d***y
发帖数: 844 | 1 这阵子正在看SUV.想买个七人坐的。2015Nissan Pathfinder大家觉得怎么样？谢谢！ |
R*********r
发帖数: 1214 | 2 买车要随大流。切忌世人皆醉我独醒的想法。一种车子在市面上不流行是有道理的 |
S*******W
发帖数: 1352 | 3 放狗搜一下就知道这垃圾变速箱坏了多少
【在 d***y 的大作中提到】
: 这阵子正在看SUV.想买个七人坐的。2015Nissan Pathfinder大家觉得怎么样？谢谢！
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d***y
发帖数: 844 | 4 谢谢楼上教诲:-)现在真不知道买什么车了？三万五到四万之间的七人坐suv，哪款比较
好呢？谢々你们的建议。 |
f****t
发帖数: 15913 | 5 四千多磅的大SUV唯有泥丧用上了CVT，开上七八年就准备换CVT吧，换CVT的代价和车当
时的残值差不多，不换CVT找人接盘根本买不出什么价钱。
【在 d***y 的大作中提到】
: 谢谢楼上教诲:-)现在真不知道买什么车了？三万五到四万之间的七人坐suv，哪款比较
: 好呢？谢々你们的建议。
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x**********i
发帖数: 4964 | 6 建议传统 6 speed 当然八速更好
这种大车 CVT就是搞siao的 小车还差不多
四万 enclave挺好的， 我刚入的Acadia 目前也是非常满意 4w的话 你能入很高配置了
还可以看看tahoe不过价钱超了一点 |
d***y
发帖数: 844 | 7 谢谢。你的Acadia最后是多少钱拿到的？是什么配置？
【在 x**********i 的大作中提到】
: 建议传统 6 speed 当然八速更好
: 这种大车 CVT就是搞siao的 小车还差不多
: 四万 enclave挺好的， 我刚入的Acadia 目前也是非常满意 4w的话 你能入很高配置了
: 还可以看看tahoe不过价钱超了一点
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s*****i
发帖数: 1781 | 8 nissan感觉全系都是CVT，怎么对这个这么有信心，日系感觉走cvt回潮的趋势，是不是
工艺技术啥的改进了
【在 f****t 的大作中提到】
: 四千多磅的大SUV唯有泥丧用上了CVT，开上七八年就准备换CVT吧，换CVT的代价和车当
: 时的残值差不多，不换CVT找人接盘根本买不出什么价钱。
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f****t
发帖数: 15913 | 9 降低成本才是真正的动力
【在 s*****i 的大作中提到】
: nissan感觉全系都是CVT，怎么对这个这么有信心，日系感觉走cvt回潮的趋势，是不是
: 工艺技术啥的改进了
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x**********i
发帖数: 4964 | 10 sle1 8k off 你的预算很轻松的slt了 bose很有必要 ：）
【在 d***y 的大作中提到】
: 谢谢。你的Acadia最后是多少钱拿到的？是什么配置？
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k*****o
发帖数: 155 | 11 the price to lease a S model is 300$ a month. lease for 3 years, a very good
deal. |
R*********r
发帖数: 1214 | |
M****u
发帖数: 17708 | 13 本田奥德赛
【在 d***y 的大作中提到】
: 谢谢楼上教诲:-)现在真不知道买什么车了？三万五到四万之间的七人坐suv，哪款比较
: 好呢？谢々你们的建议。
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s****c
发帖数: 638 | 14 Acadia, 怎么样？准备入SLT1, 大概8koff.
：sle1 8k off 你的预算很轻松的slt了 bose很有必要 ：）
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s*****i
发帖数: 1781 | 15 本田也在狂推CVT.难道最近CVT技术有大进步？
【在 f****t 的大作中提到】
: 降低成本才是真正的动力
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M***O
发帖数: 3718 | 16 traverse
【在 d***y 的大作中提到】
: 谢谢楼上教诲:-)现在真不知道买什么车了？三万五到四万之间的七人坐suv，哪款比较
: 好呢？谢々你们的建议。
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T**T
发帖数: 1439 | 17 不懂就别乱说，你这种开什么车都买淘汰型号的人（印象中你show过老saab，老volve
）CVT确实太超前了
【在 f****t 的大作中提到】
: 四千多磅的大SUV唯有泥丧用上了CVT，开上七八年就准备换CVT吧，换CVT的代价和车当
: 时的残值差不多，不换CVT找人接盘根本买不出什么价钱。
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y*****8
发帖数: 392 | 18 我两个月前买的PF SL+Tech。出门大概33K的样子(3%的税)。替换开了快十年的奥德
赛。
两个月开下来，很满意。俺家四口人，所以第三排放平当放东西的。就坐过一次人。
第二排很宽敞。两个孩子坐得很舒服。没有抱怨。它的第三排在SUV里算大的。不过
第三排竖起来以后放东西的地方就很小了。看你是不是真的非常需要第三排了。
车本身操纵一般，不如奥德赛灵活。特别是拐弯什么的得小心别开太快否则还真有
点紧张。但是车本身很稳，开到七八十迈不看表都不觉得有那么快。而且很安静，
这个比奥德赛好太多了。样子前面侧面都看着挺顺眼的。后屁股看多了觉得不算好
看。
最赞的是音响。波士13个喇叭。相当好。俺家老大最喜欢了。这个车别的配置在这
个价位应该算是很给力了。篮牙，360度摄像头，倒车雷达，GPS，胎压，盲点提醒，
皮坐等等。除了前灯不是最新的那种钻石眼，别的基本上都有了。
至于CVT，我觉得大可不必自己吓唬自己。都这么多年了。什么技术也该成熟了。尼
桑这么多车都在用，安啦。PF本身重一点，但是如果不整天翻山越岭，拉船拖车的
话，就那本身多出来的几百一千磅什么的，根本不叫事。就相当于多坐了几个胖子
么。最不济，等三年到了买个延保，也就是一两千的样子最多了。
这个车的确比较小众。现在想想挺奇怪的。尼桑的两款小一号的SUV卖的很好。我当
初也是开始都没考虑，只是正好路过就进去看了看，然后发现这车还真不错。也去
开了丰田和福特的。和丰田的Highlander差不多的配置(XLE)，基本上差了有五千块。
所以五六年以后这个车能卖多少钱，我觉得真的无所谓了。有个万八千的也就可以
了。
我建议，你应该去开开这个车。自己感觉一下。然后和别的车比一下。在这个价位
上，它的性价比是相当不错的。其次我建议要上SL + Tech, 加的东西都很实用，
很享受， 值得加。 |
i********e
发帖数: 1782 | 19 你懂，刚刚有个全新rogue的CVT出了问题，怎么没见你经人家一丁点建议?
volve
【在 T**T 的大作中提到】
: 不懂就别乱说，你这种开什么车都买淘汰型号的人（印象中你show过老saab，老volve
: ）CVT确实太超前了
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