y*d
发帖数: 2226 | 1 看板上一群人喋喋不休地吵了一年多了
uber到底好不好，还是争不出个所以然来
老夫给你们指条明路：现在去lyft比去uber好
理由：lyft的估值现在是uber的10分之一，日后很可能可以达到与uber可比的估值。同
样是入职的时候给各几十万的股票。假设lyft日后有uber一般的估值。如果uber的股票
能涨一倍到1M多，那lyft的股票就可以涨10倍到几个M
最近马云，ichan，沙特王子都投了lyft。GM也投资lyft号称要联合开发自动驾驶车。
现在lyft不如uber经营得好是真的。但是真的两家就该差10多倍的估值吗？
如板上各位分析的，打车这事本身没太大粘性。三藩的司机很多都是同时贴lyft和U两
个标了。同时装两个app的人也很普遍。只要lyft肯砸钱，在三藩抢下半壁江山不是很
难。
诸位看官注意，最关键的一点是两家近期还都没有盈利的可能，未来两年的成长全看融
资能力。而投资人对两家的预期可是天差地别的。uber有十多倍的估值，那是一定要在
全球称霸才能让投资人满意的。而lyft只要证明可以在美国分一杯羹，就会完全刷新投
资人对这个公司的看法。
现在lyft刚刚拿到1个B的投资，不需要像uber那样印度烧1B，天朝烧1B。lyft只要把钱
在三藩狠狠地砸下去，在两家的老巢三藩抢下一半的市场，就可以证明自己的价值。下
一个1B的融资就很好拿。
Uber在15年一共拿了3B多的投资，按照他们在全球烧钱的速度，手上cash已经不是那么
充裕了。按照现在的节奏，他们半年内就必须再来一轮融资，再拿几个B。可是uber是
全球领袖，几个B不能只投到美国，而是要全球各地撒胡椒面。能砸到美国市场的钱还
真不一定有lyft多。
最后，作为开路先锋，Uber需要花大把的钱搞lobby搞公关。不止美国，还有天朝，印
度，欧洲，日本等等等等。而lyft只要坐等uber把美国各地政府搞定，然后跟着去发财
即可。
还有一条，ichan，马云都是人精里的人精。这两个人投lyft，不投uber还是有一定说
服力的。
至于说李彦宏，他投资uber主要是给马化腾投资的滴滴添堵；和马云投资snapchat是一
个道理。李未必真觉得投资uber能赚多少钱
所以，我看好lyft在未来两年的增幅比uber要大很多
最后声明，我既不在uber工作也不在lyft工作。我对我现在的工作满意，短期没有要换
工作的计划。我的工作也和打车行业扯不上半点关系。只是今天看了lyft的新闻有所感想 |
a**u
发帖数: 214 | 2 lyft每融一次就稀释20%多，再融下去就直接卖身了。同一个market，跟着leader走，
如果真看好这个行业。
【在 y*d 的大作中提到】
: 看板上一群人喋喋不休地吵了一年多了
: uber到底好不好，还是争不出个所以然来
: 老夫给你们指条明路：现在去lyft比去uber好
: 理由：lyft的估值现在是uber的10分之一，日后很可能可以达到与uber可比的估值。同
: 样是入职的时候给各几十万的股票。假设lyft日后有uber一般的估值。如果uber的股票
: 能涨一倍到1M多，那lyft的股票就可以涨10倍到几个M
: 最近马云，ichan，沙特王子都投了lyft。GM也投资lyft号称要联合开发自动驾驶车。
: 现在lyft不如uber经营得好是真的。但是真的两家就该差10多倍的估值吗？
: 如板上各位分析的，打车这事本身没太大粘性。三藩的司机很多都是同时贴lyft和U两
: 个标了。同时装两个app的人也很普遍。只要lyft肯砸钱，在三藩抢下半壁江山不是很
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f*******t
发帖数: 7549 | 3 有一定道理。不知道uber的人为啥一副lyft不配做它竞争对手的样子。现在两家都在舆
论中心，uber对lyft刷假订单或是lyft偷uber用户数据这种事应该是没有哪一方敢再做
了。竞争变成面对面比烧钱而已，一定会有一部分聪明的投资者比如GM挑暂时势弱的。
不过我同样不看好lyft。砸钱融资是小事，但问题是这个行业终究要回归低margin，借
钱容易还钱难啊。 |
y*d
发帖数: 2226 | 4
不一定啊，如果lyft这1个B砸下去能把自己的估值推到10B（U的6分之一或7分之一），
下次的1个B就只是稀释10%的股权
ichan在5月投lyft的时候估值还是2.35B。等到半年以后GM这次投资的时候lyft的估值
已经是4.5B了
【在 a**u 的大作中提到】
: lyft每融一次就稀释20%多，再融下去就直接卖身了。同一个market，跟着leader走，
: 如果真看好这个行业。
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a**u
发帖数: 214 | 5 不是没有可能。根据历史经验来看，很难。反正我不建议这样赌
