f****t
发帖数: 15913 | 1 好久没有关心丰田了，今天到网上看了一下，2015 丰田 4runner 居然还在用 4。0V6
和5AT，和2002年的4runner用的是一样的power train，都14年了，全靠拉皮来换代，
而且原来中配就有的好四驱现在要limited版本才有，这么多年了还用那个5AT，别家用
爱信6AT都觉得不够好，丰田这宁与外人，不与家奴的思想和咱老祖宗完全一样，所以
托们说的升级实际上就是拉皮，你要是只注重面子、不在乎里子就买丰田。
volvo XC90 从2002年到2014年外形没有大变化，但是发动机换过三次，变速器换过两
次，最后用的是爱信6AT，哈哈，所以volvo把更换power train算作换代，你要是注重
里子，不太在乎面子就买volvo。
当然，新XC90出来后，里子面子全是新的了，甩了人家十万八千里。 |
m********2
发帖数: 3732 | 2 再怎么说这个老掉牙的V6也比老xc90那个垃圾I6马力大扭矩高。 |
t********i
发帖数: 7856 | 3 4Runner发动机虽然一直是1GR-FE，但在2010年有过改进，增加了Dual VVT-i，从240马
力提高到270马力。变速器一直是5AT。
volvo XC90 从2002年到2014年外形没有大变化，但是发动机换过四次，分别是 2.5T，
T6，V8 4.4，3.2NA。从2012MY开始XC90就放弃了V8只保留性能最低的 3.2NA。2011年
以后推出的新 2.5T（T5）和 3.0T（T6）首先在S60和XC60上用，后来XC70和S80上使用
了，但就是没在XC90上用。这也说明Volvo在2011年以后就彻底放弃老XC90了。 |
m********2
发帖数: 3732 | 4 老xc90四个引擎最弱的应该是那个2.5T，只有208hp，扭矩236ft-lbs。 |
f****t
发帖数: 15913 | 5 叔发了这贴后就估计阿桂你肯定要来潮，果不其然，XC90的3.2 I6 升功率比4runner的
强多了。
【在 m********2 的大作中提到】
: 再怎么说这个老掉牙的V6也比老xc90那个垃圾I6马力大扭矩高。
|
f****t
发帖数: 15913 | 6 这个改动太小了，这么多年powertrain没有更新，而爬坡王从2008年其上了6AT，说明
从2008年其丰田就放弃了4runner，2016年的4runner将是unibody的了，不知道有没有
老古董4runner好。
【在 t********i 的大作中提到】
: 4Runner发动机虽然一直是1GR-FE，但在2010年有过改进，增加了Dual VVT-i，从240马
: 力提高到270马力。变速器一直是5AT。
: volvo XC90 从2002年到2014年外形没有大变化，但是发动机换过四次，分别是 2.5T，
: T6，V8 4.4，3.2NA。从2012MY开始XC90就放弃了V8只保留性能最低的 3.2NA。2011年
: 以后推出的新 2.5T（T5）和 3.0T（T6）首先在S60和XC60上用，后来XC70和S80上使用
: 了，但就是没在XC90上用。这也说明Volvo在2011年以后就彻底放弃老XC90了。
|
m********2
发帖数: 3732 | 7 你是那个sb的I6开多了人也脑子进水了吧？
马力扭矩都被秒杀0-60只能吃灰然后用升功率自撸高潮？这个四缸动力八缸油耗的垃圾
货色和你真是绝配啊。
【在 f****t 的大作中提到】
: 叔发了这贴后就估计阿桂你肯定要来潮，果不其然，XC90的3.2 I6 升功率比4runner的
: 强多了。
|
i****x
发帖数: 17565 | 8 呵呵呵呵，你是说升功率是衡量引擎水平的标准吗？我记得这可是你自称一战成名的“
纪念本田”里大肆反驳的观点哦？哈哈哈
【在 f****t 的大作中提到】
: 叔发了这贴后就估计阿桂你肯定要来潮，果不其然，XC90的3.2 I6 升功率比4runner的
: 强多了。
|
f****t
发帖数: 15913 | 9 不光看这个，还要看扭矩，你不要曲解，你比阿桂风度好，阿桂一来潮，猩臭全出来了。
【在 i****x 的大作中提到】
: 呵呵呵呵，你是说升功率是衡量引擎水平的标准吗？我记得这可是你自称一战成名的“
: 纪念本田”里大肆反驳的观点哦？哈哈哈
|
a****2
发帖数: 3735 | 10 是你家黑木耳的味道。
了。
【在 f****t 的大作中提到】
: 不光看这个，还要看扭矩，你不要曲解，你比阿桂风度好，阿桂一来潮，猩臭全出来了。
|
|
|
f*****h
发帖数: 4489 | 11 学学人家太公黑 用数据说话 多动动脑子 像你这样左一个sb 右一个垃圾的 车版最不
缺的就是你这种
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 m********2 的大作中提到】
: 你是那个sb的I6开多了人也脑子进水了吧？
: 马力扭矩都被秒杀0-60只能吃灰然后用升功率自撸高潮？这个四缸动力八缸油耗的垃圾
: 货色和你真是绝配啊。
|
m********2
