m*****n
发帖数: 5245 | 1 7月11日起的沪宁城际高铁票暂停销售
2010年07月04日02:45 现代快报
http://news.sina.com.cn/c/2010-07-04/024517750714s.shtml
快报讯（记者 毛丽萍）昨天，记者从上海铁路局获悉，自沪宁城际高铁开通以来
，客流一天比一天大，车票销售也呈现出明显的“随到随买随走”的特点。不过，由于
南京剩余的大多数动车及新开的高铁都集中在上海虹桥站，这导致沿线市民去上海不太
方便。日前，上海铁路局已把相关情况报给了铁道部，以优化调整沪宁城际高铁的运行
图，从今天起南京站暂停发售7月11日及以后的在沪宁城际高速铁路线上运行的70对G字
头列车和11对D字头列车的车票至另有公告日止。
据上海铁路局统计，沪宁城际高铁于7月1日开通运营，当日乘坐旅客达9万4千人次
，7月2日达13万8千人次，这个数据还在攀升。不过，一些矛盾也逐渐突出，比如南京
火车站每天南京到上海站的高铁票都是率先卖完，然后市民才会选择终点站是上海虹桥
站的高铁票。市民高先生称，到上海还是原来的上海站方便。另外，也有市民提出，高
铁时速虽然快，但南京到上海直达的只有两趟，大多 |
v********m
发帖数: 2147 | 2 满老！
【在 m*****n 的大作中提到】
: 7月11日起的沪宁城际高铁票暂停销售
: 2010年07月04日02:45 现代快报
: http://news.sina.com.cn/c/2010-07-04/024517750714s.shtml
: 快报讯（记者 毛丽萍）昨天，记者从上海铁路局获悉，自沪宁城际高铁开通以来
: ，客流一天比一天大，车票销售也呈现出明显的“随到随买随走”的特点。不过，由于
: 南京剩余的大多数动车及新开的高铁都集中在上海虹桥站，这导致沿线市民去上海不太
: 方便。日前，上海铁路局已把相关情况报给了铁道部，以优化调整沪宁城际高铁的运行
: 图，从今天起南京站暂停发售7月11日及以后的在沪宁城际高速铁路线上运行的70对G字
: 头列车和11对D字头列车的车票至另有公告日止。
: 据上海铁路局统计，沪宁城际高铁于7月1日开通运营，当日乘坐旅客达9万4千人次
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M*****n
发帖数: 2948 | 3 怎么我看到的是这个新闻，
到底那个是真的，
http://58.211.78.204/news/szxw/bmfw/qtbmxx/2010/7/4/342642.shtml
据新闻夜班车报道，沪宁高铁运营4天，平均每趟车卖出车票不足100张，多节车厢空无
一人。上海铁路局发出通知，7月10号开始，暂时停售沪宁高铁车票，高铁运行图将做
调整。详情请看今晚21点直播的《新闻夜班车》。 |
P******O
发帖数: 2397 | 4 都不买票了？前两天不是信誓旦旦的说票卖的很好吗？太杯具了。
估计调整之后，快车会明显增多，这样坐的人应该会多些。不明白这条线当初建的目的
是什么。 |
M*****n
发帖数: 2948 | 5 当初不是按照城际铁路来造的嘛，
现在调整后估计线上的十几个小站都杯具了，
【在 P******O 的大作中提到】
: 都不买票了？前两天不是信誓旦旦的说票卖的很好吗？太杯具了。
: 估计调整之后，快车会明显增多，这样坐的人应该会多些。不明白这条线当初建的目的
: 是什么。
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m*****n
发帖数: 5245 | 6
可能还是有点超前，沿途客流、尤其是小站的客流需要一个培养过程。
好像看到那篇帖子说到，中间几个小站只有个把人上下车。
【在 M*****n 的大作中提到】
: 当初不是按照城际铁路来造的嘛，
: 现在调整后估计线上的十几个小站都杯具了，
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s**********d
发帖数: 36899 | 7
不可能的事。军版专家们都论证过了车又快票价又太便宜，
中间小站都是上千万人的城市，怎么可能只有个把人。渡运轮造谣吧。
【在 m*****n 的大作中提到】
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: 可能还是有点超前，沿途客流、尤其是小站的客流需要一个培养过程。
: 好像看到那篇帖子说到，中间几个小站只有个把人上下车。
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c*****r
发帖数: 8227 | 8 我不知道人铁道部是怎么盘算的，让上海人到虹桥站享受短途“高铁”，真真是脑子进
水。 |
l*****o
发帖数: 9235 | 9 在京沪高铁开通以前，沪宁城际铁路应该减少停站，以提高速度。 |
c*w
发帖数: 4736 | 10 上海高铁站不在市中心在虹桥
使得高铁功效大打折扣。 |
M*****n
发帖数: 2948 | 11 现在的高铁就算中间一站都不停还要73分钟，还是到虹桥的，
以前动车两小时也能到上海站了，
速度上没啥优势，票价就更没优势了，
我们需要的就是随到随走，省去等车时间，
【在 l*****o 的大作中提到】
: 在京沪高铁开通以前，沪宁城际铁路应该减少停站，以提高速度。
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b****r
发帖数: 2555 | 12 哈，你们上海人不要抱怨。
自打我抱怨了武汉高铁站在鸟不拉屎的武汉站，本版铁道部发言人就说湖北人有劣根性，
难怪发展不起来。
【在 c*w 的大作中提到】
: 上海高铁站不在市中心在虹桥
: 使得高铁功效大打折扣。
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L*****s
发帖数: 6046 | 13 高速抢赶时间的任务应该留给京沪高铁。
这个沪宁城际定位本来就是沿途通勤，弄个高铁停站太多，不伦不类。
应该降价。
另外，上海站和虹桥站没连起来，非要弄两条线，是因为这两者中间连不起来，拆迁太多吗? 先虹桥再从外面绕一下到上海站不行吗? 这样一个城市两个出发线，资源利用不高。 |
s**********d
发帖数: 36899 | 14
性，
你们湖北人哪有资格抱怨啊。看人家城里人，一抱怨开了才几天的
高铁就停了。
【在 b****r 的大作中提到】
: 哈，你们上海人不要抱怨。
: 自打我抱怨了武汉高铁站在鸟不拉屎的武汉站，本版铁道部发言人就说湖北人有劣根性，
: 难怪发展不起来。
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