x****d
发帖数: 2239 | |
a******o
发帖数: 16625 | 2 vw的问题不是二氧化碳，是氮化物。
【在 x****d 的大作中提到】
: Obama: climate change is my #1 priority!
: http://www.climatedepot.com/2015/11/19/scientists-declare-un-cl
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f****l
发帖数: 5514 | 3 更大的问题是企业文化。说好的严谨的德国人呢，说好的油布包着的AdBlue呢？
[在 altopalo (城市猎人) 的大作中提到：]
：vw的问题不是二氧化碳，是氮化物。
：
：........... |
a******o
发帖数: 16625 | 4 德国人严谨和说谎并不矛盾，日本人也严谨，但是日本人也说谎。
VW的问题是作弊太低级了。
【在 f****l 的大作中提到】
: 更大的问题是企业文化。说好的严谨的德国人呢，说好的油布包着的AdBlue呢？
: [在 altopalo (城市猎人) 的大作中提到：]
: ：vw的问题不是二氧化碳，是氮化物。
: ：
: ：...........
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x****d
发帖数: 2239 | 5 The point I was trying to make is EPA is a political agency, setup to
achieve political agendas. The link I provided gave different view on CO2
and other things.
The earth naturally emits 100 times greater CO2, Nitrogen oxides, etc than
human activities. Climate always change, it changed long before Human exists.
VW's act should be punished. They are stupid and brave.
But the whole thing was based pn EPA's fallacy regulations.
【在 a******o 的大作中提到】
: vw的问题不是二氧化碳，是氮化物。
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a******o
发帖数: 16625 | 6 人类聚集区氮化物影响还是很大的。简单看臭氧浓度就知道。美国pm25浓度不高，但是
臭氧浓度不低。当年的洛杉矶光化学烟雾原因就是氮化物。所以美帝尤其加州的氮化物
标准很苛刻。人民车以前一直不能在加州卖柴油车，最近几年才有，但是是作弊的。 |