发帖数: 3732 | 12 你有脑子吗？ 你怎么不让lz学学太公黑用数据说话？ 车板也不缺你这种货色。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 学学人家太公黑 用数据说话 多动动脑子 像你这样左一个sb 右一个垃圾的 车版最不
: 缺的就是你这种
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
|
m********2
发帖数: 3732 | 13 这个老掉牙I6 240马力，238扭矩，你倒是找一个4500磅以上的三排座suv配的6缸发动
机比这个还弱的啊？还用数据说话，装个鸡毛呢？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 学学人家太公黑 用数据说话 多动动脑子 像你这样左一个sb 右一个垃圾的 车版最不
: 缺的就是你这种
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
|
m**c
发帖数: 2103 | 14 lz就算偏激，也没有骂街，而且人家也多少列了数据。
另外你没必要喷发动机。这个3.2NA也没差到不堪入目。老xc90也就是缺了一个更高性
能的发动机而已。小马拉大车又不少见，4000磅的highlander还可以配2.7的4肛自吸呢
，论pound/hp更肉。
【在 m********2 的大作中提到】
: 你有脑子吗？ 你怎么不让lz学学太公黑用数据说话？ 车板也不缺你这种货色。
|
l***0
发帖数: 784 | 15 它不会正经说话，张嘴就是那玩意
【在 m**c 的大作中提到】
: lz就算偏激，也没有骂街，而且人家也多少列了数据。
: 另外你没必要喷发动机。这个3.2NA也没差到不堪入目。老xc90也就是缺了一个更高性
: 能的发动机而已。小马拉大车又不少见，4000磅的highlander还可以配2.7的4肛自吸呢
: ，论pound/hp更肉。
|
m********2
发帖数: 3732 | 16 highlander有6缸可以选，你爱猥琐省油就上四缸没人拦着你。老xc90有得选么？
而且老xc90是换代换着换着就把V8和T6 drop了，按照你的说法是volvo自己放弃了高性
能发动机，怪得了别人？
【在 m**c 的大作中提到】
: lz就算偏激，也没有骂街，而且人家也多少列了数据。
: 另外你没必要喷发动机。这个3.2NA也没差到不堪入目。老xc90也就是缺了一个更高性
: 能的发动机而已。小马拉大车又不少见，4000磅的highlander还可以配2.7的4肛自吸呢
: ，论pound/hp更肉。
|
t********i
发帖数: 7856 | 17 Jeep Commander V6 3.7，4710磅（2010年停产）
2006年以前的途锐V6，5000磅，不过只有两排座。
2010年以前的Explorer/Mountaineer V6，4600磅。
现在的新车确实找不到了......
【在 m********2 的大作中提到】
: 这个老掉牙I6 240马力，238扭矩，你倒是找一个4500磅以上的三排座suv配的6缸发动
: 机比这个还弱的啊？还用数据说话，装个鸡毛呢？
|
V****r
发帖数: 925 | |
m********2
发帖数: 3732 | 19 比这个I6弱的6缸当然有，比如三菱outlander上的3.0 V6，以前的VQ25之类的，不过没
谁脑残到在一个品牌最大最重的车上用最弱的发动机。
【在 m**c 的大作中提到】
: lz就算偏激，也没有骂街，而且人家也多少列了数据。
: 另外你没必要喷发动机。这个3.2NA也没差到不堪入目。老xc90也就是缺了一个更高性
: 能的发动机而已。小马拉大车又不少见，4000磅的highlander还可以配2.7的4肛自吸呢
: ，论pound/hp更肉。
|
t********i
发帖数: 7856 | 20 可能我没说清楚。我的意思是：目前Volvo仍在使用的发动机中，那个 3.2NA 是最弱的。
这个老 2.5T (208hp) 还有老 T6 (2.9T, 268hp) 早就淘汰了。现在 S60/XC60 AWD（
非 drive-E）上用的 T5 (2.5T) 和 T6 (3.0T) 应该是在那两款老鸡头上改进而来的。
Volvo在2010年淘汰了日本货雅马哈B8444S以后，没有给老XC90上新改进的T5和T6，只
保留了最弱的 3.2NA，说明 Volvo 从那时起已经放弃老 XC90 了。
这个老 2.5T 其实可靠性相当不错......是当时 Volvo 唯一一个能在 sedan/wagon 上
配合 AWD 的机头。一代S80/XC70/V70XC，二代V70的四驱版都用它。只有XC90能上T6
AWD。
【在 m********2 的大作中提到】
: 老xc90四个引擎最弱的应该是那个2.5T，只有208hp，扭矩236ft-lbs。
|
|
|
l***0
发帖数: 784 | 21 其实我窝在船用发动机和重卡更牛逼，不受轿车。李树收购的是轿车。
的。
【在 t********i 的大作中提到】
: 可能我没说清楚。我的意思是：目前Volvo仍在使用的发动机中，那个 3.2NA 是最弱的。