【在 y*d 的大作中提到】
:
: 不一定啊，如果lyft这1个B砸下去能把自己的估值推到10B（U的6分之一或7分之一），
: 下次的1个B就只是稀释10%的股权
: ichan在5月投lyft的时候估值还是2.35B。等到半年以后GM这次投资的时候lyft的估值
: 已经是4.5B了
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M***6
发帖数: 895 | 6 两年多前比特币火的时候，价格1000刀一个，有人觉得太贵，然后发现排名第二的莱特
币相对特便宜，便宜好几十倍，觉得反正都是电子货币，以后价格应该会差不多。。。
然后两年多过去了。。 |
y*d
发帖数: 2226 | 7
一个是虚拟货币，一个是企业，请问可比性何在？
【在 M***6 的大作中提到】
: 两年多前比特币火的时候，价格1000刀一个，有人觉得太贵，然后发现排名第二的莱特
: 币相对特便宜，便宜好几十倍，觉得反正都是电子货币，以后价格应该会差不多。。。
: 然后两年多过去了。。
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M***6
发帖数: 895 | 8 “李未必真觉得投资uber能赚多少钱，他投资uber主要是给马化腾投资的滴滴添堵”
李这么任性？投资不为了赚钱，为了给别人添堵。。。 |
f*******t
发帖数: 7549 | 9 why not? fb对waze感兴趣的时候，G直接重金拿下。后来F花那么多钱买whatsapp更是
不用说了。防守型投资很正常，避免了因小失大。
【在 M***6 的大作中提到】
: “李未必真觉得投资uber能赚多少钱，他投资uber主要是给马化腾投资的滴滴添堵”
: 李这么任性？投资不为了赚钱，为了给别人添堵。。。
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e***y
发帖数: 4307 | 10 你的point是？两年前投资bitcoin的人多数亏非了吧。当然投资lite coin的估计更惨。
【在 M***6 的大作中提到】
: 两年多前比特币火的时候，价格1000刀一个，有人觉得太贵，然后发现排名第二的莱特
: 币相对特便宜，便宜好几十倍，觉得反正都是电子货币，以后价格应该会差不多。。。
: 然后两年多过去了。。
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S*********9
发帖数: 541 | 11 赞楼主火眼金睛！:)
【在 y*d 的大作中提到】
: 看板上一群人喋喋不休地吵了一年多了
: uber到底好不好，还是争不出个所以然来
: 老夫给你们指条明路：现在去lyft比去uber好
: 理由：lyft的估值现在是uber的10分之一，日后很可能可以达到与uber可比的估值。同
: 样是入职的时候给各几十万的股票。假设lyft日后有uber一般的估值。如果uber的股票
: 能涨一倍到1M多，那lyft的股票就可以涨10倍到几个M
: 最近马云，ichan，沙特王子都投了lyft。GM也投资lyft号称要联合开发自动驾驶车。
: 现在lyft不如uber经营得好是真的。但是真的两家就该差10多倍的估值吗？
: 如板上各位分析的，打车这事本身没太大粘性。三藩的司机很多都是同时贴lyft和U两
: 个标了。同时装两个app的人也很普遍。只要lyft肯砸钱，在三藩抢下半壁江山不是很
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i**p
发帖数: 940 | 12 Lyft员工就是雷锋。
lyft就是靠补贴吗，这个游戏能玩到什么时候？你去看看在沙特王子之后，在gm这种公
司之后还有传统投资者愿意投吗？给你个提示，去看twitter最后一两轮是谁投的？
Lyft的补贴到了丧心病狂的地步，你去看新闻，他们搞了46 m的revenue,却 lose了
127m. 有人认为这个游戏能继续下去吗？
lyft现在流血融资搞了这么多钱，最终最可能的结果就是前些时候讨论的good tech
company. 清盘，然后把投资者钱一还，员工一文都没有。
【在 y*d 的大作中提到】
: 看板上一群人喋喋不休地吵了一年多了
: uber到底好不好，还是争不出个所以然来
: 老夫给你们指条明路：现在去lyft比去uber好
: 理由：lyft的估值现在是uber的10分之一，日后很可能可以达到与uber可比的估值。同
: 样是入职的时候给各几十万的股票。假设lyft日后有uber一般的估值。如果uber的股票
: 能涨一倍到1M多，那lyft的股票就可以涨10倍到几个M
: 最近马云，ichan，沙特王子都投了lyft。GM也投资lyft号称要联合开发自动驾驶车。
: 现在lyft不如uber经营得好是真的。但是真的两家就该差10多倍的估值吗？
