F********y
发帖数: 543 | 1 4月初回国办事，走香港，到深圳，去广州坐高铁去株洲。
如此路线是因为决定体验一下高铁。
从香港经罗湖口岸到深圳， 11点半， 吃午饭12点多，
坐12点50的大巴直达广州南。 这一段路程耗时两个半小时， 实在有点冤枉。
开始走广深高速，就在机场附近堵车半天。
到了广州绕外环半圈就下了高速，然后一路上很多破路，都还没怎么修好。
颠颠簸簸，绕来绕去，总算在三点半之前到了广州南。
大巴站就在站外，两三分钟就能进站。 南站修得很气派， 不过还没有完全修好。周边
设施啥都没有。 估计要完全按照计划建好还得好一段时间。
进站先去买票，发现1，2两个宽敞无比的售票大厅， 每个都是一排展开2，30个售票窗
口， 可惜除了一个开来退票，改签，半价票的窗口外，其他都关闭， 只能在旁边的自
动售票机买票。不过售票机的智能化还不错，买票很方便。 土的是没有小孩半价票，
要买小孩半价票还得去那个唯一开着的窗口排队。
广武线上每天很多车， 但是分站停， 这几班停这几个站， 那几班停那几个站。本来
我计划坐4点的一趟车，停靠株洲， 结果没有想到根本没有票了。
特等（750￥），一等（498￥），二等（310￥）都没 |
a********w
发帖数: 458 | |
c*w
发帖数: 4736 | 3 原创？
【在 F********y 的大作中提到】
: 4月初回国办事，走香港，到深圳，去广州坐高铁去株洲。
: 如此路线是因为决定体验一下高铁。
: 从香港经罗湖口岸到深圳， 11点半， 吃午饭12点多，
: 坐12点50的大巴直达广州南。 这一段路程耗时两个半小时， 实在有点冤枉。
: 开始走广深高速，就在机场附近堵车半天。
: 到了广州绕外环半圈就下了高速，然后一路上很多破路，都还没怎么修好。
: 颠颠簸簸，绕来绕去，总算在三点半之前到了广州南。
: 大巴站就在站外，两三分钟就能进站。 南站修得很气派， 不过还没有完全修好。周边
: 设施啥都没有。 估计要完全按照计划建好还得好一段时间。
: 进站先去买票，发现1，2两个宽敞无比的售票大厅， 每个都是一排展开2，30个售票窗
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P******0
发帖数: 9787 | 4 好文。
【在 F********y 的大作中提到】
: 4月初回国办事，走香港，到深圳，去广州坐高铁去株洲。
: 如此路线是因为决定体验一下高铁。
: 从香港经罗湖口岸到深圳， 11点半， 吃午饭12点多，
: 坐12点50的大巴直达广州南。 这一段路程耗时两个半小时， 实在有点冤枉。
: 开始走广深高速，就在机场附近堵车半天。
: 到了广州绕外环半圈就下了高速，然后一路上很多破路，都还没怎么修好。
: 颠颠簸簸，绕来绕去，总算在三点半之前到了广州南。
: 大巴站就在站外，两三分钟就能进站。 南站修得很气派， 不过还没有完全修好。周边
: 设施啥都没有。 估计要完全按照计划建好还得好一段时间。
: 进站先去买票，发现1，2两个宽敞无比的售票大厅， 每个都是一排展开2，30个售票窗
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n*s
发帖数: 74 | |
p**q
发帖数: 1130 | 6 发现一个很有意思的现象
外面的人都把那条线称为“武广高铁”
广东人则称之为“广州-武汉高速铁路”
湖南人喜欢称“广武线” |
d*****i
发帖数: 1078 | 7 上次从芝加哥飞到nyc飞大概一个多小时。。机场干等8小时。。不知道你想说明什么
【在 n*s 的大作中提到】
: 只坐了两小时15分钟,
: 卻在候车室干等了俩小时
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s*****r
发帖数: 43070 | |
c*w
发帖数: 4736 | 9 上站次数： [6]
发文数： [4]
经验值： [13](新手上路)
新来的？
作者自己没有提前买票
满员了，只能等下一辆。
要是随到随买票
又会有人抱怨共产党随便花人民血汗钱造没人坐得起的高铁了。
【在 n*s 的大作中提到】
: 只坐了两小时15分钟,
: 卻在候车室干等了俩小时
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s*****r
发帖数: 43070 | |
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n*******n
发帖数: 7628 | 11 哈哈，又打脸了，当初没开的时候谁说不会有人坐的来着。
还有就是国人现在真的是有钱啊。 每趟车所有档次座位都满座， 而且
单从服饰上来看， 也都是些很普通的旅客。
【在 F********y 的大作中提到】
: 4月初回国办事，走香港，到深圳，去广州坐高铁去株洲。
: 如此路线是因为决定体验一下高铁。
: 从香港经罗湖口岸到深圳， 11点半， 吃午饭12点多，
: 坐12点50的大巴直达广州南。 这一段路程耗时两个半小时， 实在有点冤枉。
: 开始走广深高速，就在机场附近堵车半天。
: 到了广州绕外环半圈就下了高速，然后一路上很多破路，都还没怎么修好。
: 颠颠簸簸，绕来绕去，总算在三点半之前到了广州南。
: 大巴站就在站外，两三分钟就能进站。 南站修得很气派， 不过还没有完全修好。周边
: 设施啥都没有。 估计要完全按照计划建好还得好一段时间。
: 进站先去买票，发现1，2两个宽敞无比的售票大厅， 每个都是一排展开2，30个售票窗
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j****g
发帖数: 587 | 12 坐车的老百姓也都是被TG便衣逼迫的,哈哈.
【在 n*******n 的大作中提到】
: 哈哈，又打脸了，当初没开的时候谁说不会有人坐的来着。
:
: 还有就是国人现在真的是有钱啊。 每趟车所有档次座位都满座， 而且
: 单从服饰上来看， 也都是些很普通的旅客。
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o****o
发帖数: 8077 | 13 LOL
【在 j****g 的大作中提到】
: 坐车的老百姓也都是被TG便衣逼迫的,哈哈.
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s*******u
发帖数: 9508 | 14 都是被TG拿枪逼着去坐的哈，哈哈哈哈哈。。。。
【在 j****g 的大作中提到】
: 坐车的老百姓也都是被TG便衣逼迫的,哈哈.
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D**S
发帖数: 24887 | 15 其实我很纳闷车厢那个速度显示单位从"km/h"改成汉字的"公里每小时"，真地很困难吗
？ 还是"km/h"这种科技简写在国内的普及率已经达到了99%的程度？ |
c*w
发帖数: 4736 | 16 上过初中的
背景知识就足够了解了。
【在 D**S 的大作中提到】
: 其实我很纳闷车厢那个速度显示单位从"km/h"改成汉字的"公里每小时"，真地很困难吗
: ？ 还是"km/h"这种科技简写在国内的普及率已经达到了99%的程度？
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g*q
发帖数: 26623 | 17 太长,km/h占4个半角,"公里每小时"要5个全角,加上其他字符就太宽了.
而且km/h这种缩写是高中甚至初中物理的水平,关心车速的人肯定明白.
【在 D**S 的大作中提到】
: 其实我很纳闷车厢那个速度显示单位从"km/h"改成汉字的"公里每小时"，真地很困难吗
: ？ 还是"km/h"这种科技简写在国内的普及率已经达到了99%的程度？
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p******u
发帖数: 14642 | |
d*****g
发帖数: 1616 | 19 这说明坐高铁要求具有初中以上的文化水平
【在 D**S 的大作中提到】
: 其实我很纳闷车厢那个速度显示单位从"km/h"改成汉字的"公里每小时"，真地很困难吗
: ？ 还是"km/h"这种科技简写在国内的普及率已经达到了99%的程度？
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f**x
发帖数: 4325 | 20 九年义务教育，要求初中没什么错。初中都没上过的就算看到公里/小时也不见得知道是
什么。
【在 d*****g 的大作中提到】
: 这说明坐高铁要求具有初中以上的文化水平
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m**********n
发帖数: 27535 | 21 给美国人说这个肯定会信以为真
【在 s*******u 的大作中提到】
: 都是被TG拿枪逼着去坐的哈，哈哈哈哈哈。。。。
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p******u
发帖数: 14642 | 22 别以为有多难理解好不好，要连km/h都不知道我朝都没人会开车了，读书读傻了？
【在 d*****g 的大作中提到】
: 这说明坐高铁要求具有初中以上的文化水平
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D**S
发帖数: 24887 | 23 有道理，但是还是不人本。应该保证所有识字的都明白才可以。我看不用汉字肯定不是
为了节省成本了。就是设计人没想到。设计人基本也是稿理工的。我猜至少一半乘客不
明白那个km/h究竟什么意思。当然他们可以猜。
【在 g*q 的大作中提到】
: 太长,km/h占4个半角,"公里每小时"要5个全角,加上其他字符就太宽了.
: 而且km/h这种缩写是高中甚至初中物理的水平,关心车速的人肯定明白.
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w*****h
发帖数: 2120 | 24 中国成人识字率超过90%，记住这个km/h <-> 公里每小时 映射，需要1分钟？
一拍脑袋“至少一半乘客”，鸡蛋里挑骨头，也不是这么挑法。
【在 D**S 的大作中提到】
: 有道理，但是还是不人本。应该保证所有识字的都明白才可以。我看不用汉字肯定不是
: 为了节省成本了。就是设计人没想到。设计人基本也是稿理工的。我猜至少一半乘客不
: 明白那个km/h究竟什么意思。当然他们可以猜。
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p******u
发帖数: 14642 | 25 你读书读傻了？你看过国内车里头速度表上写着“公里／小时”的汉字么？还不都是km
/h？
【在 D**S 的大作中提到】
: 有道理，但是还是不人本。应该保证所有识字的都明白才可以。我看不用汉字肯定不是
: 为了节省成本了。就是设计人没想到。设计人基本也是稿理工的。我猜至少一半乘客不
: 明白那个km/h究竟什么意思。当然他们可以猜。
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m*****n
发帖数: 5245 | 26
km
会开车的都不是老百姓，是剥削阶级。
TG剥夺老百姓的知情权，TG邪恶！百姓悲情！
【在 p******u 的大作中提到】
: 你读书读傻了？你看过国内车里头速度表上写着“公里／小时”的汉字么？还不都是km
: /h？
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D**S
发帖数: 24887 | 27 不是很多人都开车，这个条件反射的普及率有多高很只得怀疑。为什么在自己的国家却
常常要看那么多西文符号。记得多年前，刚开始有微波炉时，上面的按钮都是英文的。
后来普及率高了，终于改成汉语的了。
km
【在 p******u 的大作中提到】
: 你读书读傻了？你看过国内车里头速度表上写着“公里／小时”的汉字么？还不都是km
: /h？
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p******u
发帖数: 14642 | 28 扯蛋，不会开车也会看路上的时速标吧？你真以为国人有你这么低智商啊？
【在 D**S 的大作中提到】
: 不是很多人都开车，这个条件反射的普及率有多高很只得怀疑。为什么在自己的国家却
: 常常要看那么多西文符号。记得多年前，刚开始有微波炉时，上面的按钮都是英文的。
: 后来普及率高了，终于改成汉语的了。
:
: km
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l*****o
发帖数: 9235 | |
e****a
发帖数: 4783 | 30 把前面的速度改成时速，然后km/h改成公里，就可以了
不过这些都是细枝末节，慢慢就赶上了。高铁我也坐过，我看坐车的人更关心厕所在哪
里，手机是不是经常掉线，这种车速的事情，关心的人不多。
【在 g*q 的大作中提到】
: 太长,km/h占4个半角,"公里每小时"要5个全角,加上其他字符就太宽了.
