g***n
发帖数: 14250 | 1 http://www.meipai.com/media/342673430
唯有全新XC90和路虎发现4通过了30度的大驼峰，奔驰ML与宝马X5走到一半都出现了发
动机过热而被迫返航—来自全新XC90试驾培训现场
http://www.meipai.com/media/342711167
终极王者之战，同样是号称百公里加速6.5秒的沃尔沃全新XC90与宝马X5百米比赛, 全
新XC90明显比X5更快，且刹车距离更短，谁是王者，不言而喻！
http://www.meipai.com/media/342687440
全新XC90的自动刹车性能提高到两车相对速度50公里/小时，速度的冲击力太让人震撼
，这刹车声真真滴恐怖，但是却万无一失！
http://www.meipai.com/media/342647375
全新XC90金卡那小赛道测试，SPA平台配备全新双叉臂悬架，开着这台两顿多的大车就
像开轿跑一样灵活
http://www.meipai.com/media/342663671
全新XC90强大的通过能力—龟背甲试验 |
l****7
发帖数: 907 | |
b********6
发帖数: 35437 | |
r******o
发帖数: 1530 | |
D***n
发帖数: 6804 | 5 LOL，这些比较也够奇芭的了，蒙小孩呢？
就说百米加速那个吧，所有的车厂的百公里加速都是一个保守值，它要标记6.5秒，正
常人稍微练个两三次就能比这个快。给我两个一模一样的X5也能弄出这个效果来，太简
单了。
【在 g***n 的大作中提到】
: http://www.meipai.com/media/342673430
: 唯有全新XC90和路虎发现4通过了30度的大驼峰，奔驰ML与宝马X5走到一半都出现了发
: 动机过热而被迫返航—来自全新XC90试驾培训现场
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: 终极王者之战，同样是号称百公里加速6.5秒的沃尔沃全新XC90与宝马X5百米比赛, 全
: 新XC90明显比X5更快，且刹车距离更短，谁是王者，不言而喻！
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: 全新XC90的自动刹车性能提高到两车相对速度50公里/小时，速度的冲击力太让人震撼
: ，这刹车声真真滴恐怖，但是却万无一失！
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o*****s
发帖数: 2071 | 6 谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
谁是王者，不言而喻！
【在 g***n 的大作中提到】
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: 动机过热而被迫返航—来自全新XC90试驾培训现场
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: 终极王者之战，同样是号称百公里加速6.5秒的沃尔沃全新XC90与宝马X5百米比赛, 全
: 新XC90明显比X5更快，且刹车距离更短，谁是王者，不言而喻！
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: 全新XC90的自动刹车性能提高到两车相对速度50公里/小时，速度的冲击力太让人震撼
: ，这刹车声真真滴恐怖，但是却万无一失！
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s**********a
发帖数: 3273 | 7 老兄，我也是挺volvo的。但是我不得不说你是猪队友气质尽显。
有个词叫过犹不及。你噪声太大，发帖过多。而且地球人都知道XC90拼的不是性
能，你非说XC90性能远超X5。这除了降低你自己的credibility之外没有任何意义。
【在 g***n 的大作中提到】
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: 唯有全新XC90和路虎发现4通过了30度的大驼峰，奔驰ML与宝马X5走到一半都出现了发
: 动机过热而被迫返航—来自全新XC90试驾培训现场
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: 终极王者之战，同样是号称百公里加速6.5秒的沃尔沃全新XC90与宝马X5百米比赛, 全
: 新XC90明显比X5更快，且刹车距离更短，谁是王者，不言而喻！
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: 全新XC90的自动刹车性能提高到两车相对速度50公里/小时，速度的冲击力太让人震撼
: ，这刹车声真真滴恐怖，但是却万无一失！
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D***n
发帖数: 6804 | 8 X5 FTW !!!
