V*9
发帖数: 15 | 1 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗？谢谢！ |
Z***r
发帖数: 493 | 2 因为是Body-on-Frame, 坐上去比较高， 开着比较厚重。 停车尤其过急时点头明显，
拐弯时侧倾较大， 但这两点适应了就习惯了。相对费油， 后舱底很高上货要高举，
其它没什么优缺点。 本人从没开过MBA的豪SUV， 不好对比。买这车是因为它皮实，
省心， 高重而且便宜。 |
k*****3
发帖数: 89 | 3 4runner只有Limited那版是全时四驱的。
- Body on Frame， 非承载式底盘
- 经典的尾门后车窗，无论是通风还是拉东西，都很实用。
- 耐用性，可靠性。底盘高，视野好。
- 日本组装，进美国。感觉比丰田美国国内生产制造的好一点。纯属个人感觉
- 具备轻度越野能力，我这不是大城市。东部农村山多，海拔高，越野的路挺多，冬天
雪大。
个人舒适性和中控娱乐导航科技应用上，不见得是好车。
缺点：
- 第五代4Runner只有V6, 270马力，377牛米。 取消了之前的v8.
- MPG在15-19之间。基本不可能超过20
- 大多人会感觉内饰很一般甚至落后，也不支持主流Android Auto和CarPlay，其实对
我来说没什么影响。买越野车的老外，好像还挺喜欢这种简单，老旧的内饰。
- 舒适性不如其他中型SUV。这种东西最怕对比。一比，各种缺点都出来了。我没怎么
开过其他SUV，所以可能暂时感觉不明显。还有车子底盘高，重心高，老人上下车，不
是很方便，过弯应该比别的suv感觉稍差。SUV和轿车相比，被撞翻滚的几率也大。
- 第三排普遍反映不是很舒服，不适合长时间坐。
坐等一大批日黑日吹的到来。 |
b********r
发帖数: 837 | 4 除非你要天天越野，否则很多中型SUV你可以选择，这个车油耗特别大，就是一个加了
盖的pickup
【在 V*9 的大作中提到】
: 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗？谢谢！
|
N****3
发帖数: 6 | 5 年前買了2018的 SR5 4WD，感覺比較高，不過開起來比較爽。就是急加速比較慢，不如
V6的HIGHLANDER加速快。 |
k*****3
发帖数: 89 | 6
我入的limited，加速我也有这感觉。。
【在 N****3 的大作中提到】
: 年前買了2018的 SR5 4WD，感覺比較高，不過開起來比較爽。就是急加速比較慢，不如
: V6的HIGHLANDER加速快。
|
s******r
发帖数: 248 | 7 我家有去年的limited4WD，进高速加速太差，地板油都加不起来。就是开起来比较拉风
。加速性和舒适性比我07年的12万mile的Odyssey还差，结果全家滑雪还是开Odyssey:) |
s******r
发帖数: 248 | 8 我家有去年的limited4WD，进高速加速太差，地板油都加不起来。就是开起来比较拉风
。加速性和舒适性比我07年的12万mile的Odyssey还差，结果全家滑雪还是开Odyssey:) |
s******r
发帖数: 248 | 9 我家有去年的limited4WD，进高速加速太差，地板油都加不起来。就是开起来比较拉风
。加速性和舒适性比我07年的12万mile的Odyssey还差，结果全家滑雪还是开Odyssey:) |
r***i
发帖数: 9780 | 10 就是个短板家盖子的tacoma，95%以上零件共用
配置用料都极差，如果不需要出野外，千万别买
高速稳定性差，操控烂，油耗差，发动机噪音大
关键是价格还不便宜 |
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V*9
发帖数: 15 | 11 俺也在东北 这个冬天冷的邪乎 握爪
【在 k*****3 的大作中提到】
: 4runner只有Limited那版是全时四驱的。
: - Body on Frame， 非承载式底盘
: - 经典的尾门后车窗，无论是通风还是拉东西，都很实用。
: - 耐用性，可靠性。底盘高，视野好。
: - 日本组装，进美国。感觉比丰田美国国内生产制造的好一点。纯属个人感觉
: - 具备轻度越野能力，我这不是大城市。东部农村山多，海拔高，越野的路挺多，冬天
: 雪大。
: 个人舒适性和中控娱乐导航科技应用上，不见得是好车。
: 缺点：
: - 第五代4Runner只有V6, 270马力，377牛米。 取消了之前的v8.
