i*****i
发帖数: 64 | 1 见附件图片，感觉小二给装的两边的tread pattern不对称啊。主要是以前没装过不对
称tread胎，大咖给指点下？ |
n***s
发帖数: 10056 | |
i*****i
发帖数: 64 | 3 见附件
【在 n***s 的大作中提到】
: 图呢？
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g***n
发帖数: 14250 | |
n***s
发帖数: 10056 | 5 看着是对的。有的轮胎是有方向的。rotate的时候只能前后换。 |
i*****i
发帖数: 64 | 6 这个胎肯定不是有方向的，但是单个胎的胎纹不对称。现在是左右两个胎纹看着不是中
间对称
【在 n***s 的大作中提到】
: 看着是对的。有的轮胎是有方向的。rotate的时候只能前后换。
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n***s
发帖数: 10056 | 7 我的米其林也是这样的。
【在 i*****i 的大作中提到】
: 这个胎肯定不是有方向的，但是单个胎的胎纹不对称。现在是左右两个胎纹看着不是中
: 间对称
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x*******0
发帖数: 487 | 8 明显两个胎不一样
【在 i*****i 的大作中提到】
: 见附件
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i*****i
发帖数: 64 | 9 米其林胎做成这种车中心不对称有啥好处？出了让磨损不均匀之外
【在 n***s 的大作中提到】
: 我的米其林也是这样的。
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n***s
发帖数: 10056 | 10 我怎么看不出来？
哪不一样？
【在 x*******0 的大作中提到】
: 明显两个胎不一样
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r***y
发帖数: 4379 | 11 看 lz 外侧胎纹
左边是 V
右边是 ^
买买提居然把 backslash 给吃了... 改一下
【在 n***s 的大作中提到】
: 我怎么看不出来？
: 哪不一样？
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n***s
发帖数: 10056 | 12 我的车胎也是这样的。没任何影响。
【在 r***y 的大作中提到】
: 看 lz 外侧胎纹
: 左边是 V
: 右边是 ^
: 买买提居然把 backslash 给吃了... 改一下
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r***y
发帖数: 4379 | 13 我以前也没注意过 :)
【在 n***s 的大作中提到】
: 我的车胎也是这样的。没任何影响。
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i*****i
发帖数: 64 | 14 从后往前看，图中左边胎纹是//-;右边胎纹也是//-。
主要是左边胎纹和右边胎纹不是镜面对称
并且米其林胎两边都有文字，真不知道胎的究竟那边应该朝外
图中左右两个胎面照和tirerack是一样的：
https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Michelin&tireModel=LTX+M%
2FS2
关键不是镜面对称啊
【在 r***y 的大作中提到】
: 我以前也没注意过 :)
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j*********g
发帖数: 3179 | 15 no，左右轮胎就是一样的。你这个观察得出的结论是：两个轮胎不是镜面对称的。不信
你把左右两个轮胎平移后放一起比较，绝对一摸一样。
实际上非directional tire就是要这么设计的。不论你怎么装上rim，或者左右rotate
，得到的花纹全一样。
directional tire一不小心装反了那才叫麻烦
【在 r***y 的大作中提到】
: 看 lz 外侧胎纹
: 左边是 V
: 右边是 ^
: 买买提居然把 backslash 给吃了... 改一下
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j*********g
发帖数: 3179 | 16 左右胎花纹需要镜面对称是个错误的assumption
directional tire左右两边才是镜面对称的。实际上directional tire单独一个轮胎本
身的花纹也是镜面对称，即使非对称的话也必须有指向性。如果装反了的话，左右两边
的花纹会指向相反方向。
一般的轮胎花纹设计出来就是没有指向性的。不论怎么装配看上去全一样。
【在 i*****i 的大作中提到】
: 从后往前看，图中左边胎纹是//-;右边胎纹也是//-。
: 主要是左边胎纹和右边胎纹不是镜面对称
: 并且米其林胎两边都有文字，真不知道胎的究竟那边应该朝外
: 图中左右两个胎面照和tirerack是一样的：
: https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Michelin&tireModel=LTX+M%
: 2FS2
: 关键不是镜面对称啊
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i*****i
发帖数: 64 | 17 不错，左右两个胎不是镜面对称；如果左右横移则是完全一样的
关键是理论上来说胎内测和胎外侧的磨损不是一样的，但是左右两个胎的内侧磨损应该
是差不多。如果不是镜面对称，那左右两个胎的新胎内侧不就不同胎纹了么？同理左右
外侧也是不同胎纹。难道这样对车的抓地力可控性没有影响？
【在 j*********g 的大作中提到】
: 左右胎花纹需要镜面对称是个错误的assumption
: directional tire左右两边才是镜面对称的。实际上directional tire单独一个轮胎本
: 身的花纹也是镜面对称，即使非对称的话也必须有指向性。如果装反了的话，左右两边
: 的花纹会指向相反方向。
: 一般的轮胎花纹设计出来就是没有指向性的。不论怎么装配看上去全一样。
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j*********g
发帖数: 3179 | 18 that's what rotation for.