【在 o*****s 的大作中提到】
: 谁是王者，不言而喻！
: 谁是王者，不言而喻！
: 谁是王者，不言而喻！
: 谁是王者，不言而喻！
: 谁是王者，不言而喻！
: 谁是王者，不言而喻！
: 谁是王者，不言而喻！
: 谁是王者，不言而喻！
: 谁是王者，不言而喻！
: 谁是王者，不言而喻！
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C**E
发帖数: 2573 | 9 X5也有各种档次动力系统。大家常开的35d之类的6.8-7.0秒的0-60mi。 50d是5秒。
XC90的6.5秒胜普通X5，很正常。
“性能”，包括安全性，可靠性，动力性，制动性，舒适性。。。
我老认为，就性能而言，XC90远超X5。
呵呵呵
【在 s**********a 的大作中提到】
: 老兄，我也是挺volvo的。但是我不得不说你是猪队友气质尽显。
: 有个词叫过犹不及。你噪声太大，发帖过多。而且地球人都知道XC90拼的不是性
: 能，你非说XC90性能远超X5。这除了降低你自己的credibility之外没有任何意义。
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s**********a
发帖数: 3273 | 10 好吧。在我老的辞典里，性能只包括动力性、操控性和制动性。
舒适性、安全性、可靠性都是和性能并列的指标。
【在 C**E 的大作中提到】
: X5也有各种档次动力系统。大家常开的35d之类的6.8-7.0秒的0-60mi。 50d是5秒。
: XC90的6.5秒胜普通X5，很正常。
: “性能”，包括安全性，可靠性，动力性，制动性，舒适性。。。
: 我老认为，就性能而言，XC90远超X5。
: 呵呵呵
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D***n
发帖数: 6804 | 11 别的不好说，但是这车刚出，如何得出可靠性和安全性远超X5的结论？
【在 C**E 的大作中提到】
: X5也有各种档次动力系统。大家常开的35d之类的6.8-7.0秒的0-60mi。 50d是5秒。
: XC90的6.5秒胜普通X5，很正常。
: “性能”，包括安全性，可靠性，动力性，制动性，舒适性。。。
: 我老认为，就性能而言，XC90远超X5。
: 呵呵呵
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h******h
发帖数: 903 | 12 呵呵呵
【在 C**E 的大作中提到】
: X5也有各种档次动力系统。大家常开的35d之类的6.8-7.0秒的0-60mi。 50d是5秒。
: XC90的6.5秒胜普通X5，很正常。
: “性能”，包括安全性，可靠性，动力性，制动性，舒适性。。。
: 我老认为，就性能而言，XC90远超X5。
: 呵呵呵
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C**E
发帖数: 2573 | 13 可靠性，主要是指统计指标。主要是XC系列的外延，参照XC60。类似新的lexus NX推出
，可靠性应一样很出众。
安全性，主要是指物理指标。有各种volvo公开的录像。内部测试远胜旧款XC90.
X5连起码的iihs推荐都拿不到。几乎全系small overlap不行。我老现在单开BMW，但也
承认和面对事实。年初小留开的新X5一个侧翻，顶部压断，死了好几个。
呵呵呵
【在 D***n 的大作中提到】
: 别的不好说，但是这车刚出，如何得出可靠性和安全性远超X5的结论？
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C**E
发帖数: 2573 | 14 操控性的主观判断多一些。
动力性，有发动机的功率扭矩的数值，有加速和爬坡的主要两项实测的数据和录像。
呵呵呵
【在 s**********a 的大作中提到】
: 好吧。在我老的辞典里，性能只包括动力性、操控性和制动性。
: 舒适性、安全性、可靠性都是和性能并列的指标。
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j***f
发帖数: 3610 | 15 已经开始跟x5柴油版比加速了？这托得有点过了 呵呵呵
【在 C**E 的大作中提到】
: X5也有各种档次动力系统。大家常开的35d之类的6.8-7.0秒的0-60mi。 50d是5秒。
: XC90的6.5秒胜普通X5，很正常。
: “性能”，包括安全性，可靠性，动力性，制动性，舒适性。。。
: 我老认为，就性能而言，XC90远超X5。
: 呵呵呵
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D***n
发帖数: 6804 | 16 如果按照所谓外延统计指标，那我们能不能得出结论大众途锐可靠性是全世界第一？毕
竟世界上最可靠，销量最大的车都是大众生产的。
安全性，那个记者公然被撞了你管这叫安全？在中国试验撞了这叫安全？从工程角度，
这是XC90的一个大BUG：各种选项，特别是安全选项应该有清晰的说明，让用户能立刻
知道能做什么不能做什么，Volvo这一点上就从来没有正确过。
侧翻不死人的车你找给我看看，呵呵呵。
【在 C**E 的大作中提到】
: 可靠性，主要是指统计指标。主要是XC系列的外延，参照XC60。类似新的lexus NX推出
: ，可靠性应一样很出众。
: 安全性，主要是指物理指标。有各种volvo公开的录像。内部测试远胜旧款XC90.