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V*9
发帖数: 15 | 12 多谢各位版友提供意见 据说明年要换代 希望动力 舒适 科技以及油耗能得到提高 毕
竟外表看起来还是很man的
【在 r***i 的大作中提到】
: 就是个短板家盖子的tacoma，95%以上零件共用
: 配置用料都极差，如果不需要出野外，千万别买
: 高速稳定性差，操控烂，油耗差，发动机噪音大
: 关键是价格还不便宜
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r***i
发帖数: 9780 | 13 别想了
丰田用料一年比一年差
因为节省成本是其发展策略，下一个30%成本消减计划估计已经箭在弦上了
【在 V*9 的大作中提到】
: 多谢各位版友提供意见 据说明年要换代 希望动力 舒适 科技以及油耗能得到提高 毕
: 竟外表看起来还是很man的
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Z***r
发帖数: 493 | 14 用料都极差？ 呵呵， 不管你怎么喷， 可就是故障率低。 四跑儿在20万英里车里排前
列（https://roadloans.com/blog/longest-lasting-vehicles-the-200000-mile-
roster）。
（https://www.cheatsheet.com/automobiles/longest-lasting-cars-road-2017.html
/?a=viewall）
启动时发动机轰鸣， 但开起来里面并不吵， 至少不比飞行员噪音大。
与塔克码(排最前列的pickup)共用配件， 有什么问题么， 这个也是你的喷点？
【在 r***i 的大作中提到】
: 就是个短板家盖子的tacoma，95%以上零件共用
: 配置用料都极差，如果不需要出野外，千万别买
: 高速稳定性差，操控烂，油耗差，发动机噪音大
: 关键是价格还不便宜
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r***i
发帖数: 9780 | 15 吹牛逼最前列
尼玛3、5年大梁都能锈烂的还不是垃圾
软的一b
tacoma还前列，被忽悠前列，一身各种烂塑料，薄铁皮
连尼玛减震筒都精简的只剩一边了
各种问题成堆，投诉皮卡里面最多
html
【在 Z***r 的大作中提到】
: 用料都极差？ 呵呵， 不管你怎么喷， 可就是故障率低。 四跑儿在20万英里车里排前
: 列（https://roadloans.com/blog/longest-lasting-vehicles-the-200000-mile-
: roster）。
: （https://www.cheatsheet.com/automobiles/longest-lasting-cars-road-2017.html
: /?a=viewall）
: 启动时发动机轰鸣， 但开起来里面并不吵， 至少不比飞行员噪音大。
: 与塔克码(排最前列的pickup)共用配件， 有什么问题么， 这个也是你的喷点？
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Z***r
发帖数: 493 | 16 首先，你再张口之前要学会讲人使用的语言，把“尼玛”留在自己家里。
3，5年大梁是不是锈烂，建议你搬个马扎坐十字只是路口数够了再喷。
【在 r***i 的大作中提到】
: 吹牛逼最前列
: 尼玛3、5年大梁都能锈烂的还不是垃圾
: 软的一b
: tacoma还前列，被忽悠前列，一身各种烂塑料，薄铁皮
: 连尼玛减震筒都精简的只剩一边了
: 各种问题成堆，投诉皮卡里面最多
:
: html
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p**********r
发帖数: 219 | 17 我是前车主。除非你去越野否则不推荐。
优点是可以去越野，可靠性不错没有大问题，以前的外形不错现在的型号不感冒。
缺点一大堆，很多楼上都说过了
主要是加速无力，油耗太高（我的车16-17 MPG），内饰太烂， 噪音太大，非常不舒适
，在下雪的地方一个冬天汽车大梁就锈了。
换代就不要想了，这车一代不如一代 |
f****t
发帖数: 15913 | 18 看你的笔名是玩枪的，这4runner还在用本世纪初的技术，最近十多年来就靠拉皮来换
代，现在的4runner相当于ruger P95 卖了个sig P226的价钱，这个价位现在还在用
5AT的只此一个。
【在 V*9 的大作中提到】
: 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗？谢谢！
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E****a
发帖数: 3088 | 19 资本家不会凭良心去更新换代的，所做的一切都是为了卖车。如果不改车型不加增投资
就妥妥的卖车赚钱，再瞎折腾就是傻逼了吧。
通用为了省十块钱，十几年以来就是不更正点火开关的致命缺陷，赔上了几十条人命。
因为他们知道，用户买车不买车不是看这点火开关。但它们可以花大价钱隔几年更新换
代整个车型。这是因为老的车型已经臭大街了，不更新换代，毛都赚不到了。
：看你的笔名是玩枪的，这4runner还在用本世纪初的技术，最近十多年来就靠拉皮来换
：代，现在的4runner相当于ruger P95 卖了个sig P226的价钱，这个价位现在还在用 |
h********0
发帖数: 12056 | 20 换代只会越换越差，动力也不会变大只会变小，就是内饰变化，我喜欢老式的。
【在 V*9 的大作中提到】
: 多谢各位版友提供意见 据说明年要换代 希望动力 舒适 科技以及油耗能得到提高 毕
: 竟外表看起来还是很man的
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t******e
发帖数: 1363 | 21 我开过它和murano，这车比murano动力差得多，油耗更大，但是比较不容易坏。 |
m*y
发帖数: 1778 | 22 想越野性能好又可靠就选4runner，我们越野群里5辆4runner 两辆GX460，1辆FJ，其它
的基本牧马人
贴两张我们群越野照片
【在 V*9 的大作中提到】
: 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗？谢谢！
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j******0
发帖数: 1043 | 23 别拿枪和车比。
枪的价格能30年不变。技术能100年不变。