: 而且km/h这种缩写是高中甚至初中物理的水平,关心车速的人肯定明白.
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s*****r
发帖数: 43070 | 31 至少第一次坐高铁的人会很关注那个速度显示牌，虽说本身是个多余的玩意儿，但把握
住了乘客的心理，可以算是非常成功的设计，飞机是不是也可以考虑一下。
【在 e****a 的大作中提到】
: 把前面的速度改成时速，然后km/h改成公里，就可以了
: 不过这些都是细枝末节，慢慢就赶上了。高铁我也坐过，我看坐车的人更关心厕所在哪
: 里，手机是不是经常掉线，这种车速的事情，关心的人不多。
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g*q
发帖数: 26623 | 32 中国的航空公司,飞机上的电视多数时间在显示路线/速度等信息.
但是美国的多数航空公司只有很少的时间显示这个,个别航空公司几乎不显示.
【在 s*****r 的大作中提到】
: 至少第一次坐高铁的人会很关注那个速度显示牌，虽说本身是个多余的玩意儿，但把握
: 住了乘客的心理，可以算是非常成功的设计，飞机是不是也可以考虑一下。
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s*****e
发帖数: 16824 | 33 飞机上有啊，我见过。屏幕上显示现在位置，速度，风速等。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 至少第一次坐高铁的人会很关注那个速度显示牌，虽说本身是个多余的玩意儿，但把握
: 住了乘客的心理，可以算是非常成功的设计，飞机是不是也可以考虑一下。
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D**S
发帖数: 24887 | 34 你怎么看出我看不懂那个标识了？
你不要动不动就臭嘴。这并不显得你更聪明。
【在 p******u 的大作中提到】
: 扯蛋，不会开车也会看路上的时速标吧？你真以为国人有你这么低智商啊？
|
s*****r
发帖数: 43070 | 35 起飞的时候不显示，大家追求的就是加速的快感。
【在 g*q 的大作中提到】
: 中国的航空公司,飞机上的电视多数时间在显示路线/速度等信息.
: 但是美国的多数航空公司只有很少的时间显示这个,个别航空公司几乎不显示.
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D**S
发帖数: 24887 | 36 你怎么看出我看不懂那个标识了？
你不要动不动就臭嘴。这并不显得你更聪明。
什么国人聪明不聪明。是啊，我不怀疑大多数人可以弄懂那个是个速度单位。问题你，
你要是和他们较真儿，估计很多人就不敢说得准了。你要是问他们那个符号可不可能代
表其它什么意思，比如英里每小时啥的，估计连一半都不到的人能肯定。初中档次的科
学素养在中国目前恐怕还不是一般大众的平均水平。
问题是：凭什么在中国的国土上，这种基本的单位符号一定要用英文的？火车车厢又不
是实验室。
【在 p******u 的大作中提到】
: 扯蛋，不会开车也会看路上的时速标吧？你真以为国人有你这么低智商啊？
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d*****g
发帖数: 1616 | 37 老将还上来劲儿了，哈哈
【在 D**S 的大作中提到】
: 你怎么看出我看不懂那个标识了？
: 你不要动不动就臭嘴。这并不显得你更聪明。
: 什么国人聪明不聪明。是啊，我不怀疑大多数人可以弄懂那个是个速度单位。问题你，
: 你要是和他们较真儿，估计很多人就不敢说得准了。你要是问他们那个符号可不可能代
: 表其它什么意思，比如英里每小时啥的，估计连一半都不到的人能肯定。初中档次的科
: 学素养在中国目前恐怕还不是一般大众的平均水平。
: 问题是：凭什么在中国的国土上，这种基本的单位符号一定要用英文的？火车车厢又不
: 是实验室。
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D**S
发帖数: 24887 | 38 好主意。
肯定慢慢会改过来的。
国人对细节是不太在乎的。当然也在改进。但是试图证明这种不在乎细节没什么了不起
，甚至还要反咬一口，就不知道有什么原因了。
【在 e****a 的大作中提到】
: 把前面的速度改成时速，然后km/h改成公里，就可以了
: 不过这些都是细枝末节，慢慢就赶上了。高铁我也坐过，我看坐车的人更关心厕所在哪
: 里，手机是不是经常掉线，这种车速的事情，关心的人不多。
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p******u
发帖数: 14642 | 39 就你都看得懂了还用怀疑国人看不懂？lol
【在 D**S 的大作中提到】
: 你怎么看出我看不懂那个标识了？
: 你不要动不动就臭嘴。这并不显得你更聪明。
: 什么国人聪明不聪明。是啊，我不怀疑大多数人可以弄懂那个是个速度单位。问题你，
: 你要是和他们较真儿，估计很多人就不敢说得准了。你要是问他们那个符号可不可能代
: 表其它什么意思，比如英里每小时啥的，估计连一半都不到的人能肯定。初中档次的科
: 学素养在中国目前恐怕还不是一般大众的平均水平。
: 问题是：凭什么在中国的国土上，这种基本的单位符号一定要用英文的？火车车厢又不
: 是实验室。
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p******u
发帖数: 14642 | 40 你的智商真不咋地
【在 D**S 的大作中提到】
: 你怎么看出我看不懂那个标识了？
: 你不要动不动就臭嘴。这并不显得你更聪明。
: 什么国人聪明不聪明。是啊，我不怀疑大多数人可以弄懂那个是个速度单位。问题你，
: 你要是和他们较真儿，估计很多人就不敢说得准了。你要是问他们那个符号可不可能代
: 表其它什么意思，比如英里每小时啥的，估计连一半都不到的人能肯定。初中档次的科
: 学素养在中国目前恐怕还不是一般大众的平均水平。
: 问题是：凭什么在中国的国土上，这种基本的单位符号一定要用英文的？火车车厢又不
: 是实验室。
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s*******y
发帖数: 988 | 41 4. 从广州南的候车室能感觉出国人素质的提高。 当然这和候车室里营造出来的小环境
有关就是了。 还有就是国人现在真的是有钱啊。 每趟车所有档次座位都满座， 而且
单从服饰上来看， 也都是些很普通的旅客。 |
D**S
发帖数: 24887 | 42 玩笑。你要是来跟我扯蛋，我没工夫和你闲。
我去年坐京津高铁时就遇到看不懂的了。
【在 p******u 的大作中提到】
: 就你都看得懂了还用怀疑国人看不懂？lol
|
D**S
发帖数: 24887 | 43 是啊。我智商都低到没能一眼看出你就是一个傻X了。
【在 p******u 的大作中提到】
: 你的智商真不咋地
|
d*****g
发帖数: 1616 | 44 说说这个看不懂的吧
【在 D**S 的大作中提到】
: 玩笑。你要是来跟我扯蛋，我没工夫和你闲。
: 我去年坐京津高铁时就遇到看不懂的了。
|
D**S
发帖数: 24887 | 45 就是一个50来岁的一般模样的人。就是满大街都是那种人。当然，我问了他是确实平常
不开车。
【在 d*****g 的大作中提到】
: 说说这个看不懂的吧
|
p******u
发帖数: 14642 | 46 告诉你，我朝小学就开始学SI unit了，像km这么小儿科的东西你还是担心你米爹的孩
子知不知道怎么转换成英里吧。
【在 D**S 的大作中提到】
: 你怎么看出我看不懂那个标识了？
: 你不要动不动就臭嘴。这并不显得你更聪明。
: 什么国人聪明不聪明。是啊，我不怀疑大多数人可以弄懂那个是个速度单位。问题你，
: 你要是和他们较真儿，估计很多人就不敢说得准了。你要是问他们那个符号可不可能代
: 表其它什么意思，比如英里每小时啥的，估计连一半都不到的人能肯定。初中档次的科
: 学素养在中国目前恐怕还不是一般大众的平均水平。
: 问题是：凭什么在中国的国土上，这种基本的单位符号一定要用英文的？火车车厢又不
: 是实验室。
|
p******u
发帖数: 14642 | 47 你傻逼啊？跟我对骂就得了，现在非要挑战京津3000万人的智商。说你笨你还不信
【在 D**S 的大作中提到】
: 玩笑。你要是来跟我扯蛋，我没工夫和你闲。
: 我去年坐京津高铁时就遇到看不懂的了。
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n*******n
发帖数: 7628 | 48 显示屏的问题很简单啊，搞汉化的人偷工减料，想着凑活够用能看懂就行。 |
y***o
发帖数: 503 | |
L*****s
发帖数: 6046 | 50 要照顾每个人是不可能的，你相不相信，中国60几岁以上的农村老太还有一些不认识字的
【在 D**S 的大作中提到】
: 其实我很纳闷车厢那个速度显示单位从"km/h"改成汉字的"公里每小时"，真地很困难吗
: ？ 还是"km/h"这种科技简写在国内的普及率已经达到了99%的程度？
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b****d
发帖数: 1311 | 51 高铁对地震的反应能力如何？能否提前检测出铁轨被破坏？ |
y***o
发帖数: 503 | |
D**S
发帖数: 24887 | 53 京津3000万人的平均科技素养，你以为能达到所有人，或者说至少80%，都能毫无困难
立刻识别km/h的意思？ 真得感谢你的乐观主义呢。我看至少1000万不懂。当然你傻B不
是傻B在这上。你傻B是因为你装B。
【在 p******u 的大作中提到】
: 你傻逼啊？跟我对骂就得了，现在非要挑战京津3000万人的智商。说你笨你还不信
|
D**S
发帖数: 24887 | 54 同意。
国内公共空间动则远观美仑美焕。近看，禁不起推敲的地方多得是。不过我还是谨慎乐
观的。事情在一点点好转。
【在 n*******n 的大作中提到】
: 显示屏的问题很简单啊，搞汉化的人偷工减料，想着凑活够用能看懂就行。
|
w*****h
发帖数: 2120 | 55 这年月，”我看“，”我猜“，一拍脑袋就可以当证据。
【在 D**S 的大作中提到】
: 京津3000万人的平均科技素养，你以为能达到所有人，或者说至少80%，都能毫无困难
: 立刻识别km/h的意思？ 真得感谢你的乐观主义呢。我看至少1000万不懂。当然你傻B不
: 是傻B在这上。你傻B是因为你装B。
|
p******u
发帖数: 14642 | 56 又来犯贱了
【在 D**S 的大作中提到】
: 京津3000万人的平均科技素养，你以为能达到所有人，或者说至少80%，都能毫无困难
: 立刻识别km/h的意思？ 真得感谢你的乐观主义呢。我看至少1000万不懂。当然你傻B不
: 是傻B在这上。你傻B是因为你装B。
|
D**S
发帖数: 24887 | 57 就请回答：
把km/h汉化究竟哪里有难度了？
难道用汉字还反倒不如用英文正确了。
我觉得这个与其说是技术问题
不如说是态度问题
毕竟乘坐火车的是一般民众，不是实验室里面的工程人员。
我们这里觉得km/h是最起码的常识，凭什么？
字的
【在 L*****s 的大作中提到】
: 要照顾每个人是不可能的，你相不相信，中国60几岁以上的农村老太还有一些不认识字的
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D**S
发帖数: 24887 | 58 两个不同概念。
高铁肯定是动车组
反之不一定
【在 y***o 的大作中提到】
: 小声问一下，这里说的高铁是不是就是动车组？
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p******u
发帖数: 14642 | 59 傻逼，km不是英文，是SI unit，去他妈阿拉伯都通用
【在 D**S 的大作中提到】