: X5连起码的iihs推荐都拿不到。几乎全系small overlap不行。我老现在单开BMW，但也
: 承认和面对事实。年初小留开的新X5一个侧翻，顶部压断，死了好几个。
: 呵呵呵
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f****a
发帖数: 4708 | 17 "奔驰ML与宝马X5走到一半都出现了发动机过热而被迫返航"
呵呵 |
f****a
发帖数: 4708 | 18 35d是柴油，常见的是35i汽油机。
35d加速慢，35i加速快 0-60弹射6.1s
【在 C**E 的大作中提到】
: X5也有各种档次动力系统。大家常开的35d之类的6.8-7.0秒的0-60mi。 50d是5秒。
: XC90的6.5秒胜普通X5，很正常。
: “性能”，包括安全性，可靠性，动力性，制动性，舒适性。。。
: 我老认为，就性能而言，XC90远超X5。
: 呵呵呵
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C**E
发帖数: 2573 | 19 LZ贴的比赛，本来不就是田忌赛马吗？！肯定也有人为因素，看谁出钱了。
呵呵呵
【在 j***f 的大作中提到】
: 已经开始跟x5柴油版比加速了？这托得有点过了 呵呵呵
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D***n
发帖数: 6804 | 20 35D一点都不慢，现实生活中没人搞弹射。
事实上35D是最好的X5，拿0-60MPH速度测试来评价一个中大型SUV也是醉了
【在 f****a 的大作中提到】
: 35d是柴油，常见的是35i汽油机。
: 35d加速慢，35i加速快 0-60弹射6.1s
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p*********n
发帖数: 15 | 21 4缸的SUV卖近7万美金...还到处叫板？先让你主子换个六缸引擎再说.
【在 C**E 的大作中提到】
: 操控性的主观判断多一些。
: 动力性，有发动机的功率扭矩的数值，有加速和爬坡的主要两项实测的数据和录像。
: 呵呵呵
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f****a
发帖数: 4708 | 22 0-60当然要比，还要比skid pad呢。
0-60mph x50i是4.7秒，x5m是4秒，cayenne turbo S是3.8秒。
我的途锐TDI，0-60是6.9秒。
【在 D***n 的大作中提到】
: 35D一点都不慢，现实生活中没人搞弹射。
: 事实上35D是最好的X5，拿0-60MPH速度测试来评价一个中大型SUV也是醉了
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U**s
发帖数: 3390 | 23 这得多车盲才能说出这些话
李书福招托之前没有素质测试的么？
【在 C**E 的大作中提到】
: X5也有各种档次动力系统。大家常开的35d之类的6.8-7.0秒的0-60mi。 50d是5秒。
: XC90的6.5秒胜普通X5，很正常。
: “性能”，包括安全性，可靠性，动力性，制动性，舒适性。。。
: 我老认为，就性能而言，XC90远超X5。
: 呵呵呵
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p*********n
发帖数: 15 | 24 2015刚转型的新版车第一年，你来谈可靠性？你以为别人都是白痴？
【在 C**E 的大作中提到】
: 可靠性，主要是指统计指标。主要是XC系列的外延，参照XC60。类似新的lexus NX推出
: ，可靠性应一样很出众。
: 安全性，主要是指物理指标。有各种volvo公开的录像。内部测试远胜旧款XC90.
: X5连起码的iihs推荐都拿不到。几乎全系small overlap不行。我老现在单开BMW，但也
: 承认和面对事实。年初小留开的新X5一个侧翻，顶部压断，死了好几个。
: 呵呵呵
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C**E
发帖数: 2573 | 25 啥主子不主子的，这位同学好好说话不行吗？
标准版XC90，49K起步，五万多点出门没问题，标准版很多选项很齐了。
这位同学，还需加强学习，在turbo不断发展和进步的今天，不看发动机表现值的马力
和扭矩，光讨论NA时代的4缸六缸概念，只能证明你思维和知识体系守旧了。
呵呵呵
【在 p*********n 的大作中提到】
: 4缸的SUV卖近7万美金...还到处叫板？先让你主子换个六缸引擎再说.
