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Automobile版 - 也谈绿灯左转等
相关主题
问一个左拐灯的问题关于路上cut别人的lane
美国有这种左转等待区吗?居然连个十字路口左转都有很多人不过关
纠结的十字路 - 左转无路权问一下,这要是撞车了,谁的责任?
直行红绿N轮后左转才绿算NC设计吗?police report信息错误
右拐和U-turn谁优先?请教十字路口左转规则
又来求助了:这样的stop sign如何右转(附图)左转看不到对面直行的情况怎么办?
还真有敢闯红灯的路口差点闯祸:居然加速倒车
今天丑大了,左转开到了对面车道交通规则
相关话题的讨论汇总
话题: 左转话题: 司机话题: 绿灯话题: 路口话题: 路上
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1 (共1页)
d*s
发帖数: 3016
1
遇到过两次左转有惊无险的事情,都是在刚到美国的头一个月时。
1.左转等在路口左转道,然后绿灯亮,因绿灯的位置在马路中间,正对着左转道,下意
识中以为那是左转专用灯,直接就开始左转。然后看见对面直行车开过来,自己立刻刹
车,对方也立刻刹车。刚启动,速度都不快。他看我我看他,两人都是傻了的样子,接
着就各走各的路;
事后反省,1)当时刚到美国2个星期,尚不习惯当地的道路信号系统;2)那条路上前
后所有的路口都是有左转专用灯,唯独那个路口不是。习惯思维害死人。
2.那之后不过一个星期,在另外一个大路口左转。确认左转箭头灯亮,启动,然后发现
对面一个直行车大大咧咧地开过来了,于是刹车。对方是一个女劳模,还莫名其妙地看
着我们。我还有我后面的4,5台左转车一起按喇叭欢送她出路口后各走各的路。
个人觉得大多数事故都是两个司机同时犯错误才会发生。
象是1,我犯错误了,但对方没有,他做到了过路口谨慎启动注意观察;2,对方犯错误
了,但我没有,我同样也做到了谨慎启动注意观察。
总之,10多年开车无事故的个人经验是,要想减少事故只需要做两条:
1.尽量让自己成为一个normal的司机,不要给路上其他司机surprise;
这其实很多事的,比如该快则快,该慢则慢,绝不当头等等。而每次遇到路上惊吓后我
也都要先反省自己今天可能做错了什么,下次如何避免。
2.时刻记得路上有不normal的司机,随时提防出现surprise。
包括路口谨慎启动,路边有停车的时候注意突然开车门或者小孩子跑出来,提前预测其
他司机的可能动作等。简单地说要替别人想,比方旁边车道的一台车如果位置很不舒服
的话,那他很有可能会突然换道,等等。
D*******0
发帖数: 2523
2
Very good post.
Especially this one:
"尽量让自己成为一个normal的司机,不要给路上其他司机surprise"
E****a
发帖数: 3088
3
两车相撞事故绝大部分情况下,都是双方都有问题。这里说的有问题不是说按交规谁是
谁非,而是都存在不小心驾驶的问题。如果有一方警醒一点,即使另一方有错,也不至
于造成事故。
所以,经常出事故的人,即使每一次都是对方错,也说明此人有问题。保险公司给这样
的人涨保险也是合乎情理的
v***s
发帖数: 4031
4
说的有道理,两司机都犯浑,出事故的可能性大,一人犯浑,另一人清醒,出事故的可
能要少多了。

【在 d*s 的大作中提到】
: 遇到过两次左转有惊无险的事情,都是在刚到美国的头一个月时。
: 1.左转等在路口左转道,然后绿灯亮,因绿灯的位置在马路中间,正对着左转道,下意
: 识中以为那是左转专用灯,直接就开始左转。然后看见对面直行车开过来,自己立刻刹
: 车,对方也立刻刹车。刚启动,速度都不快。他看我我看他,两人都是傻了的样子,接
: 着就各走各的路;
: 事后反省,1)当时刚到美国2个星期,尚不习惯当地的道路信号系统;2)那条路上前
: 后所有的路口都是有左转专用灯,唯独那个路口不是。习惯思维害死人。
: 2.那之后不过一个星期,在另外一个大路口左转。确认左转箭头灯亮,启动,然后发现
: 对面一个直行车大大咧咧地开过来了,于是刹车。对方是一个女劳模,还莫名其妙地看
: 着我们。我还有我后面的4,5台左转车一起按喇叭欢送她出路口后各走各的路。

h******k
发帖数: 15372
5
这就叫defensive driving,就是任何时刻要把其他人当遵守交通规则的傻瓜来对待,
做好意外的准备。
U*******B
发帖数: 2547
6
I believe 10多年开车无事故 must have some good suggestions to the beginners.
very good points