: 就请回答：
: 把km/h汉化究竟哪里有难度了？
: 难道用汉字还反倒不如用英文正确了。
: 我觉得这个与其说是技术问题
: 不如说是态度问题
: 毕竟乘坐火车的是一般民众，不是实验室里面的工程人员。
: 我们这里觉得km/h是最起码的常识，凭什么？
:
: 字的
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D**S
发帖数: 24887 | 60 那请你提供证据证明所有乘客都可以无障碍明白是什么意思。
【在 w*****h 的大作中提到】
: 这年月，”我看“，”我猜“，一拍脑袋就可以当证据。
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D**S
发帖数: 24887 | 61 你说得很对啊。
你不自己来了么。
【在 p******u 的大作中提到】
: 又来犯贱了
|
F*******e
发帖数: 589 | 62 我觉得这是搞研究的和搞工程的区别
km/h作为非重要信息，可有可无，改成中文变成“公里每小时”，平白无故多了那么多
内容，耗电，耗材，站在经济角度，是不值当改成中文的
【在 D**S 的大作中提到】
: 就请回答：
: 把km/h汉化究竟哪里有难度了？
: 难道用汉字还反倒不如用英文正确了。
: 我觉得这个与其说是技术问题
: 不如说是态度问题
: 毕竟乘坐火车的是一般民众，不是实验室里面的工程人员。
: 我们这里觉得km/h是最起码的常识，凭什么？
:
: 字的
|
D**S
发帖数: 24887 | 63 你个SB！
还扯上了！
中国老百姓几个知道SI的。
没有你这么装B的，傻B
km当然是英文。这个你都不知道。彻头彻尾的傻B！
要不爷指教你一下：km=kilometer，明白了，傻B？
【在 p******u 的大作中提到】
: 傻逼，km不是英文，是SI unit，去他妈阿拉伯都通用
|
w*****h
发帖数: 2120 | 64 谁主张谁举证，你得拿出你所谓“至少1000万”的证据来。
【在 D**S 的大作中提到】
: 那请你提供证据证明所有乘客都可以无障碍明白是什么意思。
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p******u
发帖数: 14642 | 65 跟你说过上小学就知道千米的字母简称是km，你家傻逼特多怪不得你，但我现在告诉你
大家普遍都知道你就别再以为国人都跟你这么无知了
【在 D**S 的大作中提到】
: 你个SB！
: 还扯上了！
: 中国老百姓几个知道SI的。
: 没有你这么装B的，傻B
: km当然是英文。这个你都不知道。彻头彻尾的傻B！
: 要不爷指教你一下：km=kilometer，明白了，傻B？
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D**S
发帖数: 24887 | 66 一节火车箱至少1500万人民币
一个显示牌多少钱？
二期可以批生产
再说前面已经有人提议怎么改，可以很少增加成本了。
非不能也，实不为也，害得中国人在自己地盘上还得被迫看这些劳什子半截英语
【在 F*******e 的大作中提到】
: 我觉得这是搞研究的和搞工程的区别
: km/h作为非重要信息，可有可无，改成中文变成“公里每小时”，平白无故多了那么多
: 内容，耗电，耗材，站在经济角度，是不值当改成中文的
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w*****h
发帖数: 2120 | 67 某些人就喜欢代表“弱势群体”，这样就可以在辩论中站到了道德制高点上。
【在 p******u 的大作中提到】
: 跟你说过上小学就知道千米的字母简称是km，你家傻逼特多怪不得你，但我现在告诉你
: 大家普遍都知道你就别再以为国人都跟你这么无知了
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D**S
发帖数: 24887 | 68 你错了。
我的论点都是针对某（些）人所认为的：所有人都自动认识km/h是什么意思。那么这（
些）人要线举证才是。
【在 w*****h 的大作中提到】
: 谁主张谁举证，你得拿出你所谓“至少1000万”的证据来。
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w*****h
发帖数: 2120 | 69 也就是你对你前面的观点“至少1000万”，不承担举证责任？
【在 D**S 的大作中提到】
: 你错了。
: 我的论点都是针对某（些）人所认为的：所有人都自动认识km/h是什么意思。那么这（
: 些）人要线举证才是。
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p******u
发帖数: 14642 | 70 呵呵，他代表弱智群体，i.e.老将还差不多
【在 w*****h 的大作中提到】
: 某些人就喜欢代表“弱势群体”，这样就可以在辩论中站到了道德制高点上。
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D**S
发帖数: 24887 | 71 你好学究
【在 w*****h 的大作中提到】
: 也就是你对你前面的观点“至少1000万”，不承担举证责任？
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D**S
发帖数: 24887 | 72 你代表以为自己认识km/h就觉得牛B的傻B团体
【在 p******u 的大作中提到】
: 呵呵，他代表弱智群体，i.e.老将还差不多
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F*******e
发帖数: 589 | 73 其实很简单啦，看结果
坐车的中国人要么看得懂，要么不在乎这个单位，事实上车满座了，也从侧面证明这少
这个决定：使用km/h而不是中文没有影响高铁的推广
今年回国我坐过几趟动车，都是满座的
【在 D**S 的大作中提到】
: 你错了。
: 我的论点都是针对某（些）人所认为的：所有人都自动认识km/h是什么意思。那么这（
: 些）人要线举证才是。
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p******u
发帖数: 14642 | 74 跟你说了千百边，就算小学里没学到，也没盲到大马路上写着限速xxkm／h都看不见吧
？一天坐个公交没看到上百此也有几十次，请你别把国人想像成跟你这么傻逼的人了
【在 D**S 的大作中提到】
: 你错了。
: 我的论点都是针对某（些）人所认为的：所有人都自动认识km/h是什么意思。那么这（
: 些）人要线举证才是。
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p******u
发帖数: 14642 | 75 没说过知道km/h是啥就牛b，但像你这样不知道的却明显是傻逼
【在 D**S 的大作中提到】
: 你代表以为自己认识km/h就觉得牛B的傻B团体
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D**S
发帖数: 24887 | 76 可笑的逻辑
我保证就是不用km/h，而用$&^@^$%@#，也不耽误满员。
【在 F*******e 的大作中提到】
: 其实很简单啦，看结果
: 坐车的中国人要么看得懂，要么不在乎这个单位，事实上车满座了，也从侧面证明这少
: 这个决定：使用km/h而不是中文没有影响高铁的推广
: 今年回国我坐过几趟动车，都是满座的
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F*******e
发帖数: 589 | 77 搞半天，你自己也认为单位不重要嘛，那你还纠缠于这个单位干嘛？
本来就是可有可无的东西，给个km/h不错了，还相对中文更经济
【在 D**S 的大作中提到】
: 可笑的逻辑
: 我保证就是不用km/h，而用$&^@^$%@#，也不耽误满员。
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D**S
发帖数: 24887 | 78 我跑了
你无敌逻辑
我打不过
【在 F*******e 的大作中提到】
: 搞半天，你自己也认为单位不重要嘛，那你还纠缠于这个单位干嘛？
: 本来就是可有可无的东西，给个km/h不错了，还相对中文更经济
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p******u
发帖数: 14642 | 79 文科傻妞，SI units是法国推行的，在所有欧洲拼音字母国的拼法都一样。是不是阴文
不是你个傻逼说了就算的
【在 D**S 的大作中提到】
: 我跑了
: 你无敌逻辑
: 我打不过
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D**S
发帖数: 24887 | 80 你个傻B就不要班门弄斧了
有能耐就去给国内老百姓科普去吧
谁尿你？！
文不是你个傻逼说了就算的
【在 p******u 的大作中提到】
: 文科傻妞，SI units是法国推行的，在所有欧洲拼音字母国的拼法都一样。是不是阴文
: 不是你个傻逼说了就算的
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a****h
发帖数: 608 | 81 欢迎鲁班给咱不明真相的群众科普一下SI制度是谁推广的。。。。。。。
【在 D**S 的大作中提到】
: 你个傻B就不要班门弄斧了
: 有能耐就去给国内老百姓科普去吧
: 谁尿你？！
:
: 文不是你个傻逼说了就算的
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D**S
发帖数: 24887 | 82 What is the relevance?
【在 a****h 的大作中提到】
: 欢迎鲁班给咱不明真相的群众科普一下SI制度是谁推广的。。。。。。。
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a****h
发帖数: 608 | 83 呵呵，你说人家班门弄斧嘛
看来你是SI单位制方面的专家了
所以才向你请教一下SI制的推广问题嘛
【在 D**S 的大作中提到】
: What is the relevance?
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p******u
发帖数: 14642 | 84 理工生给文科生傻妞科普不叫班门弄斧，像你这样在我老面前装逼的才是。你连这么简
单的成语都没理解好，难怪你在挑战京津3000万人的智商
【在 D**S 的大作中提到】
: 你个傻B就不要班门弄斧了
: 有能耐就去给国内老百姓科普去吧
: 谁尿你？！
:
: 文不是你个傻逼说了就算的
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F********y
发帖数: 543 | 85
ft， 这个当然是原创了啊。
这么好的文章， 斑竹怎么不给加个精啊。 哈哈哈
【在 c*w 的大作中提到】
: 原创？
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F********y
发帖数: 543 | 86
嗯。 完全低估了国人消费能力。
觉得怎么都能买到最近那趟车的票。
否则会提前让深圳同学帮忙买票了。
【在 p**q 的大作中提到】
: 发现一个很有意思的现象
: 外面的人都把那条线称为“武广高铁”
: 广东人则称之为“广州-武汉高速铁路”
: 湖南人喜欢称“广武线”
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c*****x
发帖数: 429 | |
D**S
发帖数: 24887 | 88 关键是我被扣上“老将”帽子了。
【在 c*****x 的大作中提到】
: 在这个问题上,DSJS说的有道理.
