c******s
发帖数: 1994 | 1 秦太牛逼了
既能充电，又能用汽油回收动能
0-100 达到5.9秒
工信部油耗达到<2L/100km
电池终身保修，bumper to bumper六年保修
各种小配置上面一点儿也不吝啬
外观也大有改进
虽然还没有进行碰撞测试，但是从其他比亚迪车的历史来看，秦的安全性也不会太渣
政府补贴后价格仅仅和烤肉差不多
缺点就是ppt水平太差，不如蒙斯克会忽悠
而且把握市场能力还有待提高 |
o********t
发帖数: 1655 | 2 这个还是插电混动，跟特斯拉不是一个东西
【在 c******s 的大作中提到】
: 秦太牛逼了
: 既能充电，又能用汽油回收动能
: 0-100 达到5.9秒
: 工信部油耗达到<2L/100km
: 电池终身保修，bumper to bumper六年保修
: 各种小配置上面一点儿也不吝啬
: 外观也大有改进
: 虽然还没有进行碰撞测试，但是从其他比亚迪车的历史来看，秦的安全性也不会太渣
: 政府补贴后价格仅仅和烤肉差不多
: 缺点就是ppt水平太差，不如蒙斯克会忽悠
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S*******n
发帖数: 10009 | 3 不行。
【在 c******s 的大作中提到】
: 秦太牛逼了
: 既能充电，又能用汽油回收动能
: 0-100 达到5.9秒
: 工信部油耗达到<2L/100km
: 电池终身保修，bumper to bumper六年保修
: 各种小配置上面一点儿也不吝啬
: 外观也大有改进
: 虽然还没有进行碰撞测试，但是从其他比亚迪车的历史来看，秦的安全性也不会太渣
: 政府补贴后价格仅仅和烤肉差不多
: 缺点就是ppt水平太差，不如蒙斯克会忽悠
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u****q
发帖数: 24345 | |
s****d
发帖数: 1830 | 5 和volt有啥区别
【在 c******s 的大作中提到】
: 秦太牛逼了
: 既能充电，又能用汽油回收动能
: 0-100 达到5.9秒
: 工信部油耗达到<2L/100km
: 电池终身保修，bumper to bumper六年保修
: 各种小配置上面一点儿也不吝啬
: 外观也大有改进
: 虽然还没有进行碰撞测试，但是从其他比亚迪车的历史来看，秦的安全性也不会太渣
: 政府补贴后价格仅仅和烤肉差不多
: 缺点就是ppt水平太差，不如蒙斯克会忽悠
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h****y
发帖数: 9234 | 6 国产啊, volt在中国什么价位?
【在 s****d 的大作中提到】
: 和volt有啥区别
|
s****d
发帖数: 1830 | 7 volt在美国也就3w刀吧 补贴完 2w出头
ford好像也有差不多的
问题这玩意和tesla有什么关系
【在 h****y 的大作中提到】
: 国产啊, volt在中国什么价位?
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S***a
发帖数: 3956 | 8 动力输出是volt的两倍。相当于特斯拉model S基本型的80%。但是价格只有三分之一。
【在 s****d 的大作中提到】
: 和volt有啥区别
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d******e
发帖数: 7844 | 9 动力决定一切？
Mustang V6有300马力，达到了M3的75%，但价格只要1/3。
所以Mustang把M3干翻
【在 S***a 的大作中提到】
: 动力输出是volt的两倍。相当于特斯拉model S基本型的80%。但是价格只有三分之一。
|
S***a
发帖数: 3956 | 10 电池安全性好，寿命长过车体，有混动能力，跑长途无需担心充电问题。
【在 d******e 的大作中提到】
: 动力决定一切？
: Mustang V6有300马力，达到了M3的75%，但价格只要1/3。
: 所以Mustang把M3干翻
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d******e
发帖数: 7844 | 11 价格只是1/3，这一点就说明根本不是一个segment的... ...
【在 S***a 的大作中提到】
: 电池安全性好，寿命长过车体，有混动能力，跑长途无需担心充电问题。
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S***a
发帖数: 3956 | 12 我说他是一个segment的了？
【在 d******e 的大作中提到】
: 价格只是1/3，这一点就说明根本不是一个segment的... ...
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c******s
发帖数: 1994 | 13 所以是农村包围城市啊
几十刀的ak和一千多的m16难道也不是一个segment?
