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Military版 - 中国商飞潜行两年(zz)
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ARJ机壳也不是自己设计,机身是用的MD-90模具辟谣啦~国产大灰机延迟的原因是新技术的应用增加了研制难度
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话题: 商飞话题: arj21话题: 飞机话题: 中国话题: 700
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s******o
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1
来源:http://business.sohu.com/20100714/n273497594.shtml
从运十下马到大飞机重新立项,中国蹉跎了22年岁月,或许也因此,只争朝夕的人们已
经有些等不及了,刚刚成立两年的中国商飞正在承受外界迫不及待的压力
ARJ危险了
肩负制造中国大飞机重任的中国商用飞机有限责任公司,在迎来自己两岁生日之际,也
迎来了一次 大的考验。
2010年4月,中国商飞宣布原本预计今年年底交付的首架ARJ21-700型飞机,将推迟到明
年。 ARJ21-700飞机是我国第一次按照国际适航标准进行研制和生产的、具有自主知识
产权的中短程新型喷气式支线客机,采用超临界机翼等先进技术,设计座位数为 78—
90座。2002年4月国务院批准立项,项目由原中国航空工业第一集团公司负责研制,其
旗下的中航商用飞机有限公司作为ARJ21-700飞机项目法人。2007年12月21日,首架
ARJ21-700飞机总装下线。2008年5月11日中国商飞公司成立后,根据国务院批复的组建
方案,中航商用划入中国商飞,ARJ21-700飞机项目转由中国商飞负责实施。
按照最初的可行性研究报
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