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Automobile版 - 下雨出车祸的那位
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大家开车脚一般都是放油门上的吧车子行进时踩油门和刹车都有顿挫感是什么原因?
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相关话题的讨论汇总
话题: cojo话题: cut话题: 刹车话题: 开车话题: 避免
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1 (共1页)
L*1
发帖数: 11537
1
从你的结果反推,这种情况应该是对方突然低速cut in,撞车几乎不可避免的。你根本
不该刹车,直接撞了了事。责任更明确。
c**o
发帖数: 116
2
谢谢,以前学了这些,但真到了这个时候,第一反应还是避免撞车。虽然开车时间长,
但一直是平坦大道惯了,神经大条了。大家吸取教训。
L*1
发帖数: 11537
3
我有一次车祸是对方横穿道路,我就按着喇叭刹车撞上去了。因为不可避免。如果试图
避免,自己歪到沟里去了,损失完全是自己的。
l*******s
发帖数: 7316
4
那你要碰到下面这个情况怎么办?直接压过去?
gif图,江西初中生自行车摔倒后被车压爆头 (转载) - 未名空间(mitbbs.com)
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35267701.html

【在 L*1 的大作中提到】
: 从你的结果反推,这种情况应该是对方突然低速cut in,撞车几乎不可避免的。你根本
: 不该刹车,直接撞了了事。责任更明确。

L*1
发帖数: 11537
5
Faint,你有点良心没有?那种情况即使自己车子翻了自己受点伤,也要救人一命呀!

【在 l*******s 的大作中提到】
: 那你要碰到下面这个情况怎么办?直接压过去?
: gif图,江西初中生自行车摔倒后被车压爆头 (转载) - 未名空间(mitbbs.com)
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35267701.html

F*********k
发帖数: 2252
6
命要紧还是钱要紧?

【在 L*1 的大作中提到】
: 从你的结果反推,这种情况应该是对方突然低速cut in,撞车几乎不可避免的。你根本
: 不该刹车,直接撞了了事。责任更明确。

l**********i
发帖数: 11748
7
第一反应应该是要不要踩油门
L*1
发帖数: 11537
8
30 mph,同向行驶,相对速度很小的。

【在 F*********k 的大作中提到】
: 命要紧还是钱要紧?
b********6
发帖数: 35437
9
自己翻车死了怎么办?

【在 L*1 的大作中提到】
: Faint,你有点良心没有?那种情况即使自己车子翻了自己受点伤,也要救人一命呀!
L*1
发帖数: 11537
10
当雷锋了呗。

【在 b********6 的大作中提到】
: 自己翻车死了怎么办?
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这个正常吗?说说我用cruise control的经历
大家开车脚一般都是放油门上的吧急问新车油门和刹车的问题
挂d档,松开刹车,踩油门前那个动力哪里来的?奔驰GLK350 刹车问题请教
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s***r
发帖数: 783
11
你能确保翻车不死,你翻好了

