w*********g
发帖数: 1055 | 1 啥时候美国也上市下，应该比prius有竞争力吧。。
今日，比亚迪秦双模混合动力车型北京正式上市，该车可在纯电动和混动两种模式下自
由切换。新车共推出2款车型（尊贵型和旗舰型），售价区间为18.98万-20.98万元。另
外，比亚迪官方称在深圳购买比亚迪秦尊贵型的售价仅为11.98万元（等于优惠7万元)
，其他地区享受不了深圳地区的补贴，只能享受3.5万元国家的基本补贴。值得关注的
还有，比亚迪秦将实施电芯终身保修以及长达6年或15万公里的质保政策。
外观方面，前脸的设计偏向年轻化，新颖的镀铬装饰条搭配菱形进气格栅使车头看起来
更为犀利。此外，新车还配备了LED日间行车灯，大灯的造型也在装饰条的包裹下更显
突出。与之前发布的概念车型相差不多。尺寸方面，长/宽/高分别达到4740mm/1770mm/
1480mm，轴距达到了2670mm，整体尺寸与比亚迪另一款速锐车型极为的相似。
比亚迪秦是一款搭载双擎双模技术的混动动力车型，可在纯电动和混动两种模式下自由
切换。它的动力系统由一台1.5T发动机和一台电动机所组成，与其搭配的是一台DCT双
离合变速器，输出总功率为217kW，峰值扭矩可以达到479Nm。
该款新车的最大亮点在于百公里加速时间为5.9秒，最高时速可以达到185km/h。油电
混合状态下的百公里油耗仅为1.6L。另外，比亚迪秦在综合工况下，纯电动模式的续航
里程可以达到70km。
该车除了此前曝光的配置之外，还配置了比亚迪秦还将配备12.1英寸液晶触摸大屏，
360°全景影响系统以及遥控驾驶等智能配置。不过除了车本身的设计和设计之外，市
场的表现也是我们和消费者最为关注的焦点，比亚迪秦的表现将会如何，我们将拭目以
待。
比亚迪秦动力方面最大的亮点就是双擎双模，这款车提供了两种模式，四种体验。下面
就为大家浅析一下这一技术的特点：
双模即为DM：Dual Mode，意思是纯电动以及混合动力两种驱动模式。秦在纯电模式下
，电动机单独带动车辆运行。当电池电量过低或者动力需求加大时，整车模式自动或手
动切换至HEV模式。同时在所有模式中，秦还能进行制动能量回馈，即电机向电池返充
电，每百公里约回馈2.5-3度电，可多行驶接近15公里。由于发动机总成的分情境介入
工作模式，因此秦百公里油耗仅为1.6升。
除了两种模式外，秦还有经济性和运动性两种不同的驾驶形式，因此秦有EV+ECO、EV+
SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT四种驾驶搭配方式，可以根据个人喜好不同享受独特驾乘
体验。
双擎双模的6个核心技术
1.电动驱动部分
【铁电池】(电池及电池管理系统)
比亚迪秦的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池，其具有高容量、超耐
用、零污染、零排放的特点。比亚迪秦所搭载的电池性能和系统效果较F3DM来说，在体
积能量密度、质量能量密度、最大放电能力、低温充电能力上均有较大提升。
电池管理系统除具备基本的电池能量管理、电池热管理功能外，还具有电池单体自动均
衡功能。在整车运行过程中，监控整个电池包的单体性能参数，通过电池均衡功能达到
及时、自动保养的目的，极大的减少了动力电池保养的时间成本，延长电池的使用寿命
，提升各阶段的性能。
【电机】(电动力总成)
秦搭载了比亚迪全新研发的高性能大功率驱动电机，具有轻量化、高转速、高效率的优
势。
该电机整体结构紧凑，空间尺寸相较于同参数电机减小了50%，电机定转子质量只有
28kg，电机功率质量比可达到3.9kw/kg，同时有效提升了电机效率94%的覆盖范围，拓
宽了制动回馈的高效区，使整车节能更加有效。据数据显示，比亚迪秦电机最高转速可
达12000转/分钟，在混合动力模式下，能爆发出250Nm的最大扭矩。
【电控】(驱动电机控制器)
驱动电机控制器是比亚迪秦整车动力控制的大脑，结合动力电池的当前能力，实时响应
用户的驾驶需求，分配发动机和电动力总成的输出力矩、功率，使整车动力性和经济性
达到完美平衡。
相对于比亚迪DMⅠ代的控制核心单元，比亚迪秦对电控系统的各主要零部件进行了优化
设计，提升效率，降低能耗，控制器策略更加丰富严谨。比亚迪秦在驱动电机控制器上
同时集成了双向DC/DC变换器，可将整车高压转为低压供整车低压电器及蓄电池充电使
用，也可将发电机输出的低压电升压为高压电供空调使用或对动力电池进行保养。同时
