S*******n
发帖数: 10009 | 1 和宝马都比奔驰安全？难道开奔驰的车盲多？
Vehicle Overall MV SV Rollover Model years Exposure
Audi A4 4WD 0 (0-31) 0 0 0 2009-11 120,394
Acura TL 2WD 5 (0-16) 5 0 0 2009-11 139,458
BMW 328i sedan 7 (0-15) 5 2 2 2008-11 322,057
Mercedes-Benz C-Class 4WD 7 (0-18) 0 7 0 2008-11 208,643
Lexus ES 350 9 (2-16) 3 6 1 2008-11 573,619
Mercedes-Benz C-Class 2WD 10 (1-20) 4 6 2 2008-11 368,751
BMW 328xi sedan 16 (0-42) 0 16 0 2008-11 171,409
Lexus IS 250 2WD 16 (0-37) 7 11 10 2008-11 220,052
Lexus IS 250 4WD 30 (0-68) 0 30 6 2008-11 120,537
Infiniti G37 coupe 2WD 42 (12-72) 11 31 21 2008-11 145,678
All 2011 Vehicles 28 (27-30) 16 12 5 2008-11 62,932,462 |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 美国车看来都是垃圾
一辆都没有
【在 S*******n 的大作中提到】
: 和宝马都比奔驰安全？难道开奔驰的车盲多？
: Vehicle Overall MV SV Rollover Model years Exposure
: Audi A4 4WD 0 (0-31) 0 0 0 2009-11 120,394
: Acura TL 2WD 5 (0-16) 5 0 0 2009-11 139,458
: BMW 328i sedan 7 (0-15) 5 2 2 2008-11 322,057
: Mercedes-Benz C-Class 4WD 7 (0-18) 0 7 0 2008-11 208,643
: Lexus ES 350 9 (2-16) 3 6 1 2008-11 573,619
: Mercedes-Benz C-Class 2WD 10 (1-20) 4 6 2 2008-11 368,751
: BMW 328xi sedan 16 (0-42) 0 16 0 2008-11 171,409
: Lexus IS 250 2WD 16 (0-37) 7 11 10 2008-11 220,052
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l*****6
发帖数: 7881 | 3 这个没有排除司机因素，只能参考一下。我给你举个例子，吉普牧马人曾经有一年统计
是死亡率为0, 跟Audi a6, 奔驰e系列都是0. 但是wrangler车本身的碰撞成绩很烂，被
动安全性跟a6和e没法比。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 4 也得考虑质量
这表里只有丰田的数据靠谱
其余车都是开两天修五天，毕竟停在车库里最安全
【在 l*****6 的大作中提到】
: 这个没有排除司机因素，只能参考一下。我给你举个例子，吉普牧马人曾经有一年统计
: 是死亡率为0, 跟Audi a6, 奔驰e系列都是0. 但是wrangler车本身的碰撞成绩很烂，被
: 动安全性跟a6和e没法比。
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T*********s
发帖数: 20444 | 5 牧马人从来没有死亡率是0过
你就没有一天不扯谎造谣的
【在 l*****6 的大作中提到】
: 这个没有排除司机因素，只能参考一下。我给你举个例子，吉普牧马人曾经有一年统计
: 是死亡率为0, 跟Audi a6, 奔驰e系列都是0. 但是wrangler车本身的碰撞成绩很烂，被
: 动安全性跟a6和e没法比。
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l*****6
发帖数: 7881 | 6 打赌吗？5000美金
: 牧马人从来没有死亡率是0过
: 你就没有一天不扯谎造谣的
【在 T*********s 的大作中提到】
: 牧马人从来没有死亡率是0过
: 你就没有一天不扯谎造谣的
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f****l
发帖数: 5514 | 7 也要看一下confidence intervals呀。。。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 和宝马都比奔驰安全？难道开奔驰的车盲多？
