琼州海峡建中国第一座公铁两用跨海大桥列车十分钟内跨越 - Military版

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Military版 - 琼州海峡建中国第一座公铁两用跨海大桥列车十分钟内跨越

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新华网武汉１０月２５日电（记者熊金超）中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗
余日前向出席“２００９武汉国际桥梁科技高层论坛”的海内外桥梁专家透露，中国将
在琼州海峡兴建第一座公铁两用跨海大桥，建成后，驾车跨越琼州海峡只需２０分钟，
列车通行也将压缩在１０分钟以内。
中国中铁大桥勘测设计院前期主导设计这一连接雷州半岛与海南岛跨海通道，已全
面完成项目的规划研究并通过了评审。目前，有关专家正在就两个桥位选址方案进行比
较研究。
按照初步设计，大桥分上下两层，铁路桥为四线，客运列车设计时速为１６０公里
，货运列车时速１２０公里，公路桥设计时速为１００公里，预计项目总投资约１４２
１亿元人民币。
琼州海峡是中国三大海峡之一，东西长８０公里，南北平均宽度约２９．５公里，
最窄处１９．４公里，水深４０—１６０米。跨越琼州海峡一直依靠轮渡，开通的跨海
列车也是需要用专门的铁路轮船摆渡，需开行３个小时。
上个世纪９０年代以来，中国交通部、铁道部、广东省分别对琼州海峡跨海通道进
行长达１４年的研究、论证。２００８年，在国家发改委的指导和协调下，由铁道部、
交通部、广

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