国内人民购买力还没到谁都买得起特斯拉的程度
十几万能买这么好的车绝对是颠覆性的
【在 d******e 的大作中提到】
: 价格只是1/3，这一点就说明根本不是一个segment的... ...
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c******s
发帖数: 1994 | 14 顺便说一句你知道mustang在国内卖多少钱么？
【在 d******e 的大作中提到】
: 动力决定一切？
: Mustang V6有300马力，达到了M3的75%，但价格只要1/3。
: 所以Mustang把M3干翻
|
c******s
发帖数: 1994 | 15 volt能烧油?
【在 s****d 的大作中提到】
: volt在美国也就3w刀吧 补贴完 2w出头
: ford好像也有差不多的
: 问题这玩意和tesla有什么关系
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c******s
发帖数: 1994 | 16 特斯拉刚出来人们也是回复这俩字
【在 S*******n 的大作中提到】
: 不行。
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F********y
发帖数: 7139 | 17 可以，不烧油的时候只能跑不到40迈吧
【在 c******s 的大作中提到】
: volt能烧油?
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w********x
发帖数: 89 | 18 技术上的区别， volt 发动机动力不能输出，慢。 秦的hybrid drivetrain 更像 i8
918 spyder 之类的。
【在 s****d 的大作中提到】
: 和volt有啥区别
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g***i
发帖数: 4272 | 19 国内也是m3价格的三分之一
【在 c******s 的大作中提到】
: 顺便说一句你知道mustang在国内卖多少钱么？
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s****d
发帖数: 1830 | 20 能 而且ford也有类似的车
而且byd 数据一向注水很多
当年他的e6号称能开200milmile 结果epa一测只有120mile lol
【在 c******s 的大作中提到】
: volt能烧油?
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c******s
发帖数: 1994 | 21 ford用户表示ford注水也很多...
【在 s****d 的大作中提到】
: 能 而且ford也有类似的车
: 而且byd 数据一向注水很多
: 当年他的e6号称能开200milmile 结果epa一测只有120mile lol
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c*******9
发帖数: 9032 | 22 从网评国内人民普遍认为过十万就不值。这类混动也省不了多少油，凭什么贵几万。
明明不是一类东西，偏要说是一个segment。
【在 c******s 的大作中提到】
: 所以是农村包围城市啊
: 几十刀的ak和一千多的m16难道也不是一个segment?
: 国内人民购买力还没到谁都买得起特斯拉的程度
: 十几万能买这么好的车绝对是颠覆性的
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d******e
发帖数: 7844 | 23 顺便说一句，你知道M3国内多少钱么？
你以为Mustang在国内卖得贵，M3在国内卖的不贵了？
【在 c******s 的大作中提到】
: 顺便说一句你知道mustang在国内卖多少钱么？
|
d******e
发帖数: 7844 | 24 前面还以为你有点见地，现在发现你属于“无畏”型的
【在 c******s 的大作中提到】
: volt能烧油?
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c*******9
发帖数: 9032 | 25 这些人还是义和团思维。byd要有这个性能，不用造电动也把其他干翻了。
【在 s****d 的大作中提到】
: 能 而且ford也有类似的车
: 而且byd 数据一向注水很多
: 当年他的e6号称能开200milmile 结果epa一测只有120mile lol
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c******s
发帖数: 1994 | 26 关键是算上补贴以后和普通合资A级车一个价啊
还不说多出来的warranty和各种标配
当然很多人肯定觉得车标是负价值
回收动能的确实没法省油，因为毕竟车重在那儿
但是全电可以省啊
为嘛我这的从网用户普遍反映还不错呢
【在 c*******9 的大作中提到】
: 从网评国内人民普遍认为过十万就不值。这类混动也省不了多少油，凭什么贵几万。
: 明明不是一类东西，偏要说是一个segment。
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c*******9
发帖数: 9032 | 27 全电开不了多少公里。混动补贴也不会太多。你随便baidu几个网站看看评论。
【在 c******s 的大作中提到】
: 关键是算上补贴以后和普通合资A级车一个价啊
: 还不说多出来的warranty和各种标配
: 当然很多人肯定觉得车标是负价值
: 回收动能的确实没法省油，因为毕竟车重在那儿
: 但是全电可以省啊
: 为嘛我这的从网用户普遍反映还不错呢
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c******s
发帖数: 1994 | 28 是啊
当年byd还只能造山寨烤肉和山寨accord
中美测试标准不一样吧
工信部测出来的油耗也比EPA更低些
【在 s****d 的大作中提到】
: 能 而且ford也有类似的车
: 而且byd 数据一向注水很多
: 当年他的e6号称能开200milmile 结果epa一测只有120mile lol
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z*****u
发帖数: 1875 | |
M****u
发帖数: 17708 | 30 就销量来说，mustang肯定把m3干得翻翻的
【在 d******e 的大作中提到】
: 动力决定一切？
: Mustang V6有300马力，达到了M3的75%，但价格只要1/3。
: 所以Mustang把M3干翻
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M****u
发帖数: 17708 | 31 同意，福特主要在油耗方面大量注水
其他方面还算老实
【在 c******s 的大作中提到】
: ford用户表示ford注水也很多...