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a****h
发帖数: 608 | 89 老将你好
【在 D**S 的大作中提到】
: 关键是我被扣上“老将”帽子了。
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D**S
发帖数: 24887 | 90 肾结石你好
【在 a****h 的大作中提到】
: 老将你好
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F********y
发帖数: 543 | 91 没想到大家为这个km/h吵了半天啊。
我觉得在这个问题上有两点。
1. 看得懂估计大家应该都看得懂这个缩写代表什么。 类似于家用体温计，温度计，似乎都是用C（。）来表示单位的，而没有用（度）吧。
2. 咱们国家对于各种除汉字以外的标示， 现在有了明确法规么？ 我不太清楚也没有查。 只是记得很多年前在报纸上看到过有学者表示国家需要对此有立法， 作者当时的例子是大街小巷的各种商店标牌以及各种国产商品的商标。 简化字，繁体字，拼音，英文等到处都在用。 这个问题现在不知道有没有明确规定。 |
D**S
发帖数: 24887 | 92 我可以告诉你：没有这方面的立法
我个人认为需要立法
否则，汉语在中国的优先权都不能切实保证。
你去北京某些商场看看，一大半商户门上的名称就直接造英语上来，一个汉字都没有，那叫简洁
再说那个km/h。5年前我坐浦东机场磁悬浮，就是那个单位。3+年前坐一般动车，也是。1+年前京津高铁，也是。如今，武广高铁，不消说，仍然是。国内在语言上的“包容”力几乎令人不可思议。
似乎都是用C（。）来表示单位的，而没有用（度）吧。
有查。 只是记得很多年前在报纸上看到过有学者表示国家需要对此有立法， 作者当时
的例子是大街小巷的各种商店标牌以及各种国产商品的商标。 简化字，繁体字，拼音
，英文等到处都在用。 这个问题现在不知道有没有明确规定。
【在 F********y 的大作中提到】
: 没想到大家为这个km/h吵了半天啊。
: 我觉得在这个问题上有两点。
: 1. 看得懂估计大家应该都看得懂这个缩写代表什么。 类似于家用体温计，温度计，似乎都是用C（。）来表示单位的，而没有用（度）吧。
: 2. 咱们国家对于各种除汉字以外的标示， 现在有了明确法规么？ 我不太清楚也没有查。 只是记得很多年前在报纸上看到过有学者表示国家需要对此有立法， 作者当时的例子是大街小巷的各种商店标牌以及各种国产商品的商标。 简化字，繁体字，拼音，英文等到处都在用。 这个问题现在不知道有没有明确规定。
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s**d
发帖数: 18498 | 93 750从广州到株洲都满座，有钱人真多啊
【在 F********y 的大作中提到】
: 4月初回国办事，走香港，到深圳，去广州坐高铁去株洲。
: 如此路线是因为决定体验一下高铁。
: 从香港经罗湖口岸到深圳， 11点半， 吃午饭12点多，
: 坐12点50的大巴直达广州南。 这一段路程耗时两个半小时， 实在有点冤枉。
: 开始走广深高速，就在机场附近堵车半天。
: 到了广州绕外环半圈就下了高速，然后一路上很多破路，都还没怎么修好。
: 颠颠簸簸，绕来绕去，总算在三点半之前到了广州南。
: 大巴站就在站外，两三分钟就能进站。 南站修得很气派， 不过还没有完全修好。周边
: 设施啥都没有。 估计要完全按照计划建好还得好一段时间。
: 进站先去买票，发现1，2两个宽敞无比的售票大厅， 每个都是一排展开2，30个售票窗
|
q*d
发帖数: 22178 | 94 真的假的?这是携程上随便查的广州到武汉的飞机票价
去株洲可以理解,这哪个脑子有问题会花更多的钱做火车从广州到武汉?
广州 — 武汉 （单程） 21日低价日 一 二 三 四 五 六 日 一 二 三 四 五 六
5月13日
￥370
5月14日
￥370
5月15日
￥370
5月16日
￥370
5月17日
￥230
5月18日
￥230
5月19日
￥230
5月20日
￥230
5月21日
￥370
5月22日
￥230
5月23日
￥370
5月24日
￥230
5月25日
￥230
5月26日
￥370
5月27日
￥230
5月28日
￥370
5月29日
￥230
5月30日
￥370
5月31日
￥230
6月1日
￥370
6月2日
￥370
时。
【在 F********y 的大作中提到】
: 4月初回国办事，走香港，到深圳，去广州坐高铁去株洲。
: 如此路线是因为决定体验一下高铁。
: 从香港经罗湖口岸到深圳， 11点半， 吃午饭12点多，
: 坐12点50的大巴直达广州南。 这一段路程耗时两个半小时， 实在有点冤枉。
: 开始走广深高速，就在机场附近堵车半天。
: 到了广州绕外环半圈就下了高速，然后一路上很多破路，都还没怎么修好。
: 颠颠簸簸，绕来绕去，总算在三点半之前到了广州南。
: 大巴站就在站外，两三分钟就能进站。 南站修得很气派， 不过还没有完全修好。周边
: 设施啥都没有。 估计要完全按照计划建好还得好一段时间。
: 进站先去买票，发现1，2两个宽敞无比的售票大厅， 每个都是一排展开2，30个售票窗
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q*d
发帖数: 22178 | 95 这是全程价吧
到株洲要750?
周边
票窗
【在 s**d 的大作中提到】
: 750从广州到株洲都满座，有钱人真多啊
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a****h
发帖数: 608 | 96 天河机场离武汉市中心远着呢
武昌南站和汉口站可是市中心
【在 q*d 的大作中提到】
: 真的假的?这是携程上随便查的广州到武汉的飞机票价
: 去株洲可以理解,这哪个脑子有问题会花更多的钱做火车从广州到武汉?
: 广州 — 武汉 （单程） 21日低价日 一 二 三 四 五 六 日 一 二 三 四 五 六
: 5月13日
: ￥370
: 5月14日
: ￥370
: 5月15日
: ￥370
: 5月16日
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s**d
发帖数: 18498 | 97 你看不懂速度也不影响坐车阿
【在 D**S 的大作中提到】
: 有道理，但是还是不人本。应该保证所有识字的都明白才可以。我看不用汉字肯定不是
: 为了节省成本了。就是设计人没想到。设计人基本也是稿理工的。我猜至少一半乘客不
: 明白那个km/h究竟什么意思。当然他们可以猜。
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p******u
发帖数: 14642 | 98 特等（750￥），一等（498￥），二等（310￥）
【在 q*d 的大作中提到】
: 这是全程价吧
: 到株洲要750?
:
: 周边
: 票窗
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q*d
发帖数: 22178 | 99 打个车50块钱的事
【在 a****h 的大作中提到】
: 天河机场离武汉市中心远着呢
: 武昌南站和汉口站可是市中心
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s**d
发帖数: 18498 | 100 春运期间飞机低价就比高铁便宜，但是高铁都出黄牛了。对了，你那1000伪币还没给我
【在 q*d 的大作中提到】
: 真的假的?这是携程上随便查的广州到武汉的飞机票价
: 去株洲可以理解,这哪个脑子有问题会花更多的钱做火车从广州到武汉?
: 广州 — 武汉 （单程） 21日低价日 一 二 三 四 五 六 日 一 二 三 四 五 六
: 5月13日
: ￥370
: 5月14日
: ￥370
: 5月15日
: ￥370
: 5月16日
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s**d
发帖数: 18498 | 101 看原文
【在 q*d 的大作中提到】
: 这是全程价吧
: 到株洲要750?
:
: 周边
: 票窗
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a****h
发帖数: 608 | 102 不止吧
武汉的的士起步价便宜
单位里程贵
【在 q*d 的大作中提到】
: 打个车50块钱的事
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s**d
发帖数: 18498 | 103 其实你可以买停长沙的
【在 F********y 的大作中提到】
: 没想到大家为这个km/h吵了半天啊。
: 我觉得在这个问题上有两点。
: 1. 看得懂估计大家应该都看得懂这个缩写代表什么。 类似于家用体温计，温度计，似乎都是用C（。）来表示单位的，而没有用（度）吧。
: 2. 咱们国家对于各种除汉字以外的标示， 现在有了明确法规么？ 我不太清楚也没有查。 只是记得很多年前在报纸上看到过有学者表示国家需要对此有立法， 作者当时的例子是大街小巷的各种商店标牌以及各种国产商品的商标。 简化字，繁体字，拼音，英文等到处都在用。 这个问题现在不知道有没有明确规定。
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q*d
发帖数: 22178 | 104 不知道是不是那个高铁?这个票价还差不多
车次 类型 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下
G1022 高速动车 广州北 07:00 株洲西 09:01 2小时1分 609 82 129 155 232
G1024 高速动车 广州北 07:30 株洲西 09:38 2小时8分 609 82 129 155 232
【在 p******u 的大作中提到】
: 特等（750￥），一等（498￥），二等（310￥）
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m********t
发帖数: 1591 | 105 我觉得你可以打入老将内部卧底了，呵呵
【在 m*****n 的大作中提到】
:
: km
: 会开车的都不是老百姓，是剥削阶级。
: TG剥夺老百姓的知情权，TG邪恶！百姓悲情！
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s**d
发帖数: 18498 | 106 肯定写错了，这是绿皮
下
【在 q*d 的大作中提到】
: 不知道是不是那个高铁?这个票价还差不多
: 车次 类型 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下
: G1022 高速动车 广州北 07:00 株洲西 09:01 2小时1分 609 82 129 155 232
: G1024 高速动车 广州北 07:30 株洲西 09:38 2小时8分 609 82 129 155 232
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q*d
发帖数: 22178 | 107 哪出黄牛了?对了,你还差我1000伪币那
我都忘了
【在 s**d 的大作中提到】
: 春运期间飞机低价就比高铁便宜，但是高铁都出黄牛了。对了，你那1000伪币还没给我
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q*d
发帖数: 22178 | 108 武汉我去不下20次,2年前才去过去过一次
【在 a****h 的大作中提到】
: 不止吧
: 武汉的的士起步价便宜
: 单位里程贵
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a****h
发帖数: 608 | 109 其实实践才是检验真理的唯一标准
高铁这么多人坐就说明他值这个价
【在 s**d 的大作中提到】
: 肯定写错了，这是绿皮
:
: 下
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n*******n
发帖数: 7628 | 110 请教你从韶关如何坐飞机到株洲或者郴州？
【在 q*d 的大作中提到】
: 真的假的?这是携程上随便查的广州到武汉的飞机票价
: 去株洲可以理解,这哪个脑子有问题会花更多的钱做火车从广州到武汉?
