由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
Headline版 - 到底死伤了多少人?认真网友自己发明公式计算
相关主题
和谐号相撞脱轨是人祸?正常应自动煞车她是生命的奇迹:直击动车事故中小炜伊获救(组图)
温州动车追尾后坠桥32人遇难 亲历者称惨不忍睹动车脱轨被困者:仿佛地震 哭声震天(图)
动车事故周围到处是闪电 男孩在车厢滚来滚去(图)温州动车追尾事故分析:为何前车停不传出信号?
记者体验重开D3115次动车 越后面车厢乘客越少(图)铁道部回应救援结束救出女孩:这是奇迹
铁路一线工作人员的心声:司机与调度员的抱怨(图)动车脱轨4大疑问待解 2岁女童被困20小时获救(图)
春运普客连站票都买不到 动车软卧却还剩八成票高铁动车是否“怕雷” 铁路安全如何“补课”(图)
春运普客连站票都买不到 动车软卧却还剩八成票铁道部发布会未解疑问 男记者高喊站起来说话
中国动车出轨意外是因遭雷击?失去动力停车被撞郝海东夫妇欲收养动车事故幸存幼女 遭亲属拒绝(图)
相关话题的讨论汇总
话题: 车厢话题: 软卧话题: d301话题: 二等话题: d3115
进入Headline版参与讨论
1 (共1页)
c***s
发帖数: 70028
1
从动车车型来估计D3115次和D301次相撞事故死伤人数
截至目前,官方宣布的死35,伤192人。这个数字受到网民的普遍质疑,有些网民根据自己的乘车经验,觉得每节车厢满员都近百人,而此次事故受损严重的车厢多达6节,因此认为这个数字大大缩水。
到底死伤了多少人?其实只要搞清楚这6节车厢的定员是多少,当时的满员率是多少,就能够得出一个相对准确的数字范围。可是奇怪的是这几天在新闻里我听不到这些其实很容易查询获得的信息,所以公众只有去猜猜猜。官方对此信息的遮遮掩掩才是最大的疑点。
我花了点时间在网上查了查D3115和D301的车型资料:得出的结论是 D3115次受损最重的15/16车厢为一等座,满员为72*2=144人。D301次掉落的3节加上悬挂的1节,车厢情况比较不明朗,1号车厢含VIP(定员40+15=55人)+2节软卧(定员40*2=80人)+1节软卧改的二等座(定员90人)=225人。在满员状态下6节车厢共计369人,如果不算D3115次的15号车厢,则为297人
D3115次最后2节车厢是一等座,车厢定员72人,这个很清楚。可是D301次就不是很清楚了,已经确认的是含VIP的定员55人的1号车厢;由软卧改的3号二等座车厢;其余2节车厢是软卧还是二等座,搞不清楚。按道理应该是软卧,但他们会改来改去,犹如对3号车厢的更改。
涉及数字的相关新闻 http://t.cn/alpcFx (此报道有误 将已经由软卧改为二等座的跌落的3号车厢还按照软卧计算) http://t.cn/alX343
所以我认为官方公布的死伤数字总和是可信的,目前是227人。猫腻在于伤亡比例。其实我很奇怪的是QQ寻人贴里的那70多条信息,这些人肯定不在伤者名单里,而死者名单没有确认的也只有16个(官方说确认19死者身份),这些人到哪里去了呢?人间蒸发了?怎么就联系不到也找不到呢?
