j****i
发帖数: 68152 | 1 车门上标的是35，打到38，不软不硬正好。路感也不错，压死个小松鼠什么的，能清晰
的感觉到哪儿是头哪儿是屁股。也试过加五磅打到40，路感更清晰，不好的地方就是刹
车距离明显变长，就像车上坐满了大胖子一样，总怕刹不住车追尾。 |
p*********r
发帖数: 4593 | 2 我基本上也是加 3-5磅。
同时我还check一下轮胎上标的最大的胎压，尽量做到小5磅或更多。
也就是说，如果加5磅后会超出 轮胎max-5, 那就得少加些了。 |
j****i
发帖数: 68152 | 3 轮胎上标的最大44. 但是打到40就感觉刹车不如以前了
【在 p*********r 的大作中提到】
: 我基本上也是加 3-5磅。
: 同时我还check一下轮胎上标的最大的胎压，尽量做到小5磅或更多。
: 也就是说，如果加5磅后会超出 轮胎max-5, 那就得少加些了。
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p*********r
发帖数: 4593 | 4
一般雨季，和大热天，胎压得低些。
但我如果打气，基本上最低，就是车上标得。
【在 j****i 的大作中提到】
: 轮胎上标的最大44. 但是打到40就感觉刹车不如以前了
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w******4
发帖数: 801 | |
w******4
发帖数: 801 | 6 那40肯定太高了，热车胎压可能会比冷车高3到4。
: 轮胎上标的最大44. 但是打到40就感觉刹车不如以前了
【在 j****i 的大作中提到】
: 轮胎上标的最大44. 但是打到40就感觉刹车不如以前了
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j****i
发帖数: 68152 | 7 那样感觉太软了，晃晃悠悠，压到石头都没感觉
【在 p*********r 的大作中提到】
:
: 一般雨季，和大热天，胎压得低些。
: 但我如果打气，基本上最低，就是车上标得。
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a******d
发帖数: 955 | |
j****i
发帖数: 68152 | 9 加油站打气要花钱。既然花钱了，不多打点岂不是亏了
【在 a******d 的大作中提到】
: 为什么要打得比标的高？
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r***i
发帖数: 9780 | 10 门上标的并不一定是最佳状态，很多都是保证正常工作的最低要求，
所以很多车子的标注就是这样的
不同的负载要求不同，你也不知道什么时候要多拉几个吧？是不是平时就多打点
那些单一标注30，32的，你换了不同标号的轮胎，全用这个标注明显可能偏低，例如
max 60的轮胎和44的对比，你都打30的话
我的建议是一般轮胎max的70-75%和门上标的数值哪个大用那个，如果你用了max很大的
轮胎，打到70%也绝对在轮胎本身最佳工作气压范围内，而且足够安全
【在 a******d 的大作中提到】
: 为什么要打得比标的高？
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j****i
发帖数: 68152 | 11 学习了。老师就是老师
【在 r***i 的大作中提到】
: 门上标的并不一定是最佳状态，很多都是保证正常工作的最低要求，
: 所以很多车子的标注就是这样的
: 不同的负载要求不同，你也不知道什么时候要多拉几个吧？是不是平时就多打点
: 那些单一标注30，32的，你换了不同标号的轮胎，全用这个标注明显可能偏低，例如
: max 60的轮胎和44的对比，你都打30的话
: 我的建议是一般轮胎max的70-75%和门上标的数值哪个大用那个，如果你用了max很大的
: 轮胎，打到70%也绝对在轮胎本身最佳工作气压范围内，而且足够安全
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p**********l
发帖数: 167 | 12 为什么不自己花20刀买个气泵？加油站打几次就回来了。
【在 j****i 的大作中提到】
: 加油站打气要花钱。既然花钱了，不多打点岂不是亏了
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j****i
发帖数: 68152 | 13 加油站打一次一块钱。20块钱气泵够打20次了。半年打一回气，够打十年
【在 p**********l 的大作中提到】
: 为什么不自己花20刀买个气泵？加油站打几次就回来了。
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