: 广州 — 武汉 （单程） 21日低价日 一 二 三 四 五 六 日 一 二 三 四 五 六
: 5月13日
: ￥370
: 5月14日
: ￥370
: 5月15日
: ￥370
: 5月16日
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q*d
发帖数: 22178 | 111 那个750的肯定是广州南到武昌的
【在 s**d 的大作中提到】
: 肯定写错了，这是绿皮
:
: 下
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a****h
发帖数: 608 | 112 好吧
我老在武汉住过2年
工作单位也在武汉
【在 q*d 的大作中提到】
: 武汉我去不下20次,2年前才去过去过一次
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T*****n
发帖数: 18811 | 113 哈哈，同理可证
房子卖到这个价儿还有人买
说明房子也值这个价儿
【在 a****h 的大作中提到】
: 其实实践才是检验真理的唯一标准
: 高铁这么多人坐就说明他值这个价
|
s**d
发帖数: 18498 | 114 那会儿有篇报道，记者蹲守，亲眼看见有人加价卖高铁票。我转过来，你那几天没来。
海豚踢作证。
【在 q*d 的大作中提到】
: 哪出黄牛了?对了,你还差我1000伪币那
: 我都忘了
|
s**d
发帖数: 18498 | 115 现在还是车少。
【在 a****h 的大作中提到】
: 其实实践才是检验真理的唯一标准
: 高铁这么多人坐就说明他值这个价
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f**k
发帖数: 15238 | 116 你们都比我了解武汉,我从来没去过武汉.
【在 a****h 的大作中提到】
: 好吧
: 我老在武汉住过2年
: 工作单位也在武汉
|
p******u
发帖数: 14642 | 117 特等（750￥），一等（498￥），二等（310￥）
这是原文里头的
特等就是在车头驾驶员后面那十来个位置坐。京津上的一般不开放，据说是留给跨越带
外宾去bso用的
【在 q*d 的大作中提到】
: 那个750的肯定是广州南到武昌的
|
q*d
发帖数: 22178 | 118 你眼睛瞎了?没看到我说"去株洲可以理解"?
【在 n*******n 的大作中提到】
: 请教你从韶关如何坐飞机到株洲或者郴州？
|
s**d
发帖数: 18498 | 119 广州南到武汉（不是武昌）一等就800勒，这是特等
【在 q*d 的大作中提到】
: 那个750的肯定是广州南到武昌的
|
a****h
发帖数: 608 | 120 略有不同
房子第一有生活必需品的属性在里面
这种东西稍微一点供给不足就会导致恐慌性的抢购
第二它具有排他性，比如说好的学区周围的面积是有限的
你在这个地方盖了学区房我就不能盖
【在 T*****n 的大作中提到】
: 哈哈，同理可证
: 房子卖到这个价儿还有人买
: 说明房子也值这个价儿
|
|
|
q*d
发帖数: 22178 | 121 我就记得你贴过一个报道,然后亲口说,这个不算
【在 s**d 的大作中提到】
: 那会儿有篇报道，记者蹲守，亲眼看见有人加价卖高铁票。我转过来，你那几天没来。
: 海豚踢作证。
|
f**k
发帖数: 15238 | 122 刚性需求,哈哈
【在 a****h 的大作中提到】
: 略有不同
: 房子第一有生活必需品的属性在里面
: 这种东西稍微一点供给不足就会导致恐慌性的抢购
: 第二它具有排他性，比如说好的学区周围的面积是有限的
: 你在这个地方盖了学区房我就不能盖
|
e******o
发帖数: 757 | 123 这要看是从哪打的。
武昌这边肯定不止。从水果湖那肯定得上百了。
【在 q*d 的大作中提到】
: 武汉我去不下20次,2年前才去过去过一次
|
s**d
发帖数: 18498 | 124 那是前面的，我说的是后来的
【在 q*d 的大作中提到】
: 我就记得你贴过一个报道,然后亲口说,这个不算
|
s******6
发帖数: 748 | 125 我是赞成把km/h改称公里/小时，或者时速多少公里。写汉字夹杂着英文本身就是一种
不规范的做法，就好像一个人说中文却老是要夹杂英文一样令人讨厌。
当然这个还是需要从国家层面上来制定标准，规范汉字的用法，这方面我国和发达国家
还有很大差距，发达国家在各方面的标准多如牛毛，比如美国一个路牌的大小，字体，
配色等都有非常详细的规范，所以我们看到发达国家的社会相对比较整洁有秩序，而国
内很多地方则给人感觉杂乱无章，这就是在政府层面对标准规范的制定以及执行力度上
的差距。
另外我在日本作新干线看到时速是用日语标注的，不过新干线上的led告示牌是用日英两种语言乱流显示的。 |
q*d
发帖数: 22178 | 126 你觉得原文这数字我没看到?我就是说到株洲不可能这么贵!
证据来了:
【在 p******u 的大作中提到】
: 特等（750￥），一等（498￥），二等（310￥）
: 这是原文里头的
: 特等就是在车头驾驶员后面那十来个位置坐。京津上的一般不开放，据说是留给跨越带
: 外宾去bso用的
|
g*q
发帖数: 26623 | 127 广州-株洲82是空调硬座,高铁应该是200多
【在 s**d 的大作中提到】
: 肯定写错了，这是绿皮
:
: 下
|
q*d
发帖数: 22178 | 128 我靠,那车速表都得改了?
km,kg作为一个单位,这是常识
【在 s******6 的大作中提到】
: 我是赞成把km/h改称公里/小时，或者时速多少公里。写汉字夹杂着英文本身就是一种
: 不规范的做法，就好像一个人说中文却老是要夹杂英文一样令人讨厌。
: 当然这个还是需要从国家层面上来制定标准，规范汉字的用法，这方面我国和发达国家
: 还有很大差距，发达国家在各方面的标准多如牛毛，比如美国一个路牌的大小，字体，
: 配色等都有非常详细的规范，所以我们看到发达国家的社会相对比较整洁有秩序，而国
: 内很多地方则给人感觉杂乱无章，这就是在政府层面对标准规范的制定以及执行力度上
: 的差距。
: 另外我在日本作新干线看到时速是用日语标注的，不过新干线上的led告示牌是用日英两种语言乱流显示的。
|
a****h
发帖数: 608 | 129 我老已经解决了这种刚性需求了
哼哼
【在 f**k 的大作中提到】
: 刚性需求,哈哈
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q*d
发帖数: 22178 | 130 反正不是750
【在 g*q 的大作中提到】
: 广州-株洲82是空调硬座,高铁应该是200多
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f**k
发帖数: 15238 | 131 改了费油漆还是费墨水?
【在 q*d 的大作中提到】
: 我靠,那车速表都得改了?
: km,kg作为一个单位,这是常识
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q*d
发帖数: 22178 | 132 到汉口
【在 e******o 的大作中提到】
: 这要看是从哪打的。
: 武昌这边肯定不止。从水果湖那肯定得上百了。
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q*d
发帖数: 22178 | 133 都费
光说"公里"这两字,你得多刷多少油漆墨水,
另外不利于国际化
【在 f**k 的大作中提到】
: 改了费油漆还是费墨水?
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p******u
发帖数: 14642 | 134 你给的表里面从株洲西到广州南是495人刀一等，310人刀二等。和lz的价差不多
【在 q*d 的大作中提到】
: 你觉得原文这数字我没看到?我就是说到株洲不可能这么贵!
: 证据来了:
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f**k
发帖数: 15238 | 135 可以坐麻木
或者挤公交
为啥阿啦武汉就不修个地铁捏,又是过江又是穿山的
【在 e******o 的大作中提到】
: 这要看是从哪打的。
: 武昌这边肯定不止。从水果湖那肯定得上百了。
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q*d
发帖数: 22178 | 136 2年前我去就在修吧,到处都在挖,
脏死了
【在 f**k 的大作中提到】
: 可以坐麻木
: 或者挤公交
: 为啥阿啦武汉就不修个地铁捏,又是过江又是穿山的
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s**d
发帖数: 18498 | 137 那也不对啊。刚开业的时候广州北到武汉的特等是880阿，广州南到株洲不会750吧
【在 p******u 的大作中提到】
: 你给的表里面从株洲西到广州南是495人刀一等，310人刀二等。和lz的价差不多
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a****h
发帖数: 608 | 138 1.麻木绝迹了
2.武汉公交犹如极品飞车
3.地铁已经修了，今年通车
【在 f**k 的大作中提到】
: 可以坐麻木
: 或者挤公交
: 为啥阿啦武汉就不修个地铁捏,又是过江又是穿山的
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s******6
发帖数: 748 | 139 改车速表不是很大的问题，比如美国销售的车都是用英里表示的
【在 q*d 的大作中提到】
: 我靠,那车速表都得改了?
: km,kg作为一个单位,这是常识
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g*q
发帖数: 26623 | 140 特等,同学
【在 q*d 的大作中提到】
: 这是全程价吧
: 到株洲要750?
:
: 周边
: 票窗
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p******u
发帖数: 14642 | 141 修，远期是300多还400多公里地铁，周围的所有铁路算上有1000公里（城际加轻轨加地
铁）
【在 f**k 的大作中提到】
: 可以坐麻木
: 或者挤公交
: 为啥阿啦武汉就不修个地铁捏,又是过江又是穿山的
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s**d
发帖数: 18498 | 142 正在建呢
【在 f**k 的大作中提到】
: 可以坐麻木
: 或者挤公交
: 为啥阿啦武汉就不修个地铁捏,又是过江又是穿山的
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q*d
发帖数: 22178 | 143 美国一般是两种都标吧
【在 s******6 的大作中提到】
: 改车速表不是很大的问题，比如美国销售的车都是用英里表示的
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g*q
发帖数: 26623 | 144 你不能点进去看一下这样的票是不是真的能买到? 要不要加其他的钱?什么时刻?
370加建设费和燃油费就是500了,已经比高铁贵了.而且很多这种低价噱头是小代理卖的
,看着就不那么可靠,有的还搭售保险.另外广州-武汉的动车实在不比飞机慢,而且座位
舒服多了.
【在 q*d 的大作中提到】
: 真的假的?这是携程上随便查的广州到武汉的飞机票价
: 去株洲可以理解,这哪个脑子有问题会花更多的钱做火车从广州到武汉?
: 广州 — 武汉 （单程） 21日低价日 一 二 三 四 五 六 日 一 二 三 四 五 六
: 5月13日
: ￥370
: 5月14日
: ￥370
: 5月15日
: ￥370
: 5月16日
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b*****l
发帖数: 9499 | 145 你又小瞧老将了。
【在 l*****o 的大作中提到】
: 这么多人坐高铁，老将又要去上吊了吧
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e******o
发帖数: 757 | 146 武汉那个破轻轨都没人坐。
我就搞不懂，当初为什么不直接修过江地铁。
SB都知道过江的交通是瓶颈。
不知道是没钱还是没技术 |
g*q
发帖数: 26623 | 147 一般特等票只比一等贵10%出头,到株洲应该是550左右.LZ自己买的二等,其他等级可能
记错了一点.