Want know more? search directional tire benefit.
【在 i*****i 的大作中提到】
: 不错，左右两个胎不是镜面对称；如果左右横移则是完全一样的
: 关键是理论上来说胎内测和胎外侧的磨损不是一样的，但是左右两个胎的内侧磨损应该
: 是差不多。如果不是镜面对称，那左右两个胎的新胎内侧不就不同胎纹了么？同理左右
: 外侧也是不同胎纹。难道这样对车的抓地力可控性没有影响？
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j*********g
发帖数: 3179 | 19 内外侧磨损不一，主要原因是转弯。但是，除此之外还有很多磨损因素也不是左右
对称的。比如，路面基本左高右低。
【在 i*****i 的大作中提到】
: 不错，左右两个胎不是镜面对称；如果左右横移则是完全一样的
: 关键是理论上来说胎内测和胎外侧的磨损不是一样的，但是左右两个胎的内侧磨损应该
: 是差不多。如果不是镜面对称，那左右两个胎的新胎内侧不就不同胎纹了么？同理左右
: 外侧也是不同胎纹。难道这样对车的抓地力可控性没有影响？
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n***s
发帖数: 10056 | 20 My old CRV used Goodyear Assurance TripleTred tires. Very good tires in
Florida but also soft. They only lasted 40k miles and near the end, tires
had micro cracks all over.
【在 j*********g 的大作中提到】
: that's what rotation for.
: Want know more? search directional tire benefit.
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x*******0
发帖数: 487 | 21 有一侧装反了 老美干活质量就是这样
【在 i*****i 的大作中提到】
: 不错，左右两个胎不是镜面对称；如果左右横移则是完全一样的
: 关键是理论上来说胎内测和胎外侧的磨损不是一样的，但是左右两个胎的内侧磨损应该
: 是差不多。如果不是镜面对称，那左右两个胎的新胎内侧不就不同胎纹了么？同理左右
: 外侧也是不同胎纹。难道这样对车的抓地力可控性没有影响？
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C*****z
发帖数: 2050 | 22 这个就是对称花纹的轮胎，装的没问题。
【在 i*****i 的大作中提到】
: 见附件图片，感觉小二给装的两边的tread pattern不对称啊。主要是以前没装过不对
: 称tread胎，大咖给指点下？
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C*****z
发帖数: 2050 | 23 这种花纹的轮胎哪有正反？
【在 x*******0 的大作中提到】
: 有一侧装反了 老美干活质量就是这样
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j*********g
发帖数: 3179 | 24 我打赌你把它反不过来 不信你画个图试试
【在 x*******0 的大作中提到】
: 有一侧装反了 老美干活质量就是这样
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r***y
发帖数: 4379 | 25 的确， 仔细看了一下， 发现即使你把一侧的轮胎翻过来装。 pattern也还是这样的。
。。
结论： 压根没反， 就那样的。。。
【在 r***y 的大作中提到】
: 看 lz 外侧胎纹
: 左边是 V
: 右边是 ^
: 买买提居然把 backslash 给吃了... 改一下
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