w****l
发帖数: 6122 | 1 2010年1月27日，在美国总统奥巴马发表的《国情咨文》里有这样一段：“从第一条跨
州铁路的诞生，到州际高速公路系统的建成，我们的国家向来走在世界前列。我们没有
理由让欧洲和中国拥有最快的铁路。”中国的一个产业出现在美国总统的《国情咨文》
里，这是前所未有的事情。
是什么让中国高铁行业成为世界上最耀眼的一颗明星？铁道部总工程师何华武在一
次新闻发布会上曾表示：中国应用了世界高速铁路人类文明的成果，同时在这个程度上
进行了大幅度的提升和创新。就是这种引进消化吸引再创新的高铁发展模式，迅速提升
了中国铁路装备水平，大大提高了中国制造在世界的声望，并进而获得有力的话语权。
借力创新谋发展
2004年1月，国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》
，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。3个月后，国务院又召
开会议专题研究铁路机车车辆装备有关问题，明确提出“引进先进技术、联合设计生产
、打造中国品牌”的基本方针，确定了引进少量原装、国内散件组装和国内生产的项目
运作模式。
面对这一宏伟的发展战略，在铁道部组织下，中国机车车辆制造业的8个新造主机
或配件研制企业进入技术引进序列。他们清醒地意识到，快速提升自身的自主创新能力
是企业建设发展过程中必须树立和坚持的信念与奋斗目标。在这种理念的统领下，在这
种目标的激励下，他们在原始创新中坚持继承与突破并举；在集成创新中坚持集纳和突
破各方优势；在技术引进中坚持引进核心技术、实现本土化生产、降低引进成本、使用
中国品牌这“四位一体”的原则，挑起了中国铁路运输装备业技术引进工作的大梁，走
出了一条有中国铁路装备行业特色的不断创新、不断赶超的发展路径。
2004年至2005年，中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大
庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车
组。从车辆到线路，再到通信信号技术 |
i****k
发帖数: 4085 | |
n*******n
发帖数: 7628 | 3 4万亿伪币呢？
【在 w****l 的大作中提到】
: 2010年1月27日，在美国总统奥巴马发表的《国情咨文》里有这样一段：“从第一条跨
: 州铁路的诞生，到州际高速公路系统的建成，我们的国家向来走在世界前列。我们没有
: 理由让欧洲和中国拥有最快的铁路。”中国的一个产业出现在美国总统的《国情咨文》
: 里，这是前所未有的事情。
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: 是什么让中国高铁行业成为世界上最耀眼的一颗明星？铁道部总工程师何华武在一
: 次新闻发布会上曾表示：中国应用了世界高速铁路人类文明的成果，同时在这个程度上
: 进行了大幅度的提升和创新。就是这种引进消化吸引再创新的高铁发展模式，迅速提升
: 了中国铁路装备水平，大大提高了中国制造在世界的声望，并进而获得有力的话语权。
: 借力创新谋发展
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t****s
发帖数: 340 | 4 四万亿伪币呢，你要不要脸啊？！你有没有脸啊！
【在 w****l 的大作中提到】
: 2010年1月27日，在美国总统奥巴马发表的《国情咨文》里有这样一段：“从第一条跨
: 州铁路的诞生，到州际高速公路系统的建成，我们的国家向来走在世界前列。我们没有
: 理由让欧洲和中国拥有最快的铁路。”中国的一个产业出现在美国总统的《国情咨文》
: 里，这是前所未有的事情。
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: 是什么让中国高铁行业成为世界上最耀眼的一颗明星？铁道部总工程师何华武在一
: 次新闻发布会上曾表示：中国应用了世界高速铁路人类文明的成果，同时在这个程度上
: 进行了大幅度的提升和创新。就是这种引进消化吸引再创新的高铁发展模式，迅速提升
: 了中国铁路装备水平，大大提高了中国制造在世界的声望，并进而获得有力的话语权。
: 借力创新谋发展
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