T*********s
发帖数: 20444 | 1 据外媒报道，大众汽车宣布，甲壳虫车型即将停产。为了纪念这一经典车型，大众
公司计划2019年在美国推出该车的最终版本。
VW Vortex.com报道称，大众汽车公司已经向NHTSA提交了VIN信息，确认将在美国
推出甲壳虫最终版，作为对第二代新甲壳虫的告别与致敬，此后大众将全面发展电动化
车型ID系列。
2010年，美国大众汽车公司为当时首次亮相的“新甲壳虫”推出了一款特别版，但
这款车的故事还远不止于此。大众汽车品牌技术研发主管Frank Welsch表示，大众不会
一直推出新一代甲壳虫车型，两三代已经足够。
大众未来的“怀旧”车型将为ID Buzz电动微型巴士。大众汽车品牌总监赫伯特 迪
斯(Herbert Diess)去年表示，情怀型汽车对品牌非常重要。尽管他当时所说的是甲壳
虫，但他表示，公司也将研发电动微型巴士。
(实习编译：郑婷婷 审稿：刘洋) |
f*****h
发帖数: 4489 | 2 大家都去玩电车了 丰田咋办？氢气车啥时准备破产？
： 据外媒报道，大众汽车宣布，甲壳虫车型即将停产。为了纪念这一经典车型，大众
：公司计划2019年在美国推出该车的最终版本。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 3 这么多汽车公司，就丰田的日子过得最顺心。
你同意吗？
大众
【在 f*****h 的大作中提到】
: 大家都去玩电车了 丰田咋办？氢气车啥时准备破产？
:
: ： 据外媒报道，大众汽车宣布，甲壳虫车型即将停产。为了纪念这一经典车型，大众
: ：公司计划2019年在美国推出该车的最终版本。
|
f*****h
发帖数: 4489 | 4 现在的丰田就如同白垩纪的恐龙 处于鼎盛时期 但也离灭绝不远了
：这么多汽车公司，就丰田的日子过得最顺心。
：你同意吗？ |
T*********s
发帖数: 20444 | 5 原来现在丰田是鼎盛时期
明白了
【在 f*****h 的大作中提到】
: 现在的丰田就如同白垩纪的恐龙 处于鼎盛时期 但也离灭绝不远了
:
: ：这么多汽车公司，就丰田的日子过得最顺心。
: ：你同意吗？
|
f*****h
发帖数: 4489 | 6 每个厂家都有波峰波谷 处于波峰的迟早要跌落 按照道家的说法 要想不跌落 就得永远
示弱 永远不要达到波峰 不要锋芒毕露
：原来现在丰田是鼎盛时期
：明白了 |
T*********s
发帖数: 20444 | 7 看来福特目前是在沟低的泥里憋着呢
【在 f*****h 的大作中提到】
: 每个厂家都有波峰波谷 处于波峰的迟早要跌落 按照道家的说法 要想不跌落 就得永远
: 示弱 永远不要达到波峰 不要锋芒毕露
:
: ：原来现在丰田是鼎盛时期
: ：明白了
|
f*****h
发帖数: 4489 | 8 福特就是几千万年前的哺乳动物 马上要爆发了
：看来福特目前是在沟低的泥里憋着呢
： |
f****t
发帖数: 15913 | 9
同意，丰田很聪明，识破了Yaris的本质，根本不给千青教授一分钱funding，教授的
iphone和微波炉都是用从福特哪里骗来的钱买的。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 这么多汽车公司，就丰田的日子过得最顺心。
: 你同意吗？
:
: 大众
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f****t
发帖数: 15913 | 10 绝版甲壳虫值得大家拥有，不信的可以看看人民汽车的二手westfalia卖多少钱就明白
了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 11 不要小看丰田。现在丰田在自动驾驶、人工智能方面“偷偷摸摸”积攒下来的研究实力
非同小可，坊间很多人都不知道是因为它行事比较低调不炒作而已。比如说你去看一下
它现在掌握在手里的这几个领域里的专利，数量和质量，目前只有google能跟它相比。
新能源汽车我还没仔细研究过，有兴趣可以去深挖一下看有没有什么迹象。你也知道丰
田的风格，没打算推出市场之前根本就不说、不宣传。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 现在的丰田就如同白垩纪的恐龙 处于鼎盛时期 但也离灭绝不远了
:
: ：这么多汽车公司，就丰田的日子过得最顺心。
: ：你同意吗？
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f****t
发帖数: 15913 | 12 丰田很多年前就有的自动加速其实就是自动驾驶，车子完全受有一万多个全局变量的AI
控制，人根本无法干预，领先时代10光年 |
D***0
发帖数: 5214 | 13 VW/audi在跟现代/KIA合作搞fuel cell呢....