: 如板上各位分析的，打车这事本身没太大粘性。三藩的司机很多都是同时贴lyft和U两
: 个标了。同时装两个app的人也很普遍。只要lyft肯砸钱，在三藩抢下半壁江山不是很
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f******x
发帖数: 201 | 13 请问Uber现在的盈利模式如何？补贴力度和lyft比怎么样？
【在 i**p 的大作中提到】
: Lyft员工就是雷锋。
: lyft就是靠补贴吗，这个游戏能玩到什么时候？你去看看在沙特王子之后，在gm这种公
: 司之后还有传统投资者愿意投吗？给你个提示，去看twitter最后一两轮是谁投的？
: Lyft的补贴到了丧心病狂的地步，你去看新闻，他们搞了46 m的revenue,却 lose了
: 127m. 有人认为这个游戏能继续下去吗？
: lyft现在流血融资搞了这么多钱，最终最可能的结果就是前些时候讨论的good tech
: company. 清盘，然后把投资者钱一还，员工一文都没有。
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y*d
发帖数: 2226 | 14
你说的这个可能性是有的。我这个帖子的point不是要鼓励人去lyft。如果我真觉得
lyft有多好，我自己就去了，哪还有工夫来这里发帖子？我只是说和uber比，我更看好
lyft。既然那么多人看好uber，我就是给他们建议一下去lyft也许更好些。
当然，很有可能最后两家都完蛋。但是，这不是本贴要讨论的问题
【在 i**p 的大作中提到】
: Lyft员工就是雷锋。
: lyft就是靠补贴吗，这个游戏能玩到什么时候？你去看看在沙特王子之后，在gm这种公
: 司之后还有传统投资者愿意投吗？给你个提示，去看twitter最后一两轮是谁投的？
: Lyft的补贴到了丧心病狂的地步，你去看新闻，他们搞了46 m的revenue,却 lose了
: 127m. 有人认为这个游戏能继续下去吗？
: lyft现在流血融资搞了这么多钱，最终最可能的结果就是前些时候讨论的good tech
: company. 清盘，然后把投资者钱一还，员工一文都没有。
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s**x
发帖数: 7506 | 15 good point. 不过美国公司大部分都是赢者通吃， G search, F social, M os,
etc.
我更愿意把 U 跟航空公司， 租车公司比， 行业里面分庭抗礼还是很有道理的。 |
d********f
发帖数: 43471 | 16 在左ｘ的大本营高ｂｉｚ根据地基本不是脑子进水就是化脓了
【在 y*d 的大作中提到】
: 看板上一群人喋喋不休地吵了一年多了
: uber到底好不好，还是争不出个所以然来
: 老夫给你们指条明路：现在去lyft比去uber好
: 理由：lyft的估值现在是uber的10分之一，日后很可能可以达到与uber可比的估值。同
: 样是入职的时候给各几十万的股票。假设lyft日后有uber一般的估值。如果uber的股票
: 能涨一倍到1M多，那lyft的股票就可以涨10倍到几个M
: 最近马云，ichan，沙特王子都投了lyft。GM也投资lyft号称要联合开发自动驾驶车。
: 现在lyft不如uber经营得好是真的。但是真的两家就该差10多倍的估值吗？
: 如板上各位分析的，打车这事本身没太大粘性。三藩的司机很多都是同时贴lyft和U两
: 个标了。同时装两个app的人也很普遍。只要lyft肯砸钱，在三藩抢下半壁江山不是很
|
T*U
发帖数: 22634 | 17 有10M人家可能就像你说的砸三番，有1B人家可能就不这么想了。
【在 y*d 的大作中提到】
: 看板上一群人喋喋不休地吵了一年多了
: uber到底好不好，还是争不出个所以然来
: 老夫给你们指条明路：现在去lyft比去uber好
: 理由：lyft的估值现在是uber的10分之一，日后很可能可以达到与uber可比的估值。同
: 样是入职的时候给各几十万的股票。假设lyft日后有uber一般的估值。如果uber的股票
: 能涨一倍到1M多，那lyft的股票就可以涨10倍到几个M
: 最近马云，ichan，沙特王子都投了lyft。GM也投资lyft号称要联合开发自动驾驶车。
: 现在lyft不如uber经营得好是真的。但是真的两家就该差10多倍的估值吗？
: 如板上各位分析的，打车这事本身没太大粘性。三藩的司机很多都是同时贴lyft和U两
: 个标了。同时装两个app的人也很普遍。只要lyft肯砸钱，在三藩抢下半壁江山不是很
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r***i
发帖数: 9780 | |
f*****a
发帖数: 1026 | |