: Vehicle Overall MV SV Rollover Model years Exposure
: Audi A4 4WD 0 (0-31) 0 0 0 2009-11 120,394
: Acura TL 2WD 5 (0-16) 5 0 0 2009-11 139,458
: BMW 328i sedan 7 (0-15) 5 2 2 2008-11 322,057
: Mercedes-Benz C-Class 4WD 7 (0-18) 0 7 0 2008-11 208,643
: Lexus ES 350 9 (2-16) 3 6 1 2008-11 573,619
: Mercedes-Benz C-Class 2WD 10 (1-20) 4 6 2 2008-11 368,751
: BMW 328xi sedan 16 (0-42) 0 16 0 2008-11 171,409
: Lexus IS 250 2WD 16 (0-37) 7 11 10 2008-11 220,052
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S*******n
发帖数: 10009 | 8 不知道没统计还是这车型里没有
【在 T*********s 的大作中提到】
: 美国车看来都是垃圾
: 一辆都没有
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S*******n
发帖数: 10009 | 9 现在只算实战数据，这是2008-2011。
Wrangler其实在那一档的安全性不错，可能车身加固？
按理说开奔驰都大多小心，宝马大多年轻人
【在 l*****6 的大作中提到】
: 这个没有排除司机因素，只能参考一下。我给你举个例子，吉普牧马人曾经有一年统计
: 是死亡率为0, 跟Audi a6, 奔驰e系列都是0. 但是wrangler车本身的碰撞成绩很烂，被
: 动安全性跟a6和e没法比。
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z******7
发帖数: 772 | 10 Wrangler的问题是太容易撞死别人......本身开不快一大铁盒，车里人不怎么出事
: 现在只算实战数据，这是2008-2011。
: Wrangler其实在那一档的安全性不错，可能车身加固？
: 按理说开奔驰都大多小心，宝马大多年轻人
【在 S*******n 的大作中提到】
: 现在只算实战数据，这是2008-2011。
: Wrangler其实在那一档的安全性不错，可能车身加固？
: 按理说开奔驰都大多小心，宝马大多年轻人
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l*****e
发帖数: 1431 | 11 这是瞎扯了, wrangler就是一大薄铁皮盒子，基本没有任何安全设计，撞车了能不能活
基本靠运气。
【在 z******7 的大作中提到】
: Wrangler的问题是太容易撞死别人......本身开不快一大铁盒，车里人不怎么出事
:
:
: 现在只算实战数据，这是2008-2011。
:
: Wrangler其实在那一档的安全性不错，可能车身加固？
:
: 按理说开奔驰都大多小心，宝马大多年轻人
:
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w****e
发帖数: 3827 | 12 也和高度有关吧
拿脸顶人膝盖怎么也是吃亏
【在 l*****e 的大作中提到】
: 这是瞎扯了, wrangler就是一大薄铁皮盒子，基本没有任何安全设计，撞车了能不能活
: 基本靠运气。
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r***i
发帖数: 9780 | 13 这尼玛不要碧莲，马路上路障丰田能占一半多，跑得慢所以严重车祸少
但是依然死亡人数排第一，丰田数据低完全是因为跑得慢，保有量大，数据被冲淡了
丰田偷工减料，筷子板车悬挂加窄轮胎，行驶稳定性和操控最差
主动安全等于完全放弃了的
被动安全主要靠补铁片造假忽悠人
【在 T*********s 的大作中提到】
: 也得考虑质量
: 这表里只有丰田的数据靠谱
: 其余车都是开两天修五天，毕竟停在车库里最安全
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f****l
发帖数: 5514 | 14 老色狼能不能解释一下什么叫“保有量大，数据被冲淡了”？ 什么数据被冲淡了？
【在 r***i 的大作中提到】
: 这尼玛不要碧莲，马路上路障丰田能占一半多，跑得慢所以严重车祸少
: 但是依然死亡人数排第一，丰田数据低完全是因为跑得慢，保有量大，数据被冲淡了
: 丰田偷工减料，筷子板车悬挂加窄轮胎，行驶稳定性和操控最差
: 主动安全等于完全放弃了的
: 被动安全主要靠补铁片造假忽悠人