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s****d
发帖数: 1830 | 32 你在这托没有用 美国类似的车太多
价格还便宜 竞争太激烈
还是回国内托吧 查了一下这车 上个月国内只卖出去了147辆 lol
【在 c******s 的大作中提到】
: 关键是算上补贴以后和普通合资A级车一个价啊
: 还不说多出来的warranty和各种标配
: 当然很多人肯定觉得车标是负价值
: 回收动能的确实没法省油，因为毕竟车重在那儿
: 但是全电可以省啊
: 为嘛我这的从网用户普遍反映还不错呢
|
s****d
发帖数: 1830 | 33 大家都是以epa为标准 自己claim没啥用
【在 c******s 的大作中提到】
: ford用户表示ford注水也很多...
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s****d
发帖数: 1830 | 34 扯byd07年就号称造出来全球第一款油电两用 f3dm 和你所谓这个车很类似
当时狂吹了一阵 volt09年猜出
结果f3dm买了7年卖了不到5000辆（貌似量产有问题）
volt已经卖出了6万辆 去年一年在美国卖出2万辆
【在 c******s 的大作中提到】
: 是啊
: 当年byd还只能造山寨烤肉和山寨accord
: 中美测试标准不一样吧
: 工信部测出来的油耗也比EPA更低些
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S***a
发帖数: 3956 | 35 f3dm跟秦完全是两回事。性能弱一倍，价格贵一倍。哪里有可比性。
【在 s****d 的大作中提到】
: 扯byd07年就号称造出来全球第一款油电两用 f3dm 和你所谓这个车很类似
: 当时狂吹了一阵 volt09年猜出
: 结果f3dm买了7年卖了不到5000辆（貌似量产有问题）
: volt已经卖出了6万辆 去年一年在美国卖出2万辆
|
S***a
发帖数: 3956 | 36 上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
限制。
【在 s****d 的大作中提到】
: 你在这托没有用 美国类似的车太多
: 价格还便宜 竞争太激烈
: 还是回国内托吧 查了一下这车 上个月国内只卖出去了147辆 lol
|
l*******g
发帖数: 27064 | 37 好多时候并不是注水
测试的时候都是理想状态，绕圈跑出来的
到了马路上就傻眼了
【在 c******s 的大作中提到】
: ford用户表示ford注水也很多...