|
C**E
发帖数: 2573 | 26 从你的发言来看，概念和知识体系陈旧，的确是。
呵呵呵
【在 p*********n 的大作中提到】
: 2015刚转型的新版车第一年，你来谈可靠性？你以为别人都是白痴？
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D***n
发帖数: 6804 | 27 35i/35d/50i我都开过一段时间。
让我选还是35d，你既然愿意加钱买TDI，肯定知道为什么。
【在 f****a 的大作中提到】
: 0-60当然要比，还要比skid pad呢。
: 0-60mph x50i是4.7秒，x5m是4秒，cayenne turbo S是3.8秒。
: 我的途锐TDI，0-60是6.9秒。
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C**E
发帖数: 2573 | 28 一般民科车盲总是指说别人是车盲。
一般学历低对自己不自信的总是指说别人是智商低。
--心理学的投射效应
呵呵呵
【在 U**s 的大作中提到】
: 这得多车盲才能说出这些话
: 李书福招托之前没有素质测试的么？
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C********s
发帖数: 428 | 29 百米加速是个什么玩意儿?
国内创新么?
以后是不是来个50米加速比赛 |
p*********n
发帖数: 15 | 30 你自己去Edmunds.com 去算算，配件配齐都六万五多了，还清一色的四缸turbo，没有
其他选项。
四缸turbo拖一个4500多磅重的SUV, 再怎么吹再怎么忽悠，线性加速肯定没有了.
Turbo Lag. 而且车身重4500多磅，四缸加速一定吃力，引擎噪声响是必不可免得。
不是白痴，谁去花7万去买个加速不smooth,引擎噪声响，第一年转型的破车？
【在 C**E 的大作中提到】
: 啥主子不主子的，这位同学好好说话不行吗？
: 标准版XC90，49K起步，五万多点出门没问题，标准版很多选项很齐了。
: 这位同学，还需加强学习，在turbo不断发展和进步的今天，不看发动机表现值的马力
: 和扭矩，光讨论NA时代的4缸六缸概念，只能证明你思维和知识体系守旧了。
: 呵呵呵
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p*********n
发帖数: 15 | 31 少打呵呵少扣帽子，别拿你国内那一套，有事实说事实，少来扣帽子，一辆忽悠人骗钱
卖7万的破四缸turbo车，还他么的思维和知识体系守旧了？脑子有病。
【在 C**E 的大作中提到】
: 从你的发言来看，概念和知识体系陈旧，的确是。
: 呵呵呵
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S******a
发帖数: 1644 | 32 我曾经看过一个广告。三菱格兰特和本田雅格。加速再在高架短口急停。结果格兰特又
快又停下，雅格又慢又掉高架。和LZ的帖异曲同工。大家应该知道这个广告是谁拍的。
我绝对不托雅格。其实是一直在等xc90的。但我对lz的托实在受不了。真的是负作用。 |
D***n
发帖数: 6804 | 33 别的不知道，就知道在这里狂托XC90的，比如goVolvo/goFan之类，
没有一个人肯花5万买一辆，而且这些人经济上完全不是问题。
【在 p*********n 的大作中提到】
: 少打呵呵少扣帽子，别拿你国内那一套，有事实说事实，少来扣帽子，一辆忽悠人骗钱
: 卖7万的破四缸turbo车，还他么的思维和知识体系守旧了？脑子有病。
|
C**E
发帖数: 2573 | 34 六万五的，很多没必要。其实49k的标准版加个千刀的vision就足够了。有人就是喜欢
坐在大轮子的狭小的空间听高级音响，人家愿意多花那个钱，别人也管不到吧。
这位同学，四缸turbo已经是主流了，不光是传统豪华车MBA中型SUV要上了，日车也在
追。audi领先一步的电子涡轮，过了中试这关，这个领域将更加进步。另，xc90的前段
是机械涡轮双增压，加速没问题。我老开的有限几款车，猛加速，除了tesla，其实噪
音都挺大的。
如果对转型有担心，可以观望一年。
呵呵呵
【在 p*********n 的大作中提到】
: 你自己去Edmunds.com 去算算，配件配齐都六万五多了，还清一色的四缸turbo，没有
: 其他选项。
: 四缸turbo拖一个4500多磅重的SUV, 再怎么吹再怎么忽悠，线性加速肯定没有了.