【在 d*s 的大作中提到】
: 遇到过两次左转有惊无险的事情,都是在刚到美国的头一个月时。
: 1.左转等在路口左转道,然后绿灯亮,因绿灯的位置在马路中间,正对着左转道,下意
: 识中以为那是左转专用灯,直接就开始左转。然后看见对面直行车开过来,自己立刻刹
: 车,对方也立刻刹车。刚启动,速度都不快。他看我我看他,两人都是傻了的样子,接
: 着就各走各的路;
: 事后反省,1)当时刚到美国2个星期,尚不习惯当地的道路信号系统;2)那条路上前
: 后所有的路口都是有左转专用灯,唯独那个路口不是。习惯思维害死人。
: 2.那之后不过一个星期,在另外一个大路口左转。确认左转箭头灯亮,启动,然后发现
: 对面一个直行车大大咧咧地开过来了,于是刹车。对方是一个女劳模,还莫名其妙地看
: 着我们。我还有我后面的4,5台左转车一起按喇叭欢送她出路口后各走各的路。

v***s
发帖数: 4031
7
10多年开车无事故,这在美国,多得很。在中国,几乎不可能。

beginners.

【在 U*******B 的大作中提到】
: I believe 10多年开车无事故 must have some good suggestions to the beginners.
: very good points

d*s
发帖数: 3016
8
感觉国内朋友当中,有过人身伤害事故的都是一堆一堆的。擦碰什么的就不要提了。

【在 v***s 的大作中提到】
: 10多年开车无事故,这在美国,多得很。在中国,几乎不可能。
:
: beginners.

a**********u
发帖数: 28450
9
“2.时刻记得路上有不normal的司机,随时提防出现surprise。”
哥支持你,很有帮助!哥如果早几年看到你这个通俗易懂简单明了的帖子,就不会撞树
了。当时有个车一下子从小路窜出来(估计我当时有点走神没注意,不过小路有stop
sign),一下子懵了,下意识打把躲结果到了对面lane然后撞树了,多亏对面没车,也
猛地踩了刹车。现在想想,真是害怕。

【在 d*s 的大作中提到】
: 感觉国内朋友当中,有过人身伤害事故的都是一堆一堆的。擦碰什么的就不要提了。
l**********1
发帖数: 5
10
Re原po,我也有一次绿灯左转的危险经历。
左道排队,红灯变绿灯(普通直行灯,非左转灯),我排第三,前面两辆车鱼贯而出完
成左转,下意识没有多想就跟着左转了,对向的道路有一个坡故视线受阻,我开始转的
时候看到对向来车大概10米左右,但是脑子搭牢(部分因为是跟车造成的潜意识,部分
因为想当然以为如果需要让一定会有yield on green的标志)以为这个绿灯是给我走的
,他肯定是红灯,接着左转,对方刹住的时候两辆车只有半米距离了。
之后的教训是,过路口时候一定不能跟车,前面人能无事过去不代表你可以跟过去,当
然还有左转之前一定要先看。
w****l
发帖数: 632
11
除了自己正常行驶还要注意其他司机,我上个月过十字路口,路灯马上要变黄灯了,我
正准备踩油门冲过去,我左边lane上和我并行的车突然急踩油门,窜到我前边,我赶紧
紧踩刹车才没有撞上,吓得我真的是手脚冰凉.
1 (共1页)
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相关主题
交通规则右拐和U-turn谁优先?
新手问下绿灯左转的问题?又来求助了:这样的stop sign如何右转(附图)
也问个左转的问题还真有敢闯红灯的
请问在纽约市(或美国)开车的一个规矩,关于左转弯今天丑大了,左转开到了对面车道
问一个左拐灯的问题关于路上cut别人的lane
美国有这种左转等待区吗?居然连个十字路口左转都有很多人不过关
纠结的十字路 - 左转无路权问一下,这要是撞车了,谁的责任?
直行红绿N轮后左转才绿算NC设计吗?police report信息错误
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话题: 左转话题: 司机话题: 绿灯话题: 路口话题: 路上