips，赞。
: 下面有跟贴的居然说跟大车安全
: 大家都知道安全里的“主动安全”及其重要，主动安全主要来自于视野，你跟在个大车
: 后面视野都被挡了，连前方什么情况都不知道怎么还提高主动安全？相信很多人有跟在
: 大车后面结果错过变道／上下高速的情况。
: 还说什么保持几秒的距离，你都主动把自己放在被遮挡视线的位置了，保持距离也就补
: 救了那么一点反应时间。真出事的时候，你就这么放心这几秒的距离？
: 而且一旦发生追尾了大车的事故，啥小车的安全机制基本都废了，大车地盘那么高，越
: 过发动机，大车钢梁直接插进驾驶室。iihs有类似项目测试，哪有个能通过测试的？
: 下面贴个iihs专门的测试视频
|
c**********8
发帖数: 1052 | 4
既然已经是新手了，通常还得看gps，看路标，看变道。路标和变道往往又被大车挡了
几秒。
大车突然来个刹车之类的，放心自己这50米的距离能控制的了么？
【在 i*****t 的大作中提到】
: 跟车不是一定要很近的跟，对于新手，的确跟大车后面50米左右最安全，可以慢悠悠开
: ，不用担心自己挡路或被其他车切入
|
D***0
发帖数: 5214 | 5 iihs的这系列测试的意义不是教导大家不要跟大货车，而是要求政府加强对大货车的
underride guard的要求。
【在 c**********8 的大作中提到】
: 刚才看到一个女性开车tips，赞。
: 下面有跟贴的居然说跟大车安全
: 大家都知道安全里的“主动安全”及其重要，主动安全主要来自于视野，你跟在个大车
: 后面视野都被挡了，连前方什么情况都不知道怎么还提高主动安全？相信很多人有跟在
: 大车后面结果错过变道／上下高速的情况。
: 还说什么保持几秒的距离，你都主动把自己放在被遮挡视线的位置了，保持距离也就补
: 救了那么一点反应时间。真出事的时候，你就这么放心这几秒的距离？
: 而且一旦发生追尾了大车的事故，啥小车的安全机制基本都废了，大车地盘那么高，越
: 过发动机，大车钢梁直接插进驾驶室。iihs有类似项目测试，哪有个能通过测试的？
: 下面贴个iihs专门的测试视频
|
c**********8
发帖数: 1052 | 6
关键问题，后车永远不会和前车同时刹车，后车总有一两秒反应，稍微看一眼gps，可
能就是三四秒的反应时间
【在 j***f 的大作中提到】
: 大车刹车距离比小车长得多。精神集中，保持合适的车距，似乎也未尝不可？
|
i*****t
发帖数: 24265 | 7 大车18轮刹车距离很长，不会突然停，新手有足够时间看路标gps，前面没有18论的话
，新手会被后车一直紧逼，哪里还敢看gps啊，只能硬头皮加速开
【在 c**********8 的大作中提到】
:
: 关键问题，后车永远不会和前车同时刹车，后车总有一两秒反应，稍微看一眼gps，可
: 能就是三四秒的反应时间
|
c**********8
发帖数: 1052 | 8
ok
因为视频的目的不是这个，你就可以信任所有路上的大卡车的后梁了么
何况末尾那个合格的后梁来个侧撞，人偶一样被挤了头。
【在 D***0 的大作中提到】
: iihs的这系列测试的意义不是教导大家不要跟大货车，而是要求政府加强对大货车的
: underride guard的要求。
|
i*****t
发帖数: 24265 | 9 所以高速开累了，想休息一会的话，窍门就是找个18轮后面跟，可以放松的吃喝，不用
担心阻塞交通 |
j***f
发帖数: 3610 | 10 保持车距就是为了留出这一两秒的反应时间啊。刹车距离长恰恰又多给后车的一些空间。
而且大车视野一般非常好，急刹的情况比小车罕见得多
【在 c**********8 的大作中提到】
:
: ok
: 因为视频的目的不是这个，你就可以信任所有路上的大卡车的后梁了么
: 何况末尾那个合格的后梁来个侧撞，人偶一样被挤了头。
|
|
|
c**********8
发帖数: 1052 | |
j***f
发帖数: 3610 | 12 没错，跟着大车风燥似乎还小一些 似乎还省油 呵呵
【在 i*****t 的大作中提到】
: 所以高速开累了，想休息一会的话，窍门就是找个18轮后面跟，可以放松的吃喝，不用
: 担心阻塞交通
|
i*****t
发帖数: 24265 | 13 这个也有窍门的，有的大车不能跟，有的大车可以跟，另外还有路况石子的考虑
【在 c**********8 的大作中提到】
