f*****g
发帖数: 887 | 1 比想象中容易，就是不太习惯没法观察后面情况，不像开车有back mirror
刚开始旁边汽车呼啸而过，还有点胆颤 |
t********t
发帖数: 5415 | 2 在确定前方安全的时候多回头看，另外靠耳朵判断是不是有车接近 |
e*******l
发帖数: 1269 | |
f*****g
发帖数: 887 | |
i*********5
发帖数: 19210 | 5 一定要注意安全。仔细读读这篇文章吧
How to Not Get Hit by Cars
http://bicyclesafe.com/
【在 f*****g 的大作中提到】
: 第二天感受：PP疼，吃灰
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m*****n
发帖数: 3644 | |
i*********5
发帖数: 19210 | 7 还是扭头看稳妥，骑车时真有耳听八方眼观六路。
【在 m*****n 的大作中提到】
: 装个单车后视镜？
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f*****g
发帖数: 887 | 8 碰到左转比较confuse，应该跟着汽车上左转道还是怎么样？ |
t********t
发帖数: 5415 | 9 回头看-打手势-再回头看-安全的话并进左转道。
如果进左转道不容易的话（跨过多条车道/车多），另一个选择是靠右直行，然后等横
向的灯。参考行人过路口左转的方式
【在 f*****g 的大作中提到】
: 碰到左转比较confuse，应该跟着汽车上左转道还是怎么样？
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i*****t
发帖数: 24265 | 10 看情况
1 安全的可以跟
2 否则下车走人行道
俺两种方式都用，尤其行人多汽车堵车的时候，俺要下来步行通过，也是对斑马线行人
的尊重吧。
【在 f*****g 的大作中提到】
: 碰到左转比较confuse，应该跟着汽车上左转道还是怎么样？
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p**h
发帖数: 124 | 11 我认为骑车上班最重要的是减小路上的压力。有的时候不可避免的想着，哪谁的code写
的太差还条别人毛病，老板为什么不信任自己。一溜号就容易闯红灯，网了左右看看，
很危险。所以尽量避免左转，大不了等个红灯过去。尽量上trail或者sidewalk。 |
l******u
发帖数: 586 | 12 1.各地的自行车行路规则不一样，要查一下本地的规则。俺这里自行车和汽车一样的路
权，所以俺看车流量。车多的时候，宁肯多等一个灯，拐个直角。车少的地方，直接到
左拐道的最前边，卡在第一辆车的前面，绝不等在车流中间。
2.commute还是尽量走分离的自行车道。那种和主道靠一条线分开的不可靠，尤其是现
在开车查手机的司机太多，汽车稍微一晃，自行车就没命了。
3.早上上班早一些，下午下班早一些，这样避开车流，少吃灰，也安全点儿。 |
l******u
发帖数: 586 | 13 PP疼，一是适应，而是换适合自己的座。俺换了四个座，终于找到适合的，Forte
Softtail，便宜又舒服。每个人不一样，花时间找自己的座，非常值得，非常重要。 |
i*****t
发帖数: 24265 | 14 如何知道是适应的缘故还是换车座的缘故呢？
【在 l******u 的大作中提到】
: PP疼，一是适应，而是换适合自己的座。俺换了四个座，终于找到适合的，Forte
: Softtail，便宜又舒服。每个人不一样，花时间找自己的座，非常值得，非常重要。
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l******u
发帖数: 586 | 15 简单，俺把几个座来回换，发现确实是合适，不是别的原因。而且，不关乎价钱贵贱。 |