【在 L*1 的大作中提到】
: Faint,你有点良心没有?那种情况即使自己车子翻了自己受点伤,也要救人一命呀!
d*****o
发帖数: 2868
12
从你的结果反推,这种情况应该是对方突然低速cut in,撞车几乎不可避免的
*这只是你这么认为而已,很多车刹住了或者躲开了, 撞车也避免了,人家也不会跑到
版上发帖子. 很多很多年以前,我跟cojo发生了相同的情况,我右前方的车突然要换到
我这个lane, 当时我刹车来不及了,结果从对过的lane(逆行)超过了那辆强行并入的车
.
总之遇到这种情况,刹车甚至想办法躲开是人的本能,因为很多车祸都是可以靠刹车或
者躲而避免的. 很少有人会说为了避免责任,看到cut in的车就加速撞上去的. 而且真
的撞上去了不见得就像你想象的那样就是换lane的责任. 我一个朋友去年十字路口左拐
的时候没有让直行,直行的把她车的右边基本撞报废了,结果最后判直行的责任.
总之开车小心, 遇到强行cut in什么的,尽量刹车避免车祸发生,最后发生碰撞是下下
策. 真的出了交通事故,车损伤了就损伤了,反正花钱修或者买新的, 万一人被撞死了
或者有个什么意外,真的没有必要
d*****o
发帖数: 2868
13
美国开车马路上像那个lamborbikini那样觉得自己车上装个dash camera, 看谁开车不
顺眼,强行cut就加速撞上去的毕竟是少数. 你看别人强行cut让自己不爽,但咱们自己
扪心自问一下,难道自己开车真的就100%的规矩吗,就没有让其他人不爽呢,应该也有
过. 所以开车的时候还是能避免车祸就避免,理解万岁
L*1
发帖数: 11537
14
你说的对,大部分情况是可以避免的,也应该尽力避免。但楼主这个特例从结果来看是
不可避免的了。
d*****o
发帖数: 2868
15
lz这个特例. 也许同样的情况换了一个司机就somehow躲过去了... cojo这是出事故了
,咱们可以说早知道应该撞上去, blah blah blah. 问题是cojo踩刹车的时候不知道是
否能撞上去. 所以这种事情既然发生了,就跟保险公司把事情的来龙去脉都好好说说.
然后保险公司来决定到底是谁的责任, 其他的你也做不了什么了
d*****o
发帖数: 2868
16
要真的想确定责任,还是需要买一个dash camera. 这样谁对谁错把video拿出来,一目
了然. 不然出了像cojo那样的车祸,cut in的觉得我的车已经进到主路里面来了,你从
后面撞到我是你的责任, 在主路上开的司机觉得我正常驾驶,你换lane需要yield, 你
没有yield才发生碰撞的原因.
不过dash cam这种东西,只有出了事情的时候才有用. 我以前一个同事,不知道真的是
人家开车技术棒还是走狗运,开车20多年,他自己跟我说没拿到警察的ticket也没有发
生过车祸. good for him, i guess.
l**********i
发帖数: 11748
17
你说错了
我也是在刹车
我也是受害者
跟那位楼主一样
踩了刹车可还是撞了
[在 daishuo (Light be with you.) 的大作中提到:]
:美国开车马路上像那个lamborbikini那样觉得自己车上装个dash camera, 看谁开车不
:顺眼,强行cut就加速撞上去的毕竟是少数. 你看别人强行cut让自己不爽,但咱们自
己扪心自问一下,难道自己开车真的就100%的规矩吗,就没有让其他人不爽呢,应该也
有过. 所以开车的时候还是能避免车祸就避免,理解万岁
:...........
d*****o
发帖数: 2868
18
别人cut你,很多时候你一脚刹车就能避免追尾, 即使来不及刹车条件允许的情况下也
可以躲开. 当然你也可以觉得自己有个dash cam, 对方cut撞上了是对方的责任, 所以
我就干脆不踩刹车甚至一脚油门...
但是我觉得车祸这种事情能避免还是尽量避免,不管是谁的责任. 就像我之前说的,可
能有些时候人家真的就是大意了没看到死角上有车, 也不是真的故意的想跟你过硬不去
. 而且真的出了交通事故,车坏了是小事,万一出个人命. 就算对方强行cut, 我明明
能踩刹车,但我觉得我有路权,我就撞上去,最后前面车的司机真的出个好歹,就算最
后是前面司机的责任,我的心里也会不好受. 我自己觉得在生命面前,谁的责任,对与
错都不重要.
d*****o
发帖数: 2868
19
总之,我觉得开车的时候不要总想着我有路权,我车上有dash cam, 我就牛逼,我就是
老虎的屁股摸不得. 谁强行cut, 谁开车不守规矩,只要影响到我,我就要给对方个颜色
看看, 一点必要都没有.
l**********i
发帖数: 11748
20
没有cam被人cut的话
如果刹车避免不了碰撞
就一定要撞对方侧面
这样才对自己有利
[在 daishuo (Light be with you.) 的大作中提到:]
:别人cut你,很多时候你一脚刹车就能避免追尾, 即使来不及刹车条件允许的情况下也
:可以躲开. 当然你也可以觉得自己有个dash cam, 对方cut撞上了是对方的责任, 所以
:...........
相关主题
新手问个陡坡开车的问题,谢谢车子行进时踩油门和刹车都有顿挫感是什么原因?
平时脚踩在刹车上还是油门上?[合集] 今天出车祸的经过 求建议和意见 (转载)
自动档陡坡起步用哪种方式比较好碰见绿灯就紧张 怎么办
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d*****o
发帖数: 2868
21
不过cojo, 以后遇到这样强行cut的一定要按喇叭. 我有一次在停车场要拐进右边的
parking space, 我左边的一辆车正好要倒出来,我在主路上开,车的front bumper都开
到她车屁股的位置了,她还想倒. 当时踩刹车来不及了,躲也躲不开,结果猛按了几下
喇叭,对方一脚刹车,避免了一场车祸的发生.
d*****o
发帖数: 2868
22
很多时候别人cut, 是可以躲开的,或者踩刹车避免车祸的. 我强行cut别人,别人躲过
我,我也被别人cut过,然后躲开过. 躲不过去像cojo这样的是少数.