: 看来大家都很有自信能安全的跟在18轮后面哦
|
d*******s
发帖数: 1548 | 14 那是精神不集中好不好? 只要集中精神, 保持一定车距, 跟着十八轮还是安全的, 尤其
是雷雨交加视线极差的时候, 十八轮由于司机视线好影响不大, 这种时候你跟着它走没错
【在 c**********8 的大作中提到】
: 刚才看到一个女性开车tips，赞。
: 下面有跟贴的居然说跟大车安全
: 大家都知道安全里的“主动安全”及其重要，主动安全主要来自于视野，你跟在个大车
: 后面视野都被挡了，连前方什么情况都不知道怎么还提高主动安全？相信很多人有跟在
: 大车后面结果错过变道／上下高速的情况。
: 还说什么保持几秒的距离，你都主动把自己放在被遮挡视线的位置了，保持距离也就补
: 救了那么一点反应时间。真出事的时候，你就这么放心这几秒的距离？
: 而且一旦发生追尾了大车的事故，啥小车的安全机制基本都废了，大车地盘那么高，越
: 过发动机，大车钢梁直接插进驾驶室。iihs有类似项目测试，哪有个能通过测试的？
: 下面贴个iihs专门的测试视频
|
i*****t
发帖数: 24265 | 15 一般来说，跟一会休息够了就不跟了，毕竟大车太慢 |
w****2
发帖数: 936 | 16 Other than the situations discussed, I have two to consider:
1. Trucks can be really slow when there are long uphill roads. You will be
following trucks at 30, 40, 50 MPH while other cars passing at 70MPH.
2. Trucks could get rocks up in the air and chip you paint or break your
windshield.
I always stay away from trucks if possible. |
l**********i
发帖数: 11748 | 17 你光看个跟大车
没看见要“远远的”跟么
车距是自己掌握的，足够远就不挡视线了
65mph左右 6－7秒，将近200米的车距
根本就不挡视线，也不会被石头砸
你有机会可以去感受一下这个距离
另外，大车不可能突然停下让你去往下面钻
大车出事之前，也会撞开一条路出来
对于高速跟车，这个视频没有说服力
距离高速上开累了，或者想打电话吃东西喝水什么的
找个18轮一跟那是真舒服啊
还有黑天，下雨视线不好的时候，跟车是最省精力的
当然了 前提是后面没有其它大车
还有不是什么大车都能跟的 |
r*****g
发帖数: 9999 | 18 65迈速度下每秒近30米，50米的距离也就1秒多点，连基本的4秒原则都不能满足。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 跟车不是一定要很近的跟，对于新手，的确跟大车后面50米左右最安全，可以慢悠悠开
: ，不用担心自己挡路或被其他车切入
|
r*****g
发帖数: 9999 | 19 200米，那还叫跟吗，会有无数车在你前面进进出出的。
【在 l**********i 的大作中提到】
: 你光看个跟大车
: 没看见要“远远的”跟么
: 车距是自己掌握的，足够远就不挡视线了
: 65mph左右 6－7秒，将近200米的车距
: 根本就不挡视线，也不会被石头砸
: 你有机会可以去感受一下这个距离
: 另外，大车不可能突然停下让你去往下面钻
: 大车出事之前，也会撞开一条路出来
: 对于高速跟车，这个视频没有说服力
: 距离高速上开累了，或者想打电话吃东西喝水什么的
|
h*****z
发帖数: 518 | 20 你能保证开长途一直集中精神吗？会不会更累，如果每次都跟大车，怎么保证从来没有
走神的时候而且大车绝对不会急刹？
我听过的最ws的说法就是跟大车后面可以降低风阻省油。
没错
【在 d*******s 的大作中提到】
: 那是精神不集中好不好? 只要集中精神, 保持一定车距, 跟着十八轮还是安全的, 尤其
: 是雷雨交加视线极差的时候, 十八轮由于司机视线好影响不大, 这种时候你跟着它走没错
|
|
|
d*******s
发帖数: 1548 | 21 降低风阻省油是对的. 不过大车急刹也不会突然停下, 所以你有足够的反应时间.