，比亚迪秦搭载的电控系统具有重量轻，尺寸小的特点，实现了效率、防护等级的提升。
2.燃油驱动部分
【ECU】(发动机电子控制单元)
汽车发动机电子控制单元(Electronic Control Unit)是汽车发动机控制系统的核心，
根据发动机的不同工况，实现最佳空燃比和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工作
状态，充分提升发动机的动力性和经济性。
【DCT 】(双离合变速器)
比亚迪秦采用自主研发的6速双离合干式变速器，换挡时间小于0.2秒，实现了换挡“无
缝连接”，加速平顺，无顿挫感。 加速过程中，双离合变速器将在最佳点位进行换挡
，百公里加速可节省2秒时间，带来超乎想象的加速性能。基于手动和自动的双重优势
，双离合变速器的齿轮系统传动效率高，发动机燃油的消耗可降低15%。
【TCU 】(自动变速箱控制单元)
比亚迪秦采用了比亚迪自主生产制造的TCU自动变速箱控制单元(Transmission Control
Unit)，可以完全掌握其控制策略及全套软件技术，实现双离合自动变速器对档位、离
合的精确控制，提高车辆的动力性、经济性以及平顺性。
作为这款新车核心亮点，确实在铁电池以及双模双擎的技术，比亚迪在国内的合资汽车
企业，甚至国际上都拥有了领先的技术。不过造车还是要看您消费者怎么想，未来“秦
”是否能经受得住市场的考验，价格是根本原因。 |
a*******a
发帖数: 4233 | 2 可惜上海地方保护不给上新能源牌
不然回去就上他了
20万-6万补贴-8万牌照
真是划算
1770mm/
【在 w*********g 的大作中提到】
: 啥时候美国也上市下，应该比prius有竞争力吧。。
: 今日，比亚迪秦双模混合动力车型北京正式上市，该车可在纯电动和混动两种模式下自
: 由切换。新车共推出2款车型（尊贵型和旗舰型），售价区间为18.98万-20.98万元。另
: 外，比亚迪官方称在深圳购买比亚迪秦尊贵型的售价仅为11.98万元（等于优惠7万元)
: ，其他地区享受不了深圳地区的补贴，只能享受3.5万元国家的基本补贴。值得关注的
: 还有，比亚迪秦将实施电芯终身保修以及长达6年或15万公里的质保政策。
: 外观方面，前脸的设计偏向年轻化，新颖的镀铬装饰条搭配菱形进气格栅使车头看起来
: 更为犀利。此外，新车还配备了LED日间行车灯，大灯的造型也在装饰条的包裹下更显
: 突出。与之前发布的概念车型相差不多。尺寸方面，长/宽/高分别达到4740mm/1770mm/
: 1480mm，轴距达到了2670mm，整体尺寸与比亚迪另一款速锐车型极为的相似。
|
w*********g
发帖数: 1055 | 3 现在政策还不确定
等下应该可以
【在 a*******a 的大作中提到】
: 可惜上海地方保护不给上新能源牌
: 不然回去就上他了
: 20万-6万补贴-8万牌照
: 真是划算
:
: 1770mm/
|
b****y
发帖数: 1867 | 4 看介绍不错。听说这个车有终身的电池warrenty，应该比较放心。 |
m****a
发帖数: 2593 | 5 纯电动续驶里程为70km
1770mm/
【在 w*********g 的大作中提到】
: 啥时候美国也上市下，应该比prius有竞争力吧。。
: 今日，比亚迪秦双模混合动力车型北京正式上市，该车可在纯电动和混动两种模式下自
: 由切换。新车共推出2款车型（尊贵型和旗舰型），售价区间为18.98万-20.98万元。另
: 外，比亚迪官方称在深圳购买比亚迪秦尊贵型的售价仅为11.98万元（等于优惠7万元)
: ，其他地区享受不了深圳地区的补贴，只能享受3.5万元国家的基本补贴。值得关注的
: 还有，比亚迪秦将实施电芯终身保修以及长达6年或15万公里的质保政策。
: 外观方面，前脸的设计偏向年轻化，新颖的镀铬装饰条搭配菱形进气格栅使车头看起来
: 更为犀利。此外，新车还配备了LED日间行车灯，大灯的造型也在装饰条的包裹下更显
: 突出。与之前发布的概念车型相差不多。尺寸方面，长/宽/高分别达到4740mm/1770mm/
: 1480mm，轴距达到了2670mm，整体尺寸与比亚迪另一款速锐车型极为的相似。
|
G*****h
发帖数: 33134 | 6 长得这么像上一代focus
太好了
12寸显示屏放哪儿
【在 m****a 的大作中提到】
: 纯电动续驶里程为70km
:
: 1770mm/
|
F*****1
发帖数: 2416 | |
G*****h
发帖数: 33134 | 8 国内买了运到米国来可行不