下也
所以

【在 l**********i 的大作中提到】
: 没有cam被人cut的话
: 如果刹车避免不了碰撞
: 就一定要撞对方侧面
: 这样才对自己有利
: [在 daishuo (Light be with you.) 的大作中提到:]
: :别人cut你,很多时候你一脚刹车就能避免追尾, 即使来不及刹车条件允许的情况下也
: :可以躲开. 当然你也可以觉得自己有个dash cam, 对方cut撞上了是对方的责任, 所以
: :...........

l**********i
发帖数: 11748
23
你有你的看法 我也有我的理由
不守规矩就是被惯坏的
谁都知道强插不对,可还是有很多强插的
因为他们吃准了人人都是你这种心态
强插最多被滴滴,并无什么惩罚性的后果
所以才厚颜无耻的强插硬挤
要是人人都不让强插的车
人人都敢撞强插的车
那么强插这种现象一定会减少
撞过我的车,下回他们再想强插的话,
起码会犹豫一下...
不管怎样吧
我车这两天就要处理掉了
不再开车了
[在 daishuo (Light be with you.) 的大作中提到:]
:总之,我觉得开车的时候不要总想着我有路权,我车上有dash cam, 我就牛逼,我就
是老虎的屁股摸不得. 谁强行cut, 谁开车不守规矩,只要影响到我,我就要给对方个颜
色看看, 一点必要都没有.

:...........
d*****o
发帖数: 2868
24
在美国开车,强插的真的是少数. 真的想换lane的话,更多的是打灯,然后有车好心让
对方进来. 而且有些时候对方强行cut不是故意的, 开车难免大意了,忘check死角了.
我自己觉得开车的目的是为了能够安全的从point a 到达 point b, 不是为了斗气. 你
可能觉得我看不惯这种事情,所以I need to do something about it. 但强插这个现
象并不会因为你一个人的死活不让人家进来而改变.

【在 l**********i 的大作中提到】
: 你有你的看法 我也有我的理由
: 不守规矩就是被惯坏的
: 谁都知道强插不对,可还是有很多强插的
: 因为他们吃准了人人都是你这种心态
: 强插最多被滴滴,并无什么惩罚性的后果
: 所以才厚颜无耻的强插硬挤
: 要是人人都不让强插的车
: 人人都敢撞强插的车
: 那么强插这种现象一定会减少
: 撞过我的车,下回他们再想强插的话,