: Turbo Lag. 而且车身重4500多磅，四缸加速一定吃力，引擎噪声响是必不可免得。
: 不是白痴，谁去花7万去买个加速不smooth,引擎噪声响，第一年转型的破车？
|
g***n
发帖数: 14250 | 35 X5 粉丝，就这两下就输不起啦，
XC90 根本就没针对操控性做广告，顺便比两下而已，
X5 粉丝赶紧把别的啥操控性摆出来，又不是不让你们得操控第一，
真是的 |
D***n
发帖数: 6804 | 36 X5粉丝表示，X5根本没打算比，比都比不到点上。
倒是现在XC90就是想高攀，求着别人比，还尽比一些搞笑的。
哈哈哈
【在 g***n 的大作中提到】
: X5 粉丝，就这两下就输不起啦，
: XC90 根本就没针对操控性做广告，顺便比两下而已，
: X5 粉丝赶紧把别的啥操控性摆出来，又不是不让你们得操控第一，
: 真是的
|
l****a
发帖数: 366 | 37 按照这逻辑，XC90应该跟卡宴比，基本款卡宴0-60才7.3s，可以说XC90秒杀卡宴，哈哈
哈哈
【在 g***n 的大作中提到】
: http://www.meipai.com/media/342673430
: 唯有全新XC90和路虎发现4通过了30度的大驼峰，奔驰ML与宝马X5走到一半都出现了发
: 动机过热而被迫返航—来自全新XC90试驾培训现场
: http://www.meipai.com/media/342711167
: 终极王者之战，同样是号称百公里加速6.5秒的沃尔沃全新XC90与宝马X5百米比赛, 全
: 新XC90明显比X5更快，且刹车距离更短，谁是王者，不言而喻！
: http://www.meipai.com/media/342687440
: 全新XC90的自动刹车性能提高到两车相对速度50公里/小时，速度的冲击力太让人震撼
: ，这刹车声真真滴恐怖，但是却万无一失！
: http://www.meipai.com/media/342647375
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f****a
发帖数: 4708 | 38 Cayenne 7.3
Cayenne diesel 7.2
Cayenne S 5.2
Cayenne GTS 4.9
Cayenne Turbo 4.2
Cayenne Turbo S 3.8
【在 l****a 的大作中提到】
: 按照这逻辑，XC90应该跟卡宴比，基本款卡宴0-60才7.3s，可以说XC90秒杀卡宴，哈哈
: 哈哈
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D***n
发帖数: 6804 | 39 现在比这玩意没用，因为以后摆明了油电联合驱动+轮毂电机肯定是中大型SUV的未来。
比亚迪的唐上来就是4.9s
【在 f****a 的大作中提到】
: Cayenne 7.3
: Cayenne diesel 7.2
: Cayenne S 5.2
: Cayenne GTS 4.9
: Cayenne Turbo 4.2
: Cayenne Turbo S 3.8
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f****a
发帖数: 4708 | 40 未来不可能是轮毂电机
【在 D***n 的大作中提到】
: 现在比这玩意没用，因为以后摆明了油电联合驱动+轮毂电机肯定是中大型SUV的未来。
: 比亚迪的唐上来就是4.9s
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D***n
发帖数: 6804 | 41 4.9秒百公里加速的成绩在那里摆着呢。
很快是辆车都能达到这性能，谁还关心卡宴的GTS？
【在 f****a 的大作中提到】
: 未来不可能是轮毂电机
|
a*****3
发帖数: 10373 | |
y*****y
发帖数: 2948 | 43 是啊，xc90这么好，你啥时候买？
呵呵呵
【在 C**E 的大作中提到】
: X5也有各种档次动力系统。大家常开的35d之类的6.8-7.0秒的0-60mi。 50d是5秒。
: XC90的6.5秒胜普通X5，很正常。
: “性能”，包括安全性，可靠性，动力性，制动性，舒适性。。。
: 我老认为，就性能而言，XC90远超X5。
: 呵呵呵
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y*****y
发帖数: 2948 | 44 你啥时候买？
【在 g***n 的大作中提到】
: http://www.meipai.com/media/342673430
: 唯有全新XC90和路虎发现4通过了30度的大驼峰，奔驰ML与宝马X5走到一半都出现了发
: 动机过热而被迫返航—来自全新XC90试驾培训现场
: http://www.meipai.com/media/342711167
: 终极王者之战，同样是号称百公里加速6.5秒的沃尔沃全新XC90与宝马X5百米比赛, 全