【在 q*d 的大作中提到】
: 你觉得原文这数字我没看到?我就是说到株洲不可能这么贵!
: 证据来了:
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b*****l
发帖数: 9499 | 148 同意应当适当做规范化，尤其是和安全相关的。
SI 制在中国是有法律地位的，其常用符号也是有法律地位的，而且这些符号也是在义
务教育的内容中的，所以用 km/h 并无大碍。这个倒也不属于滥用拉丁符号。当然了，
滥用拉丁符号一直是个问题。
英两种语言乱流显示的。
【在 s******6 的大作中提到】
: 我是赞成把km/h改称公里/小时，或者时速多少公里。写汉字夹杂着英文本身就是一种
: 不规范的做法，就好像一个人说中文却老是要夹杂英文一样令人讨厌。
: 当然这个还是需要从国家层面上来制定标准，规范汉字的用法，这方面我国和发达国家
: 还有很大差距，发达国家在各方面的标准多如牛毛，比如美国一个路牌的大小，字体，
: 配色等都有非常详细的规范，所以我们看到发达国家的社会相对比较整洁有秩序，而国
: 内很多地方则给人感觉杂乱无章，这就是在政府层面对标准规范的制定以及执行力度上
: 的差距。
: 另外我在日本作新干线看到时速是用日语标注的，不过新干线上的led告示牌是用日英两种语言乱流显示的。
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b*****l
发帖数: 9499 | 149 回国很 ft 的发现，国内很多地方，口语中，用“迈”来表示 km/h。
【在 q*d 的大作中提到】
: 都费
: 光说"公里"这两字,你得多刷多少油漆墨水,
: 另外不利于国际化
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f**k
发帖数: 15238 | 150 早就是这样
公里每小时应该有个字来表示
【在 b*****l 的大作中提到】
: 回国很 ft 的发现，国内很多地方，口语中，用“迈”来表示 km/h。
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q*d
发帖数: 22178 | 151 我估计是模仿洋人的mile来的吧
【在 b*****l 的大作中提到】
: 回国很 ft 的发现，国内很多地方，口语中，用“迈”来表示 km/h。
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b*****l
发帖数: 9499 | 152 是这样啊。所以很 ft。然后我就 jjww 说，那个不对啊。被一群人哂之，说，我们就
是这么用的。
后来想想，俺意识到俺错了。
【在 q*d 的大作中提到】
: 我估计是模仿洋人的mile来的吧
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D**S
发帖数: 24887 | 153 我也这么觉得。结果量纲和数值全都错了。
【在 q*d 的大作中提到】
: 我估计是模仿洋人的mile来的吧
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F********y
发帖数: 543 | 154
嗯。 说实话我记得不太清楚了。 但是差不多。
因为我查的都是广州至株洲， 或者广州至长沙的车。
【在 q*d 的大作中提到】
: 这是全程价吧
: 到株洲要750?
:
: 周边
: 票窗
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q*d
发帖数: 22178 | 155 洋人口语里速度和里程也都用mile吧,
很少听人说mph或者mile per hour的
【在 D**S 的大作中提到】
: 我也这么觉得。结果量纲和数值全都错了。
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D**S
发帖数: 24887 | 156 混淆得很少，基本没有。
For example, you often hear something like this on the TV: Someone was
driving at a raging ninety miles per hour.........
【在 q*d 的大作中提到】
: 洋人口语里速度和里程也都用mile吧,
: 很少听人说mph或者mile per hour的
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b*****l
发帖数: 9499 | 157 印象中在美国的中国人用 mile 表示 mph，美国人貌似没有印象啊。。。大部分都是不
挂任何单位的。
【在 q*d 的大作中提到】
: 洋人口语里速度和里程也都用mile吧,
: 很少听人说mph或者mile per hour的
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q*d
发帖数: 22178 | 158 要赴美的中国人都分不清,
不用指望美国人分的清楚.
美国那是哪个探测器,就因为英制公制转换的问题挂了,
不肖说他们的普通百姓了.
我以前助教带实验,一个班一大半的人搞不清楚公制英制,
mile和mph这老美能有北美wsn清楚?
【在 b*****l 的大作中提到】
: 印象中在美国的中国人用 mile 表示 mph，美国人貌似没有印象啊。。。大部分都是不
: 挂任何单位的。
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F********y
发帖数: 543 | 159
这里有个票价公式， 不过没找到特等VIP的票价。
一等座动车票价 = 0.37026×里程
二等座动车票价 = 0.30855×里程
被你说的我都不敢确认特等票价了。
不过我确认二等是310， 一等是498.
【在 q*d 的大作中提到】
: 那个750的肯定是广州南到武昌的
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F********y
发帖数: 543 | 160
按照你的这个表， 那我说的750应该没错了。
你看看你那个表里面是一等票价。
我说的750是特等VIP票价。
【在 q*d 的大作中提到】
: 你觉得原文这数字我没看到?我就是说到株洲不可能这么贵!
: 证据来了:
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s**d
发帖数: 18498 | 161 这是250及以下速度动车组票价
【在 F********y 的大作中提到】
:
: 按照你的这个表， 那我说的750应该没错了。
: 你看看你那个表里面是一等票价。
: 我说的750是特等VIP票价。
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l***r
发帖数: 233 | 162 一买办收益，老中廉价抄袭的系统而已，激动什么？
【在 F********y 的大作中提到】
: 4月初回国办事，走香港，到深圳，去广州坐高铁去株洲。
: 如此路线是因为决定体验一下高铁。
: 从香港经罗湖口岸到深圳， 11点半， 吃午饭12点多，
: 坐12点50的大巴直达广州南。 这一段路程耗时两个半小时， 实在有点冤枉。
: 开始走广深高速，就在机场附近堵车半天。
: 到了广州绕外环半圈就下了高速，然后一路上很多破路，都还没怎么修好。
: 颠颠簸簸，绕来绕去，总算在三点半之前到了广州南。
: 大巴站就在站外，两三分钟就能进站。 南站修得很气派， 不过还没有完全修好。周边
: 设施啥都没有。 估计要完全按照计划建好还得好一段时间。
: 进站先去买票，发现1，2两个宽敞无比的售票大厅， 每个都是一排展开2，30个售票窗
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n*****k
发帖数: 2801 | 163 酸的呀
【在 l***r 的大作中提到】
: 一买办收益，老中廉价抄袭的系统而已，激动什么？
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s*****r
发帖数: 43070 | 164 也不能说建就建，天兴洲大桥120亿，武汉十分之一的财政收入吧。
【在 e******o 的大作中提到】
: 武汉那个破轻轨都没人坐。
: 我就搞不懂，当初为什么不直接修过江地铁。
: SB都知道过江的交通是瓶颈。
: 不知道是没钱还是没技术
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s*****r
发帖数: 43070 | 165 3. 车上我发现了一个新职位，北车集团技术员。 穿着制服， 拿着笔记本。 新时代的
新列检。
正式名称叫动车组随车机械师，由经验丰富并经过培训的技师担任，已经开始从大学毕业生里
面培养。 |
t**********d
发帖数: 638 | 166 yOU sure it only takes one hour from NYC to chicago? It is mcuh further than
that.
【在 d*****i 的大作中提到】
: 上次从芝加哥飞到nyc飞大概一个多小时。。机场干等8小时。。不知道你想说明什么
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g*q
发帖数: 26623 | 167 就是一个多小时,空中的时间如果不晚点,怎么都不会到2小时.
than
【在 t**********d 的大作中提到】
: yOU sure it only takes one hour from NYC to chicago? It is mcuh further than
: that.
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i**b
发帖数: 918 | 168 您和中央一个口径啊……
电视上现在不是连NBA都必须得改成美国国家篮球联盟了么……
【在 D**S 的大作中提到】
: 一节火车箱至少1500万人民币
: 一个显示牌多少钱？
: 二期可以批生产
: 再说前面已经有人提议怎么改，可以很少增加成本了。
: 非不能也，实不为也，害得中国人在自己地盘上还得被迫看这些劳什子半截英语
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a*******e
发帖数: 346 | 169 这个几十年前就这么叫了。。 你真土。。
【在 b*****l 的大作中提到】
: 是这样啊。所以很 ft。然后我就 jjww 说，那个不对啊。被一群人哂之，说，我们就
: 是这么用的。
: 后来想想，俺意识到俺错了。
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s**a
发帖数: 1906 | 170 那是lz没买票，直接从去买的票等了2小时
你在美国不提前买票试试？
【在 n*s 的大作中提到】
: 只坐了两小时15分钟,
: 卻在候车室干等了俩小时
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s**a
发帖数: 1906 | 171 啧啧啧。。。为了一个km/h 酸葡萄酸的。。。是不是其他刺跳不出来了。。。只能挑
这个了。
要不给铁道部写个信吧，让丫改成千米每小时，或者直接改成码好了 |
s**a
发帖数: 1906 | 172 国内的码或者迈就是公里每小时
好像不仅是口语这么使用，官方也是这样用的
上次杭州交警的70码 实际就是是70公里每小时
【在 b*****l 的大作中提到】
: 回国很 ft 的发现，国内很多地方，口语中，用“迈”来表示 km/h。
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g*q
发帖数: 26623 | 173 对,公里每小时也不规范的
【在 s**a 的大作中提到】
: 啧啧啧。。。为了一个km/h 酸葡萄酸的。。。是不是其他刺跳不出来了。。。只能挑
: 这个了。
: 要不给铁道部写个信吧，让丫改成千米每小时，或者直接改成码好了
|
i***a
发帖数: 11095 | |
D**S
发帖数: 24887 | 175 真土。还以为是鞋号呢。70码也太大了。
国内度量单位不统一协调，还有什么好争论的。官方自己都承认的。
【在 s**a 的大作中提到】
: 国内的码或者迈就是公里每小时
: 好像不仅是口语这么使用，官方也是这样用的
: 上次杭州交警的70码 实际就是是70公里每小时
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c****h
发帖数: 4968 | 176 人家都说"武广",lz偏说"广武".怪别扭的. |
y********o
发帖数: 2565 | 177 俺去年从上海虹桥飞北京，电视屏幕上显示的是从驾驶舱看出去的跑道，可以看到跑道
往后退，飞机穿过云层。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 起飞的时候不显示，大家追求的就是加速的快感。
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p*******o
发帖数: 3564 | |
l**k
发帖数: 45267 | 179 这都值得ft，真是出了国就浑身上下散发着洋气啊
【在 b*****l 的大作中提到】
: 回国很 ft 的发现，国内很多地方，口语中，用“迈”来表示 km/h。
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P******0
发帖数: 9787 | 180 火车？美国火车干吗要提前买票？
【在 s**a 的大作中提到】
: 那是lz没买票，直接从去买的票等了2小时
: 你在美国不提前买票试试？
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b*****e
发帖数: 5476 | 181 谣言吧，昨天还听到央视新闻里说了n遍IMF，IMF，IMF⋯⋯
【在 i**b 的大作中提到】
: 您和中央一个口径啊……
: 电视上现在不是连NBA都必须得改成美国国家篮球联盟了么……
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s*m
发帖数: 6980 | 182 不用那么大惊小怪的，武广的客流本来就是湖南居多
【在 q*d 的大作中提到】
: 真的假的?这是携程上随便查的广州到武汉的飞机票价
: 去株洲可以理解,这哪个脑子有问题会花更多的钱做火车从广州到武汉?