d*****o
发帖数: 2868
25
要说强行cut这件事情,德国科隆,比利时的布鲁塞尔开车比美国这边野多了. 我在布
鲁塞尔,十字路口, 很远的地方看到是绿灯,就没减速,开着开着突然看到有就敢横穿
马路, 当时我是绿灯,有路权的,回想起来要是不踩刹车,那位横穿马路的哥们是否现
在还在这个世界上都是个问题. 美国这边开车大多数地方都比较规矩.
s***v
发帖数: 4924
26
还真有同情那个事主cojo的?我的想法就是cojo撒谎。
你们有没有好好看看cojo的贴,距离路口200米对方开始换道,到最后距离路口2个车的
距离停下。cojo的速度是不到30迈,就这速度需要180,90米才能停下?
而且警察说刹车的痕迹很长,那么30迈不到的速度能有多长的刹车痕迹?再长也就十几
米甚至几十米吧?换回来说,cojo急刹车难道对方也急刹车换道?就算对方急刹车换道
,那为什么cojo说在路上看不到刹车的痕迹呢?
我猜想的是cojo就是移动路障,在限速45迈的路开不到30,而对方在cojo的右前方车道
要换道,cojo不想让对方就反而踩油门加速,结果对方还是换了过来,在最后cojo才急
刹车躲避。这才能圆满的解释为什么cojo“踩了刹车反而速度越来越快”,这才能圆满
的解释为什么以30迈不到的速度需要180,90米这么长的距离才能停下,这才能圆满的
解释为什么警察会说刹车的痕迹很长。
事故本来可以不发生的,造成事故根本就在于cojo先踩油门加速不让对方过来,在最后
又急刹车躲避不及。我非常支持cojo全责,这种司机比单纯的移动路障还要坏,心眼坏
还撒谎。
s***r
发帖数: 783
27
你把故事讲完,别最后补充个细节,左转绿灯亮

【在 d*****o 的大作中提到】
: 从你的结果反推,这种情况应该是对方突然低速cut in,撞车几乎不可避免的
: *这只是你这么认为而已,很多车刹住了或者躲开了, 撞车也避免了,人家也不会跑到
: 版上发帖子. 很多很多年以前,我跟cojo发生了相同的情况,我右前方的车突然要换到
: 我这个lane, 当时我刹车来不及了,结果从对过的lane(逆行)超过了那辆强行并入的车
: .
: 总之遇到这种情况,刹车甚至想办法躲开是人的本能,因为很多车祸都是可以靠刹车或
: 者躲而避免的. 很少有人会说为了避免责任,看到cut in的车就加速撞上去的. 而且真
: 的撞上去了不见得就像你想象的那样就是换lane的责任. 我一个朋友去年十字路口左拐
: 的时候没有让直行,直行的把她车的右边基本撞报废了,结果最后判直行的责任.
: 总之开车小心, 遇到强行cut in什么的,尽量刹车避免车祸发生,最后发生碰撞是下下

s***r
发帖数: 783
28
警察确认了cut in的是大半进来了

【在 d*****o 的大作中提到】
: 要真的想确定责任,还是需要买一个dash camera. 这样谁对谁错把video拿出来,一目
: 了然. 不然出了像cojo那样的车祸,cut in的觉得我的车已经进到主路里面来了,你从
: 后面撞到我是你的责任, 在主路上开的司机觉得我正常驾驶,你换lane需要yield, 你
: 没有yield才发生碰撞的原因.
: 不过dash cam这种东西,只有出了事情的时候才有用. 我以前一个同事,不知道真的是
: 人家开车技术棒还是走狗运,开车20多年,他自己跟我说没拿到警察的ticket也没有发
: 生过车祸. good for him, i guess.

s***r
发帖数: 783
29
你说了半天,就是因为你强行cut过别人,而且将来还想强行cut别人

【在 d*****o 的大作中提到】
: 很多时候别人cut, 是可以躲开的,或者踩刹车避免车祸的. 我强行cut别人,别人躲过
: 我,我也被别人cut过,然后躲开过. 躲不过去像cojo这样的是少数.
:
: 下也
: 所以

1 (共1页)
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碰见绿灯就紧张 怎么办这个正常吗?
我的车踩刹车停住就震的利害,踩油门消失,何故?大家开车脚一般都是放油门上的吧
新手请教:开车时,脚是等侯在油门上面还是刹车上面挂d档,松开刹车,踩油门前那个动力哪里来的?
是否应该给陌生人ride说说我用cruise control的经历
感恩节差点出车祸急问新车油门和刹车的问题
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