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f******9
发帖数: 82 | 38 比亚迪的LiFePO4电池
安全性完爆特斯拉的LiCoO2电池 |
s****d
发帖数: 1830 | 39 尼玛我还搞错了 是整个2013 卖了142 晕倒
http://insideevs.com/2013-plug-in-electric-vehicle-sales-result
【在 S***a 的大作中提到】
: 上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
: 限制。
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S***a
发帖数: 3956 | 40 lol,你知不知道这车是2013年12月17日才上市的？当时能有货提的都是特例。
【在 s****d 的大作中提到】
: 尼玛我还搞错了 是整个2013 卖了142 晕倒
: http://insideevs.com/2013-plug-in-electric-vehicle-sales-result
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s****d
发帖数: 1830 | 41 so 你想说什么
怎么看都是几年前f3dm的节奏 一年几千的架势 lol
【在 S***a 的大作中提到】
: lol,你知不知道这车是2013年12月17日才上市的？当时能有货提的都是特例。
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S***a
发帖数: 3956 | 42 我想说你最好把基本事实查清楚了再来喷。老是闹笑话挺难看的。
【在 s****d 的大作中提到】
: so 你想说什么
: 怎么看都是几年前f3dm的节奏 一年几千的架势 lol
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s****d
发帖数: 1830 | 43 呵呵 我说错什么了 lol
别转进啊 呵呵
【在 S***a 的大作中提到】
: 我想说你最好把基本事实查清楚了再来喷。老是闹笑话挺难看的。
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S***a
发帖数: 3956 | 44 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
限制。
【在 s****d 的大作中提到】
: 你在这托没有用 美国类似的车太多
: 价格还便宜 竞争太激烈
: 还是回国内托吧 查了一下这车 上个月国内只卖出去了147辆 lol
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s****d
发帖数: 1830 | 45 我当时随便这么一搜
原来是去年142 不是上个月 是去年整年 lol
any 142 647 对于这种低档次的车基本等于没有销量 没区别
【在 S***a 的大作中提到】
: 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
: 上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
: 限制。
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a*******a
发帖数: 4233 | 46 全电50公里。 大部分人上班单程也就不到10公里。
【在 c*******9 的大作中提到】
: 全电开不了多少公里。混动补贴也不会太多。你随便baidu几个网站看看评论。
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S***a
发帖数: 3956 | 47 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 12:01:45 2014, 美东)
我想说你最好把基本事实查清楚了再来喷。老是闹笑话挺难看的。
【在 s****d 的大作中提到】
: so 你想说什么
: 怎么看都是几年前f3dm的节奏 一年几千的架势 lol
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S***a
发帖数: 3956 | 48 全电标称是70公里。网上有人已经测过了，温和驾驶确实能达到。
【在 a*******a 的大作中提到】
: 全电50公里。 大部分人上班单程也就不到10公里。
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s****d
发帖数: 1830 | 49 事实就是和f3dm一样在国内都没销量
jjyy 100多辆还是600多辆 没啥区别 矫情个屁
【在 S***a 的大作中提到】
: 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 12:01:45 2014, 美东)
: 我想说你最好把基本事实查清楚了再来喷。老是闹笑话挺难看的。
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S***a
发帖数: 3956 | 50 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:42:41 2014, 美东)
f3dm跟秦完全是两回事。性能弱一倍，价格贵一倍。哪里有可比性。
【在 s****d 的大作中提到】
: 扯byd07年就号称造出来全球第一款油电两用 f3dm 和你所谓这个车很类似
: 当时狂吹了一阵 volt09年猜出
: 结果f3dm买了7年卖了不到5000辆（貌似量产有问题）
: volt已经卖出了6万辆 去年一年在美国卖出2万辆
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s****d
发帖数: 1830 | 51 销量摆在那 你当消费者傻子 lol
【在 S***a 的大作中提到】
: 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:42:41 2014, 美东)
: f3dm跟秦完全是两回事。性能弱一倍，价格贵一倍。哪里有可比性。
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S***a
发帖数: 3956 | 52 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
限制。
【在 s****d 的大作中提到】
: 你在这托没有用 美国类似的车太多
: 价格还便宜 竞争太激烈
: 还是回国内托吧 查了一下这车 上个月国内只卖出去了147辆 lol
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s****d
发帖数: 1830 | 53 被打击的nc了 lol
【在 S***a 的大作中提到】
: 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