：看你的笔名是玩枪的，这4runner还在用本世纪初的技术，最近十多年来就靠拉皮来换
：代，现在的4runner相当于ruger P95 卖了个sig P226的价钱，这个价位现在还在用 |
S*******n
发帖数: 10009 | 24 你买的2破产车是哪年的工艺？车盲除了偷偷举报大声哭诉还懂什么？
【在 f****t 的大作中提到】
: 看你的笔名是玩枪的，这4runner还在用本世纪初的技术，最近十多年来就靠拉皮来换
: 代，现在的4runner相当于ruger P95 卖了个sig P226的价钱，这个价位现在还在用
: 5AT的只此一个。
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a******n
发帖数: 202 | 25 我拥有两辆4runner都是SR5，车的加速性能一点都没有问题，要比highlander有力的多
了。现在的油价对这么大的车影响不大。所有日本车里，4runner的旧车resale价格最
高，因为车耐操不出问题。十年的旧车都要价一万以上。 |
E****a
发帖数: 3088 | 26 牧马人车队是一定要有丰田保障才敢开出去
：想越野性能好又可靠就选4runner，我们越野群里5辆4runner 两辆GX460，1辆FJ，其
它的基本牧马人
：贴两张我们群越野照片 |
E****a
发帖数: 3088 | 27 牧马人车队是一定要有丰田保障才敢开出去
：想越野性能好又可靠就选4runner，我们越野群里5辆4runner 两辆GX460，1辆FJ，其
它的基本牧马人
：贴两张我们群越野照片 |
f****t
发帖数: 15913 | 28 天天在公共场合自撸，有意思吗？
【在 E****a 的大作中提到】
: 牧马人车队是一定要有丰田保障才敢开出去
:
: ：想越野性能好又可靠就选4runner，我们越野群里5辆4runner 两辆GX460，1辆FJ，其
: 它的基本牧马人
: ：贴两张我们群越野照片
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k*****3
发帖数: 89 | 29
对的。很多人喜欢换代前的车。
Tacoma好像就是换代后，出现了问题，召回了几次好像。
【在 h********0 的大作中提到】
: 换代只会越换越差，动力也不会变大只会变小，就是内饰变化，我喜欢老式的。
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d******8
发帖数: 384 | 30
最客观的评价！
【在 a******n 的大作中提到】
: 我拥有两辆4runner都是SR5，车的加速性能一点都没有问题，要比highlander有力的多
: 了。现在的油价对这么大的车影响不大。所有日本车里，4runner的旧车resale价格最
: 高，因为车耐操不出问题。十年的旧车都要价一万以上。
|
|
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r***i
发帖数: 9780 | 31 真是屁股决定脑袋
客观个屁，几乎全是错的
所谓保值是因为新车折扣太小，高价买的所以二手贵
至于加速，爬坡王0-60是7s，4runjner是7.7s
我和几个网友的回帖才是最客观：
我是前车主。除非你去越野否则不推荐。
优点是可以去越野，可靠性不错没有大问题，以前的外形不错现在的型号不感冒。
缺点一大堆，很多楼上都说过了
主要是加速无力，油耗太高（我的车16-17 MPG），内饰太烂， 噪音太大，非常不舒适
，在下雪的地方一个冬天汽车大梁就锈了。
换代就不要想了，这车一代不如一代
就是个短板家盖子的tacoma，95%以上零件共用
配置用料都极差，如果不需要出野外，千万别买
高速稳定性差，操控烂，油耗差，发动机噪音大
关键是价格还不便宜
我家有去年的limited4WD，进高速加速太差，地板油都加不起来。就是开起来比较拉风
【在 d******8 的大作中提到】
:
: 最客观的评价！
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a******n
发帖数: 202 | 32 你也“真是屁股决定脑袋
客观个屁，几乎全是错的”
你傻你买limited 3排座位加上4WD加速当然比SR5两排座位慢。 16MPG还唧唧歪歪。爬
坡王这种烂车软趴趴的，torque很小在你眼里也变好车了 says you。
我一共用过4辆SR5, 除了定时换机油从来没有问题。
你是第一手的经验就客观，我也是第一手的经验就不客观了？
【在 r***i 的大作中提到】
: 真是屁股决定脑袋
: 客观个屁，几乎全是错的
: 所谓保值是因为新车折扣太小，高价买的所以二手贵
: 至于加速，爬坡王0-60是7s，4runjner是7.7s
: 我和几个网友的回帖才是最客观：
: 我是前车主。除非你去越野否则不推荐。
: 优点是可以去越野，可靠性不错没有大问题，以前的外形不错现在的型号不感冒。
: 缺点一大堆，很多楼上都说过了
: 主要是加速无力，油耗太高（我的车16-17 MPG），内饰太烂， 噪音太大，非常不舒适
: ，在下雪的地方一个冬天汽车大梁就锈了。
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H*******d
发帖数: 2394 | 33 他是车板著名三盲：车盲，文盲和流氓。
跟他认真你就输了，他连4R的毛都没摸过，在车板就会瞎逼逼
【在 a******n 的大作中提到】
: 你也“真是屁股决定脑袋
: 客观个屁，几乎全是错的”
: 你傻你买limited 3排座位加上4WD加速当然比SR5两排座位慢。 16MPG还唧唧歪歪。爬
: 坡王这种烂车软趴趴的，torque很小在你眼里也变好车了 says you。
: 我一共用过4辆SR5, 除了定时换机油从来没有问题。
: 你是第一手的经验就客观，我也是第一手的经验就不客观了？
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n****y
发帖数: 968 | 34 这个车不完美，比如油耗相对高，加速相对慢，五速。。但一个4千8百磅的车，除非上
8缸，否则都快不了哪里去。中型车还给你个大梁结构，多有良心啊，为啥要大梁啊？
能拖拉，好改装，前面后面想装啥装啥，你见过几个unibody的车加高过？没有！只能
是4runner或jeep这种大梁结构。内饰差？冷热真皮座椅，天窗，全时四驱，你还要什
么？加个翅膀飞起来？比它贵两万的lexus GX比它还老呢，不照样乌洋乌洋的买？这俩
车坐在里面的确比Q5看上去落后，但5年10年后，他们还是这样，可Q5早就报废了。。 |
b***r
发帖数: 90 | 35 作为两代（2008和2010）车主，一般人问起时的回答是“还行”。只对好朋友强烈推荐