: 广州 — 武汉 （单程） 21日低价日 一 二 三 四 五 六 日 一 二 三 四 五 六
: 5月13日
: ￥370
: 5月14日
: ￥370
: 5月15日
: ￥370
: 5月16日
|
t*****k
发帖数: 2547 | |
d****a
发帖数: 3087 | |
r*******l
发帖数: 512 | 185 在修阿 地铁也是穿山过江的阿
麻木？ 老早不就取缔了么
【在 f**k 的大作中提到】
: 可以坐麻木
: 或者挤公交
: 为啥阿啦武汉就不修个地铁捏,又是过江又是穿山的
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g****g
发帖数: 253 | 186 回国一次就显示出自己土了吧？
我坐过京津高铁，时速的显示是中英文不断切换的。
高铁对短途航空业很有冲击，因为去机场还有额外的费用，比如提前1小时到，比如打
的往返机场的钱。所以价格一样的话，很可能是高铁胜出。武广高铁刚开的时候，像南
航都无奈的表示要停40%的班机了，因为会很有冲击。而且国内机票价格往往是不显示
燃油税或者机场建设费一类的东西，等到买的时候再显示。
另外，有了方便的铁路，会创造出很多需求。小长假（3天）的时候，有很多广州游客
去武汉，或者反之，因为单程都缩短到了一天内。拉动了旅游业啊，这是超出原来预期
的。客流量多机会就多。像国内物流，一般地方省外都是至少10元一公斤，但江浙沪之
内还能保持5元，就是因为交流太密切。可想而知那里的商业多么发达。高铁一通，经
济无疑是会大幅拉动的。铁道部又有钱，无所谓啦。 |
r*********7
发帖数: 623 | |
d*****r
发帖数: 147 | 188 高铁绝对会打败飞机的.
清明节,我们8个人在北京实在没地方玩,去了洛阳,郑州,开封一圈,回来的票太紧张, 于
是我女朋友用里程换的机票, 我和另外一哥们做的动车,剩下5个人做的普通卧铺.
飞机免费, 机场建设费+燃油岁 110, 去郑州机场80, 北京T3到家 90 一共280
动车 217 平均时速150, 开了4个小时, 来去出租车10+30, 一共260
普通卧铺 178 上铺 一共 220
还有关于显示的问题，车上是中英文滚动显示，一遍中文，一遍英文，就那么宽的点阵
显示，的确没地方写“公里每小时”，而且大多数人，10-60岁的人都知道那是速度。 |
d******y
发帖数: 11545 | 189 日本人说中国的高铁速度太高，接近极限，所以不安全，他们的比极限速度低，运行安
全系数高，不知道是不是真的。
随便说说，轻拍。 |
s**a
发帖数: 1906 | 190 于是中国的高铁声称自己和日本跑同一速度的高铁铁轨比日本的要求还高。。。
不过高铁并不是全程都全速的，你可以看到lz贴的那张照片远远没有达到最高速度
【在 d******y 的大作中提到】
: 日本人说中国的高铁速度太高，接近极限，所以不安全，他们的比极限速度低，运行安
: 全系数高，不知道是不是真的。
: 随便说说，轻拍。
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s*m
发帖数: 6980 | 191 因为北京到河南这个距离是高铁的优势距离，而且你坐的是既有线的动车，票价比武广便宜。
【在 d*****r 的大作中提到】
: 高铁绝对会打败飞机的.
: 清明节,我们8个人在北京实在没地方玩,去了洛阳,郑州,开封一圈,回来的票太紧张, 于
: 是我女朋友用里程换的机票, 我和另外一哥们做的动车,剩下5个人做的普通卧铺.
: 飞机免费, 机场建设费+燃油岁 110, 去郑州机场80, 北京T3到家 90 一共280
: 动车 217 平均时速150, 开了4个小时, 来去出租车10+30, 一共260
: 普通卧铺 178 上铺 一共 220
: 还有关于显示的问题，车上是中英文滚动显示，一遍中文，一遍英文，就那么宽的点阵
: 显示，的确没地方写“公里每小时”，而且大多数人，10-60岁的人都知道那是速度。
|
s*m
发帖数: 6980 | 192 如果距离允许，大部分时候能贴着350km/h的速度跑
【在 s**a 的大作中提到】
: 于是中国的高铁声称自己和日本跑同一速度的高铁铁轨比日本的要求还高。。。
: 不过高铁并不是全程都全速的，你可以看到lz贴的那张照片远远没有达到最高速度
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D*****3
发帖数: 2683 | 193 真闲的蛋疼 还是脑子确实有问题？
【在 D**S 的大作中提到】
: 其实我很纳闷车厢那个速度显示单位从"km/h"改成汉字的"公里每小时"，真地很困难吗
: ？ 还是"km/h"这种科技简写在国内的普及率已经达到了99%的程度？
|
d*****r
发帖数: 147 | 194
hehe,有这个说法，说试车的时候，德国方面的人看过了340，大喊要下去。。。据一铁
路的哥们
说的。
不过跑到340的，都是新修的，像郑西高铁，从路基到车站，都是新的。 老的铁路上得
动车还是
就到200
高铁的确改变了好多人的生活，我们从洛阳到郑州，就30，40分钟，邻座是一爸爸带5
，6岁的小
女孩去郑州看河南省博物院。还打电话给家里说下午回去吃饭。我们闲来无事也跟着去
不过河南省博物院太孙子了，清明节关门。他们是周一休息，但是门口的牌子写的遇到
法定节假
日顺延，今年清明是法定了，他们还是照样休息。
一堆人在门口围观，和保安理论，还有人在照相，问边上卖水的大妈，说有人给馆长打
电话了，
说可能能开门，于是我们留了大妈的电话，哈哈，买了10瓶水呢。
去郑大南门的城市之光书店坐了一下午，和女老板聊了一下午，很有范得一个书店，挺
大，书也
很另类，老板是我们同行的哥们在柬埔寨街头小店碰见的，相见恨晚。我女朋友在她的
推荐下，
买了一堆苏珊商塔格的书。。。唉
【在 d******y 的大作中提到】
: 日本人说中国的高铁速度太高，接近极限，所以不安全，他们的比极限速度低，运行安
: 全系数高，不知道是不是真的。
: 随便说说，轻拍。
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s*m
发帖数: 6980 | 195 反正中国试车的时候铁道部长都会在上面呆着的
【在 d******y 的大作中提到】
: 日本人说中国的高铁速度太高，接近极限，所以不安全，他们的比极限速度低，运行安
: 全系数高，不知道是不是真的。
: 随便说说，轻拍。
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p******u
发帖数: 14642 | 196 对，那变态连大功率货车机车首次上线飚也不放过
【在 s*m 的大作中提到】
: 反正中国试车的时候铁道部长都会在上面呆着的
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s**a
发帖数: 1906 | 197 但是很多高铁站还挺多的呀
所以能达到最高速的时候不太多
动车也是。
我觉得这个是高铁或者动车比较有优势的地方
以前都是越慢的车停站越多。
现在很短途的乘高铁或者动车就二十块左右，有些就十几块钱，而且又快
【在 s*m 的大作中提到】
: 如果距离允许，大部分时候能贴着350km/h的速度跑
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d*****r
发帖数: 147 | 198
广便宜。
北京到河南还是老的线路，所以只能到200，要开4个小时，很郁闷的。
还好隔几个座位有电源，我们拿着本子打游戏也还不寂寞。
国内的景点到了节假日人巨多，我们几个纯一聊天之旅，景点基本上看不见什么。
一路玩一个游戏，3个字的名词接龙，比如 动车组-〉组织部-〉步步高-〉高明俊。。。
10秒说不出来的交一块钱，不能说大家不知道的，或动名词，比如开火车什么的，到了
后来基本
上一小时能填出6，70块。大家可以玩玩看。
【在 s*m 的大作中提到】
: 因为北京到河南这个距离是高铁的优势距离，而且你坐的是既有线的动车，票价比武广便宜。
|
d*****r
发帖数: 147 | 199
动车停的也很多，但是感觉影响不大，第一，每站就一分钟，然后10分钟不到就到高速
了，奶奶
的，连下车抽烟都不可能。
【在 s**a 的大作中提到】
: 但是很多高铁站还挺多的呀
: 所以能达到最高速的时候不太多
: 动车也是。
: 我觉得这个是高铁或者动车比较有优势的地方
: 以前都是越慢的车停站越多。
: 现在很短途的乘高铁或者动车就二十块左右，有些就十几块钱，而且又快
|
p******u
发帖数: 14642 | 200 见过火车上一暴强的哥们儿拿了5，6个电池挨个换着来玩电脑。汗死我了
。。
【在 d*****r 的大作中提到】
:
: 动车停的也很多，但是感觉影响不大，第一，每站就一分钟，然后10分钟不到就到高速
: 了，奶奶
: 的，连下车抽烟都不可能。
|
|
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l**k
发帖数: 45267 | 201 才4个小时就这么郁闷了
。。
【在 d*****r 的大作中提到】
:
: 动车停的也很多，但是感觉影响不大，第一，每站就一分钟，然后10分钟不到就到高速
: 了，奶奶
: 的，连下车抽烟都不可能。
|
d*****r
发帖数: 147 | 202
我以为动车能到300多呢，也就2个小时就到了呢，还说回家开车去机场接女朋友，还能
省出租车
钱，唉，WSN的小算盘
【在 l**k 的大作中提到】
: 才4个小时就这么郁闷了
:
: 。。
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s*m
发帖数: 6980 | 203 呵呵，你坐车前不看时刻表的么
【在 d*****r 的大作中提到】
:
: 我以为动车能到300多呢，也就2个小时就到了呢，还说回家开车去机场接女朋友，还能
: 省出租车
: 钱，唉，WSN的小算盘
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s*****n
发帖数: 350 | 204 去年12月坐过一次，感觉很不错，打个盹就到武汉了。
【在 F********y 的大作中提到】
: 4月初回国办事，走香港，到深圳，去广州坐高铁去株洲。
: 如此路线是因为决定体验一下高铁。
: 从香港经罗湖口岸到深圳， 11点半， 吃午饭12点多，
: 坐12点50的大巴直达广州南。 这一段路程耗时两个半小时， 实在有点冤枉。
: 开始走广深高速，就在机场附近堵车半天。
: 到了广州绕外环半圈就下了高速，然后一路上很多破路，都还没怎么修好。
: 颠颠簸簸，绕来绕去，总算在三点半之前到了广州南。
: 大巴站就在站外，两三分钟就能进站。 南站修得很气派， 不过还没有完全修好。周边
: 设施啥都没有。 估计要完全按照计划建好还得好一段时间。
: 进站先去买票，发现1，2两个宽敞无比的售票大厅， 每个都是一排展开2，30个售票窗
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d*****r
发帖数: 147 | 205
拜托，都快10多年不坐火车了，哪里去找时刻表，基本上也没有卖的。
而且，诺大一个火车站，我愣是没看到哪里写什么时候到站的，到了车上问列车员才知
道。
不过动车的快餐还不错，除了量少，35一份，米饭+红烧肉+炒青菜+小咸菜，加两个真
空包装的鸡
翅和一罐速食汤，百威的啤酒一听10块
【在 s*m 的大作中提到】
: 呵呵，你坐车前不看时刻表的么
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L*****s