: 这个老 2.5T (208hp) 还有老 T6 (2.9T, 268hp) 早就淘汰了。现在 S60/XC60 AWD（
: 非 drive-E）上用的 T5 (2.5T) 和 T6 (3.0T) 应该是在那两款老鸡头上改进而来的。
: Volvo在2010年淘汰了日本货雅马哈B8444S以后，没有给老XC90上新改进的T5和T6，只
: 保留了最弱的 3.2NA，说明 Volvo 从那时起已经放弃老 XC90 了。
: 这个老 2.5T 其实可靠性相当不错......是当时 Volvo 唯一一个能在 sedan/wagon 上
: 配合 AWD 的机头。一代S80/XC70/V70XC，二代V70的四驱版都用它。只有XC90能上T6
: AWD。
|
t********i
发帖数: 7856 | 22 还有大客车，工程机械，都很牛逼。
据我老观察，最近两三年灰狗更新车辆，把以前的 MCI 都换成 Prevost 了。Prevost
是 Volvo Coach 在北美的分公司。
【在 l***0 的大作中提到】
: 其实我窝在船用发动机和重卡更牛逼，不受轿车。李树收购的是轿车。
:
: 的。
|
f****t
发帖数: 15913 | 23 还是楼上两位见多识广，prevost好象还作高档RV，Johnny Cash巡回演出就是用一个
Prevost RV |
i****x
发帖数: 17565 | 24 呵呵呵呵呵
以前说马力根本没用变速箱随意缩放的，叔你的脑力在哥这几年的调教下略有成长，也
算哥的功德了
了。
【在 f****t 的大作中提到】
: 不光看这个，还要看扭矩，你不要曲解，你比阿桂风度好，阿桂一来潮，猩臭全出来了。
|
f****t
发帖数: 15913 | 25 托您老的福啊，我终于开窍了：只追求马力、忽略扭矩的是摩托车，只追求扭矩、忽略
马力的是拖拉机
【在 i****x 的大作中提到】
: 呵呵呵呵呵
: 以前说马力根本没用变速箱随意缩放的，叔你的脑力在哥这几年的调教下略有成长，也
: 算哥的功德了
:
: 了。
|
w*********r
发帖数: 2095 | |
l***0
发帖数: 784 | 27 在战火洗礼中成长
【在 f****t 的大作中提到】
: 托您老的福啊，我终于开窍了：只追求马力、忽略扭矩的是摩托车，只追求扭矩、忽略
: 马力的是拖拉机
|
d*****0
发帖数: 68029 | 28 烤肉的power train跟十多年前的也差不多吧
0V6
【在 f****t 的大作中提到】
: 好久没有关心丰田了，今天到网上看了一下，2015 丰田 4runner 居然还在用 4。0V6
: 和5AT，和2002年的4runner用的是一样的power train，都14年了，全靠拉皮来换代，
: 而且原来中配就有的好四驱现在要limited版本才有，这么多年了还用那个5AT，别家用
: 爱信6AT都觉得不够好，丰田这宁与外人，不与家奴的思想和咱老祖宗完全一样，所以
: 托们说的升级实际上就是拉皮，你要是只注重面子、不在乎里子就买丰田。
: volvo XC90 从2002年到2014年外形没有大变化，但是发动机换过三次，变速器换过两
: 次，最后用的是爱信6AT，哈哈，所以volvo把更换power train算作换代，你要是注重
: 里子，不太在乎面子就买volvo。
: 当然，新XC90出来后，里子面子全是新的了，甩了人家十万八千里。
|
f****t
发帖数: 15913 | 29 烤肉原来的4AT加1.8升发动机用了整整二十年，后来好歹4AT换了CVT，虽然是越换越差。
【在 d*****0 的大作中提到】
: 烤肉的power train跟十多年前的也差不多吧
:
: 0V6
|
r*****j
发帖数: 7481 | 30 是啊，已经是第五年了，还没有改款。
而且这个车子dealer库存也好少，每个LA的dealer，顶多就1，2部in stock。 |
|
|
D*******0
发帖数: 2523 | 31 丰田只用最省的，不用最好的，这还用争吗？
反正买的人只考虑面子上亮堂，里子里省钱。 |
u****q
发帖数: 24345 | |
f****t
发帖数: 15913 | 33 国产单缸十马力柴油手扶拖拉机更可靠
【在 u****q 的大作中提到】
: 已经证明的可靠的引擎当然要接着用。
|
u****q
发帖数: 24345 | 34 不要抬杠。十马力开不动汽车。
【在 f****t 的大作中提到】
: 国产单缸十马力柴油手扶拖拉机更可靠
|
c**e
发帖数: 4439 | |
C*****z
发帖数: 2050 | 36 上一代Durango。
【在 m********2 的大作中提到】
: 这个老掉牙I6 240马力，238扭矩，你倒是找一个4500磅以上的三排座suv配的6缸发动
: 机比这个还弱的啊？还用数据说话，装个鸡毛呢？
|
m********2
发帖数: 3732 | 37 11年新一代durango上市就已经换装pentastar了，马力290，扭矩260，动力妥妥的。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 上一代Durango。
|
r*****e
发帖数: 3164 | |