。自己偷着乐得了。 |
r***i
发帖数: 9780 | 36 我说的当然是客观存在的事实
你这种只开4runner的就别说什么是好车了
如果第一手经验相冲，当然肯定有一个是错的
我给的事实都是客观存在，你的所谓“事实”都是自己认为
好比保值，这个以前有人贴过，4runner只有一些特别年份的相对保值高，其他年份也
就是平均水平
关键还是买的时候贵导致的
【在 a******n 的大作中提到】
: 你也“真是屁股决定脑袋
: 客观个屁，几乎全是错的”
: 你傻你买limited 3排座位加上4WD加速当然比SR5两排座位慢。 16MPG还唧唧歪歪。爬
: 坡王这种烂车软趴趴的，torque很小在你眼里也变好车了 says you。
: 我一共用过4辆SR5, 除了定时换机油从来没有问题。
: 你是第一手的经验就客观，我也是第一手的经验就不客观了？
|
T*********s
发帖数: 20444 | 37 车毛都没摸过还尼玛第一手经验呢
第一手 your ass
【在 r***i 的大作中提到】
: 我说的当然是客观存在的事实
: 你这种只开4runner的就别说什么是好车了
: 如果第一手经验相冲，当然肯定有一个是错的
: 我给的事实都是客观存在，你的所谓“事实”都是自己认为
: 好比保值，这个以前有人贴过，4runner只有一些特别年份的相对保值高，其他年份也
: 就是平均水平
: 关键还是买的时候贵导致的
|
s**********u
发帖数: 2749 | 38 不是重度越野爱好者不建议买，公路性能差，容易翻车，翻车后顶棚强度不够很危险
【在 V*9 的大作中提到】
: 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗？谢谢！
|
f****l
发帖数: 5514 | 39 好奇GX是不是4-5年前的版本？这几年的front grill的approaching angle貌似不行呀
，还是改了？
【在 m*y 的大作中提到】
: 想越野性能好又可靠就选4runner，我们越野群里5辆4runner 两辆GX460，1辆FJ，其它
: 的基本牧马人
: 贴两张我们群越野照片
|
E****a
发帖数: 3088 | 40 处
：我拥有两辆4runner都是SR5，车的加速性能一点都没有问题，要比highlander有力的
多了。现在的油价对这么大的车影响不大。所有日本车里，4runner的旧车resale价格最
：高，因为车耐操不出问题。十年的旧车都要价一万以上。 |
|
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e****2
发帖数: 2723 | 41 我有一辆 开起来很拉风， 比奔驰宝马更受老外关注。
经常在开车路上有白女送秋波!
【在 V*9 的大作中提到】
: 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗？谢谢！
|
V*9
发帖数: 15 | 42 多谢提供一手信息。我就在东北雪区。请问这个大梁生锈有什么解决办法没有？譬如加
一个cover？
【在 p**********r 的大作中提到】
: 我是前车主。除非你去越野否则不推荐。
: 优点是可以去越野，可靠性不错没有大问题，以前的外形不错现在的型号不感冒。
: 缺点一大堆，很多楼上都说过了
: 主要是加速无力，油耗太高（我的车16-17 MPG），内饰太烂， 噪音太大，非常不舒适
: ，在下雪的地方一个冬天汽车大梁就锈了。
: 换代就不要想了，这车一代不如一代
|
V*9
发帖数: 15 | 43 越野不多 但是在雪区 想买个结实耐用并且重一点的车 要不开路上不踏实……
【在 m*y 的大作中提到】
: 想越野性能好又可靠就选4runner，我们越野群里5辆4runner 两辆GX460，1辆FJ，其它
: 的基本牧马人
: 贴两张我们群越野照片
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V*9
发帖数: 15 | 44 多谢回复！请问你的是四驱还是两驱？Limited版值得买吗？我去年试驾过SR5，感觉加
速比tacoma和tundra都要快……但单看发动机的话tundra是v8，马力似乎还要大一些。
也许只是感觉……
【在 a******n 的大作中提到】
: 我拥有两辆4runner都是SR5，车的加速性能一点都没有问题，要比highlander有力的多
: 了。现在的油价对这么大的车影响不大。所有日本车里，4runner的旧车resale价格最
: 高，因为车耐操不出问题。十年的旧车都要价一万以上。
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m*y
发帖数: 1778 | 45 两台都是新款，有一台没有和我们越过野，另一台和我们去了Rausch Creek offroad
park （RC绿道也是很难的），stock 有气悬换了大一号的BFG KO2胎， 表现着实让俺
吃惊，老牧马打滑的地方都过得很平稳，但石头多的地方需要有人不断指挥
如你所说，最大弱点是前脸太低，快出来的时候两边各碰了一下树桩，晚节不保
【在 f****l 的大作中提到】
: 好奇GX是不是4-5年前的版本？这几年的front grill的approaching angle貌似不行呀
: ，还是改了？
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V*9
发帖数: 15 | 46 多谢回复！
【在 n****y 的大作中提到】
: 这个车不完美，比如油耗相对高，加速相对慢，五速。。但一个4千8百磅的车，除非上
: 8缸，否则都快不了哪里去。中型车还给你个大梁结构，多有良心啊，为啥要大梁啊？
: 能拖拉，好改装，前面后面想装啥装啥，你见过几个unibody的车加高过？没有！只能
: 是4runner或jeep这种大梁结构。内饰差？冷热真皮座椅，天窗，全时四驱，你还要什
: 么？加个翅膀飞起来？比它贵两万的lexus GX比它还老呢，不照样乌洋乌洋的买？这俩
: 车坐在里面的确比Q5看上去落后，但5年10年后，他们还是这样，可Q5早就报废了。。
|
V*9
发帖数: 15 | 47 请问你买的是什么trim的？
【在 b***r 的大作中提到】
: 作为两代（2008和2010）车主，一般人问起时的回答是“还行”。只对好朋友强烈推荐
: 。自己偷着乐得了。
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m*y
发帖数: 1778 | 48 新款（5代）4R前脸确实不如上代好看，屁股不错，空间可是大太多了
越野性能上也比上代有长足改善，因为FJ停产，4R要更多承担FJ的使命，离地间隙从9.