发帖数: 6046 | 206 我倒希望看到有变态的电信老总爬电线杆， 变态的中石油的老总去零下30度的大庆站
钻井台。
哪怕是作样子。
【在 p******u 的大作中提到】
: 对，那变态连大功率货车机车首次上线飚也不放过
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s*m
发帖数: 6980 | 207 幸好你坐的是动车
在中国坐火车如果不查时刻表很可能"上当"，比如坐上了时速为30km的"快速"列车，
hoho
【在 d*****r 的大作中提到】
:
: 拜托，都快10多年不坐火车了，哪里去找时刻表，基本上也没有卖的。
: 而且，诺大一个火车站，我愣是没看到哪里写什么时候到站的，到了车上问列车员才知
: 道。
: 不过动车的快餐还不错，除了量少，35一份，米饭+红烧肉+炒青菜+小咸菜，加两个真
: 空包装的鸡
: 翅和一罐速食汤，百威的啤酒一听10块
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p*****i
发帖数: 2019 | 208 有没有你头像的大图
很有趣啊
【在 a********w 的大作中提到】
: 不错
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p******u
发帖数: 14642 | 209 买票时说要动车难不成售票员还会给你普速？
【在 s*m 的大作中提到】
: 幸好你坐的是动车
: 在中国坐火车如果不查时刻表很可能"上当"，比如坐上了时速为30km的"快速"列车，
: hoho
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s*m
发帖数: 6980 | 210 不是这意思。
我是说有的人不在乎车的类别，买了听上去挺快的"快速列车"，结果上车就发现亏了。
【在 p******u 的大作中提到】
: 买票时说要动车难不成售票员还会给你普速？
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h****x
发帖数: 238 | |
d*****r
发帖数: 147 | 212
我觉得没必要又来争论5m还是50c吧，
本来就是一技术问题，点阵显示屏就那么大，显示什么，我估计作开发的人根本就没想
那么多。
5m还是50c，其实好多就是每个人当时境遇决定的，真的拿5毛的，还是少。
比如我们小区，基本上全是中关村IT族，小区的论坛，基本上也就分成IT宅男和大妈大
婶两派，
就像前几个月的Google, IT宅男一致骂gov,连google dev group都上不去,大妈大婶派
出奇的一致
挺gov, 她们真的是怕她们的孩子哪怕有途径接触到一点点sex的东西，因为她们啥也不
懂，CCTV
一说，她们真的就认为google能G到A片似的。
【在 h****x 的大作中提到】
: 50 cents?
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q******1
发帖数: 220 | 213 good
【在 F********y 的大作中提到】
: 4月初回国办事，走香港，到深圳，去广州坐高铁去株洲。
: 如此路线是因为决定体验一下高铁。
: 从香港经罗湖口岸到深圳， 11点半， 吃午饭12点多，
: 坐12点50的大巴直达广州南。 这一段路程耗时两个半小时， 实在有点冤枉。
: 开始走广深高速，就在机场附近堵车半天。
: 到了广州绕外环半圈就下了高速，然后一路上很多破路，都还没怎么修好。
: 颠颠簸簸，绕来绕去，总算在三点半之前到了广州南。
: 大巴站就在站外，两三分钟就能进站。 南站修得很气派， 不过还没有完全修好。周边
: 设施啥都没有。 估计要完全按照计划建好还得好一段时间。
: 进站先去买票，发现1，2两个宽敞无比的售票大厅， 每个都是一排展开2，30个售票窗
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D*****3
发帖数: 2683 | 214 你觉得google 不到A片么？要是不加过滤啥都能搜的出来，别说区区A片了
【在 d*****r 的大作中提到】
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: 我觉得没必要又来争论5m还是50c吧，
: 本来就是一技术问题，点阵显示屏就那么大，显示什么，我估计作开发的人根本就没想
: 那么多。
: 5m还是50c，其实好多就是每个人当时境遇决定的，真的拿5毛的，还是少。
: 比如我们小区，基本上全是中关村IT族，小区的论坛，基本上也就分成IT宅男和大妈大
: 婶两派，
: 就像前几个月的Google, IT宅男一致骂gov,连google dev group都上不去,大妈大婶派
: 出奇的一致
: 挺gov, 她们真的是怕她们的孩子哪怕有途径接触到一点点sex的东西，因为她们啥也不
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s**d
发帖数: 18498 | 215 铁道部有球钱
【在 g****g 的大作中提到】
: 回国一次就显示出自己土了吧？
: 我坐过京津高铁，时速的显示是中英文不断切换的。
: 高铁对短途航空业很有冲击，因为去机场还有额外的费用，比如提前1小时到，比如打
: 的往返机场的钱。所以价格一样的话，很可能是高铁胜出。武广高铁刚开的时候，像南
: 航都无奈的表示要停40%的班机了，因为会很有冲击。而且国内机票价格往往是不显示
: 燃油税或者机场建设费一类的东西，等到买的时候再显示。
: 另外，有了方便的铁路，会创造出很多需求。小长假（3天）的时候，有很多广州游客
: 去武汉，或者反之，因为单程都缩短到了一天内。拉动了旅游业啊，这是超出原来预期
: 的。客流量多机会就多。像国内物流，一般地方省外都是至少10元一公斤，但江浙沪之
: 内还能保持5元，就是因为交流太密切。可想而知那里的商业多么发达。高铁一通，经
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s**d
发帖数: 18498 | 216 胡扯淡的。他们设计270的路开300，中国比那稍好的路开250。中国开300，350的路日
本没有。车都是中国改过的。
【在 d******y 的大作中提到】
: 日本人说中国的高铁速度太高，接近极限，所以不安全，他们的比极限速度低，运行安
: 全系数高，不知道是不是真的。
: 随便说说，轻拍。
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q*d
发帖数: 22178 | 217 你个铁托,跟铁道部到底什么关系
如打
像南
显示
游客
预期
沪之
，经
【在 s**d 的大作中提到】
: 铁道部有球钱
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v***t
发帖数: 27100 | 218 跨越女婿
【在 q*d 的大作中提到】
: 你个铁托,跟铁道部到底什么关系
:
: 如打
: 像南
: 显示
: 游客
: 预期
: 沪之
: ，经
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a****h
发帖数: 608 | 219 我觉得是侄儿
跨越女婿
【在 v***t 的大作中提到】
: 跨越女婿
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s**d
发帖数: 18498 | 220 设计350的高铁站间距很大的。现在是车反正不够，又是新开，时刻表放松一点。250的
设站就很密了，但实际还没有停那么多的。
【在 s**a 的大作中提到】
: 但是很多高铁站还挺多的呀
: 所以能达到最高速的时候不太多
: 动车也是。
: 我觉得这个是高铁或者动车比较有优势的地方
: 以前都是越慢的车停站越多。
: 现在很短途的乘高铁或者动车就二十块左右，有些就十几块钱，而且又快
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d*********k
发帖数: 379 | 221 你这个铁黑，跟铁道部到底什么关系？
【在 q*d 的大作中提到】
: 你个铁托,跟铁道部到底什么关系
:
: 如打
: 像南
: 显示
: 游客
: 预期
: 沪之
: ，经
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s**d
发帖数: 18498 | 222 过2年这条线就有350的路了
【在 d*****r 的大作中提到】
:
: 我觉得没必要又来争论5m还是50c吧，
: 本来就是一技术问题，点阵显示屏就那么大，显示什么，我估计作开发的人根本就没想
: 那么多。
: 5m还是50c，其实好多就是每个人当时境遇决定的，真的拿5毛的，还是少。
: 比如我们小区，基本上全是中关村IT族，小区的论坛，基本上也就分成IT宅男和大妈大
: 婶两派，
: 就像前几个月的Google, IT宅男一致骂gov,连google dev group都上不去,大妈大婶派
: 出奇的一致
: 挺gov, 她们真的是怕她们的孩子哪怕有途径接触到一点点sex的东西，因为她们啥也不
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F********y
发帖数: 543 | 223 中国的铁路绝对要比飞机有前途。
首先， 火车站的造价比机场低，维护，技术方面也是。
在中国机场密度很难造到像美国那样， 大中小城市到处都是机场。
而机场密度的大小直接决定航空交通在国家的比重。
其次， 我的感觉是50年之内，中国还的靠铁路。
这东东比飞机载客多太多了。 而且明显效率高很多。 |
t*****k
发帖数: 2547 | 224 re
【在 F********y 的大作中提到】
: 中国的铁路绝对要比飞机有前途。
: 首先， 火车站的造价比机场低，维护，技术方面也是。
: 在中国机场密度很难造到像美国那样， 大中小城市到处都是机场。
: 而机场密度的大小直接决定航空交通在国家的比重。
: 其次， 我的感觉是50年之内，中国还的靠铁路。
: 这东东比飞机载客多太多了。 而且明显效率高很多。
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s*****r
发帖数: 43070 | 225 50年是不可能的，石油越采越少，以后交通只会严重依赖轨道。
【在 F********y 的大作中提到】
: 中国的铁路绝对要比飞机有前途。
: 首先， 火车站的造价比机场低，维护，技术方面也是。
: 在中国机场密度很难造到像美国那样， 大中小城市到处都是机场。
: 而机场密度的大小直接决定航空交通在国家的比重。
: 其次， 我的感觉是50年之内，中国还的靠铁路。
: 这东东比飞机载客多太多了。 而且明显效率高很多。
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c*w
发帖数: 4736 | 226 美国地广人稀
两头人多中间人少
飞机合算。
中国人都在一片
火车合算。
而且中国自己还不造大飞机。
【在 F********y 的大作中提到】
: 中国的铁路绝对要比飞机有前途。
: 首先， 火车站的造价比机场低，维护，技术方面也是。
: 在中国机场密度很难造到像美国那样， 大中小城市到处都是机场。
: 而机场密度的大小直接决定航空交通在国家的比重。
: 其次， 我的感觉是50年之内，中国还的靠铁路。
: 这东东比飞机载客多太多了。 而且明显效率高很多。
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