陆海天 “定到票了,社会进步就是好”、“这个二等座是软卧改的,好玩儿。” — 其第二句话说明其乘坐的D301 3号车厢由软卧改为二等坐
D301北京南-福州 (动车) 全程14个小时 设置为:13节软卧车、2节二等座车和1节餐车。 掉落的都是软卧车厢。
D3115 杭州–福州南 全程5小时 车厢设置:13节二等座 餐车一节 2节一等座 这次出事的是一等座。
下面是相关内容链接:
D3115次动车车型解读:CRH1B型“和谐号”动车组,车身长420多米,共有16节车厢,其中9车厢是餐车,1到13车厢(除9车厢)是二等座车厢,14到16是一等座车厢。 车厢分为大客室和小客室,二等座每节车厢的大客室有61个座位,小客室有31个座位,感觉座位舒适宽敞。一等座车厢更为宽敞,大客室48座,小客室24座,一等座车厢的座位有脚踏,可调节。
http://zt-hzrb.hangzhou.com.cn/system/2011/07/23/011431140.shtm
D301次:川崎重工-南车四方CRH2A型动车组 http://news.cnfol.com/110724/101,1281,10324199,00.shtml 列车总共编组为16节,设有13节软卧车、2节二等座车和1节餐车,软卧车每辆10个包厢,共40个铺位。
网上看到这则新闻 《D301次掉落为满员一等座车厢 现场人员称已救出133人》 http://news.39.net/shwx/2011724/1757846.html 但掉落的一共有3节 不知道这个说的是具体一节还是指全部三节。
此外我昨天看电视,还听到CCTV主持人说D301次的车厢前部是VIP车厢,因非旺季当时不满员,主持人还补充了一句大致意思是伤亡数字因此减小云云。根据死亡名单中有美籍人士,很可能就是位于这个VIP车厢。
w******r
发帖数: 3156
2
先前看到一个国内网页,报道当地政府派出57个工作组一对一接待遇难者家属,有的是
一家出行,所以死亡人数至少应该有60左右。象前车最后一节车厢整个从30米高空直接
拍到地上,活下来的可能性实在微小。
J****e
发帖数: 1041
3
这次事故以后会不会把一等座放在中间车厢?
w*******0
发帖数: 2949
4
根据部署,鹿城区已安排24家宾馆作为家属联系安置点,接待安置死伤者家属,并将街
道、镇分成32个组,区直部门分成25组,分派人员落实安抚和后勤工作,同时,工作组
还进驻11家医院负责各医疗点的伤员家属安抚和接待工作。

【在 w******r 的大作中提到】
: 先前看到一个国内网页,报道当地政府派出57个工作组一对一接待遇难者家属,有的是
: 一家出行,所以死亡人数至少应该有60左右。象前车最后一节车厢整个从30米高空直接
: 拍到地上,活下来的可能性实在微小。

b*******1
发帖数: 1480
5
4号车厢是软卧铺
1号车厢是VIP
2号车厢二等座(不是很确定,有一张照片显示的是被拆成铁皮的列车,清楚的写着二
等座)
3号是二等座
D3115次16号车厢是一等座
1 (共1页)
进入Headline版参与讨论
相关主题
郝海东夫妇欲收养动车事故幸存幼女 遭亲属拒绝(图)铁路一线工作人员的心声:司机与调度员的抱怨(图)
追尾前一刹那后方动车司机可能做了三个动作(图)春运普客连站票都买不到 动车软卧却还剩八成票
市民纷纷献血 温州老板献血不成在门口发一夜表格春运普客连站票都买不到 动车软卧却还剩八成票
市民纷纷赶来献血 温州老板献血不成在门口发一夜表格(图)中国动车出轨意外是因遭雷击?失去动力停车被撞
和谐号相撞脱轨是人祸?正常应自动煞车她是生命的奇迹:直击动车事故中小炜伊获救(组图)
温州动车追尾后坠桥32人遇难 亲历者称惨不忍睹动车脱轨被困者:仿佛地震 哭声震天(图)
动车事故周围到处是闪电 男孩在车厢滚来滚去(图)温州动车追尾事故分析:为何前车停不传出信号?
记者体验重开D3115次动车 越后面车厢乘客越少(图)铁道部回应救援结束救出女孩:这是奇迹
相关话题的讨论汇总
话题: 车厢话题: 软卧话题: d301话题: 二等话题: d3115