m*y
发帖数: 1778 | 1 5gen 4runner 基本上是美国版的LC Prado（GX460 是完全版Prado）。Trail Edition
性能比Prado强大不少，悬挂加强，有后差速和Atrac。想上LC budget不够，上4R TE应
该不会失望。
这review 说道好的坏的，看着比较靠谱：
http://www.expeditionportal.com/forum/threads/75712-A-5th-Gen-4 |
T*****g
发帖数: 1306 | 2 有关于4，5代的比较么？
貌似5代只有trail有torsen?
trail的也不便宜吧。。。 |
y***g
发帖数: 10422 | 3 5代trail没torsen，只有part-time。5代只有Limited有torsen。
4代全系列都是torsen（两驱版除外）。这也是我觉得5代最肏蛋的地方。
最值得买的是09款4代trail，悬挂加强，后差速锁，Atrac，再加 Torsen。还带两驱模
式。不过这车二手市场上很少见。
【在 T*****g 的大作中提到】
: 有关于4，5代的比较么？
: 貌似5代只有trail有torsen?
: trail的也不便宜吧。。。
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y***g
发帖数: 10422 | 4 注意：此帖纯属技术讨论。专职丰田黑 taigong（太监）请免开尊口。 |
T******s
发帖数: 1107 | 5 新一代4 runner从后面看挺漂亮的。和国内的prado很像。关注。 |
m*y
发帖数: 1778 | |
y***g
发帖数: 10422 | 7 我一直搞不懂丰田为什么还要专门设计一个4Runner车身，而不是把Prado直接拿来美国
，或者把Prado直接贴牌4Runner。
【在 m*y 的大作中提到】
: Prado vs GX460
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f*******r
发帖数: 5301 | 8 不同地区消费者口味不同
【在 y***g 的大作中提到】
: 我一直搞不懂丰田为什么还要专门设计一个4Runner车身，而不是把Prado直接拿来美国
: ，或者把Prado直接贴牌4Runner。
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