https://af.reuters.com/article/commoditiesNews/idAFL8N1TF2XB
而且你说这话就不严谨，fuel cell car也是电车。
大众
【在 f*****h 的大作中提到】
: 大家都去玩电车了 丰田咋办？氢气车啥时准备破产？
:
: ： 据外媒报道，大众汽车宣布，甲壳虫车型即将停产。为了纪念这一经典车型，大众
: ：公司计划2019年在美国推出该车的最终版本。
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f*****h
发帖数: 4489 | 14 所以我说丰田目前在鼎盛时期
日本专利虽多 但最近的趋势是创造力逐渐枯竭 这是最大的问题 而行事风格 丰田确实
很谨慎低调
：不要小看丰田。现在丰田在自动驾驶、人工智能方面“偷偷摸摸”积攒下来的研究实
力非同小可，坊间很多人都不知道是因为它行事比较低调不炒作而已。比如说你去看一
下它现在掌握在手里的这几个领域里的专利，数量和质量，目前只有google能跟它相比。
： |
f*****h
发帖数: 4489 | 15 燃料电池只能算新能源车 不能算电车吧
：VW/audi在跟现代/KIA合作搞fuel cell呢....
： |
T*********s
发帖数: 20444 | 16 论创造性福特可丢脸了
过去五年没有任何一款乘用车换代
为了省钱全线卖古董，服
比。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 所以我说丰田目前在鼎盛时期
: 日本专利虽多 但最近的趋势是创造力逐渐枯竭 这是最大的问题 而行事风格 丰田确实
: 很谨慎低调
:
: ：不要小看丰田。现在丰田在自动驾驶、人工智能方面“偷偷摸摸”积攒下来的研究实
: 力非同小可，坊间很多人都不知道是因为它行事比较低调不炒作而已。比如说你去看一
: 下它现在掌握在手里的这几个领域里的专利，数量和质量，目前只有google能跟它相比。
: ：
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T*********s
发帖数: 20444 | 17 弯道超车
跳过过渡产品
【在 f*****h 的大作中提到】
: 燃料电池只能算新能源车 不能算电车吧
:
: ：VW/audi在跟现代/KIA合作搞fuel cell呢....
