b**e
发帖数: 3199 | |
E****a
发帖数: 3088 | |
b********r
发帖数: 837 | 3 equinox，有9AT，18 terrain也可以看看
【在 b**e 的大作中提到】
: 是 escape好，还是 equinox 好？
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b**e
发帖数: 3199 | 4 terrain为啥销量不好。
：equinox，有9AT，18 terrain也可以看看
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L*******a
发帖数: 1693 | 5 跟equinox同平台，大家都图便宜买equinox了
【在 b**e 的大作中提到】
: terrain为啥销量不好。
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: ：equinox，有9AT，18 terrain也可以看看
: ：
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m**********1
发帖数: 52 | 6 最近terrain很便宜啊， lease才 $200/month
【在 L*******a 的大作中提到】
: 跟equinox同平台，大家都图便宜买equinox了
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D***I
发帖数: 1957 | 7 没错，lease很划算，但是买的话折扣不大
equinox表现比escape好
但是25k左右最佳性价比是ford edge
【在 m**********1 的大作中提到】
: 最近terrain很便宜啊， lease才 $200/month
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b********r
发帖数: 837 | 8 我这里18款应该卖的还不错，在路上能看到，肯定比旧款的销量好。主要是贵一点吧。
豪华感比equinox还是强一些，一分钱一分货。
【在 b**e 的大作中提到】
: terrain为啥销量不好。
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: ：equinox，有9AT，18 terrain也可以看看
: ：
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S*******n
发帖数: 10009 | 9 安全性同级差或是最差。小心dehei/laoselang总推荐死亡率高的车，他就是没良心的
车托。名言有这个，福特车死亡率高是司机的错。
【在 b**e 的大作中提到】
: 是 escape好，还是 equinox 好？
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n***s
发帖数: 10056 | |
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W***n
发帖数: 11530 | 11
both r good
much better than jap overpriced tincans
【在 b**e 的大作中提到】
: 是 escape好，还是 equinox 好？
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t********i
发帖数: 7856 | 12 准确的说，别吗买四肛小排量涡轮增压直喷（2.0T以下）的美国车。四肛中等排量（2.
4，2.5）自吸的可以买。后者比前者更省油。前者虽然看似技术先进但效果并不好。
【在 E****a 的大作中提到】
: 买车戒律第二条，不要碰米国四缸小鸡
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b**e
发帖数: 3199 | 13 主要是不想买日本车。所以就只看美国车了。
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：【 在 buce (buce) 的大作中提到: 】 |
b**l
发帖数: 33123 | 14 市场反应是偏向equinox
【在 b**e 的大作中提到】
: 是 escape好，还是 equinox 好？
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E****a
发帖数: 3088 | 15 非也。俺的意思是指所有米国中小型菜车。这类三万以下的价位，米国车扣除工会尼哥
的成本，利润相当薄。部件采购和安装成本都是极力压缩。所以这个价格范围的米国车
牌子像走马灯似的换。
米国车full sizes一般四五万价位，利润margin高，赚多赚少的问题。而且这是米国车
主打的领域，质量基本有保障
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：准确的说，别吗买四肛小排量涡轮增压直喷（2.0T以下）的美国车。四肛中等排量（
2.4，2.5）自吸的可以买。后者比前者更省油。前者虽然看似技术先进但效果并不好。 |
b********r
发帖数: 837 | 16 无耻舔拖又在靠打压别家的车来推销自己的tincans，别以为换个ID就不知道你是鸭梨屎
【在 E****a 的大作中提到】
: 非也。俺的意思是指所有米国中小型菜车。这类三万以下的价位，米国车扣除工会尼哥
: 的成本，利润相当薄。部件采购和安装成本都是极力压缩。所以这个价格范围的米国车
: 牌子像走马灯似的换。
: 米国车full sizes一般四五万价位，利润margin高，赚多赚少的问题。而且这是米国车
: 主打的领域，质量基本有保障
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: ：准确的说，别吗买四肛小排量涡轮增压直喷（2.0T以下）的美国车。四肛中等排量（
: 2.4，2.5）自吸的可以买。后者比前者更省油。前者虽然看似技术先进但效果并不好。
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g***n
发帖数: 14250 | 17 偶不喜欢小 suv，真要买的话，就 Volvo XC40
其实买 wagon 很好，CPO 的 V60 XC70 |