1寸增到10.6寸，悬挂更强，越野时对车身支撑比上代好很多，轮胎大一号，而且不用
升高可以上33寸胎。而且拥有了以前FJ 上才有的ATRAC。ATRAC是越野专用的trac
control， 更aggressive. 前嘴唇更上翘，接近角改善不少。 越野高配的TRD offroad
， TRD PRO 就更强了 |
B*****t
发帖数: 820 | 49 ruger P95除了长得丑点，质量一点不差。Sig 226米国产的现在质量一代不如一代。
要好的9mm，还是俺的HK USP 9mm和P7配对最强。
【在 f****t 的大作中提到】
: 看你的笔名是玩枪的，这4runner还在用本世纪初的技术，最近十多年来就靠拉皮来换
: 代，现在的4runner相当于ruger P95 卖了个sig P226的价钱，这个价位现在还在用
: 5AT的只此一个。
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B*****t
发帖数: 820 | 50 没卵奴不是BOF无可比性，俺买4runner就是要BOF，这样去打猎能越野不怕坏，晚上就
睡在后排不用帐篷（我们这里黑熊，mountain lions都有，不太敢睡帐篷）。中性SUV
无其他选择。
这车俺觉得买TRD offroad最划算（俺的15版叫trail edition），mutli-terrain和
crawl control。
【在 t******e 的大作中提到】
: 我开过它和murano，这车比murano动力差得多，油耗更大，但是比较不容易坏。
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p**********r
发帖数: 219 | 51 底盘可以喷一种隔离油。我是锈了之后才喷的。效果不好。谁想得到大梁会锈的那么快
作为前车主，非常不推荐这车。重心高开得快容易翻车。开起来实在太累。
除了去越野，网上推荐这车都是没有开过其他的好车。拉风有屁用。新鲜感过了之后车
出手也不容易。汽车都不保值，不要为了保值去买车
要BOF预算高的话考虑路巡
开的了大车可以考虑尼桑 armada（油耗跟4runner差不多）, 通用的Tahoe兄弟。比
4runner好太多
【在 V*9 的大作中提到】
: 多谢提供一手信息。我就在东北雪区。请问这个大梁生锈有什么解决办法没有？譬如加
: 一个cover？
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Z***r
发帖数: 493 | 52 你开四跑儿翻过车吗？
【在 p**********r 的大作中提到】
: 底盘可以喷一种隔离油。我是锈了之后才喷的。效果不好。谁想得到大梁会锈的那么快
: 作为前车主，非常不推荐这车。重心高开得快容易翻车。开起来实在太累。
: 除了去越野，网上推荐这车都是没有开过其他的好车。拉风有屁用。新鲜感过了之后车
: 出手也不容易。汽车都不保值，不要为了保值去买车
: 要BOF预算高的话考虑路巡
: 开的了大车可以考虑尼桑 armada（油耗跟4runner差不多）, 通用的Tahoe兄弟。比
: 4runner好太多
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r***i
发帖数: 9780 | 53 如果不越野
那大切，touarege是你的最佳选择
【在 V*9 的大作中提到】
: 越野不多 但是在雪区 想买个结实耐用并且重一点的车 要不开路上不踏实……
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p**********i
发帖数: 276 | |
p**********r
发帖数: 219 | 55 请你去试一下然后再来汇报有没有翻车
【在 Z***r 的大作中提到】
: 你开四跑儿翻过车吗？
|
f**e
发帖数: 3156 | 56 这个车大梁沉，重心低，就算做得高点，实际不影响操作。
【在 p**********r 的大作中提到】
: 请你去试一下然后再来汇报有没有翻车
|
Z***r
发帖数: 493 | 57 重心高，直路应该没问题，但弯路和拐弯时一定要减速。其实什么车都应如此。
三万多刀的SUV又极可靠的，没有什么其他更好的选择。其它的, 既使有20万迈的
warranty，可我没那个时间总往敌乐儿跑。
【在 p**********r 的大作中提到】
: 底盘可以喷一种隔离油。我是锈了之后才喷的。效果不好。谁想得到大梁会锈的那么快
: 作为前车主，非常不推荐这车。重心高开得快容易翻车。开起来实在太累。
: 除了去越野，网上推荐这车都是没有开过其他的好车。拉风有屁用。新鲜感过了之后车
: 出手也不容易。汽车都不保值，不要为了保值去买车
: 要BOF预算高的话考虑路巡
: 开的了大车可以考虑尼桑 armada（油耗跟4runner差不多）, 通用的Tahoe兄弟。比
: 4runner好太多
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S*********n
发帖数: 387 | 58 2014年车主，说几句亲身体验
优点，比较拉风，视野开阔，价钱不贵，省心。
缺点，六缸加速太慢，油耗大（18mpg）导航经常死机重启，且不支持carplay ，空间
一般
现在正考虑新版Arcadia or Traverse |
S*********n
发帖数: 387 | 59 2014年车主，说几句亲身体验
优点，比较拉风，视野开阔，价钱不贵，省心。
缺点，六缸加速太慢，油耗大（18mpg）导航经常死机重启，且不支持carplay ，空间
一般
现在正考虑新版Arcadia or Traverse |
E****a
发帖数: 3088 | 60 其实瑞黑是老实人，讲老实话。要越野，还是老老实实买丰田
：如果不越野
：那大切，touarege是你的最佳选择 |
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E****a
发帖数: 3088 | 61 其实瑞黑是老实人，讲老实话。要越野，还是老老实实买丰田
：如果不越野