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D********d
发帖数: 2154 | 15 还是odyssey 108MPH 牛。
【在 r***i 的大作中提到】
: 这尼玛不要碧莲，马路上路障丰田能占一半多，跑得慢所以严重车祸少
: 但是依然死亡人数排第一，丰田数据低完全是因为跑得慢，保有量大，数据被冲淡了
: 丰田偷工减料，筷子板车悬挂加窄轮胎，行驶稳定性和操控最差
: 主动安全等于完全放弃了的
: 被动安全主要靠补铁片造假忽悠人
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S*******n
发帖数: 10009 | 16 我也很好奇，怎样得出来的结论
: 老色狼能不能解释一下什么叫“保有量大，数据被冲淡了”？ 什么数据被冲淡
了？
【在 f****l 的大作中提到】
: 老色狼能不能解释一下什么叫“保有量大，数据被冲淡了”？ 什么数据被冲淡了？
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w**t
发帖数: 592 | 17 你崇拜毛主席么？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 也得考虑质量
: 这表里只有丰田的数据靠谱
: 其余车都是开两天修五天，毕竟停在车库里最安全
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T*********s
发帖数: 20444 | 18 他有朱元璋的狠劲
【在 w**t 的大作中提到】
: 你崇拜毛主席么？
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r***i
发帖数: 9780 | 19 死亡率计算不能反映车子安全程度，只能反映严重车祸的比例，而这个比例大小往往和
车速和保有量直接相关
例如一些sport 类型的车子，因为跑的速度快，所以更容易出严重车祸，而且这种车子
销量小，所以哪怕死几个人，按比例一算，数据高的吓人，好比xc90，3年内一共就死
了3个人，因为销量小，一换算就变成了28
而对corolla这样的垃圾货来说，即使死了几百上千个人，结果因为销量太大，所以算
出来的死亡率也只有几十，因为没有出车祸的车子实际贡献都为0，计入大量的没有发
生严重车祸，甚至绝大部分根本连车祸都没有发生的车子，直接导致数据和实际情况发
生很大的偏差，这就是冲淡了
还不如直接看死亡人数，或者用卷入严重车祸的车子数量作为基数
【在 f****l 的大作中提到】
: 老色狼能不能解释一下什么叫“保有量大，数据被冲淡了”？ 什么数据被冲淡了？
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T*********s
发帖数: 20444 | 20 你没上过大学吧
【在 r***i 的大作中提到】
: 死亡率计算不能反映车子安全程度，只能反映严重车祸的比例，而这个比例大小往往和
: 车速和保有量直接相关
: 例如一些sport 类型的车子，因为跑的速度快，所以更容易出严重车祸，而且这种车子
: 销量小，所以哪怕死几个人，按比例一算，数据高的吓人，好比xc90，3年内一共就死
: 了3个人，因为销量小，一换算就变成了28
: 而对corolla这样的垃圾货来说，即使死了几百上千个人，结果因为销量太大，所以算
: 出来的死亡率也只有几十，因为没有出车祸的车子实际贡献都为0，计入大量的没有发
: 生严重车祸，甚至绝大部分根本连车祸都没有发生的车子，直接导致数据和实际情况发
: 生很大的偏差，这就是冲淡了
: 还不如直接看死亡人数，或者用卷入严重车祸的车子数量作为基数
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f****l
发帖数: 5514 | 21 你这么说是在侮辱我国高中数学教育水平啊～
【在 T*********s 的大作中提到】
: 你没上过大学吧
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r***i
发帖数: 9780 | 22 sb田托
这个明显应该用卷入车祸车子数量做基数计算比率
而不是用保有量
用保有量计算的比率不能反映车子安全性，只能反映车子开的快慢和死亡车祸之间的关系
同一辆车子，绝大部分人开到烂也不会发生一次车祸
你把这绝大部分不可能发生车祸的车子算到死亡率里面就是搞笑
【在 T*********s 的大作中提到】
: 你没上过大学吧
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f****l
发帖数: 5514 | 23 自从表示“买新车可靠性是最不需要考虑”之后，老色狼又对汽车安全性做出了如下评
论：
老色狼认为，如果三手mini十个人买，一年内十个人全车祸撞死，新凯美瑞100W人买，
车祸死了20个人的话。显然三手mini安全多了，因为死的人少...