: 新XC90明显比X5更快，且刹车距离更短，谁是王者，不言而喻！
: http://www.meipai.com/media/342687440
: 全新XC90的自动刹车性能提高到两车相对速度50公里/小时，速度的冲击力太让人震撼
: ，这刹车声真真滴恐怖，但是却万无一失！
: http://www.meipai.com/media/342647375
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g***n
发帖数: 14250 | 45 偶都贴过第二次了，你没看到的话找 aakk123 问
【在 y*****y 的大作中提到】
: 你啥时候买？
|
a*****3
发帖数: 10373 | 46 看看，我就说嘛，我不知道的话，还有谁知道？你以后什么事都跟我先报告一下，这样
你就少被人打脸，多给我抚摸了～～
【在 g***n 的大作中提到】
: 偶都贴过第二次了，你没看到的话找 aakk123 问
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a*****3
发帖数: 10373 | 47 咳咳，听说是明年，听说。。。
【在 y*****y 的大作中提到】
: 是啊，xc90这么好，你啥时候买？
: 呵呵呵
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O**l
发帖数: 12923 | 48 自导自演 很low啊
【在 g***n 的大作中提到】
: http://www.meipai.com/media/342673430
: 唯有全新XC90和路虎发现4通过了30度的大驼峰，奔驰ML与宝马X5走到一半都出现了发
: 动机过热而被迫返航—来自全新XC90试驾培训现场
: http://www.meipai.com/media/342711167
: 终极王者之战，同样是号称百公里加速6.5秒的沃尔沃全新XC90与宝马X5百米比赛, 全
: 新XC90明显比X5更快，且刹车距离更短，谁是王者，不言而喻！
: http://www.meipai.com/media/342687440
: 全新XC90的自动刹车性能提高到两车相对速度50公里/小时，速度的冲击力太让人震撼
: ，这刹车声真真滴恐怖，但是却万无一失！
: http://www.meipai.com/media/342647375
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l****7
发帖数: 907 | 49 明年复明年。。。。。。。呵呵
【在 a*****3 的大作中提到】
: 咳咳，听说是明年，听说。。。
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a*****3
发帖数: 10373 | 50 起码下半年不用被追着打脸了～～
【在 l****7 的大作中提到】
: 明年复明年。。。。。。。呵呵
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a*******1
发帖数: 1272 | 51 看车主的忠诚度吧。X5绝对值得信赖，在那个尺寸我再买还是它。真的是考验过得性能
安全性可靠性 |
g***n
发帖数: 14250 | |
a*****3
发帖数: 10373 | 53 BMW整天改款，不管外形内饰技术每隔两三年就有变化，即使是同一系也有不少改进，
出保了当然换台新的爽啦。
窝窝就不同了，几十年如一日，外形丑得要吐都不会改一下，内饰技术也没有更新。傻
子才会多交钱把开了好几年的老窝窝换成另外一部一模一样没有变化的孪生窝窝。
【在 g***n 的大作中提到】
: X5 的可靠性？出保了就没人敢留。。。
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s********u
发帖数: 1109 | 54 原来性能包括这么多？学习了。
原来performance sedan是指全方面都很好的sedan
hpde是指大家聚在一起进行各种安全和舒适性的测试，并且比较长期耐用是否可靠的活动
【在 C**E 的大作中提到】
: X5也有各种档次动力系统。大家常开的35d之类的6.8-7.0秒的0-60mi。 50d是5秒。
: XC90的6.5秒胜普通X5，很正常。
: “性能”，包括安全性，可靠性，动力性，制动性，舒适性。。。
: 我老认为，就性能而言，XC90远超X5。
: 呵呵呵
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j***f
发帖数: 3610 | 55 我一朋友的xc90，隔三差五就出毛病 修一下还很贵
【在 g***n 的大作中提到】
: X5 的可靠性？出保了就没人敢留。。。
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