：那大切，touarege是你的最佳选择 |
E****a
发帖数: 3088 | 62 其实瑞黑是老实人，讲老实话。要越野，还是老老实实买丰田
：如果不越野
：那大切，touarege是你的最佳选择 |
S*******s
发帖数: 361 | 63 Traverse 不錯
[在 SmithWesson (sw) 的大作中提到：]
:优点，比较拉风，视野开阔，价钱不贵，省心。
:缺点，六缸加速太慢，油耗大（18mpg）导航经常死机重启，且不支持carplay ，空间
:一般
:现在正考虑新版Arcadia or Traverse
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.04 |
l*****6
发帖数: 7881 | 64 玩越野的人基本就两个选择，二手丰田或者二手 jeep。
【在 E****a 的大作中提到】
: 其实瑞黑是老实人，讲老实话。要越野，还是老老实实买丰田
:
: ：如果不越野
: ：那大切，touarege是你的最佳选择
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h*********n
发帖数: 11319 | 65 优点：贼可靠，有KDSS的版本过弯是BOF车里最好的。
缺点：动力差，外面看着大里面空间小。高一点的人脑袋里天花板很近
【在 V*9 的大作中提到】
: 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗？谢谢！
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h*********n
发帖数: 11319 | 66 我的感觉正好相反，有KDSS的4runner是BOF车里最不容易翻车的。跟Tahoe比，同样的
弯，4Runner 65过很稳，Tahoe55过就很惊险了。
容易翻车的是头几年的gx460.这一代4runner和gx460差别还是相当大的
【在 s**********u 的大作中提到】
: 不是重度越野爱好者不建议买，公路性能差，容易翻车，翻车后顶棚强度不够很危险
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h*********n
发帖数: 11319 | 67 说BOF的重心高其实是司机坐得高产生的错觉。BOF最重的结构都在底盘上，重心和其他
Unibody SUV车差不多高
真正的区别的BOF车的悬挂行程大，调教不好会让有些司机害怕。
【在 Z***r 的大作中提到】
: 重心高，直路应该没问题，但弯路和拐弯时一定要减速。其实什么车都应如此。
: 三万多刀的SUV又极可靠的，没有什么其他更好的选择。其它的, 既使有20万迈的
: warranty，可我没那个时间总往敌乐儿跑。
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M*****l
发帖数: 4478 | 68 你搞笑吗？
国内拍野外，做越野，各种在罗布泊排成形状航拍的活动，路虎、奥迪、全陆巡的丰田
车队、都算上，保障车辆全是牧马人。
我知道的没有用牧马人做保障车辆的车队只有奔驰一家。
【在 E****a 的大作中提到】
: 牧马人车队是一定要有丰田保障才敢开出去
:
: ：想越野性能好又可靠就选4runner，我们越野群里5辆4runner 两辆GX460，1辆FJ，其
: 它的基本牧马人
: ：贴两张我们群越野照片
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E****a
发帖数: 3088 | |
h******k
发帖数: 15372 | 70
属实。BOF的车过个小坑感觉就像坐船一样，晃的幅度比较夸张。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 说BOF的重心高其实是司机坐得高产生的错觉。BOF最重的结构都在底盘上，重心和其他
: Unibody SUV车差不多高
: 真正的区别的BOF车的悬挂行程大，调教不好会让有些司机害怕。
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e*******e
发帖数: 9616 | 71 中东游记战场，和非洲沙漠大草原的狩猎旅游观光，除了老牌bbc和联合国的一些
援助项目还在用LR/RR，需要在条件严酷的情况下运作的私人市场上，全部基本都是
tacoma/
highlander/landcruiser了，4runer和塔克吗公用地盘和powertran,没有啥疑问的耐操
车型。。。不信你随便搜搜youtube上的我上面说的这些地方的视频。。。 |
h*********n
发帖数: 11319 | 72 没听说过诶，我们这儿玩儿越野的一水的破4R，破Tacoma。开其他车的不是土豪就是初
哥。
【在 M*****l 的大作中提到】
: 你搞笑吗？
: 国内拍野外，做越野，各种在罗布泊排成形状航拍的活动，路虎、奥迪、全陆巡的丰田
: 车队、都算上，保障车辆全是牧马人。
: 我知道的没有用牧马人做保障车辆的车队只有奔驰一家。
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M*****l
发帖数: 4478 | 73 你那是玩越野的。
我说的为品牌做营销推广活动的。都是厂商赞助的。
所有车队都是用牧马人做保障。
当然，皮卡玩Tacoma的，那还真是穷得可以。
4R在同价位同大小越野基本没对手。但是不受限于预算的，选择就多了。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 没听说过诶，我们这儿玩儿越野的一水的破4R，破Tacoma。开其他车的不是土豪就是初
: 哥。
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b*****1
发帖数: 3915 | 74 Tacoma 无论买新的还是旧的 都不便宜
【在 M*****l 的大作中提到】
: 你那是玩越野的。
: 我说的为品牌做营销推广活动的。都是厂商赞助的。
