g***n
发帖数: 14250 | |
m********a
发帖数: 1312 | 2 唉，xc90也有一样的毛病。看来这些功能还是没有彻底做好。之前小心翼翼打开过几次
Pilot Assist，看起来将来还是自己开安全点。
Volvo's semi-autonomous system, Pilot Assist, has the same shortcoming. Say
the car in front of the Volvo changes lanes or turns off the road, leaving
nothing between the Volvo and a stopped car. "Pilot Assist will ignore the
stationary vehicle and instead accelerate to the stored speed," Volvo's
manual reads, meaning the cruise speed the driver punched in. "The driver
must then intervene and apply the brakes.” In other words, your Volvo won't
brake to avoid hitting a stopped car that suddenly appears up ahead. It
might even accelerate towards it.
https://www.wired.com/story/tesla-autopilot-why-crash-radar/ |
b*****u
发帖数: 1556 | 3 买得起特斯拉，又敢充分相信自动驾驶，这IQ是高还是低？ |
V*s
发帖数: 2452 | 4 我也发现了，好几次从高速下辅路，出了高速几十米后的辅路上有车堵车停在那里，
pilot assist完全不能识别前面有车停下来了，不减速，一直开到很前了前车碰撞系统
开始报警了，还是没有减速的感觉，吓得我自己猛踩刹车。
感觉好像这是pilot assist的bug？不过知道这个问题后，以后注意开车还行。pilot
assist总体上还是挺好用的。
Say
't
【在 m********a 的大作中提到】
: 唉，xc90也有一样的毛病。看来这些功能还是没有彻底做好。之前小心翼翼打开过几次
: Pilot Assist，看起来将来还是自己开安全点。
: Volvo's semi-autonomous system, Pilot Assist, has the same shortcoming. Say
: the car in front of the Volvo changes lanes or turns off the road, leaving
: nothing between the Volvo and a stopped car. "Pilot Assist will ignore the
: stationary vehicle and instead accelerate to the stored speed," Volvo's
: manual reads, meaning the cruise speed the driver punched in. "The driver
: must then intervene and apply the brakes.” In other words, your Volvo won't
: brake to avoid hitting a stopped car that suddenly appears up ahead. It
: might even accelerate towards it.
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T*********s
发帖数: 20444 | |
g***n
发帖数: 14250 | 6 弯道也是比较麻烦的，手册里有很多警告，关于静止的车和弯道的局限。
还是窝窝保守的好，10 几秒就自动取消，逼着司机自己注意。
tesla 太激进了，鼓吹 auto pilot。。
总之还是得自己注意。不能跟 tesla 车主学。。
【在 V*s 的大作中提到】
: 我也发现了，好几次从高速下辅路，出了高速几十米后的辅路上有车堵车停在那里，
: pilot assist完全不能识别前面有车停下来了，不减速，一直开到很前了前车碰撞系统
: 开始报警了，还是没有减速的感觉，吓得我自己猛踩刹车。
: 感觉好像这是pilot assist的bug？不过知道这个问题后，以后注意开车还行。pilot
: assist总体上还是挺好用的。
:
: Say
: 't
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S*****e
发帖数: 6676 | 7 马一龙的手册上写清楚了么
“Traffic-Aware Cruise Control cannot detect all objects and may not brake/
decelerate for stationary vehicles, especially in situations when you are
driving over 50 mph (80 km/h) and a vehicle you are following moves out of
your driving path and a stationary vehicle or object is in front of you
instead.”
这个司机开到65MPH，还好没出大事
【在 g***n 的大作中提到】
: 想不通现在的辅助系统，前车闪开之后，如果前面还有救火车这种大家伙，
: 居然都不能自动刹车？
: https://www.rt.com/usa/416715-tesla-crash-truck-autopilot/
: https://www.wired.com/story/tesla-autopilot-why-crash-radar/
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g***n
发帖数: 14250 | 8 但是广告做得太多，而且信马一龙的人肯定不喜欢看手册
【在 S*****e 的大作中提到】
: 马一龙的手册上写清楚了么
: “Traffic-Aware Cruise Control cannot detect all objects and may not brake/
: decelerate for stationary vehicles, especially in situations when you are
: driving over 50 mph (80 km/h) and a vehicle you are following moves out of
: your driving path and a stationary vehicle or object is in front of you
: instead.”