【在 r***i 的大作中提到】
: 死亡率计算不能反映车子安全程度，只能反映严重车祸的比例，而这个比例大小往往和
: 车速和保有量直接相关
: 例如一些sport 类型的车子，因为跑的速度快，所以更容易出严重车祸，而且这种车子
: 销量小，所以哪怕死几个人，按比例一算，数据高的吓人，好比xc90，3年内一共就死
: 了3个人，因为销量小，一换算就变成了28
: 而对corolla这样的垃圾货来说，即使死了几百上千个人，结果因为销量太大，所以算
: 出来的死亡率也只有几十，因为没有出车祸的车子实际贡献都为0，计入大量的没有发
: 生严重车祸，甚至绝大部分根本连车祸都没有发生的车子，直接导致数据和实际情况发
: 生很大的偏差，这就是冲淡了
: 还不如直接看死亡人数，或者用卷入严重车祸的车子数量作为基数
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S*******n
发帖数: 10009 | 24 你这么说是在抹黑翻墙党的智商，你最高学历是非洲农村小学吗？
连你的战友都不敢挺你了
难怪统计说大多支持弱智Trump的教育程度低。
关系
【在 r***i 的大作中提到】
: sb田托
: 这个明显应该用卷入车祸车子数量做基数计算比率
: 而不是用保有量
: 用保有量计算的比率不能反映车子安全性，只能反映车子开的快慢和死亡车祸之间的关系
: 同一辆车子，绝大部分人开到烂也不会发生一次车祸
: 你把这绝大部分不可能发生车祸的车子算到死亡率里面就是搞笑
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T*********s
发帖数: 20444 | 25 这个时候要等二逼六出来洗地
【在 S*******n 的大作中提到】
: 你这么说是在抹黑翻墙党的智商，你最高学历是非洲农村小学吗？
: 连你的战友都不敢挺你了
: 难怪统计说大多支持弱智Trump的教育程度低。
:
: 关系
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s****h
发帖数: 3979 | 26 楼上安全性数据是实打实的。
Lexus基本垫底。
您随口忽悠两句可靠性就算视而不见了？
起码拿个数据出来嘛。是不是有心无力啊。
退一万步说，就算你说的开两天修五天是真的，在修的五天里，车主还是开的同厂车吧。
那么安全性还是比Lexus高。为什么数据不靠谱呢？
逻辑能力不够的话，只能忽悠自己。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 也得考虑质量
: 这表里只有丰田的数据靠谱
: 其余车都是开两天修五天，毕竟停在车库里最安全
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T*********s
发帖数: 20444 | 27 好 你承认是这数据是实打实的就好
吧。
【在 s****h 的大作中提到】
: 楼上安全性数据是实打实的。
: Lexus基本垫底。
: 您随口忽悠两句可靠性就算视而不见了？
: 起码拿个数据出来嘛。是不是有心无力啊。
: 退一万步说，就算你说的开两天修五天是真的，在修的五天里，车主还是开的同厂车吧。
: 那么安全性还是比Lexus高。为什么数据不靠谱呢？
: 逻辑能力不够的话，只能忽悠自己。
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z******7
发帖数: 772 | 28 数据说话……我买车的时候关注过wrangler，查了iihs的数据，按赔付计算的，
wrangler死就死在一出事赔别人钱太狠了
最近有点忙，没时间查……你们谁帮我验证一下
【在 l*****e 的大作中提到】
: 这是瞎扯了, wrangler就是一大薄铁皮盒子，基本没有任何安全设计，撞车了能不能活
: 基本靠运气。
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