: 所有车队都是用牧马人做保障。
: 当然，皮卡玩Tacoma的，那还真是穷得可以。
: 4R在同价位同大小越野基本没对手。但是不受限于预算的，选择就多了。
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l*****6
发帖数: 7881 | 75 highlander？
【在 e*******e 的大作中提到】
: 中东游记战场，和非洲沙漠大草原的狩猎旅游观光，除了老牌bbc和联合国的一些
: 援助项目还在用LR/RR，需要在条件严酷的情况下运作的私人市场上，全部基本都是
: tacoma/
: highlander/landcruiser了，4runer和塔克吗公用地盘和powertran,没有啥疑问的耐操
: 车型。。。不信你随便搜搜youtube上的我上面说的这些地方的视频。。。
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a*****t
发帖数: 1596 | 76 啥都不懂的人才会用牧马人去做保障车
【在 M*****l 的大作中提到】
: 你那是玩越野的。
: 我说的为品牌做营销推广活动的。都是厂商赞助的。
: 所有车队都是用牧马人做保障。
: 当然，皮卡玩Tacoma的，那还真是穷得可以。
: 4R在同价位同大小越野基本没对手。但是不受限于预算的，选择就多了。
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a*****t
发帖数: 1596 | 77 没人用RR
以前是LR卫士为主
现在大部分改LC七系了
【在 e*******e 的大作中提到】
: 中东游记战场，和非洲沙漠大草原的狩猎旅游观光，除了老牌bbc和联合国的一些
: 援助项目还在用LR/RR，需要在条件严酷的情况下运作的私人市场上，全部基本都是
: tacoma/
: highlander/landcruiser了，4runer和塔克吗公用地盘和powertran,没有啥疑问的耐操
: 车型。。。不信你随便搜搜youtube上的我上面说的这些地方的视频。。。
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N**D
发帖数: 2885 | 78 开了十三年的v8 4wd，概括地讲就是结实可靠耐操费油。里面空间小了点，座椅不算舒
服，但还是越开越喜欢。这么多年就换过轮胎刹车皮电池和正时带，非正常损耗就是一
个轮胎气阀去年开始漏气，大梁是容易生锈，但都是表面锈，十多年车身没有生锈的地
方，底盘也没有锈穿的地方，这在冬天满大街撒盐的东北算还不错的啦
【在 V*9 的大作中提到】
: 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗？谢谢！
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S*******s
发帖数: 361 | 79 Tahoe重，高。越级比较了。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 我的感觉正好相反，有KDSS的4runner是BOF车里最不容易翻车的。跟Tahoe比，同样的
: 弯，4Runner 65过很稳，Tahoe55过就很惊险了。
: 容易翻车的是头几年的gx460.这一代4runner和gx460差别还是相当大的
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d*s
发帖数: 686 | 80 好车，放心买
【在 V*9 的大作中提到】
: 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗？谢谢！
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s********l
发帖数: 334 | 81 我有一VP9，握手！
4Runner我test drive过两次，都没买。主要原因是里面空间太小，这个没办法，底盘
高。还有就是刹车有点软，过弯倾斜的有点大。剩下这车全是优点，除了是日本车以外
。同样有选择我是不会挑日本车的。所以，2005年试完后买了辆福特SUV，开了8年8万
迈，trade-in的时候问了俩dealer，都只给我4000块，问了carmax，只给3500。懒得折
腾，4000给dealer了。如果当时买4Runner的话（新车差不多价钱，4Runner当时比福特
大概贵2000不到），应该轻松1万2。后来换车，犹豫了一下，换了辆GM。将来孩子长大
了，打算给孩子买辆4Runner，可靠性没的说。自己去开开心里就有谱了。
【在 V*9 的大作中提到】
: 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗？谢谢！
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s********l
发帖数: 334 | 82 对了，4Runner还有一个吸引人的地方，就是后门玻璃可以电动垂直上下。你有狗吗？
有的话，是一个加分项。狗可以往后探出脑袋看风景，很不错。
【在 s********l 的大作中提到】
: 我有一VP9，握手！
: 4Runner我test drive过两次，都没买。主要原因是里面空间太小，这个没办法，底盘
: 高。还有就是刹车有点软，过弯倾斜的有点大。剩下这车全是优点，除了是日本车以外
: 。同样有选择我是不会挑日本车的。所以，2005年试完后买了辆福特SUV，开了8年8万
: 迈，trade-in的时候问了俩dealer，都只给我4000块，问了carmax，只给3500。懒得折
: 腾，4000给dealer了。如果当时买4Runner的话（新车差不多价钱，4Runner当时比福特
: 大概贵2000不到），应该轻松1万2。后来换车，犹豫了一下，换了辆GM。将来孩子长大
: 了，打算给孩子买辆4Runner，可靠性没的说。自己去开开心里就有谱了。
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E****a