: 这个司机开到65MPH，还好没出大事
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m********a
发帖数: 1312 | 9 因为我多少年从来不习惯开cruise control，所以很好奇，打开这些巡航之类的右脚放
哪里呀？
如果踩在踏板后面地上总觉得可能来不及踩刹车，要是悬在前面比自己踩还累，百思不
得姐呀。
【在 V*s 的大作中提到】
: 我也发现了，好几次从高速下辅路，出了高速几十米后的辅路上有车堵车停在那里，
: pilot assist完全不能识别前面有车停下来了，不减速，一直开到很前了前车碰撞系统
: 开始报警了，还是没有减速的感觉，吓得我自己猛踩刹车。
: 感觉好像这是pilot assist的bug？不过知道这个问题后，以后注意开车还行。pilot
: assist总体上还是挺好用的。
:
: Say
: 't
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g***n
发帖数: 14250 | 10 踩个刹车挺快的，再说现在 acc 真的不是经常需要踩刹车
: 因为我多少年从来不习惯开cruise control，所以很好奇，打开这些巡航之类的
右脚放
: 哪里呀？
: 如果踩在踏板后面地上总觉得可能来不及踩刹车，要是悬在前面比自己踩还累，
百思不
: 得姐呀。
【在 m********a 的大作中提到】
: 因为我多少年从来不习惯开cruise control，所以很好奇，打开这些巡航之类的右脚放
: 哪里呀？
: 如果踩在踏板后面地上总觉得可能来不及踩刹车，要是悬在前面比自己踩还累，百思不
: 得姐呀。
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g***e
发帖数: 5292 | 11 xc90的pilot assist是不是acc？比大切的acc高级吗？
Say
't
【在 m********a 的大作中提到】
: 唉，xc90也有一样的毛病。看来这些功能还是没有彻底做好。之前小心翼翼打开过几次
: Pilot Assist，看起来将来还是自己开安全点。
: Volvo's semi-autonomous system, Pilot Assist, has the same shortcoming. Say
: the car in front of the Volvo changes lanes or turns off the road, leaving
: nothing between the Volvo and a stopped car. "Pilot Assist will ignore the
: stationary vehicle and instead accelerate to the stored speed," Volvo's
: manual reads, meaning the cruise speed the driver punched in. "The driver
: must then intervene and apply the brakes.” In other words, your Volvo won't
: brake to avoid hitting a stopped car that suddenly appears up ahead. It
: might even accelerate towards it.
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m********a
发帖数: 1312 | 12 虽然是老司机，对这些新东西实在了解不多。
【在 g***e 的大作中提到】
: xc90的pilot assist是不是acc？比大切的acc高级吗？
:
: Say
: 't
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g***n
发帖数: 14250 | 13 XC90 的 Pilot Assist 是自动转方向盘的。不急的转弯方向盘自己动。
你看大切的是不是就知道了
: xc90的pilot assist是不是acc？比大切的acc高级吗？
: Say
: 't
【在 g***e 的大作中提到】
: xc90的pilot assist是不是acc？比大切的acc高级吗？
:
: Say
: 't
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k******g
发帖数: 1540 | 14 高速我基本自动巡航, 一般车少时候,脚放在地上,车多脚放在油门.
【在 m********a 的大作中提到】
: 因为我多少年从来不习惯开cruise control，所以很好奇，打开这些巡航之类的右脚放
: 哪里呀？
: 如果踩在踏板后面地上总觉得可能来不及踩刹车，要是悬在前面比自己踩还累，百思不
: 得姐呀。
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T***u
发帖数: 1468 | 15 这种需要人工监督的自动驾驶我肯定不用，要么我开，要么我坐后座
不人工开车就没有situational awareness。遇到危险autopilot处理不了时，人实际上
没法直接启动并take over
以前有一次开I70还是I80，用cruise control两三个小时没碰过踏板，下高速前关掉
cruise control发现我的脚不在我以为它在的地方。遇到紧急情况怎么办？ |
a*****t
发帖数: 1596 | 16 买特斯拉的智商能高到哪里去
【在 b*****u 的大作中提到】
: 买得起特斯拉，又敢充分相信自动驾驶，这IQ是高还是低？
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m******1
发帖数: 52 | 17 wired 文章后面解释了为什么有这问题。静止物体有很多，路牌路桩什么的。远程雷达
做不到高精度来区分物体。算法必须忽略，要不就没法自适应巡航驾驶了。 要解决只
有上Lidar才行。 |
d******a
发帖数: 285 | |
b*****u
发帖数: 1556 | 19 大家都应该科普一下神经网络和计算机视觉。估计就不会这么过度盲信自动驾驶了。 |
h******k
发帖数: 15372 | 20 马路上要是有一堵墙，比如前面的卡车掉下来的，或者立交桥塌下来了，这算法就只能
直接撞上去？
太可怕了。。。
【在 m******1 的大作中提到】
: wired 文章后面解释了为什么有这问题。静止物体有很多，路牌路桩什么的。远程雷达
: 做不到高精度来区分物体。算法必须忽略，要不就没法自适应巡航驾驶了。 要解决只
: 有上Lidar才行。
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