: ：
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M****u
发帖数: 17708 | 18 福特领导层真的很短视。
：论创造性福特可丢脸了
：过去五年没有任何一款乘用车换代 |
f*****h
发帖数: 4489 | 19 钱都花在研发上了 19年出三款新车
：论创造性福特可丢脸了
：过去五年没有任何一款乘用车换代 |
T*********s
发帖数: 20444 | 20 钱可省下不少
总部的研发部门都快裁光了
工厂里生产线换代都没人会做了
福特已经丧失了研发新车型的能力
这些号称的新车，要么是败笔，要么与旧款无大变。而且八成会跳票。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 钱都花在研发上了 19年出三款新车
:
: ：论创造性福特可丢脸了
: ：过去五年没有任何一款乘用车换代
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f*********e
发帖数: 8453 | 21 一直不喜欢新版甲壳虫的设计。觉得是个失败的设计。失去了甲壳虫的精髓。死就死了
吧。 |
f*****h
发帖数: 4489 | 22 你看把你急的 2019 ranger一来 tacoma销量要大减
：钱可省下不少
：总部的研发部门都快裁光了
：工厂里生产线换代都没人会做了
：福特已经丧失了研发新车型的能力
：这些号称的新车，要么是败笔，要么与旧款无大变。而且八成会跳票。
：☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07
【在 T*********s 的大作中提到】
: 钱可省下不少
: 总部的研发部门都快裁光了
: 工厂里生产线换代都没人会做了
: 福特已经丧失了研发新车型的能力
: 这些号称的新车，要么是败笔，要么与旧款无大变。而且八成会跳票。
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T*********s
发帖数: 20444 | 23 那个号称2019 ranger
其实是用的马自达2011年皮卡的平台
还号称是新款车，福特真尼玛能凑合
得多车盲才能被骗去买它
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你看把你急的 2019 ranger一来 tacoma销量要大减
:
: ：钱可省下不少
: ：总部的研发部门都快裁光了
: ：工厂里生产线换代都没人会做了
: ：福特已经丧失了研发新车型的能力
: ：这些号称的新车，要么是败笔，要么与旧款无大变。而且八成会跳票。
: ：☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07
|
b********r
发帖数: 837 | |
M****u
发帖数: 17708 | 25 说到ranger，还得骂骂福特。这就是丫短视的地方。当年ranger销量还不错，比他妈的
tacoma高，丫觉得这个市场赚钱不够爽，没有F150多，就停了。福特不想想，它能有几
个F系列皮卡？别的钱就不要赚了？眼睁睁看着丰田把市场做到一个月2万多辆，现在又
眼红了，来吃回头草。太他妈短视了。
现在福特停sedan和当年停ranger一样傻逼。
新搞bronco估计是瞎烧钱，卖不出去的。
：你看把你急的 2019 ranger一来 tacoma销量要大减
： |
T*******y
发帖数: 560 | 26
ranger是好车，以前税前17K可以买个配4.0 V6 ext cab的ranger，低配ranger甚至都
卖$7999，
新ranger很厉害，配柴油的估计能达到40MPG，
福特在美国停产轿车就停好了，人家的皮卡好友和日车sedan一样了，连fiesta在海外
都被改成ridgeline那样的前驱皮卡，直接引进到美国好了，肯定卖得好。
【在 M****u 的大作中提到】
: 说到ranger，还得骂骂福特。这就是丫短视的地方。当年ranger销量还不错，比他妈的
: tacoma高，丫觉得这个市场赚钱不够爽，没有F150多，就停了。福特不想想，它能有几
: 个F系列皮卡？别的钱就不要赚了？眼睁睁看着丰田把市场做到一个月2万多辆，现在又
: 眼红了，来吃回头草。太他妈短视了。
: 现在福特停sedan和当年停ranger一样傻逼。
: 新搞bronco估计是瞎烧钱，卖不出去的。
:
: ：你看把你急的 2019 ranger一来 tacoma销量要大减
: ：
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M****u
发帖数: 17708 | 27 柴油的不来美国。只有2.3t
：
：【 在 MKZhou (日月光华.虎丘) 的大作中提到: 】 |
T*********s
发帖数: 20444 | 28 福特那段时间用了很多马自达的东西
包括这个
总之这ranger有近十年的历史，跟福特其它古董一样有年头了
看福特把你们当傻缺骗，真是心痛
【在 T*******y 的大作中提到】
:
: ranger是好车，以前税前17K可以买个配4.0 V6 ext cab的ranger，低配ranger甚至都
: 卖$7999，
: 新ranger很厉害，配柴油的估计能达到40MPG，
: 福特在美国停产轿车就停好了，人家的皮卡好友和日车sedan一样了，连fiesta在海外
: 都被改成ridgeline那样的前驱皮卡，直接引进到美国好了，肯定卖得好。
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