: 上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
: 限制。
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s****d
发帖数: 1830 | 54 被打击的nc了 lol
【在 S***a 的大作中提到】
: 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
: 上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
: 限制。
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s****d
发帖数: 1830 | 55 事实就是和f3dm一样在国内都没销量
jjyy 100多辆还是600多辆 没啥区别 矫情个屁
【在 S***a 的大作中提到】
: 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
: 上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
: 限制。
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S***a
发帖数: 3956 | 56 打脸就是爽
发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
限制。
【在 s****d 的大作中提到】
: 你在这托没有用 美国类似的车太多
: 价格还便宜 竞争太激烈
: 还是回国内托吧 查了一下这车 上个月国内只卖出去了147辆 lol
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s****d
发帖数: 1830 | 57 看来喜欢自摸的人 就是喜欢自high lol
【在 S***a 的大作中提到】
: 打脸就是爽
: 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
: 上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
: 限制。
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S***a
发帖数: 3956 | 58 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 12:11:20 2014, 美东)
打脸就是爽
发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
限制。
【在 s****d 的大作中提到】
: 你在这托没有用 美国类似的车太多
: 价格还便宜 竞争太激烈
: 还是回国内托吧 查了一下这车 上个月国内只卖出去了147辆 lol
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s****d
发帖数: 1830 | 59 哈哈 继续现眼 lol
【在 S***a 的大作中提到】
: 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 12:11:20 2014, 美东)
: 打脸就是爽
: 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
: 上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
: 限制。
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S***a
发帖数: 3956 | 60 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 12:11:20 2014, 美东)
打脸就是爽
发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
限制。
【在 s****d 的大作中提到】
: 你在这托没有用 美国类似的车太多
: 价格还便宜 竞争太激烈
: 还是回国内托吧 查了一下这车 上个月国内只卖出去了147辆 lol
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s****d
发帖数: 1830 | 61 哇靠 这傻逼彻底傻了
【在 S***a 的大作中提到】
: 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 12:11:20 2014, 美东)
: 打脸就是爽
: 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
: 上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
: 限制。
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S***a
发帖数: 3956 | 62 发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 12:11:20 2014, 美东)
打脸就是爽
发信人: Shaka (aaa), 信区: Automobile
标 题: Re: 比亚迪这是要干翻特斯拉的节奏啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 11:45:42 2014, 美东)
上个月国内明明是673辆的销量。到你这怎么就直接蒸发了四分之三？而且主要是产能
限制。
【在 s****d 的大作中提到】
: 你在这托没有用 美国类似的车太多
: 价格还便宜 竞争太激烈
: 还是回国内托吧 查了一下这车 上个月国内只卖出去了147辆 lol
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d*****n
发帖数: 3033 | 63 byd名声不行
太低端
【在 c******s 的大作中提到】
: 秦太牛逼了
: 既能充电，又能用汽油回收动能
: 0-100 达到5.9秒
: 工信部油耗达到<2L/100km
: 电池终身保修，bumper to bumper六年保修
: 各种小配置上面一点儿也不吝啬
: 外观也大有改进
: 虽然还没有进行碰撞测试，但是从其他比亚迪车的历史来看，秦的安全性也不会太渣
: 政府补贴后价格仅仅和烤肉差不多
: 缺点就是ppt水平太差，不如蒙斯克会忽悠
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L**S
发帖数: 7833 | |
a*******a
发帖数: 4233 | 65 考虑到堵车。
上海以前纯电50公里以上就可以发新能源牌照，现在看是不发了。
不然上汽要倒了呵呵
【在 S***a 的大作中提到】
: 全电标称是70公里。网上有人已经测过了，温和驾驶确实能达到。
|
t*******y
发帖数: 2570 | 66 re
【在 S***a 的大作中提到】
: 我想说你最好把基本事实查清楚了再来喷。老是闹笑话挺难看的。
