l*******g
发帖数: 27064 | 1 最近留意了下街边的趴车
发现个现象
那就是和马路上堵路的比例差不多：一辆车占用两个趴车位的最多的也是日车，总体占
据起码70%以上
尤其丰田
大概数了下，很明显能停两辆车的位置车子在正中间位置趴着的，丰田能占据40%以上
，prius特别多
其次honda，nissan也不少，两个加起来能占据个20%多吧，美国车里面，和堵路一样，
也是chevy，gmc的最多，能占10%，chrysler和jeep只见过2、3次，ford竟然一次都没
见过，都是规规矩矩街爬边缘和马路边对的很齐至于德国车，bmw是首屈一指的第一位
啊，也能占个10%以上，其次mb，vw见过一个，fiat见过2次，porsche没见过，可能也
是街爬的少。volvo也没见过。
考虑到左逼里面托丰田的最多，剩下的也基本都是托日车的，这个结果很正常了，人渣
在哪方面都是人渣，极端自私，从不替别人考虑
大家可以温习下我之前的一个定理：马路上堵车最多三品牌(排名分先后)：丰田，
nissan，chevy
丰田能占据40%以上，nissan和chevy各自15%左右，剩下其他品牌20%多。和街爬一个车
站两个位置基本吻合，我怀疑这两类人是对应的，马路上堵路，街爬一个车占两个位置 |
p**********l
发帖数: 167 | 2 你这观察没有说服力，要做enrichment analysis才行。
你要说明，在所有堵路的车里，丰田车的比例比general population里丰田车的比例高
，才能支持你的结论。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 呵呵，我提出这个观点你可以观察一下嘛
又不是做科研发论文
就像你说某个餐馆好吃一样，不差不多就是这种观察试吃一样的体验结果么
我看班里田托大嘴一张吹嘘丰田质量最好，抹黑这品牌质量差，那品牌天天修车
你也没从来没要什么严谨的数据和证据
【在 p**********l 的大作中提到】
: 你这观察没有说服力，要做enrichment analysis才行。
: 你要说明，在所有堵路的车里，丰田车的比例比general population里丰田车的比例高
: ，才能支持你的结论。
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I******I
发帖数: 14241 | 4 laoselang在鼓吹丰田装配质量之后又开始自黑了。 |
I******I
发帖数: 14241 | 5 laoselang在鼓吹丰田装配质量之后又开始自黑了。 |
u****q
发帖数: 24345 | |
T*********s
发帖数: 20444 | 7 吃了多少？
【在 u****q 的大作中提到】
: laoselang吃Trump的屎吃多了。
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l*******g
发帖数: 27064 | 8 你个跪舔老妖婆的
舔了多少老妖婆身上的屎
谁把我这个回帖给删了？
【在 u****q 的大作中提到】
: laoselang吃Trump的屎吃多了。
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T*********s
发帖数: 20444 | 9 删了还发 该封了
【在 l*******g 的大作中提到】
: 你个跪舔老妖婆的
: 舔了多少老妖婆身上的屎
: 谁把我这个回帖给删了？
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h********0
发帖数: 12056 | 10 老色狼给了定理，但叙事和证明都是文科生。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 最近留意了下街边的趴车
: 发现个现象
: 那就是和马路上堵路的比例差不多：一辆车占用两个趴车位的最多的也是日车，总体占
: 据起码70%以上
: 尤其丰田
: 大概数了下，很明显能停两辆车的位置车子在正中间位置趴着的，丰田能占据40%以上
: ，prius特别多
: 其次honda，nissan也不少，两个加起来能占据个20%多吧，美国车里面，和堵路一样，
: 也是chevy，gmc的最多，能占10%，chrysler和jeep只见过2、3次，ford竟然一次都没
: 见过，都是规规矩矩街爬边缘和马路边对的很齐至于德国车，bmw是首屈一指的第一位
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A*********n
发帖数: 143 | 11 说得很中肯很在理，一针见血
【在 l*******g 的大作中提到】
: 最近留意了下街边的趴车
: 发现个现象
: 那就是和马路上堵路的比例差不多：一辆车占用两个趴车位的最多的也是日车，总体占
: 据起码70%以上
: 尤其丰田
: 大概数了下，很明显能停两辆车的位置车子在正中间位置趴着的，丰田能占据40%以上
: ，prius特别多
: 其次honda，nissan也不少，两个加起来能占据个20%多吧，美国车里面，和堵路一样，
: 也是chevy，gmc的最多，能占10%，chrysler和jeep只见过2、3次，ford竟然一次都没
: 见过，都是规规矩矩街爬边缘和马路边对的很齐至于德国车，bmw是首屈一指的第一位
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