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1
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h*******m
发帖数: 56
1
误区一:螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足
够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生
永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折
断现象。
误区二:机油越多越好。当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会
因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。其实,如果机油太多
,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损
失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而很容易产生烧排机油故障。因此,发动
机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
误区三:传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如
果把传动带调整过紧,易产生拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传
动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为
佳。
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