有走神的时候而且大车绝对不会急刹？
【在 h*****z 的大作中提到】
: 你能保证开长途一直集中精神吗？会不会更累，如果每次都跟大车，怎么保证从来没有
: 走神的时候而且大车绝对不会急刹？
: 我听过的最ws的说法就是跟大车后面可以降低风阻省油。
:
: 没错
|
a9
发帖数: 21638 | 22 一下雨十八轮周围全是水，咋跟
没错
大车
跟在
就补
，越
【在 d*******s 的大作中提到】
: 那是精神不集中好不好? 只要集中精神, 保持一定车距, 跟着十八轮还是安全的, 尤其
: 是雷雨交加视线极差的时候, 十八轮由于司机视线好影响不大, 这种时候你跟着它走没错
|
i*****t
发帖数: 24265 | 23 如何跟也是一门学问，里面窍门多了去啦，没那么简单 |
d*******s
发帖数: 1548 | 24 谁让你紧跟了? 林彪是紧跟, 结果咋样了?
【在 a9 的大作中提到】
: 一下雨十八轮周围全是水，咋跟
:
: 没错
: 大车
: 跟在
: 就补
: ，越
|
a9
发帖数: 21638 | 25 远了还叫跟车吗？
【在 d*******s 的大作中提到】
: 谁让你紧跟了? 林彪是紧跟, 结果咋样了?
|
j***f
发帖数: 3610 | 26 降低风阻省油是真的。不管ws不ws
【在 h*****z 的大作中提到】
: 你能保证开长途一直集中精神吗？会不会更累，如果每次都跟大车，怎么保证从来没有
: 走神的时候而且大车绝对不会急刹？
: 我听过的最ws的说法就是跟大车后面可以降低风阻省油。
:
: 没错
|
C********r
发帖数: 935 | 27 高速上追尾大卡车的，好象很少吧？
被大卡车追尾的，见到过很多了。
【在 c**********8 的大作中提到】
: 刚才看到一个女性开车tips，赞。
: 下面有跟贴的居然说跟大车安全
: 大家都知道安全里的“主动安全”及其重要，主动安全主要来自于视野，你跟在个大车
: 后面视野都被挡了，连前方什么情况都不知道怎么还提高主动安全？相信很多人有跟在
: 大车后面结果错过变道／上下高速的情况。
: 还说什么保持几秒的距离，你都主动把自己放在被遮挡视线的位置了，保持距离也就补
: 救了那么一点反应时间。真出事的时候，你就这么放心这几秒的距离？
: 而且一旦发生追尾了大车的事故，啥小车的安全机制基本都废了，大车地盘那么高，越
: 过发动机，大车钢梁直接插进驾驶室。iihs有类似项目测试，哪有个能通过测试的？
: 下面贴个iihs专门的测试视频
|
a*******a
发帖数: 4233 | 28 晚上车少的时候远远的跟着大车开限速比较安全，白天还是算了，最右道车子上上下下
的…
远远的指五百米以上。
【在 c**********8 的大作中提到】
: 刚才看到一个女性开车tips，赞。
: 下面有跟贴的居然说跟大车安全
: 大家都知道安全里的“主动安全”及其重要，主动安全主要来自于视野，你跟在个大车
: 后面视野都被挡了，连前方什么情况都不知道怎么还提高主动安全？相信很多人有跟在
: 大车后面结果错过变道／上下高速的情况。
: 还说什么保持几秒的距离，你都主动把自己放在被遮挡视线的位置了，保持距离也就补
: 救了那么一点反应时间。真出事的时候，你就这么放心这几秒的距离？
: 而且一旦发生追尾了大车的事故，啥小车的安全机制基本都废了，大车地盘那么高，越
: 过发动机，大车钢梁直接插进驾驶室。iihs有类似项目测试，哪有个能通过测试的？
: 下面贴个iihs专门的测试视频
|
a****z
发帖数: 139 | 29 林子大了什么鸟都有。我不确定你们真的跟过大车没有。他们发射的各种暗器你们难道
没感觉？下雪下雨就更不用说了，路都看不见了，还安全，黄泉路上安全吧。 就算可
以省点油，那也得不偿失。 |