运费多少啊
或者组织团购，运费均摊？
其实要是有wagon 或 hatchback 就完美了
【在 F*****1 的大作中提到】
: 外形烤肉福克斯合体。。。
|
M***O
发帖数: 3718 | |
d******e
发帖数: 7844 | 10 这车到了美国市场，谁来补贴啊。
1770mm/
【在 w*********g 的大作中提到】
: 啥时候美国也上市下，应该比prius有竞争力吧。。
: 今日，比亚迪秦双模混合动力车型北京正式上市，该车可在纯电动和混动两种模式下自
: 由切换。新车共推出2款车型（尊贵型和旗舰型），售价区间为18.98万-20.98万元。另
: 外，比亚迪官方称在深圳购买比亚迪秦尊贵型的售价仅为11.98万元（等于优惠7万元)
: ，其他地区享受不了深圳地区的补贴，只能享受3.5万元国家的基本补贴。值得关注的
: 还有，比亚迪秦将实施电芯终身保修以及长达6年或15万公里的质保政策。
: 外观方面，前脸的设计偏向年轻化，新颖的镀铬装饰条搭配菱形进气格栅使车头看起来
: 更为犀利。此外，新车还配备了LED日间行车灯，大灯的造型也在装饰条的包裹下更显
: 突出。与之前发布的概念车型相差不多。尺寸方面，长/宽/高分别达到4740mm/1770mm/
: 1480mm，轴距达到了2670mm，整体尺寸与比亚迪另一款速锐车型极为的相似。
|
|
|
G*****h
发帖数: 33134 | 11 不补贴也跟 cmax energi 之类差不多
加速还牛多了
【在 d******e 的大作中提到】
: 这车到了美国市场，谁来补贴啊。
:
: 1770mm/
|
g*q
发帖数: 26623 | 12 IRS在2016年前会提供7500美元补贴。
当年E6都上了补贴目录，但是没卖过来
【在 d******e 的大作中提到】
: 这车到了美国市场，谁来补贴啊。
:
: 1770mm/
|
g*q
发帖数: 26623 | 13 这个车整体跟volt类似，性能略强，但是不是hatchback，不够酷，也不好装东西。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 不补贴也跟 cmax energi 之类差不多
: 加速还牛多了
|
G*****h
发帖数: 33134 | 14 不管怎样如果有得卖也行啊
【在 g*q 的大作中提到】
: 这个车整体跟volt类似，性能略强，但是不是hatchback，不够酷，也不好装东西。
|
b******u
发帖数: 1586 | 15 在深圳买，享受一共7w rmb的补贴，买了谁管你往哪里运呀，呵呵
比亚迪明年还出个叫唐的suv，在这个秦的基础上搞的，尼玛，byd要是进军美国，应该
有一定市场。。。卖点很合美国大众的口味呀
【在 d******e 的大作中提到】
: 这车到了美国市场，谁来补贴啊。
:
: 1770mm/
|
G*****h
发帖数: 33134 | 16 去深圳团购？
【在 b******u 的大作中提到】
: 在深圳买，享受一共7w rmb的补贴，买了谁管你往哪里运呀，呵呵
: 比亚迪明年还出个叫唐的suv，在这个秦的基础上搞的，尼玛，byd要是进军美国，应该
: 有一定市场。。。卖点很合美国大众的口味呀
|
d******e
发帖数: 7844 | 17 这个很V5啊
【在 g*q 的大作中提到】
: IRS在2016年前会提供7500美元补贴。
: 当年E6都上了补贴目录，但是没卖过来
|
a*******i
发帖数: 1105 | |
G*****h
发帖数: 33134 | 19 电池只是辅助性质
没那么多电池。。。
hybrid 车还没出过着火的问题
【在 a*******i 的大作中提到】
: 安全性如何？有没有tesla着火的可能？
|
d******e
发帖数: 7844 | 20 和电池有关吧？
普锐斯的镍氢电池就不是容易起火的电池吧？
锂电有这方面的安全性隐患。
不过混动普遍不需要大容量电池，所以镍氢应该就足够了。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 电池只是辅助性质
: 没那么多电池。。。
: hybrid 车还没出过着火的问题
|
l*******g
发帖数: 27064 | 21 prius烧掉的也不少了
【在 G*****h 的大作中提到】
: 电池只是辅助性质
: 没那么多电池。。。
: hybrid 车还没出过着火的问题
|