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t*******y
发帖数: 2570 | 67 这个更牛比，百公里加速3.9的suv
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/34343507.html
有没有牛人给一下现在加速最快suv的数据。。。
【在 c******s 的大作中提到】
: 秦太牛逼了
: 既能充电，又能用汽油回收动能
: 0-100 达到5.9秒
: 工信部油耗达到<2L/100km
: 电池终身保修，bumper to bumper六年保修
: 各种小配置上面一点儿也不吝啬
: 外观也大有改进
: 虽然还没有进行碰撞测试，但是从其他比亚迪车的历史来看，秦的安全性也不会太渣
: 政府补贴后价格仅仅和烤肉差不多
: 缺点就是ppt水平太差，不如蒙斯克会忽悠
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c*******9
发帖数: 9032 | 68 有几个中国人买车就是为了上班。上班坐地铁经常都比开车方便。
【在 a*******a 的大作中提到】
: 全电50公里。 大部分人上班单程也就不到10公里。
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r***k
发帖数: 13586 | 69 全电50公里明显不行，个人认为60迈差不多可以满足commute需求。 |
c******s
发帖数: 1994 | 70 舒适度差老多了啊
然后没准还得接送娃上下学
最重要的晚上地铁关了就回不了家了
【在 c*******9 的大作中提到】
: 有几个中国人买车就是为了上班。上班坐地铁经常都比开车方便。
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c******s
发帖数: 1994 | 71 光加速牛逼有毛用啊
比亚迪简直犯二
与其用这个博眼球还不如把品质弄上去价格控制下来
【在 t*******y 的大作中提到】
: 这个更牛比，百公里加速3.9的suv
: http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/34343507.html
: 有没有牛人给一下现在加速最快suv的数据。。。
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O**l
发帖数: 12923 | 72 byd这速度 是自己标的还是 谁测得
有第三方测评给个到底0-60是多少部
从这篇文章来看 并不是很强
http://auto.163.com/13/1218/14/9GCPPEJN00084TUR_all.html
【在 c******s 的大作中提到】
: 秦太牛逼了
: 既能充电，又能用汽油回收动能
: 0-100 达到5.9秒
: 工信部油耗达到<2L/100km
: 电池终身保修，bumper to bumper六年保修
: 各种小配置上面一点儿也不吝啬
: 外观也大有改进
: 虽然还没有进行碰撞测试，但是从其他比亚迪车的历史来看，秦的安全性也不会太渣
: 政府补贴后价格仅仅和烤肉差不多
: 缺点就是ppt水平太差，不如蒙斯克会忽悠
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O**l
发帖数: 12923 | 73 byd这速度 是自己标的还是 谁测得
有第三方测评给个到底0-60是多少部
从这篇文章来看 并不是很强
http://auto.163.com/13/1218/14/9GCPPEJN00084TUR_all.html
【在 c******s 的大作中提到】
: 秦太牛逼了
: 既能充电，又能用汽油回收动能
: 0-100 达到5.9秒
: 工信部油耗达到<2L/100km
: 电池终身保修，bumper to bumper六年保修
: 各种小配置上面一点儿也不吝啬
: 外观也大有改进
: 虽然还没有进行碰撞测试，但是从其他比亚迪车的历史来看，秦的安全性也不会太渣
: 政府补贴后价格仅仅和烤肉差不多
: 缺点就是ppt水平太差，不如蒙斯克会忽悠
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c*******9
发帖数: 9032 | 74 也许所谓加速就是一下，再加速就不行了，就和百里油耗2L一样误导人。
【在 O**l 的大作中提到】
: byd这速度 是自己标的还是 谁测得
: 有第三方测评给个到底0-60是多少部
: 从这篇文章来看 并不是很强
: http://auto.163.com/13/1218/14/9GCPPEJN00084TUR_all.html
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O**l
发帖数: 12923 | 75 俺这文章来看 他有必须要调到特殊模式 而且感觉也一般
“在起步初段，得益于那479N·m的最大扭矩爆发，秦的前轮出现一定频度的打滑，同
时强大的扭矩也会对转向有所影响，有点抢方向盘的意思。而在打滑消失后，所获得的
就是顺畅的推背感，虽然不算强烈，但是很直接，基本能延续到跑完200米踩下刹车的
初段。不过由于车况的差异，0-200米加速，秦的成绩在8秒上下浮动，作为一款紧凑型
家用车而言，这样的表现已然不错，至少可以在安全的前提下，让你体验一下“冲刺感
”。”
也就是说这个特殊模式也不一定有他claim的速度
正常就更远远没有
【在 c*******9 的大作中提到】
: 也许所谓加速就是一下，再加速就不行了，就和百里油耗2L一样误导人。
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a*******a
发帖数: 4233 | 76 你多少年没回国了
【在 c*******9 的大作中提到】
: 有几个中国人买车就是为了上班。上班坐地铁经常都比开车方便。
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m*****n
发帖数: 253 | 77 虽然知道你在说反话
但是从街上mustang比M3多得多的多
就可以从这个角度认为Mustang把M3干翻
如果BYD能够做到这点，也能把Tesla干翻
但现在的问题是BYD的结构不好，撞车会死人－至少BYD品牌给人的印象是这样，
【在 d******e 的大作中提到】
: 动力决定一切？
: Mustang V6有300马力，达到了M3的75%，但价格只要1/3。
: 所以Mustang把M3干翻
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c******s
发帖数: 1994 | 78 以前我也这么觉得
好像中国标准的碰撞测试比亚迪已经没问题了
而且比亚迪还自己建了欧洲标准的碰撞实验室
虽然好像还没撞过
【在 m*****n 的大作中提到】
: 虽然知道你在说反话
: 但是从街上mustang比M3多得多的多
: 就可以从这个角度认为Mustang把M3干翻
: 如果BYD能够做到这点，也能把Tesla干翻
: 但现在的问题是BYD的结构不好，撞车会死人－至少BYD品牌给人的印象是这样，
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