发帖数: 3088 | 83 福特开八年只卖四千，俺丰田开六年卖两万五。色老师来合计一下，这账肿么能算过来？ |
l**********8
发帖数: 137 | 84 4R是好车，就看用途了。如果我说，除了limit那个trim，其他trim的前脸实在是太丑
了，当然啦，这个问题就仁者见仁，智者见智了，哈哈! |
h*********n
发帖数: 11319 | 85 这一代4runner无论整车高还是ground clearance都比tahoe多将近2寸。
想不到吧，我也是开过以后才发现的。开一个中型suv，居然视线比汗多没有lift的皮
卡还高
【在 S*******s 的大作中提到】
: Tahoe重，高。越级比较了。
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Z***r
发帖数: 493 | 86 4Rnner Height 71.5, Ground Clearance 9.6
Tahoe Height 74.4, Ground Clearance 7.9
【在 h*********n 的大作中提到】
: 这一代4runner无论整车高还是ground clearance都比tahoe多将近2寸。
: 想不到吧，我也是开过以后才发现的。开一个中型suv，居然视线比汗多没有lift的皮
: 卡还高
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f****t
发帖数: 15913 | 87 叔的XC90离地高度也是9。6寸，从来不觉得这是个撸点。 |
Z***r
发帖数: 493 | 88 r u sure???
Current XC90, 9.37, older models, probably 9.1.
Unless it is air-lifted.
【在 f****t 的大作中提到】
: 叔的XC90离地高度也是9。6寸，从来不觉得这是个撸点。
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f****t
发帖数: 15913 | 89
我的是2014款
【在 Z***r 的大作中提到】
: r u sure???
: Current XC90, 9.37, older models, probably 9.1.
: Unless it is air-lifted.
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Z***r
发帖数: 493 | 90 then it is 8.6.
not 9.6.
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 我的是2014款
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S*******s
发帖数: 361 | 91 错觉吧，4Runner还没wrangler高，你的数据哪儿来的，另外seating hight和gc没有正
比的关系。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 这一代4runner无论整车高还是ground clearance都比tahoe多将近2寸。
: 想不到吧，我也是开过以后才发现的。开一个中型suv，居然视线比汗多没有lift的皮
: 卡还高
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E****a
发帖数: 3088 | 92 狐老师肿么老整这出
：then it is 8.6.
： |
V*9
发帖数: 15 | 93 握手！看来车和枪的审美是相通的 ：）
【在 s********l 的大作中提到】
: 我有一VP9，握手！
: 4Runner我test drive过两次，都没买。主要原因是里面空间太小，这个没办法，底盘
: 高。还有就是刹车有点软，过弯倾斜的有点大。剩下这车全是优点，除了是日本车以外
: 。同样有选择我是不会挑日本车的。所以，2005年试完后买了辆福特SUV，开了8年8万
: 迈，trade-in的时候问了俩dealer，都只给我4000块，问了carmax，只给3500。懒得折
: 腾，4000给dealer了。如果当时买4Runner的话（新车差不多价钱，4Runner当时比福特
: 大概贵2000不到），应该轻松1万2。后来换车，犹豫了一下，换了辆GM。将来孩子长大
: 了，打算给孩子买辆4Runner，可靠性没的说。自己去开开心里就有谱了。
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V*9
发帖数: 15 | 94 简直不能同意更多！这代的设计就是逼着人买limited……
【在 l**********8 的大作中提到】
: 4R是好车，就看用途了。如果我说，除了limit那个trim，其他trim的前脸实在是太丑
: 了，当然啦，这个问题就仁者见仁，智者见智了，哈哈!
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B*****t
发帖数: 820 | 95 俺一开始也觉得丑，后来越看越耐看，越看越霸气，现在觉得是好设计。美女都爱丑男
，关键看鸡和肌，4runner都足够。俺觉得最好的trim是TRD off road，就是以前的
trail。
【在 V*9 的大作中提到】
: 简直不能同意更多！这代的设计就是逼着人买limited……
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m*****3
发帖数: 13701 | 96 拍子老师水平堪忧，批评的时候要温柔一些
: 狐老师肿么老整这出
: ：then it is 8.6.
: ：
【在 E****a 的大作中提到】
: 狐老师肿么老整这出
:
: ：then it is 8.6.
: ：
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